Sei disso pq onde trabalho uso as normas tecnicas de procedimentos profissionais..sou o último a montar mas o mas perfeito além de ser novo..a maioria já tá do modo antigo ..
É tao legal poder prestar um serviço de qualidade , com total capricho conhecimento e tranquilidade visto que a realidade da maioria das oficinas nao é assim , o mecanico acaba tento que montar as coisas correndo , tendo que ficar economizando itens pro cliente e ainda quem sabe acabar levando um cano se nao ficar esperto kkk Parabéns pelo seu serviço e por nos mostrar um pouco do seu conhecimento
Não querendo falar mas esse canal aqui o Seu é diferenciado em breve nem tempo de responder as nossas dúvidas vai ter de tanto sucesso que o canal vai fazer bem já está fazendo
Ah os seus videos são uma aula de mecânica, da prazer de ver vc trabalhando ! da pra notar o amor pelo que faz eu tenho mecânica no sangue sei como é Parabéns
Opa ..se no caso de mistura as bielas desmontada as cabeças ..como saber qual de qual lugar... Se montar as cabeças erradas corre risco de prender n eixo
OLÁ 28/03/24 Dependendo o motor muda a posição da seta no TOP do pistão o que também ocorre em motores com giro contrário. Pergunto: porque não ensinas a montagem de pistões sem seta? ABRAÇOS
@@PowerhotBr OLÁ. Fica a intenção de lhe mostrar que ao fracionar a técnica existe a possibilidade de ser mal entendido e de provocar sem querer danos. Roberto Udo Krapf (Analista de Motores)
Vc já usou retentor corteco no virabrequim traseiro desse motor ? já vi "alguns colegas reparadores montarem o da sabó mas o pessoal acaba não montando corretamente tira o protetor de labios antes de torquear nao torqueia direito e vaza mas nada como retentor original
Muito obrigado, infelizmente não tenho acesso a essa informação pois esse vídeo foi gravado a mais de 3 anos. Uma sugestão, ligue em uma concessionária Fiat e informe o número do chassis que eles conseguem te informar a numeração correta
O vídeo ficou muito bom. Mas eu notei que o amigo, na hora de torquear as capas de biela, não fez isso começando pelo centro e cruzando para as extremidades. Por quê? Eu estou fazendo um curso na área eu foi-me ensinado assim.
Biela não tem necessidade de começar do centro, você pode torquear a que acabou de instalar, o que deve iniciar o processo de aperto do centro para os extremos é mancal e cabeçote.
Biela não tem necessidade de começar do centro, você pode torquear a que acabou de instalar, o que deve iniciar o processo de aperto do centro para os extremos é mancal e cabeçote.
Muito show e bem explicado. Me tira uma dúvida por favor. Reparei que o pistão nesse caso não é grafitado, seria devido a o que? Um abraço meu camarada.
blz de vidio amigao,gostaria de fazer uma pergunta sobre esse motor fiasa,o porque dele ser tanto beberao, ou seja tem um alto consumo , outra pergunta e pra que serve aquele reservatorio perto do tbi que fica na mangueira de ar que vem do filto ,qual sua utilidade.
Tenho um palio 2008 km 54 original pode acontecer de bater pistão ou camisa de pistao ou valvula ou e batinha normal de bicos de engecao .ou é coisa ds minha cabeca .pode me dizer alguma coisa sobre isso?
amigo estou querendo esse livro onte consigo ele pois estou terminando o curso de motores e injecao eletronica e estouquerendo um livro desse onde posso consegui obrigado
montei o meu tudo std estou seguindo o video porem o motor esta bem duro nao gira apos eu apertar os parafusos de biela. vira zero std comprado na fiat bronzinas tudo zero std pistao e aneis zero tbm .quando aperto as capas dd biela o motor fica duro nao gira.to ficando maluco ja aqui .
ei amigo ,no caso da s medidas dos aneis ,se estivessem com folga superior do que o especificado o k teria k ser feito ? desde já agradeço . aumentando conhecimentos.
Cara qual seu endereço e aqui no Jabaquara sim? Estou com Palio Wekeend com juntas queimadas e óleo parecendo café com leite, há seu eu levar pra vocês fazer vc grava tudo e me envia?
Estamos próximo do terminal Jabaquara, na vila Fachini. Gravamos todo o reparo e disponibilizamos no canal, caso queira trazer o veículo é necessário agendar, o agendamento é feito através do nosso WhatsApp (11)98866-5352
Tem várias possibilidades, óleo ruim,filtro de óleo ruim,sensor pressão óleo ruim,bomba óleo ruim, nível óleo baixo, óleo errado,etc. Recomendo procurar um mecânico o quanto antes, pois tem muitas prováveis causas e para não ter prejuízo maior recomendo levar de guincho e evite ligar o motor.
Boa noite,poderia me dar uma ajuda? já peguei duas caixas de anéis onde o anel de óleo não possui marcação nenhuma. Uma da Ks e outra original Fiat. Ambas no anel de óleo não tem nenhuma marca. Será que pode ser montado de qualquer lado? já pegou esse tipo de situação?
O manual pede para trocar os parafusos do cabeçote,mesmo assim só troco se estiverem esticado, porque o parafuso novo infelizmente não aguenta aperto, a não ser o original.
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Mecânico raiz monta e na mão..folga no olhometro..kkk
Mecânico raiz já tá e falido de tanta garantia... A questão não é ser Nutela ou raiz, a questão é ser profissional e valorizar o bem do seu cliente.
Sei disso pq onde trabalho uso as normas tecnicas de procedimentos profissionais..sou o último a montar mas o mas perfeito além de ser novo..a maioria já tá do modo antigo ..
É tao legal poder prestar um serviço de qualidade , com total capricho conhecimento e tranquilidade visto que a realidade da maioria das oficinas nao é assim , o mecanico acaba tento que montar as coisas correndo , tendo que ficar economizando itens pro cliente e ainda quem sabe acabar levando um cano se nao ficar esperto kkk Parabéns pelo seu serviço e por nos mostrar um pouco do seu conhecimento
Não querendo falar mas esse canal aqui o Seu é diferenciado em breve nem tempo de responder as nossas dúvidas vai ter
de tanto sucesso que o canal vai fazer bem já está fazendo
Ah os seus videos são uma aula de mecânica, da prazer de ver vc trabalhando ! da pra notar o amor pelo que faz eu tenho mecânica no sangue sei como é
Parabéns
Super parabéns pela explicação e iniciativa. Deus abençoe.
Tá de parabéns , muito bem espricado a montagem 👏
muito. bem. Você está. de parabéns. Que Deus. abençoe. sua. vida que. cidade você e eu sou de Suzano 🙏
Parabens exelente profissional
Obrigado
caramba vc é muito profissional aqui em pernambuco tem sim muito curioso mas vc explica bem detalhado parabens irmão
+Edson Junior obrigado, abraço
Sou de Pernambuco e trabalho com amor no que faço.
81991168707 camaragibe aldeia km 10
to curtindo bastante seus videos.
Massa irmão...Parabéns...
muito bem explicado como posso consegui um catálogo desse que você tá em maos
www.mahle-aftermarket.com/la/pt/catalog/products-catalogs/
vídeo top muito bom seus vídeos Parabéns
Obrigado Zilda, seja bem-vinda ao canal
parabéns otimo trabalho
+Fernando Torres obrigado
serviço de qualidade, valeu Power Hot
+Adailto obrigado Adailto
Excelente video super profissional
Obrigado
Ganhou um inscrito !Excelente trabalho e explicação
Caramba!!!
trabalho top!
qto ficou essa brincadeira????
Muito bom o vídeos meu amigo!
Que Deus te abençoe!
PARABÉNS PELA MATÉRIA
Super aula sobre motor, um show valeu!
Sabia que da pra montar platô de 190 mm 20 estrias nesse carrinho mesmo o 1.0 aceita esse kit fica show some aquela trepidada de alguns fires
ta equipado com todo o ferramental heim..pARABÉNS..
+Lucas Agostinho obrigado
vídeo muito top! !!!
Mecânico que estudou é outra coisa!
Opa ..se no caso de mistura as bielas desmontada as cabeças ..como saber qual de qual lugar...
Se montar as cabeças erradas corre risco de prender n eixo
As vezes tem marcações que facilitam localizar a capa que pertence a biela,se montar errado geralmente trava,pois perde o alinhamento
muuuuiiittooooo bom...bem instrutivo!!
GOSTEI da MONTAGEM Do MOTOR
MEU PALIO Um PONTO O VÁLVULA 8
CADA MECÂNICO FALA Uma coisa
Ótimo parabéns pelas dica.
¡¡¡¡¡¡Excelente trabajo ,
amigo!!!
Boa noite tenho uma dúvida poderia me falar qual o lado que a seta do pistão fica apontado pra distribuição ou pras correias ???
Boa noite. Nesse motor,a seta aponta para o lado das correias
Valew seus videos são uma aula me ajudou muito valew muito brigado mesmo
OLÁ 28/03/24 Dependendo o motor muda a posição da seta no TOP do pistão o que também ocorre em motores com giro contrário. Pergunto: porque não ensinas a montagem de pistões sem seta? ABRAÇOS
Eu já ensinei em outro vídeo, como montar sem se basear na seta e sim no deslocamento do pino
@@PowerhotBr OLÁ. Fica a intenção de lhe mostrar que ao fracionar a técnica existe a possibilidade de ser mal entendido e de provocar sem querer danos. Roberto Udo Krapf (Analista de Motores)
muito bom o video amigo
+edenilson rodrigues obrigado
Vc já usou retentor corteco no virabrequim traseiro desse motor ? já vi "alguns colegas reparadores montarem o da sabó mas o pessoal acaba não montando corretamente tira o protetor de labios antes de torquear nao torqueia direito e vaza mas nada como retentor original
Sou fã de seu trabalho por favor vc pode dizer o código de referência do tbi desse Palio 2005 que ele e igual ao meu pois acho que o meu foi trocado
Muito obrigado, infelizmente não tenho acesso a essa informação pois esse vídeo foi gravado a mais de 3 anos. Uma sugestão, ligue em uma concessionária Fiat e informe o número do chassis que eles conseguem te informar a numeração correta
O vídeo ficou muito bom. Mas eu notei que o amigo, na hora de torquear as capas de biela, não fez isso começando pelo centro e cruzando para as extremidades. Por quê? Eu estou fazendo um curso na área eu foi-me ensinado assim.
Biela não tem necessidade de começar do centro, você pode torquear a que acabou de instalar, o que deve iniciar o processo de aperto do centro para os extremos é mancal e cabeçote.
Biela não tem necessidade de começar do centro, você pode torquear a que acabou de instalar, o que deve iniciar o processo de aperto do centro para os extremos é mancal e cabeçote.
muito bom seus videos Esse manual referente aos dados vc consegue com frabricante? podes nos informas ?
muito show !
Obrigado, acompanhe a última série sobre motores do canal, abraço.
Muito show e bem explicado. Me tira uma dúvida por favor. Reparei que o pistão nesse caso não é grafitado, seria devido a o que? Um abraço meu camarada.
***** Show muito bem explicado obrigado mesmo.
blz de vidio amigao,gostaria de fazer uma pergunta sobre esse motor fiasa,o porque dele ser tanto beberao, ou seja tem um alto consumo , outra pergunta e pra que serve aquele reservatorio perto do tbi que fica na mangueira de ar que vem do filto ,qual sua utilidade.
Tenho um palio 2008 km 54 original pode acontecer de bater pistão ou camisa de pistao ou valvula ou e batinha normal de bicos de engecao .ou é coisa ds minha cabeca .pode me dizer alguma coisa sobre isso?
e essa tabela como consegue é bom deixar tudo no minimo detalhe .
Vem todas as marcas ?
amigo estou querendo esse livro onte consigo ele pois estou terminando o curso de motores e injecao eletronica e estouquerendo um livro desse onde posso consegui obrigado
olha o tamanho deste pistão para 1.0 , alguem notou essa diferença? 0 = 67mm lol nem parece
montei o meu tudo std estou seguindo o video porem o motor esta bem duro nao gira apos eu apertar os parafusos de biela. vira zero std comprado na fiat bronzinas tudo zero std pistao e aneis zero tbm .quando aperto as capas dd biela o motor fica duro nao gira.to ficando maluco ja aqui .
O meu Palio Fire hoje esta 310 mil km.... Liso !....bem cuidado!
Sempre montei com a seta voltada para o lado da correia
1 cilindro do motor fire é do lado da correia.
Rapaz baixei o manual da fiat e fala 20nm +40 graus.... E agora? Faco com 90 ou 40
Boa noite , gostaria de saber se posso substituir o motor de uma Strada pelo punto?
vou trocar um palio 1.0 v8 1999. pelo siena 1.0 8v 2000. o custo da manutençao do palio é mesma do siena
Bom dia amigo,estou com uma duvida sobre o torque das capas de biela é 20 +40° ou 20 +90°? Obrigado
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.mahle-aftermarket.com/media/local-media-latin-america/catalogs/manuais-tecnicos/2016-04-08-mahle-catalogo-informacoes-tecnicas-2016.pdf&ved=2ahUKEwjwzP6TxuT4AhWkg5UCHcLzDuYQFnoECBgQAQ&usg=AOvVaw3BPn5GHGztMZg-N-VGTr7_
Olá e o primeiro vídeo ( parte 1 )não achei ..
Existe ?
Manda o link
th-cam.com/video/eTObs7Nb99Y/w-d-xo.html
Muito bom!!!
Excelente irmao
Sucesso ai no seu canal, que Deus lhe ajude sempre, esse motor é o mesmo do Palio 1.0 8v fire flex 2007 mano ?
So pra constar, estou assistindo todos os videos seus!
Sim é o mesmo motor
👏👏
ei amigo ,no caso da s medidas dos aneis ,se estivessem com folga superior do que o especificado o k teria k ser feito ?
desde já agradeço .
aumentando conhecimentos.
muito obrigado , to curtindo bastante seus videos.
Tenho muita vontade de aprender a fazer motor de carro tem algum tipo de curso específico pra fazer motores ??
Engenharia Mecânica e automobilística
muito bom
Cara qual seu endereço e aqui no Jabaquara sim? Estou com Palio Wekeend com juntas queimadas e óleo parecendo café com leite, há seu eu levar pra vocês fazer vc grava tudo e me envia?
Estamos próximo do terminal Jabaquara, na vila Fachini. Gravamos todo o reparo e disponibilizamos no canal, caso queira trazer o veículo é necessário agendar, o agendamento é feito através do nosso WhatsApp (11)98866-5352
ola qual posicao da biela
Teria que ter feito montando omba de água e os outros agregado no motor
muito bom eu só conhecia motores cat
parabens
O meu carro é um palio 2010 fire economy e ascendeu a luz de óleo no painel o q pode ser o defeito ?
Tem várias possibilidades, óleo ruim,filtro de óleo ruim,sensor pressão óleo ruim,bomba óleo ruim, nível óleo baixo, óleo errado,etc. Recomendo procurar um mecânico o quanto antes, pois tem muitas prováveis causas e para não ter prejuízo maior recomendo levar de guincho e evite ligar o motor.
vocês são de onde
Olá amigo a folga entre ponta de anéis do 1.0 é a mesma para o fire 1.3 ?
+Jessica Porto gonsalves te informo na segunda feira, pois só tenho essa informação na oficina
Quanto custa uma retifica dessa?
Quantos KM rodado tinha esse motor?
Aonde consigo esse manual?
Site da Mahle , seção de downloads
www.mahle-aftermarket.com/la/pt/catalog/products-catalogs/
Você danifica a cabeça do pistão quando bate com o cabo do martelo?
+Vitor Gasperini não, desde que o cabo não seja de metal
Boa noite,poderia me dar uma ajuda? já peguei duas caixas de anéis onde o anel de óleo não possui marcação nenhuma. Uma da Ks e outra original Fiat. Ambas no anel de óleo não tem nenhuma marca. Será que pode ser montado de qualquer lado? já pegou esse tipo de situação?
Sim, quando não tem marcação ele pode ser montado de qualquer lado
Power Hot Serviços Automotivos muito obrigado pela atenção...
Dá hora esse hip hop aí no início
+Luis Carlos Machado esse é bacana mesmo
Olá bom dia como conseguir
Essa revista de torque de motores ??
Dá pra baixar no site da Mahle
Queria saber o preço que ficou esse motor
Atualmente não fazemos mais esse serviço, esse vídeo é antigo, atualmente não prestamos mais serviço de retifica de motores
AONDE ESTA ESSE VIDEO PQ AQUI SO TEM UMA PARTE NA MONTAGEM
NETOGAMER
Quantos quilos vale 90 graus
Não é possível converter kg em.graus, ambos são duas formas de torquear distintas
@@PowerhotBr mas quantos quilos pega mas ou menos na biela tô motor Faire 1.0
Por qual motivo não trocou os parafusos da parte baixo, só trocou do cabeçote, existe algum motivo especifico?
***** Obrigado pela resposta
Meu amigo pra que trocar parafuso? Se eles estiverem bons não a necessidade.
O manual pede para trocar os parafusos do cabeçote,mesmo assim só troco se estiverem esticado, porque o parafuso novo infelizmente não aguenta aperto, a não ser o original.
Vc deveria fazer o vídeo certinho ne
"Cavalo dado não se olha os dentes", fiz o que pude...
Melhor que isso , só ele montando pra vc amigo!!!!☺️
A gente de esforça, faz o possível dentro das circunstâncias mas muitos não agradecem... Muito obrigado por reconhecer. Abraço !