J'ai 40 ans et c'est clairement celle-ci qui nous faisait rêver gamin. Alors oui on pourra dire ce que l'on veut sur les phares etc... mais c'est comme ça.
Complètement d’accord avec son proprio. La Ph2 a une face avant plus harmonieuse avec ses feux légèrement corrigés. Le bouclier est très réussi et l’ensemble vieilli très bien visuellement. La 4S est très désirable. D’ailleurs je préfère largement une 996 Ph2 à une 997 Ph1 que je n’aime pas du tout. Il a là une pépite ! À conserver c’est clair 👍
@ pour l instant je reste en électrique mais dans deux ans je pense retourner sur une thermique avec pas mal de cylindre pour me faire plaisir , d ailleurs faut que je passe avec mon pote et son 12 cylindres
Encore une super présentation ! en plus une Porsche, marque que j’affectionne. Un magnifique exemplaire cette 996, dans un état incroyable, On sent la passion chez son propriétaire qui est très sympa, et qui la bichonne comme Il se doit. Bravo 😉
Souvent chez Porsche, le volant vieillit rapidement... C'est un peu le cas avec les 991 phase 1 par exemple dont le volant joli de base fait vieux comparé à une phase 2 par exemple :)
Bonsoir, une vidéo fort sympathique à voir et à entendre !!! Au final ses feux restent et resteront le seul défaut de ces générations de Porsche ... Propriétaire, amoureux et méticuleux, s'il y a un futur acquéreur ce sera un autre homme heureux !!!
Merci pour cette vidéo ! J’ai passé des heures étant ado sur le configurateur Porsche dessus, mais hélas, sans l’ajouter au panier 😅 ! Elle inaugurait le fameux retour du bandeau rouge arrière… je l’aime toujours autant ❤
Merci beaucoup Simon pour cette belle présentation. Voilà une 911entre de bonnes mains ! J'en avais essayé une qui me faisait de l’œil au début des années 2000 et en effet, à ma grande surprise, je l'a trouvais assez peu sportive mais en revanche très confortable... Faite pour le marché US, sans doutes... J'ai finalement succombé pour une S2000, nettement moins confort, mais tellement à ma main ! LBAM !
Certainement parce que la génération 997 est beaucoup plus réussie esthétiquement que la première refroidie par eau ! Cette génération est ratée tant extérieurement qu'au niveau de l'habitacle.
Sublime Porsche ! Définitivement ma préférée ! Beaucoup la trouve moche mais ne sont pas contre de l'avoir dans le garage! Elle est sublime et visiblement très bien entretenu !!! Bravo !
Merci du partage, encore un chouette moment, avec une chouette auto, chouette proprio, chouette Cédric, chouette temps😁 Bref chouette 100 Bornes quoi😇👍🙏
Franchement, je ne comprends pas les réserves de certains "puristes" face à ce modèle. Bravo Simon pour l'acquisition de cette 996 4S que je trouve superbe ! Et j'ai bien aimé aussi la pointe d'humour de Cédric qui rebaptise la chaine 100 Bornes par le nom de Porsche TV ! 😄
ah ces feux en forme d'oeuf sur le plat... 🤣 sans ça j'aurais pris une 996....mais finalement un mal pour un bien que du bonheur en 997 depuis des annees ! belle video et belle 996 👍
Superbe voiture. Pour en avoir achete une en centre Porsche, il y a 4 ans maintenant, je confirme que c’est une magnifique voiture très polyvalente. C’est la dernière véritable 4S avec « Turbo Look», châssis, frein, équipement. Entretenant avant chez Raymond Narac avant la vente de son centre Porsche (ou l’histoire est différente dorénavant) et maintenant chez le CP Lorient, je confirme les propos des mécaniciens qu’il y a très peu de très belles 996 qui sont encore entretenues dans le réseau officiel. D’ailleurs, des vendeurs de Centre Porsche sont à la recherche de belles 996 4S avec un historique limpide. Et il ne trouve pas… les gens qui possèdent ces véhicules les gardent dorénavant. Sinon bravo pour la vidéo dommage pour l’introduction :) Le champagne devrait être bon au restaurant. Question pour 100 Bornes: peut on vous envoyer à mail directement sans passer par les plateformes. Je n’ai que Facebook. Merci les amis. Bonne soirée. Greg
Je suis sur une recherche d’une 996 de mon coté, j’ai eu la « petite » boxster, je suis passé sur une focus RS et la j’ai envie de revenir à Porsche, en tout cas Simon belle exemplaire, merci à 100 bornes pour le tour de cette très belle voiture
Très joli exemplaire de 996 4S ! On mettra la confusion 996/997 de Cédric sur le compte de l'excitation 😉. 10:16 je pense que le propriétaire commet une petite erreur en appuyant sur le bouton de l'échappement sport (PSE). C'est contre-intuitif mais quand le voyant est allumé, c'est que les valves sont fermées. Il faut que le voyant soit éteint (position par défaut au démarrage) pour que les valves soient ouvertes. Page 102 du manuel 😉. Par ailleurs, en position ouvertes (voyant éteint donc), les valves se referment automatiquement à 40 Km/h puis se réouvrent automatiquement à 70 Km/h, ceci pour ne pas que la mécanique se grippe.
Bel exemplaire cette 4S, avec un noir éclatant. Je me souviens la première fois que j'en au vu une à l'époque, j'étais à l'arrêt derrière au feu et j'avais adoré la forme des sorties d'échappement ainsi que le bandeau rouge. Une de mes préférés dans NFS Porsche pour les connaisseurs!
Moi aussi, je lisais les marques sur les carosseries avant de savoir vraiment lire...Aaaah la giulia/giulietta spyder...rouge ! Cela reste en mémoire à vie....
Voiture magnifique, probablement une des plus cohérente et aboutie en terme de design toute génération confondue. Félicitations à son heureux propriétaire qui a trouvé une pépite. Peut être qu elle aurait mérité un peu plus d'entrain de la part de notre Freour national qui manque un peu d'inspiration...un jour sans peut être...😊
Je confirme pour en avoir eu une, c'est une voiture très polyvalente à la fois gt et suffisamment sportive pour quelques cessions circuits. Après j'ai eu une gt3 cs fabuleuse mais beaucoup moins polyvalente .
Oui la 4S est une excellente voiture. Par précaution il vaut mieux changer le roulement IMS et l embrayage par la même occasion. Par ailleurs beaucoup ne le disent pas car ils ne le savent peut être pas mais le roulement doit être changé tous les 5-8 ans ou X kms et oui ! Les seules 996 exempts de cette opération sont la turbo, GT2 et GT3. Ces 3 models bénéficient du bloc Mezger réputé indestructible. Pour 15 000 de plus autant jouer la sécurité et prendre la turbo.
Avec un peu de recul chaque génération de Porsche 911 arrive un jour à être plus ´ objet de convoitise même celle qui était mal aimé soudainement elles arrivent à être appréciées des amateurs.
Bravo pour ce choix ! Ma 996 4S m'accompagne depuis 2011, je me suis toujours dit que jamais je la vendrai et c'est le cas :-) De toutes les 911, la 4S avec le XLF (échappement sport) fait un des plus beaux bruits. Le meilleur rapport prix/plaisir du marché et ça fait des années que ça dure. A noter qu'elle bénéficie du programme Porsche Classic dans les concessions avec un prix de MO préférentiel. Petite question : quelle vignette crit'air et quels jours autorisés en Ile de France ?
Elle est très belle! La 997 de juste après c’est très drôle quand on la voit c’est exactement celle là à part les feux avant qui retrouvent leur forme ronde classique, comme si Porsche avait ressorti une 996 « réparée ».
Belle voiture et bien entretenue. Le problème de ce type de véhicule c'est qu'il n'est pas assez vieux pour être "ancêtre" et donc totalement dépendant des normes EURO que les villes appliquent ou appliqueront dans le ZFE. Vu le prix, ça demande réflexion.
Je prends toujours autant de plaisir à visionner ces essais d'anciennes, que ce soit pour rêver ou me décider à franchir le pas. Juste dommage que l'essai se fasse en centre ville. On ne voit pas le véhicule s'exprimer et cela donne l'impression que les bagnolards n'ont rien à faire des enjeux liés à la qualité de l'air...
Je possède une 996 turbo et je dois avouer avoir longtemps hésiter avec une 997 4S mais lorsque j’ai eu l’occasion d’essayer ma 996T j’ai eu un coup de foudre pour celle-ci. Cette génération qui a été tellement décrier à son époque pour son refroidissement liquide ainsi que ces optiques avant reviens en force et on voit l’engouement pour cette génération. Les mentalités des porschistes ont évoluer et la génération qui la boycotter a laisser place à une nouvelle qui sait apprécier cette 996 a sa juste valeur. Qu’on le veuille ou non elle fait partie de la génération 911 et celle-ci a certainement permis en partie à sauver la marque Porsche ne l’oublions pas !
Ah mince, encore une 911 que Cédric va vouloir 😅😁. Belle voiture à la ligne très classique. La peinture est impeccable et les feux avant ne me choquent pas particulièrement. Les pots arrière me gênent davantage. Merci pour la vidéo.
@@xavman1674 enfin on est revenu avec l'origine de la 911 avec ces feux ronds...^^ ce n'est pas un hasard si ces trucs en forme d'oeuf ont été abandonnés .. 🤣
Oui et non : sur la turbo avec son look trapu ça lui va plutôt bien (feux phase 2) Pour les autres je suis d accord ;) La 910 avait également des feux atypiques et ça lui allait plutôt bien !
Dommage de ne pas avoir montré le moteur -parce qu'on le voit encore sur ces années là- et de ne pas avoir parlé de mécanique/entretien, même succintement.
mais mdr des conneries ? on a le droit de trouver laids ces phares en forme d'oeuf ou pas ? c'est la seule chose qui m'a empeché de prendre une 996....et aucuns regrets avec ma 997 depuis des annnees
@@chrislight4123 bah oui et heureusement encore qu'il a le droit ^^...il en faut pour tous les gouts 🙂 donc du coup si il aime lui.... ceux qui n'aiment pas disent des conneries, ça m'a fait bien rire ^^ mais bon...si on fait le tri dans les comms je pense que 95% mini des " specialistes " ne roulent pas en porsche...la joie des reseaux 🤣
Bonjour j'ai donc une Porsche 996 4S de 2003 avec IMS refait et elle va avoir bientôt 97000 km d'origine cela fait 2 ans que je l'ai j'ai donc fait placer l'échappement SCART complet je fais aussi mes vidanges toutes les années que je roule que je roule pas et je mets de la 5W 40 Yacco pour moi c'est une très bonne voiture une GT et je ne regrette pas d'avoir fait cet achat quand je tourne la clé quelle mélodie
J'allais écrire j'aime ci j'aime ça et en fait je ne vais pas me fatiguer c'est simple j'aime tout dans cette voiture J'espère que Simon est conscient de la chance qu'il a de la posséder je la préfère à un Taycan Remettre la date à jour dans un ordinateur de bord ça doit être faisable il suffit que remplacer Windows XP par Windows 11 🤪en tous cas ça me conforte dans mon idée de penser que les écrans n'ont pas leur place dans une voiture revenons à l'essentiel La bise à mamie
Quelqu’un qui n’étudie même pas son sujet et parle de “997” à plusieurs reprises, sans corriger son erreur alors que le propriétaire mentionne une “996”, ne devrait même pas publier la vidéo. C’est très inquiétant.
C’est marrant t’as supprimé ton precedent commentaire qui disait peu ou prou la meme chose mais de facon agressive, avec une eleguance assez moyenne et des valeurs assez moyennes qu’on et d’autres aussi t’ont fait remarqué avec le sourire 🙂. Et tu le repostes pour paraitre peut etre moins nocif sans doute, c’est plutot ca qui etait tres inquietant. C’est assez bizarre. Pourquoi un comportement comme cela ? Tu trouves la video nulle, ne la regarde pas et basta 🙂Des erreurs tres honnetement on en fait tout le temps, c’est du sponstané, tu penses à autre chose, tu confonds bref ca arrive et ca arrivera encore. Et on le vit tres bien. 🫶
Ah ! Je constate que vous lisez attentivement tous les commentaires sur Internet, ce qui peut parfois être difficile à gérer sur le plan psychologique… et je dis cela sans vouloir vous offenser. Effectivement, j’ai supprimé mon commentaire initial, car il manquait de bienveillance ; je l’ai donc réécrit de manière plus mesurée, mais mon avis reste le même. Mes plus plates excuses. Quant au fait de s’exprimer de manière élégante en ligne, je ne ressens pas forcément ce besoin, je reste derrière l’anonymat virtuel... Cependant, dans la vie réelle, je vous aurais partagé mes impressions sans trop de tact. Bref, l’erreur est humaine oui, mais dans ce cas précis, il semble qu’elle ait été répétée sans qu’une correction soit apportée. On pourrait presque croire que la vidéo n’a pas été visionnée avant d’être mise en ligne. Accordez davantage d’attention sur ce point, en respect pour la marque et pour les passionnés peut être ?
@Skayn013 on n’ecume pas. On essaie de repondre a tout le monde dans la mesure du possible comme sur toutes les videos 🙂 Tu “assumes” tellement comme tu dis que tu as supprimé … Bref comme dis sur l’ancien commentaire cela n’est pas grave mais tres sincerement curieux de venir poster un message mechant, le supprimer et re insister a nouveau pour en remettre un 🙂. Bonne continuation et bonne journee 🫶 PS : si tu edites ton message toutes les 5 min, notre reponse n’a plus de rapport 🤣😂 Bref c’est pas grave mais y a aucune besoin de se mettre dans de tel etat d’abord d’agressivité puis apres de donneur de lecon ou de “sante mentale” pour une simple video de voiture 🙂. Oui y a eu une erreur (et pas a l’abri qui y en ait d’autres 😂🤣😂), on a mis un petit bandeau rectificatif. On nallait pas ne pas mettre la video et prive l’abonne de la video car on a dit 997 au lieu de 996. Tout le monde s’en remettra. Et dans les commentaires hors mis toi, tout le monde l’a bien vecu 🙂
Non, non, non et non !!! Comment on peut confondre une 996 avec une 997 ? Et même le proprio ne corrige pas 😂😂 Cédric, il te faut un peu plus de sommeil 😂😂 La bise les potos 👌🖐️👍
ben va ! démodée de l'avant jusqu'à l'arrière ; entre les phares les feux et les sieges qui deviennent moches ! clairement des bagnoles de 25 ans ça devient de vieilles autos un jour quoi qu'il arrive
C'est la moins aimée, n'ayons pas peur des mots, l'ims et les cylindres rayés n'arrangent pas l'histoire. Il faut par contre reconnaître que la partie cycles est excellente, elle a d'ailleurs été reprise sans trop de changements par la 997 (le modèle après la 996) @@100bornes
Bonjour Cédric, bonjour tout le monde. Juste un petit commentaire sur les buses d’aération « en cuir ». Lorsque celles ci sont en cuir, il s’agit TOUJOURS d’une voiture d’un membre du conseil d’administration (Direction) Porsche ou alors d’un modèle d’exposition d’un salon international (Genève, Paris, Etc) voilà pour votre information et venant d’un Porschiste Suisse qui a déjà eu 4 différentes 996 4S (coupé et Cabrio y.c X51/X50) ciao
@@100bornesC'est une option du département Porsche exclusive que tout acheteur pouvait commander, Option d'ailleurs toujours présente aujourd'hui au catalogue. Voici une preuve s'il était nécessaire qu'il ne suffit pas d'être propriétaire de Porsche pour donner des informations justes...
J'ai 40 ans et c'est clairement celle-ci qui nous faisait rêver gamin. Alors oui on pourra dire ce que l'on veut sur les phares etc... mais c'est comme ça.
Complètement d’accord avec son proprio. La Ph2 a une face avant plus harmonieuse avec ses feux légèrement corrigés. Le bouclier est très réussi et l’ensemble vieilli très bien visuellement.
La 4S est très désirable.
D’ailleurs je préfère largement une 996 Ph2 à une 997 Ph1 que je n’aime pas du tout.
Il a là une pépite !
À conserver c’est clair 👍
Merci Laurent pour ton avis !
L’avant des 996 est juste horrible, idem pour leur intérieur plastique type dacia. La 997 est bien plus jolie de l’avant. Les feux arrière ok
Perso je préfère les phase 1. Je trouve que le capital sympatie des 3.4 est vraiment au dessus des 3.6
Il y a tellement de Porsche mal aimées PMA, 996, boxster et j'en passe. Au final un jour ou l'autre tout le monde les veut 😁
Du bruit de l’odeur des fuites une tenue de route perfectible , voilà ça c est la vie , de vraies voitures merci pour ce partage
Merci Fab ! La prochaine fois qu’on t’accueille sur la chaine ca sera avec une thermique ou toujours une electrique ?
@ pour l instant je reste en électrique mais dans deux ans je pense retourner sur une thermique avec pas mal de cylindre pour me faire plaisir , d ailleurs faut que je passe avec mon pote et son 12 cylindres
@@brifon08avec plaisir. Tu as ton rond de serviette sur 100 bornes.
Encore une super présentation ! en plus une Porsche, marque que j’affectionne.
Un magnifique exemplaire cette 996, dans un état incroyable,
On sent la passion chez son propriétaire qui est très sympa, et qui la bichonne comme
Il se doit. Bravo 😉
Un grand merci pour lui !
Ta 996 est superbe Simon et quel exemplaire 🥰 Je n' avais jamais vu de phase 2 , je la préfère vraiment à la 1.
Très beau reportage sur la 996,🙏 une voiture extraordinaire qui vous permet d'accéder au rêve Porsche.👌 Félicitation au propriétaire.👏👍
Merci pour lui ! 🙏🙂
Salut les gars ! Trop bien cette vidéo comme toujours... Les Porsche on en veut toujours et encore... Personnellement je ne m'en lasse pas 😉👍🤙
Merci Marco 🙏🙂
@100bornes La seule chose que je changerai c'est le volant... Un beau petit cerceau de 991 à la place, ce serait magnifique ( c'est plug and play )
Souvent chez Porsche, le volant vieillit rapidement... C'est un peu le cas avec les 991 phase 1 par exemple dont le volant joli de base fait vieux comparé à une phase 2 par exemple :)
Bonsoir, une vidéo fort sympathique à voir et à entendre !!! Au final ses feux restent et resteront le seul défaut de ces générations de Porsche ... Propriétaire, amoureux et méticuleux, s'il y a un futur acquéreur ce sera un autre homme heureux !!!
Bonjour et merci pour lui !
Merci pour cette vidéo ! J’ai passé des heures étant ado sur le configurateur Porsche dessus, mais hélas, sans l’ajouter au panier 😅 ! Elle inaugurait le fameux retour du bandeau rouge arrière… je l’aime toujours autant ❤
Merci beaucoup Simon pour cette belle présentation. Voilà une 911entre de bonnes mains ! J'en avais essayé une qui me faisait de l’œil au début des années 2000 et en effet, à ma grande surprise, je l'a trouvais assez peu sportive mais en revanche très confortable... Faite pour le marché US, sans doutes... J'ai finalement succombé pour une S2000, nettement moins confort, mais tellement à ma main ! LBAM !
Vous avez reçu tellement de 911 que Cédric n'est plus capable de différencier les générations apparemment.
Oui là il voulait absolument que ce soit une 997 😂🤣
F/G/964/993/996/997/991/992... C'est pourtant simple, non ? 😁
Pour une chaine auto, c’est un peu moyen ouai 😂
Certainement parce que la génération 997 est beaucoup plus réussie esthétiquement que la première refroidie par eau ! Cette génération est ratée tant extérieurement qu'au niveau de l'habitacle.
@@niconznSauf présence du Monsieur spécialiste leasing je considère cette chaîne comme divertissante mais pas comme source d'informations fiables. 😉
Sublime Porsche ! Définitivement ma préférée ! Beaucoup la trouve moche mais ne sont pas contre de l'avoir dans le garage! Elle est sublime et visiblement très bien entretenu !!! Bravo !
GENIAL🥰🥰🥰🥰Merci pour cette belle 996🙂🙂
Avec plaisir 😊
Merci du partage, encore un chouette moment, avec une chouette auto, chouette proprio, chouette Cédric, chouette temps😁 Bref chouette 100 Bornes quoi😇👍🙏
Merci à toi 👍
Franchement, je ne comprends pas les réserves de certains "puristes" face à ce modèle.
Bravo Simon pour l'acquisition de cette 996 4S que je trouve superbe !
Et j'ai bien aimé aussi la pointe d'humour de Cédric qui rebaptise la chaine 100 Bornes par le nom de Porsche TV ! 😄
😂😂😂 Merci !
ah ces feux en forme d'oeuf sur le plat... 🤣
sans ça j'aurais pris une 996....mais finalement un mal pour un bien que du bonheur en 997 depuis des annees !
belle video et belle 996 👍
Superbe voiture. Pour en avoir achete une en centre Porsche, il y a 4 ans maintenant, je confirme que c’est une magnifique voiture très polyvalente. C’est la dernière véritable 4S avec « Turbo Look», châssis, frein, équipement. Entretenant avant chez Raymond Narac avant la vente de son centre Porsche (ou l’histoire est différente dorénavant) et maintenant chez le CP Lorient, je confirme les propos des mécaniciens qu’il y a très peu de très belles 996 qui sont encore entretenues dans le réseau officiel. D’ailleurs, des vendeurs de Centre Porsche sont à la recherche de belles 996 4S avec un historique limpide. Et il ne trouve pas… les gens qui possèdent ces véhicules les gardent dorénavant. Sinon bravo pour la vidéo dommage pour l’introduction :) Le champagne devrait être bon au restaurant. Question pour 100 Bornes: peut on vous envoyer à mail directement sans passer par les plateformes. Je n’ai que Facebook. Merci les amis. Bonne soirée. Greg
Merci Greg ! Oui tu peux, tu as un mail normalement dans la description de la video 🙂
Très bel exemplaire avec un entretien au top, elle a vraiment l’air clinique cette petite mamie. Félicitations au proprio.
Merci pour lui !
Les 993 996 et 997 sont mes générations préférées. Elle avait encore un petit gabarit
Ahhh la magie 911 intemporelle ❤❤❤❤
Encore une fois incroyable épisode merci l équipe 🎉🎉🎉
Merci Sylvain !
Je suis sur une recherche d’une 996 de mon coté, j’ai eu la « petite » boxster, je suis passé sur une focus RS et la j’ai envie de revenir à Porsche, en tout cas Simon belle exemplaire, merci à 100 bornes pour le tour de cette très belle voiture
Merci Brice !
Très joli exemplaire de 996 4S ! On mettra la confusion 996/997 de Cédric sur le compte de l'excitation 😉.
10:16 je pense que le propriétaire commet une petite erreur en appuyant sur le bouton de l'échappement sport (PSE). C'est contre-intuitif mais quand le voyant est allumé, c'est que les valves sont fermées. Il faut que le voyant soit éteint (position par défaut au démarrage) pour que les valves soient ouvertes. Page 102 du manuel 😉. Par ailleurs, en position ouvertes (voyant éteint donc), les valves se referment automatiquement à 40 Km/h puis se réouvrent automatiquement à 70 Km/h, ceci pour ne pas que la mécanique se grippe.
A prendre se sont les turbo !! Elle sont encore pas chères et elle sont😍😍😍😍!!!
Bravo au propriétaire qui en prend vraiment soin !
Merci pour lui 🙂
Bel exemplaire cette 4S, avec un noir éclatant. Je me souviens la première fois que j'en au vu une à l'époque, j'étais à l'arrêt derrière au feu et j'avais adoré la forme des sorties d'échappement ainsi que le bandeau rouge. Une de mes préférés dans NFS Porsche pour les connaisseurs!
Moi aussi, je lisais les marques sur les carosseries avant de savoir vraiment lire...Aaaah la giulia/giulietta spyder...rouge ! Cela reste en mémoire à vie....
Une question me taraude 🤔
Existe-t-il une pilule qui pourrait soulager les personnes atteintes de Beniouiouite aiguë ? 😂
Superbe !
Merci !
Quel bonbon cette C4S ! 😍🥰❤️
Vive porsche et vive toutes les voitures plaisir !
🙏🙏🙏🫶
Moi j’aime bien ce modèle, et belle config 🤩
Merci 😁
Aberrant d entendre plusieurs fois 997 alors que c'est une 996.2 !
Voiture magnifique, probablement une des plus cohérente et aboutie en terme de design toute génération confondue. Félicitations à son heureux propriétaire qui a trouvé une pépite. Peut être qu elle aurait mérité un peu plus d'entrain de la part de notre Freour national qui manque un peu d'inspiration...un jour sans peut être...😊
Je confirme pour en avoir eu une, c'est une voiture très polyvalente à la fois gt et suffisamment sportive pour quelques cessions circuits.
Après j'ai eu une gt3 cs fabuleuse mais beaucoup moins polyvalente .
Oui la 4S est une excellente voiture.
Par précaution il vaut mieux changer le roulement IMS et l embrayage par la même occasion.
Par ailleurs beaucoup ne le disent pas car ils ne le savent peut être pas mais le roulement doit être changé tous les 5-8 ans ou X kms et oui !
Les seules 996 exempts de cette opération sont la turbo, GT2 et GT3. Ces 3 models bénéficient du bloc Mezger réputé indestructible.
Pour 15 000 de plus autant jouer la sécurité et prendre la turbo.
Superbe exemplaire 👍
Merci Azdine !
mais très bonne voiture !!
Une belle voiture d'exception très choyée par son proprio. ❤
J ai une 996 c 4 pas s elle le sert quasi en daily c est fait pour ça pas pour mettre sous cloche et c'est une super voiture et plus légère que la c4s
ben là ! belle voiture ! et surtout beau (propriétaire) mec ! A réal heart 💔💯 bornes ❤🩹💋
Avec un peu de recul chaque génération de Porsche 911 arrive un jour à être plus ´ objet de convoitise même celle qui était mal aimé soudainement elles arrivent à être appréciées des amateurs.
Avec la 911sc une des plus réussie esthétiquement à mon avis. 🙂
Très jolie naïniléveune 🙂
Merci Jean 😂🤣
Bravo pour ce choix ! Ma 996 4S m'accompagne depuis 2011, je me suis toujours dit que jamais je la vendrai et c'est le cas :-) De toutes les 911, la 4S avec le XLF (échappement sport) fait un des plus beaux bruits. Le meilleur rapport prix/plaisir du marché et ça fait des années que ça dure. A noter qu'elle bénéficie du programme Porsche Classic dans les concessions avec un prix de MO préférentiel. Petite question : quelle vignette crit'air et quels jours autorisés en Ile de France ?
Elle est très belle! La 997 de juste après c’est très drôle quand on la voit c’est exactement celle là à part les feux avant qui retrouvent leur forme ronde classique, comme si Porsche avait ressorti une 996 « réparée ».
Oui ils ont retropedalé sur les feux
Belle voiture et bien entretenue.
Le problème de ce type de véhicule c'est qu'il n'est pas assez vieux pour être "ancêtre" et donc totalement dépendant des normes EURO que les villes appliquent ou appliqueront dans le ZFE.
Vu le prix, ça demande réflexion.
Je prends toujours autant de plaisir à visionner ces essais d'anciennes, que ce soit pour rêver ou me décider à franchir le pas.
Juste dommage que l'essai se fasse en centre ville.
On ne voit pas le véhicule s'exprimer et cela donne l'impression que les bagnolards n'ont rien à faire des enjeux liés à la qualité de l'air...
désolé j'ai oublié les cylindres rayés
0:56 - c’est une 997… il faudra modifier au montage car je pense que c’est une 996 ;)
Merci pour la vidéo néanmoins :)
Je possède une 996 turbo et je dois avouer avoir longtemps hésiter avec une 997 4S mais lorsque j’ai eu l’occasion d’essayer ma 996T j’ai eu un coup de foudre pour celle-ci.
Cette génération qui a été tellement décrier à son époque pour son refroidissement liquide ainsi que ces optiques avant reviens en force et on voit l’engouement pour cette génération.
Les mentalités des porschistes ont évoluer et la génération qui la boycotter a laisser place à une nouvelle qui sait apprécier cette 996 a sa juste valeur.
Qu’on le veuille ou non elle fait partie de la génération 911 et celle-ci a certainement permis en partie à sauver la marque Porsche ne l’oublions pas !
Surtout que c est une vrai 100% Porsche contrairement aux générations suivantes moitié WV 😇
Bien que non adepte du 4S chez Porsche, cette 996 4S est un très bel exemplaire.
Merci pour son proprio !
Juste une remarque de Porschiste : quand on ferme le capot avant, il faut appuyer Sous l'ecusson et non Sur l'écusson !! Sinon superbe auto ❤
Il y a une raison technique ou ça relève du symbole ?
Ah mince, encore une 911 que Cédric va vouloir 😅😁.
Belle voiture à la ligne très classique. La peinture est impeccable et les feux avant ne me choquent pas particulièrement.
Les pots arrière me gênent davantage.
Merci pour la vidéo.
Merci Nicolas pour ton avis !
@100bornes De rien
J’aime les phares, je l’aime plus que la 997
La 997 en vue 3/4 avant ressemble à une coccinelle 🙂
@@xavman1674 enfin on est revenu avec l'origine de la 911 avec ces feux ronds...^^
ce n'est pas un hasard si ces trucs en forme d'oeuf ont été abandonnés ..
🤣
Oui et non : sur la turbo avec son look trapu ça lui va plutôt bien (feux phase 2)
Pour les autres je suis d accord ;)
La 910 avait également des feux atypiques et ça lui allait plutôt bien !
Dommage de ne pas avoir montré le moteur -parce qu'on le voit encore sur ces années là- et de ne pas avoir parlé de mécanique/entretien, même succintement.
Pour moi une des plus belles Porsche; je lis beaucoup de conneries sur les phares.
Moi ma Boxster avec le gris gt' est feux sont bien intégré
mais mdr
des conneries ?
on a le droit de trouver laids ces phares en forme d'oeuf ou pas ?
c'est la seule chose qui m'a empeché de prendre une 996....et aucuns regrets avec ma 997 depuis des annnees
@@laurentle9935 il a le droit de ne pas être ton avis' je le suis aussi
@@chrislight4123 bah oui et heureusement encore qu'il a le droit ^^...il en faut pour tous les gouts 🙂
donc du coup si il aime lui.... ceux qui n'aiment pas disent des conneries, ça m'a fait bien rire ^^
mais bon...si on fait le tri dans les comms je pense que 95% mini des " specialistes " ne roulent pas en porsche...la joie des reseaux 🤣
@laurentle9935 c est quoi c est réflexion ' pour info je suis préparateur Porsche en Bretagne 🤣🤣
Bonjour j'ai donc une Porsche 996 4S de 2003 avec IMS refait et elle va avoir bientôt 97000 km d'origine cela fait 2 ans que je l'ai j'ai donc fait placer l'échappement SCART complet je fais aussi mes vidanges toutes les années que je roule que je roule pas et je mets de la 5W 40 Yacco pour moi c'est une très bonne voiture une GT et je ne regrette pas d'avoir fait cet achat quand je tourne la clé quelle mélodie
J'allais écrire j'aime ci j'aime ça et en fait je ne vais pas me fatiguer c'est simple j'aime tout dans cette voiture
J'espère que Simon est conscient de la chance qu'il a de la posséder je la préfère à un Taycan
Remettre la date à jour dans un ordinateur de bord ça doit être faisable il suffit que remplacer Windows XP par Windows 11 🤪en tous cas ça me conforte dans mon idée de penser que les écrans n'ont pas leur place dans une voiture revenons à l'essentiel
La bise à mamie
Oui, mais comme Jean Gabin et Michèle Morgan, le "t'as de beaux yeux tu sais" ne s'applique pas à la 996.
C'est tout le problème ;-)
😂🤣😂🤣
elle est mal aimée par les vieux nés dans les années 60/70 moi je l'ai toujours adoré surtout les turbos et 4S
Ils ont oublié l'option pneus en cuir.
mal aimé ou pas, combien ont été fabriqué ? 170000 ? elle n’est pas mal aimé , elle est commune …
Quelqu’un qui n’étudie même pas son sujet et parle de “997” à plusieurs reprises, sans corriger son erreur alors que le propriétaire mentionne une “996”, ne devrait même pas publier la vidéo. C’est très inquiétant.
T es vraiment un cas toi. Passes ton chemin si ca te plait pas.
Guignol😉
C’est marrant t’as supprimé ton precedent commentaire qui disait peu ou prou la meme chose mais de facon agressive, avec une eleguance assez moyenne et des valeurs assez moyennes qu’on et d’autres aussi t’ont fait remarqué avec le sourire 🙂. Et tu le repostes pour paraitre peut etre moins nocif sans doute, c’est plutot ca qui etait tres inquietant. C’est assez bizarre. Pourquoi un comportement comme cela ? Tu trouves la video nulle, ne la regarde pas et basta 🙂Des erreurs tres honnetement on en fait tout le temps, c’est du sponstané, tu penses à autre chose, tu confonds bref ca arrive et ca arrivera encore. Et on le vit tres bien. 🫶
Ah ! Je constate que vous lisez attentivement tous les commentaires sur Internet, ce qui peut parfois être difficile à gérer sur le plan psychologique… et je dis cela sans vouloir vous offenser.
Effectivement, j’ai supprimé mon commentaire initial, car il manquait de bienveillance ; je l’ai donc réécrit de manière plus mesurée, mais mon avis reste le même. Mes plus plates excuses.
Quant au fait de s’exprimer de manière élégante en ligne, je ne ressens pas forcément ce besoin, je reste derrière l’anonymat virtuel... Cependant, dans la vie réelle, je vous aurais partagé mes impressions sans trop de tact.
Bref, l’erreur est humaine oui, mais dans ce cas précis, il semble qu’elle ait été répétée sans qu’une correction soit apportée. On pourrait presque croire que la vidéo n’a pas été visionnée avant d’être mise en ligne.
Accordez davantage d’attention sur ce point, en respect pour la marque et pour les passionnés peut être ?
@Skayn013 on n’ecume pas. On essaie de repondre a tout le monde dans la mesure du possible comme sur toutes les videos 🙂 Tu “assumes” tellement comme tu dis que tu as supprimé … Bref comme dis sur l’ancien commentaire cela n’est pas grave mais tres sincerement curieux de venir poster un message mechant, le supprimer et re insister a nouveau pour en remettre un 🙂. Bonne continuation et bonne journee 🫶
PS : si tu edites ton message toutes les 5 min, notre reponse n’a plus de rapport 🤣😂
Bref c’est pas grave mais y a aucune besoin de se mettre dans de tel etat d’abord d’agressivité puis apres de donneur de lecon ou de “sante mentale” pour une simple video de voiture 🙂. Oui y a eu une erreur (et pas a l’abri qui y en ait d’autres 😂🤣😂), on a mis un petit bandeau rectificatif. On nallait pas ne pas mettre la video et prive l’abonne de la video car on a dit 997 au lieu de 996. Tout le monde s’en remettra. Et dans les commentaires hors mis toi, tout le monde l’a bien vecu 🙂
Tu es un vrai cas
Non, non, non et non !!! Comment on peut confondre une 996 avec une 997 ? Et même le proprio ne corrige pas 😂😂
Cédric, il te faut un peu plus de sommeil 😂😂
La bise les potos 👌🖐️👍
Oui pas reveillé sur ce coup là 😂🤣😂 La bise !
désolé mais c'est une 996 et non une 997 comme répéter deux fois en début de vidéo ....
996 et pas 997
Mon ami c’est une 996 c4S, sûrement pas une 997…
Désolé simon j'adore porche ,j'adorerais en avoir une , mais les feux arrières c'est tres moche j'avais jamais remarquer
Bises a vous
Cette generation n’avait pas fait l’unanimité 🙂
@100bornes je comprends ça fait bizarre les reflets des feux arrières
Vous adorez Porsche mais ne savez pas l'orthographier et n'avez jamais remarqué que les feux arrières ne vous plaisaient pas ?
@@100bornes Peut-être mais celle-ci à relancer la 911.
attention aux 996 et son IMS pourri qui peut péter le moteur
L'IMS claque souvent entre 60 et 90000 kms.
Après c'est très rare !!
@@ChuckMaurice983faux, archi faux… nombre de 996 ont plus de 150000km avec l’IMS d’origine ! La mienne a 174000km et toujours son IMS d’origine.
Relisez son message...
@@ChuckMaurice983 Moi la mienne à 15000 Km !!!! cela ne prévient pas malheureusement.
@@ChuckMaurice983 Cela représente seulement que 8% du volume de 996 mise en circulation. Que dire aujourd'hui des Porsche électrique de merde.
Génération 996 et non 997
La 996 la mal aimée, et en plus plombée par IMS. AJD elle revient dans le cœur des porschiste, mais il a fallu + de 20 pour ça
Il n'y as que les cons qui ne change pas d'avis.
Les phares et feux, il était sous acide le designer ?
La technologie xénon ne permettait pas de faire autrement vu les besoins de design et le budget limité alloué au développement du véhicule.
Ça sentait le chant du cygne, merci au cayenne ...
je viens vous montrer ma 718 boxster S alors si vous insistez ;p
Pourquoi pas 🙂
@@100bornesdemande envoyée 😉
On t'a répondu :)
ben va ! démodée de l'avant jusqu'à l'arrière ; entre les phares les feux et les sieges qui deviennent moches ! clairement des bagnoles de 25 ans ça devient de vieilles autos un jour quoi qu'il arrive
Je n’ai jamais vu une 997 comme celle là.
C’est pénible cet amateurisme.
Remboursé !
La 996 est clairement dans la catégorie "horrible" dans l'histoire de Porsche ...
Disons que ce n’est pas la plus aimée 🙂
C'est la moins aimée, n'ayons pas peur des mots, l'ims et les cylindres rayés n'arrangent pas l'histoire.
Il faut par contre reconnaître que la partie cycles est excellente, elle a d'ailleurs été reprise sans trop de changements par la 997 (le modèle après la 996) @@100bornes
N'exagérons rien ! 😂
@@100bornes c’est en train de changer… 😉
Complètement d'accord avec ca !
La multipla des 911 qu'est ce qu'elle est moche !
Ohhh encore une 911.... 🤷♂️
Ca faisait longtemps 🙂 On va calmer la 🤣😂
Bonjour Cédric, bonjour tout le monde. Juste un petit commentaire sur les buses d’aération « en cuir ». Lorsque celles ci sont en cuir, il s’agit TOUJOURS d’une voiture d’un membre du conseil d’administration (Direction) Porsche ou alors d’un modèle d’exposition d’un salon international (Genève, Paris, Etc) voilà pour votre information et venant d’un Porschiste Suisse qui a déjà eu 4 différentes 996 4S (coupé et Cabrio y.c X51/X50) ciao
Bonjour,
Ah top comme info ca, merci !
@@100bornesC'est une option du département Porsche exclusive que tout acheteur pouvait commander, Option d'ailleurs toujours présente aujourd'hui au catalogue.
Voici une preuve s'il était nécessaire qu'il ne suffit pas d'être propriétaire de Porsche pour donner des informations justes...