ERWAN ne jamais remettre le compteur journalier à 0 en roulant la légende dit que tu pourrais casser les engrenages plastiques des rouleaux des 2 compteurs oui c'est bien pour l'Essuie Glace Arrière ce petit commodo, ce voyant n'as pas l'air d'origine alarme monter after marketing par un propriétaire passé les assurances dans les années 90 le demandaient. Dans ma 944 Turbo 250cv c'est l'importateur Sonatine qui installait une alarme after market Cobra qui me sert aussi de plip de centralisation 😅😅
Etant proprietaire d'une 944 2l7 de 89, je survalide tout ce qui est dit par Erwan concernant cette auto et je souris en voyant les petits defauts d'age qui sont la spécificité de toutes ces autos ! Merci! Au plaisir de se croiser Hugo
Hello 100 Bornes ! Merci TheGloveDriver pour cette présentation de la 968. Moi qui reproche aux Porsche d'être trop grises ou noires, je dois avouer que j'aime bien le combo peinture noire et ces jantes chromées sur cette 968
Le look est dingue, les jantes lui donnent une telle présence, la lame aussi. Ça me fait penser à la 965 Turbo de Mike Lowrey ! Pour beaucoup moins chère du coup !
Excellent choix de Erwann ! J'avoue avoir regardé trop longtemps désormais cette 968...bon, l'aspect cabriolet est important pour moi, ce serait donc 968 cab plutôt que CS
Superbe voiture et superbe vidéo. Le truc qui pendouille un peu sur la console centrale, c'est un antidémarrage qui se désactive avec un petit badge, on peut voir les 2 contacts pour le badge et la LED témoin. C'était à la mode dans les années 90, certainement désactivé plus tard dans la vie de l'auto car pas super fiable !
Chouette rencontre les gars et belle découverte de 968cs pour ma part, étant bmiste avec ma M340 et Porschiste en 997 Gts je confirme les propos d’Erwann, une Porsche est bien + facile à conduire (vite) qu’une bmw M , continuez comme ça sur vos chaînes, c’est top pour les passionnés d’auto (thermiques)
Bon ben ça y est : mon épisode préféré. La voiture est géniale et c’est une mal-aimée. 😍 Erwan est passionné de sa bagnole et son enthousiasme communicatif. Cédric est reparti 30 ans en arrière. Vraiment le top.
Bien sur que les 4 PMA sont fantastiques. de la 924 à la 968 toutes sont adorables, abordables, fiables. De "vraies" Porsche (comme si il en existait de "fausses"...) une puissance et un couple généreux, un freinage à la hauteur et bien sur une tenue de route sans égal. Une dernière chose, le jour où quiconque goute à la Reine, la 928, l'addiction est immédiate et définitive
Salut Cédric! Une vidéo géniale avec un invité génial! Ça fait plaisir de revoir Erwan et de nous montré en détails sa nouvelle acquisition. Malgré son âge cette voiture est toujours en forme et franchement je penses que je redécouvre les PMA encore une fois avec 2 vrais passionnés, d autant que cette 968 est très spéciale pour Erwan! J'ai passé un agréable moment et encore merci pour cette vidéo et à bientôt!
Cc les garçons, pas fan de Porsche mais fan de 100 bornes, j'ai regardé avec quand même du plaisir cet épisode. Voir Cédric se remémorer des souvenirs avec cette voiture était émouvant, nostalgie quand tu nous tiens.... Je ne connaissais pas le site ni le jeune homme sympa. Petit détail qui m'enchante il conduit avec d gants a la Danny Wilde... La bise a mamie bonne journée les gars.
J'adore la 968 et quel passionné, hate de suivre son évolution! 3000 bornes en un été c'est beau 😊 J'ai mis 6000 bornes à speedster en un an, il a 30 000 mtn je vais un peu me calmer 😅
J' adore la 968 mais la CS est la version à fuir...Aucun équipement de base. Les jantes sont sublimes.Dommage qu' il n' ait pas répondu sur la question du budget...Sympa de voir Erwan sur votre chaîne en rout cas.👌👏
LA 968 CS était dépouillé de pleins choses pour faire un ticket d'accès , pas de clim , de retro électrique , de couvre bagage ...et des options les Koni réglables avec les barres anti-roulis de plus gros diamètres , le pont autobloquant et la boite 6 pour les TrackDays. Cette 968 CS fut un cuisant échec commercial , une 944 ( même châssis et trains roulant et moteur ) avec un skin différent et des phares type 928 ....
"vos papiers siouplait !" 😅 Attention, ça sent la volaille 😂😂😂 Sympa Erwan ! Plutôt rares ces 968, c'est cool de pouvoir en observer une, d'autant plus en super état ! La bise les potos 👍💪🖐️
Merci à vous deux pour que je suis depuis longtemps. La 968 comme toutes les PMA ne sont pas très cotées face à la mytique 911, et tant mieux car c'est une excellente occasion de goûter au monde Porsche et pour autant elles sont loin de démériter en terme de performances et de qualité de fabrication.
Inclure des codes de 928 sur une base de 944 était un exercice risqué, pourtant le résultat est concluant 😉 Mais sa carrière fut compliquée par l'arrivée d'un bon nombre de concurrentes plus modernes et plus affûtées techniquement sans être plus chères
Bonjour, et merci pour cette vidéo sympathique, avec un autre créateur de contenu Erwan de la chaîne the glove driver pour ne pas le citer ;) Mais personnellement j'adore Porsche, c'est vraiment un graal automobile de la 911 à la Panamera, du Boxster au Cayenne ou du Cayman au Macan ... sauf que les Porsche 924, 928, 944, 968 ... et bien je les déteste, je ne dis pas que ce sont de mauvaises voitures ou pas des Porsche, mais je les trouve super moches !!! Mais je n'hésiterai pas de temps en temps à jeter un coup d’œil sur sa chaîne à la restauration de sa Porsche 968 ClubSport ;)
Ah, une des PMA. J'aime bien l'avant mais je suis un peu plus mitigé pour l'arrière (la forme des phares). La couleur est sympa et les lignes sont assez intemporelles, je trouve. 9:28 4m32 Merci pour la vidéo et lbaM.
Moi qui ai vécu un an et demi avec un Z3M, je peux les comparer ! Je vais cependant attendre que la 968 soit bien restaurée pour donner un verdict, car le Z3M était légèrement préparé et remis à neuf. La comparaison en l'état actuel ne serait pas intéressante
Cédric est à s’émouvoir de tout. À force ça ne paraît plus cohérent. Quant à la 968 dont tous les détails ne tiennent plus sans Clim ,toit ouvrant bloqué .. ça ne fait pas rêver 🎉
J'ai essayé la 944 dès sa sortie et plus tard la 944 turbo, à l'époque on ne croyait plus en l'avenir de la 911 , les 944 et 928 étaient des sportives futuristes à l'époque, on parlait de perfection. 🙂
très belle voiture ! par contre dire que porsche est d'un niveau sup par rapport a Bmw en therme de qualité , au début de la vidéo j'y ai cru mais au fil des minutes et en voyant le nombre de soucis intérieur ( fissure de tableau de bord , montre qui marche pas , toit ouvrant ) moi je dirai que c'est équivalent , mais bon ce n'est pas le premier motif d'achat d'une CS et surtout une young . bonne route a son volant !
C'est vrai que le coup du "tout le monde va foncer sur LBC regarder la côte", ça a fait son effet ! En tout cas pour moi ! Mais je ne suis pas le seul à mon avis ! La bagnole a un certain charme !
Porschiste depuis de nombreuses années, j’apprécie toutes les Porsche et cette voiture fait partie des autos qui procurent un plaisir à conduire …il n’y a pas que la 911 qui puisse procurer du Plaisir. Il y a quelques années dans le magazine RS , ils avaient sélectionné les 10 Porsche les plus cool à conduire et la 968 cs etait présente comme le 1er boxster S, la 944 turbo, le Cayman r ….
Belle vidéo, et super propriétaire mais quel dommage de faire ces essais en pleine ville 🥲🥲🥲. Essayer une Citroen AMI en ville ok mais pas ça, c'est un sacrilège...
On disait à l'époque qu'il était le plus gros 4 cylindres de production automobile. Avec des cylindres de 10cm de diamètre. (Je n'ai jamais vérifié mais on m'a mis en main un piston de cette Porsche. J'étais impressionné)
Deja une belle 924 , 944 c'est la classe en 2024. En plus ces 4 cylindres grosse cylindrée sont sympas et coupleux en diable et avec un turbo..........
Pas le même prix la 968 turbo s fait a 14 exemplaires mais 12 vendu se qui fais sa rareté et son prix de plus 600.000 € mais étant porschiste je me lance dans les pma et je les adores et je pense que la 968 sera ma première
Rien n'a jamais cassé ou bougé dans ma prélude 😂😂😂 mécanique comme sous-systèmes 😜. Le profil est typique du début des 90's. Moi aussi je roule en gants ... sur un volant bois 😋 un kiffe absolu.
Non même base que le V8 de la 928. C'est la 924 qui avait un 2L d'origine VW/Audi car à l'origine la 924 avait été développé pour le compte de Volkswagen. VW abandonnera le projet pour sortir la Siroco sur base de la Golf. Porsche récupérera le projet avec un contrat pour la fourniture de 120 000 moteurs. Il sortira donc 120 000 924 2L. Ensuite la 924 recevra en fin de carrière le 4 cylindres 2.5L de la 944, qui était un moteur 100% Porsche. La 968 recevait donc le moteur de la 944 avec des évolutions et elle était assemblé dans l'usine Porsche de Zuffenhausen sur les mêmes lignes que la 911 contrairement aux 924 et 944 qui étaient assemblés à Nekarsulm dans une ancienne usine NSU/Audi. 😉
Oui... c'est une CS (Club Sport) y'en a très peu.. Une 924 Carrera GT vaut un demi million... y'en a encore moins, une 928 CS vaut, entre 250 000 et 400 000€, y'en a une grosse dizaine sur terre) mais une 968 "normale', comme une 928 ou une 924 "normale" se trouve entre 10 et 25 000€
La M3 E36, à l'époque n'a pas seulement tué la 968, elle a mis à mal la 911, la 348 de chez Ferrari. Fan inconditionnel des BMW M et particulièrement de la M3, j'ai eu une E36 3.0L entre une 944 et ma 968 actuelle. Je préfère globalement la 968 qui est une voiture de sport des sa conception. La M3 provient d'un coupé bourgeois à la base et elle donc moins cette base sportive "absolue". Après 2 points sur laquelle la M3 est imbattable c'est le son du 6 cylindres (à partir de 4000 tr/mn et surtout les 1500 derniers tours/mn !! D'autant que la mienne avec une ligne inox Supersprint !!) et le fait d'avoir une sportive 4 places avec un coffre !! Bref quoiqu'il en soit 2 magnifiques autos (mais on ne peut pas toutes les garder !) 😉
Merci pour l'accueil Cédric et Vincent ! Je suis ravi d'avoir pu présenter ma voiture sur votre chaîne et j'espère qu'elle plaira à votre audience !
Merci à toi d’avoir été des nôtres !
Vous avez la même audience 😊
Oui ça me plaît, en même temps je suis abonné aux 2 chaines
ERWAN ne jamais remettre le compteur journalier à 0 en roulant la légende dit que tu pourrais casser les engrenages plastiques des rouleaux des 2 compteurs oui c'est bien pour l'Essuie Glace Arrière ce petit commodo, ce voyant n'as pas l'air d'origine alarme monter after marketing par un propriétaire passé les assurances dans les années 90 le demandaient. Dans ma 944 Turbo 250cv c'est l'importateur Sonatine qui installait une alarme after market Cobra qui me sert aussi de plip de centralisation 😅😅
Je suis également abonné aux 2 chaînes super rencontre je n'ai pas vu le temps passer ... force aux 2 chaînes 👍👍👍
Etant proprietaire d'une 944 2l7 de 89, je survalide tout ce qui est dit par Erwan concernant cette auto et je souris en voyant les petits defauts d'age qui sont la spécificité de toutes ces autos !
Merci! Au plaisir de se croiser
Hugo
Dans ma tête c'est le multiverse cette rencontre. 😂😂 Vraiment excellent en tout cas. Bravo 100 Bornes et bravo à Erwan encore une fois.
🤣😂🤣😂merci 🙏
Les PMA qui sont mal aimées, mais qui sont des voitures extraordinaires, merci pour cette 968
Hello 100 Bornes ! Merci TheGloveDriver pour cette présentation de la 968. Moi qui reproche aux Porsche d'être trop grises ou noires, je dois avouer que j'aime bien le combo peinture noire et ces jantes chromées sur cette 968
Thierry : qu’est-ce qui se passe ? Tu as regarde une video a peine 2h apres sa sortie. On n’est pas habitué. Explique nous … 🙂
@@100bornes 😂 j'essaye de ne plus avoir de retard et de tenir votre rythme
😂😂💪
J'aurais adoré qu'elle soit jaune ! qui sait, ça se fera peut être à l'avenir
Sous côté pour ceux qui ne savent pas .. merci d'avoir invité notre youtuber gantés ^^
Trop cool cette vidéo les copains 😊
Merci 🙌🙌🙌
Le look est dingue, les jantes lui donnent une telle présence, la lame aussi. Ça me fait penser à la 965 Turbo de Mike Lowrey ! Pour beaucoup moins chère du coup !
Excellent choix de Erwann !
J'avoue avoir regardé trop longtemps désormais cette 968...bon, l'aspect cabriolet est important pour moi, ce serait donc 968 cab plutôt que CS
Merci Greg !
Superbe voiture et superbe vidéo. Le truc qui pendouille un peu sur la console centrale, c'est un antidémarrage qui se désactive avec un petit badge, on peut voir les 2 contacts pour le badge et la LED témoin. C'était à la mode dans les années 90, certainement désactivé plus tard dans la vie de l'auto car pas super fiable !
Merci pour l'info !
Chouette rencontre les gars et belle découverte de 968cs pour ma part, étant bmiste avec ma M340 et Porschiste en 997 Gts je confirme les propos d’Erwann, une Porsche est bien + facile à conduire (vite) qu’une bmw M , continuez comme ça sur vos chaînes, c’est top pour les passionnés d’auto (thermiques)
Merci beaucoup !
Elle est magnifique je vais peut me faire insulter mais je lui trouve des airs de Alpine A 610 !! Belle vidéo
Merci Brice !
Bon ben ça y est : mon épisode préféré.
La voiture est géniale et c’est une mal-aimée. 😍
Erwan est passionné de sa bagnole et son enthousiasme communicatif.
Cédric est reparti 30 ans en arrière.
Vraiment le top.
Merci Olivier !
Ah merci beaucoup Olivier !
Bien sur que les 4 PMA sont fantastiques. de la 924 à la 968 toutes sont adorables, abordables, fiables. De "vraies" Porsche (comme si il en existait de "fausses"...) une puissance et un couple généreux, un freinage à la hauteur et bien sur une tenue de route sans égal. Une dernière chose, le jour où quiconque goute à la Reine, la 928, l'addiction est immédiate et définitive
Salut Cédric! Une vidéo géniale avec un invité génial!
Ça fait plaisir de revoir Erwan et de nous montré en détails sa nouvelle acquisition.
Malgré son âge cette voiture est toujours en forme et franchement je penses que je redécouvre les PMA encore une fois avec 2 vrais passionnés, d autant que cette 968 est très spéciale pour Erwan!
J'ai passé un agréable moment et encore merci pour cette vidéo et à bientôt!
Cédric au top avec Erwan!!! Super vidéo, j’adore vos chaînes respectives!!!….et super voiture évidemment😉
Merci beaucoup 😀
Cc les garçons, pas fan de Porsche mais fan de 100 bornes, j'ai regardé avec quand même du plaisir cet épisode. Voir Cédric se remémorer des souvenirs avec cette voiture était émouvant, nostalgie quand tu nous tiens.... Je ne connaissais pas le site ni le jeune homme sympa. Petit détail qui m'enchante il conduit avec d gants a la Danny Wilde... La bise a mamie bonne journée les gars.
Cc Stephane, mille mercis pour nous et pour Erwan. La bise à mamie et bonne journée !
Bonjour , super belle cette Porsche , encore merci pour cette présentation Fred 👍🤠
Merci à toi Fred 👍
Très sympa cet essai, je connaissais la 944 mais pas la 968 belle voiture merci ❤
Avec plaisir 😁
Merci pour le partage à vous 2 et belle voiture , la 968 cs c'est une superbe voiture ..jadore..👍☺
J'adore la 968 et quel passionné, hate de suivre son évolution! 3000 bornes en un été c'est beau 😊 J'ai mis 6000 bornes à speedster en un an, il a 30 000 mtn je vais un peu me calmer 😅
Super Erwan et sa nouvelle voiture 👍👍👍
Merci Marco !
Super l’interview avec TheGloveDriver que je regarde également 😉👍
Merci !
Les grands esprits se rencontrent..belle présentation
Merci Régis !
J' adore la 968 mais la CS est la version à fuir...Aucun équipement de base. Les jantes sont sublimes.Dommage qu' il n' ait pas répondu sur la question du budget...Sympa de voir Erwan sur votre chaîne en rout cas.👌👏
Merci à toi :) Le budget c'est 45 000€ :)
@@100bornes Merci 🤩👍
🙂🙏🙌
LA 968 CS était dépouillé de pleins choses pour faire un ticket d'accès , pas de clim , de retro électrique , de couvre bagage ...et des options les Koni réglables avec les barres anti-roulis de plus gros diamètres , le pont autobloquant et la boite 6 pour les TrackDays.
Cette 968 CS fut un cuisant échec commercial , une 944 ( même châssis et trains roulant et moteur ) avec un skin différent et des phares type 928 ....
Ha lalalalalala j adore cette voiture merci pour cette belle présentation.
Bien vu Erwan , terrible cette Porsche !
Je l’ai gardé car il y avait un reportage sur ma
Voiture , je vous communiquerai la référence
Bonne continuation avec votre superbe auto et vos vidéos
"vos papiers siouplait !" 😅
Attention, ça sent la volaille 😂😂😂
Sympa Erwan ! Plutôt rares ces 968, c'est cool de pouvoir en observer une, d'autant plus en super état !
La bise les potos 👍💪🖐️
La bise ! 😂🤣
Un fuego!! Merci 100 bornes 😅
😂🤣😂🤣
J'aime beaucoup tes prestations 😊
Merci du partage car même mal aimée elle fait plaisir à voir cette beauté 👍🙏
Bonjour la chaîne, excellente collaboration entre passionnés, pour un collector...
Le cap des 250 000 abonnés est en vue !!!!
Merci à vous deux pour que je suis depuis longtemps.
La 968 comme toutes les PMA ne sont pas très cotées face à la mytique 911, et tant mieux car c'est une excellente occasion de goûter au monde Porsche et pour autant elles sont loin de démériter en terme de performances et de qualité de fabrication.
Merci à toi !
Inclure des codes de 928 sur une base de 944 était un exercice risqué, pourtant le résultat est concluant 😉 Mais sa carrière fut compliquée par l'arrivée d'un bon nombre de concurrentes plus modernes et plus affûtées techniquement sans être plus chères
Elle est sublime !
Merci beaucoup. Dès que j ai vu la voiture dans la miniature j ai su que c était la nouvelle voiture d Erwan
Super de revoir le Play boy
comment peut-on dire che la CS est une vrai Porsche....
probabilmente pour mieux la vendre
Une idée de la consommation moyenne ?
Quel est le nom de la marque concernant les gants ? Merci
Ce sont des gants de la marque La Main de L'homme collection The Gloved Driver :)
Risky Business ! ! ❤
928
@@alfetta321 oui, une pma aussi
Bonjour, et merci pour cette vidéo sympathique, avec un autre créateur de contenu Erwan de la chaîne the glove driver pour ne pas le citer ;)
Mais personnellement j'adore Porsche, c'est vraiment un graal automobile de la 911 à la Panamera, du Boxster au Cayenne ou du Cayman au Macan ... sauf que les Porsche 924, 928, 944, 968 ... et bien je les déteste, je ne dis pas que ce sont de mauvaises voitures ou pas des Porsche, mais je les trouve super moches !!! Mais je n'hésiterai pas de temps en temps à jeter un coup d’œil sur sa chaîne à la restauration de sa Porsche 968 ClubSport ;)
J’adore
Voiture atypique 👍👌
Je suis les deux chaines et je n'imaginais pas qu'elles communiquaient ! Bonne idée.
Merci !
Ah, une des PMA. J'aime bien l'avant mais je suis un peu plus mitigé pour l'arrière (la forme des phares).
La couleur est sympa et les lignes sont assez intemporelles, je trouve.
9:28 4m32
Merci pour la vidéo et lbaM.
Je vais m'empresser d'acheter des gants de conduite !
@@fredm9791 Euh d'accord 🧤
Étonnant le bouton de remise à 0 du compteur 😮
J'aime beaucoup, ça me rappel les ancienne z3 ! Ça serais intéressant de comparer cette porsche à une z3 m !
Moi qui ai vécu un an et demi avec un Z3M, je peux les comparer ! Je vais cependant attendre que la 968 soit bien restaurée pour donner un verdict, car le Z3M était légèrement préparé et remis à neuf. La comparaison en l'état actuel ne serait pas intéressante
@@TheGlovedDriver l'idée de base es bonne en tout cas !
Marrant de voir Erwan sur 100Bornes, et très cool ! Du coup le coup de frein a fait zapper le sujet tarif et budget !
Oui pardon 45 000€ le budget 🙂
J ADORE CETTE PORSCHE SURTOUT EN CABRIOLET !
Cédric est à s’émouvoir de tout. À force ça ne paraît plus cohérent. Quant à la 968 dont tous les détails ne tiennent plus sans Clim ,toit ouvrant bloqué .. ça ne fait pas rêver 🎉
J'ai essayé la 944 dès sa sortie et plus tard la 944 turbo, à l'époque on ne croyait plus en l'avenir de la 911 , les 944 et 928 étaient des sportives futuristes à l'époque, on parlait de perfection. 🙂
Une merveille
très belle voiture ! par contre dire que porsche est d'un niveau sup par rapport a Bmw en therme de qualité , au début de la vidéo j'y ai cru mais au fil des minutes et en voyant le nombre de soucis intérieur ( fissure de tableau de bord , montre qui marche pas , toit ouvrant ) moi je dirai que c'est équivalent , mais bon ce n'est pas le premier motif d'achat d'une CS et surtout une young . bonne route a son volant !
Et le prix ,,belle vidéo
45 000€ 🙂
C'est vrai que le coup du "tout le monde va foncer sur LBC regarder la côte", ça a fait son effet ! En tout cas pour moi ! Mais je ne suis pas le seul à mon avis ! La bagnole a un certain charme !
Merci pour la présentation de cette incomprise
Merci à toi !
Sacré Cedric, en pleine forme 😂
🤣😂🤣
Bonjour à tous . Pour la dimension longueur 4,32 m largeur 1,74 m et pour la hauteur 1,26 m bonne soirée à tout le monde.
Je me souviens très bien de l'essai de cette auto dans l'émission Turbo sur M6 avec Jacques Laffitte qui l'imaginais déjà en futur collector
Sacré mémoire !
Porschiste depuis de nombreuses années, j’apprécie toutes les Porsche et cette voiture fait partie des autos qui procurent un plaisir à conduire …il n’y a pas que la 911 qui puisse procurer du Plaisir.
Il y a quelques années dans le magazine RS , ils avaient sélectionné les 10 Porsche les plus cool à conduire et la 968 cs etait présente comme le 1er boxster S, la 944 turbo, le Cayman r ….
J'aimerais bien retrouver ce numéro pour le lire !
belle porsche
Merci !
Bravo Erwan ! Les inconnus qui s'assoient sur les capots faut les mettre en prison :p
Je suis bien d'accord !
Belle vidéo, et super propriétaire mais quel dommage de faire ces essais en pleine ville 🥲🥲🥲. Essayer une Citroen AMI en ville ok mais pas ça, c'est un sacrilège...
Voilà le genre de crossover qu'on veut voir 👏
Merci !
A quand un cross over avec POA 😊 ?@@100bornes
Ayant aussi une 968 noire je me dis que nous faisons partit de l'élite des connaisseurs !! 😂😂😂
Ne pas oublier le petit placement de produit 😉
très important !
Sous cotée... vu les prix je ne pense pas. une 968 std sans doute oui
Sous côté sur quel point car elle sont vraiment pas donné sur le marché et avec en prime une flopée de kms
Carrément vrai !
Carrément vrai !
Magnifique auto, par contre un coup de frein et tout le contenu du coffre passe devant !
La clé a droite m'a interpellé 😂
🤣😂😂😂
Superbe auto!! Mais la m3 e36 était comparée à la 911 et pas à la 968, qui n'était pas au niveau au global.
Pourquoi pas des moufles .. 🙂
Ca tient trop chaud .. 😄
@@100bornes 😉
@@TheIntelDIPLO 😉 🕺
4,32 m pour répondre à la question posée à 9:05
On disait à l'époque qu'il était le plus gros 4 cylindres de production automobile. Avec des cylindres de 10cm de diamètre.
(Je n'ai jamais vérifié mais on m'a mis en main un piston de cette Porsche. J'étais impressionné)
Vraiment en belle etat
Deja une belle 924 , 944 c'est la classe en 2024. En plus ces 4 cylindres grosse cylindrée sont sympas et coupleux en diable et avec un turbo..........
On a pas eu le budget du coup ...😢
Oui pardon 45 000€ 🙂
Pas le même prix la 968 turbo s fait a 14 exemplaires mais 12 vendu se qui fais sa rareté et son prix de plus 600.000 € mais étant porschiste je me lance dans les pma et je les adores et je pense que la 968 sera ma première
On l’appelai la Porsche fuego en référence à la Renault c’est ça qui a fait du tord à ce modèle 😢
Rien n'a jamais cassé ou bougé dans ma prélude 😂😂😂 mécanique comme sous-systèmes 😜. Le profil est typique du début des 90's.
Moi aussi je roule en gants ... sur un volant bois 😋 un kiffe absolu.
Les 911 sont aussi des PMA.😅
J'adore la bralette sur un bouton en plastique 😊
C'était fait exprès d écraser un piéton pour ne pas répondre à la question du budget ?
Oui
6 cylindre ?
4, l'un des plus grjos sinon le ^plus gros du marché jamais produit
Moteur Audi non ??
Non même base que le V8 de la 928. C'est la 924 qui avait un 2L d'origine VW/Audi car à l'origine la 924 avait été développé pour le compte de Volkswagen. VW abandonnera le projet pour sortir la Siroco sur base de la Golf. Porsche récupérera le projet avec un contrat pour la fourniture de 120 000 moteurs. Il sortira donc 120 000 924 2L. Ensuite la 924 recevra en fin de carrière le 4 cylindres 2.5L de la 944, qui était un moteur 100% Porsche. La 968 recevait donc le moteur de la 944 avec des évolutions et elle était assemblé dans l'usine Porsche de Zuffenhausen sur les mêmes lignes que la 911 contrairement aux 924 et 944 qui étaient assemblés à Nekarsulm dans une ancienne usine NSU/Audi. 😉
mais elle est moche comme tout ! désoler une porche laide dur a trouver ! Trouver la 968 cs ;-)
Le volant n’est vraiment pas terrible.
Erwan devrait faire du cinéma. Il a un très beau visage qui oscille entre Matthew McConaughey & Jim Caviezel.
Elle n’est pas toute jeune 🙂
c’est vrai. ✌️
J’ai oublié …. Vous faites un très beau binôme tous les deux. Complicité heureuse et communicative. Vidéo très agréable en dehors de la belle voiture.
🙏🙏🙏 Sympa pour Erwan, on avait vu que la 1ere partie du message 😂🤣
@KAchtchouk6660 merci 🙏
Sous cotée ,sous cotée... 50 000 balles quand même ...
J en ai eu une début 2000. Gardée 1 mois et échangee contre une 964 , la 968 est belle mais insipide par rapport à une 944 turbo .
Oui... c'est une CS (Club Sport) y'en a très peu.. Une 924 Carrera GT vaut un demi million... y'en a encore moins, une 928 CS vaut, entre 250 000 et 400 000€, y'en a une grosse dizaine sur terre) mais une 968 "normale', comme une 928 ou une 924 "normale" se trouve entre 10 et 25 000€
@@xx..tiasan une 968 normal ça commence à 30k il me semble.. après la cs n'a rien d'extraordinaire
C'est la M3 qui a tuée la 968, plus performante et beaucoup moins chère !
Exact, la e36 3.0L a enterré la 968 !
La M3 E36, à l'époque n'a pas seulement tué la 968, elle a mis à mal la 911, la 348 de chez Ferrari. Fan inconditionnel des BMW M et particulièrement de la M3, j'ai eu une E36 3.0L entre une 944 et ma 968 actuelle. Je préfère globalement la 968 qui est une voiture de sport des sa conception. La M3 provient d'un coupé bourgeois à la base et elle donc moins cette base sportive "absolue". Après 2 points sur laquelle la M3 est imbattable c'est le son du 6 cylindres (à partir de 4000 tr/mn et surtout les 1500 derniers tours/mn !! D'autant que la mienne avec une ligne inox Supersprint !!) et le fait d'avoir une sportive 4 places avec un coffre !! Bref quoiqu'il en soit 2 magnifiques autos (mais on ne peut pas toutes les garder !) 😉
Erwan, nous sommes des propriétaires de 968 noires, une caste exceptionnelle de connaisseurs de haut vol !! 😂😂😂
@@vano38250 un spécimen rare dans la sphère automobile, en -effet !