Я ремонтировал себе аудюшечку с этим двигателем после горе наездников! Убили в хлам, а потом говорят плохой двигатель. Так вот, что я выявил. Парение в горловине - это не значит, что поршневая! Я когда перебрал двигатель, то ужаснулся! Он парит ! Но, оказалось, что причина была в турбине! Заменил турбу и парение ушло! Всем удачи и любите свои тачки, они вам ответят взаимностью!!!
Сделай пожалуйста ролик как заменить цеп на масленой насосе и что нужно для этого чтоб устранить течь масло ,и какие детали нужно заменить! И покажите как стань подон а потом плиту под блок картером,не снимая двигатель! Благодарю
Когда двс идет в разнос - это очень страшно, на себе испытал!!! Следите за турбиной владельцы дизельных двс с турбиной!!! Ну а за видос лайчище, как всегда профессору 2,5 тди!!! 👍👍👍🙋🙋🙋!!!
Заслонку во впуске держите в рабочем состоянии. А так на современном масле и с электронным впрыском, а VP44 это уже электронный впрыск никакого разноса и быть не может
11:40 Олег, вопрос - Audi A6 C4 2.5 TDI AEL. Рядный турбодизель. Открываю маслозаливную крышку, парит, но не сильно, крышка присасывается.. Есть специфический "бубубу" звук как на видео. У машины по логам ваг-ком слабый наддув. Откуда этот "бубубу" звук? Вакуумный насос отключал, на трубке щупа есть разрежение, как и на маслозаливной. Куда копать?
Похожая история: после как вывел газы на ружу и разумеется почистил впуск а там толстенный слой из масла грязи, в общем изменилась работа двигателя с места трогаюсь происходит затуп на 2 сек и после подрывает аж в спинку вдавливает не так как v 8 но прилично)) за 4 года владения такого не наблюдалось, ещё и интеркулер поменять там соответственно каша, думал турбина сдохла а оказывается масло гнало из ВКГ а турбина гнала дальше во впуск, снял ВКГ а он дырявый для лучшего отвода газов, езжу так 5 месяцев и впуск как новый, и турбина отказалось живой.и осталось поменять ВКГ от АКЕ и ждать других интересных проблем от этого мотора))
Плавают обороты на прогретую, можно сказать троит. До 90 градусов все работает отлично. Обороты набирает за 4 тис. Датчик придварительный исправный. Спасибо.
У меня так же АФБ крышка заливная прыгает , и с масляного щупа слегка парит если вынуть щуп. Езжу так и не парюсь. Дури двиглу не занимать, особенно как почистил геометрию.
Можно два слова?! Появился лёгкий треммер на холостых. Заменил свечи, машина поехала энергичный, работа ровней, но треммер или детонация, остались. Куда рыть, плиз!
Олег добрый вечер, как самому сбросить ошибки с панели приборов без диагностики, во время мороза и снега при езде по снегу у меня загорелся чек абс, и стабилизация устойчивости, по машине,,, ауди 99гв, 2,5тди в6.
@@olegschaman Олег большое спасибо за то что отвечаете на наши вопросы. И еще если вам что надо из Украины я из Харькова могу помочь пишите помогу чем смогу.
Спасибо за Ваши видео!!! Это бесценный опыт! Олег, у меня вопрос - у меня при длительной езде на трассе видны следы течи масла с маслозаливной горловины. Это проблема всего лишь с уплотнителем, или искать где-то глубже? Мотор АКЕ, заглушен егр. Заранее спасибо!
Здравствуйте. Олег, эти тесты нужно делать при какой температуре двигателя? (На хлодную/на горячую)? И если на 1.9тди заливная прыгает, это тоже не норма? Примерно с 1400 оборотов уже не прыгает.
Всем добрый день! знаю что не по теме. но вопрос, сегодня у меня на 2.5 порвался ремень ручейковый.... знаю что надо менять всё вместе там грм и т.д.. но вопрос таков, можно ли поменять его отдельно пока временно не снимая передка, просто ездить надо, а менять всё сразу пока нет возможности.... места там мало знаю(((
@@olegschaman если в патрубках от турбины масло, и в впускном коллекторе тоже лужица масла, и на перегазовках выхлоп синий, на холостых дыма нет, это явно турбина неисправна? Маслозаливная крышка не скачет, лежит спокойно только парит со снятой крышкой, со щупа не парит, выход на ЕГР с выпускного коллектора сухой в саже.
Обычно скидываю твои ролики своим парням, как бесценный опыт авто гуру!
Уважуха!
Просверлю на пробке отверстие для выхода газов
Отлично! Было бы неплохо посмотреть какая при этом коррекция по цилиндрам в ваг коме.
Я ремонтировал себе аудюшечку с этим двигателем после горе наездников! Убили в хлам, а потом говорят плохой двигатель. Так вот, что я выявил. Парение в горловине - это не значит, что поршневая! Я когда перебрал двигатель, то ужаснулся! Он парит ! Но, оказалось, что причина была в турбине! Заменил турбу и парение ушло! Всем удачи и любите свои тачки, они вам ответят взаимностью!!!
Спасибо тебе Друг. Ты много что круто и доступно говоришь. Как же мы долго тебя искали))) я лично с 2011 года тебя искал....
14 тыс просмотров а как мало лайков и комментариев!!! 🤦
Господа, имейте совесть, поддерживайте автора!
Молодец! Видео непростое! Вы лучший по 2.5 тди
Сделай пожалуйста ролик как заменить цеп на масленой насосе и что нужно для этого чтоб устранить течь масло ,и какие детали нужно заменить! И покажите как стань подон а потом плиту под блок картером,не снимая двигатель! Благодарю
Когда двс идет в разнос - это очень страшно, на себе испытал!!! Следите за турбиной владельцы дизельных двс с турбиной!!!
Ну а за видос лайчище, как всегда профессору 2,5 тди!!! 👍👍👍🙋🙋🙋!!!
Заслонку во впуске держите в рабочем состоянии. А так на современном масле и с электронным впрыском, а VP44 это уже электронный впрыск никакого разноса и быть не может
@@RexcorCoIE как раз заслонка то и спасла!!!
Благодарю за проделанную работу. Всегда смотрю с интересом. У самого 2.5 AFB, только пассат б5, 1998 г. р. Лайк однозначно!
Олег! Ты просто Шаман. Ты как хирург !!! Спасибо за инфу!!!
11:40 Олег, вопрос - Audi A6 C4 2.5 TDI AEL. Рядный турбодизель. Открываю маслозаливную крышку, парит, но не сильно, крышка присасывается.. Есть специфический "бубубу" звук как на видео. У машины по логам ваг-ком слабый наддув.
Откуда этот "бубубу" звук?
Вакуумный насос отключал, на трубке щупа есть разрежение, как и на маслозаливной.
Куда копать?
Похожая история: после как вывел газы на ружу и разумеется почистил впуск а там толстенный слой из масла грязи, в общем изменилась работа двигателя с места трогаюсь происходит затуп на 2 сек и после подрывает аж в спинку вдавливает не так как v 8 но прилично)) за 4 года владения такого не наблюдалось, ещё и интеркулер поменять там соответственно каша, думал турбина сдохла а оказывается масло гнало из ВКГ а турбина гнала дальше во впуск, снял ВКГ а он дырявый для лучшего отвода газов, езжу так 5 месяцев и впуск как новый, и турбина отказалось живой.и осталось поменять ВКГ от АКЕ и ждать других интересных проблем от этого мотора))
Плавают обороты на прогретую, можно сказать троит. До 90 градусов все работает отлично. Обороты набирает за 4 тис. Датчик придварительный исправный. Спасибо.
Надо цикловую подачу смотреть на ТНВД. 1 группа 2 окно, если значение ниже 3 то могут плавать обороты и подтраивать
Может ли парить двигатель АКЕ при порваной мембраной
Перед покупкой всегда проверять компрессю двигателя 😀
А почему угол 0 градусов? И как сделать так, что б дроссель остался открытым при тесте эфективности?
Здравствуйте, напишите пожалуйста номер этого фильтра от AKE
У меня так же АФБ крышка заливная прыгает , и с масляного щупа слегка парит если вынуть щуп. Езжу так и не парюсь. Дури двиглу не занимать, особенно как почистил геометрию.
Можно два слова?!
Появился лёгкий треммер на холостых. Заменил свечи, машина поехала энергичный, работа ровней, но треммер или детонация, остались.
Куда рыть, плиз!
Олег добрый вечер, как самому сбросить ошибки с панели приборов без диагностики, во время мороза и снега при езде по снегу у меня загорелся чек абс, и стабилизация устойчивости, по машине,,, ауди 99гв, 2,5тди в6.
Класс! У меня пробка не пляшет но пар идёт это нормально?
Нормально
@@olegschaman Олег большое спасибо за то что отвечаете на наши вопросы. И еще если вам что надо из Украины я из Харькова могу помочь пишите помогу чем смогу.
Спасибо за Ваши видео!!! Это бесценный опыт!
Олег, у меня вопрос - у меня при длительной езде на трассе видны следы течи масла с маслозаливной горловины. Это проблема всего лишь с уплотнителем, или искать где-то глубже? Мотор АКЕ, заглушен егр. Заранее спасибо!
На многих новых двигателях на авто с завода из масло-заливной херачит дай боже! Но не в поршневой же дело! Так как быть?
Как всегда топ
А подскажите, на 1.9 ТДИ должна прыгать пробка и при нажатии на газ всасываться или как в поле продиагностировать 1.9 тди?
Здравствуйте,подскажите :если физически заглушен клапан его,нужно ли его откл.програмно на этом моторе(Аке)?
Здравствуйте. Олег, эти тесты нужно делать при какой температуре двигателя? (На хлодную/на горячую)? И если на 1.9тди заливная прыгает, это тоже не норма? Примерно с 1400 оборотов уже не прыгает.
Можно и на холодную и на горячую. Возможно проблема в вентиляции картерных газов
Может раскоксовку попробовать или уже всё.Залить например растворитель и керосин 50/50.
Олег добрый день, а подскажите где заказывали диамаг 2 или где покупали! Очень надо) за ранее спасибо
Магадан. Заказывал по почте.
diamag-osc.com/
Олег, скажите, а при каком давлении на левом манометре стрелка указывает на максимальное положение.
Закрываю тормозной вакумный усилитель перестаёт парить, двигатель AKN.
Добрый день скажите как можно разметить балансир на ТНВД по цилиндрам может есть какой у Вас чертёж
Отверстие по метке на 3 цилиндр, поделить на 6 частей и расписать 3-6-2-5-1-4
Движок тяговитый, но не доработанный. Для тех кто любит ковыряться сам
Олег, добрый день, если идёт сильный пар из горловины и щупов, но пробка не подпрыгивает как на видео, это ещё не приговор?
Это нормально
В мене пробку вириває..що може бути??
класс..... если можно- номер фильтра картерных газов ..... буду очень благодарен
th-cam.com/video/QGkBrW_rChQ/w-d-xo.html
Вот здесь показывал
059103464В
Всем добрый день! знаю что не по теме. но вопрос, сегодня у меня на 2.5 порвался ремень ручейковый.... знаю что надо менять всё вместе там грм и т.д.. но вопрос таков, можно ли поменять его отдельно пока временно не снимая передка, просто ездить надо, а менять всё сразу пока нет возможности.... места там мало знаю(((
Можно, значит надо снять бампер и перевести перед в сервисное положение. Особое внимание на втулки натяжителя и на сам демпфер
Интересно👍
Извиняюсь на правом манометре максимальное давление.
Были ли случаи из жизни когда двигатель пошел в разнос? Именно 2.5tdi
У меня не были, но недавно подписчик написал что мотор еле заглушил, турбина во впуск масло сильно кидала
@@olegschaman если в патрубках от турбины масло, и в впускном коллекторе тоже лужица масла, и на перегазовках выхлоп синий, на холостых дыма нет, это явно турбина неисправна?
Маслозаливная крышка не скачет, лежит спокойно только парит со снятой крышкой, со щупа не парит, выход на ЕГР с выпускного коллектора сухой в саже.
@@МарКос-ж1л два пути - или турбина кидает или с картерными газами, но если крышка не прыгает то вероятнее всего турбина
Молодец.
Живая книга 2.5тди.
Олег можно ваш номерок.
Alehaudi7@gmail.com
@@olegschaman нужна помощь.
@@ЕвгенийДжексан напишите мне на почту
@@olegschamanл
Ну хоть бери и едь в Беларусию
Чувак это все одна машина?