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▼100万円以下でMT車も買える！マーチの中古車をチェックwww.kurumaerabi.com/usedcar/nissan/312-21415/?
1.0LMTで峠攻めてたわ。大垂水でEV4煽ってたな〜。ウドちゃんも何かやってたよな。ツインカムサウンド良かったな。
土屋さんが（走りに行こう！）って言わなかったの初めてじゃないかな？！・このchのコノ動画に限ってはOPの弾力性を観て感じる動画だなｗｗｗ
K11が好きすぎて前期の1.3L・3ドアと後期の1.0L・5ドアと2台も乗り継ぎました！一番の美点はボディサイズでしょうね。小さくて狭い道でも扱いやすく死角が少ないので初心者にもオススメ。1.3Lはそのボディサイズの小ささが効いて速かった･･･楽しいクルマでしたね。肥大化するセンサー頼みの現行車は見習ってほしい、実用車の原点というモノを。
R33のセカンドカーとして乗ってた、懐かしい、マーチはこのサイズ、デザインが1番好きだったなぁ😊
私も一台目K11でしたマルホランドのエキマニ、マフラーとか付けて乗ってましたパワーは無いけど軽くて楽しい車でした♪また乗りたいな
七瀬さんキレイ❤
K11マーチはスタイリングは地味だけど車としての完成度は高い印象
走り屋仕様のマーチ（K11）カッコイイ！✨七味ちゃんはゴージャスで超可愛い♪❤
K11マーチってG、G#、アウストラーダは輸出仕様でボディが別物とのこと。スポット溶接の数が増えてるそうですよ💡
懐い。空自の上官、このマーチからホンダ インテグラに乗り換えた。
このガチサーキット仕様はアレだけど1300 ccの4気筒4バルブDOHCに5MTは確かに楽しいに違いない(笑)
懐かしすぎる！これの5ドア版のアウトストラーダが初愛車だったなあ～
HK11懐かしい！昔は1300ccの3Drは人気が無くて１０万で買えたし、エアフロが壊れやすくて２回換えたなぁ。インパル？ニスモ？のフロントグリル付いてますね…今も昔も高級品！
当時18で免許を取って親に買ってもらったのが､K11マーチでした色々な思い出があり懐かしいです🤣
17:13から良い揺れ具合
ありがとう😂
K11と言えばMUJICar1000やトミーカイラm13インパルやコペル・ボニートやオーテックのボレロやルンバ販売してました。光岡のビュートのベース車両でもあり懐かしいです。バリエーションも多かった日本では消えたけど海外ではマイクラの名前で今も販売してます。従姉の初免許愛車黒の3ドアだった東海地方から九州までマーチで阿蘇山とか行ったりしてました。当日はよく走ってるの見かけました。997ccモデルがほとんど走ってました。前期で1274cc後期で1348ccに排気量アップグレードもホワイトエディションやアウトストラーダやジュークやルンバやコレットi・z・―fのグレード等有りました。いまでは走ってるのほとんど見ませんね珍車なのかな？懐かしい車見れて良かったです。
昔に会社の営業車がこれだったな。毎日1山越えて目的地に行くから内緒で足回り変えて乗ってたな。峠で愛車FDだとブレーキングしなきゃならないコーナーもアクセル踏み抜いたまんまで曲がれて楽しかったなぁ❤踏んでいける！てのがほんと素晴らしいと気付かされた車
元オーナーだったんで滅茶苦茶懐かしいです。スカイラインからの乗り換えで、しかも１LのATだったんで滅茶苦茶遅い思い出しかありませんがｗ。当時出ていたインパルマーチには憧れました。
k12の12SRとか持ってきて欲しいな
おぉー！k11の前期ですね！僕は初愛車で、後期のアウトストラーダMT乗ってますが、めちゃくちゃ面白くて可愛い見た目が気に入ってます
K11はイチロー選手もIMPULで大金かけてチューンしたの乗ってたくらい凄い車のイメージです。
1,000万でしたっけ
このマーチ乗ってました。マーチニスモSも観たいです。
目の保養に良い動画でした。
純正オプションの空気清浄機らしき物がついているのも良い時代ですね～
マーチですか、懐かしい。セドリックのサブとして13年ほど乗っていました。丸い顔つきが良かったし、乗り心地はお買物車としてよかったです。１年半前にEVサクラにバトンタッチしました。
ん？癒やし系の動画やね、男達！そこだけ観てると思うわ、路面とシンクロしてる
車屋さんでバイトしてた時に、新車でNISMOのエンジンキットを付けたジムカーナーC車のお客さんがいたけど、メッチャ速かったな〜😊
免許とったころ、このクルマが走ってていいなぁと思ったものです。その後K12がでてびっくりしたものですが、買うならマーチかなぁと思ってました。
K11乗ってました！3ドアのリアガラスは前期の1300だけ開閉可能なんですよね。前期かっこいいですねー。
昔31レパードに乗っていた頃に日産ディーラーに修理やメンテで預けていたんだけど、代車がこのK11マーチでした。フルノーマルだったけど乗りやすくていい車だった記憶がある。CVTが初期の物でクリープしないのにビビったのとメーターのシフトポジションが何故か赤で、何か異常を示す警告灯みたいな表示でした。
N•CVTはスバルからの供給で、後のジヤトコ製のハイパーCVTと違ってトルコン式ではなかったので、初期のCVT特有の乗りにくさがあったかもしれませんね。
K11は軽くて1LのEGでも軽快に走れて初期投資も安くて走り回るには良いクルマでしたね。ただ、こんな足の車は公道はちょっとって思ったけど・・・なるほどアリだなと！
車が揺れる、胸も揺れる😄💕
外観は多分、ニスモのフルエアロですかね？土屋さんが言うほどだからアシが本当に硬そう。K11マーチはバイト先の先輩がIMPULのパーツで改造して乗ってました。1000ccのiz-fだったけどダブルアクセルでギア変える時の音が良かった。GシャープとAシャープが1300cc、Gのほうが確かフロントに補助灯が追加されてる以外、外観上は似てましたね。お世辞にも（1300でも）パワフルとは言えなかったけど、今でも好きな車です。
友人がEP82スターレットやEG6シビックを乗っていたので、私はK11マーチを買いました🙂IMPULのエアロ組んで女の子っぽく無い仕様にして楽しかったなぁ･･･
中期G#を新車で買って一昨年まで約30年乗ってました😂 結局処分してもっと古いヴィヴィオRX-Rに乗り換えましたが、いまだに忘れられません😢 このオプションのセンターコンソール、5MTだと邪魔なので直ぐに外しました😅
当時はこれにのってたら 即整備不良ですね～😂逃げるか捕まるか今はいい時代ですねこの車両で合法なんですね。
初代のスーパーターボが見たいなぁ
つい先月まで乗ってたけどあちこち古くなりすぎて手放してしまった…それでも好きな車種なんで４代目に乗ってます欧州で展開してる５代目が気になる
20代の頃乗ってました！ ATでしたが初めてCVTが搭載されて変速ショックがなくて感動しましたね👌
このモデルのCVT車に代車で乗ったけど、運転して気持ち悪かったね… 初期のCVT車だから仕方ないけど、CVT嫌いになりました…
北海道の冬に強いFF車！良かったなぁこの車
1997年頃オランダに仕事で数ヶ月滞在していましたが貸与された車がこれのNCVTモデルでしたが。狭い町中でも高速でも扱いやすかったです。そんなに町中では見なかったですけどね。アルメーラ(パルサー？)の方がよく見かけたと思います。
この乳母車にエンジンが付いたような感じがいいんです！w
このマーチさんが発売されてた頃七味さんまだ存在してなかったのが怖すぎる…😅そしてこのマーチさんウサギさん何匹いるんだろう？てくらいのサスでヤバいかも…😅あと七味さんバイク乗りだからバイク例えで面白い！😁
バブル全盛期に開発されていたからこの辺りまでのクルマは全て個性的
マーチなら、スーバーターボをやって欲しかった、
このモデルと次のまでは国産だったので、好感がありましたね…スカイライン修理の代車で乗りましたが悪くなかったです…
♯(シャープ)は半音上げるで♭(フラット)は半音下げるとかなので、マーチと言う名前に因んで音楽の記号でイメージしやすくしたんでしょう。
楽しみ～❤
初めて買ったアウトストラーダ売らなきゃよかったかなー
30年程前の家族車が1リッター5ドアのK11マーチだった母曰く「本当に乗りやすかった」クルマだそうそれぐらい思い入れがあった為10年前K11 G#のMTが欲しかったんだが無い‼️本当に無い‼️だからノーマル車両も見つからずコレを撮影に使ったに違いない
今の車には無い魅力があるな〜今は電化製品だもんね
ｋ１１の、トミーカイラのベビーギャングは友人が乗っていて、結構走ってました!
あら、沢さんかと思ったら七味さんでしたか。え、1995年で存在してない！？と検索すると……他の方はアラサー寸前の方ばかりですが、まさか1個下だったとは…七味さんとほぼ同い年ですが、自分は硬いの無理です😅気持ち悪くなります。普通のファミリーカーくらいなら耐えれますがなるべく突き上げがないのが好きです😂
1300のGシャープの5速ミッション嫁車で持ってました😊 ディーラーでミッションですか？😮って言われながら買って乗ってみたら想像よりも運転が楽しかったの覚えてますよ😊
20ウン年の思い出が蘇りました(*^_^*)走り卒業のつもりでK11マーチ買ったのですがマニュアルだったので走りに振ったマーチになってました山に走りに行ってもお巡りさんに睨まれない素敵な車でしたね😂
NCP91RSのバッキバキの改造車やって欲しい!
土屋圭一さんがゲストで出演したVシネマ、首都高速トライアルをまた見たいなぁ～(R32GTR)に乗っていて公道では勝負しないと言うのが良かったVHSはあるがDVDやブルーレイ化されていないのが非常ーに残念です😖CSでも放送しねー😖私は名作だと思うがね！
昔アウトストラーダに乗ってました！K11は絶滅危惧種ですよね
K11を持ってきてくれるとはー！マーチRのクロスとマルホランドのハイカムCPU仕様持ってたけどほとんど乗れずにドナドナ(T_T)
車選びに出てくる女性陣レベル高すぎるやろ
95年はアナタ、ル・マン24時間レースでクラス優勝してたでしょ！
私は当時12のSRに乗ってました
このマーチ良いですね。私が中学生の頃にマーチターボ気に入っていました。
投稿、お疲れ様です(꜆*ˊᵕˋ)꜆🍵マーチ、古き良き車って感じが漂ってて、いい雰囲気の車ですね😌✨ただ、路面の段差が結構ダイレクトに来て、土屋さんも七瀬さんもピョンピョン跳ねてましたね😂圭一モデルのテロップで、少し面白くて笑いました🤣七瀬さん、服が本当に可愛いし七瀬さんは僕にとって凄く癒しになる存在です(*^^*)♪これからも、七瀬さんを見られるのが楽しみです🥰✨✨素敵な車紹介でした♪♪😺
これの5ドアノーマルが昔家車だったなぁ快速
K11マーチの1.3L3ドアG♯ CVT仕様に乗っていました。いまでこそ陳腐化してしまったCVTですが、当時はマーチとヴィヴィオくらいしか設定がなくレアな存在でした。1.3Lで79馬力は現在の感覚では非力ですが、820kgという軽量ボディと、当時の4速ATよりも効率の良かったCVTのお陰でよく走りました。
七瀬ちゃ～ん❤相変わらずデカいね～❤❤❤
イチローも気に入って乗ってたわ
テールランプが最終型のはずが、、、インパルの初期型のフロントマスク入れてない？つまり、、フロントまわりのボディーを初期型に変更していますね、、、某元大リーガー１ＬＯＷ選手と同じ改造してるかもしれないですね、、ｗ
リヤガラスがはめ殺しじゃなく開けれる仕様なので、、前期車体に中期のテールを入れてますね😅 エアクリーナーBOXが純正なのでエンジンは然程弄って無さそうですが、アルファタコ足も入ってますし、中々楽しそうなマーチですな😂
K11の頃の日産顔…じゃない！あとこっちはカッ飛ぶの意味が普通というかなんというか、比較的安心な方みたいですね
同年すみれちゃん生まていた❤
昔の車って欠点が多数あったから金かけてコンポやハンドル足回りエンジン等々自分好のみにいじったから自分の車に愛着沸くんだよね。
うわーーー懐かしい型のマーチ親にマッチのマーチねぇーって言われてちんぷんかんぷんだった🤭昔のcmでマッチのマーチがあなたの街にマッチするってことを聞いてなんやそれって思ったなぁ。親父ギャグじゃんって笑
そろそろ人妻回も見たいなぁ〜🤔
昔友達の車で横に散々乗ったけど、振動が胃にくるから凄い酔う車でした
イチローさんがインパルのを持っていなかった？
これに12SRとかニスモsのエンジン積んだら面白いだろうなw
昔の車の曲線なめらかRX-7といいマーチといい
March tanoshi kuruma desu...😁😁😁We modified with so many way NA March with itb or turbo kits......so fun...Vraiment très fun et très pratique a Paris😍😍😍🇨🇵🇨🇵😁
昔乗っていたEP82スターレットを思い出す様な乗り心地お腹いっぱいご飯食べた後すぐには乗れない
七味ちゃん、お父さんの中…？お母さんの中じゃ？
たしかに軽トラよりも乗り心地わるそう
いやー😅七味ちゃんは別にコレじゃなくてもw
K11ってアホみたいな数が出てたはずなのに、気づいたらほぼほぼ見かけなくなっちゃったなあ
マーチは速い
1000ccの4ATに乗ってたけど、こっちはもっさりしてて自分には合いませんでした。
1ℓエンジン搭載車の4ATは確かにかったるい印象でした。しかし、同じエンジンでも5MTで乗ると印象が一変して速くはないけれど思い通りに楽しく運転できる車でした。（当方、所有したことはありませんでしたがレンタカーでAT・MT両方乗りました。）
助手席の胸がブルンブルン揺れてインプレッション入って来ねー
Hall Edward Lewis Jessica Moore Joseph
改造車持ってこられても・・・っていう微妙な感じ。
ノーマルでキレイに乗ってる人中々いなそう、というか中古も全然無さそうだし
あるよ。この前も走行距離1000キロ未満のが日産ディーラーで販売されてた。
市販の限定車で、K11マーチのIMPUL仕様が存在します！このマーチは、それに似せてるんだと思います！
@@onumayouheiそのマーチ買って車選び持ってきて欲しい笑
乗り心地、悪そう？
うん、やっぱりななこよりななが良い(≧∇≦)b
これ外からハチマキ巻いてるように見えるけど公道？自己責任でやるのは知らないけどイチ媒体がYou Tubeで公開するなら剥がさせてもらうべきではないかな
![[UNCUT]“ฅนตื่นธรรม”ปะทะ“หมอปลา-ปู่มหามุนี-อั๋นโอกิ”สะเทือนกระทรวงเวทมนตร์ Iคนดังนั่งเคลียร์I10 ตค.67](http://i.ytimg.com/vi/peMD_SAkwNc/mqdefault.jpg)
▼100万円以下でMT車も買える！マーチの中古車をチェック
www.kurumaerabi.com/usedcar/nissan/312-21415/?
1.0LMTで峠攻めてたわ。大垂水でEV4煽ってたな〜。ウドちゃんも何かやってたよな。ツインカムサウンド良かったな。
土屋さんが（走りに行こう！）って言わなかったの初めてじゃないかな？！
・このchのコノ動画に限ってはOPの弾力性を観て感じる動画だなｗｗｗ
K11が好きすぎて前期の1.3L・3ドアと後期の1.0L・5ドアと2台も乗り継ぎました！一番の美点はボディサイズでしょうね。小さくて狭い道でも扱いやすく死角が少ないので初心者にもオススメ。1.3Lはそのボディサイズの小ささが効いて速かった･･･楽しいクルマでしたね。肥大化するセンサー頼みの現行車は見習ってほしい、実用車の原点というモノを。
R33のセカンドカーとして乗ってた、懐かしい、マーチはこのサイズ、デザインが1番好きだったなぁ😊
私も一台目K11でしたマルホランドのエキマニ、マフラーとか付けて乗ってましたパワーは無いけど軽くて楽しい車でした♪また乗りたいな
七瀬さんキレイ❤
K11マーチはスタイリングは地味だけど車としての完成度は高い印象
走り屋仕様のマーチ（K11）カッコイイ！✨
七味ちゃんはゴージャスで超可愛い♪❤
K11マーチってG、G#、アウストラーダは輸出仕様でボディが別物とのこと。
スポット溶接の数が増えてるそうですよ💡
懐い。
空自の上官、このマーチからホンダ インテグラに乗り換えた。
このガチサーキット仕様はアレだけど1300 ccの4気筒4バルブDOHCに5MTは確かに楽しいに違いない(笑)
懐かしすぎる！これの5ドア版のアウトストラーダが初愛車だったなあ～
HK11懐かしい！
昔は1300ccの3Drは人気が無くて
１０万で買えたし、エアフロが壊れやすくて２回換えたなぁ。
インパル？ニスモ？のフロントグリル付いてますね…今も昔も高級品！
当時18で免許を取って親に買ってもらったのが､K11マーチでした
色々な思い出があり懐かしいです🤣
17:13から良い揺れ具合
ありがとう😂
K11と言えばMUJICar1000やトミーカイラm13インパルやコペル・ボニートやオーテックのボレロやルンバ販売してました。光岡のビュートのベース車両でもあり懐かしいです。バリエーションも多かった
日本では消えたけど海外ではマイクラの名前で今も販売してます。
従姉の初免許愛車黒の3ドアだった東海地方から九州までマーチで阿蘇山とか行ったりしてました。
当日はよく走ってるの見かけました。997ccモデルがほとんど走ってました。
前期で1274cc後期で1348ccに排気量アップ
グレードもホワイトエディションやアウトストラーダやジュークやルンバやコレットi・z・―fのグレード等有りました。いまでは走ってるのほとんど見ませんね珍車なのかな？懐かしい車見れて良かったです。
昔に会社の営業車がこれだったな。毎日1山越えて目的地に行くから内緒で足回り変えて乗ってたな。
峠で愛車FDだとブレーキングしなきゃならないコーナーもアクセル踏み抜いたまんまで曲がれて楽しかったなぁ❤
踏んでいける！てのがほんと素晴らしいと気付かされた車
元オーナーだったんで滅茶苦茶懐かしいです。スカイラインからの乗り換えで、しかも１LのATだったんで滅茶苦茶遅い思い出しかありませんがｗ。当時出ていたインパルマーチには憧れました。
k12の12SRとか持ってきて欲しいな
おぉー！k11の前期ですね！
僕は初愛車で、後期のアウトストラーダMT乗ってますが、めちゃくちゃ面白くて可愛い見た目が気に入ってます
K11はイチロー選手もIMPULで大金かけてチューンしたの乗ってたくらい凄い車のイメージです。
1,000万でしたっけ
このマーチ乗ってました。
マーチニスモSも観たいです。
目の保養に良い動画でした。
純正オプションの空気清浄機らしき物がついているのも良い時代ですね～
マーチですか、懐かしい。セドリックのサブとして13年ほど乗っていました。丸い顔つきが良かったし、乗り心地はお買物車としてよかったです。１年半前にEVサクラにバトンタッチしました。
ん？癒やし系の動画やね、男達！そこだけ観てると思うわ、路面とシンクロしてる
車屋さんでバイトしてた時に、新車でNISMOのエンジンキットを付けたジムカーナーC車のお客さんがいたけど、メッチャ速かったな〜😊
免許とったころ、このクルマが走ってていいなぁと思ったものです。その後K12がでてびっくりしたものですが、買うならマーチかなぁと思ってました。
K11乗ってました！
3ドアのリアガラスは前期の1300だけ開閉可能なんですよね。前期かっこいいですねー。
昔31レパードに乗っていた頃に日産ディーラーに修理やメンテで預けていたんだけど、代車がこのK11マーチでした。
フルノーマルだったけど乗りやすくていい車だった記憶がある。
CVTが初期の物でクリープしないのにビビったのとメーターのシフトポジションが何故か赤で、何か異常を示す警告灯みたいな表示でした。
N•CVTはスバルからの供給で、後のジヤトコ製のハイパーCVTと違ってトルコン式ではなかったので、初期のCVT特有の乗りにくさがあったかもしれませんね。
K11は軽くて1LのEGでも軽快に走れて初期投資も安くて走り回るには良いクルマでしたね。
ただ、こんな足の車は公道はちょっとって思ったけど・・・なるほどアリだなと！
車が揺れる、胸も揺れる😄💕
外観は多分、ニスモのフルエアロですかね？土屋さんが言うほどだからアシが本当に硬そう。
K11マーチはバイト先の先輩がIMPULのパーツで改造して乗ってました。1000ccのiz-fだったけどダブルアクセルでギア変える時の音が良かった。
GシャープとAシャープが1300cc、Gのほうが確かフロントに補助灯が追加されてる以外、外観上は似てましたね。
お世辞にも（1300でも）パワフルとは言えなかったけど、今でも好きな車です。
友人がEP82スターレットやEG6シビックを乗っていたので、私はK11マーチを買いました🙂IMPULのエアロ組んで女の子っぽく無い仕様にして楽しかったなぁ･･･
中期G#を新車で買って一昨年まで約30年乗ってました😂 結局処分してもっと古いヴィヴィオRX-Rに乗り換えましたが、いまだに忘れられません😢 このオプションのセンターコンソール、5MTだと邪魔なので直ぐに外しました😅
当時はこれにのってたら
即整備不良ですね～😂
逃げるか捕まるか
今はいい時代ですね
この車両で合法なんですね。
初代のスーパーターボが見たいなぁ
つい先月まで乗ってたけどあちこち古くなりすぎて手放してしまった…それでも好きな車種なんで４代目に乗ってます
欧州で展開してる５代目が気になる
20代の頃乗ってました！ ATでしたが初めてCVTが搭載されて変速ショックがなくて感動しましたね👌
このモデルのCVT車に代車で乗ったけど、運転して気持ち悪かったね… 初期のCVT車だから仕方ないけど、CVT嫌いになりました…
北海道の冬に強いFF車！良かったなぁこの車
1997年頃オランダに仕事で数ヶ月滞在していましたが貸与された車がこれのNCVTモデルでしたが。狭い町中でも高速でも扱いやすかったです。そんなに町中では見なかったですけどね。アルメーラ(パルサー？)の方がよく見かけたと思います。
この乳母車にエンジンが付いたような感じがいいんです！w
このマーチさんが発売されてた頃七味さんまだ存在してなかったのが怖すぎる…😅そしてこのマーチさんウサギさん何匹いるんだろう？てくらいのサスでヤバいかも…😅
あと七味さんバイク乗りだからバイク例えで面白い！😁
バブル全盛期に開発されていたからこの辺りまでのクルマは全て個性的
マーチなら、スーバーターボをやって欲しかった、
このモデルと次のまでは国産だったので、好感がありましたね…
スカイライン修理の代車で乗りましたが悪くなかったです…
♯(シャープ)は半音上げるで♭(フラット)は半音下げるとかなので、マーチと言う名前に因んで音楽の記号でイメージしやすくしたんでしょう。
楽しみ～❤
初めて買ったアウトストラーダ売らなきゃよかったかなー
30年程前の家族車が
1リッター5ドアのK11マーチだった
母曰く「本当に乗りやすかった」クルマだそう
それぐらい思い入れがあった為10年前K11 G#のMTが欲しかったんだが無い‼️本当に無い‼️
だからノーマル車両も見つからずコレを撮影に使ったに違いない
今の車には無い魅力があるな〜
今は電化製品だもんね
ｋ１１の、トミーカイラのベビーギャングは友人が乗っていて、結構走ってました!
あら、沢さんかと思ったら七味さんでしたか。
え、1995年で存在してない！？と検索すると……他の方はアラサー寸前の方ばかりですが、まさか1個下だったとは…
七味さんとほぼ同い年ですが、自分は硬いの無理です😅気持ち悪くなります。普通のファミリーカーくらいなら耐えれますがなるべく突き上げがないのが好きです😂
1300のGシャープの5速ミッション嫁車で持ってました😊 ディーラーでミッションですか？😮って言われながら買って乗ってみたら想像よりも運転が楽しかったの覚えてますよ😊
20ウン年の思い出が蘇りました(*^_^*)走り卒業のつもりでK11マーチ買ったのですがマニュアルだったので走りに振ったマーチになってました山に走りに行ってもお巡りさんに睨まれない素敵な車でしたね😂
NCP91RSのバッキバキの改造車やって欲しい!
土屋圭一さんがゲストで出演したVシネマ、首都高速トライアルをまた見たいなぁ～(R32GTR)に乗っていて公道では勝負しないと言うのが良かったVHSはあるがDVDやブルーレイ化されていないのが非常ーに残念です😖CSでも放送しねー😖私は名作だと思うがね！
昔アウトストラーダに乗ってました！K11は絶滅危惧種ですよね
K11を持ってきてくれるとはー！
マーチRのクロスとマルホランドのハイカムCPU仕様持ってたけどほとんど乗れずにドナドナ(T_T)
車選びに出てくる女性陣レベル高すぎるやろ
95年はアナタ、ル・マン24時間レースでクラス優勝してたでしょ！
私は当時12のSRに乗ってました
このマーチ良いですね。
私が中学生の頃にマーチターボ気に入っていました。
投稿、お疲れ様です(꜆*ˊᵕˋ)꜆🍵
マーチ、古き良き車って感じが
漂ってて、いい雰囲気の車ですね😌✨
ただ、路面の段差が結構ダイレクトに
来て、土屋さんも七瀬さんも
ピョンピョン跳ねてましたね😂
圭一モデルのテロップで、
少し面白くて笑いました🤣
七瀬さん、服が本当に可愛いし
七瀬さんは僕にとって凄く癒しに
なる存在です(*^^*)♪
これからも、七瀬さんを見られるのが
楽しみです🥰✨✨
素敵な車紹介でした♪♪😺
これの5ドアノーマルが昔家車だったなぁ快速
K11マーチの1.3L3ドアG♯ CVT仕様に乗っていました。いまでこそ陳腐化してしまったCVTですが、当時はマーチとヴィヴィオくらいしか設定がなくレアな存在でした。
1.3Lで79馬力は現在の感覚では非力ですが、820kgという軽量ボディと、当時の4速ATよりも効率の良かったCVTのお陰でよく走りました。
七瀬ちゃ～ん❤相変わらずデカいね～❤❤❤
イチローも気に入って乗ってたわ
テールランプが最終型のはずが、、、インパルの初期型のフロントマスク入れてない？
つまり、、フロントまわりのボディーを初期型に変更していますね、、、
某元大リーガー１ＬＯＷ選手と同じ改造してるかもしれないですね、、ｗ
リヤガラスがはめ殺しじゃなく開けれる仕様なので、、前期車体に中期のテールを入れてますね😅 エアクリーナーBOXが純正なのでエンジンは然程弄って無さそうですが、アルファタコ足も入ってますし、中々楽しそうなマーチですな😂
K11の頃の日産顔…じゃない！
あとこっちはカッ飛ぶの意味が普通というかなんというか、比較的安心な方みたいですね
同年すみれちゃん生まていた❤
昔の車って欠点が多数あったから金かけてコンポやハンドル足回りエンジン等々自分好のみにいじったから自分の車に愛着沸くんだよね。
うわーーー懐かしい型のマーチ
親にマッチのマーチねぇーって言われてちんぷんかんぷんだった🤭
昔のcmでマッチのマーチがあなたの街にマッチするってことを聞いてなんやそれって思ったなぁ。親父ギャグじゃんって笑
そろそろ人妻回も見たいなぁ〜🤔
昔友達の車で横に散々乗ったけど、振動が胃にくるから凄い酔う車でした
イチローさんがインパルのを持っていなかった？
これに12SRとかニスモsのエンジン積んだら面白いだろうなw
昔の車の曲線なめらか
RX-7といいマーチといい
March tanoshi kuruma desu...😁😁😁
We modified with so many way NA March with itb or turbo kits......so fun...
Vraiment très fun et très pratique a Paris😍😍😍🇨🇵🇨🇵😁
昔乗っていたEP82スターレットを思い出す様な乗り心地
お腹いっぱいご飯食べた後すぐには乗れない
七味ちゃん、お父さんの中…？
お母さんの中じゃ？
たしかに軽トラよりも乗り心地わるそう
いやー😅
七味ちゃんは別にコレじゃなくてもw
K11ってアホみたいな数が出てたはずなのに、気づいたらほぼほぼ見かけなくなっちゃったなあ
マーチは速い
1000ccの4ATに乗ってたけど、こっちはもっさりしてて自分には合いませんでした。
1ℓエンジン搭載車の4ATは確かにかったるい印象でした。
しかし、同じエンジンでも5MTで乗ると印象が一変して速くはないけれど思い通りに楽しく運転できる車でした。
（当方、所有したことはありませんでしたがレンタカーでAT・MT両方乗りました。）
助手席の胸がブルンブルン揺れてインプレッション入って来ねー
Hall Edward Lewis Jessica Moore Joseph
改造車持ってこられても・・・っていう微妙な感じ。
ノーマルでキレイに乗ってる人中々いなそう、というか中古も全然無さそうだし
あるよ。この前も走行距離1000キロ未満のが日産ディーラーで販売されてた。
市販の限定車で、K11マーチのIMPUL仕様が存在します！
このマーチは、それに似せてるんだと思います！
@@onumayouheiそのマーチ買って車選び持ってきて欲しい笑
乗り心地、悪そう？
うん、やっぱりななこよりななが良い(≧∇≦)b
これ外からハチマキ巻いてるように見えるけど公道？
自己責任でやるのは知らないけどイチ媒体がYou Tubeで公開するなら剥がさせてもらうべきではないかな