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- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2023
- La puesta en servicio de la Variante de Pajares culmina una de las obras de ingeniería más compleja de Europa y del mundo.
El 80% del nuevo tramo que salva la Cordillera Cantábrica, La Robla-Pola de Lena (50 km), discurre en túnel (40 km), entre los que destaca el de Pajares,
de 25 km de longitud, que es el séptimo túnel ferroviario más largo de Europa.
Su nuevo trazado recorta en 37 km la longitud del tramo actual por el Puerto de Pajares, que data del siglo XIX.
La nueva línea será también una de las más versátiles de España, ya que va a ser utilizada por trenes de viajeros, rodando en ancho ibérico y, en un futuro, en estándar, y trenes de mercancías.
Con la Variante de Pajares, Adif avanza en la expansión de la red de alta velocidad, que supera los 4.000 km, consolidándose como la mayor de Europa y la segunda del mundo.
Fecha: 29 noviembre 2023
Este proyecto se merece un documental de hora y media por lo menos. Aún no me creo que se haya logrado, con las perspectivas tan negras que se dieron en ciertos momentos a lo largo de estos 20 años de desarrollo. Enhorabuena a todos los implicados en la construcción de esta maravilla 🏆👏
Enhorabuena Asturias y España
Enhorabuena España.
Enhorabuena a todos los que participaron en este proyecto, y gracias por seguir haciendo progresar a España.
Esto es impresionante😮
Siempre la Ingeniería Civil aplicada a las Obra Públicas cumple su misión más social: Aumentar la Calidad de Vida de TODAS las Personas. La Variante ffcc ave Pajares, también.
Para promocionar Asturias hace falta una foto de San Vicente de la Barquera...?
Esta obsesión por el AVE y el descuido negligente del tren convencional que tenéis es la condena de nuestra tierra.
Felicidades por la nueva variante.aunque hay que esperar a primavera del 2024 para que entren en servicio los nuevos trenes Avril que si son de 300 km/h.entoces el viaje durara solo 2h40👍
Minuto 3.05....comenta "Asturias es una maravilla", y sale en imagen S. Vicente de la Barquera ( Cantabria), SE PUEDE SER MAS INÚTILES?
¿Pero sabéis que pasa? No se vertebra toda España, sino que se facilita al resto ir a Madrid, pero a ningún otro lugar. Por ejemplo, a ver cómo vas de Santander a León.
La próxima Variante a terminar es la de la Engaña, sólo que está construida casi en su totalidad.
El aVe que te venden...y lo que te llega de AliExpress 😅
La España invisible.
Gijón a Madrid 3h30, Gijón a Ibias (única opción coche particular) 3h30. ¿Qué se vertebra?
¡Queremos AVE y cercanías en Cantabria, no la miseria en la que nos tenéis!
3:04
Ahora llega el momento de afrontar la construcción del túnel del estrecho de Gibraltar
No se puede presumir de una obra que se ha retrasado de esta manera. Por otro lado solo por curiosidad me gustaría saber si hay alguien de todos los que hablan aquí que por cierto ninguno habla de las partes negativas o las filtraciones de agua que se pierden hacia Asturias en vez de hacia la meseta, sobrecostes etcétera, que no sea un palmero paniaguado del psoe. Lo digo porque tiene un tufo a propaganda socialista.