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- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2024
- Information on the action that will integrate the access roads to the València Nord and València Joaquín Sorolla stations, freeing up land for the urban development of the city; and will transform Joaquín Sorolla to respond to the liberalization and development of the Mediterranean Corridor.
This railway and urban planning action is key for mobility in the Valencian Community and in the Mediterranean Corridor.
The works on the Valencia Access Channel and the remodeling of the Joaquín Sorolla station have European funding through the Recovery Plan, Transformation and Resilience. Funded by the European Union NextGenerationEU.
Y quizas añadir la poca, poquisima planificacion que hace transportes y Adif, hace 14 años que inauguraron Joaquin sorolla y ya se les ha quedado pequeña ? No sera que hicisteis una casita de muñecas para cubrir el expediente en lugar de planificar el trafico que iba a haber para contruir de base la estacion que se necesitaba, espero que la nueva joaquin sorolla no tengan que rehacerla de nuevo para 2040 por que tambien se les quede pequeña ni en 2050 cuando el tunel pasante este operativo, Atocha lleva 32 años operando y justo ahora es cuando se le empiezan a ver las costuras, por que a Joaquin Sorolla ya hace 3 años que se le ven las costuras, sin visos de que se renueve hasta 2030, lo dicho Madrid tiene el respeto de los politicos, nosotros solo somos un cero a la izquierda y a la derecha, es decir no importamos un carajo, no me extraña que Cataluña quiera independizarse, el estado nos margina, y no solo con transportes, con financiacion tambien, somos los mas infrafinanciados del estado español por muchos años ya....
¡Gran trabajo! Para los valencianos como yo un orgullo, y muy didáctico para el entendimiento de todos. Espero poder ver hecho realidad todo lo mostrado en el vídeo en el menor tiempo posible, Valencia se lo merece.
El proyecto no es tan bonito como lo pintan en el vídeo. Fundamentalmente van a ampliar la estación Joaquín Sorolla que era una estación provisional y que está ocupando ya alrededor de un 40% del terreno que corresponde al Parc Central. Con la ampliación terminará de ocupar el resto de espacio y el Parc Central está condenado a quedarse como está actualmente, como un pequeño parque irrelevante. De paso nos queda una estación fea ampliada que estropea toda la zona y se queda como la puerta de entrada del ferrocarril a la ciudad, dando una imagen de mediocridad ante todos los viajeros que llegan a Valencia, nada que ver con la estación del Norte que es una joya arquitectónica. Prácticamente van a dejar una estación que era provisional en permenante sin un futuro a la vista para volver al plan original. De paso la prolongación del túnel de Serrería para evitar que las vías del tren que sigan cortando la ciudad por el este e impiden proyectos como la prolongación de la Alameda y avda de Francia e hipotecan la ampliación del jardín del Turia hasta el puerto se queda sin resolver.
hay algo que no comprendo.....se dice al final del vídeo que el parque central, cuando esté acabado sustituira a la estación joaquin sorolla.....vamos a ver....si al principio del vídeo se dice que la estación se va a remodelar, ¿tengo que creerme que inmediatamente después de acabadas las obras del canal de acceso van a demoler la estacion recien remodelada para construir encima el parque central?, ¿y en ese caso donde iran los trenes ave? , ¿a la estación central?...mmmmmm, me parece que ninguno de nosotros verá acabado el parque central y que la estación joaquín sorolla se va a quedar muuuuchas décadas.
Esperemos que la abuela Cloe sea muy, muy, muy longeva para que pueda ver esa maravilla terminada.
No se necesita ampliar la estación Joaquín Sorolla, lo que se necesita es CONSTRUIR RÁPIDAMENTE la nueva ESTACIÓN CENTRAL!!!
adif no lleva el tren a ninguna poblacion nueva, solo hace, y rehace estaciones y lineas paralelas a las que ya existian, saca estaciones del centro y las lleva a descampados a kms. duplica vias existentes evitando las poblaciones y abandona las antiguas dejando sin servicio a los pueblos por donde pasaba antes, 4mil kms de vias AV y menos estaciones y kms de vias que en 1985, no es para sentirse orgullosos.
Este cuento ya me lo contaron hace 35 años. Pues aún no he visto nada. Y así todo.
La abuela no creo que llegue a verlo, tiempo estimado de todo 30 años , tengo 30 cuando esté acabado tendré medio pie en la tumba 😂😂😂
Por fin un video de Adif dirigido al ciudadano y explicativo.
Maravilloso video Adif.
magnifico el video se entiende perfectamente
Mi ciudad favorita de España. Valencia 👍👍👍👍👍🇪🇸
No me esperaba un vídeo así, es espectacular, muy bien explicado. Con ganas de ver el resultado del parque central, otro pulmon verde para Valencia 👏👏👏
Me encanta el vídeo, menuda currada os habéis pegado.
Que pasada de video 👏👏👏👏
Muy bueno este vídeo, muy gráfico y bien explicado!! Fresco e innovador !! Que es lo que necesitamos las personas de a pie, para entender el resultado final del corredor y canal de acceso. Enhorabuena !! Ojalá se empiece pronto !!
Muy buen video esplicativo un regalo para el día de la madre para mí valenciana todo un orgullo mi tierra bonita ❤❤
¡El video está super bién!