ЭТО КОНЕЦ. НОВЫЙ BMW X5 2019. Тест-драйв и обзор X5 G05
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2018
- Новое поколение легендарного икс пятого уже здесь! Подробный тест-драйв.
Карта Tinkoff Drive: paulrsx.ru/drivecard - оформляйте по ссылке и получайте 1000 баллов на счет!
Подписывайтесь на мой канал: paulrsx.ru/subscribe
То, чего так все боялись - произошло, БМВ снова путает все карты: новый дизайн, новый подход к интерьеру, пневмоподвеска, новая мультимедиа, панель приборов и т.д. И все это на легендарном бестселлере BMW X5 нового поколения! И даже, неожиданно первые глюки в электронике (есть в видео!) Все подробности в видео.
Приятного просмотра!
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx - ยานยนต์และพาหนะ
Спустя пару лет в автомобиле БМВ:
- Слушай, кнопка тормоза не нажимается и на руль не реагирует! Вот, я жму, ничего не происходит.
- Да, действительно, подзависла. Значит, сырая тачка ещё...Ой-ё-ёй...
Сырая!!!!-подсушите
1.) Что касается приборной панели, то она имеет силуэт радиаторной решётки BMW. Посмотрите, например, на X2.
2.) Дизайн, как карандаши, на вкус и цвет. Сложно судить, слишком субъективный момент. Но я попрошу Вас помнить о нескольких вещах:
- Выпуск каждого нового кузова должен иметь как можно меньше сопротивления воздуха в угоду экономичности и экологичности.
- Рынок автоиндустрии стал настолько разнообразным, что по сути придумать что-то новое по дизайну очень тяжело. Корейцы, китайцы, японцы, американцы и сами европейцы выпускают огромное количество автомобилей, и поэтому схожесть каких-то элементов с другими брендами практически неизбежна. Рынок перенасыщен.
- Существует огромное количество патентов, в том числе и на дизайн, которые тоже добавляют свои ограничения.
- Также, Вы должны понимать, что нельзя выпускать одно и тоже дважды (Apple со своими айфонами, с 6s по 8-ой - какое-то из ряда вон выходящее исключение). Необходимо создать новую модель. Но при этом нельзя сильно отходить от предыдущего кузова. Нельзя просто так взять и создать новый Х5 который был бы как BMW i8. BMW i8, несмотря на то, что это серийный автомобиль, это в первую очередь автомобиль "шоу-рум", как показатель своих возможностей, игра мускулов так сказать, хотя и дизайн у неё до сих пор впечатляет. Но для обычного автомобиля такой шаг это провал. Автомобиль который из года в год прекрасно продаётся нельзя сильно менять. Слишком большая ставка на кону.
- И не забываем про маркетологов, которые делают всё, чтоб автомобиль мог полюбиться всем, начиная от молодой девушки лет 18-ти, до взрослого и серьезного бизнесмена. Второй гелендваген, никому не нужен.
И что мы имеем в итоге:
- Необходимо выпустить автомобиль, который будет актуален ещё 5-6 лет. Который будет выглядеть современно, но должен понравиться любой аудитории. Должен быть экономичнее и экологичнее предыдущего. Быть чем-то новым в мире, где автомобилей стало чудовищно огромное количество. И необходимо выпустить новый автомобиль, который не сильно будет отличаться от старого иначе, потерять можно слишком много. А теперь почувствуйте себя дизайнером и принимайтесь за работу, создайте новый Х5.
P.S. Я с 11 лет болею маркой BMW, сейчас мне 27. Я очень люблю эту марку, для меня это больше, чем автомобильный бренд. Это философия, возможно даже религия. И стараюсь быть максимально гибким. Мне очень нравится BMW 3.0 CS, 6-ая серия в кузове E24, тройка E46, пятёрка E39, Е60 и F10. Все Икс пятые, начиная с Е53, особенно его. Когда вижу в наше время ухоженный Е53 в чёрном цвете, я радуюсь и чувствую как от него "несёт" "холодком" и эта харизма... Да много потрясающих автомобилей выпущено этой маркой. К чему это я всё? К тому, что рамки сжимаются. Смартфоны вон вообще не отличаются друг от друга, ничего покупаем, живём. А тут фонари корейца и приборка как у катайца, хотя может наоборот, у китайцев приборка как у BMW.
Я надеюсь, что полюблю и его. Хотя смотрю на эти концепты BMW iNEXT, я понимаю, что всё скоро могу перестать верить...
Благодарю каждого, кто дочитал этот комментарий. Я радостью по дискутирую.)
Полностью согласен, inext просто невозможно полюбить глазами... а ведь раньше BMW была иконой стиля
Комментарий очень разумный и добавить нечего. Мне кажется сейчас покупателя очень сложно чем-то удивить. В былые времена машины вызывали трепет, а теперь нет. Этот эффект остался только у старых машин лично у меня. Проедет рядом Урус, ну дорогой здорово, а хотел бы я такой? Нет. Вот и всё. Лучше каршэринг, чем покупать автопилотные капсулы, к которым всё идёт. Надеюсь увидеть будущее хотя бы как в фильме "Я робот", где управление можно было ещё взять на себя.
Кирилл Климов Да нет, братан, никаких дискуссий, всё по делу сказал....:))) хотя и к сожалению.... во всём согласен..:(((
Ну вот есть Range Rover 2012, например, насколько сильно они улучшили дизайн. А BMW так и остался машиной из нулевых. Покупать такой не хочется.
@@kernelization так ты и не сможешь его купить, так кого должно волновать твоё мнение??)
Какое же счастье, что я застал время, когда люди управляли машинами, а не наоборот!
Какое счастье, что через лет 10 бОльшая часть этих людей больше не будет управлять машинами. 95% населения я бы даже за руль велосипеда не пустил.
Это точно так...
@@user-qt5ij4sx6c +100500 вы правы.
И машины были для управления мужчинами, а не сами понимаете кем, которым главное- материал и форма рычага ( не "ручки") в форме алмаза и строчка прошивки кожи, пра-а-тивные.Па-а-чему не выпускают машин с розовой отделкой салона, задают вопрос не слыхавшие ни про известную статью УК, ни про дизайн ВАЗ 2001.Ну ладно, Clarkson может критиковать в обзоре какой-нибудь 2019 Mustang.В его памяти есть Jaguars, Lotus, Aston Martins etc.,А здесь резкий переход от преимуществ Moskwitch 2041 сразу к недостаткам или преимуществам BMW,да еще в кузове G05.
Спасибо за обзор Паша,всегда приятно смотреть!!
Алан просто отдыхает по уровню обзоров) Павел, все по делу)
james watt вы правы! но...
когда они вместе, то это как инь и янь, один рационален, другой иррационален.
один сдержан, другой эмоушен)))
вместе они как лед и пламя)))
я смотрю и Павла и Алана и когда они вдвоем.
если не зацикливаться только на себе, то любое общение может обогащать...
Даг демуро - эмоции и мясо
Я вообще не понимаю кто смотрит Алана. Ведет себя как ребенок, ничего по существу.
@@maxmystikz6516 я вообще не понимаю откуда этот индеец вылез)
На цыгана похож)
Сорренто офигенно вышел если за 3 млн а не 7😂😂😂
Кому ещё ручка кпп напомнила хрустальную розочку из классики тюнинга 90х годов?
Сразу же вспомнил!))
Я в салоне БМВ тоже угарнул над этим, менеджер сразу обиделся ахахах
Ахаха))) Кстати, да)))) Но машина всё-равно - крутейшая!
meh
и стоит она 50 т р -как допопция
Буквально вчера на нем катался. Согласен с большинством о внешнем дизайне. Но вот салон стал шикарнейшим. Так-же очень понравилась подвеска, по мягкости напоминает подвеску Рейндж Ровера. Очень интересно заруливает в повороты из за подруливаемой задней оси. Обалденные сиденья, очень мягкие и хорошо настраиваемые, по ощущениям очень похожи на сиденья от новой семерки но с лучшей боковой поддержкой. Из минусов пространство на заднем диване, его впритык. Хотелось бы по больше. По экстерьеру понравился икс полностью без хрома (так называемый шедоу лайн). Очень красивая подсветка по салону, включая подсветку панорамного люка. Лазерные фары очень эффектно включаются при открытии машины, но свет не особо отличим от диодной оптики прошлого икса.
Советую всем кто интересуется данным автомобилем именно на нем прокатится! Эту машину нужно исследовать на яву. Тогда она предстает совершенно в другом свете.
Катался на всех версиях представленных для Европы. 30d показался динамичным но не удивил. Понравился 40i и 50d. Очень хорошо наваливают. Разницы по звучанию в салоне между бензином и дизелем нет! Не думайте что в салоне бензин звучит иначе. Там сейчас все через симпоузер настраивается.
Я не фанат БМВ но эта машина мне понравилась.
Х7 ровно такой-же во всем как Х5, единственно крыша нарощенна и пространство заднего ряда увеличено (задние боковые двери стали больше для улучшения прохода на третий ряд). Дизайн передка изменен, лично мне он совсем не понравился. Во всем остальном это Х5.
Сзади кореец, торпедо китай, а ручка акпп вообще тюнинг из СССР, и только спереди BMW.
Зато свой родной V8 4,4 литра родом из 90-ых оставили))
Покупать конечно будут.
Но на сколько обесценнится нашпигованный хомяк за три года?
но перед получился хуже всех остальных частей( это фиаско!
@@user-si8dx7zp6y 4.4 из 90-х и 4.4 сегодняшний абсолютно разные моторы, объем только одинаковый, но насмотревшиеся Давидыча схавали байку про "один и тот же 4.4".
передняя решетка китай китай фуфуфу какой-то
Давидыч выйдет, не сможет сделать обзор на бмв, он не разберется. Просто скажет что это г вно.
Зато точно скажет, удобно ли будет жахаться на заднем сидении!
с мужчиной)
пусть сидит, уродец...
Руслан Казбеков ))
Он скажет,вот опять мотор 4,4 с е38)
Павел, теперь вентиляция сидений встроена в двери, рядом с памятью сидений?
Павел, молодец ! много делаешь для развития канала.
чувствуется серьёзный подход, продолжай, хорошо получается !
USB Type- C уже давно вошёл в обиход, во многих андроид смартфонах уже как три года используется. И провода есть почти везде по нормальным ценам. Не тупите.
я про провода USB-C - USB-C, таких очень мало до сих пор
Ионов ты глупый как башмак, со смартфонами новыми идут USB Type A - USB Type C, а не C - C.
Haljava23 ошибаешься, Нексус 5х, huawei 6P, google pixel, обе стороны тайп си, и таких телефоном предостаточно.
Павел Блюденов на али посмотри, я недорого магнитный для мака купил, выбор большой, а обычных так вообще. Но качество конечно не особо, я раз в квартал на 1,5-2к набираю, пока эти идут предыдущие изнашиваются =)
Arkadiy кроме гугла это ни кто не делает, это не удобно
Дожились, BMW копирует заднюю оптику у KIA
Кто рисует.
еще колеса скопировали,они тоже круглые))как у всех...
@Red 72 ну если твои умственные возможности максимум что могут разлечать это круг от квадрата, а все остальное в твоих глахаз одинаково выглядит, то это твои проблемы. А мне как дизайнеру абсолютно очевидны такие сходства как дизайн задних фонарей автомобиля
Так инжинер у них сейчас с кия с завода пришёл
@@redflag7663 Немцев всегда снисходительно упрекают в отсутствии новых идей, застое, тугодумстве, а потом вдруг Messerschmit 109 и 262, V2 прямо на Saint Paul."Зачем это делать, если немцы все равно это придумают" высокомерно заявляли англичане. StG44, MG42, VW, MB, не говоря уж про Гутенберга.
Паша подскажите, на видео видно что лобовое по центру внизу запотевшее, это какие-то проблемы с обдувом?
Спасибо. Очень информативно и позитивно. Увидел данную модель с другой стороны.
Прощай бмв... Скорбим и помним...
Скорбим, помним, копим)))
Пользуем Е поколение и плюём на Ф и Г.
да, бмв уже не тот (((. И никакие вздохи и ахи говноблогеров этого не изменят.
Вот это тест, а не то что у Алана было. Алан рекламирует, как будто топ гир выпускать будет, в итоге шляпа выходит. А здесь годный, неформатный, классный тест драйв. Ждём московского теста, где будет скорость и тд. Спасибо Паш!
Отличный тест, все чётко быстро и понятно. Так держать.
Привет! Хороший обзор, спасибо. Раньше не смотрел в сторону Х5, ну очень он мне дубовым кажется. А сейчас пожалуй прокачусь на тестдрайве. Что за музыка в начале ролика, очень понравилась. Непонятно, почему стекло запотевшее?!
Bmw решили выпендриться, сделать новый, яркий и смелый дизайн, как делает мерседес, а получилось что-то между кореей и китаем😂
просто немецкие дизайнеры работавшие на бмв и мерс работают щас на киа хюндай
Яркий и смелый дизайн у мерседес...0_0
Тендер на разработку нового дизайна выиграли китайцы))
а мы просто любим бмв))))) остальное не важно
Бмв на голову выше мерзедеса
Почему в названии х5, а в ролике Соренто?
Типо пошутил? Тупо.
Kolobok 19 не гони, шутка зашла лайк
И добавить нечего. Азия и баварцев захватила?! Обмылок. А ведь это ИКОНА для очень многих. Зачем такое сделали?!
wahmati увы всё равно разберут как пирожки эту х5-соренто
ахахаха, да соренто лучше выглядит
Павел, по твоему мнению излишняя жёсткость ушла? Мягонький как Лексус?
Павел Здравствуйте! скажите, будет ли обзор на новую Mazda 6 ?
Тот что в сторонке, синего цвета, круче! ☺️
Блин, ну как так то! Куда делся фирменный дизайн задних фонарей?((
Жопа беспонтовая
а перед еще хуже((
Кстати согласен, несмотря на то, что задняя часть поменялась гораздо сильнее передней, она вышла более красивой чем перед... Странно, но для меня это так.
какая разница тебе все равно его не купить))))
Евгений, отвечай за себя.
давай не выебуйся, я уже ответил за тебя, тыж нищеброд вот и не купишь))
Как и всегда, у Павла отличные обзоры машин!
Я обожаю вас. Спасибо вам за очень информативные видео!!!!
С приборкой конечно Баварцы намудрили,неужели нельзя было оставить нормальные шкалы или сделать вот этот режим со шкалами для каких нибудь Гиков(Давидыч выйдет офигеет).Павел спасибо за обзор!
Такие приборы у Давидыча могут спровоцировать рецидив)
Роберт Ахсанов скорее всего Давидыч запишет новый ролик и представительству опять придется пилить ему ответку)
Дима Молчанов зато теперь рай для графиков-компьютерщиков,можно ставить альтернативные прошивки и стили приборки на любой вкус
Сами себя завели в тупик. Конкуренты из большой тройки уже сделали такие приборы давно. Нужно было такую выпустить, чтобы она была отличная от Ауди и Мерса.
Боюсь что даже график-компютерщикам придется повозиться чтоб убрать это чудо-юдо от баварцев
Огромное Спасибо Вам Павел за Прекрасный Контент . Побольше такого Контента .
Павел, спасибо! Смотрел до последней секунды!
Ты прав брат, BMW🎶😎👍, ЭТО НЕ ПРОСТО НАЗВАНИЕ АВТО, ЭТО СТИЛЬ ЖИЗНИ. И КАЖДЫЙ КТО К НЕМУ ПРИКОСНЁТСЯ. Останется с ним НАВСЕГДА. И ВАМ ТОГО ЖЕ ЖЕЛАЮ. Владимир Гладырь из Кривого Рога. Доброго вам времени суток.
Алана не нужно больше в выпусках！
Ft не нада Анала в эфире
да что с вами не так? Ну появился чел на несколько секунд в кадре и что? Сам Павел о нём очень хорошо отзывается. А вот кто вы такой и есть ли хоть что то за что вас стоит уважать?
кококо
я не вам
Алан зачетный парень! Обзорщики пока у нас в зачаточном состоянии. Наберут опыта - будет загляденье!
Ужасный кузов! Что с задней дверью? Хэндай Санта-Фе (
Ужас
Павел, обзор достойный! Хотелось бы увидеть ваш обзор по новому Santa fe в скором времени. Спасибо.
По репортерски правильная подача! Очень приятно смотреть!
Такая хорошая машина, что лобовое весь тест потеет все больше и больше.
Неужели никогда с кондеем по жаре не ездил? )))
Albert Nurgatin ъыю
с type-c смешно было слушать. их как грязи под Воронежем...
Да, правда. Все новые мобилки на них. А владелец данного аппарата явно не со старым керпичем ездит.
Паша, большое спасибо за обзор!
Павел интересно т видёшь подсчёт сколко машин т протестировал?можно позавидовать!
на BMW X5 E53, начиная с 2003 года и до 2006, была опционная полная пневматическая подвеска. Версии 4.8is все комплектовались только такой подвеской (у вас синий был в кадре, вот у него...) обзорщики... ну мать-перемать...
А в 70-м кузове был зад. Странно, что обзорщик не почитал об этом, причем еще и не раз заострил внимание)
это павел сочно лажанул - ну как так-то?
на иксах пневма была всегда - кто ему там жаловался, нищеброды на барабанах что ли?
а чтобы добить его, сообщу, что на 7ке все неоднозначно - на лонге была только сзади, а на коротыше - только электроамморты. а на новой кажется все пневма или наоборот все электро.
В каком-нибудь далеком-далеком будущем в БМВ научатся делать двери, закрывающие пороги и арки.
"Хамяк котрый дизайнил х3" -))
"Следующая революция и ужас" - ))
Блюденов, ты красаучиг, можно на цитаты разбирать ))
@@SergeyBeluy ~с
Сх-5 Мазда давно умеет
@@NAGR181 Но не нужна...
доводчики на 7 ах стоят с первых моделей
Добрый день Павел! Как вы думаете, новую тормозную систему на сколько хватит в Российских условиях эксплуатации? В том числе зимой в -35 -40?
Павел, всегда с удовольствием смотрю ваши обзоры - прекрасный образчик интеллигентного подхода рассказывать об авто. Прильнул к экрану и вдруг слышу "почему у всех жутко бомбит". Надеюсь, это было случайно. Нельзя снижать планку.
Лучше бы Урус показал)
Салон все хуже и хуже у новых авто. Пока не будет на каждую сенсорную кнопку тактильного отклика - вообще такие вещи делать не надо. Да и далеко не везде можно делать сенсорные, физические все таки лучше. Да и качелька регулировки температуры просто убогая...
Это парень классно Тестируют автомобили Респект !!
27:04 как ты едешь то с таким запотевшим стеклом?:)
С этими экранами как дети эти производители переиграли в компьютерные игры или наоборот не доиграли
Машина должна ехать, а дурака повалять можно и дома на диване на смартфоне.Эти глупости только удорожают стоимость авто,и глючат и ломаются.Реальной пользы от них почти никакой, только часы.
@@user-fd5ie6cy7p Навигация не нужна, да? Она, тем более, на приборку будет отображаться в новых моделях БМВ.
БМВ!!! Верни Ангельские глазки(круглые)!!!!
Не смогут пока. Сейчас в фаре стоит прямоугольная светодиодная лизна, соответственно и ходовые огни должны быть похожей формы. А иначе будет как у нового Гелика, как будто он в штаны насрал и глаза выпучил...)))
Роман Дронов нормуль ты сказал )) я поржал )))
Каждая новая модель плюс сантиметры плюс экраны и подсветки но минус брутальность.......
Денис Пронин и минус качество!
Современные машины - для баб! Огромные кофеварки с кучей не нужных кнопочек и лампочек.
JuriGirsh На коня садись
@@aykhansalmanov9256 пешком тоже хорошо!
N 😄😐😯😠😠
Павел, когда выложишь обзор на Весту спорт?
Приборка - говно! Задница не соответствует..... как-то все сглажено и рафинированно... Машина с ориентацией на женский пол... Можно смело брать предыдущий по хорошим скидкам :)
Ага, bmw e53 - на вторичке)
Алан конечно молодец, реально вкалывает, делает кучу видосов с хорошей сьемкой, но ведет себя как будто школьнику дали порулить Ferari
Сергей zapusk na xolodnyiy I godnii kontent
Привет, а что происходит с лобовым стеклом на 26-27 минуте видео, запотевание?
привет не плохо было бы услышать расскажи в своих роликах можно ли купить за 3 мил х5.бмв бу .?ну более или менее в хорошую.
Павел, прошу, usb с это задел на будущее, и все практически новые смартфона на Андроиде на usb c. Проводов очень много на usb c это новый современный стандарт, который заменяет micro usb. И не в эпл впервые использовали его
Про USB вы зря. Все топовые телефоны оснащаются USB-C, включая все Galaxy начиная с 7 серии (т.е. уже 3 ппоколения, читай 3 года как) И Apple не разработчик этого стандарта, это больше андроидная тема. Шнурков полно дешевых и стоят они те же деньги (до 100 руб ).
Скоро все забудут обычный USB micro, как забыли mini. Необходимость в новом стандарте появилась для быстрых зарядок - управление питанием блока для эффективной зарядки. Выросли скорости передачи данных. И к тому же - аллилуя - он симметричный - не надо вертеть его в поисках правильного положения. Через переходник он полностью совместим со старыми устройствами. USB micro прощай!
Ander самое главное в usb c это поддержка thunderbolt
может все таки Type-C?от слова USB тоже пора отказываться?))
Нет в Галактике 7 Тайп-с. Как выбывший владелец говорю
Сергей С. В восьмой точно есть, у моей жены. У меня Note9, и это как само-собой разумеющееся.
Кстати, надо различать, когда USB только для зарядки, а когда еще и для передачи данных, например, на штатную м-систему. В обзоре про это ни слова.
USB type c уже давно в андроид смартах (года 3 точно). Apple только недавно начала этот стандарт внедрять.
Приятно слушать!! Хорошая дикция и инфу чётко несёшь.
Cпасибо! Очень интересний обзор!
Мне х5 очень нравится, красивая машина!
Почему-то мне уже жалко будущих владельцев... Сколько им с этими глюками жить.
Давидыч на наре перевернется как увидит!
павел скажи , а модель i 50 d c мочевиной или нет ?
Павел, ставлю 5 баллов из пяти за обзор!!! Все чётко, понятно, доступно и профессионально. Да вот ещё, можно без помощников....бра....?!?!
у меня был е53 4.8 is с пневмо ,почему ты говоришь что только сделали?
Он имел ввиду полноценную пневму, и спереди и сзади.
@@user-je9dv5iw6c на е53 была полноценная пневма и передняя и задняя ось. На 4.8 is стояла уже в базе, а на. 4.4 опционально.
В один прекрасный день хотелось бы увидеть обзор на продукцию Lincoln - немцы давно обленились и уже прошлый век, а вот американцы приятно удивляют. Navigator уделывает все эти GLS, Рэнджи и Лексусы. Не знаю как по возможности, логистики, и буду ли услышан, но было бы крайне интересно услышать мнение Павла и живой тест.
Сомневаюсь что это будет возможно, т.к Lincoln не будет платить за обзор. Да и автору это не интересно, ведь на СНГ просторах люди любят только немецкий автопром.
Американцы хороши только снаружи, а как коснешся деталей, гумно. То пластик дешёвый, то дворники не аеро. И тд и тп.
уделуют мм это типа ты нём ездил а то что он свиду нравитса это непоказатель да джл продаётса в сша больше техже линкольнов или кадилаков а это очёмто говорит
+Был у меня Lincoln MKX 2007 г., год на нем проездил и продал к хуям, с тех пор зарекся вообще с американцами дело иметь. Не даром американцы себе японки и европейки в большом количестве покупают.
MulderTheSpooky Американский дизайн автомобилей всегда в тренде!
В заде у нас барахлишко, Алан 🤣🤣
5:39 вообще-то так называемая "полная пневма" (т.е. пневмоподвеска на обе оси) как опция была доступна еще на первом иксе в рестайлинге (е53) да-да том самом, который стоит на заднем плане и имела регулировку по высоте, но самое интересное то, что эта пневмаподвеска не являлась слабым узлом этой модели
Ты блин покупаешь НОВУЮ X5!! Какая нафиг проблема провод купить?))) И что что он стоит в 2 раза дороже?)
(На самом деле 50р переходник в переходах, если уж жалко)
Дело в том что его надо покупать и тратить на это время, проще было бы если он в комплекте был или обычный разъем
Denis Kozlov я помню как незаметно мини усб сменился везде на микро усб. Так же через годик-другой на всех смартфонах и гаджетах будет усб-с и этих шнуров будет как говна за баней у каждого человека.
ИМХО у БМВ какой-то дизайнерский кризис. Новый х5, казалось бы икона класса, ничем не впечатляет ни экстерьером, ни интерьером. Да, определенный прогресс заметен, но всё ещё простовато. Про остальные модели вообще молчу. В связи с этим, интересно, какой будет новая трёшка.
Не подумал бы ещё пять лет назад, что скучный Мерседес будет лидером по дизайну среди немцев.
Хотя ещё ваг в плане некоторых интерьеров не плох.
Здравствуйте мне очень нравишься ваш тест-драйв но как отключить звук мотора в салоне?
Во Владивостоке уже около месяца такая ездит, а тут только тест подходят, как-то не оперативно, но обзор крутой!
Походит на хэтчбек, который просто раздули до размеров x5. Линии кузова потеряли остроту и стали округлыми, машина в прямом смысле обабилась. Ну а на счёт узнаваемости, скажу так, понять что это бмв можно лишь глядя на машину спереди.
у бмв такие приборы были всегда красивые,а теперь не пойми что.
Не нравятся.
Павел, по моему вы - человек настроение...)
На моем е53 V4.8 пневма стоит, ку и на всех комплектациях 4.8 багажник раздвоенный, помошник при спусках афигенно работает. Так чтоо все новое - это хорошо забытое старое😄
Я не узнаю БМВ сзади (((((( прощай бумер...
ALEX SKY...Вы путаете его с Honda Civic?
Приборка просто ужасная, прошлые виртуальные приборы с окантовкой были идеальными, все испортили, теперь только прошивать
Я никогда не забуду красоту кузова е 38 и его салон. С свиду смотрится обычно, но такой классный. Скучаю за е 38 и е 39.
И в Китае эта карта также работает?
Ну вот если честно, какой процент водителей будет всем этим пользоваться? Пару тройку функций и остальное ненужный груз. Причём сложный и дорогостоящий
Ты лучше спроси какой% в рашке его купит ?))
i g , в крупных городах прикормленные будут брать. Это как айфон, даже если неудачная модель, всё равно нужно приобрести, ведь он же новый!🤦♂️
Причем эта вся требуха перегорает и ломается задолго до истечения гарантии.
Это ориентация на женскую ментальность покупателя! Куча ненужных кнопочек и лампочек. Машина как огромная кофеварка!
Быть может с рук дешевле будет намного быстрее тысяч через 50-100
на этом офф роуде дороги как у меня в городе
Anton Arsenev блин у нас в городе мне надо было проехать м/у двумя основными дорогами но огородами... вот там был офф... а тут детсад согласен
Мы каждый день так ездим а особенно на выходных
СПАСИБО ВАМ ЗА ИНТЕРЕСНЫЙ ОБЗОР. ОТЛИЧНОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ Х5 И М5 ЧУТЬ РАНЬШЕ. ВАС ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ, ЧЕТКИЙ ГРАМОТНЫЙ СЛОГ И ЭМОЦИОНАЛЬНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ В ТОЧКУ. P/S Я ОФОРМИЛ ТИНЬКОФ ДРАЙВ ПО ВАШЕЙ ССЫЛКЕ.
Переходник как и сам провод в каждом переходе продается и в ашане тоже, и стоят копейки, так что это не проблема совсем, вот 2-3 года назад было сложновато найти провода такие, но и то, не совсем сложно...
Бмв как всегда впереди по количеству бесполезных новшеств
Думаю Тесла даст в этом фору любому.
А где новшества то? Приборка от китайца, пневмоподвеску тоже не вчера изобрели, ручка КПП от шахи. Топовое двигло V8 4,4 из 90-ых.
ахах шутник
Андрей Ефремов хватит врать насчёт двигла. Нет у него ничего общего с мотором из 90-ых.
Переходник 300р стоит, нашел из чего проблему сделать. На фоне курса доллара и дорогущего бензина, цена переходника стремится к нулю. При цене авто от 4млн это точно не является проблемой для владельца.
от 4.5
Юрий Дорошин это за барабан эдишн, норм комплектация с 5.5 будет начинаться
Думаешь, проблема в цене? У людей, которые могут такую машину позволить главная проблема - это время и мелочи. Да, вот такие, типа проводка, который нужно где-то найти, съездить за ним, купить...
А почему лобовое стекло в центре запотевшее?! Качество сборки или качество климата!!!А что тогда будет при -2 /-5 в сырую погоду?
Четко сказал про иксы и про марку в целом, прям в точку попал.
"Баварцы запутались " 😂😂😂 если баварцы запутались то что же можно сказать о ВАЗе 🤣🤣
Дожили, Паша продался Тинькову))))
Что не так с type C? Во всех новых телефонах именно C
Добрый день! Про расходы топливо не рассказал...
Задок автомобиля стала похоже на шкоду кадиак . Брутальность ушла
На 53 кузове пневма была на 4.4
задняя! и только держала клиренс задний на одном уровне вне зависимости от загрузки авто
Роберт Ахсанов вообще-то на 4.8is была полная пневма, изучайте
Была как отдельно задняя и так и полная
Максим Ходыкин в глаза долбитесь? Было написано на 4.4 а не 4.8is
Были полные пневмы и на е53 и тем более на е70,ф15!!!!
Какая модель у рюкзака который в багажнике был?
Лучшие обзоры, молодца!!!
Крутой аппарат, но после Q8 и нового стиля моделей Ауди, на Бумера труднее приходится смотреть.
ауди молодцы, вообще поражают в последнее время. если раньше ауди был что то среднее между бмв и мерс, то сегодня ауди быстрее чем бмв и по комфортности как мерс. Как им это удалось?
Ты и здесь свои 5 копеек вставил.
Пользователь Ютуба А в чем проблема. Сказал то правду.
Pravitel Vselennoi Свежий взгляд на автомобили. А Бумер видимо боится экспериментировать. Такими темпами их и Лексус догонит.
Александр Ухин статистика продаж имеет эффект храповика, как величина, основанная на кривых спроса и предложения. Поменяется через некоторое время.
Ноздри как наколхозены, китайский щиток, непонятный "аля хрусталь" на селекторе, фары соренто + макан , зад сильно визуально перегружен, и какой тут прогресс? Регресс в дизайне однозначно. БМВ посмотрите, на Порш Каен на ДжиеЛь, на Рендж, даже на тот Ку7. Я БМВдрочер, но увы, субъективное мнение - не понимаю куда пошла марка по дизайну. Теперь взор обращен на Ку 7 (ждем фейслифт) и Каен.
Абсолютно согласен, похоже БМВ в глубоком дизайнерском кризисе, либо их приоритет - китайский рынок
Да, приоритет китайский и американский рынки. Еще и в версии лонг будет...
От Порше то чего ждать? У них только Макашка новый готовится
Как это Макан сравнивать с Х5? Я сравниваю Каен. Макан сравнивать можно с Х3-Х4
@@volodymyr2560 я в смысле у Порше из новинок будет только Макан. Каен уже давно в продаже
ого, вот это ведро, кнопки перестали работать, а какой пробег?
Павел, благодарю !