Impressionante como um simples facelift melhorou muito esse carro (pelo menos pra mim). A antiga frente era estranha, baixava a frente do carro, fazendo um perfil de “bunda caída na lateral”. Esse frente ficou mais jovem, agressiva e reduziu bem esse perfil caído. Vai entrar na minha lista de possibilidades agora 😊
O carro é fantastico, tanto ele quanto o City. Mas por esses valores. Só um maluco não compra, Fastback, Nivus, T-Cross, Creta.... Se a Honda posiciona ele próximo ao Onix Plus, ao HB20s... coisa de 5,8mil de diferença, com certeza venderia horrores. Mas 144 nesse carro é loucura.
Eu dei um hype no video da rampage e o YT mostrou que naquele video o canal ganhou 10 hypes e 10k pts.... Continue com os ótimos videos sinceros e diretos falando a real de cada carro. 🎉🎉
É, o espelho retrovisor comum é difícil de entender no Touring. Foi uma escolha estranha da Honda. Mas pela falta de esportividade da tocada do City acho q a versão sedan faz mais sentido, e passa a ser uma boa opção para uso familiar
Tinha um 2022/23 me incomodou muito os estalos na caixa de direção e a consecionaria falando q era normal. O meu era um sedan exl a suspensao e boa mas as estradas nao ajudam. Eu troquei por um creta faz 2 meses nada a reclamar hyundai e tao boa quanto honda. A unica coisa q tenho saudade e o consumo.
@luizoivato Nao sei se afeta todos. Mas faz um teste em um dia normal depois de usar o carro por uma meia hora parado em um semafaro vire lentamente o volante de um lado pro outro e perceba se ele fara algum tipo de som. Ou depois dele ficar parado ma garagem antes de dar partida vire o volante e veja se faz algum barulho.
Coisas que faltaram nesse carro na minha opinião: - Interior preto (visto que eles querem mais agressividade pro Hatch) - Iluminação interna em LED - Uma roda 17 - E se tivesse que mudar a motorização eu ia adorar um Hibrido. - Retrovisor Fotocrômico Acho que na versão touring isso devia ser obrigatório Mas pra quem quer confiança e conforto ando em um WRV direto da minha vó e o motor não faz feio não sobra motor mas ta longe de faltar
126hp é o mesmo que o Virtus. Só que ele sobe mais a rotação para entregar torque quando você pisa fundo. Mas é normal, a Honda costuma projetar motores para alta rotação.
Só o meu que o consumo é normal? Nada dessa economia alardeada por todos os canais....faz entre 9.5 e 10km/litro na cidade.....nada de espetacular como dizem
Melhor que o meu que faz 7,5 a 8 km/l dentro de BH. Modo econômico. Eu subo e desço morro o tempo todo em trajeto curto de 5km ida e volta do trabalho.
Preço muito alto para um hatch com motor aspirado porta-malad pequeno e pouca altura do solo (baixo) e que raspa em qualquer obstáculo (lombada, valetas, buracos e entradas e saídas de garagens, etc.).
Impressionante como um simples facelift melhorou muito esse carro (pelo menos pra mim). A antiga frente era estranha, baixava a frente do carro, fazendo um perfil de “bunda caída na lateral”. Esse frente ficou mais jovem, agressiva e reduziu bem esse perfil caído. Vai entrar na minha lista de possibilidades agora 😊
É um excelente carro. Ótimo tamanho, confortável, seguro e confiável...detalhe importante é o balanço dianteiro, raspa com muita facilidade.
Esses rodas estão super lindas a frente do carro esta esportiva, maravilha a Honda acertou na escolha .
A frente ficou realmente agressiva!
O carro é fantastico, tanto ele quanto o City. Mas por esses valores. Só um maluco não compra, Fastback, Nivus, T-Cross, Creta.... Se a Honda posiciona ele próximo ao Onix Plus, ao HB20s... coisa de 5,8mil de diferença, com certeza venderia horrores. Mas 144 nesse carro é loucura.
Esse ficou muito bom top mais equipado ótimo vídeo 👍
Eu adorei a cor!!
Eu dei um hype no video da rampage e o YT mostrou que naquele video o canal ganhou 10 hypes e 10k pts.... Continue com os ótimos videos sinceros e diretos falando a real de cada carro. 🎉🎉
O motor 1.5 turbo neste carro ia ficar fantástico. Creio que ia vender muito.
De $140k iria para $170k…
Parabéns pelo vídeo, foi o melhor que vi até agora sobre o Honda City Touring!
Estava na dúvida entre ele e o Nivus, mas agora não mais rs
Eu gosto muito de suas análises, só fico na dúvida se presto atenção nelas ou nas belas paisagens do seu circuito.
Parabéns!
Meu sonho de consumo 😊
É, o espelho retrovisor comum é difícil de entender no Touring. Foi uma escolha estranha da Honda. Mas pela falta de esportividade da tocada do City acho q a versão sedan faz mais sentido, e passa a ser uma boa opção para uso familiar
Principalmente por conta do porta malas maior!!
Verdade a versão hatch não é a mãos adewuada para uso familiar !
Sensacional
Muito boa a matéria, teste
Carro magnífico
Tinha um 2022/23 me incomodou muito os estalos na caixa de direção e a consecionaria falando q era normal. O meu era um sedan exl a suspensao e boa mas as estradas nao ajudam. Eu troquei por um creta faz 2 meses nada a reclamar hyundai e tao boa quanto honda. A unica coisa q tenho saudade e o consumo.
Tenho uma HR-V e tem esse estalos já até me acostumei 😅
Nao afeta nada mas e chato em um carro zero fazer isso.@@LCdeC.
Eita.... Conseguiu pegar o novo creta 2025? Eu esperaria pelo modelo novo do creta. É um bom carro tb... 5 anos de garantia 🎉
Temos um 2022 touring sedan e não tem estalos na caixa de direção. Não acho que seja normal pro city
@luizoivato Nao sei se afeta todos. Mas faz um teste em um dia normal depois de usar o carro por uma meia hora parado em um semafaro vire lentamente o volante de um lado pro outro e perceba se ele fara algum tipo de som. Ou depois dele ficar parado ma garagem antes de dar partida vire o volante e veja se faz algum barulho.
Comparando a versão hatch e a sedan do CITY tem diferença em questão de dirigibilidade e conforto?
Muitos desse na rua. Está vendendo muito com essa promoção.
Acha que o City hatch na versão EX vai vender mais que o Polo Highline?
Coisas que faltaram nesse carro na minha opinião:
- Interior preto (visto que eles querem mais agressividade pro Hatch)
- Iluminação interna em LED
- Uma roda 17
- E se tivesse que mudar a motorização eu ia adorar um Hibrido.
- Retrovisor Fotocrômico
Acho que na versão touring isso devia ser obrigatório
Mas pra quem quer confiança e conforto ando em um WRV direto da minha vó e o motor não faz feio não sobra motor mas ta longe de faltar
No CNPJ da pra pegar essa versão touring a quanto mais ou menos em?
Sua voz é idêntica a do Renato Maia falando de carro.
Não sei não kkk
Imagina esse Hatch com motor 1.5 turbo!!
Daqui uns 2 anos vem o hibrido. Híbrido + aspirado é melhor que turbo. Já tem híbrido na ásia.
👏🏼
Pensando em trocar meu Kicks 24 por um City touring 25. Seria uma boa troca?
Vc vai gostar
Amigo, nesse preço, sem titubear: City ou Duster?
eu gosto mais da Duster com motor e espaço maior!
Grato, amigo! Se puder, sugiro testar a manual! :)
Duster se vc quiser carro grande e motor bem potente. City se você prefere um carro completo cheio de tecnologias novas.
@@sidneybequo5096 moto maior espaco maior. consumo?
Pena que não faz juz ao preço alto. Merecia o motor turbo mesmo.
Uma crítica construtiva: LANE watch e não LINE watch.
Dois pontos negativos:
Tanque combustível: 39,5 L
Rodas de pneu fino 55
Proprietário de um honda
Verdade o tanque pode ser um inconveniente principalmente em viagens
Horrível mesmo...carro extremamente baixo.....arrasta em tudo. Tanque muito pequeno e rodas muito finas.
E porta-malas pequeno para o tamanho do carro !@@marcusalexanderribeiropint4466
Única coisa que não me anima é a cavalaria baixa...
E a relação custo / benefício por ser muito caro quando comparado com seus concorrentes !
126hp é o mesmo que o Virtus. Só que ele sobe mais a rotação para entregar torque quando você pisa fundo. Mas é normal, a Honda costuma projetar motores para alta rotação.
Essa esterçada parada, de batente a batente, numa estrada so de pedra arrepia a espinha kkkkk
A Honda vende menos por mais.
Não, conjunto 'mecânico confiável' de um carro que deveria valer 120mil NO MAXIMO na versão topo.
O preço tá salgado mesmo
Só o meu que o consumo é normal? Nada dessa economia alardeada por todos os canais....faz entre 9.5 e 10km/litro na cidade.....nada de espetacular como dizem
Melhor que o meu que faz 7,5 a 8 km/l dentro de BH. Modo econômico. Eu subo e desço morro o tempo todo em trajeto curto de 5km ida e volta do trabalho.
10 km/l na cidade é MUITO bom. Tenho um HB20 aspirado que faz 8 na gasolina.
Na gasolina? Sou de BH tenho 1 também e vídeos no TH-cam
@@adrianovieira6820eu só coloco gasolina.
140k num carro que deveria valer 80k
E o cusquinho caramelo? kkkkk
É um baita carro, mas a Honda é salgada.....
O preço ta puxado mas o carro entrega muito
Preço muito alto para um hatch com motor aspirado porta-malad pequeno e pouca altura do solo (baixo) e que raspa em qualquer obstáculo (lombada, valetas, buracos e entradas e saídas de garagens, etc.).
A maioria dos TH-camrs só falam merda, e quando não tinha carro motor turbo? Os motores aspirados não prestavam tbm? Cada baboseira.