Que história é essa de hardware? Esse negócio de hardware por aqui pra mim é novidade. Cheguei depois no canal e ele sempre postou vídeo sobre carros. Agora fiquei curioso.😂
O interior mais bonito. Ultimate poderia usar o mesmo pois aquele branco com cinza mesmo cuidando suja. O único deslize que vejo é não ter farol em led em todas as versões. Jeep e Volks tem seus defeitos mas estão tornando led item de série. Até mesmo a SPIN trás em todas as versões…
Estou com um Platinum 24, modelo "Jiraia" 😀. É um excelente carro. Em termos de espaço, acabamento e mecânica possui todas as qualidades que foram citadas no vídeo e ainda por cima é bem tecnológico. O app BlueLink ,que permite vc controlar algumas funções do carro à distância, é sensacional. Nunca mais peguei meu carro estacionado no sol sem antes ligar remotamente a refrigeração. E as câmeras 360º estão entre as melhores da categoria (acho que só perde pros BYD). E o design , que tanto gerou polêmica aqui no Brasil, nunca foi um problema para mim. Aliás, muitas pessoas que eu nem conhecia, ao virem o Creta num posto de gasolina, lava rápido ou outro local público, chegavam até mim e elogiavam o carro e agora com essa nova versão mais moderna, então, o Creta, principalmente na versão Platinum, é a melhor relação custo-benefício do mercado. PS> sobre o consumo , que muita gente me pergunta, ele faz uma média de 8,9km/l no etanol e 9,4km/l na gasolina na cidade e na estrada se vc não "enfiar muito o pé" (ficando entre 100 e 110km/h) ele vai render uns bons 12km/l no etanol em chega aos 15km/l na gasolina. Fica a dica.
@@mateuslima-dw1pe Certo e como vc já deve saber, tanto o Tiggo7 quanto o 8 são carros melhores, na motorização, espaço e acabamento, mas com tecnologias semelhantes ao Creta. São carros maiores e isso pode ser um empecilho para aqueles que moram em condomínios com garagens apertadas ou mesmo que preferem um SUV mais compacto. Acho que nesse caso o Creta só tem a oferecer a mais, a confiabilidade da marca.
@@mateuslima-dw1pe Os "Tiggos" trazem propostas tentadoras, principalmente em se tratando de preço. Mas eu ainda não arriscaria um Chery. Acho que logo eles chegarão no mesmo padrão das montadoras mais tradicionais, mas ainda não estão exatamente lá. Os carros desvalorizam significativamente mais, têm peças e seguros mais caros que a média, problemas de prazos, alguns problemas mecânicos conhecidos e o consumo dentre os piores da categoria. No final das contas, a diferença de preço se dilui com o tempo em função desses fatores. Eu, particularmente, ficaria com Creta, HR-V ou Corolla Cross.
Tenho o modelo anterior 24/25 e o que não me agrada é o consumo. Mesmo na gasolina, nunca consegui fazer mais de 9km/l na estrada (medição na "boca" do tanque). Percebi que é uma reclamação geral deste motor. Bebe muito... Não sei se teve alguma atualização neste modelo 25/25...se alguém souber, manda para a gente as informações.
Primeiro a visualizar. Ja cheguei hypando 140 pts. 🎉🎉 Otima descrição dos materiais internos e silencio a bordo. Essa versão é mwlhor que o peugeot 2008 na mesma faixa de preço? Esse novo creta merecia freio eletronico em todas versoes pela faixa de preço começando em 145k...
Comprei essa versão Paltinum, estou com pouco mais de 200 km rodados e não concordo que o carro não tenha barulho do motor, tem e incomoda se dirigir sem música alta. fato.
Fui dono de um Creta 2022/23 a versão que o povo não gosta, foi o melhor carro que já tive. 1.0 é o suficiente e anda bem, é econômico, acabamento é muito superior a outros carros da mesma categoria. O câmbio Tb é excelente! Como gosto de novidades, acabei de trocar por um byd song plus, é um outro patamar de carro, mas pra quem tiver dúvidas do Creta, é um espetáculo de carro, o novo ficou ainda mais bonito e vai vender muito!
Trabalho com festas, carro lotado até o teto e zero problemas, mas se a pessoa quiser um lance pra autódromo, daí tem que ir pra porshe ou Ferrari 💣💣💣💣
@@JSmith-nu4bl Sim, exatamente. Suficiente, agora se for roda dura nenhum carro é suficiente. Viajei com 4 pessoas ontem e bagagem, nem parece q o carro ta cheio.
O novo Creta ficou bonito, bem acabado e parece um SUV de verdade. Mas sempre fico com um pé atrás é quanto ao motor 1.0 dar conta do recado. Obrigado JC.
Ficou claro que não dá !! 😂😂 0-100 mais de 12 sg. Praticamente vazio . Já pensou colocar aí um família e bagagem? Retomada , ultrapassagem então fica perigosa.
@@Abimael89cara, dá sim. Galera viajava de Siena 1.0 1.4, corsinha e se virava, ou hoje em dia um hrv 1.5.. vcs andam mt mimimi 😂. Lógico, se andasse mais era melhor, mas longe de ser ruim. Sobe serra entre 4-5a marcha a 90km/h, giro baixo, bem de boa
@Abimael89 claro que dá. Eu viajei de Brasília-DF até Gramado-RS(janeiro de 2024), peguei serra e tudo mais e o meu Creta Limited deu conta do recado com minha família dentro. E ele possui a mesma motorização da versão apresentada no video. Semana passada acabei de trocar para exatamente esse modelo - Platinum - modelo 2025 e pretendo ir para o sul da Bahia com ele.
Dá conta, sem nenhum problema. Não é uma exuberância de potência, claro, mas é perfeitamente adequado à proposta do carro. O motor responde bem e disponibiliza o torque máximo já com 1500 rpm. Roda tranquilo e é bem esperto.
Há algumas omissões no projeto do modelo que não são tão onerosos no custo, mas que seriam essenciais. Primeiro a ausência de sensor no retrovisor para reduzir a luminosidade dos faróis do veículos na traseira. Outro ponto, de baixo custo, que faz falta faróis de leds integrais, lâmpadas halógenas estão ultrapassadas. Hyundai acorda para esse pequenos detalhes que não acrescentam muito no custo.
Tirando o preço mais caro do que cloroquina ( prefiro cloroquina ! ) parece um produto de qualidade, mas infelizmente até o rico vai achar caro, vamos ver a a vendas 🤔🤔🤔
Falei isso no outro post: Eu viajei de Brasília-DF até Gramado-RS(janeiro de 2024), peguei serra e tudo mais e o meu Creta Limited deu conta do recado com minha família dentro. E ele possui a mesma motorização da versão apresentada no video. Semana passada acabei de trocar para exatamente esse modelo - Platinum - modelo 2025 e pretendo ir para o sul da Bahia com ele.
@@dilson10A hyundai capou um pouco esse motor que ta na linha 2025 pra atender as exigências de emissões, tanto que meu creta limited 2024 faz de 0 a 100 em 9.5/9.7 e esse novo ta bem lerdo, provavelmente modificou o mapa de potencia e torque.
@@Abimael89 o anterior? Pode ser, mas vai desvalorizar, todo ano tem face lift de creta. Lembrando que apenas o creta ultimate topo de linha vem com novo motor e cambio dupla embreagem seco. Esses é cvt e motor 1.0 turbo. Com 5 anos de garantia não tem porque se preocupar
So não tinha necessidade desse vaga-lume (luz de re). Poderia ter mudado via software(remap), a potência, colocar igual de um veículo inferior é triste! Pra piorar faróis em luz amarelas...brincadeira Hyundai!
Saudade da epoca que fazia video sobre hardware. Era o melhor canal.
Que história é essa de hardware? Esse negócio de hardware por aqui pra mim é novidade. Cheguei depois no canal e ele sempre postou vídeo sobre carros. Agora fiquei curioso.😂
@doidinho3319 falava de Pc dava dicas excelentes. Cansou e abandonou o canal. Era o melhor canal sobre o assunto
Ficou muito bonito hein top adas acc show ótimo vídeo como sempre bem detalhado 👍
Ficou muito bonito, principalmente o interior.
Agora, essas lâmpadas halógenas é piada.
😩😩😩
Verdade
é bom que dá pra trocar, mas realmente é uma piada
O interior mais bonito. Ultimate poderia usar o mesmo pois aquele branco com cinza mesmo cuidando suja.
O único deslize que vejo é não ter farol em led em todas as versões.
Jeep e Volks tem seus defeitos mas estão tornando led item de série.
Até mesmo a SPIN trás em todas as versões…
Concordo com você, o interior ficou muito bom!
Estou com um Platinum 24, modelo "Jiraia" 😀. É um excelente carro. Em termos de espaço, acabamento e mecânica possui todas as qualidades que foram citadas no vídeo e ainda por cima é bem tecnológico. O app BlueLink ,que permite vc controlar algumas funções do carro à distância, é sensacional. Nunca mais peguei meu carro estacionado no sol sem antes ligar remotamente a refrigeração. E as câmeras 360º estão entre as melhores da categoria (acho que só perde pros BYD). E o design , que tanto gerou polêmica aqui no Brasil, nunca foi um problema para mim. Aliás, muitas pessoas que eu nem conhecia, ao virem o Creta num posto de gasolina, lava rápido ou outro local público, chegavam até mim e elogiavam o carro e agora com essa nova versão mais moderna, então, o Creta, principalmente na versão Platinum, é a melhor relação custo-benefício do mercado. PS> sobre o consumo , que muita gente me pergunta, ele faz uma média de 8,9km/l no etanol e 9,4km/l na gasolina na cidade e na estrada se vc não "enfiar muito o pé" (ficando entre 100 e 110km/h) ele vai render uns bons 12km/l no etanol em chega aos 15km/l na gasolina. Fica a dica.
Assino embaixo. Já rodei quase 3000 km com o meu, só alegria. Valeu!!
Tiggo 8 Pro 2025 X Creta Platinum 2025?
@@mateuslima-dw1pe Certo e como vc já deve saber, tanto o Tiggo7 quanto o 8 são carros melhores, na motorização, espaço e acabamento, mas com tecnologias semelhantes ao Creta. São carros maiores e isso pode ser um empecilho para aqueles que moram em condomínios com garagens apertadas ou mesmo que preferem um SUV mais compacto. Acho que nesse caso o Creta só tem a oferecer a mais, a confiabilidade da marca.
@@mateuslima-dw1pe Os "Tiggos" trazem propostas tentadoras, principalmente em se tratando de preço. Mas eu ainda não arriscaria um Chery. Acho que logo eles chegarão no mesmo padrão das montadoras mais tradicionais, mas ainda não estão exatamente lá. Os carros desvalorizam significativamente mais, têm peças e seguros mais caros que a média, problemas de prazos, alguns problemas mecânicos conhecidos e o consumo dentre os piores da categoria. No final das contas, a diferença de preço se dilui com o tempo em função desses fatores. Eu, particularmente, ficaria com Creta, HR-V ou Corolla Cross.
Ótimo vídeo. Só duas observações: o vão livre do solo é 19 cm (e não 16) e a base achatada do volante já tinha no outro modelo (2021 em diante)
olá joão, execelente videos não tem igual no you tube, mas para ganhar 10 likes falta o teste noturno.
O teste noturno é muito legal mesmo! Pena que nem sempre temos o tempo que gostaríamos pra fazer esse teste
E o novo Renault Duster 2025. Tem algum teste? Ja está disponível? Obrigado de responder.....
Tenho o modelo anterior 24/25 e o que não me agrada é o consumo. Mesmo na gasolina, nunca consegui fazer mais de 9km/l na estrada (medição na "boca" do tanque). Percebi que é uma reclamação geral deste motor. Bebe muito... Não sei se teve alguma atualização neste modelo 25/25...se alguém souber, manda para a gente as informações.
Qual o melhor , o Tiggo 7 sport ou esse Creta ai
Qria ver um vídeo mas a noite. Tenho curiosidade pra saber como vai fica a iluminação com essa luz traseira aí na parte debaixo do para-choque
cvt é top!
Corolla Cross xre 2025 ou Creta 2025 platinum?
Primeiro a visualizar. Ja cheguei hypando 140 pts. 🎉🎉 Otima descrição dos materiais internos e silencio a bordo. Essa versão é mwlhor que o peugeot 2008 na mesma faixa de preço? Esse novo creta merecia freio eletronico em todas versoes pela faixa de preço começando em 145k...
13:25.........lagarto atravessando!!!
Comprei essa versão Paltinum, estou com pouco mais de 200 km rodados e não concordo que o carro não tenha barulho do motor, tem e incomoda se dirigir sem música alta. fato.
Avaliação top
13:23 que que foi isso aqui??
Boa tecnologia e design (subjetivo), mas pagar 170 mil num carro com motor de HB20 é sacanagem demais. 120cv? 17kgfm?
Plástico puro
Top di mais .so consumo poderia melhorar mais
Fui dono de um Creta 2022/23 a versão que o povo não gosta, foi o melhor carro que já tive. 1.0 é o suficiente e anda bem, é econômico, acabamento é muito superior a outros carros da mesma categoria. O câmbio Tb é excelente! Como gosto de novidades, acabei de trocar por um byd song plus, é um outro patamar de carro, mas pra quem tiver dúvidas do Creta, é um espetáculo de carro, o novo ficou ainda mais bonito e vai vender muito!
Kkk “o suficiente” para q?? Carro com a família e mala ultrapassando um caminhão? Ah ta
Trabalho com festas, carro lotado até o teto e zero problemas, mas se a pessoa quiser um lance pra autódromo, daí tem que ir pra porshe ou Ferrari 💣💣💣💣
@@JSmith-nu4bl Sim, exatamente. Suficiente, agora se for roda dura nenhum carro é suficiente. Viajei com 4 pessoas ontem e bagagem, nem parece q o carro ta cheio.
A gente viveu pra ver um carro 1.0 de 120CV custar quase 180k
A cor do painel pode se todo preto?
O novo Creta ficou bonito, bem acabado e parece um SUV de verdade. Mas sempre fico com um pé atrás é quanto ao motor 1.0 dar conta do recado. Obrigado JC.
Ficou claro que não dá !! 😂😂 0-100 mais de 12 sg. Praticamente vazio . Já pensou colocar aí um família e bagagem? Retomada , ultrapassagem então fica perigosa.
@@Abimael89cara, dá sim. Galera viajava de Siena 1.0 1.4, corsinha e se virava, ou hoje em dia um hrv 1.5.. vcs andam mt mimimi 😂. Lógico, se andasse mais era melhor, mas longe de ser ruim. Sobe serra entre 4-5a marcha a 90km/h, giro baixo, bem de boa
@Abimael89 claro que dá. Eu viajei de Brasília-DF até Gramado-RS(janeiro de 2024), peguei serra e tudo mais e o meu Creta Limited deu conta do recado com minha família dentro. E ele possui a mesma motorização da versão apresentada no video. Semana passada acabei de trocar para exatamente esse modelo - Platinum - modelo 2025 e pretendo ir para o sul da Bahia com ele.
Concordo @@matheusschunke
Dá conta, sem nenhum problema. Não é uma exuberância de potência, claro, mas é perfeitamente adequado à proposta do carro. O motor responde bem e disponibiliza o torque máximo já com 1500 rpm. Roda tranquilo e é bem esperto.
170 Mil com lâmpadas halógenas é demais pra mim
Há algumas omissões no projeto do modelo que não são tão onerosos no custo, mas que seriam essenciais.
Primeiro a ausência de sensor no retrovisor para reduzir a luminosidade dos faróis do veículos na traseira.
Outro ponto, de baixo custo, que faz falta faróis de leds integrais, lâmpadas halógenas estão ultrapassadas.
Hyundai acorda para esse pequenos detalhes que não acrescentam muito no custo.
Uma economia de porcaria.
Tirando o preço mais caro do que cloroquina ( prefiro cloroquina ! ) parece um produto de qualidade, mas infelizmente até o rico vai achar caro, vamos ver a a vendas 🤔🤔🤔
Já tá vendendo como água
É uma mancada,um carro com esse valor,com lâmpadas comuns😂😂🤔🤔
Esse bixo parece com o Scarpelly kkkkk
Um carro nesse valor com 120 cavalos 🐎 é piada.. três cilindros turbo.. se der pal no turbo você com um carro mil nas mãos.. prefiro o aspirado 2.0😅😅😅
prefiro o jeep campass spot
Boa pedida tbem.
nao tive coragem frente a cachoeira de relatos de problemas no motor
Carro ok também, mas pra deixar ele no mesmo nível de equipamentos do Creta Platinum, vc tem que pagar quase R$ 30.000 em opcionais...
@@leozimtubcomo assim já estou em meu 5 Jeep zero problema povo fala demais 😊
1.0 , 120 cavalos... da não
Vozes da minha cabeça.
Tá faltando motor 😂😂😂 já pensou com 5 pessoas pra fazer uma ultrapassagem ? Retomada aí demora uns 2 dias.
Falei isso no outro post: Eu viajei de Brasília-DF até Gramado-RS(janeiro de 2024), peguei serra e tudo mais e o meu Creta Limited deu conta do recado com minha família dentro. E ele possui a mesma motorização da versão apresentada no video. Semana passada acabei de trocar para exatamente esse modelo - Platinum - modelo 2025 e pretendo ir para o sul da Bahia com ele.
@@dilson10A hyundai capou um pouco esse motor que ta na linha 2025 pra atender as exigências de emissões, tanto que meu creta limited 2024 faz de 0 a 100 em 9.5/9.7 e esse novo ta bem lerdo, provavelmente modificou o mapa de potencia e torque.
é verdade, mas se olhar os concorrentes todos caparam. Acho um absurdo mas na hora de comprar nao tem o que fazer, é escolher o menos pior.
@leozimtub Nesse caso eu de escolha eu pegaria o Creta prestige !! Muito melhor que essa nova geração,com motor e câmbios confiáveis.🤣
@@Abimael89 o anterior? Pode ser, mas vai desvalorizar, todo ano tem face lift de creta. Lembrando que apenas o creta ultimate topo de linha vem com novo motor e cambio dupla embreagem seco. Esses é cvt e motor 1.0 turbo. Com 5 anos de garantia não tem porque se preocupar
Os lisos estao sempre reclamando. Kk
Cada vez mais feio, o primeiro é mais bonito
So não tinha necessidade desse vaga-lume (luz de re).
Poderia ter mudado via software(remap), a potência, colocar igual de um veículo inferior é triste!
Pra piorar faróis em luz amarelas...brincadeira Hyundai!
Acho esse marron brega. E não há opcao deste modelo com interior preto.
Por isso peguei o NLINE
Novo 2008 gt entrega mais por menos
Esse marron no interior é horroroso
O motor que "puxa" o Hb20 é o mesmo que "puxa" o Creta.Tem algo aí que não bate.
Tem HB20 que não é TGDI. E todas as versões do Creta são TGDI.