MODEL Y Propulsion 2023 : Essai, autonomie, confort, performances, nouveautés
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- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2024
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Découverte, présentation et essai routier du tesla model Y propulsion 2023.
Tout ce qu’il y a à savoir à son sujet. Autonomie, confort, performances, nouveautés. Tout y est
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00:00 Model Y propulsion 2023
01:31 Présentation du Model Y
04:06 Nouveautés 2023
07:01 L’intérieur
08:49 Le coffre
11:01 Données techniques
14:34 Essai routier
16:22 Débrief essai routier
19:16 Conclusion
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Bonjour Charles ! Je continue ma tournée des vidéos pour te laisser un petit retour. J'ai reçu ma Y propulsion le 31 mars. Le Tesla vision est enfin arrivé et ça aide bien par contre il y a pas mal de marge entre l'affichage des distances et le réel. Pour l'avant, il peut y avoir un soucis avec les trottoirs un peu hauts vu que la caméra avant est placé bien en hauteur. Du côté des suspensions, j'ai l'impression d'être sur un tapis volant... (chaussé en 19 Pouces) Pour l'autonomie, ence moment je suis plus prêt des 300 km que les 400... Bon il y a la climatisation, le volant et le siège et je fais principalement de la ville avec quelques côtes... Bonne continuation !
Bonjour Charles,
Suite et fin de ma prise en main, réception donc ce mercredi 16 à 11h à Valenton et je prends ta liste:
Alignement des ouvrants et éclairants parfaits.
tout l'intérieur, parfait
Diverses fonctionnalités, parfait
Équipement, câbles, rien ne manque.
La peinture, il pleuvait, contrôle succinct, rien à dire, MAIS, par rapport à ma TM3 LR américaine de nov 2020, TOUT est bien peint, de l'entourage du coffre ARR à l'espace où il y a les charnières des portes AV et les fixations de l'aile du même nom!
Pour ce qui est de la suspension, tu es bien gentil Charles, elle n'est pas "moins confortable" que celle de nos TM3 2021, c'est carrément une brouette, avant-hier nous sommes allés à une soirée caritative à Reims, je me suis crut dans une GS avec des sphères de suspension HS. C'est redoutable, et ça ne vient pas des pneus ils sont juste à 2,9 bars à froid.
Ah si, au fait, au retour de Reims, j'ai trouvé la faille rédhibitoire, il y avait encore les protections plastiques bleutées autour des aimants des 2 pare-soleil😂😂🤪
Enfin, pour la conso, 10% ville et 90% route entre 85 et 95km/h, je suis à +3 kWh/100 sur un A/R de 240 kms donc vent et déclivités qui s'annulent. 16,4 kWh100 pour la Y contre 13,4 pour la 3.
Voilà, à très bientôt pour la suite très attendue de tes reportages! Salut Charles......
Bravo CHARLES . Comme toujours tu fais un boulot remarquable , formidable.
Merci de m'avoir donné le privilège de visionner cette vidéo en avant-première
😝
C’était la moindre des choses ! 😊
Encore merci pour nos échanges et bravo pour ton Y propulsion !
Et surtout merci à toi d'avoir confié ta voiture à Charles.
C’est vraiment cool et une belle preuve de confiance d’avoir confié ta voiture Charles 👍
@@blocknox3701 exactement puisque Charles est une belle Personne 😉
@@ccsetkilowatts toi aussi 😉
Top merci à tous pour cet essai et ces 1eres impressions...👍😁
Avec plaisir
J'en ai tellement rêvé de cette vidéo ! Merci encore pour tes vidéos ! J'ai revendu ma model 3 2022 et je vais chercher mon Y propulsion blanc 20" vendredi !
Merci encore
Avec plaisir ! Bonne livraison !
Hello Charles ! J'ai acquis ma TMY propulsion ce matin et j'ai pu faire la maj 2022.40.4. Pas de retour des indicateurs de stationnement avec cette maj... On espère la prochaine ! Pour les suspensions, je les trouve plus souples que sur une tm3 de fin 2021 et c'est très bien ! La tenue de route est exemplaire et l'insonorisation au top !! L'accélération reste très bonne par rapport à une tm3 propulsion licorne de toute façon on est rarement pied au plancher. Bref que du bon je ne regrette absolument pas mon passage au Y!
Merci pour ton retour détaillé.
Bonsoir à tous, moi aussi ce matin j’ai récupéré ma Tesla modèle trois propulsion. Par contre j’ai les capteurs sinon rien à signaler. La voiture était impeccable. Bon accueil à bientôt
Merci beaucoup pour cette vidéo, comme à chaque fois elles sont superbes
merci
Merci à vous pour cette vidéo de grande qualité proposée en un temps record !
Merci bcp pour ton message
Sur certains forum, on parle de version V27 qui bénéficierez d’un update accessoires. Caméra banquette, des infos là dessus ?
Excellent merci Charles pour cette présentation !
Avec plaisir
Exactement celle que j'ai commandé. Merci pour cette exclu. Elle est superbe. Encore 11 jours d'attente normalement
Génial !
L' essai tant attendu!
Merci et bravo d avoir été le premier!
Merci
merci pour cet essai détaillé et bien présenté
Merci
Merci Charles toujours au top et félicitations à Gary 🎉
Merci !
Merci Très Grand Charles dans cette vidéo très Grande de qualités
Merci pour ton message
tres bonne vidéo comme dab Merci CHARLES . .
Merci.
Merci Charles pour cette belle vidéo en avant première. Toujours pas de date pour ma grise Y prop.
Il semble y avoir quelque chose avec les grises.
Hello, ou trouver cette musique pour la mettre sur mon smartphone je la kif trop lol.
Ce sont des musiques libres de droits disponibles dans le TH-cam Studio.
@@TESLAGeek Ah ok c'est quoi son nom ?
Merci Charles pour l'essai 👍👍
Avec plaisir
Merci pour cette vidéo
Je dois faire le paiement de mon model Y pour une livraison dans 10 jours
Tu m’as rassuré !
Content d’avoir été utile
Enfin le test. 👌👏
Merci beaucoup pour cette vidéo.
Pour les caméras qui remplacent les détecteurs ne faut il pas être sur le dernier firmware?
C'est certainement une fausse impression mais j'ai trouvé sur la vidéo qu'il y avait beaucoup de bruit et de vibrations dans l'habitacle ..
C’est l’effet micro qui amplifie ces sons.
Pour les caméras, on verra avec les prochaines maj
Merci pour le partage des infos. je n'avais pas remarqué encore l'absence de la mesure de distance avant et arrière et pourtant c'est assez important. Je vais faire atttention en attendant la maj.
Bonjour, c'est pas un foutage de gueule vis-a-vis du prix de ne pas avoir de capteur ?
@@adxl4331 le problème est corrigé depuis la mise en place de la dernière mise à jour. Les caméras font le boulot sans avoir besoin des capteurs.
Merci Charles et au prêt de Garry (j'espère ne pas faire de fautes?!). Toujours très complet et pro,cet essai. Hâte d'avoir la mienne.A quand le bonnet Tesla,pour un essai ?👍
Le pire c’est que j’en ai un de bonnet tesla. 🤦🏻
Hello Charles merci pour cette première vidéo sur la Y prop en attendant la livraison !
Avec plaisir
@@TESLAGeek du bon boulot encore. Merci 🥰
Bonjour Charles
Merci pour cette vidéo model Y propulsion, donc plus de capteurs.
J’ai hâte de recevoir bientôt ma model Y.
Je t’enverrai des photos
Amitiés
Alain
Avec plaisir. Bonne livraison
Super de pouvoir le voir rouler ! Beaucoup hésitent encore à valider leur commande :) ⚡️
J’espère que ça les aidera à prendre leur décision
Bien joué Charles 👍🏻Merci pour cette présentation.
On est beaucoup en attente de nouvelles de nos commandes de Y Propulsion grise. Et aucune rien, nada, zéro infos.
Je compte sur toi pour démêler ce mystère.
J'espère que tu pourras dénicher de bonnes informations comme d'habitude 😉
Il se passe clairement quelque chose avec le propulsion gris.
Merci Charles et un grand merci à Gary qui a mis son modèle Y à ta disposition
Belle voiture très belle couleur. Par contre les capteurs vont me manquer graves . Je ne comprends pas que l’ont
puisse procéder à un changement pareil une histoire de pognon qui va faire très mal c’était tellement génial avant …
Je suis sceptique aussi.
Bonjour,
Merci pour tes vidéos que je regarde depuis un petit moment pour avoir un avis clair sur la model Y.
J'ai donc passé commande le 27 janvier dernier et je suis censé la recevoir fin février (wait and See).
Je reste quand même sur ma fin avec le manque de capteurs que je pense utiles tout de même avec un tel gabarit... J'attends avec impatience la mise à jour (qui sortira un jour j'espère mais quand !?!).
Concernant les caméras 5mx, je trouve ça quand même louche d'être en 2023 et de proposer des caméras 1mx qui sont dépassées. Je ne pense pas que ce soit le plus cher pour une voiture (écoulement des stocks peut-être ?). Je vais la chercher aussi à Seclin venant de St Quentin ça me permettra de la tester sur le retour. Je ferais peut être une vidéo sur youtube (une parmis tant d'autre) pour donner mon point de vue à chaud.
Encore merci pour tes vidéos de qualité.
Julien
👋 Merci pour ce test. 👍
Avec plaisir
Travail de pro, merci!
Merci
Quand je vois la conso de ton abonné , c’est plus que mon enyaq … je pensais qu’elle serait plus efficiente.. à suivre avec les prochains
Merci charles. Ta vidéo était très attendue. Je vais passer d'une TM3 LR à cette TMY propulsion. To essai routier me rassure. Certes ça ne fait ps le 0 à 100 en 4.4 sec mais les accélérations qui tu as pu faire ont l'air d'être très satisfaintes et la voiture semble garder une bonn dynamique. Je t'ai vu passer sur deux petites "bosses" sur la route et rien qu'au son dans la vidéo on sent que c'est pas vraiment souple. Je pense que comme tu le dis ce sont les suspensions qu'on a toujours connu sur les LR.
Je n’ai pas caché la fermeté des suspensions mais perso je les aime bien. Pas de roulis dans les ronds points.
@@TESLAGeek C'est vrai que l'absence de roulis est un point très positif pour ce type de voiture. Et Merci encore pour ta vidéo.
Merci !
Merci bcp ! C'est très gentil de ta part.
salut et merci pour ce retour qui confirme ce que je dis depuis le début. L'autonomie en hiver sera light , et non on aura pas celle d'une sr+ lfp55, on sera bien en dessous encore, à 130.
Il faudra tout simplement rouler à 110 ou s'arrêter à chaque suc, celui qui hésite qu'il réfléchisse bien car la bascule n'est plus gratuite :)
J'ai gagné quoi :)?
Ça a pas l'air super officiel ce message :)
Bonjour Charles,
Encore un belle essai en avant première ! Pour la mise jour 2022.40 ,j'ai lu sur Blog tesla qu'un proprio du Y Prop venait de faire cette maj et que cela n'avait pas apporter l'aide au stationnement... Donc il va falloir attendre une autre version pour en bénéficier a priori .
La 40.4 ou la 40.1 ?
@@TESLAGeek la 40.4
Merci Charles pour ton ressenti et merci à Gary pour t'avoir prêté sa voiture.
Merci charles pour ce retour, j’entends dire que la TMY glissent sur route mouillée si tu appuies un peu. As-tu eu des retours d’essais sur route mouillée ? Merci et bonne soirée.👍👏👏
Je n’ai pas de retour sur sol mouillé
Merci Charles pour cette vidéo.
Ce qui m'interpelle lors de l'essai routier c'est la différence de bruit par rapport à mon model 3 livré le 12/11 avec le même moteur mais qui est totalement silencieux sur ma 3 propulsion par rapport au y 🤔
Peut être l’effet coffre vs hayon?
@@TESLAGeek ah oui peut être et j'entends aussi à peine le frein à main par rapport à ma 2021 us. Meilleures insonorisation ?
Merci Gary et Charles pour cet essai exclusif ! La dureté de la direction n’est elle pas due aux pneus plus larges? En quel fw étais-tu?
Sur le Y Perf ça ne m’avait pas marqué. Le couple de la direction assistée doit être en mesure de compenser pour donner la même expérience de dureté quels que soient les pneumatiques, qu’en penses-tu ?
J’ai pas note le fw. 2022.28 peut être ?
@@TESLAGeek j’avoue ne pas m’être concentré sur la dureté de la direction lors de l’essai du y perf…on verra ça lundi.
Merci Charles pour cette présentation bien détaillée.
2 questions STP :
1) Peux-tu nous préciser la version de cette voiture présentée V26 ou V27 ?
2) Peux-tu juste donner les 3 premiers chiffres du VIN après le PC pour comparer par rapport à celle que je dois recevoir sous peu en 560xxx ?
Merci.
V26
550
@@TESLAGeek Merci Charles pour ta réactivité !
A voir si des évolutions seront visibles sur V27 ?
Bonjour Charles
Merci pour ces premières impressions sur le Y propulsion. J'attends le mien et je m'interrogeais notamment sur les sensations en propulsion par rapport au dual motors.
J'ai également reçu ce jour une notification m'indiquant que mon model Y serait dépourvu de capteurs. En acceptant cela via un bouton dédié, une date prévisionnelle de livraison est réapparue dans l'appli.
Je te souhaite une bonne livraison
etonnant moi je n'ai pas eu cette notification encore et le TA estb incapable de me le confirmer mais il m'a dit quasi sure il y en a pas ...
Une petite question , y’a aussi les trous sous les sièges qui demandent la grille asap?
Je n'ai pas vérifier mais normalement oui.
Une masterclass cette vidéo ! Bravo Charles ! ( tu vois je sais dire quand je trouve ça bien aussi 😅) . Bravo pour l’exclu , très chic à Gary de t’avoir laisser cette possibilité .
J’ai vraiment beaucoup de mal avec les jantes … mais je suis certain que Gary a beaucoup de goût et va les transformer !
Et le tesla vision qui n’est pas à jour pour être utilisée pour remplacer les radar de recul … ça fait peur quand même !! 😮
Merci pour ton message. Oui c’est tout à son honneur.
Pour les jantes, il existe des enjoliveurs sympa. J’en ai sélectionné 2 sur mon site.
super, 418 c'est avec les 19 pouces ? Combien avec les 20 ?
Je te dirai quand un exemplaire en 20 pouce aura été livré.
Merci pour la qualité de vos videos et de votre investissement pour faire vivre cette communauté. Je suis en phase de réflexion active pour l'achat de ce modèle. J'aimerai avoir l'opportunité d'en discuté en MP avec vous.Est-ce possible ? Merci par avance
Bonjour. Bien reçu ton e-mail. J’y répond dans la soirée.
Bravo Charles ! super pour les infos. Je prends possession de mon Y propulsion blanc avec attelage mercredi prochain et je me pose la question des pneus. A la livraison le véhicule est-il monté en pneus hiver, été ou toutes saisons ? Merci pour ta réponse
Pneus été.
@@TESLAGeek Merci Charles !
Bonjour Charles, merci pour ta vidéo! ENFIN un Y propulsion en vidéo! :)
Je pensais que le chargeur Tesla n'était plus vendu avec depuis 2022? Tu confirmes donc que sur toutes les commandes de Y propulsion en Europe (France - Belgique) il sera compris à la livraison?
De mon côté suite à la suppression des dates de livraison, toujours pas d'informations sur ma livraison du Y gris qui était à la base prévu entre décembre et février 23.
Merci encore pour toutes les infos! :)
La suppression du chargeur mobile ne concerne que les usa. Tesla a fait machine arrière en Europe. Il est livré. J’ai fait une vidéo à ce sujet
Tesla l'a supprimé uniquement aux USA parce que la bas sur une prise standard tu ne peux pas tirer plus de 1.6 KW de puissance donc c'est hyper lent. Comme aux US les gens roulent bcp et qu'en une nuit tu n'arrives à récupérer que 15-20 KWh au mieux, le charguer mobile était très peu utilisé. En Europe c'est différent puisqu'on peut tirer 2.8 / 2.9 KW sur une prise standard donc l'UMC est beaucoup plus utilisé au quotidien.
Que donne l'audio premium par rapport au tm3 standard ?
Le standard est bon. Le premium encore mieux.
Bonjour Charles
Merci pour cette vidéo
Je vais encore attendre un moment pour avoir la Tesla model y parfaite...😉
Je comprends pas qu'on puisse enlever les aides au stationnement au lieu de faire évoluer le véhicule pour arriver à la perfection 🤔
Bonne continuation
Je suis d’accord avec toi
Merci pour ta vidéo qui me conforte dans ma decision d’attendre encore qqs mois afin d’avoir les nouvelles caméras, sièges arrières, suspensions etc😀. Et pkoi pas une MIB avec pack structurel..
L’avenir nous le dira.
Oui a 60 k 😅
Du coup avec un 0-100 en 6,9 secondes c’est là tesla la moins performante. Pas d’aide au stationnement sur un SUV de cette taille fin 2022 c’est rédhibitoire sans compter cette autonomie bien faible 🙄
Merci pour cette vidéo détaillée !!
Je reste très perplexe quant à l'autonomie qui selon moi va plutôt s'approcher des 200km l'hiver et 280km l'été en moyenne
Tu parles sur autoroute à 130km/h?
@@TESLAGeek Exacte autoroute et voies rapides. Ca n'en fait pas une voyageuse comme une LR.
Je confirme max 180km à 13 degrés l hiver sur autoroute, c est très peu… et à seulement 110/120km/h. c’est ma première Tesla j espère que ça va quand même augmenter avec le temps ? Par avance merci de vos retours d habitués 😉
@@peterstarland2376 en général ça n'augmente pas avec le temps, au contraire...
Par contre tu devrais pouvoir optimiser encore un petit peu l'autonomie en preconditionnant la voiture avant de la prendre.
Après la LFP n'aime que très peu le froid... sur longs trajets mon beau frère s'est déjà retrouvé avec des tronçons ou la voiture le limitait à 50kmh afin de lui assurer d'arriver au prochain SUC
J'ai récupéré ma tmy propulsion ce matin, j'ai pu faire la mise à jour en 2022.40.4 cet aprèm et les assistances ne sont pas encore là. On verra les prochaines mises à jour 🤞
Merci pour ton retour.
Merci pour les infos, tu as une idée de quand la mise a jour pour les capteurs sera disponible? C'est quand meme très handicapant
Si c’est bien la 2022.40.4 son déploiement a commencé mais pour autant on sait jamais quand on reçoit
@@TESLAGeek merci Charles, espérons le plus tot
Petite question: Peut-on espérer voir la propulsion construite en Allemagne, et dès lors avoir accès aux deux nouvelles couleurs???? Merci
Les rumeurs vont en ce sens mais on ignore quand.
@@TESLAGeek Merci bcp
@@TESLAGeek Apparemment MY rwd 255kW disponible sur le site Tesla Allemagne pour 54k€ depuis hier.
Bonjour Charles merci pour le video, avez vous noter les pneus par hazard? Je me demand si ils sont 4 saisons? J'attend un livraison avant le fin de le mois, j'espere.
Je n’ai pas regardé mais pour moi tesla livré en pneu été.
@@TESLAGeek Merci
Ce sont des Hankook en pneu été 🙂
@@romainguignier6473 Merci Romain
Salut, j'ai reçu un y perf 2023, donc sans les radars. Vivement la MAJ car très compliqué de manœuvrer avec seulement les caméras ... Sinon, conforme à mes attentes.
Merci pour ton message
Bjr, est-ce qu'on peut acheter et installer les antibrouard apres le chat?
Je ne pense pas.
Je suis intéressé aussi par des antibrouillard en after market
Si c’est possible. J’en ai mis sur la model 3
Ça caille Charles...merci pour la présentation avant que je finis par avoir la mienne...mais en grise...
Gris la plus belle couleur!
@@TESLAGeek oui team Grey, même le nouveau est joli
@@TESLAGeek La plus belle on est d'accord mais la plus rare aussi 🙃. La on est même passé au niveau supérieur: c'est une couleur introuvable sur les TMY propulsion chinoises. Toutes celles qui embarquent encore en ce moment sur le port de Shanghai sont de toutes les couleurs sauf grise... Si d'ici 15 jours Shanghai ne fait pas un bateau complet de grises, c'est mort pour une livraison en 2022...
@@TESLAGeek Y gris pour moi aussi, mais après une prévision novembre 2022/janvier 2023, plus de délai affiché. J'ai commandé le 26/08 mon Y gris avec attelage. Je crains le pire pour le délai 😫
Bonjour Charles,
Merci pour tes impressions sur la TeslaY propulsion, je voudrais tes impressions sur 2 choses.
La plage arrière là trouve tu bien ?
Moi qui suis pris du dos, je me demande si je ferais pas mieux d'acheter une plage à enrouleur ?
Mais ou trouver la bonne ?
En 2ème j'ai vu que dans tes manœuvres plus rien ne se mets pour la distance, penses-tu qu'il va y avoir une mise à jour du mode vision par la suite ?
Vont-ils changeaient les caméras de côté qui sont encore d'après ta vidéo, les anciennes.
Merci pour tes réponses
Bonne continuation à toi
Et peut-être à bientôt chez costume car quand mon véhicule seras fait.
À bientôt
Michel TeslaY propulsion
Bonjour Michel.
Je n’ai pas réussi à manipuler la plage arrière à une seule main.
Pas de bip de recul non. On attend une mise à jour.
Je suppose que les nouvelles caméras finiront par arriver mais quand ?! 🤷🏻
@@TESLAGeek
Oui mais ceux qui non plus rien comme la rouge, y'auras t'il une mise à jour pour le mode vision ?
Merci pour ton suivi 🙋♂️
@@micheljosien3335 justement la maj c’est pour celles sans capteurs comme la rouge
Attention car il ne s'agit pas du tout de doubles-vitrages, ça c'est pour les maisons avec un espace vide entre chaque verre ;)
Sur les voitures dont les Tesla, c'est un verre feuilleté ou laminé :)
Désolé pour cet abus de langage.
Hello, je viens d'avoir mon Tesla Center et il y a bien les caméras 5 Millions. ca depend apres des options choisies. Etant nouveau dans le monde de tesla j'ai pris loption a 7500 qui semble etre inutile loption d'en dessous semblait suffisante. A voir si Gary à l'une des 2 options. Amicalement
Il faudrait avoir pris EAP ou fsd pour avoir ces fameuses nouvelles caméra ?
@@TESLAGeek cest ce qu'il m'a dit au telephone je récupère bientot ma voiture je prendrai des photos pour te montrer
Merci Charles ! ... mais pas d'accord pour masquer les espaces latéraux à l'entrée du coffre : ils sont indispensables pour rentrer un sac de golf !!! 😎
C’est bien possible. Ça fait bien longtemps que je n’ai plus touché un club de golf. J’ai oublié l’importance de la largeur d’un coffre.
@@TESLAGeek Avant d'acheter ma TM3 il y a 2 ans, je suis allé l'essayer ... avec mon sac de golf !!! 😀
Bonjour Charles, tu parles d'un abonné qui a fait 308 kms sur autoroute avec une consommation de 19,4 kWh mais à quelle vitesse ? Quelle température extérieure ? Avec chauffage ou pas ?
Merci pour ta réponse.
Je ne sais plus te dire. 130 je pense
sans capteurs et sans maj ça me fait peur, elle est prévue quand cette maj tesla vision? car je récupère la mienne mardi , sans avertissement on fait comment pour ce garer ? sur la region parisienne, que cela soit en parking ou voie de stationnement c'est ingérable surtout qu'à l'avant on a pas de camera !! je flippe
😘 Super & Merci 🇺🇸 Vive Tesla 🚙
👍
Bonjour, Nous avons un 3008 dernière génération et je souhaite acheter une Model Y à propulsion. Est-ce que j'aurais le même confort ?Merci pour votre réponse.
Bonjour, n’ayant jamais conduit de 3008 je ne sais pas répondre à ta question. De plus le confort est souvent quelque chose d’assez personnel. Le mieux c’est d’aller faire un essai chez tesla c’est gratuit.
Tout ce que je peux te dire c’est que je suis bien mieux dans ma model 3 que dans mon mini countryman.
@@TESLAGeek Ok ,j'ai prévu d'en louer une , une journée
Je me pose une question. Tu dis que les sièges avant sont les mêmes que sur un model 3 mais je me demande si l’assise n’est pas plus courte. Tu pourrais la mesurer à l’occasion ?
Je vais essayer d’y penser
@@TESLAGeek merci bcp
Merci mais les capteurs de stationnements absents c’est vraiment rédhibitoire pour moi 😅
C’est chaud oui.
Je te confirme demain Charles!!
C'est chiant cette absence de capteurs sans la màj ni les caméra ad'hoc!!
45% la batterie!! Ils sont devenus très radins les californiens!! Ma 3 en 12/2020 était à 90% à Chambourcy!
Si j'ai bien compris, Gary a pris une Y propulsion après une Y LR??
Le sifflement moteur n'est pas simplement dû au fait que le coffre n'est pas isolé de l'habitacle par rapport à la 3?
Et merci pour m'avoir préparé à demain😜😜
À très vite pour la suite!
Sur ma TM3 LR de Fev 2021 lorsque je sollicite le moteur à plusieurs reprises (par exemple conduite un peu énergique en montagne) le moteur se fait entendre aussi.
Le sifflement c’est surtout la technologie hairpin du moteur.
Oui j’avais exactement le même sifflement sur ma Tm3 2022
Par contre à la longue c’était plus chiant qu’autre chose 😅
ça je ne savais pas!! Merci du renseignement.
Et à très vite!!
Salut, tu dis : moins de roulis que sur une model 3 ??!! Avec une caisse plus haute et plus lourde elle a vraiment moins de roulis ? Ça me semble étonnant
Oui plus haute mais centre de gravité bas car batterie dans le plancher. 60kg de différence seulement avec ma LR.
Je traduis mes sensations. Sûrement lié aux suspensions plus fermes
Bonjour Charles j’ai un petit soucis avec ma tesla y 2022 grande lange je suis parti à tesla boissy saint léger ils savent pas quand ils auront la pièce un capteur d’ABS qui me bloque la direction assisté tu aurais pas le mail ou en peux camlander les pièces chez tesla même au état unis merci pour temps retour cordialement
Désolé pour ce qui t’arrive. Je n’ai pas ce genre de contact. Je suis désolé.
Bonsoir Charles et félicitations à Gary pour sont modèl y , petite question pense tu que par la suite il vont désactiver les radars de recul sur les anciennes versions ? Vue que les anciennes caméras font le taf ?
Je n'espère pas :))
Bonsoir, sauriez-vous pourquoi mon TA m'annonce que ma Model Y Propulsion de Shanghai sans option sera de 7CV au lieu de 6cv? Existe-il deux versions chinoises différentes ?
Bonjour, est-ce que par hasard celle ci est grise ?
@@TESLAGeek non elle est blanche intérieur noir et sans option.
@@luchen4917 as-tu déjà un VIN (numéro de châssis)?
@@TESLAGeek oui je vous donne ses 12 premiers caractères: LRWYGCFS4PC5
@@luchen4917 merci pour ces informations. Il semble effectivement qu’il existe une version 7cv du model Y propulsion. Jusqu’à maintenant je pensais que c’était réservé à de futurs Y propulsion fabriqués à Berlin. J’essaye d’en savoir plus c’est pour cela que je vous pose ces questions.
Quelle est votre plage ou date de livraison ?
Pourriez vous revenir vers moi quand vous aurez votre certificat d’immatriculation ?
J.habite en montagne pas de propulsion pour moi.dommage et autonomie pas suffisante..je veux 400km .patience...bon reportage je reste avec mon diesel...
Pour les caméras tu dois le voir la différence de qualité ,mais je pense que c'est les anciennes.
J’espère qu’on verra la différence à l’écran
@@TESLAGeek les cameras des ailes on un rendu un peu jaunâtre, ça devrait ce voir là.
J aime bien le toit en verre , dommage qu il a pas 500 km d autonomie . Apres il y a le model grande autonomie plus cher
Pour plus d’autonomie il y a le LR oui.
Salut et merci pour ta vidéo. J’ai fait la bêtise d’acheter les sexy buttons sur un autre site que celui que tu proposais et je n’est pas de notice en français. Pourrais-tu me donner un lien ou je pourrais imprimer celle-ci ? En te remerciant d’avance. Jlouis57
Bonjour, je ne me rappelle pas avoir eu une notice en français. Tu trouveras sur ma chaine une vidéo qui explique l'installation du module sur mon auto.
Pour ce qui est de l'utilisation de l'app, elle a été traduite en français je crois.
Salut et merci pour la vidéo. Dommage tu ne parles pas de la sono (intérieur premium) pour ceux qui viennent de la SR+ ça devrait les changer…
Ça m’intéresse aussi
Oui c'est vrai, je n'ai pas abordé ce point.
Je suis sur le point d’acheter une tesla model Y, j’hésite grandement entre la modèle Y Propulsion et la modele Y Grande autonomie qui disposerait elle du dual motor et nous avions peur de ne pas avoir une assez bonne tenue de route sur le modele Y Propulsion lorsqu’il pleut.
Nous faisons abstraction du prix. Merci à vous
le dual motor aidera dans certaines situations mais ne fera pas de miracle, quand tu glisses tu glisses.
Le choix entre prop et LR se fait surtout sur la fréquence des longs trajets et l'envie d'accélération. L'autonomie du propulsion répond aux besoins quotidiens de la plupart des français
Merci
Quelle est l'autonomie exacte stp
Elle dépend de la température et de la vitesse. L’autonomie normée wltp est de 455km.
@@TESLAGeek merci pour la réponse
mais par rapport à la model 3
il ya une différence en réelle de l’ordre de combien
je sais que la M3 de 2023 LFP 60
en usage normal c’est en moyenne 430km
@@iminaizane9094 les conditions de mon test ne me permettent pas de te répondre avec précision. Je dirai 10-15% de moins.
@@TESLAGeek super merci pour ta disponibilité et réponse
c’est une idée pour une prochaine vidéo
Merci pour l'essai finalement le seul model qui me fait regretter mon model Y LR et le model Y performance
j'espère que tesla va mettre à jour l'absence de capteur sur le model propulsion ça fait 20 ans que j'en m'en sers
je ne vois pas m'en passer
Après si le système est aussi fiable pourquoi pas
Hâte d’en savoir plus
Les Y perfs et LR n'ont plus de capteurs ultra son également.
@@ericfraisse9845 j'espère que pour les futurs acquéreurs le système de remplacement est fiable
Juste pour info tesla à mis disposition sur les voitures en occasions,la possibilité de les acheter en crédit à 1’99% jusqu’au 30 novembre . 🚘🚖
C’est intéressant ? Il y avait des crédits VE à 1%, ils existent toujours ?
@@TESLAGeek 1 %, je n’ai pas connaissance, je regardais en ce moment souvent les occasions, et c’est la première fois que je vois qu’il propose un financement.
Et c’est toujours un plaisir de voir vos vidéos, c’est agréable à regarder.
Merci pour cet essai. Dingue qu'ils sortent le véhicule sans capteur et surtout, sans le logiciel qui théoriquement compense l'absence des capteurs. Il me tarde de voir ce que cela va donner. Au prix du véhicule, ne pas avoir de quoi éviter les chocs basse vitesse c'est quand même très moyen.
Et même incroyable de légèreté
Je suis de ton avis.
👍👍
😊
Apparemment MY rwd 255kW disponible sur le site Tesla Allemagne pour 54k€.
Sur le site allemand il est affiché à 255kW depuis le mois d’août. Peut-on vraiment s’y fier ou y a t’il du nouveau ?
@@TESLAGeek Je ne savais pas que c'était depuis le mois d'août. Rien de neuf alors désolé. A suivre dans les semaines ou mois qui arrivent à mon avis.
J'ai eu l'opportunité d'essayer un Model Y performance chinois durant une journée.
Ce que je n'ai pas aimé : Assise trop haute, j'avais l'impression d'être dans un utilitaire comme un Renault Traffic ! La voiture est trop large, difficile de passer dans certaines rues et de me garer dans mon box. Je préfère ma Model 3, elle correspond mieux à mon usage.
Y Perf chinois ? Berlinois plutôt ?
@@TESLAGeek je ne vais pas te contredire 😊 j’ai bien une photo de la voiture mais j’ai pas son Vin
Dommage le 0 nouveauté au final
Ça je n’avais dit dans ma précédente vidéo déjà.
@@TESLAGeek J'avais espoir. Et du coup j'hésite à annuler
Vraiment déçu de l’absence des détecteurs de stationnement… Je suis septique!
pareil
Idem pour moi j'ai déjà failli toucher une haie en me garant en épi. L'absence de capteur à l'avant est très pénalisant surtout qu'il n'y a pas de caméra dans la calandre comme certains modèles peuvent en bénéficier. Une caméra identique à celle de l'arrière pourrait fortement aider notamment à ne pas toucher un trottoir ou une végétation qui déborde un petit peu. Attendez informations concernant l'amélioration du système d'aide au stationnement ?
Les électriques ont fait changer la donne sur la puissance. Aujourd’hui un suv monospace qui claque le 0-100 km/h en 6,9 on se dit bof…😂😂😂
Ah ah oui pas faux.
J’y vois une problématique : il ne fait pas bon être un ou une jeune conducteur principal sur ce type de véhicule surtout quand tu va voir ton assurance 😱
@@jcred8608 je ne sais pas s'il y a bcp de jeunes conducteurs qui peuvent se permettre de mettre 47k€ dans leur première voiture.
@@jcred8608 ce problème ne concerne pas grand monde, un ou une jeune conducteur.trice ayant la possibilité de mettre 50000 € dans une voiture de nos jours ça ne court pas les rues.
Et bizarrement les assurances pour les VE sont en général moins élevées que pour les thermiques à puissance équivalente.
@@TESLAGeek tu as raison sur le fait que les jeunes ne peuvent pas se payer une voiture neuve à 47K€
En fait je me projette très très loin (trop?) dans le temps où d’autres voitures moins puissantes (130Ch) et en occasions seront à des prix « raisonnables »?
Si les constructeurs ne fabrique que des voitures à plus de 100Ch ça posera problème. D’ici là les constructeurs auront le temps de revoir tout ça.
C’était juste une réflexion sur du très très long terme.
Un peu à la façon de l’immobilier pour un étudiant pour lequel les parents ne peuvent pas l’aider comme il le souhaite dans certaines villes devenues inaccessibles pour une tranche de la population
Pour moi c’est rédhibitoire l’absence des capteurs, surtout à l’avant. Rien que pour ça je vais annuler ma commande.
Mets la en pause le temps de voir ce que donne les maj
@@TESLAGeek de toute façon il faut que je décale car je voulais faire reprendre ma m3lr mais là j’attend pour le remplacement de ma porte arrière. La carrosserie chez tesla c’est des délais très long.
Une vraie conneries d'avoir enlever les capteurs sa me stresse et je pense resté avec ma modèle 3 2021
Tant que le logiciel ne prend pas le relai ça craint.
Bien intéressant mais une véritable obsession des capteurs…..
Ils sont bien utiles ces capteurs
Merci pour cette bonne vidéo. Mais manifestement... Elle est au rabais. Il y a bcp de moins.. Même si c'est un gros SUV. Vas y avoir des déçus. Moi le 1er.
Je peux le comprendre
@@TESLAGeek Après ça n'en fais pas une mauvaise voiture pour autant. Mais on nous vend de la poudre aux yeux. Je suis un peu déçu. Mais qd je l'aurai en main. J'aurai probablement de nouvelles sensations. Elle reste jolie et statutaire. Espérons qu'elle restera évolutive pour longtemps.
Que penses tu de cette vidéo ?
th-cam.com/video/0mucuFulG3c/w-d-xo.html
Je pense que tant qu’il n’y a pas de décret il n’y a pas de réelle information et pas lieu de s’inquiéter.
Et toi qu’en penses tu ?
@@TESLAGeek
Je ne sais pas si ma model 3 va partir, j’ai un peu plus de touches depuis. Je ne pense pas que ce soit en lien. Et le model y me fait vraiment de l’oeil, même si j’aurais préféré attendre un peu pour l’avoir. Mais du coup cette vidéo fait un peu peur, mais effectivement rien de concret, donc on verra bien.
Par contre je trouve la conso de l abonné enorme pour un propulsion je suis a 20 avec un Y LR. La plage d’utilisation va vraiment etre riquiqui (10->80%) sur autoroute
Faut voir la température aussi.
@@TESLAGeek franchement aupire j’ai dû monter à 22 mais après effectivement très fluctuant. Mais je pense vraiment que certains vont avoir de mauvaise surprise sur l’autonomie effective sur autoroute
J'étais à 17,2 kWh/100km de juin à septembre sur ma y LR que j'ai revendu, et avec 60% d'autoroute...
La rétroversion a l'air vraiment bof j'espère que tesla vision va bien fonctionner.
On l’espère tous
Ça fait pas une grosse autonomie sur autoroute à 130 tout de même , cela dit je prends l’autoroute plusieurs fois par mois et je vois très rarement de Tesla , les autres VE électriques je sais pas ils sont moins identifiables.
Si on fait souvent de l’autoroute mieux veut prendre un LR.
@@TESLAGeek c’est vrai mais j’en vois quasiment jamais , l’autoroute reste un exercice périlleux pour les VE, y compris les Tesla .
@@geralddubreucq1883 j’en croise bcp l’été sur la route des vacances et pas que des NL.
@@TESLAGeek moi quasiment jamais, et je prends l’autoroute toute l’année, sauf pendant les vacances d’été