Młody człowiek bardzo dokładnie tłumaczy. Można wszystko zrozumieć. Widać, że jest spokojny i cierpliwy. Taki człowiek powinien uczyć także praktycznie. Praktyka czyni cuda, a do tego taki instruktor. Efekt murowany. Wielkie brawa!
+spidermanka765 Super! O to chodzi, aby te programy oglądali nie tylko Ci związani z motoryzacją na dobre, ale też Ci którzy chcieliby się czegoś dowiedzieć nie mając jakiejś specjalnej wiedzy technicznej ;)
Zmiana biegów bez sprzęgła to normalna rzecz, w górę jak i redukcja. Przy wrzucaniu wyższych biegów, czekasz aż obroty silnika spadną do takiego poziomu jak na wyższym biegu by miał, jednocześnie cały czas lekko napierasz lewarkiem na dany bieg. Jak prędkości się zrównoważą to bieg sam idealnie wskoczy. Przy redukcji podobnie tylko po wrzuceniu luzu trzeba zrobić między gaz.
Można ruszyć bez sprzęgła najłatwiej z drugiego biegu, zatrzymać również wbijając luz. Jako ciekawostka przy zmianie biegu bez sprzęgła trzeba lekko dodać gazu i bieg wejdzie czy też wyjdzie bez zarzutu. Ktoś już wcześniej wspomniał że synchronizatora dostaje i owszem racja ale lepsza taka jazda niż czekanie na lawetę czy hol :-)
Co do zmiany biegów bez sprzęgła często jest to wykorzystywane przez kierowców motocykli i moment w którym czasem słuchać jak ktoś gazuje przed światłami nie zawsze oznacza szpan a zyczaja redukcję biegów bez sprzęgła. Warto też dodać do tego że skrzynia w motocyklach jest mniej skomplikowana bo nie zawiera synchronizatorów przez co te zadanie jest ulatwione.
Przegazówkę przy redukcji robi się po to żeby nie zblokować tylnego koła(i mieć radochę ;) ), co wcale nie oznacza zmiany biegów bez sprzęgła. Lecz jak trafnie powiedziałeś, żeby zredukować bieg bez sprzęgła trzeba dodać gazu :)
dodam że uruchamianie silnika z wciśniętym sprzęgłem - szczególnie w zimne dni ułatwia start silnika - silnik nie jest obciążany trybami w skrzyni biegów które poruszają się w dużo gęstszym oleju. Ja mam już taki nawyk nawet we współczesnych autach
Olej w skrzyni biegów to w moim przypadku 75W90 a więc rzadszy od mineralnego w silniku, co do trybów to może i racja że stawiają opór. A z olejem to się nie zgodzę, w przypadku gdy w silniku mamy mineralny :) Chyba że masz w silniku syntetyczny to może i racja że olej w skrzyni jest wówczas gęstszy niż w olej w silniku.
W autach niewyposażonych w czujnik wciśniętego sprzęgła w celu uruchomienia silnika jest opcja odpalenia auta na wrzuconym biegu np. na dwójce. Jest to jakaś opcja, aby ruszyć przy zerwanej lince od sprzęgła.
Da się jechać bez sprzęgła gdy padło mi sprzęgło w Krakowie to przyjechałem do Rzeszowa bez sprzęgła zmieniając biegi tak jak w żuku czyli gaz i dźwignia na luz jeszcze raz gaz i następny bieg, modliłem się tylko żeby się nie zatrzymać bo ruszanie rozrusznikiem strasznie szarpie.
Ja bez sprzęgła przejechałem busem przez pół Poznania do mechanika po drodze zatrzymując się wielokrotnie. Niech Pan uwierzy można ruszyć i bez sprzęgła i można przerzucać biegi przy odpowiedniej technice. Pozdrawiam
Ja kiedyś na jazdach pomyliłem sprzęgło z hamulcem i wrzuciłem dwójkę. Jakoś tak się udało, że obyło się bez większych zgrzytów, ale już nigdy tego błędu nie popełniłem.
jazda bezsprzeglowa lepiej wychodzi na wozach bez synchronizatorow. W stanach wszystkie trucki tak jezdza. Pokazany pan z Golfa jeszcze sie uczyl zmieniac bez sprzegla, ale w sytuacji awaryjnej da rade tak dojechac do serwisu. Gorzej jezeli ktos nie zna bardzo samochodu to prawdopodobnie zarznie synchronizatory.
fajne rysunki i przedstawienia graficzne - ale zamiast domniemać o przerzucaniu biegów bez sprzęgła może sam spróbujesz nie jest to takie trudne i zacznij od wybijania biegu bez sprzęgła wyczuwając auto , bo nie może ciągnąć skrzynią ani hamować , jak wyczujesz swoje autko to i zmiana biegu z 3 na 4 i 4 na 5 będzie spokojnie realizowana przez ciebie bez sprzęgła a im mniejszy bieg tym trudniej to wykonać więc zacznij od 3,4 bo jest nalini prostej i najłatwiej się nauczyć . 16 lat jednym autem to idzie dojść do perfekcji :)
W samochodzie nie próbowałem ale w motocyklu można bez sprzęgła. A nawet jak robi się to z sprzęgłem to trzeba dopasować prędkości koła i biegu przy redukcji poprzez tak zwana przygaszone.
(zmiana biegu bez użycia sprzęła)z tego co CZYTAŁEM jest to możliwe dzięki odpowiedniej prędkości obrotowej silnika - czyli jak po gastronomiku robić filmiki na yt nie gotując....
Witam..fajny filmik...może coś.o wskaźniku benzyny?Pomimo zatankowania baku paliwem..to znaczy benzyna..wskaźnik.wskazuje 0 paliwa...co może być powodem tego?Jak naprawic usterkę? Jak wymienić ten przyrząd?
1. Jakie auto? 2. To czujnik poziomu paliwa lub jego obwód czyli kable. 3. Jesli lubisz zapach paliwa, podnieś tylną kanapę, odegnij dywanik, podważ śrubokrętem dekiel zbiornika paliwa. Wyszarpnij ze srodka czujnik i wymień.
Czy dodawanie gazu przed puszczeniem sprzęgła zarówno podczas ruszania jak i zmiany biegów prowadzi do szybszego jego zużycia? Czy może gazu należy dodawać dopiero po całkowitym odpuszczeniu sprzęgła?
Pytano mam takie: Poniewaz auto zawsze zostawiam na postoju z wrzuconą jedynka to czy po wejscu do auta przy wylaczonym silniku kiedy wyrzuce jedynke przez wcisniecia sprzega-czy moge sobie w ten sposób jakos zaszkodzic?
Mi w seicento poszla linka od sprzegla. Zatrzymalem sie i bez problemu na pierwszym biegu ruszylem. Wiekszy problem mieli ci co za mna jechali bo jechalem ok 10 km/h Na szczescie do mechanika byl kilometr. Skolei moj ojciec zagranica jak mu strzelilo w Mitsubishi sprzeglo synchronizowal skrzynie wlasnie za pomoca obrotow silnika i zmienial biegi.
W Vito i Sprinter też jest. Dobra sprawa ale nie przy ruszaniu pod górkę bo tego hamulca nie idzie "popuscić" bez użycia nogi-po zwolnieniu blokady hamulec puszcza całkowicie-a jak wiadomo przy ruszaniu pod górkę potrzebne są dwie więc na obsługę hamulca juz brakuje. Tak przy okazji to jest hamulec nożny postojowy. "ręczny nożny" brzmi trochę jak 2w1.
KAR1MA5T3R w sumie funkcjonują te dwie nazwy z tym że "postojowy" częściej, w tym w katalogach i wykazie części. "Pomocniczy" to raczej określenie potoczne. Zresztą to ten sam hamulec (postojowy) co w kazdym aucie tyle że uruchamiany nogą.
Spoko film tylko mała uwaga Jeżeli posiada ktos linke na sprzęgle i mu strzeli a daleko do domu NIE WPADAĆ W PANIKE. WRZUĆ 3 BIEG NA ZGASZONYM SILNIKU I PRZEKRĘC KLUCZYC NA ODPALENIE AUTA TRZYMAJ TAK DŁUGO AŻ ODPALI W MIĘDZYCZASIE AUTO BĘDZIE JECHAĆ CORAZ SZYBCIEJ I ZAKRĘCI. WIELE RAZY POMOGLO MNIE TO W DANYCH LATACH ..... OCENA 👍 tylko coś nie odpowiadasz na komentarze
Martin Hhh na 2 tak odpalałem, na 3 też da radę? Szkoda że teraz się o tym dowiedziałem :) bo na 2 tylko jezdziłem. Teraz sprzęgła są też na lince montowane ? Mi padł wysprzęglik kiedyś tam :)
Super filmiki :) duży like Tata już był i opowiadał o CWS a Automobilklubie Morskim - a jakbyś znalazł czas i chęci to zapraszam z takimi własnie technicznymi tematami na spotkania - mieliśmy już np. tematy o historii oświetlenia i zapłonie...
Witam mi się sizga sprzęgło w Skodzie Felicji podobno jest jakaś regulacja na lince zeby jeszcze trochę można było pojeździć i bardzo ciężko chodzi 1i2 proszę o jakąś radę czy ciężko to zrobić samemu? I jakie są koszta robocizny nowego sprzęgła Skoda Felicia 1.3mpi z góry dziękuję za każdą pomoc pozdrawiam
Sa filmiki na ten temat. Przede wszystkim liczy się szybka reakcja i chyba najbezpieczniejszym sposobem jest, wbicie 5 wciśnięcie hamulca i puszczenie sprzęgła, aby zastopować silnik. Można też otworzyć maskę i próbować zdusić silnik odcinając dopływ powietrza, ale to wiąże się z ryzykiem. Zawsze może korba, czy wał wyjść bokiem czy od temperatury i ciśnienia strzelić wąż czy zbiorniczek i nas solidnie poparzyć. Ja bym chyba wolał sprzęgło poświęcić i nawet jeśli podczas jazdy by się to zdarzyło, to szybkie zatrzymanie 5 czy 6 bieg hamulec i strzał ze sprzęgła. Jeśli szybko zareagujemy to silnikowi nic złego nie powinno się stać.
może to logiczne ale nie jestem pewny, czy jak mamy na jedynce zaciągnięty ręczny bo kończymy jazdę ale zapomnimy przekręcić kluczyk co wywołuje zaduszeniem silnika po puszczeniu szybko sprzęgła. Czy to jest nie zdrowo na silnik, jakie następstwa to niesie? pytam bo mi się zdarza a nie do końca rozumiem.
Mam seat altea xl 1.2 tsi. Przy obrotach 1000-2000 co jakiś czas trzeszczy od strony sprzęgła i nie ma różnicy czy pedał jest wciśnięty czy nie. Nie mam dwumasy
Właśnie się zastanawiam bo sprzęgło w moim aucie chodzi już nieco u góry... A skrzynia przez to zaczęła chodzić dosyć metalicznie, ciężko. A z pół rok temu jeszcze chodziła jak masło. Czy możliwe jest to że wina sprzęgła które się kończy że idzie to na lekkość chodzenia skrzyni podczas zmian biegów?
wszystkie samochody z keyless start/stop mają tą funkcję co wspomniany passat i toyota yaris, że bez wciśniętego sprzegła nie uruchomi silnika, bo nie uruchamia się klasycznie przeręceniem kluczyka
CWS T-1 właśnie nie; tam są dwa współosiowe sprzęgła.wciskasz do połowy staje Ciapek i możesz zmieniać biegi ,a jak wciśniesz do końca to staje WOM wałek odbioru mocy i zatrzymuje się maszyna nim napędzana.
CWS T-1 Gdy masz podpiętą maszynę na wałek możesz ją łagodnie załączyć,gdy maszyna nie daje rady możesz przystanąć lub zmienić bieg na niższy a ona dalej pracuje.Znam nawet taki przypadek że rolnikowi w lesie strzelił wałek atakujący a miał podpiętą przyczępkę z napedem włączył więc WOM zależny (napęd dostaje ze skrzyni biegów ) i wróci do domu bo przyczepka go przypchała :-)
fajny film a powiedz mi czy jak chce wyłączyć bieg na luz to czy mogę czasem to zrobić bez wciśnięcia sprzęgła dodając trochę gazu bo zauważyłem że odbywa się to bezproblemowo a wpadłem na to z obawy o właśnie sprzęgło
Mam pytanie Jak to jest podczas redukcji biegów np. z 4 na 3 zawsze trzeba wciskać sprzęgło do samego końca czy wystarczy wcisnąć do momentu w którym zaczyna ono brać ??
Jak padło mi sprzęgło (a właściwie sterowanie nim) to do domu wróciłem bez niego 60km używając wszystkich biegów. Jest tylko jeden haczyk... jedynkę trzeba wrzucić przy wyłączonym silniku i odpalać na biegu. Kolejne biegi w górę i w dó to już odrobina wprawy. Da się. Tylko jak wpadniesz w korek to akumulator nie wytrzyma długo.
No widzisz :) Większość ludzi nie ma takiej wprawy i nie jest przygotowana na takie sytuacje, nie wiedziała by co robić i dzwoniła by od razu po lawetę.
Pewnie też bym nie ruszał autem (na zasadzie "nie da się") gdyby nie fakt, że wcześniej znajomy mówił, że da się i zdradził haczyk z ruszaniem (odpalanie na jedynce). Jak tylko się dowiedziałem to poćwiczyłem... i przydało się kiedy miałem awarię sprzęgła.
Miałem taki sam przypadek w Fordzie Escorcie strzeliła mi łapa sprzęgła i sam do tego doszedłem na szczęście diesel był ciepły i ciągnął od 0 :-) I muszę Wam powiedzieć że nawet się jechało :-) Ale w mieście w godzinach szczytu i pod większe górki lepiej dać sobie spokój bo można większej bidy se narobić.
Mam pytanie : na zgaszonym silniku wchodzą mi pięknie biegi, a na włączonym silniku nie mogę włączyć biegu ani 1 ani 2, a gdy włanczam wsteczny słychać chrup, to wina sprzęgła?? Proszę cię o pomoc
+Kocur sklep A w jakim to samochodzie? Wygląda na to że przy wciśniętym sprzęgle wałek sprzęgłowy nadal się obraca. Zobacz co się dzieję na uruchomionym silniku przy wciśniętym sprzęgle i 1 biegu.
golf 3 variant kombi 96r, na zgaszonym silniku biegi wchodzą pięknie jak masło, a na zapalonym jak by kołek włożył, w boki drążek idzie ale właczyć bieg już nie, wsteczny robi chrup, proszę cie o rade czego to może być przyczyna. a na zgaszonym silniku gdy włącze jedynke i odpale to jedzie ale dwójki już nie włącze.
+Kocur sklep Z tego co wyczytałem to prawdopodobnie wina zużytej linki sprzęgłowej z samoregulatorem - czegoś takiego: images25.fotosik.pl/324/e43c0d77738332fcmed.jpg
taką mam linke, mam nadzieje że masz racje, a jak myślisz na ile jest to prawdopodobne że to linka?? jeśli faktycznie wyjdzie że to linka to u mojej żony masz ciasto co sama zadeklarowała :)
+Kocur sklep Pewien to ja nigdy nie jestem, ale widać problem z rozłączaniem napędu - a te linki ponoć często się psują. Z tego co wiem to można ją też zamienić na zwykłą, tańszą linką (bez samoregulatora). Dzięki wielkie :D
Wytłumaczy mi ktoś jak pali się sprzęgło? jak sprzęgło działa to wiem ,tarcza dociskowa się odsuwa i wtedy jak dajemy gazu na sprzęgle to tarcza sprzęgła trze o kolo zamachowe czy jak?
fajne odcinki. Z tą zmianą biegow bez sprzęgła też probowałem. ale mi to wychodziło dużo lepiej w zasadzie tak samo jak ze sprzęgłem no ale to pewnie przez wprawe bo jak człowiek robi 400 km dziennie to zna trochę auto. A z tym odpaleniem pojazdu przy wciśniętym sprzęgle to nie chodzi o odciążenie dwumasy? bo przy starcie silnika duże obciążenie powstaje.
Na pewno nie zaszkodzi, a może wręcz przedłużyć żywotność koła dwumasowego. Ale głównie chodzi o to, że jeśli wciśniemy sprzęgło przed uruchomieniem samochodu to nawet gdybyśmy przypadkiem nie wrzucili biegu neutralnego to nic się nie stanie. A tak - moglibyśmy w coś przypadkiem puknąć :)
Bez sprzęgła daradę ruszyć - że tak powiem awaryjnie. Zgaszony silnik wrzucamy 2 i ... a) wersja ekonomiczna, wcześniej parkujemy na wzniesieniu pchniemy auto wskakujemy i odpalamy b) wersja na bogato wcześniej parkujemy auto by mieć kawałek prostej przed sobą nachylenie raczej bezznaczenia pod duże wzniesienie nie polecam, na rozruszniku auto troszq "szarpiemy" do przodu i jak się toczy odpalamy "na pych". Z tym, że lepsza wersja a, wersja b szkoda rozrusznika i akumulatora. Ogólnie ponoć nie zaleca się nowszych aut "na pych", ale możliwość jest. Zmieniać biegi bez sprzęgła da się, "na ucho" trzeba wyrównać obroty silnika i skrzyni - co jest naprawdę trudne, a dla mnie nie wykonalne. Hehe tydzień jezdziłem bez sprzęgła na biegu nr. 2, i nawet trasa ok. 60 km się trafiła. I odpalenie to mały problem gorzej jechać tak by na światłach mieć zawsze zielone ;) albo trzeba uważnie hamować tak by nie zgasł, albo mocno ale to mocno na obroty go by zdążyć, no chyba że nie szkoda i mamy naładowany aku.
miałem skodę felicie i pewnego dnia pękła mi linka sprzęgła gdy byłem na mieście lecz nieco topornie ale dało się wrzucić jedynkę i ruszyć oraz powoli wrzucać inne biegi.
To musiała być nieźle zdezelowana jak dało się wbić 1 na pracującym silniku :-) Ale i tak jesteś cieki bolek ,u nas pod marketem niuni tak się zepsuło auto i co zrobiła zadzwoniła po najlepszą piapsiułkę równie mądrą jak ona. Ta przyjechała i powiedziała że weźmie ją na hol. Zapieły linę i obie wsiadły do pierwszego samochodu i pojechały ! :-).... Cztery postronne samochody były potem jeszcze do roboty :-)(
no w Stanach to wiekszosc ciężarówek takich 18 kołowych ma manualne skrzynie i to niesynchronizowane, tak jak w starych Ursusach. A w Stanach takich ciężarówek jest około 6 milionów, wiec nie tak trudno taka skrzynie spotkać w USA. W takich ciężarówkach sprzęgła się używa tylko do ruszania z miejsca, a biegi zmienia się bez używania sprzęgła. Z reszta ze sprzęgłem na niesynchronizowanej skrzyni to straszna męka by była. Jakim cudem ruszyć bez sprzęgła? Najlepiej zgasić silnik, wsadzić jedynkę i na rozruszniku ruszyć, to jest do zrobienia. Ja tak ruszałem załadowana ciężarówka ze zerwana linka sprzęgła.
Zobacz na mój pierwszy odcinek z tej serii "Hamulec pomocniczy" :) Chodzi o hamulec awaryjny nożny, który jest umiejscowiony jako pierwszy od lewej strony.
Dzięki za odpowiedź, już oglądam. Odnośnie tego filmu, całkiem spoko tylko tytuł średnio pasuje. Liczyłem, że będzie tak jak na początku powiedziałeś o nauce popuszczania i nie zarżnieciu sprzęgła. Przez 7 miechów po zdaniu prawka jeździłem automatem teraz wracam do maunala i tato który ostatnie auto miał malucha krzyczy żeby na luzie dojeżdżać do skrzyżowania i wiele innych "cennych" porad, a ja po tym czasie zapomniałem czego się nauczyłem i boje się o sprzęgło. Kuzyn mi gadał, że przez jazde na półsprzęgle je zatre/zarżne i do tej pory nie mam pojęcie, a tak ogólnie to łapka up i pozdrawiam :)
Jeśli nadal Cię to ciekawi, to jazda na półsprzęgle jest faktycznie da niego niebezpieczna. Gdy sprzęgło jest całkowicie załączone, to między tarczą sprzęgłową a dociskiem nie ma tarcia. Na półsprzęgle tarcza kręci się szybciej niż docisk i o niego trze. Na dłuższą metę prowadzi to do przedwczesnego zużycia, lub przegrzania tarczy. Dlatego trzeba używać sprzęgła z rozwagą. Nie puszczać gwałtownie pedału, ale też nie piłować silnika na półsprzęgle. A co do jazdy na luzie, to jest mniej ekonomiczna niż dojeżdżanie na biegu do np. świateł. Na kursach uczą dojeżdżać na biegu i wciskać sprzęgło tuż przed zatrzymaniem. I to jest prawidłowa technika.
Chwila skoro podczas naciskania sprzęgła , wałek w skrzyni się nie obraca co za tym idzie zębatki biegów też , więc po co synchronizatory? Żeby sie odpowiednio zazębiły( Nie wyłamały? ) No niby tak ale skoro ani wałek główny ani pośredni ani zębatki biegów się nie poruszają ponieważ są rozłączone przez sprzęgło ... Wytłumaczy mi to ktoś ?
Synchronizatory służą po to, aby wyrównać prędkość obrotową wałka głównego (tego co wychodzi ze skrzyni na koła) oraz danego koła zębatego na nim zamocowanego (na łożyskach). Kiedy jedziemy np. na 2 biegu i chcemy zmienić go na 3 bieg, wciskamy sprzęgło (wałek sprzęgłowy zaczyna zwalniać, wałek pośredni zaczyna zwalniać ALE wałek główny wciąż się obraca - no bo jesteśmy w ruchu). I teraz tak - koło zębate 3 biegu będzie się obracało SZYBCIEJ niż wałek główny (wyjściowy) z zapiętym 2 biegiem - wynika to z wielkości kół zębatych. I tutaj wkracza synchronizator - ma on za zadanie wyrównać prędkość wałka głównego z kołem 3 biegu bez zgrzytów, w sposób płynny :)
CWS T-1 Sorki xd kompletnie zapomniałem , że koła napędzają skrzynie i wałki w skrzynki :) Początkujący mechanik 😂😂 Dzięki za odpowiedź i proszę o więcej takich filmów :) Nawet na lekcji nam pani od przedmiotu zawodowego puszcza twoje filmy
Gadanie na swiatlach mamy problem. Nie nie mamy problemu. Na swiatlach gasnie 1 bieg na zgaszonym odpalamy gaz i jazda a dzwignia nie trzeba szarpac zeby wszedl bieg.
Nie. Automatyczne/ zautomatyzowane skrzynie w amerykańskich ciężarówkach są montowane od niedawna. Amerykańska technika pod tym względem jest daleko za Europejską. Jedną z najpopularniejszych skrzyni montowanych w truckach jest Eaton fuller - 13to, lub 18to biegowy manual bez synchronizacji. Automatyczne skrzynie w truckach to dzisiaj nadal ciekawostka. Za to w europie są w użytku na większą skalę już od 10ciu lat i wiele osób je chwali. W tym i ja :)
Z jednym sie nie zgodze, da sie ruszyć bez problemu bez uzycia sprzęgła, wystarczy z wyczuciem napierać lewarkiem na pierwszy bieg. Co prawda synchronizator dostaje ostro po tyłku aczkolwiek auto rusza nawet bez zgrzytu.
![Turbosprężarka - czyli zwiększamy ilość powietrza! #7 [CWS T-1]](/img/n.gif)
Młody człowiek bardzo dokładnie tłumaczy. Można wszystko zrozumieć. Widać, że jest spokojny i cierpliwy. Taki człowiek powinien uczyć także praktycznie. Praktyka czyni cuda, a do tego taki instruktor. Efekt murowany. Wielkie brawa!
Dziękuję bardzo za miłe słowa !
Dzięki :) nareszcie jasno wyjaśnił mi ktoś o sprzęgle :) bo niektórzy tak tłumaczą dziewczynom, ze masakra....wdzięczna zmotoryzowana :)
+spidermanka765 Super! O to chodzi, aby te programy oglądali nie tylko Ci związani z motoryzacją na dobre, ale też Ci którzy chcieliby się czegoś dowiedzieć nie mając jakiejś specjalnej wiedzy technicznej ;)
Fajnie, że coś zrozumiałaś, bo ja nie do końca.
Bardzo fajny film. Konkretnie i na temat bez jakiś tam sztucznych żartów czy uprzejmości. Miło się oglądało .
Dzięki wielkie!
Dzięki za bardzo przyjemny materiał! Merytorycznie i prosto wytłumaczone, dobrze się Ciebie słucha :)
A ja dziękuje za komentarz :)
dwu masa nie siada tak szybko gdy uruchamiamy ze sprzęgłem. warto wiedzieć . filmy super zrobione. miło się słucha i oglada
ropcio robert warto też przy wyłączaniu silnika wcisnąć sprzęgło
Dzięki za filmik. Oglądałam w trakcie kursu. Pomógł zrozumieć jak działa sprzęgło i jak go nie zarżnąć :)
Świetnie :)
Dobrze edukujesz przyszłych mechaników trzymaj tak nagrywaj !!!!!
Dzięki !
Pierwszy raz na Was wpadłem i w 30 sekundzie poleciał subik z dzwonkiem, widać że się znacie na tym co robicie :)
Dzięki :D
Zmiana biegów bez sprzęgła to normalna rzecz, w górę jak i redukcja. Przy wrzucaniu wyższych biegów, czekasz aż obroty silnika spadną do takiego poziomu jak na wyższym biegu by miał, jednocześnie cały czas lekko napierasz lewarkiem na dany bieg. Jak prędkości się zrównoważą to bieg sam idealnie wskoczy. Przy redukcji podobnie tylko po wrzuceniu luzu trzeba zrobić między gaz.
Mi zmiana biegow bez sprzegla wychodzi lepiej niz na tym filmiku pogladowym. Dziadek mnie nauczyl :) pozdrawiam
Mi się dwa razy w życiu przytrafiła konieczność jazdy bez sprzęgła. Prosta sprawa. Ruszanie na światłach to było gaszenie i odpalanie na jedynce.
mariuszdw Ważne ze dojechałeś. Czasami taka umiejetnosc ratuje sytuacje Pozdro :)
mariuszdw na 1 nie polecam odpalać za duże przeciążenia dostaje pasek/łańcuszek roz(ż)rządu. Lepiej już na 2.
Można ruszyć bez sprzęgła najłatwiej z drugiego biegu, zatrzymać również wbijając luz. Jako ciekawostka przy zmianie biegu bez sprzęgła trzeba lekko dodać gazu i bieg wejdzie czy też wyjdzie bez zarzutu. Ktoś już wcześniej wspomniał że synchronizatora dostaje i owszem racja ale lepsza taka jazda niż czekanie na lawetę czy hol :-)
Co do zmiany biegów bez sprzęgła często jest to wykorzystywane przez kierowców motocykli i moment w którym czasem słuchać jak ktoś gazuje przed światłami nie zawsze oznacza szpan a zyczaja redukcję biegów bez sprzęgła. Warto też dodać do tego że skrzynia w motocyklach jest mniej skomplikowana bo nie zawiera synchronizatorów przez co te zadanie jest ulatwione.
Przegazówkę przy redukcji robi się po to żeby nie zblokować tylnego koła(i mieć radochę ;) ), co wcale nie oznacza zmiany biegów bez sprzęgła. Lecz jak trafnie powiedziałeś, żeby zredukować bieg bez sprzęgła trzeba dodać gazu :)
swietne filmiki, mądre, super montaz! chcemy wiecej!
+Damian PGN Cieszę się, że się podobają :)
Jezu, można mówić coś o autach i to w sposób, który da się zrozumieć - muszę nadrobić wiele filmów🎉
Zapraszam :)
dzięki Tobie obejrzałem "szybce wściekłych" :D
dodam że uruchamianie silnika z wciśniętym sprzęgłem - szczególnie w zimne dni ułatwia start silnika - silnik nie jest obciążany trybami w skrzyni biegów które poruszają się w dużo gęstszym oleju. Ja mam już taki nawyk nawet we współczesnych autach
Zgadza się. Ja też mam taki nawyk :)
Ja tez zawsze mialem taki nawyk i nawet nie wiedzialem ze robie dobrze:) Teraz musze wcisnac, bo mam Octavie i tam jest ten bajer. Dzieki i pozdrawiam
Olej w skrzyni biegów to w moim przypadku 75W90 a więc rzadszy od mineralnego w silniku, co do trybów to może i racja że stawiają opór. A z olejem to się nie zgodzę, w przypadku gdy w silniku mamy mineralny :) Chyba że masz w silniku syntetyczny to może i racja że olej w skrzyni jest wówczas gęstszy niż w olej w silniku.
Jaki olej by nie był w silniku i skrzyni to jak nie wciśniesz sprzęgła to dochodzi dodatkowe obciążenie.
W autach niewyposażonych w czujnik wciśniętego sprzęgła w celu uruchomienia silnika jest opcja odpalenia auta na wrzuconym biegu np. na dwójce.
Jest to jakaś opcja, aby ruszyć przy zerwanej lince od sprzęgła.
drzyzanek chyba już dawno nie ma linek sprzęgła w autach? Czy się myle, już nawet hamulec ręczny robią elektroniczny a nie na lince.
Da się jechać bez sprzęgła gdy padło mi sprzęgło w Krakowie to przyjechałem do Rzeszowa bez sprzęgła zmieniając biegi tak jak w żuku czyli gaz i dźwignia na luz jeszcze raz gaz i następny bieg, modliłem się tylko żeby się nie zatrzymać bo ruszanie rozrusznikiem strasznie szarpie.
Ja bez sprzęgła przejechałem busem przez pół Poznania do mechanika po drodze zatrzymując się wielokrotnie. Niech Pan uwierzy można ruszyć i bez sprzęgła i można przerzucać biegi przy odpowiedniej technice. Pozdrawiam
Kurcze, zawsze byłem uczony że trzeba odpalać z wciśniętym to nie myslałem że w niektórych można odpalić bez.
konkretne info!
O to chodzi :)
super kanał!
Dziękuję :)
bardzo dobra robota super odcinek
Dzięki!
Ja kiedyś na jazdach pomyliłem sprzęgło z hamulcem i wrzuciłem dwójkę. Jakoś tak się udało, że obyło się bez większych zgrzytów, ale już nigdy tego błędu nie popełniłem.
jazda bezsprzeglowa lepiej wychodzi na wozach bez synchronizatorow. W stanach wszystkie trucki tak jezdza. Pokazany pan z Golfa jeszcze sie uczyl zmieniac bez sprzegla, ale w sytuacji awaryjnej da rade tak dojechac do serwisu. Gorzej jezeli ktos nie zna bardzo samochodu to prawdopodobnie zarznie synchronizatory.
Zmiana biegów bez sprzęgła w Golfie II to żadna niezwykłość : )
w peugeocie 307 tez tak moge zrobic
W każdym samochodzie tak można zrobić xd
fajne rysunki i przedstawienia graficzne - ale zamiast domniemać o przerzucaniu biegów bez sprzęgła może sam spróbujesz nie jest to takie trudne i zacznij od wybijania biegu bez sprzęgła wyczuwając auto , bo nie może ciągnąć skrzynią ani hamować , jak wyczujesz swoje autko to i zmiana biegu z 3 na 4 i 4 na 5 będzie spokojnie realizowana przez ciebie bez sprzęgła a im mniejszy bieg tym trudniej to wykonać więc zacznij od 3,4 bo jest nalini prostej i najłatwiej się nauczyć . 16 lat jednym autem to idzie dojść do perfekcji :)
spoko gściu jesteś nie dość że dobrze tłumaczysz to jeszcze masz klimat kanału fajny hehe więc ŁAPA w górę, Komentarz i subskrypcja :) POZDRAWIAM :D
Dzięki i również pozdrawiam :)
4:37 jebłemijeszcze tak z pełną powagą bez żadnego uśmieszku
W samochodzie nie próbowałem ale w motocyklu można bez sprzęgła. A nawet jak robi się to z sprzęgłem to trzeba dopasować prędkości koła i biegu przy redukcji poprzez tak zwana przygaszone.
Nie jestem fanem VAG ale filmiki ciekawe,dodatkowej wiedzy nigdy za mało:)
pytanie jak nie zarżnać sprzęgła
(zmiana biegu bez użycia sprzęła)z tego co CZYTAŁEM jest to możliwe dzięki odpowiedniej prędkości obrotowej silnika - czyli jak po gastronomiku robić filmiki na yt nie gotując....
Spoko filmik dla młodych kierowców. ;-)
super film pozdrawiam
Witam..fajny filmik...może coś.o wskaźniku benzyny?Pomimo zatankowania baku paliwem..to znaczy benzyna..wskaźnik.wskazuje 0 paliwa...co może być powodem tego?Jak naprawic usterkę? Jak wymienić ten przyrząd?
1. Jakie auto? 2. To czujnik poziomu paliwa lub jego obwód czyli kable. 3. Jesli lubisz zapach paliwa, podnieś tylną kanapę, odegnij dywanik, podważ śrubokrętem dekiel zbiornika paliwa. Wyszarpnij ze srodka czujnik i wymień.
system wcisnietego sprzegla przed odpaleniem jeszcze jest w chryslerach voyager z silnimkami CRD. Pozdro
Dziękuję
Czy dodawanie gazu przed puszczeniem sprzęgła zarówno podczas ruszania jak i zmiany biegów prowadzi do szybszego jego zużycia? Czy może gazu należy dodawać dopiero po całkowitym odpuszczeniu sprzęgła?
Pytano mam takie: Poniewaz auto zawsze zostawiam na postoju z wrzuconą jedynka to czy po wejscu do auta przy wylaczonym silniku kiedy wyrzuce jedynke przez wcisniecia sprzega-czy moge sobie w ten sposób jakos zaszkodzic?
Nie
Mi w seicento poszla linka od sprzegla. Zatrzymalem sie i bez problemu na pierwszym biegu ruszylem. Wiekszy problem mieli ci co za mna jechali bo jechalem ok 10 km/h Na szczescie do mechanika byl kilometr.
Skolei moj ojciec zagranica jak mu strzelilo w Mitsubishi sprzeglo synchronizowal skrzynie wlasnie za pomoca obrotow silnika i zmienial biegi.
fajny odcinek,:) pozdrawiam
Dzięki, pozdrawiam również!
Dziękuję za porade...samochód to Opel Corsa C...sprawdze ten sposób. ...
#pozdrodlakumatych
W Mercedesie w 124 jest ręczny nożny
Zapraszam na kanał kickster
W203 też
W... W większości z lat 90-07
W Vito i Sprinter też jest. Dobra sprawa ale nie przy ruszaniu pod górkę bo tego hamulca nie idzie "popuscić" bez użycia nogi-po zwolnieniu blokady hamulec puszcza całkowicie-a jak wiadomo przy ruszaniu pod górkę potrzebne są dwie więc na obsługę hamulca juz brakuje.
Tak przy okazji to jest hamulec nożny postojowy. "ręczny nożny" brzmi trochę jak 2w1.
To jest hamulec pomocniczy
KAR1MA5T3R w sumie funkcjonują te dwie nazwy z tym że "postojowy" częściej, w tym w katalogach i wykazie części. "Pomocniczy" to raczej określenie potoczne. Zresztą to ten sam hamulec (postojowy) co w kazdym aucie tyle że uruchamiany nogą.
@@andrzejandrzej8312 To jest już niemodne , pod górkę właśnie bardzo trudno podobno ruszyć.
Świetna robota przyjemnie się to ogląda, a jak tam budowa CWS`a są jakieś postępy ?
+88Specjalista Staram się :) Co do CWS'a to wciąż pracę blacharskie trwają, jednak są postępy!
Jak są postępy to bardzo pozytywnie :)
Fajny kanał, polecam :)
+Legaldirectmoney Dzięki :)
Spoko film tylko mała uwaga
Jeżeli posiada ktos linke na sprzęgle i mu strzeli a daleko do domu NIE WPADAĆ W PANIKE.
WRZUĆ 3 BIEG NA ZGASZONYM SILNIKU
I PRZEKRĘC KLUCZYC NA ODPALENIE AUTA TRZYMAJ TAK DŁUGO AŻ ODPALI W MIĘDZYCZASIE AUTO BĘDZIE JECHAĆ CORAZ SZYBCIEJ I ZAKRĘCI.
WIELE RAZY POMOGLO MNIE TO W DANYCH LATACH .....
OCENA 👍
tylko coś nie odpowiadasz na komentarze
Jak to nie odpowiadam? :)
Martin Hhh na 2 tak odpalałem, na 3 też da radę? Szkoda że teraz się o tym dowiedziałem :) bo na 2 tylko jezdziłem. Teraz sprzęgła są też na lince montowane ? Mi padł wysprzęglik kiedyś tam :)
Witaj, co myślisz o nagraniu odcinka o wtryskach i zasady ich działania? jednopunkt, wielopunkt, common rail i innych?
+Aaa Ddd Jest to jakaś opcja i nawet wpasowuje się w temat serii - pomyślimy :)
+CWS T-1 dobry odcinek byłby też o intercoolerach;-p
ile jest rozwiązań technologicznych w samochodach, tyle masz tematów ;-p
Super filmiki :) duży like
Tata już był i opowiadał o CWS a Automobilklubie Morskim - a jakbyś znalazł czas i chęci to zapraszam z takimi własnie technicznymi tematami na spotkania - mieliśmy już np. tematy o historii oświetlenia i zapłonie...
+Paweł Ziemniewicz Dziękuję bardzo - zarówno za zaproszenie jak i reklamę na Waszym facebook'owym profilu. Będę o tym pamiętał :)
Witam mi się sizga sprzęgło w Skodzie Felicji podobno jest jakaś regulacja na lince zeby jeszcze trochę można było pojeździć i bardzo ciężko chodzi 1i2 proszę o jakąś radę czy ciężko to zrobić samemu? I jakie są koszta robocizny nowego sprzęgła Skoda Felicia 1.3mpi z góry dziękuję za każdą pomoc pozdrawiam
Zrób film o Rozbieganiu silnika Diesla i jak sobie z nim radzić :)
Hmm, czy nie ma już czasem filmów na ten temat?
Sa filmiki na ten temat. Przede wszystkim liczy się szybka reakcja i chyba najbezpieczniejszym sposobem jest, wbicie 5 wciśnięcie hamulca i puszczenie sprzęgła, aby zastopować silnik. Można też otworzyć maskę i próbować zdusić silnik odcinając dopływ powietrza, ale to wiąże się z ryzykiem. Zawsze może korba, czy wał wyjść bokiem czy od temperatury i ciśnienia strzelić wąż czy zbiorniczek i nas solidnie poparzyć. Ja bym chyba wolał sprzęgło poświęcić i nawet jeśli podczas jazdy by się to zdarzyło, to szybkie zatrzymanie 5 czy 6 bieg hamulec i strzał ze sprzęgła. Jeśli szybko zareagujemy to silnikowi nic złego nie powinno się stać.
może to logiczne ale nie jestem pewny, czy jak mamy na jedynce zaciągnięty ręczny bo kończymy jazdę ale zapomnimy przekręcić kluczyk co wywołuje zaduszeniem silnika po puszczeniu szybko sprzęgła. Czy to jest nie zdrowo na silnik, jakie następstwa to niesie? pytam bo mi się zdarza a nie do końca rozumiem.
Mam seat altea xl 1.2 tsi. Przy obrotach 1000-2000 co jakiś czas trzeszczy od strony sprzęgła i nie ma różnicy czy pedał jest wciśnięty czy nie. Nie mam dwumasy
super film
Dzięki!
zrób może o napędzie 4x4
+Bartuś Polak Dodane do listy pomysłów.
+CWS T-1 dzienki
+CWS T-1 To może zrób o różnicy między 4x4 a AWD
+Dezquerter Jeśli zrobię odcinek na ten temat, to na pewno poruszę te zagadnienia - dzięki!
Właśnie się zastanawiam bo sprzęgło w moim aucie chodzi już nieco u góry... A skrzynia przez to zaczęła chodzić dosyć metalicznie, ciężko. A z pół rok temu jeszcze chodziła jak masło. Czy możliwe jest to że wina sprzęgła które się kończy że idzie to na lekkość chodzenia skrzyni podczas zmian biegów?
Dobre dobre:)
wszystkie samochody z keyless start/stop mają tą funkcję co wspomniany passat i toyota yaris, że bez wciśniętego sprzegła nie uruchomi silnika, bo nie uruchamia się klasycznie przeręceniem kluczyka
Ja w swojej Astrze bez sprzęgła mogę zmieniać od 1 do 4. Piątki tylko raz zdążyłem zapiąć. :D
Krystian a nic nie było o sprzęgle z Ursusa C330 a ma bardzo fajne sprzęgło :-)
Ano rzeczywiście nietypowe - na podwójnej tarczy :)
CWS T-1 właśnie nie; tam są dwa współosiowe sprzęgła.wciskasz do połowy staje Ciapek i możesz zmieniać biegi ,a jak wciśniesz do końca to staje WOM wałek odbioru mocy i zatrzymuje się maszyna nim napędzana.
Dlaczego takie rozwiązanie? Aby przenosić większe momenty?
CWS T-1 Gdy masz podpiętą maszynę na wałek możesz ją łagodnie załączyć,gdy maszyna nie daje rady możesz przystanąć lub zmienić bieg na niższy a ona dalej pracuje.Znam nawet taki przypadek że rolnikowi w lesie strzelił wałek atakujący a miał podpiętą przyczępkę z napedem włączył więc WOM zależny (napęd dostaje ze skrzyni biegów ) i wróci do domu bo przyczepka go przypchała :-)
Hmm ciekawe :) Tu chodzi o tzw. sprzęgło przeciążeniowe tak?
mam pytanko, po wymianie sprzęgła w Palio weekend 1.2 auto warczy ,mruczy jak disel.(dawniej było bardzo ciche) czy to coś niepokojącego?
mam pytanie: Dlaczego silniki benzynowe zużywają więcej paliwa niż diesel-e pracując na biegu jałowym (luzie)?
Nagraj coś o paleniu gumy
Jesli nie ma to zaproponuje moze cos o przepustnicy ;) albo odma :)
Otwarta przepustnica=więcej powietrza i paliwa, w skutek czego przyspieszamy. Czego chcieć więcej?
fajny film a powiedz mi czy jak chce wyłączyć bieg na luz to czy mogę czasem to zrobić bez wciśnięcia sprzęgła dodając trochę gazu bo zauważyłem że odbywa się to bezproblemowo a wpadłem na to z obawy o właśnie sprzęgło
Skoro się udaje to znaczy, że można. Tylko po co? Sprzęgło od czegoś jest w samochodzie, a wciśnięcie go to nie jest jakiś wielki wysiłek :)
Mam pytanie
Jak to jest podczas redukcji biegów np. z 4 na 3 zawsze trzeba wciskać sprzęgło do samego końca czy wystarczy wcisnąć do momentu w którym zaczyna ono brać ??
Jak padło mi sprzęgło (a właściwie sterowanie nim) to do domu wróciłem bez niego 60km używając wszystkich biegów. Jest tylko jeden haczyk... jedynkę trzeba wrzucić przy wyłączonym silniku i odpalać na biegu. Kolejne biegi w górę i w dó to już odrobina wprawy. Da się. Tylko jak wpadniesz w korek to akumulator nie wytrzyma długo.
No widzisz :) Większość ludzi nie ma takiej wprawy i nie jest przygotowana na takie sytuacje, nie wiedziała by co robić i dzwoniła by od razu po lawetę.
Pewnie też bym nie ruszał autem (na zasadzie "nie da się") gdyby nie fakt, że wcześniej znajomy mówił, że da się i zdradził haczyk z ruszaniem (odpalanie na jedynce). Jak tylko się dowiedziałem to poćwiczyłem... i przydało się kiedy miałem awarię sprzęgła.
Miałem taki sam przypadek w Fordzie Escorcie strzeliła mi łapa sprzęgła i sam do tego doszedłem na szczęście diesel był ciepły i ciągnął od 0 :-) I muszę Wam powiedzieć że nawet się jechało :-) Ale w mieście w godzinach szczytu i pod większe górki lepiej dać sobie spokój bo można większej bidy se narobić.
Co daje zmiana biegów szybciej można jechać czy co??????
Mam pytanie :
na zgaszonym silniku wchodzą mi pięknie biegi,
a na włączonym silniku nie mogę włączyć biegu ani 1 ani 2, a gdy włanczam wsteczny słychać chrup, to wina sprzęgła?? Proszę cię o pomoc
+Kocur sklep A w jakim to samochodzie? Wygląda na to że przy wciśniętym sprzęgle wałek sprzęgłowy nadal się obraca. Zobacz co się dzieję na uruchomionym silniku przy wciśniętym sprzęgle i 1 biegu.
golf 3 variant kombi 96r, na zgaszonym silniku biegi wchodzą pięknie jak masło, a na zapalonym jak by kołek włożył, w boki drążek idzie ale właczyć bieg już nie, wsteczny robi chrup,
proszę cie o rade czego to może być przyczyna. a na zgaszonym silniku gdy włącze jedynke i odpale to jedzie ale dwójki już nie włącze.
+Kocur sklep Z tego co wyczytałem to prawdopodobnie wina zużytej linki sprzęgłowej z samoregulatorem - czegoś takiego: images25.fotosik.pl/324/e43c0d77738332fcmed.jpg
taką mam linke, mam nadzieje że masz racje, a jak myślisz na ile jest to prawdopodobne że to linka??
jeśli faktycznie wyjdzie że to linka to u mojej żony masz ciasto co sama zadeklarowała :)
+Kocur sklep Pewien to ja nigdy nie jestem, ale widać problem z rozłączaniem napędu - a te linki ponoć często się psują. Z tego co wiem to można ją też zamienić na zwykłą, tańszą linką (bez samoregulatora). Dzięki wielkie :D
Raz przez przypadek w golfie trójce zmieniłem bieg z trójki na czwórkę bez wciskania sprzęgła. Sam się wtedy mocno zdziwiłem.
W mercu w202 tez jest drugie od lewej ;)
Cześć. Można zostawić auto stojące bez sprzeglam? a jesli mozna to czy auto przy tym cierpo:p
Wytłumaczy mi ktoś jak pali się sprzęgło? jak sprzęgło działa to wiem ,tarcza dociskowa się odsuwa i wtedy jak dajemy gazu na sprzęgle to tarcza sprzęgła trze o kolo zamachowe czy jak?
No tak jak nie możemy włączyć auta kluczykiem to lepiej strzelić z sprzęgła czy powoli puszczać?
abes619 jestem chyba bardziej za powolnym, aczkolwiek nie raz zapomniałem z biegu zrzucić i nic sie nie stało
fajne odcinki. Z tą zmianą biegow bez sprzęgła też probowałem. ale mi to wychodziło dużo lepiej w zasadzie tak samo jak ze sprzęgłem no ale to pewnie przez wprawe bo jak człowiek robi 400 km dziennie to zna trochę auto. A z tym odpaleniem pojazdu przy wciśniętym sprzęgle to nie chodzi o odciążenie dwumasy? bo przy starcie silnika duże obciążenie powstaje.
Na pewno nie zaszkodzi, a może wręcz przedłużyć żywotność koła dwumasowego. Ale głównie chodzi o to, że jeśli wciśniemy sprzęgło przed uruchomieniem samochodu to nawet gdybyśmy przypadkiem nie wrzucili biegu neutralnego to nic się nie stanie. A tak - moglibyśmy w coś przypadkiem puknąć :)
+CWS T-1 ogólnie to też ciekawa jest cena dwumasy od zwykłego sprzęgła. Oprócz zmowy koncernów samochodowych coś jeszcze wchodzi w skład?
Bardziej skomplikowana budowa i trudniejsze wyważenie dwumasy.
Bez sprzęgła daradę ruszyć - że tak powiem awaryjnie. Zgaszony silnik wrzucamy 2 i ... a) wersja ekonomiczna, wcześniej parkujemy na wzniesieniu pchniemy auto wskakujemy i odpalamy b) wersja na bogato wcześniej parkujemy auto by mieć kawałek prostej przed sobą nachylenie raczej bezznaczenia pod duże wzniesienie nie polecam, na rozruszniku auto troszq "szarpiemy" do przodu i jak się toczy odpalamy "na pych".
Z tym, że lepsza wersja a, wersja b szkoda rozrusznika i akumulatora. Ogólnie ponoć nie zaleca się nowszych aut "na pych", ale możliwość jest.
Zmieniać biegi bez sprzęgła da się, "na ucho" trzeba wyrównać obroty silnika i skrzyni - co jest naprawdę trudne, a dla mnie nie wykonalne. Hehe tydzień jezdziłem bez sprzęgła na biegu nr. 2, i nawet trasa ok. 60 km się trafiła. I odpalenie to mały problem gorzej jechać tak by na światłach mieć zawsze zielone ;) albo trzeba uważnie hamować tak by nie zgasł, albo mocno ale to mocno na obroty go by zdążyć, no chyba że nie szkoda i mamy naładowany aku.
miałem skodę felicie i pewnego dnia pękła mi linka sprzęgła gdy byłem na mieście lecz nieco topornie ale dało się wrzucić jedynkę i ruszyć oraz powoli wrzucać inne biegi.
To musiała być nieźle zdezelowana jak dało się wbić 1 na pracującym silniku :-) Ale i tak jesteś cieki bolek ,u nas pod marketem niuni tak się zepsuło auto i co zrobiła zadzwoniła po najlepszą piapsiułkę równie mądrą jak ona. Ta przyjechała i powiedziała że weźmie ją na hol. Zapieły linę i obie wsiadły do pierwszego samochodu i pojechały ! :-).... Cztery postronne samochody były potem jeszcze do roboty :-)(
ostatnio słyszałem żart o tym
no w Stanach to wiekszosc ciężarówek takich 18 kołowych ma manualne skrzynie i to niesynchronizowane, tak jak w starych Ursusach. A w Stanach takich ciężarówek jest około 6 milionów, wiec nie tak trudno taka skrzynie spotkać w USA. W takich ciężarówkach sprzęgła się używa tylko do ruszania z miejsca, a biegi zmienia się bez używania sprzęgła. Z reszta ze sprzęgłem na niesynchronizowanej skrzyni to straszna męka by była. Jakim cudem ruszyć bez sprzęgła? Najlepiej zgasić silnik, wsadzić jedynkę i na rozruszniku ruszyć, to jest do zrobienia. Ja tak ruszałem załadowana ciężarówka ze zerwana linka sprzęgła.
O co chodzi z tym sprzęgłem w Merolu 124 bo dziś go zobaczyłem i się nim jaram, a świeży jestem...
Zobacz na mój pierwszy odcinek z tej serii "Hamulec pomocniczy" :) Chodzi o hamulec awaryjny nożny, który jest umiejscowiony jako pierwszy od lewej strony.
Dzięki za odpowiedź, już oglądam. Odnośnie tego filmu, całkiem spoko tylko tytuł średnio pasuje. Liczyłem, że będzie tak jak na początku powiedziałeś o nauce popuszczania i nie zarżnieciu sprzęgła. Przez 7 miechów po zdaniu prawka jeździłem automatem teraz wracam do maunala i tato który ostatnie auto miał malucha krzyczy żeby na luzie dojeżdżać do skrzyżowania i wiele innych "cennych" porad, a ja po tym czasie zapomniałem czego się nauczyłem i boje się o sprzęgło. Kuzyn mi gadał, że przez jazde na półsprzęgle je zatre/zarżne i do tej pory nie mam pojęcie, a tak ogólnie to łapka up i pozdrawiam :)
Jeśli nadal Cię to ciekawi, to jazda na półsprzęgle jest faktycznie da niego niebezpieczna.
Gdy sprzęgło jest całkowicie załączone, to między tarczą sprzęgłową a dociskiem nie ma tarcia. Na półsprzęgle tarcza kręci się szybciej niż docisk i o niego trze. Na dłuższą metę prowadzi to do przedwczesnego zużycia, lub przegrzania tarczy.
Dlatego trzeba używać sprzęgła z rozwagą. Nie puszczać gwałtownie pedału, ale też nie piłować silnika na półsprzęgle.
A co do jazdy na luzie, to jest mniej ekonomiczna niż dojeżdżanie na biegu do np. świateł. Na kursach uczą dojeżdżać na biegu i wciskać sprzęgło tuż przed zatrzymaniem. I to jest prawidłowa technika.
To może odcinek jak działa sekwencyjna skrzynia biegów?
Jak rozpoznać spalone, sklejone sprzęgło?
Po zapachu
a 3 sytuacja jak chcemy się zatrzymać ?
To można wyrzucić na luz bez sprzęgła ;)
można, ale jest to niezgodne z dobrymi praktykami jazdy samochdem.
Czy w Accordzie 2.4
warto też gasić auto na wciśniętym sprzęgle.
Dlaczego sprzęgło jest 2 w Mercedesie 124?
Zalecam obejrzenie poprzedniego odcinka - o hamulcu pomocniczym.
Hehe sprzęgło umieszczone jest 1 licząc od lewej hyba ze druge jesli my są w mercedesie ( nie kazdym znaczy tych starszych) ręczny like kto kuma
Logic 26310 musze chyba *
Renault też
o co chodzi z tym mercedesem na początku ?
Polecam obejrzeć pierwszy odcinek tej serii (o hamulcu pomocniczym) - w mercedesie W124 jest hamulec pomocniczy nożny :)
Właśnie go akurat skończyłem oglądać :)
W Citroenie XM też był taki właśnie hamulec :D
w maluchu też da się bez sprzęgła
Właśnie mam do wymiany sprzęgło, po 8 latach jazdy tym samym samochodem. Mąż obwinia mnie za to ze jeżdżę w szpilkach🥹
Chwila skoro podczas naciskania sprzęgła , wałek w skrzyni się nie obraca co za tym idzie zębatki biegów też , więc po co synchronizatory? Żeby sie odpowiednio zazębiły( Nie wyłamały? ) No niby tak ale skoro ani wałek główny ani pośredni ani zębatki biegów się nie poruszają ponieważ są rozłączone przez sprzęgło ... Wytłumaczy mi to ktoś ?
Synchronizatory służą po to, aby wyrównać prędkość obrotową wałka głównego (tego co wychodzi ze skrzyni na koła) oraz danego koła zębatego na nim zamocowanego (na łożyskach).
Kiedy jedziemy np. na 2 biegu i chcemy zmienić go na 3 bieg, wciskamy sprzęgło (wałek sprzęgłowy zaczyna zwalniać, wałek pośredni zaczyna zwalniać ALE wałek główny wciąż się obraca - no bo jesteśmy w ruchu).
I teraz tak - koło zębate 3 biegu będzie się obracało SZYBCIEJ niż wałek główny (wyjściowy) z zapiętym 2 biegiem - wynika to z wielkości kół zębatych. I tutaj wkracza synchronizator - ma on za zadanie wyrównać prędkość wałka głównego z kołem 3 biegu bez zgrzytów, w sposób płynny :)
CWS T-1 Sorki xd kompletnie zapomniałem , że koła napędzają skrzynie i wałki w skrzynki :) Początkujący mechanik 😂😂 Dzięki za odpowiedź i proszę o więcej takich filmów :) Nawet na lekcji nam pani od przedmiotu zawodowego puszcza twoje filmy
Serio? O tym to jeszcze nie słyszałem :D
CWS T-1 Tak :) Mówi co ja wam będę tłumaczyła skoro kolega na TH-cam wam to jeszcze lepiej wytłumaczy i przy okazji zobrazuje
to teraz zagadka. Jak zgasic diesla w automacie bez przekrecania kluczyka w stacyjce :)
Zatkać kolektor dolotowy ? :D
CWS T-1 :) albo odciąć dopływ paliwa :D W każdym razie zabrać któryś element procesu spalania, czyli tlen lub paliwo.
Nawet tak nie żartuj, bo ktoś tak zrobi
Jeździłem kiedyś tydzień bez sprzęgła po mieście. Da się bez problemu, tylko trzeba więcej myśleć. (-;
GuitarMan Witam, proszę rozwinąć swoją wypowiedź
SILNIK SPRZĘGŁO SKRZYNIA BIEGÓW A GDZIE DWUMAS?
Ni ma
To że warto wcisnąć sprzęgło przed odpaleniem samochodu, to powinien każdy wiedzieć.
Rozrusznik ma lżej i to zdecydowanie.
Krzychu 2009PL nie tylko rozrusznik, ale i dwumasa
jeśli o sprzęgle to jeszcze przydałoby się o kole dwumasowym
Dużo tu jest niedopowiedziane, sprzęgła to temat rzeka.
Wysprzęglik działanie
Gadanie na swiatlach mamy problem. Nie nie mamy problemu. Na swiatlach gasnie 1 bieg na zgaszonym odpalamy gaz i jazda a dzwignia nie trzeba szarpac zeby wszedl bieg.
Amerykańce w trakach i ciężarówkach też mają automaty?
Nie. Automatyczne/ zautomatyzowane skrzynie w amerykańskich ciężarówkach są montowane od niedawna. Amerykańska technika pod tym względem jest daleko za Europejską. Jedną z najpopularniejszych skrzyni montowanych w truckach jest Eaton fuller - 13to, lub 18to biegowy manual bez synchronizacji.
Automatyczne skrzynie w truckach to dzisiaj nadal ciekawostka. Za to w europie są w użytku na większą skalę już od 10ciu lat i wiele osób je chwali. W tym i ja :)
Z jednym sie nie zgodze, da sie ruszyć bez problemu bez uzycia sprzęgła, wystarczy z wyczuciem napierać lewarkiem na pierwszy bieg. Co prawda synchronizator dostaje ostro po tyłku aczkolwiek auto rusza nawet bez zgrzytu.