싼타페 2.5T 상품성과 특징 20가지 1. 2중 차음 글라스의 정숙성은 좋다 2. 그리고 80~90km 속도 이하에서도 하부소음을 막는 것도 괜찮다 3. 따라서 시내주행에서는 실내소음의 정숙성은 우수하다 4. 그러나 90km 이상의 속도 즉 고속도로에서는 하부소음이 증가한다 5. 울퉁불퉁한 도로를 지날 때는 단단한 세팅이어서 불쾌한 잔진동을 많이 상쇄하였다 6. 잔진동의 필요한 정보만을 운전자에게 전달하면서 불편함을 많이 줄였다 7. 쉽게 말하면 패밀리카의 용도로 소음과 잔진동을 잡는 세팅이라고 볼 수 있다 8. 브레이크 답력과 관련해서는 즉 초,중,후반의 브레이크 답력을 일반적으로 분류한다 9. 전문가가 아닌 일반적인 운전자들은 초반의 응답력을 가지고 브레이크를 평가한다 10. 그러나 전문가와 안전한 운전의 입장에서는 초중후반 모두 답력이 일정한 것을 선호한다 11. 싼타페가 타협을 한 결과는 초반답력을 중후반 답력보다 조금더 높게 해서 모든 운전자들에게 환영받는 세팅이 되어 있다 12. DCT의 울컥거리는 특징을 초반 가속에서는 완화하는 방향으로 세팅하였다 13. 다시말해 최고 281마력과 43kgf.m 토크를 초반가속에서는 덜 체감되는 세팅이다 14. 결과적으로 초반가속시 울컥거림을 잡아서 패밀리카로서의 승차감을 추구하였다 15. 여기에 더해 중고속 영역에서는 수동모드에서 스포츠 운전의 재미 또한 놓치지 않았다 16. 즉 시프트 다운의 한계를 극복하였다 17. 쉽게 말해 4단에서 3단으로 갈때는 4000rpm에서 쉬프트 다운 설정 18. 그리고 3단에서 2단으로 갈때는 3840rpm에서 쉬프트 다운 설정 19. 이러한 세팅은 일반 SUV에서는 상당히 적극적인 변속타이밍이다 20. 최종 결론을 내자면 승차감과 스포츠 운전의 재미를 모두 갖춘 패밀리카 SUV를 완성하였다 *추후 새로운 사항을 발견하면 항목에 추가하여 업데이트 예정입니다
찔리지? (과연..,) 지우실까 대답을 해주실까?😅 국내 제조사가 싫다는것이 아닙니다 잘못 된 행동을 개선해 달라는 소비자의 요구일뿐입니다 그리고 자동차 리뷰 를 담고 이야기 하시는 분 이라면 나는 좋다 저차 나쁘다 내가 좋다는데 니내가 왜 ㅈㄹ이냐 가 아니고 차소개 광고 영상 그만하시고 리뷰어는 이런점이 있다 이런게 장점이고 단점이다 이런 취향의 소비자는 괜찮다 라고 하는건데 안찔리세요? 내가 먼저 지울까 답글을 해주일까 그냥 이글을 지울까 궁금합니다 그리고 진짜 안찔리면 그렇게 거짓을 진짜로 믿는 리플리증후군이 의심 됩니다
이번 산타페의 주목적은 북미쪽인것 같습니다 우리나라보다는 북미를 목적으로 한 디자인이나 내부 활용도를 맞춘것 같네요 컵홀더만 봐도 차의 성향이 보이는것 같네요 북미에서는 컵홀더 크기나 개수를 중요하게 생각 하는것 같습니다 자동차 내부의 활용만 봐도 어느 지역인지는 대략적으로 나오는것 같습니다 유럽쪽은 컵홀더 자체에는 신경을 안쓰는것 같고 우리나라를 보면 어느정도는 유럽과 북미 사이의 성향인것 같습니다 컵 크기에 신경을 쓰는 것 같네요 개수보다는 크기에 우리는 큰컵을 주로 사용하는 위주로 가고 있는것 같아서 큰 컵사이즈를 원하는것 같고 북미는 큰컵도 어느정도 생각 하지만 개수가 많아야 되는곳 인것 같습니다
현대기아가 공간을 잘 뽑는 이유는 대한민국 국민들이 원체 별나서 요구하는게 많아서 그런듯. 가격은 얼마정도에 연비는 또 얼마는 나와야하고 거기다가 공간은 또 어느정도 되어서 가족이 몇명은 편히 탈수 있어야 하고 디자인도 최신 유행하는 그러한 트렌드를 잘 따라가줘야 하고 그러면서 안전도는 또 어느급 정도는 되어야 한다 라는 생각들이 엄청 강한거 같음.만약 이중에 한개라도 어긋낫을 경우 현기는 욕 대바가지로 먹음. 똑같은 국산기업인 KGM 이 그러면 이정도면 훌륭하다 하면서도 현기는 모든게 완벽하기를 바람. 그러니 다른 어떠한 막강한 자동차 회사도 절대로 가격, 공간감,연비에선 현대.기아를 이길수 없는것임. 본인 뇌피셜임!
EV9도 썬루프가 듀얼인데 저 모양입니다.. 앞 썬쉐이드는 수동이라는.. 너무 오래간만에 손으로 열고 닫고.. ㅡㅡ;;; 파노라마는 비용도 비용이지만 안전성 때문에 넣지 않은 것 아닐까요? 싼타페가 조금 일찍 나왔다면 내연은 이제 탈 생각이 없지만 하브로 고민을 좀 많이 했을 것 같네요. 비오는 날에도 열일 해주시니 재미있게 잘 보고 갑니다~
@@구본우-h3l 쏘렌토는 루프 텐트 같은 거 기아에서 안 팔잖아요. 싼타페는 이번에 아예 아웃도어 레저용으로 기획한 거고. 쏘렌토는 도심 suv 컨셉이죠. 기본 품목도 아니고 썬루프를 파노라마로 하고 옵션으로 하면 더 돈 받을 수 있고 파노라마가 더 인기 좋다는 거 아는데 굳이 비용이 올라가니 뺀다? 현대가 바본가요? 레저용으로 온갖 제품 옵션으로 파는데 지붕 내구성이 안 받쳐주면 레저용 컨셉에 맞지 않으니 내구성 고려해서 파노라마는 뺀 거죠. 더군다나 지붕 위에 뭔가 액티비티를 하게 만들려고 면적도 넓게 만들었는데 넓은 면적에 파노라마를 넣으면 더 내구성에 문제가 생기죠. 썬루프는 기본 제공이 아니니 현대가 비용 아끼느라 뺐다는 이야기는 조금만 생각해보면 말도 안 되는 거예요.
이번 싼타페 차 잘 나온거 같네요. 디자인이 너어어무 호불호 갈리긴 한뎈ㅋㅋㅋㅋ 솔직히 무지성하게 까는 사람들은 저 급의 차에 관심없는 다른 풀의 소비자 라던가, 아니면 면허조차 없는 학생분들일게 뻔하니까유... 왜냐면 결국 화면 너머로 평가할 수 있는거는 실내 실외 디자인, 기타 글로된 스펙시트 뿐이니ㅋㅋㅋ;; 직접 시승해보는 분들은 결국 저 급의 차들 중에서의 소비를 고민하고 있는 사람들일 확률이 높으니까요 이번 신차는 현대가 초기qc관리를 잘해서 출고 해줄지가 관건이네요.... 또 1.6t 하브 엔진오일 감소 이슈도... 해결이 됬으...면...
싼타페 2.5T 상품성과 특징 20가지
1. 2중 차음 글라스의 정숙성은 좋다
2. 그리고 80~90km 속도 이하에서도 하부소음을 막는 것도 괜찮다
3. 따라서 시내주행에서는 실내소음의 정숙성은 우수하다
4. 그러나 90km 이상의 속도 즉 고속도로에서는 하부소음이 증가한다
5. 울퉁불퉁한 도로를 지날 때는 단단한 세팅이어서 불쾌한 잔진동을 많이 상쇄하였다
6. 잔진동의 필요한 정보만을 운전자에게 전달하면서 불편함을 많이 줄였다
7. 쉽게 말하면 패밀리카의 용도로 소음과 잔진동을 잡는 세팅이라고 볼 수 있다
8. 브레이크 답력과 관련해서는 즉 초,중,후반의 브레이크 답력을 일반적으로 분류한다
9. 전문가가 아닌 일반적인 운전자들은 초반의 응답력을 가지고 브레이크를 평가한다
10. 그러나 전문가와 안전한 운전의 입장에서는 초중후반 모두 답력이 일정한 것을 선호한다
11. 싼타페가 타협을 한 결과는 초반답력을 중후반 답력보다 조금더 높게 해서 모든 운전자들에게 환영받는 세팅이 되어 있다
12. DCT의 울컥거리는 특징을 초반 가속에서는 완화하는 방향으로 세팅하였다
13. 다시말해 최고 281마력과 43kgf.m 토크를 초반가속에서는 덜 체감되는 세팅이다
14. 결과적으로 초반가속시 울컥거림을 잡아서 패밀리카로서의 승차감을 추구하였다
15. 여기에 더해 중고속 영역에서는 수동모드에서 스포츠 운전의 재미 또한 놓치지 않았다
16. 즉 시프트 다운의 한계를 극복하였다
17. 쉽게 말해 4단에서 3단으로 갈때는 4000rpm에서 쉬프트 다운 설정
18. 그리고 3단에서 2단으로 갈때는 3840rpm에서 쉬프트 다운 설정
19. 이러한 세팅은 일반 SUV에서는 상당히 적극적인 변속타이밍이다
20. 최종 결론을 내자면 승차감과 스포츠 운전의 재미를 모두 갖춘 패밀리카 SUV를 완성하였다
*추후 새로운 사항을 발견하면 항목에 추가하여 업데이트 예정입니다
Good 👍 👍
하이브리드도 시승차 나오면 꼭 부탁드려요
하이브리도 꼭 해주세요❤
정리 감사합니다❤
싼타페 구매 대기자로서, 좋은 얘기들이 많으니 기분이 좋네요 ^^
아 쇠형님 구독 좋아요 이런거 필요없어요~ 시원시원한 말투 너무 좋습니다 ㅜ ㅜ, 덜떨어진 악플러들 아랑곳하지 않고 전문성을 가지고 소신발언 하시는 거 항상 즐겁게 듣고 있습니다, 특히 최근영상 국뽕?흉기? 썸네일부터 간단명료강렬!! 응원합니다
싼타페 2.5 아빠 패밀리카로 정말 좋을듯 합니다 멋지네요 👍
난 너무 좋아 당신이!
계속 이렇게 해주세요!
응원합니다!!
두분 얘기 듣는게 좋아요~
현기차가 많이 좋아졌다구나! 라는 인식으로 바꾸는 시간이 참 오래걸리겠구나! 하면서도 언젠가는 바뀌겠지요^^
캠핑 차박을 지향하는 차라서 썬루프에 신경쓰지 않은 것 같은데요! 어차피 덮일 거니까 말이죠. 외형 사이드에 올라설때 쓰는 손잡이도 만들어 놓은 걸 보면 루프에 짐칸 싣거나 루프텐트 설치를 염두에 둔!
무작정 국산이라서 까는게 아니라 그동안 보여준 차량결함에 대한 서비스 대응이 실망스러웠어서 신뢰가 없기에 까는걸겁니다.
어디가 서비스가 제일 좋던가요?
2002년에 뉴ef소나타 신차 출고후 지금까지 타다가 폐차하고 산타페 계약했습니다 현대차 좋죠 ㅎ
@@eqlife2 캘리 가솔린 풀옵으로 계약했습니다 ㅎㅎ 빨리 출고받고싶네여
저도 아이오닉5 타고 있는데 현대차에 대해 새롭게 생각하고 있습니다.
th-cam.com/video/2R0aB9TBRk0/w-d-xo.html
박순혁이사
현대차 많이 좋아졌다고 생각하는1인.............전기차타보고 많이 놀라고 향후10년 아마도 현대가
좀만 알아보면 좋아졌다가 아니라.. 내연기관차도 업계를 선도합니다 물론 가성비로
전기차는 테슬라랑 2강이고
유투버들 마크떼고 타보면 구분도 못하는것들이 ㅎ소리하죠ㅋㅋ
@@eqlife2에쿠스900을 벤츠s클라스랑 비교하느건 좀 너무오버임.
아님 차에대해 무지한거임.
25년 운전하고 있는데 좋아지긴 많이 좋아짐...요새 외제차들 타고 놀랐음...이걸 왜 비싸게 주고 타고다니는지...알바로 탁송 다님...
@@user-cz2hm3wy7l ㅋㅋㅋ hg 2.4세타엔진오너로써 사업소랑 엄청싸워더누기억이
하차감 무시 못하죠. 현기차에서 내리는 남친 벤츠서 내리는 남친.. 끝
박시한 디자인 덕분에 전폭의 길이가 헤드룸에도 거의 비슷하게 적용돼서 체감적으로 나마 더 넓게 느껴지는거 아닌가 싶네요
게다가 팰리세이드는 여전히 출시한 이후로 2세대 플랫폼을 벗어난 적도 없고
하브는 언제 시승 하나요? 2.5는 연비 때문에 하브 계약 했는데..
이분 다른걸 떠나서 항상 삶이 즐거워보이심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일단 영상에서 인상적인게 테슬라 이렇게 비오면 진짜 시끄러운데 실내 소음은 정말 적네요.
두목님 사랑합니다💜
어차피 키보드로만 떠드는 사람들은 살 능력이 없거나 살 의향이 없는 사람들뿐이고
여론에서 뭐라고 떠들건 살사람은 묵묵하게 다 삽니다
님 말도 맞지만 사람마다 기준이 다르다고봅니다. 그리고 살 능력에 대해 제 견해는 월 400 아래로 벌면서 5천만원 차량 사는건 살 능력이 아니라 그냥 차가 좋아서 사는거임.
와 결함 터진다 또~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이미 가다가 멈추고, rpm 지혼자 8000까지 치솟고, 네비게이션은 아예 검정화면으로 블랙아웃에 ,
후면 와이퍼도 안달리고 출고됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아이오닉5타보고 반했어요 ^^근데 충전신경쓰긴 싫어서 싼타페 한번 더 탔다가 ev9급 suv로 가야겠네요
th-cam.com/video/2R0aB9TBRk0/w-d-xo.html
박순혁이사
솔직하고 담백하게 꾸밈없이 느낀 그대로 말씀해주시니 아주 시원시원하고 좋습니다.^^
현기는 딴거말고 긴급제동버튼을 만들어야 하는데.
쇠교수님 솔직한 모습에 오토기어 봅니다. 파이팅 ~!!!
@@dikesgge 애칭 입니다.
저도요..젤 제조사 눈치 안보는 채널
싼타페 벌써 결함 때문에 난리나는중이네요. ㅉㅉ 현기는 기업 마인드가 문제에요.
EV9 직원할인만 봐도
돈없으면 걸어다녀 쫌
찔리지? (과연..,) 지우실까 대답을 해주실까?😅
국내 제조사가 싫다는것이 아닙니다
잘못 된 행동을 개선해 달라는 소비자의 요구일뿐입니다 그리고 자동차 리뷰 를 담고 이야기 하시는 분
이라면 나는 좋다 저차 나쁘다 내가 좋다는데 니내가 왜 ㅈㄹ이냐 가 아니고 차소개 광고 영상 그만하시고
리뷰어는 이런점이 있다 이런게 장점이고 단점이다
이런 취향의 소비자는 괜찮다
라고 하는건데
안찔리세요?
내가 먼저 지울까 답글을 해주일까
그냥 이글을 지울까 궁금합니다
그리고 진짜 안찔리면 그렇게 거짓을 진짜로 믿는
리플리증후군이 의심 됩니다
이번 산타페의 주목적은 북미쪽인것 같습니다
우리나라보다는 북미를 목적으로 한 디자인이나 내부 활용도를 맞춘것 같네요
컵홀더만 봐도 차의 성향이 보이는것 같네요
북미에서는 컵홀더 크기나 개수를 중요하게 생각 하는것 같습니다
자동차 내부의 활용만 봐도 어느 지역인지는 대략적으로 나오는것 같습니다
유럽쪽은 컵홀더 자체에는 신경을 안쓰는것 같고
우리나라를 보면 어느정도는 유럽과 북미 사이의 성향인것 같습니다
컵 크기에 신경을 쓰는 것 같네요
개수보다는 크기에 우리는 큰컵을 주로 사용하는 위주로 가고 있는것 같아서 큰 컵사이즈를 원하는것 같고
북미는 큰컵도 어느정도 생각 하지만 개수가 많아야 되는곳 인것 같습니다
대리점가서 직접 보고 너~~~무 이쁨요
가솔린 프+
신이버세이지펄 계약했어요
싼타페가 나온지 20년 되었나요? 1세대부터 아마 대략 그정도 되었을거라 생각됩니다.
20년 기술력이 많이 성장했다고 생각합니다. 글구 오토기어는 오토기어일뿐 여러 자동차 채널도 보고 직접 시승해서 각자 판단했으면 합니다.
펠리세이드 멧돼짘ㅋㅋㅋ 알고리즘에 떠서 우연히 플레이해봤는데 두분 티키타카 너무 좋네요, 구독 씨게 박습니다
썬루프 듀얼은 혹시 캠핑장비박스? 위에 놓을때 하나는 장비류 여닫이용.. 하난 썬루프 본용도 사용하기 위함 아닐까요?
네이버 산타페관련 뉴스에 '이번 산타페 역대급 판매량 기록할듯' 라고 썼더니 비공이 압도적으로 많음. 그런대 현재 예약대기 엄청남. 그리고 이번 산타페는 북미취향을 타겟으로 했기 때문에 북미까지 판매량 하면 엄청날듯.
th-cam.com/video/2R0aB9TBRk0/w-d-xo.html
박순혁이사
배터리때문에 디사미를 사용못한걸까요?
전기차가 아니다보니 디사미를 적용 못한게아닐지...
펠리세이드 르블랑과 너무 고민이 되네요 르블랑이 하브는 아니지만 윗급인데 오히려 가격이 더 저렴해서.... 차는 상급 깡통이 하급 풀옵보다 좋다고.... 가격까지 다 고려해도 산타페 추천인지요..?
디자인 > 싼타페
엄청난 트렁크용량 > 펠리
하브 > 싼타페(펠리는 없음)
이렇게 생각하심 간단할것 같습니다
요즘은 누가 디젤차 살까요 디젤과 순수 가솔린은 금방 똥값 됩니다
@@terryhan4322솔직히 산타페 디자인은.. 쫌 모르겠음 ㅋㅋ😂
m3p 배터리에 관련되어서 다뤄주실수 있나요?
솔직히 저는 외관 디자인을 꽤 중요하게 생각하게 생각하는 사람으로서 선택하긴 힘들것 같네요 공간활용을 중시하는 분들이라면 충분히 좋은 선택지가 되겠네요^^
제원, 옵션 말고
하체도 리뷰좀 해주세요
대표님. 첫 전기차로 대표님의 추천을 받고 싶어요. 한국배터리 장착.
10년전까지 한국차는 독일 미국 일본차에 비해서 별로지만 지금은 정말 좋아졌지요.
현대기아가 공간을 잘 뽑는 이유는 대한민국 국민들이 원체 별나서 요구하는게 많아서 그런듯. 가격은 얼마정도에 연비는 또 얼마는 나와야하고 거기다가 공간은 또 어느정도 되어서 가족이 몇명은 편히 탈수 있어야 하고 디자인도 최신 유행하는 그러한 트렌드를 잘 따라가줘야 하고 그러면서 안전도는 또 어느급 정도는 되어야 한다 라는 생각들이 엄청 강한거 같음.만약 이중에 한개라도 어긋낫을 경우 현기는 욕 대바가지로 먹음. 똑같은 국산기업인 KGM 이 그러면 이정도면 훌륭하다 하면서도 현기는 모든게 완벽하기를 바람. 그러니 다른 어떠한 막강한 자동차 회사도 절대로 가격, 공간감,연비에선 현대.기아를 이길수 없는것임. 본인 뇌피셜임!
디사미는 사랑입니다 디사미 아이오닉6운전하다 쏘렌토 운전하면 비오는날 정말 잘 안보임
지조가 있어서 감사합니다ㅎㅎ
쇠교수님 픽플러스 청룡쇼바 타러가시죠
전기차와 배터리의 새로움을 알게 해주고...
시야 넓힘의 통로 역할자들...
"대륙의 돌가루" 장돌뱅이는 고맙게 생각하고 늘 지켜봅니다.
EV9도 썬루프가 듀얼인데 저 모양입니다.. 앞 썬쉐이드는 수동이라는.. 너무 오래간만에 손으로 열고 닫고.. ㅡㅡ;;; 파노라마는 비용도 비용이지만 안전성 때문에 넣지 않은 것 아닐까요? 싼타페가 조금 일찍 나왔다면 내연은 이제 탈 생각이 없지만 하브로 고민을 좀 많이 했을 것 같네요. 비오는 날에도 열일 해주시니 재미있게 잘 보고 갑니다~
th-cam.com/video/2R0aB9TBRk0/w-d-xo.html
박순혁이사
통 썬루프는 여름에 너무 더워요ㅠㅡㅠ
게다가 위에 차박용 텐트 올릴수도 없구요ㅠㅡㅠ
결함투성이 일텐데? 라고 타이틀 달면 ~~~~
파노라마 썬루프는 일정길이 이상 길어지면
차체강성때문에 못하는거 같은데요...
펠리세이드 카니발도 파썬이 없고,
EV9도 파썬없이 듀얼썬루프고,
GV80도 파노라마 썬루프라고는
하지만 실내에서 보면 가로바가 엄청넓음
싼타페는 돈아끼려 한게 맞는것 같아요.
쏘렌토에 파노라마 썬루프 넣은 건 어떻게 설명하시려나요? ㅎㅎㅎ 그럼 쏘렌토는 차체 강성 포기한 건가요? ㅎㅎ 조금만 생각해 보고 댓글 답시다 ㅎㅎ
@@구본우-h3l 싼타페가 쏘렌토보다 전장이 더 긴데요
하이브리드 배터리 괜찮으려나요?
가장 중요한 밥은 뭐 드셨나요?ㅎ
저정도 공간에 출력으로 외산으로간다? 1장써야되는데 이 나라 사람들은 국산제조사가 있는게 얼마나 축복받은줄을 모름..
속이 시원합니다요. 구독하고 갑니다. 감사해요. 몇달 더 지켜보고 구매하려는 자라 이곳 저곳 누비고 있는데~~ 언제 올라오나 기다렸습니다. 😊
이거믿고 산다는게ㅎ 본인 자유지만 제네들은 현기차 어떤거든 다좋고 가격 올리도 좋고 독일 3사보다 좋고 참좋다 무조건 좋네 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
디지털사이드미러.. 전 그래도 요리조리 고개 돌리면 더 보이는 유리 사이드미러가 좋아요 ㅋㅋ
비오는날 디사미 써보면 생각이 달라집니다 고개 요리조리 돌릴필요없이 사각지대도 없구요
파노라마 썬루프로는 내구성이 안 되지 않을까요? 손잡이 잡고 위로 올라가게도 해놓은 마당에.
그럼 쏘렌토는 내구성 포기하고 파노라마 썬루프 넣은 건가요? ㅎㅎㅎ 조금만 생각해 보면 될텐데 참.. 그냥 비용 문제입니다 ㅎㅎㅎ
@@구본우-h3l 쏘렌토는 루프 텐트 같은 거 기아에서 안 팔잖아요. 싼타페는 이번에 아예 아웃도어 레저용으로 기획한 거고. 쏘렌토는 도심 suv 컨셉이죠. 기본 품목도 아니고 썬루프를 파노라마로 하고 옵션으로 하면 더 돈 받을 수 있고 파노라마가 더 인기 좋다는 거 아는데 굳이 비용이 올라가니 뺀다? 현대가 바본가요? 레저용으로 온갖 제품 옵션으로 파는데 지붕 내구성이 안 받쳐주면 레저용 컨셉에 맞지 않으니 내구성 고려해서 파노라마는 뺀 거죠. 더군다나 지붕 위에 뭔가 액티비티를 하게 만들려고 면적도 넓게 만들었는데 넓은 면적에 파노라마를 넣으면 더 내구성에 문제가 생기죠. 썬루프는 기본 제공이 아니니 현대가 비용 아끼느라 뺐다는 이야기는 조금만 생각해보면 말도 안 되는 거예요.
풀체고 쏘렌토보다 잘나온듯...그래도 2.5 보단 하브 사는게 좋을거 같습니다.
썬루프는 강성때매 그런거아닌가요?
그럼 쏘렌토는 파노라마 썬루프를 대체 어떻게 넣은 걸까요? 강성을 포기했나요? ㅎㅎ 조금만 생각해 보시면 될 텐데요. 비용 문제가 맞아요.
가끔 사람들이 참 단순하고 비교 검토를 정말 못한다는 생각 밖에는... 동급 쏘렌토에 파노라마 들어가 있는데도 이걸 모르고..
@@pakr4068 개씹진지네 누가 강성때문이라거 했나? 그런거 아닌가요? 질문으로 안보이냐? 아주 존나게 잘났어요 아주
@@ddahong11 ㅂ 신은 지가 ㅂ 신인거 모른다더니 딱 그렇네. 생각 짧아서 글 써놓고 한소리 들었으면 그런가보다 하지 X 지 랄을 떨고 있네.
현대가 국산이라서 좋다! Made in Korea!
저는 썬루프는 무조건 뺍니다. ㅎㅎ
상품성은 세계최고
현대가 아이오닉5,6 잘만든건 인정합니다.근데 싼테페는좀.,.2.5T 지인차운전해봤는데 정차시 엔진에서전해지는핸들진동도 이게새차맞나싶을정도였고 실제 쏘렌토와비슷한크기의 중형SUV인데도 쏘렌토대비 움직임이둔하던데..DCT는 생각보다부드러워서 만족스러웠으나 400km뛴 신차임을감안하면 좀더시간을두고 지켜봐야할거같긴합니다,결론은 싼타페는 싼타페다.5천까지주고살건아니고 4천초반정도로 구성된다면 패밀리카로써는 괜찮을거같아요
현기 장단점이 뚜렸하지만,
수입차 보다는 유지보수 스트레스 덜 한건 사실이죠.
사실적인 리뷰 아주 도움이 마니 되네요
감사합니다 가장 수준높은 유튜브 영상 입니다
썬루프는 맞아요!! 앉으니까 머리가 닿아서.. 썬루프 자리는 그나마 닿을랑 말랑하는데!!! 공간이 더 넓었으면 좋았을텐데!! 앞부분은 어쩔수없다면 뒷부분을 더 넓었으면 좋았을텐데. 안전 생각하면 어쩔수 없다지만
이번 싼타페 차 잘 나온거 같네요. 디자인이 너어어무 호불호 갈리긴 한뎈ㅋㅋㅋㅋ 솔직히 무지성하게 까는 사람들은 저 급의 차에 관심없는 다른 풀의 소비자 라던가, 아니면 면허조차 없는 학생분들일게 뻔하니까유... 왜냐면 결국 화면 너머로 평가할 수 있는거는 실내 실외 디자인, 기타 글로된 스펙시트 뿐이니ㅋㅋㅋ;; 직접 시승해보는 분들은 결국 저 급의 차들 중에서의 소비를 고민하고 있는 사람들일 확률이 높으니까요 이번 신차는 현대가 초기qc관리를 잘해서 출고 해줄지가 관건이네요.... 또 1.6t 하브 엔진오일 감소 이슈도... 해결이 됬으...면...
ㅎㅎ 저게 좋은 디자인 이란 사람 첨 보네
결함 줃나 터지고있는데 개선이안되고있슴 지금 ㅡㅡ....
이 분 지식도 상당하고 설명도 쉽게 하시고...이런 채널이 있는지 몰랐는데 앞으로 이 채널 매일 볼 듯..
진짜 이상한 애들임..
우리나라 기업이 성장하는걸 피부로 느끼는 자동차 유튜버나 기자들은 좋아졌다 하는데
꼭 유튜브 에디션들은 현대차 까야지만 본인이 깨시민인줄 알고 있는게 너무 안쓰러움
쏘렌토 계약할때 싼타페 같이 계약 안한게 아쉽네요.
쏘렌토 1년 넘게 기다려서 싼타페냐 쏘렌토냐 고민도 못해보네요.
저는 1년 전에 양쪽 동시 계약했다가 일주일 전에 쏘렌토 해약했네요.
성능면에서 두 차량 비슷하겠지요. 이미 결정된거 뒤돌아 보지말고 만족하면서 타세요.^^
오늘 뒤에서 따라갔는데.. 뒷모습은 정말......... suv보단 승합차같아보여요 ㅋ
펠리가솔린 4륜 타면서 극악의 시내연비와 주차문제등을 감안하면 싼타페 하이브리드가 구미가 당기네요
캬~ 이런 게 제대로 된 플랙스지요! 니들이 뭐라든 난 내 할 말 한다! 이래서 쇠형님을 신뢰합니다.
안좋은 신차는 뭐에요?
사고싶다.....
선루프는 제 개인뇌피셜인데 루프탑 강성확보차원에서 저리 디자인한거 아닐까요?
쏘렌토도 부탁드립니다^^;
지들 맘에 안들면 그저 뒷광고임 ㅋㅋㅋ
타 유튜버들도 그런 댓글에 좀 그만 굽실 댔으면 좋겠어요
잘못된건 꾸짖는것도 있어야지
이번만큼은 리콜 10번안에 끝내자
th-cam.com/video/2R0aB9TBRk0/w-d-xo.html
박순혁이사
이 세그먼트에서 산타페보다 나은 제품은 전세계적으로 봐도 없다고 생각합니다. 교수님 정확한 분석 감사합니다!
현대차 여태껏 안 사고 있었는데...
이번에는 솔깃합니다
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박순혁이사
사야겠다면 하이브리드 사세요...
저도 하이브리드 4륜 계약했습니다
이가격에 이정도면 갑입니다,
좋아요!
일편단심 친창합니다. 가다 서다 가다 서다.
과장된 평은 잘 안하는 분으로 알아서, 신뢰가 가네요.
저는 장기렌트로 다음주에 산타페 나옵니당!
나도 큼식이랑 크루즈타지만 3세대 플랫폼이후는 현기가 용됐지
큼식이 크루즈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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'산타페'는 '성스러운 믿음'이라는 뜻이죠.
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언제나 높은 지식에 놀랍니다 ㅎㅎ
기회되면 왜 한국 차들은 미국, 일본 차들보다 엔진 사이즈(개스, 하이브리드)가 작은 것을 택하는지 이유를 설명 부탁함다. 정보에서 찐 많은 도움 받아요. 항상 홧팅하시길 !
급발진이슈가 해결 전까지는 그닥..
오~
GM 회장 밥 루츠의 책을 보면 비슷한 구절이 나오더군요. 미국인들은 미국 차는 까는데 일본차랑 독일차는 열광한다고 ㅋㅋ 자국 자동차 회사 까는건 그냥 다 비슷비슷한거 같습니다.
아버지를 아버지라 부르지 말라니....,
인싸케이던가도 적당히 까야지..현기.. 답정너가 같이 까니까... 이제는 불편.. 오히려 선넘는모습에 현기가 좋아지는
믿고 거르는 인....
정말 좋으면 알아서 잘들 삽니다 지난 번 그랜저도 인터넷에서만 호들갑을 떨어댔지 실제 판매량은 전혀 상관 없었다는 걸 증명했지요
th-cam.com/video/2R0aB9TBRk0/w-d-xo.html
박순혁이사
스타리아 풀체인지 인줄ㅠ
리뷰는 단점을 부각한 영상을 봐야함
단점이 많은 차라면....
현기차의 가성비는 진리죠.
기본 트림에 옵션 1~2개 까지만,
풀옵은 가성비 떨어집니다.
이 영상 하나만으로도 이 채널은 구독 할 가치가 있다고 판단 함.
Santafe보다 CRV Palisade 보다 Pilot
리뷰 이후 11개월이 흘렀네요. 얼마나 많은 결함이 속출하고 있는지 알고 있겠죠. 속출한 결함에 대해서 한번 리뷰해 보시죠? 창피하지 않으세요?