Gracias por mantenernos al tanto. Con una descripción muy profesional. Respecto a la pregunta que haces sobre la propiedad de los trenes, coincido con otros comentarios. Debido a su importancia estratégica, el gobierno Federal debería tener la propiedad de los trenes en todo el país
¡Muchas gracias por el comentario! Espero ir mejorando la calidad de los vídeos. Afortunadamente somos varios los que queremos tener una verdadera soberanía nacional, que comience desde el sector económico, y así romper el histórico yugo de ser un mercado cautivo. ¡Saludos y buenas noches!
¡Muchas gracias por el comentario y por hacer patria de aquel lado de la frontera! Stay tune! Como dicen los gringos, ahí se vienen más videos... ¡Saludos hasta Chicago, Illinois from México Tenochtitlán!
Lo correcto hubiera sido que el gobierno federal hubiese confiscado esa parte de la concesión y construirla ipsofacto, porque no es posible que casi 6 km sigan casi igual que hace 2 años. Es una verguenza de parte de la concesionaria española y sobre todo, que no se haga público lo que aquí está pasando, a sabiendas que que el tren es fundamental para que el AIFA prospere. Como siempre al pendiente de tus videos amigo y dándole like a tu trabajo informativo.
Estoy de acuerdo con tu crítica hacia el concesionario, y hacia el gobierno, pues al solapar este tipo de conductas se convierte en cómplice, y fomenta este tipo de prácticas entre otras empresas. Ayudemos a hacerlo publico, para poder identificar a que empresas son eficientes, y cuales no lo son. ¡Muchas gracias por ver los videos, por el like, y sobre todo por el comentario! Saludos
Si hubiera confiscado desde un principio, hubiera habido revueltas de la población, apoyados por la oposición, que queria que el Aifa no despegara. Por eso confiscó cuando ya no había de otra.
@@matildeperez4577 Disculpa pero el gobierno federal ha sido muy paciente con los españoles, los pobladores tienen exigencias que se cumplen fácilmente, pero los españoles siguen presionando para obtener más dinero, ya casi cuesta lo que el tren maya jajaja El General Vallejo declaró hace 2 años que ese tramo lo hacía en un abrir y cerrar de ojos, pero AMLO para evitar escándalos les ha dado todo a la concesionaria española. Ojalá y que periodistas que van a la mañanera como Nancy Flores o Hans Salazar pusieran el dedo en la llaga sobre esta obra. Saludos.
Algunas empresas españolas trabajan de esa forma y lo hacen para obtener más recursos sino ve el informe de la ingeniera Rocio Nahle como algúnas empresas han tardado hasta 20 años en terminar refinerías en diferentes lugares del mundo y como han quebrado a empresas de suministros para después comprarlas, en estos casos antes de firmar los contratos se les debería condicionar la fecha y hora de entrega, avances y supervision de obras en caso de no cumplir hacerse acreedores a suspensión y posible investigación para judicializar a los responsables y una cancelación total de la concesión sin ningún tipo de contrademanda, acciones, etc
Si es una buena obra, sobre todo para los habitantes del Estado de México, que no tienen un buen servicio de transporte público en todo el estado. Saludos
no vengas con politiqueria a este canal, es precisamente lo que a mucho nos gusta, que es muy neutral a comparacion de otro canales de proyectos que parecen propaganda
Ahora que veas los avances de las obras viales de los tramos B y C en el video del próximo lunes, te vas a emocionar más y se vale. ¡Muchas gracias por el comentario! Saludos y buen día
Excelentes imágenes. Cuanta paciencia para buscar en los rincones mas alejados a los verdaderos trabajadores que hacen posible estas megaestructuras. Un gran saludo!!!😀
¡Muchas gracias por el comentario! Me gusta darle visibilidad a las personas que realizan un excelente trabajo en la obra. Ellos son las caras que no vemos detrás de los grandes proyectos, como bien señala. ¡Saludos y buen día!
A quién no le gustaria ver trabajar a esos extraordinarios trabajadores mexicanos? La mano de obra mexicana es considerada una de las mejores del mundo. Saludos cordiales de un mexicano en el "exilio" desde Chicago 😊
¡Lo mismo digo! La mano de obra mexicana es de las mejores del mundo. Y allá en Chicago lo han comprado muchos mexicanos. En esa ciudad hay muchos paisanos del estado de Morelos, de otros estados del país, y muchos han nacidos allá. ¡Saludos hasta Chicago, Illinois desde la CdMx!
Excelente video. Espero que la construcción del Tren 🚆 Suburbano en estos municipios y todos los lugares por donde se está construyendo sea en beneficio de sus habitantes, no sólo por el tren, sino que queden bien pavimentadas y arregladas las avenidas y no queden con pura tierra como se ve en los videos. SALUDOS DESDE ECATEPEC.
¡Muchas gracias por el comentario! Yo también espero que arreglen algunas avenidas. Aunque reconozco que también se están construyendo y pavimentando nuevas vialidades, aún falta mucho por hacer en esa zona del Estado de México. Saludos a Ecatepec.
YO SI ME GUSTA VER COMO TRABAJAN LOS ALBAÑILES . SALUDOS DESDE NUEVA YORK . AUN ME ACUERDO CUANDO FUI CHAPINGUERO Y PASABA YO POR ESOS RUMBOS HACE 25 AÑOS. 100 POR CIENTO DE ACUERDO QUE TODAS LAS EMPRESAS DE LOS MEXICANOS SEAN PUBLICAS . LAS PRIVATIZACIONES SOLO BENEFICIAN A LOS RICOS CORRUPTOS.
Porque eres gente de acción, como buen chapinguero. En esa Universidad forman gente para el trabajo, me consta, porque conozco a varios egresados, son gente de trabajo, y a todos les va bien. ¡Afortunadamente somos varios los que queremos nuestras empresas de regreso! Greetings from México to the Big Apple! Como dicen los gabachos...
A mi tambien pero desgraciadamente el gobierno no reinvierte porque su finalidad no es de lucro, entonces solo depe den del presupuesto aunque no haya ganancias y aunado a esto dejan de invertir y modernizar y por esto las empresas del gobierno quiebran y tienen que vender a privados. A mi si me gustaria pero si las administraran con transparencia y procurando generar ganancias
Respeto su punto de vista, pero no lo comparto. Yo creo que las empresas estatales pueden ofrecer buenos servios, o productos de calidad, a buen precio, pagando salarios justos, y generando ganancias. No solo para la empresa, sino también para el Estado mexicano. Saludos
yo no estoy de acuerdo que el gobierno maneje empresas porque en esas empresas siempre es pura corrupcion, y lo peor del caso es que es nuestro dinero el que se roban...
Considero que se pueden ir creando nuevas empresas del gobierno para crear una verdadera competencia contra las de la iniciativa privada para beneficio de los diferentes tipos de consumidores, porque se sabe muy bien que las empresas privadas, especialmente en minería, comunicaciones, transporte aéreo energía, planeaban acaparar los mercados para que juntas en lugar de competir, pudieran aliarse y subir los precios al no tener una verdadera competencia.
El territorio americano que antes era de México, ha prosperado y con ello también su gente, solo para que te des una idea california por si sola seria la 5ta potencia mundial, superando a países como india, Reino Unido, Francia, rusia entre otros, Texas estaría en el noveno puesto de potencia mundial, y superaría a países como, Canada, Brasil, Corea de Sur y España. Como puedes ver ese territorio esta mejor en la mano de los Estados Unidos que de México y millones de migrantes se han beneficiado de este auge económico y también para que te des cuenta, hay mas cantidad de hispanohablantes en Estados Unidos que en la propia España.
@@luisx189 lo Se por que yo vivo en California y tu saves el por que se Superó y el por que se adueñaron de Este enorme territorio?? Pero de Una u Otra forma lo estamos recuperando !!🤗
@@dannyC2379 Osea si lo que quieres es que los partidos como el pri morena, el pan sean elegibles ahi y que haya imss, eso creo que no va a ser y será mejor que no lo pienses
@@luisx189 ☺️☺️ no mi Amigo no te Confundas es Todo lo Contrario.. yo no pienso en Esas Cosas.. lo Que pienso y Digo es que USA se a querido Adueñar de Cada país que Es Rico en Sus Recursos Naturales y Mientras Difunden que Rusia es El Malo en Realidad es Todo lo Contrario..
hola, agradecido con tus videos, me gusta mucho ver el avance de construcciones de gran envergadura e impacto, espero pronto puedas comenzar a monetizar por que lo haces muy bien. saludos.
Excelentes los reportes que has presentado sobre los avances de la construcción del Tren Suburbano hacia el AIFA, gracias. Por otro lado, además de esos reportes que has realizado, por favor, en caso de que te sea posible, hacer un reporte en la terminal Buenavista respecto a si ahí también se están llevando a cabo obras, digamos como bahías de estacionamiento, para el estacionamiento momentáneo de todos los taxis y vehículos particulares que dejen pasaje cuyo destino sea el AIFA, de manera que el resultado sea que al concluir dichas obras (si es que existen) no se genere un cuello de botella en esa acción de los vehículos en el estacionarse momentáneamente para dejar pasaje con destino al AIFA. Así como si adentro de la terminal, se están haciendo obras para que los pasajeros que arriben a Buenavista con destino al AIFA accedan directamente a los andenes del Tren Suburbano con destino al AIFA, incluyendo si se construirá una taquilla especial sólo para venta de boletos para el AIFA, o si se agilizará el acceso poniendo a la venta los boletos con dirección al AIFA vía Internet para no tener que comprarlos, y así agilizar el acceso a los andenes. Gracias.
¡Muchas gracias por el comentario! Sobre tu duda acerca de la estación Buenavista, ya cuenta con algo de infraestructura para atender la demanda de taxis, y el estacionamiento de la plaza Forum para el uso de vehículos particulares. Con respecto a tu duda del acceso a la terminal, está ya cuenta con la infraestructura necesaria para el acceso y salida de pasajeros.Te recuerdo que el tren suburbano no tiene taquillas, porque desde su inauguración en 2009, el acceso es con tarjeta que se recarga en las maquinas que hay afuera de todas las estaciones, y cuyo servicio permanecerá igual. Saludos
Como me hubiera gustado ver estas obras hace 20 años, cuando salí de mi México querido, me da gusto ver que la gente tenga trabajo, una lástima que anteriores gobiernos fueran tan corruptos, gracias por tus videos
A todos nos hubiese encantado contar con esta infraestructura desde hace décadas, pero ya usted señaló atinadamente la razón de nuestro atraso. ¡Gracias por el comentario! Saludos
Excelentísimo video brother haces un gran trabajo al informar muy bien el avance que lleva la obra, y estoy de acuerdo que las empresas que eran propiedad del estado regresen a ser nuevamente de la nación y fueran bien administradas está vez pero sabemos que con la corrupción que hay eso es muy difícil.
¡Muchas gracias por el comentario! Afortunadamente somos muchos los que queremos que varias empresas sean creadas, compradas, o recuperadas, pero ya veremos qué sucede en las próximas décadas. ¡Saludos y buenas noches bro!
Leo varios comentarios sobre el rechazo a la concecion de la operación del tren suburbano a privados, y estoy de acuerdo, desafortunadamente CAF tiene el contrato de operación por 30 años. 8:09 Por otro lado, estaria bien que la Administración Pública recupere algunas empresas paraestatales del pasado, pero siempre y cuando existan accionistas para el equilibrio de ellas, y no sean una carga económica para el Estado (razon principal por la cual se concecionaron varias empresas) con los subsidios que conllevarian. Saludos y excelente contenido!! Pd. Recuerda andar con cuidado a lo largo de las vias, una vez ahi me aventaron después de un robo de automóvil jaja
Afortunadamente somos mayoría los que queremos los bienes de la nación de regreso. Lo del concesionario tiene solución, como casi todo en la vida. Existen razones de sobra para quitarles la concesión, pero el gobierno y quién esta al frente, es un timorato, sin visión de Estado, y con un "proyecto" de nación muy mediocre. Respeto tu punto de vista, pero no creo que necesitemos accionistas oportunistas que solo velan por sus intereses, y no los del bien común. México tiene gente capaz de sacar adelante cualquier proyecto económico, social, cultural, educativo, etcétera. No obstante, el problema es que no llega la gente las capaz y preparada a ocupar puestos claves en diversos sectores, sino una pequeña cúpula de elite, y sus empleados. Finalmente, te agradezco mucho por el comentario, y que bueno que esa mala experiencia con tu automóvil solo quedo en una anécdota. ¡Saludos y buen día!
Seguro que sí, ya grabe y estoy editando el video con el avance de los tramos B y C para el lunes de la próxima semana. Ya se ve más avance en las obras viales y equipos de trabajo más numerosos. Saludos
Si, el Estado Mexicano debería de volver a asumir todas resas empresas y gestionarlas con responsabilidad en beneficio de la clase trabajadora de México.
No necesariamente todas las empresas privatizadas, algunas han comprobado ser muchísimo más eficientes y prósperas en manos privadas que en el gobierno federal. Por ejemplo NdeM era una empresa prácticamente en quiebra, nido de corrupción, con locomotoras insuficientes, pésimos tiempos de entrega y sin tecnología de punta; y actualmente Grupo México Transportes y CPKC han hecho del ferrocarril mexicano mucho más eficiente, con trenes más grandes, mayores volúmenes de carga transportados, y con una flota mucho más grande y moderna de trenes desde sus inicios, prácticamente siendo uno de los ferrocarriles más grandes y potentes del mundo. Así que, no necesariamente toda la privatización fue mala, algunas empresas fueron muchísimo más prósperas y útiles fuera del dominio público.
Que buen video, gracias por la dedicación. Un par de comentarios: 1) Desconozco totalmente de ingeniería, no sé si tú sepas, pero a poco no le afectará al paso elevado del Suburbano las nuevas vías que se construyen a su lado..? 2) Actualmente el grueso de la población no sabe evaluar el desempeño de los políticos. La naturaleza de esos últimos es conseguir votos, no garantizar el funcionamiento eficiente del estado. Las empresas que actualmente el gobierno controla tienen que recibir un gran subsidio que no es fácil obtener. No es conveniente que muchas regresen a manos del estado, porque simplemente los políticos no tienen incentivos para manejarlas bien y eso afectaría la disponibilidad de recursos para lo más importante como lo es seguridad y salud.
¡Muchas gracias por el comentario! No afecta el viaducto elevado el paso de las vías de carga. De hecho también se hace así porque en algunas partes del trazo, los trenes de carga pasarán debajo del viaducto. Ya se hace así con la línea con el viaducto que se ve en el video de la L1, donde está el patio viejo de maniobras. Finalmente, no tienen que ser políticos quienes queden al frente de esas empresas. Se puede contar a buenos gerentes y personal administrativo eficiente que haga rentable las empresas. ¡Saludos y buena tarde!
@@trashumantemxigualmente brow! Ya van avanzados con ese puente! Sabes como van en Lago de Guadalupe? 😮 ese tren tendrá vistas peculiares, y será el único de los suburbanos que tendrá una estación subterránea y tendrá los tres tipos de construcción, igual que el subur q ❤
@@堅実ひむら Buen día bro, te ofrezco una disculpa por tardar en contestar, pero ayer ya tenía sueño. Ya hay avances en las obras viales del cruce de Lago de Guadalupe, y los otros 13 cruces viales. Ya grabe el video, y lo estoy editando. El próximo lunes podrás ver los avances de ese, y otros cruces viales de la obra. Tienes razón, y el viaducto le dará una buena vista panorámica de la Sierra de Guadalupe. Pero desafortunadamente también de la mancha urbana, que creció en completo desorden hacia el lado de Tultitlán y Tultepec, donde el panorama no es nada estético. Finalmente, haces una muy buena observación acerca de los tres tipos de construcción que tendrá este tren suburbano . Algo similar a lo que paso con la Linea B del metro que va de Buenavista a Cd. Azteca. Nos seguimos leyendo por aquí amigo... Saludos
@@trashumantemx 🙁😉si brow, me pasa igual, aparte esta haciendo mucho 🥶 y me da sueño más rápido jejeje, es malo como ha crecido sin control, y si, la B del metro es la más completa, una de mis lineas favoritas, la linea 12 es igual. Dos estaciones superficiales muy rurales, Elevadas y varias subterráneas y las nuevas serán túnel profundo, esperamos con ansías el nuevo video, gracias! Abrazo fuerte.
Nextlalpan, Xaltocan, y Terminal Area, dependiendo a que parte de Zumpango te dirijas, pero sin duda esas tres te llevan a varias colonias y "pueblos" del municipio. ¿A qué colonia te refieres? Con esa información, mi respuesta podría ser más preciosa. Saludos
Gracias de nuevo por estos vídeos y la verdad es que si se ve mucho avance en el primer viaducto,yo creo que ahí está la clave en cuanto tiempo se tarden en hacer los viaductos restantes porque la verdad hasta lo puede. Inagurar sin terminar uno o dos puentes vehiculares ya vez que el actual suburbano lo inaguraron aún por concluir varios puentes yo sigo en que lo inagura Obrador para el 15 o 30 de septiembre,espero el siguiente video amigo
¡Nuevamente muchas gracias por el apoyo! Ojalá quede en la fecha que dices y lo pase a inaugurar el “cabecita de algodón” amigo, pero yo sigo teniendo mis dudas. Aunque insisto, si me callan la boca, yo sería el más feliz. En el próximo video podrás ver los avances en las obras viales de los tramos B y C, la construcción de puentes vehiculares, construcción de vialidades, y las estaciones. ¡Saludos y buenas noches!
¡Buena tarde y feliz inicio de año! A las 6 pm de hoy se estrena nuevo video con las obras viales de los tramos B y C. Espero que sea tu agrado. Saludos
¡Muchas gracias por caminar las vias por nosotros! Me pregunto si puedes aclarar si la via de dirección AIFA-Buenavista pasa por debajo del puente antes de llegar a Lechería o cruza a nivel la via de Lechería a Tultitlán. Saludos
Gracias por el comentario, pero no comparto su punto vista, pues, es anacrónico seguir pensando que las ideas de Hayek, Friedman, y compañía tienen alguna validez. El mundo se movió hacia los regionalismos y la estatización, pero hay muchos que no se informan, y viven aferrados a conceptos del siglo pasado, que ya han sido refutados. ¡Saludos y buenas noches!
@@trashumantemx Argumente por qué las ideas de ellos no tienen validez Bajo su misma lógica, ustedes siguen aferrados a ideas pasadas que ya han demostrado no ser efectivas a largo plazo. No, es gracias a las libertades, entre ellas la económica, el Estado solo restringe, es lento, corrupto.
@@ernestozavala1503 Yo no vivo aferrado al pasado, todo lo contrario. Vivo en el presente, viendo hacia el futuro, y la tendencia de las grandes potencias en la actualidad es estatizar. Con todo respeto, Yo creo que usted esta haciendo una afirmación que ya ha sido refutada. Por eso cite a los autores intelectuales de dicho pensamiento. Pero si no los conoce, entonces, no hay nada más que pueda decirle. Saludos y buen día.
Es seguro que la zona de lechería la empiecen bien hasta que acaben el viaducto, ya que el trazo de vía va a ser de 5 líneas desde la desviación hasta el inicio del viaducto 1. Tengo un mapa medio detallado de cómo van a quedar distribuidas las vías en la zona y el chiste es pasar la vía lateral que lleva a la vidriera por debajo del viaducto para distribuir bien las entregas de materias primas. Feliz año nuevo!!
Hay trazos en los que he visto más de 5 líneas, pero si tienes un plano detallado, quizá tengas acceso a información más precisa. Yo he interpretado el plano de obra del Fonadin, así que asumo y corrijo cualquier error de mi parte. ¿Me podrías compartir el plano que mencionas? Para usarlo en los videos Finalmente, sí te creo que vayan a repetir la maniobra de hacer pasar los trenes por las vías debajo del viaducto elevado. De hecho, así lo hacen en el viaducto que se ve en el video frente al patio viejo. ¡Saludos, feliz año nuevo y un abrazo!
Yo también trabajé con el vivrador. Y ése aparato, lo que hace es por medio de una columna , vibrar y hacer que no existan burbujas de aire dentro de concreto fresco.
Primero, volver a felicitarte, haces una enorme labor de información que de parte de ferrocarriles suburbanos y de la SCTI es muy escueta, te agradezco el tiempo que dedicas a hacerlo. Para ser una obra prioritaria va muy lento. Respecto a tu reflexión, sería deseable pero es muy difícil recuperar las empresas privatizadas en la era neoliberal. Sin embargo lo que si se puede es exigirle a los concesionarios ,cómo ya lo hizo el presidente AMLO, DE QUE BRINDEN SERVICIO DE PASAJEROS.
¡Nuevamente te agradezco por tus comentarios! Pues sí tiene un retraso evidente, pero en el video de los tramos B y C de la próxima semana. Veras que las obras viales ya tienen mas avance, pero no es nada para echar campanas al vuelo. Pues, en está administración ya se revivo a Pemex, CFE, se compro Mexicana, y se crearon algunas otras. Yo creo que con una buena estrategia económica sí se podría seguir avanzando en la adquisición de bienes nacionales, y la primera debería de ser Banamex. Al respecto del decreto estoy totalmente de acuerdo, pero ya esas obras van a enfrentar mayores problemas que esta, o al menos eso creo Yo, ya me darás tu opinión cuando veas de lo que te hablo. Saludos, buenas noches, y gracias por ver los videos.
Y yo entiendo que son muchos factores los que impiden que la obra avance, una de ellas y que me produce sentimientos encontrados es que el gobierno federal se ha mostrado tolerante y hasta timorato con la gente que invadió el derecho de vía y que son los que hicieron que se retrasara la obra, hablo del caso de Teyahualco, por no usar la fuerza pública y negociar esa gente abusa al igual que los falsos campesinos que dizque quieren mantener sus "usos y costumbres" en lo referente al panteón y por eso exigieron el tramo elevado en esa ahí. , pura manipulación. Tengo mi casa en esa zona y te puedo afirmar que ya casi nadie cultiva la tierra pero si ves por doquier campos de futbol o salones de fiesta.@@trashumantemx
De la estatización de las empresas es afirmativo y tiene que ser de actividades estratégicas como la minería, telecomunicaciones y energéticos, es un saqueo intenso perpetrado por extranjeros.
Pregunta: de las los pre candidatos candidatas será la adecuada, acaban de hacer una encuesta telefónica y mencionan a Lilia, a Monserrat, y otros que no me acuerdo, sabes algo al respecto?
Ahora si ya agarré la onda. Si, a mi también me han hecho varias encuestas telefónicas acerca de Mariela. Pero el otro día pasó a mi casa una encuestadora que trabajaba para DE LAS HERAS NEMOTECNIA, y me preguntó mi opinión acerca del gobierno de: Mariela, AMLO, y finalizó la encuesta preguntando si conocía a Lilia, Monserrat, y un par de nombres más de varones que no recuerdo. Me imagino que esas encuestas eran para definir a los candidatos, y a Mariela Gutiérrez ya la anunciaron como segunda fórmula al Senado como bien señaló usted. Yo creo que a inicios de año van a dar a conocer a los candidatos para las diferentes alcaldías de nuestro estado. Eso es lo único que podría decir.
A este ritmo es posible que se rebasen las fechas de la conclusión en este sexenio. Me gustaría viajar por este transporte al AIFA, como lo hacen en varios países europeos del centro de sus ciudades a sus aeropuertos
Afortunadamente muchos queremos nuestros bienes de vuelta. El viaducto elevado 1 que se ve en el video, es para el paso del tren suburbano y dejar libres los cruces viales de las calles 11 de julio y olivo. ¡Saludos y buena tarde!
El que tengan dueños extranjeros no es ningún impedimento. Ya lo demostró la CFE al recuperar parte de la infraestructura entregada a una empresa privada. A esos ex presidentes se les bebería de investigar, fincar responsabilidades, y condenar. No andar simulando con preguntarle a la gente si debe aplicar la justicia o no. Finalmente el personaje que mencionó se apellidaba *Zedillo. Saludos
Amigo excelente video. Gracias por compartirnos los avances!! Una aclaracion: Ferromex no fue del Gobierno. El Gobierno fue el dueño de la extinta Ferrocarriles Nacionales de Mexico. Ferromex es propiedad de Grupo Mexico en un 74% y el 26% de la Estadounidense Union Pacific. Las vias por las que estas filmando estan concesionadas a la empresa Ferrovalle.
En el video del viaducto pasado, una señora en Los Reyes me dijo que si había gente trabajando de noche, pero no he ido a ver, ¿Le gustaría ver un video con los trabajos de noche? Saludos
La verdad no me atrevería a dar una cifra, pero siempre que voy, platico con los trabajadores y la mayoría dicen que todavía se avientan otro año. Yo confío en lo dicen ellos, pues son los trabajadores quienes conocen el día a día y la organización de la obra. Saludos
Que genial video hiciste del trabajo de los fierreros y de los coladores. Y los avances en general son muy buenos. Una duda, ¿usted trabaja en la obra o sólo es un ciudadano valiente y con interés en esta gran obra pública? En cuanto a las privatizaciones, yo creo que algunas cosas sí es bueno que sean privadas (aunque a privados mexicanos), pero lo malo es que esos políticos hicieron casi todas las privatizaciones con muchísima corrupción y a veces a extranjeros. Otras áreas importantes, como energía, infraestructura, educación y hospitales, entre otras, sí es primordial que sean del Estado, o que al menos el Estado mantenga buena participación.
¡Muchas gracias por el comentario! Soy un ciudadano común y corriente, con iteres genuino en el desarrollo y crecimiento de nuestro país y su gente. Es muy respetable su punto de vista, pero creo que los bienes nacionales están mejor en las manos del Estado, y no de privados. Como ya ha sido demostrado en México, y otros países del mundo. Saludos
Que poca madre que la concesionaria española esté retrasando el proyecto y dando condiciones como la de ampliar a 60 años la concesión y condicionar la obra solo para ellos. El gobierno debe de ser más radical con esos empresarios que sabotean proyectos en beneficio de México
Pues ayer el Secretario Nuño anunció ayer que este tren entraría en operación el próximo año. Así que hay que estar pendientes a los avances del próximo año. Aunque estoy totalmente de acuerdo contigo, y el Estado debería de retirarle la concesión a la empresa y crear una nueva empresa de trenes interurbanos. Pero al florero le falta visión y carácter.
El colador no esta rellenando nada. Esta usando un vibrador para que el cemento se esparza de manera uniforme. El camión blanco carga una bomba de concreto. Se usa para bombear concreto a presión.
Jajajaja, eso fue lo que dije. Colar es rellenar. Y si sabemos que es una bomba de cemento, pero también se usa el término jirafa en la construcción. Solo confirmas lo que dije en el video, y el vibrador, (es una bomba que sirve para repartir el cemento de manera uniforme), eso lo dije claramente desde que llegué a esa escena. Antes de corregir, primero hay que escuchar.
@@trashumantemx No me lo tomes a mal bro. Nunca escuche que dijeras vibrador, ni bomba de concreto. Por otro lado tus videos están super chingones y nos proporcionan información que no se encuentra en ningún otro lado. Saludos!!
@@DENKISA-q2y Tienes razón, nunca dije vibrador, ni tampoco bomba de concreto. Osea que, no use los términos adecuados, te agradezco la corrección, y por compartir con todos, el nombre correcto de las maquinas. Haré la aclaración en el siguiente video. A la bomba de concreto, Yo he escuchado que los trabajadores le llaman "jirafa"; y el vibrador, no sabía qué se llama así. Pero me pareció que hacia la función de una bomba para distribuir el concreto por toda la zapata. ¡Muchas gracias por el comentario! Espero que el próximo video con las obras viales de los tramos A, B y C también sea de tu agrado. Saludos
No es armado de columnas es el armado de pilas y no es jirafa es bomba pluma estos son términos para conocedores la pila va enterrada la columna surge de las zapatas coladas y de ahí el cabezal dónde asientan las trabes prefabricadas
Ok, gracias por los términos. Pero si vas a corregir con esa actitud, primero aprende a escribir correctamente. Porque con esa ortografía parece que no terminaste la primaria, mi estimado "conocedor".
Los gobiernos no son buenos empresarios, la corrupción en cualquier empresa gubernamental es altísima,lo cual provoca pérdidas, como en Pemex actualmente.
No coincido con su punto de vista, pero es libre de expresar su opinión, y es bienvenida. Yo creo que hay varios ejemplos de empresas estatales que tienen superávit, aportan al desarrollo, y la economía de sus respectivos países. ¡Saludos y buenas noches!
@@trashumantemx están encuestando vía telefónica para determinar preferencias para las elecciones del 24 en Tecámac, mencionan a Monserrat Ruiz, a Lilia? Y otros que no me acuerdo. Éstos por morena, aparte del prianrd, la pregunta es ¿Cuál pre candidato (a) sería el mejor?
@@trashumantemx va va a ver si investiga por fa el precio real que tendrá el transporte asta el AIFA por fa ya que compre un departamento por a ya y espero que valga la pena ese transporte 👍
Pues no sé mucho de financiamiento, pero me parece que CAF está esperando un préstamo de BANOBRAS para acelerar los trabajos, supuestamente le toca financiar dos tercios de la obra pero está esperando a que ¡el gobierno mexicano le preste! ¿por que no buscan financiamiento en otro lado? Ya era una mala señal cuando en la primera etapa del suburbano se dice que la mejor oferta la había hecho la francesa ALSTMOM pero que el rey Juan Carlos de España le pidió a Fox que le otorgaran la concesión a CAF...
Esa concesión es una de mis molestias con este gobierno, porque la obra tiene un costo total de: $14,388,000,000 millones de pesos. De los cuales, el concesionario solo esta poniendo: $1,530,000,000 millones de pesos, que no es ni siquiera el 15% del costo total de la obra. ¿Por qué una empresa extranjera debe tener derecho a cobrar por una obra que pagamos los mexicanos? Pero ese es tema para un vídeo del próximo año. Al igual que otros temas que quiero poner sobre la mesa para que la comunidad del canal reflexione, y dé su opinión sobre ellos. Al respecto de la concesión entregada por Calderón, gracias a la intervención del personaje que mencionas, si tenía conocimiento. Esa es su manera de actuar para continuar con el saqueo disfrazado de "inversión". Han hecho los mismo en varios países de la región, con esta y otras empresas. ¡Saludos y buenas noches bro!
Así es hermano,con Peña cómo gobernador las empresas españolas de construcción encontraron su mina de oro, OHL que administra el mexiquense y el segundo piso y que al igual que CAF no cumplieron el trazo de obra que se supone iba a ir hasta Tepotzotlan y el suburbano hasta Huehuetoca.@@trashumantemx
@@roisga Sí, tienes razón estoy totalmente de acuerdo contigo. Lo peor del caso, es que a pesar de que se dieron a conocer los audios que demostraban las corruptelas, él sobre costo de la obras, y el incumplimiento de los trazos que bien mencionas; aún así sigan teniendo las concesiones. Es una de mis grandes decepciones de AMLO, pensé que sería congruente, pero resulto ser un florero igual que sus antecesores. ¡Saludos y buena tarde amigo!
Ojalá el pueblo presionara al Estado para tomar decisiones en esa dirección, pero desafortunadamente tendremos que seguir haciendo labor de concientización para llegar a ese punto. Saludos
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Te agradezco y te felicito por tu paciencia para explicar paso a paso la construcción de las vías de ferrocarril para el tren suburbano a STA. LUCIA.
¡Muchas gracias por el comentario, y espero que los siguientes videos sigan siendo de su agrado! Saludos
¡Claro que México debe recuperar sus ferrocarriles nacionales!
Sus ferrocarriles, sus bancos, sus carreteras, etcétera, etcétera. Saludos
muchas gracias, exclenete seguimiento del esta magnifica obra. Gracias
¡Muchas gracias por el comentario y por ver el video ! Saludos y buenas noches.
MEXICO DEBE RECUPERAR TODAS LAS LICENCIAS y COCESIONES , MEXICO ES DE Y PARA LOS MEXICANOS
¡Totalmente de acuerdo con su comentario!
Todavía no puedo fijar comentarios, porque si no, ya hubiese fijado el suyo. Saludos
Pues esperemos que la próxima administración avance en la recuperación de las principales empresas del estado o por lo menos las más estratégicas.
Buena explicación de tu vídeo Trashumante, muchas gracias, Se valora tu esfuerzo 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Al contrario, muchas gracias a ti por el comentario, por ver el vídeo, y por hacer la precisión del encofrado. Saludos
Gracias por mantenernos al tanto. Con una descripción muy profesional. Respecto a la pregunta que haces sobre la propiedad de los trenes, coincido con otros comentarios. Debido a su importancia estratégica, el gobierno Federal debería tener la propiedad de los trenes en todo el país
¡Muchas gracias por el comentario! Espero ir mejorando la calidad de los vídeos.
Afortunadamente somos varios los que queremos tener una verdadera soberanía nacional, que comience desde el sector económico, y así romper el histórico yugo de ser un mercado cautivo.
¡Saludos y buenas noches!
Por cierto debo agregar que me encantan tus vídeos, ya espero el siguiente, excelente trabajo. Saludos desde Chicago y a seguir haciendo patria 🇲🇽
¡Muchas gracias por el comentario y por hacer patria de aquel lado de la frontera!
Stay tune! Como dicen los gringos, ahí se vienen más videos...
¡Saludos hasta Chicago, Illinois from México Tenochtitlán!
Excelente investigación muchas gracias por tenernos informados! 😊
¡Muchas gracias por el comentario! Así seguiremos. Saludos
Gracias por el documental y avance.
¡Gracias por el comentario!
Espero que el video del lunes con las obras viales de los tramos B y C también sean de su agrado. Saludos y buena tarde
Saludos a Nuestro Territorio de Ecatepec y muy pronto estaremos A visitar a Tren Suburbano y escuchar mi música De Nado Sincronizado
¡Claro que sí, saludos a Ecatepec!
Excelente labor informativa, que bueno que estás detallando con mucho detalle estos trabajos.
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos cordiales
Excelente video, no tenia ni idea de como se hace el trabajo de colado, muuuuchas gracias
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
Muy Bien Va Muy Bien La Construcción De Nuestro Tren Suburbano 👏👏 Gracias Presidente AMLO
Pues ya dijeron que va a iniciar operaciones el próximo año. En 9 meses veremos. Saludos
Lo correcto hubiera sido que el gobierno federal hubiese confiscado esa parte de la concesión y construirla ipsofacto, porque no es posible que casi 6 km sigan casi igual que hace 2 años. Es una verguenza de parte de la concesionaria española y sobre todo, que no se haga público lo que aquí está pasando, a sabiendas que que el tren es fundamental para que el AIFA prospere. Como siempre al pendiente de tus videos amigo y dándole like a tu trabajo informativo.
Estoy de acuerdo con tu crítica hacia el concesionario, y hacia el gobierno, pues al solapar este tipo de conductas se convierte en cómplice, y fomenta este tipo de prácticas entre otras empresas.
Ayudemos a hacerlo publico, para poder identificar a que empresas son eficientes, y cuales no lo son.
¡Muchas gracias por ver los videos, por el like, y sobre todo por el comentario! Saludos
Si hubiera confiscado desde un principio, hubiera habido revueltas de la población, apoyados por la oposición, que queria que el Aifa no despegara. Por eso confiscó cuando ya no había de otra.
Pienso que debería en vez de recuperar las empresas debería tener participación accionaria
@@matildeperez4577 Disculpa pero el gobierno federal ha sido muy paciente con los españoles, los pobladores tienen exigencias que se cumplen fácilmente, pero los españoles siguen presionando para obtener más dinero, ya casi cuesta lo que el tren maya jajaja El General Vallejo declaró hace 2 años que ese tramo lo hacía en un abrir y cerrar de ojos, pero AMLO para evitar escándalos les ha dado todo a la concesionaria española. Ojalá y que periodistas que van a la mañanera como Nancy Flores o Hans Salazar pusieran el dedo en la llaga sobre esta obra. Saludos.
Algunas empresas españolas trabajan de esa forma y lo hacen para obtener más recursos sino ve el informe de la ingeniera Rocio Nahle como algúnas empresas han tardado hasta 20 años en terminar refinerías en diferentes lugares del mundo y como han quebrado a empresas de suministros para después comprarlas, en estos casos antes de firmar los contratos se les debería condicionar la fecha y hora de entrega, avances y supervision de obras en caso de no cumplir hacerse acreedores a suspensión y posible investigación para judicializar a los responsables y una cancelación total de la concesión sin ningún tipo de contrademanda, acciones, etc
Que buen trabajo de video....feliucidades....te seguire
¡Muchas gracias por el comentario y por la suscripción! Saludos y buenas noches
Que gran obra para la Ciudad , que este gobierno si que trabaja , genial🎉🎉🎉🎉
Si es una buena obra, sobre todo para los habitantes del Estado de México, que no tienen un buen servicio de transporte público en todo el estado. Saludos
Al contrario muestra gente muy trabajadora 🎉❤❤ un placer verlos echándole ganas
¡Buen día! A mí también me gusta poner el foco sobre los trabajadores que hacen posible que este tipo de proyectos lleguen a buen puerto. Saludos
Que buen reporte ! se agradecen estas coverturas!
¡Gracias! Saludos
ME ENCANTAN LAS EXPLICACIONES DE TUS VIDEOS PARA LSO QUE NO SABEMOS ESOS TECNICISMOS Y CLARO NI HEMOS PASADO POR LA ZONA !
¡Muchas gracias por el comentario! Espero ir mejorando las explicaciones, y que los videos sigan siendo de su agrado.
¡Saludos y buenas noches!
Que padre video y ya muy conocedor del descabece de pilotes.
¡Gracias por el comentario! Saludos
Thanks!
¡Muchas gracias por la aportación! Es el primer super que recibe el canal.
Hermoso atardecer al final del video. Muy interesante las técnicas de construcción.
Sí, la verdad es que en toda esa zona del Estado de México es muy común ver esos espectáculos naturales del crepúsculo y el amanecer. Saludos
Excelente explicación !
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
Excelente video gracias por el reporte
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos y buen día.
Como dice Nuestro Gran Presidente A M L O Los Trabajadores Mexicanos son los mejores del Mundo y asi es .
Claro que son de los mejores del mundo, pero no porque lo diga ese demagogo. Saludos y buen día.
no vengas con politiqueria a este canal, es precisamente lo que a mucho nos gusta, que es muy neutral a comparacion de otro canales de proyectos que parecen propaganda
Si muy neutral 🤣😂🤣😂@@Capibaracapibara1992
Excelente trabajo👍
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
SUPER!! YA SE VE AVANCE, NOS GUSTA MUCHO QUE MUESTRES LOS AVANCES, GRACIAS!!
Ahora que veas los avances de las obras viales de los tramos B y C en el video del próximo lunes, te vas a emocionar más y se vale.
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos y buen día
Excelentes imágenes. Cuanta paciencia para buscar en los rincones mas alejados a los verdaderos trabajadores que hacen posible estas megaestructuras. Un gran saludo!!!😀
¡Muchas gracias por el comentario!
Me gusta darle visibilidad a las personas que realizan un excelente trabajo en la obra. Ellos son las caras que no vemos detrás de los grandes proyectos, como bien señala.
¡Saludos y buen día!
Así es, en México tenemos talento y sobre todo ganas de salir adelante. Viva la 4T 😃🇲🇽
cierto feliz navidad y año nuevo gracias x la informacion
¡Muchas gracias por el comentario! ¡Feliz año nuevo, un abrazo!
A quién no le gustaria ver trabajar a esos extraordinarios trabajadores mexicanos? La mano de obra mexicana es considerada una de las mejores del mundo. Saludos cordiales de un mexicano en el "exilio" desde Chicago 😊
¡Lo mismo digo! La mano de obra mexicana es de las mejores del mundo. Y allá en Chicago lo han comprado muchos mexicanos. En esa ciudad hay muchos paisanos del estado de Morelos, de otros estados del país, y muchos han nacidos allá.
¡Saludos hasta Chicago, Illinois desde la CdMx!
@@trashumantemx gracias hermano
@@ernie5030 Al contrario, gracias a ti por ver el video, y por comentar, y sobre todo por seguir haciendo patria de aquel lado. Saludos
Excelente video. Espero que la construcción del Tren 🚆 Suburbano en estos municipios y todos los lugares por donde se está construyendo sea en beneficio de sus habitantes, no sólo por el tren, sino que queden bien pavimentadas y arregladas las avenidas y no queden con pura tierra como se ve en los videos. SALUDOS DESDE ECATEPEC.
¡Muchas gracias por el comentario!
Yo también espero que arreglen algunas avenidas. Aunque reconozco que también se están construyendo y pavimentando nuevas vialidades, aún falta mucho por hacer en esa zona del Estado de México.
Saludos a Ecatepec.
YO SI ME GUSTA VER COMO TRABAJAN LOS ALBAÑILES . SALUDOS DESDE NUEVA YORK . AUN ME ACUERDO CUANDO FUI CHAPINGUERO Y PASABA YO POR ESOS RUMBOS HACE 25 AÑOS.
100 POR CIENTO DE ACUERDO QUE TODAS LAS EMPRESAS DE LOS MEXICANOS SEAN PUBLICAS . LAS PRIVATIZACIONES SOLO BENEFICIAN A LOS RICOS CORRUPTOS.
Porque eres gente de acción, como buen chapinguero. En esa Universidad forman gente para el trabajo, me consta, porque conozco a varios egresados, son gente de trabajo, y a todos les va bien.
¡Afortunadamente somos varios los que queremos nuestras empresas de regreso!
Greetings from México to the Big Apple! Como dicen los gabachos...
A mí sí me gustaría que muchas cosas regresen lo que es de México y no a lo privado
A mi tambien pero desgraciadamente el gobierno no reinvierte porque su finalidad no es de lucro, entonces solo depe den del presupuesto aunque no haya ganancias y aunado a esto dejan de invertir y modernizar y por esto las empresas del gobierno quiebran y tienen que vender a privados. A mi si me gustaria pero si las administraran con transparencia y procurando generar ganancias
¡Totalmente de acuerdo! Afortunadamente somos varios los que anhelamos que eso suceda. Saludos
Respeto su punto de vista, pero no lo comparto. Yo creo que las empresas estatales pueden ofrecer buenos servios, o productos de calidad, a buen precio, pagando salarios justos, y generando ganancias. No solo para la empresa, sino también para el Estado mexicano. Saludos
yo no estoy de acuerdo que el gobierno maneje empresas porque en esas empresas siempre es pura corrupcion, y lo peor del caso es que es nuestro dinero el que se roban...
comprar los avances de los videos anteriores es una joya.
Así podemos ver cuanto se avanza. Saludos
Siempre muy puntuales tus videos. Felicitaciones.
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
Buen video.... Te dio un susto al que le dijiste que estabas "erizo". Bien bajado ese balon. Saludos!!!
¡Muchas gracias por el comentario! Él del susto fue otro, pero hay que ser discreto. Saludos y buen día.
Considero que se pueden ir creando nuevas empresas del gobierno para crear una verdadera competencia contra las de la iniciativa privada para beneficio de los diferentes tipos de consumidores, porque se sabe muy bien que las empresas privadas, especialmente en minería, comunicaciones, transporte aéreo energía, planeaban acaparar los mercados para que juntas en lugar de competir, pudieran aliarse y subir los precios al no tener una verdadera competencia.
EXACTO!!!
¡Totalmente de acuerdo con su comentario! Saludos y buenas noches.
Felicidades hay que continuar
¡Gracias! A seguir dandole... Saludos
Sin Duda Alguna.. Se Tiene que Recuperar Todo lo que Era de Nosotros al Igual Como el Territorio Americano que Era de México!!
Pues al parecer somos mayoría. Saludos
El territorio americano que antes era de México, ha prosperado y con ello también su gente, solo para que te des una idea california por si sola seria la 5ta potencia mundial, superando a países como india, Reino Unido, Francia, rusia entre otros, Texas estaría en el noveno puesto de potencia mundial, y superaría a países como, Canada, Brasil, Corea de Sur y España.
Como puedes ver ese territorio esta mejor en la mano de los Estados Unidos que de México y millones de migrantes se han beneficiado de este auge económico y también para que te des cuenta, hay mas cantidad de hispanohablantes en Estados Unidos que en la propia España.
@@luisx189 lo Se por que yo vivo en California y tu saves el por que se Superó y el por que se adueñaron de Este enorme territorio?? Pero de Una u Otra forma lo estamos recuperando !!🤗
@@dannyC2379 Osea si lo que quieres es que los partidos como el pri morena, el pan sean elegibles ahi y que haya imss, eso creo que no va a ser y será mejor que no lo pienses
@@luisx189 ☺️☺️ no mi Amigo no te Confundas es Todo lo Contrario.. yo no pienso en Esas Cosas.. lo Que pienso y Digo es que USA se a querido Adueñar de Cada país que Es Rico en Sus Recursos Naturales y Mientras Difunden que Rusia es El Malo en Realidad es Todo lo Contrario..
Exelente tomas
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
Felicidades amigo, me gustan mucho tus videos. Muy bién explicados te sacastes un 10.
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos y buena tarde.
hola, agradecido con tus videos, me gusta mucho ver el avance de construcciones de gran envergadura e impacto, espero pronto puedas comenzar a monetizar por que lo haces muy bien. saludos.
¡Muchas gracias por tu comentario! Saludos y buenas noches.
Falta mucho todavía. Muy buen video de los avances.
¡Gracias por el comentario! Esperemos que la obra quede lista para 2025. Saludos
Excelentes los reportes que has presentado sobre los avances de la construcción del Tren Suburbano hacia el AIFA, gracias.
Por otro lado, además de esos reportes que has realizado, por favor, en caso de que te sea posible, hacer un reporte en la terminal Buenavista respecto a si ahí también se están llevando a cabo obras, digamos como bahías de estacionamiento, para el estacionamiento momentáneo de todos los taxis y vehículos particulares que dejen pasaje cuyo destino sea el AIFA, de manera que el resultado sea que al concluir dichas obras (si es que existen) no se genere un cuello de botella en esa acción de los vehículos en el estacionarse momentáneamente para dejar pasaje con destino al AIFA.
Así como si adentro de la terminal, se están haciendo obras para que los pasajeros que arriben a Buenavista con destino al AIFA accedan directamente a los andenes del Tren Suburbano con destino al AIFA, incluyendo si se construirá una taquilla especial sólo para venta de boletos para el AIFA, o si se agilizará el acceso poniendo a la venta los boletos con dirección al AIFA vía Internet para no tener que comprarlos, y así agilizar el acceso a los andenes. Gracias.
¡Muchas gracias por el comentario!
Sobre tu duda acerca de la estación Buenavista, ya cuenta con algo de infraestructura para atender la demanda de taxis, y el estacionamiento de la plaza Forum para el uso de vehículos particulares.
Con respecto a tu duda del acceso a la terminal, está ya cuenta con la infraestructura necesaria para el acceso y salida de pasajeros.Te recuerdo que el tren suburbano no tiene taquillas, porque desde su inauguración en 2009, el acceso es con tarjeta que se recarga en las maquinas que hay afuera de todas las estaciones, y cuyo servicio permanecerá igual. Saludos
Como me hubiera gustado ver estas obras hace 20 años, cuando salí de mi México querido, me da gusto ver que la gente tenga trabajo, una lástima que anteriores gobiernos fueran tan corruptos, gracias por tus videos
A todos nos hubiese encantado contar con esta infraestructura desde hace décadas, pero ya usted señaló atinadamente la razón de nuestro atraso.
¡Gracias por el comentario! Saludos
Bueno Video Amigo
¡Muchas gracias! Saludos
Excelentísimo video brother haces un gran trabajo al informar muy bien el avance que lleva la obra, y estoy de acuerdo que las empresas que eran propiedad del estado regresen a ser nuevamente de la nación y fueran bien administradas está vez pero sabemos que con la corrupción que hay eso es muy difícil.
¡Muchas gracias por el comentario!
Afortunadamente somos muchos los que queremos que varias empresas sean creadas, compradas, o recuperadas, pero ya veremos qué sucede en las próximas décadas.
¡Saludos y buenas noches bro!
Leo varios comentarios sobre el rechazo a la concecion de la operación del tren suburbano a privados, y estoy de acuerdo, desafortunadamente CAF tiene el contrato de operación por 30 años.
8:09 Por otro lado, estaria bien que la Administración Pública recupere algunas empresas paraestatales del pasado, pero siempre y cuando existan accionistas para el equilibrio de ellas, y no sean una carga económica para el Estado (razon principal por la cual se concecionaron varias empresas) con los subsidios que conllevarian.
Saludos y excelente contenido!!
Pd. Recuerda andar con cuidado a lo largo de las vias, una vez ahi me aventaron después de un robo de automóvil jaja
Afortunadamente somos mayoría los que queremos los bienes de la nación de regreso. Lo del concesionario tiene solución, como casi todo en la vida. Existen razones de sobra para quitarles la concesión, pero el gobierno y quién esta al frente, es un timorato, sin visión de Estado, y con un "proyecto" de nación muy mediocre.
Respeto tu punto de vista, pero no creo que necesitemos accionistas oportunistas que solo velan por sus intereses, y no los del bien común. México tiene gente capaz de sacar adelante cualquier proyecto económico, social, cultural, educativo, etcétera.
No obstante, el problema es que no llega la gente las capaz y preparada a ocupar puestos claves en diversos sectores, sino una pequeña cúpula de elite, y sus empleados.
Finalmente, te agradezco mucho por el comentario, y que bueno que esa mala experiencia con tu automóvil solo quedo en una anécdota.
¡Saludos y buen día!
para enero ya habrá más avance, estoy seguro de ello🤞feliz año nuevo, amigo!🎉
Seguro que sí, ya grabe y estoy editando el video con el avance de los tramos B y C para el lunes de la próxima semana.
Ya se ve más avance en las obras viales y equipos de trabajo más numerosos. Saludos
Si, el Estado Mexicano debería de volver a asumir todas resas empresas y gestionarlas con responsabilidad en beneficio de la clase trabajadora de México.
Afortunadamente somos una mayoría los queremos que eso suceda. ¡Saludos y buen día!
A mi si me gusta, inclusive yo hice algunas columnas , sólo que se añadía aparte del alambre, soldadura en partes claves.
¿Esas las hiciste aquí en México, o 🇺🇸? Saludos
No necesariamente todas las empresas privatizadas, algunas han comprobado ser muchísimo más eficientes y prósperas en manos privadas que en el gobierno federal. Por ejemplo NdeM era una empresa prácticamente en quiebra, nido de corrupción, con locomotoras insuficientes, pésimos tiempos de entrega y sin tecnología de punta; y actualmente Grupo México Transportes y CPKC han hecho del ferrocarril mexicano mucho más eficiente, con trenes más grandes, mayores volúmenes de carga transportados, y con una flota mucho más grande y moderna de trenes desde sus inicios, prácticamente siendo uno de los ferrocarriles más grandes y potentes del mundo. Así que, no necesariamente toda la privatización fue mala, algunas empresas fueron muchísimo más prósperas y útiles fuera del dominio público.
¿Qué puede saber de la Historia de México? Una persona que no sabe escribir.
🤨
Que buen video, gracias por la dedicación. Un par de comentarios:
1) Desconozco totalmente de ingeniería, no sé si tú sepas, pero a poco no le afectará al paso elevado del Suburbano las nuevas vías que se construyen a su lado..?
2) Actualmente el grueso de la población no sabe evaluar el desempeño de los políticos. La naturaleza de esos últimos es conseguir votos, no garantizar el funcionamiento eficiente del estado. Las empresas que actualmente el gobierno controla tienen que recibir un gran subsidio que no es fácil obtener. No es conveniente que muchas regresen a manos del estado, porque simplemente los políticos no tienen incentivos para manejarlas bien y eso afectaría la disponibilidad de recursos para lo más importante como lo es seguridad y salud.
¡Muchas gracias por el comentario!
No afecta el viaducto elevado el paso de las vías de carga. De hecho también se hace así porque en algunas partes del trazo, los trenes de carga pasarán debajo del viaducto.
Ya se hace así con la línea con el viaducto que se ve en el video de la L1, donde está el patio viejo de maniobras.
Finalmente, no tienen que ser políticos quienes queden al frente de esas empresas. Se puede contar a buenos gerentes y personal administrativo eficiente que haga rentable las empresas.
¡Saludos y buena tarde!
Feliz Navidad, mi querido amigo mexiquense 🎊 🎉
¡Feliz navidad para ti también amigo! Te mando un abrazo.
@@trashumantemxigualmente brow! Ya van avanzados con ese puente! Sabes como van en Lago de Guadalupe? 😮 ese tren tendrá vistas peculiares, y será el único de los suburbanos que tendrá una estación subterránea y tendrá los tres tipos de construcción, igual que el subur q ❤
@@堅実ひむら Buen día bro, te ofrezco una disculpa por tardar en contestar, pero ayer ya tenía sueño.
Ya hay avances en las obras viales del cruce de Lago de Guadalupe, y los otros 13 cruces viales.
Ya grabe el video, y lo estoy editando. El próximo lunes podrás ver los avances de ese, y otros cruces viales de la obra.
Tienes razón, y el viaducto le dará una buena vista panorámica de la Sierra de Guadalupe. Pero desafortunadamente también de la mancha urbana, que creció en completo desorden hacia el lado de Tultitlán y Tultepec, donde el panorama no es nada estético.
Finalmente, haces una muy buena observación acerca de los tres tipos de construcción que tendrá este tren suburbano . Algo similar a lo que paso con la Linea B del metro que va de Buenavista a Cd. Azteca.
Nos seguimos leyendo por aquí amigo... Saludos
@@trashumantemx 🙁😉si brow, me pasa igual, aparte esta haciendo mucho 🥶 y me da sueño más rápido jejeje, es malo como ha crecido sin control, y si, la B del metro es la más completa, una de mis lineas favoritas, la linea 12 es igual. Dos estaciones superficiales muy rurales, Elevadas y varias subterráneas y las nuevas serán túnel profundo, esperamos con ansías el nuevo video, gracias! Abrazo fuerte.
Si va hacer tranporte limpio se pongan vardas cuidarlo vadalizar a un lado vias por favor Todo se be muy Bien videotoma. Gracias.
No que Sean pasajeros para generar movimiento aqui
Muy buenas sugerencias. Gracias por el comentario.
Muy buen trabajo que estación será la más cercana a zumpanyork
Nextlalpan, Xaltocan, y Terminal Area, dependiendo a que parte de Zumpango te dirijas, pero sin duda esas tres te llevan a varias colonias y "pueblos" del municipio.
¿A qué colonia te refieres? Con esa información, mi respuesta podría ser más preciosa. Saludos
@@trashumantemxColonia paseos del lago
Gracias de nuevo por estos vídeos y la verdad es que si se ve mucho avance en el primer viaducto,yo creo que ahí está la clave en cuanto tiempo se tarden en hacer los viaductos restantes porque la verdad hasta lo puede. Inagurar sin terminar uno o dos puentes vehiculares ya vez que el actual suburbano lo inaguraron aún por concluir varios puentes yo sigo en que lo inagura Obrador para el 15 o 30 de septiembre,espero el siguiente video amigo
¡Nuevamente muchas gracias por el apoyo!
Ojalá quede en la fecha que dices y lo pase a inaugurar el “cabecita de algodón” amigo, pero yo sigo teniendo mis dudas. Aunque insisto, si me callan la boca, yo sería el más feliz.
En el próximo video podrás ver los avances en las obras viales de los tramos B y C, la construcción de puentes vehiculares, construcción de vialidades, y las estaciones.
¡Saludos y buenas noches!
Buen video como siempre, hoy subirás?
¡Buena tarde y feliz inicio de año!
A las 6 pm de hoy se estrena nuevo video con las obras viales de los tramos B y C. Espero que sea tu agrado. Saludos
¡Muchas gracias por caminar las vias por nosotros! Me pregunto si puedes aclarar si la via de dirección AIFA-Buenavista pasa por debajo del puente antes de llegar a Lechería o cruza a nivel la via de Lechería a Tultitlán. Saludos
El tren pasará por de del puente. Saludos y muchas gracias por los comentarios.
La estructura amarilla para colar la columna se llama Encofrado.
¡Muchas gracias por la precisión! Saludos
Excelente video, cuantas columnas faltan del viaducto elevado?
Faltan como 800 metros de tramo del viaducto. No conté las columnas, pero las cuento y te comparto el dato.
¡Gracias por el comentario! Saludos
15:37 Hasta técnicas de Rambo para informarnos. Ten cuidado, no te vayas a lastimar. Buen video. Saludos.
Jajajaja, si ya me advirtieron de lo peligroso que es pasar por abajo del tren.
Gracias por el comentario y la advertencia. Saludos
Gracias por el recorrido, y por la pregunta la respuesta es no, entre menos Estado mejor
Gracias por el comentario, pero no comparto su punto vista, pues, es anacrónico seguir pensando que las ideas de Hayek, Friedman, y compañía tienen alguna validez.
El mundo se movió hacia los regionalismos y la estatización, pero hay muchos que no se informan, y viven aferrados a conceptos del siglo pasado, que ya han sido refutados.
¡Saludos y buenas noches!
@@trashumantemx Argumente por qué las ideas de ellos no tienen validez
Bajo su misma lógica, ustedes siguen aferrados a ideas pasadas que ya han demostrado no ser efectivas a largo plazo.
No, es gracias a las libertades, entre ellas la económica, el Estado solo restringe, es lento, corrupto.
@@ernestozavala1503 Yo no vivo aferrado al pasado, todo lo contrario.
Vivo en el presente, viendo hacia el futuro, y la tendencia de las grandes potencias en la actualidad es estatizar.
Con todo respeto, Yo creo que usted esta haciendo una afirmación que ya ha sido refutada. Por eso cite a los autores intelectuales de dicho pensamiento.
Pero si no los conoce, entonces, no hay nada más que pueda decirle. Saludos y buen día.
Es seguro que la zona de lechería la empiecen bien hasta que acaben el viaducto, ya que el trazo de vía va a ser de 5 líneas desde la desviación hasta el inicio del viaducto 1. Tengo un mapa medio detallado de cómo van a quedar distribuidas las vías en la zona y el chiste es pasar la vía lateral que lleva a la vidriera por debajo del viaducto para distribuir bien las entregas de materias primas.
Feliz año nuevo!!
Hay trazos en los que he visto más de 5 líneas, pero si tienes un plano detallado, quizá tengas acceso a información más precisa.
Yo he interpretado el plano de obra del Fonadin, así que asumo y corrijo cualquier error de mi parte.
¿Me podrías compartir el plano que mencionas? Para usarlo en los videos
Finalmente, sí te creo que vayan a repetir la maniobra de hacer pasar los trenes por las vías debajo del viaducto elevado. De hecho, así lo hacen en el viaducto que se ve en el video frente al patio viejo.
¡Saludos, feliz año nuevo y un abrazo!
Si que regresen la mayor parte
¡Totalmente de acuerdo! Saludos y buen día.
Necesitamos más obras cómo estás y necesitamos recuperar los activos que fueron propiedad del Estado Mexicano. Saludo
Coincido contigo, necesitamos mucha más infraestructura en todo el país, y recuperar los bienes nacionales.
¡Saludos y buen día!
¿Puedes tener acercamiento con la gobernadora y hacerle ver nuestras observaciones con el fin de que ponga orden y se trabaje como debe de ser?
Me encantaría, pero ya veré si puedo establecer contacto. Saludos y gracias por la sugerencia.
Yo también trabajé con el vivrador. Y ése aparato, lo que hace es por medio de una columna , vibrar y hacer que no existan burbujas de aire dentro de concreto fresco.
Muchas gracias por compartir tu experiencia y explicar el proceso.
¿Como se les llama a los trabajadores que manejan el vibrador? Saludos
Primero, volver a felicitarte, haces una enorme labor de información que de parte de ferrocarriles suburbanos y de la SCTI es muy escueta, te agradezco el tiempo que dedicas a hacerlo. Para ser una obra prioritaria va muy lento.
Respecto a tu reflexión, sería deseable pero es muy difícil recuperar las empresas privatizadas en la era neoliberal.
Sin embargo lo que si se puede es exigirle a los concesionarios ,cómo ya lo hizo el presidente AMLO, DE QUE BRINDEN SERVICIO DE PASAJEROS.
¡Nuevamente te agradezco por tus comentarios!
Pues sí tiene un retraso evidente, pero en el video de los tramos B y C de la próxima semana. Veras que las obras viales ya tienen mas avance, pero no es nada para echar campanas al vuelo.
Pues, en está administración ya se revivo a Pemex, CFE, se compro Mexicana, y se crearon algunas otras. Yo creo que con una buena estrategia económica sí se podría seguir avanzando en la adquisición de bienes nacionales, y la primera debería de ser Banamex.
Al respecto del decreto estoy totalmente de acuerdo, pero ya esas obras van a enfrentar mayores problemas que esta, o al menos eso creo Yo, ya me darás tu opinión cuando veas de lo que te hablo.
Saludos, buenas noches, y gracias por ver los videos.
Y yo entiendo que son muchos factores los que impiden que la obra avance, una de ellas y que me produce sentimientos encontrados es que el gobierno federal se ha mostrado tolerante y hasta timorato con la gente que invadió el derecho de vía y que son los que hicieron que se retrasara la obra, hablo del caso de Teyahualco, por no usar la fuerza pública y negociar esa gente abusa al igual que los falsos campesinos que dizque quieren mantener sus "usos y costumbres" en lo referente al panteón y por eso exigieron el tramo elevado en esa ahí.
, pura manipulación. Tengo mi casa en esa zona y te puedo afirmar que ya casi nadie cultiva la tierra pero si ves por doquier campos de futbol o salones de fiesta.@@trashumantemx
De la estatización de las empresas es afirmativo y tiene que ser de actividades estratégicas como la minería, telecomunicaciones y energéticos, es un saqueo intenso perpetrado por extranjeros.
¡Totalmente de acuerdo! Y por lo visto somos varios...
Hola buenas noches. ¿Para cuándo está proyectado el final de la obra BUENAVISTA- AIFA?
¡Hola, buen día! Según el gobierno, para junio del próximo año, ¿Usted qué cree?
@@trashumantemx Hola creo que se cumplirá el plazo en forma.
@@robertoventura1 Yo no creo que lo terminen en junio, creo que lo terminaran hasta 2025 si bien nos va. Saludos
Yo también luego ando erizo 🦔 😢e
A veces pasa hermano; aunque no era mi situación, pero no me iba a dejar talonear. ¡Saludos y buen día bro!
@@trashumantemx jejeje si, siempre quieren lana así.
Pregunta: de las los pre candidatos candidatas será la adecuada, acaban de hacer una encuesta telefónica y mencionan a Lilia, a Monserrat, y otros que no me acuerdo, sabes algo al respecto?
Ahora si ya agarré la onda.
Si, a mi también me han hecho varias encuestas telefónicas acerca de Mariela.
Pero el otro día pasó a mi casa una encuestadora que trabajaba para DE LAS HERAS NEMOTECNIA, y me preguntó mi opinión acerca del gobierno de: Mariela, AMLO, y finalizó la encuesta preguntando si conocía a Lilia, Monserrat, y un par de nombres más de varones que no recuerdo.
Me imagino que esas encuestas eran para definir a los candidatos, y a Mariela Gutiérrez ya la anunciaron como segunda fórmula al Senado como bien señaló usted.
Yo creo que a inicios de año van a dar a conocer a los candidatos para las diferentes alcaldías de nuestro estado. Eso es lo único que podría decir.
No !! Pq regresarian a lo mismo
Eso si mejoras a lss empresas
Muy buen video !!
Gracias por el comentario. Saludos
A este ritmo es posible que se rebasen las fechas de la conclusión en este sexenio. Me gustaría viajar por este transporte al AIFA, como lo hacen en varios países europeos del centro de sus ciudades a sus aeropuertos
Nuño Lara acaba de decir que el tren entrará en operación el próximo año.
Así que hay que estar atentos a los avances el próximo año. Saludos
Podrías mencionar por favor. El nombre del lugar y del tramo. Gracias.
Creo que lo hice desde que inició el video, pero trataré de ser más específico. Saludos y buena tarde.
Corrección, NO ESTA RELLENANDO CON MANGUERA, es un vibrador para sacar el aire del concreto. 10:25
Gracias por la corrección. Saludos
DE ACUERD EN QUE EL GOBIERNO RECOBRETODAS LAS EMPRESAS PARAESTATALES. UNA PREGUNTA, EL TREN SUBURBANO IRÁ SOBRE EL VIADUCTO O ES PARA AUTOMOVILES?
Afortunadamente muchos queremos nuestros bienes de vuelta.
El viaducto elevado 1 que se ve en el video, es para el paso del tren suburbano y dejar libres los cruces viales de las calles 11 de julio y olivo.
¡Saludos y buena tarde!
Que compañias trabajan para pedir trabajo de topografía, soy de veracruz puerto
VISE, Jaguar, CAF, y deja te investigo que otras paisano.
¡Saludos hasta el hermoso Puerto de Veracruz!
En el minuto 10:50 no está rellenando solamente esta usando un vibrador para concreto.
Gracias por la aclaración. Ya me hicieron el favor de corregirme en los comentarios anteriormente. Saludos
Con respecto a la pregunta, es difícil ya que esas empresas tienen dueños del extranjero. Algunas de ellas laboran expresidentes como Cedillo...
El que tengan dueños extranjeros no es ningún impedimento.
Ya lo demostró la CFE al recuperar parte de la infraestructura entregada a una empresa privada.
A esos ex presidentes se les bebería de investigar, fincar responsabilidades, y condenar.
No andar simulando con preguntarle a la gente si debe aplicar la justicia o no.
Finalmente el personaje que mencionó se apellidaba *Zedillo. Saludos
@@trashumantemx jejeje cierto es Zedillo* Saludos. Coincido plenamente.
yo reo que el estado deberia recuperar las empresas pero poco a poco para evitar el caos , asi como lo esta haciendo con mexicana de aviacion
Respeto su opinión, pero creo que con una buena estrategia se podrían recuperar y crear varias empresas. Saludos
Amigo excelente video. Gracias por compartirnos los avances!!
Una aclaracion: Ferromex no fue del Gobierno.
El Gobierno fue el dueño de la extinta Ferrocarriles Nacionales de Mexico. Ferromex es propiedad de Grupo Mexico en un 74% y el 26% de la Estadounidense Union Pacific.
Las vias por las que estas filmando estan concesionadas a la empresa Ferrovalle.
¡Muchas gracias por el comentario y la aclaración! Saludos
estoy de acuerdo con que regresen a ser del estado
Ya somos dos, y contando... Saludos
MEXICO DEBE RECUPERAR TODAS LAS EMPRESAS POCO A POCO PONERLES COMPETENCIA
QUEBRARLAS Y LUEGO COMPRARLAS BARATAS NO A PRECIO DE ORO
Ojalá suceda algún día, mientras tanto nos toca reflexionar sobre el tema. Saludos
Trabajan 24 horas en ese proyecto?
En el video del viaducto pasado, una señora en Los Reyes me dijo que si había gente trabajando de noche, pero no he ido a ver, ¿Le gustaría ver un video con los trabajos de noche? Saludos
El taloneo fino del final
Al final se alivianó el vato. Saludos
Qué porcentaje lleva la obra?
La verdad no me atrevería a dar una cifra, pero siempre que voy, platico con los trabajadores y la mayoría dicen que todavía se avientan otro año.
Yo confío en lo dicen ellos, pues son los trabajadores quienes conocen el día a día y la organización de la obra. Saludos
yo creo que nada mas algunas empresas deverian de regresar al estado mexicano. ferrocarriles y los bancos
Respeto su opinión, pero creo que se debería incluir a muchos más sectores productivos. Saludos
Que genial video hiciste del trabajo de los fierreros y de los coladores. Y los avances en general son muy buenos. Una duda, ¿usted trabaja en la obra o sólo es un ciudadano valiente y con interés en esta gran obra pública?
En cuanto a las privatizaciones, yo creo que algunas cosas sí es bueno que sean privadas (aunque a privados mexicanos), pero lo malo es que esos políticos hicieron casi todas las privatizaciones con muchísima corrupción y a veces a extranjeros. Otras áreas importantes, como energía, infraestructura, educación y hospitales, entre otras, sí es primordial que sean del Estado, o que al menos el Estado mantenga buena participación.
¡Muchas gracias por el comentario! Soy un ciudadano común y corriente, con iteres genuino en el desarrollo y crecimiento de nuestro país y su gente.
Es muy respetable su punto de vista, pero creo que los bienes nacionales están mejor en las manos del Estado, y no de privados. Como ya ha sido demostrado en México, y otros países del mundo. Saludos
Que poca madre que la concesionaria española esté retrasando el proyecto y dando condiciones como la de ampliar a 60 años la concesión y condicionar la obra solo para ellos. El gobierno debe de ser más radical con esos empresarios que sabotean proyectos en beneficio de México
Pues ayer el Secretario Nuño anunció ayer que este tren entraría en operación el próximo año. Así que hay que estar pendientes a los avances del próximo año.
Aunque estoy totalmente de acuerdo contigo, y el Estado debería de retirarle la concesión a la empresa y crear una nueva empresa de trenes interurbanos. Pero al florero le falta visión y carácter.
los ferrocarriles deben ser del estado ya que osn seguriad y estrategicas
Yo también pienso lo mismo, y al parecer somos varios. Saludos.
Vibrador o colador?
¿Es corrección, ó pregunta? Saludos
El colador no esta rellenando nada. Esta usando un vibrador para que el cemento se esparza de manera uniforme. El camión blanco carga una bomba de concreto. Se usa para bombear concreto a presión.
Jajajaja, eso fue lo que dije.
Colar es rellenar. Y si sabemos que es una bomba de cemento, pero también se usa el término jirafa en la construcción.
Solo confirmas lo que dije en el video, y el vibrador, (es una bomba que sirve para repartir el cemento de manera uniforme), eso lo dije claramente desde que llegué a esa escena.
Antes de corregir, primero hay que escuchar.
@@trashumantemx No me lo tomes a mal bro. Nunca escuche que dijeras vibrador, ni bomba de concreto. Por otro lado tus videos están super chingones y nos proporcionan información que no se encuentra en ningún otro lado. Saludos!!
@@DENKISA-q2y Tienes razón, nunca dije vibrador, ni tampoco bomba de concreto. Osea que, no use los términos adecuados, te agradezco la corrección, y por compartir con todos, el nombre correcto de las maquinas.
Haré la aclaración en el siguiente video.
A la bomba de concreto, Yo he escuchado que los trabajadores le llaman "jirafa"; y el vibrador, no sabía qué se llama así. Pero me pareció que hacia la función de una bomba para distribuir el concreto por toda la zapata.
¡Muchas gracias por el comentario! Espero que el próximo video con las obras viales de los tramos A, B y C también sea de tu agrado. Saludos
No es armado de columnas es el armado de pilas y no es jirafa es bomba pluma estos son términos para conocedores la pila va enterrada la columna surge de las zapatas coladas y de ahí el cabezal dónde asientan las trabes prefabricadas
Ok, gracias por los términos. Pero si vas a corregir con esa actitud, primero aprende a escribir correctamente. Porque con esa ortografía parece que no terminaste la primaria, mi estimado "conocedor".
Los gobiernos no son buenos empresarios, la corrupción en cualquier empresa gubernamental es altísima,lo cual provoca pérdidas, como en Pemex actualmente.
No coincido con su punto de vista, pero es libre de expresar su opinión, y es bienvenida.
Yo creo que hay varios ejemplos de empresas estatales que tienen superávit, aportan al desarrollo, y la economía de sus respectivos países.
¡Saludos y buenas noches!
Cuál es la buena para la presidencia de el estado de TECÁMAC ESTADO de México me puedes decir
¿Podría redactar mejor la pregunta? Por favor, es que no sé a qué se refiere.
@@trashumantemx están encuestando vía telefónica para determinar preferencias para las elecciones del 24 en Tecámac, mencionan a Monserrat Ruiz, a Lilia? Y otros que no me acuerdo. Éstos por morena, aparte del prianrd, la pregunta es ¿Cuál pre candidato (a) sería el mejor?
Andamos erizos KRNL tiene dos brazos y dos piernas puedes trabajar KRNL
Fue lo que le dije, pero no tan sutilmente. Solo que debido a las políticas de la plataforma no lo puedo poner en el video. Saludos y buen día.
@@trashumantemx va va a ver si investiga por fa el precio real que tendrá el transporte asta el AIFA por fa ya que compre un departamento por a ya y espero que valga la pena ese transporte 👍
Pues no sé mucho de financiamiento, pero me parece que CAF está esperando un préstamo de BANOBRAS para acelerar los trabajos, supuestamente le toca financiar dos tercios de la obra pero está esperando a que ¡el gobierno mexicano le preste! ¿por que no buscan financiamiento en otro lado? Ya era una mala señal cuando en la primera etapa del suburbano se dice que la mejor oferta la había hecho la francesa ALSTMOM pero que el rey Juan Carlos de España le pidió a Fox que le otorgaran la concesión a CAF...
Esa concesión es una de mis molestias con este gobierno, porque la obra tiene un costo total de: $14,388,000,000 millones de pesos. De los cuales, el concesionario solo esta poniendo: $1,530,000,000 millones de pesos, que no es ni siquiera el 15% del costo total de la obra.
¿Por qué una empresa extranjera debe tener derecho a cobrar por una obra que pagamos los mexicanos? Pero ese es tema para un vídeo del próximo año.
Al igual que otros temas que quiero poner sobre la mesa para que la comunidad del canal reflexione, y dé su opinión sobre ellos.
Al respecto de la concesión entregada por Calderón, gracias a la intervención del personaje que mencionas, si tenía conocimiento. Esa es su manera de actuar para continuar con el saqueo disfrazado de "inversión". Han hecho los mismo en varios países de la región, con esta y otras empresas.
¡Saludos y buenas noches bro!
Así es hermano,con Peña cómo gobernador las empresas españolas de construcción encontraron su mina de oro, OHL que administra el mexiquense y el segundo piso y que al igual que CAF no cumplieron el trazo de obra que se supone iba a ir hasta Tepotzotlan y el suburbano hasta Huehuetoca.@@trashumantemx
@@roisga Sí, tienes razón estoy totalmente de acuerdo contigo.
Lo peor del caso, es que a pesar de que se dieron a conocer los audios que demostraban las corruptelas, él sobre costo de la obras, y el incumplimiento de los trazos que bien mencionas; aún así sigan teniendo las concesiones.
Es una de mis grandes decepciones de AMLO, pensé que sería congruente, pero resulto ser un florero igual que sus antecesores.
¡Saludos y buena tarde amigo!
Hasta la pregunta ofende ,por supuesto que deben ser del Pais .
Ojalá el pueblo presionara al Estado para tomar decisiones en esa dirección, pero desafortunadamente tendremos que seguir haciendo labor de concientización para llegar a ese punto. Saludos