Creo que terminará primero el Insurgente que el suburbano, increíble el retraso, si queremos ver una obra bien echa y en tiempo los Ingenieros Militares son los buenos para estos proyectos. Gracias por tus videos.
@@josecano1400 Pues el Insurgente lo empezó el #Borolas, siguió el copetes, AMLO lo volvió hacer pues las bajadas eran muy empinadas y el peralte no era el indicado y aparte lo metió a Santa Fe, ya es tiempo y eso que las constructoras se pasaron de incompetentes
El pedo es que esos recursos se pueden ocupar con el trabajo correspondiente a la SEDENA, y poner a las empresas para que mejoren su calidad porque si no, empeorarán
@@abrahamtorres2453de que hablas? Caf no termino obteniendo permisos para extender la linea 1 a huehuetoca, no por que ellos no puedan terminarlo, lo dejaron sin presupuesto
MUY BUEN VIDEO OSEA QUE YA SE GASTARON EL PRESUPUESTO Y QUIEREN MAS ! POR ESO EL AIFA-PACHUCA LO HARA EL EJERCITO, NO PORQUE NO SE QUEDEN CON EL DINERO PERO AL MENOS LO ENTREGARAN A TIEMPO
Así es, los Ingenieros militares entregan en tiempo y forma sus obras. Además de que las construyen a mitad de precio que los particulares. Por son la mejor opción para llevar a cabo los proyectos ferroviarios. Saludos
que padre que pudiste accesar a una de las estaciones!! ya quiero ver cuando tengan toda la señalética completa. excelente video como siempre 🤞 quiero pensar que por ser fin de año, ya no se ve tanto avance como meses anteriores, esperemos que para enero vuelvan a tomar ritmo. saludos!
Como siempre es grato ver un vídeo tan bien realizado y nos muestra a detalle los trabajos que se realizan en este ramal; considero que los trabajos si han avanzado con cierta lentitud, sin embargo al momento de su conclusión será un gran medio de conexión entre la CDMX y el AIFA, aguardaremos su conclusión. Estaremos muy atentos de los siguiente vídeos del canal
Sería mejor que SEDENA administren y continúen con las obras de los puentes vehiculares y del propio tren para así terminarlo sin panchos, porque el CAF están como tortugas, no contratan a más gente y no duden de que se robaron el presupuesto. Y en los CETRAM's estarían listos entre abril y mayo. Saludos Transhumante MX
Coincido contigo amigo. Espero que la presidenta tome esa decisión, o que le meta presión al concesionario. ¡Muchas gracias por tu atención, comentarios! Saludos
2 días después de subido el video, unas tribus comanches bloquearon los avances, pensando que la gran serpiente de acero despertaría la ira del alma de las tierras de Tultepec, ya también parece un movimiento político de retrasar las obras como en el tren maya... Pero al final no pueden detener el progreso de la región, un saludo y gran video.
Oye que buen video !!!! Aunque decepcionante el avance, hay gente "bien informada" que dice que esta línea del suburbano entraría en operación a principios de 2025 !!!!! Con tu video podremos dar testimonio de que esa fecha de arranque aún está lejos....😢
Buenos días mi amigo excelente tu trabajo y muy bien explicado la verdad nadie tiene un trabajo tan explícito como el tuyo Dios te bendiga ya sabes algo de el trazoi a Pachuca? Te dejo un saludo desde Chicago
@@trashumantemx hola van a poner reaj o barda a lo largo de todo el trayecto para evitar accidentes de animelas o personas que puedan curzarse o ponerse en las vias?
No creo que esperen presupuesto del siguiente Año. Aún si fue anticipo diferido y si fuera el caso hasta marzo llega el recurso. En el contrato de licitación por lo general si hay anticipo es del 50% y el otro a contra-entrega. Si no lo hubo la empresa tiene que absorber gasto y le pagan a contra- entrega. Si no tiene recurso la empresa para seguir la penalizan con un 30% del total aprox. Si no concluye entran demanda y denuncia y le hacen que pague casi la totalidad del costó de obra y le asignan a otra empresa.
Ok, ahora si esta claro como sera esa conexion entre las vias del AIFA y las del suburbano. Muy buenos tus videos, es hora de que incorpores un dron camarada !!! Saludos
Se los deberían rescindir, porque también prestan un mal servicio, construyen a sobré costo, no tienen dinero para invertir, no entregan la obra a tiempo, el pasaje es muy caro, etcétera, etcétera. Ojalá la presidenta tome cartas en el asunto. Saludos
Después de la mentada visita de AMLO a la estación jaltocan detuvieron todo…yo creo si como dices esperan más presupuesto para el siguiente año es una pena esperaba que se inaugurara en marzo pero a este paso yo creo mediados de 2025.
Hola! de hecho ayer hubo bloqueo de vecinos por que no les construyen un puente vehicular. por eso tanto atraso. lo mas seguro que lo terminen para marzo del 2025. haz uno sobre los avances del proyecto aifa pachuca. saludos desde tizayuca, hgo.
El Tren AIFA-Pachuca está en estudios, y la obra iniciará en abril del 2025. En cuanto inicien los trabajos los mantendré informados. ¡Gracias por el comentario! Saludos
Muchas Gracias por la información Te Mando Saludos Cordiales y 🤗🤗 Muy Buen Transporte Que Va Hacer Para Todos y Todas Ciudadanos 👍 Gracias A Mi Presidente AMLO Y Nuestra Nueva Presidenta Claudia 👍👏👏👏
Hola 👋. Gracias por el video. Muchas Felicidades, excelente video, bien explicado como todos. Saludos desde Ecatepec. ¿Sabes algo de las ampliaciones del Metro a Ecatepec y Tlalnepantla?
Esos trenes ni siquiera están en estudios todavía, y es probable que solo se haga uno, y a medias. Antes de que termine el año subiré un video explicando la realidad del llamado “Metromex” porque desafortunadamente todo parece indicar que todo quedará en una promesa de campaña. ¡Muchas gracias por su atención y comentarios! Saludos.
que tal amigo vaz mejorando mucho los videos con las fechas y en donde estamos ubicados gracias cuando grabas es en fin de semana por que no se ve gente trabajando y si el atraso es por que nos hay lana $$$ ijijij saludos excelente trabajo muy completo
Voy los fines de semana, porque entre semana no tengo tiempo, y se hace mucho tráfico en la zona debido a la obra. ¡Gracias por su atención y comentarios! Saludos
Transhumante. Después de la estación prados hay un distribuidor vial que es entronque con el circuito exterior mexiquense. Ahí hay una bajada hacia nextlalpan y cruza las vías. Podrías hacer tomas de esa zona. Para saber si todavía hay paso o hicieron alguna alternativa. Gracias
En ese cruce vial se construyó un puente vehicular para unir a los municipios de Tonanitla y Nextlalpan, que a su vez también une a Tecámac y Zumpango. En los reportes de meses anteriores tenemos tomas de la construcción de ese puente, pero desde que la obra concluyó y el puente entró en operación, omití ese punto de revisión de los reportes mensuales. Sin embargo, en el siguiente video agregaré unas tomas desde ese puente para poder ver si se avanzó con los trabajos de electrificación. Saludos
¡Muchas gracias por su atención y comentarios! Trashumante: perteneciente, o relativo a trashumancia. Se utiliza generalmente para nombrar a los pastores que se desplazan grandes distancias para alimentar el ganado. Sin embargo, yo la utilizo como sinónimo de la palabra errante, que era el nombre que quería utilizar para el canal. Pero como ya había canales con ese nombre, tuve recurrir a un sinónimo. Saludos
Así es, lo bueno es que ya empezaron los trabajos para el CETRAM de Xaltocan, ya veremos cuanto tiempo se tardan en terminar el primero. Descansa bro, un abrazo.
Bueno, aun había esperanza de que Suburbano se homologara con la Movilidad Integrada como lo planeó el Plan Colibrí en 2023, pero todo apunta a que nomás no va a suceder porque en Xaltocan ya colocaron la señalética exclusiva de CAF ajsdksjkd 😭 Ni modo, para el 2030 chance
Ese “plan” son puros buenos deseos, ni siquiera existe un proyecto concreto, y sería mejor hacer una Movilidad Integrada metropolitana que una estatal. Pero ya veremos en que termina la promesa de campaña del “Metromex”. ¡Gracias por el comentario! Saludos
Los residentes de la 10 de junio nos ariesgamos a sufri un accidente cuando caminamos por los "accesos" a la av. Recusos y l av. Doctores (cuando los hay), parece una burla..., lodo, zanjas abiertas y unos embotellamientos del asco... ¡help!.... ¡estamos hasta la madre!
Recordatorio de que la licitación original la había ganado la empresa francesa Alstom, pero al rey de España no le gustó así que pidió que se anulara y se hiciera una nueva licitación a modo para que ganara CAF.
Así es, el Rey Carlos fue quien intervino para que Fox le diera la concesión a CAF, pero esa concesión fue extendida por la administración AMLO hasta el año 2070. ¡Gracias por el comentario! Saludos
La via que señalas en el minuto aproximado 3:27 es una espuela a la empresa acerera "Arcelor Mittal", la via "A" es la segunda contando a partir de la cerca que confina las vias del Tren suburbano... y se separa a la altura del paso a desnivel de la calle 10 de Junio... y va paralela a la Carretera Cuautiltlan Tlalnepantla
aun me pregunto por que tardaron tanto en hacer la otra desviacion en lecheria Esa desviacion era lo primero que tuvieron que construir tambien en zonas donde no hay puentes vehiculares deberian construir barreras electricas de pluma. no sabes si se han empezado algun trabajo sobre la construccion del tren a pachuca?
Todavía no inicia la obra del tren AIFA-Pachuca, están haciendo estudios. Los trabajos de este proyecto iniciarán hasta abril del 2025. En cuanto inicien los trabajos los mantendré informados. ¡Muchas gracias por su atención y comentarios! Saludos
Bro, la vía que marcaste como "línea A" es solo una espuela a industria, la "LINEA A" sale más adelante, en el siguiente crucero, es la vía que corre viendo de SUR a NORTE del lado izquierdo del viaducto del Suburbano, esa es la "LINEA A" dónde está la termoeléctrica CFE
Tienes razón, la confundí, porque la línea A inicia cerca del cruce con la calle 11 de julio. En el siguiente video haré la aclaración. Gracias por la corrección. Saludos
Ya nos tienen hartos a los que vivimos por acá ( no se enoje nadie ) 😅 se tardan horrores y la maestra Delfina no arregla la calles de recursos / la mexiquense / dallias / Benito Juárez es un desmaye por todos estos atrasos. Urge que ya terminen Tía Claudia vaya a darse una vuelta por favor 😅
Tiene usted razón, la maestra Delfina está brillando por su ineficiencia para hacer frente a los grandes problemas del Estado de México. Esperemos que ahora que le den el presupuesto que necesita, se ponga las pilas, porque ya se le fue un año de gobierno haciendo nada. Gracias por el comentario, saludos.
Gracias por la observación, voy a intentar mejorar la calidad de los videos, pero tendré que hacerlos más cortos porque en 4k tardan más en subir. Saludos
Si le echan ganas, podrían terminar la obra en agosto, después hacer las pruebas preoperativas, y así sí sería posible que el tren inicie operaciones a finales del 2025. Pero ya veremos que sucede. ¡Gracias por el comentario! Saludos
Sabes algo o has podido ver avance con la autipista Tulpetec -Piramides? Y crees que hagan accesos al circuito exterior en direccion a Periferico Norte, ya que solo hay acceso hacia el AIFA en la zona de Nextlalpan Saludos y gracias por el video
La autopista no presenta ningún avance porque el concesionario está esperando a que se le asigne presupuesto. Con respecto a los accesos de la autopista, está tendrá 4 conexiones: 1 Circuito Exterior Mexiquense 2 Libramiento Tonanitla-AIFA 3 Autopista México-Pachuca 4 Autopista México- Pirámides (Tuxpan) ¡Gracias por ver el video! Saludos
Lo veo muy difícil, porque ese derecho de vía está muy invadido. Además de que esa concesión también es de CAF, por lo cual sería una obra con sobré costo, y retrasos igual que este ramal. Además de que el gobierno del Estado de México está endeudado y en bancarrota. Por eso no se ha iniciado ninguna obra del “Metromex”. La gobernadora Delfina Gómez es totalmente dependiente de la voluntad y recursos del gobierno federal para llevar a cabo sus proyectos de movilidad, que a lo mucho serán 3, o 4. ¡Gracias por el comentario! Saludos
Sabes si en la conexión de Lechería se tendrá que pagar otro viaje hasta llegar a buena vista? O todo el tramo valdrá lo mismo que actualmente se tiene?
No se pagará el transbordo, y desafortunadamente el costo del pasaje será más caro en el nuevo ramal. Según la última información del concesionario, el pasaje de Buenavista a Xaltocan será de $40 pesos, y de $200 si se llega hasta el aeropuerto. Sin embargo, habrá que esperar a que se dé a conocer esa información oficialmente para saber el costo real que tendrá el servicio. Saludos
Menudas caminatas kilométricas te pegas amigo, debes de entrenar como Goku haciendo peregrinaciones a Chalma cada fin de semana. Por cierto, creo que a todas las estaciones les faltan los puentes peatonales para ingresar a las estaciones. Pero me imagino que se los añadirán hasta que empiecen el trabajo en las aceras a los lados de las estaciones.
Voy en coche amigo, y ya inicio la construcción del primer paradero de acceso (CETRAM), en la estación Xaltocan. Ya veremos cuanto tiempo tardan en terminarlo. ¡Gracias por el comentario! Saludos
Si siguen así, ni siquiera estará listo en agosto del siguiente año. Pero estoy casi seguro que en cuanto se apruebe el presupuesto de egresos del 2025, los trabajos se van a acelerar hasta la inauguración de la obra. Ya veremos si el tiempo me da la razón. Saludos
Ojalá pudieras TU personalmente obtener la acreditación necesaria y presentarte en cualquiera de estos días en la conferencia mañanera y hablar TU en persona con la presidenta Claudia "respecto a los atrasos y los avances reales" de esta obra "exigiendo" a nombre de todos que "aceleren" de forma realmente seria los trabajos para concluir esta obra misma que ya ahora esta muy retrasada en su conclusión.
Ya mandé mi correo electrónico para conseguir mi acreditación, pero quizá me pidan llegar a un mayor número de suscriptores. Por eso es importante que me ayuden con su suscripción. La verdad si quiero ir a preguntar acerca de este y otros temas que nadie toca en las mañaneras. ¡Gracias por el comentario y la sugerencia! Saludos
Este tren terminará completo hasta abril de 2025.... Puentes vehículares, estaciones, paraderos, vías, catenarias, pavimentación, reforestación, luminarias, entubado de canales de riego, señalización y más....
¡Ojalá tengas razón! Pero creo que se terminará hasta agosto, y eso si le echan ganas. Ya veremos como se dan los avances el próximo año. ¡Gracias por el comentario! Saludos ¡
Todo eso está pasando porque la señora gobernadora no supervisa la obra eso le corresponde a la gobernadora del Estado de México por eso se están atrasando las obras del suburbano
La obra está a cargo de la SICT que es una dependencia federal, pero tiene razón, la gobernadora está brillando por su ausencia en ese proyecto. Saludos
Pregunta? En los sistemas suburbanos o interurbanos en el mundo solo ponen un plancha de concreto y un tejaban en las estacciones. A wue se debe que estas estaciones las hagan tan grandes y costosas??
Eso también noté por ejemplo en Inglaterra, hay un youtuber que se dedica a grabar viajes a través de los trenes que aun andan con el HST y varias estaciones de comunidades y/o ciudades pequeñas es poco lo que les han actualizado algunas con un techito que cubre solo un lado de los andenes o en otras ambos pero sin ser techumbre, quizás se deba al volumen/cantidad de gente desplazándose en ellas sea de regular a baja, aunque también menciona que las empresas privadas que se hicieron de la administración de las estaciones suelen no invertir demasiado en estaciones pequeñas.
@Orphalim Ojalá y ahora que vienen las nuevas rutas CDMX - Pachuca y/o CDMX - Querétaro no derrochen tanto dinero y se le de mayor prioridad a la seguridad, sobretodo en corregir curvas peligrosas para reducir tiempo en el recorrido. Saludos.
Para que las estaciones estén encerradas, así controlar mejor las entradas y salidas y los viajeros estén seguros.. además que dentro de esas estaciones en la parte de arriba hay zonas de locales comerciales que rentan y abajo paraderos de trasporte publico, El estado de México no es muy seguro y en esas zonas menos sin embargo dentro del suburbano si estas seguro, incluso si deseas tomar taxis o autobuses lo haces de manera segura ya que no tienes que salir a la calle, en lecheria por ejemplo también se une con el Mexibús de la López Portillos y en San Rafael con la linea roja del metro insisto todo sin salir a la calle , si quieres ir al baño, hacer compras, ademas de oxxos y sevens, hay diferentes cadenas comerciales, agencias de empleo, ventanillas de bancos, CFE, cajeros, zona de comida, minisúper de bodega aurrera o soriana, todo adentro, incluso capillas, si eres viajero en el aeropuerto todo esta bien caro así que puedes parar en cualquier estación comprar y no te expones, si eres usuario regular que trabajas por esa zona puedes hacer tus compras, pagar servicios, etc te ahorra tiempo. Supongo que en estas nuevas estaciones también será así.
Ya casi terminan el tren maya que tiene miles de kilómetros y este concesionario no puede terminar con menos de 50 km, la verdad pésima ejecución de obra
Ya se inició con la construcción del primer paradero de acceso (CETRAM) en la estación Xaltocan, ya veremos cuando tiempo les lleva terminarlo. Saludos
Sr Trashumante. En la industria de construcción cada etapa requiere un anticipo y se presentan los avances de obra para der cobrado y se amortiza el anticipo, siendo así, Si no han avanzado es porque el Gobierno Federal pudo haber ejercido ya todo el presupuesto y los contratistas deben esperar a recibir más dinero para compra de materiales y la nómina. La lentitud podría ser porque al Gobierno ya no le importa terminar en el corto tiempo.
Habría que averiguar que le corresponde al gobierno y qué al concesionario. Hay una empresa que tiene concesión para administrar y operar el Suburbano. La parte que le toca al gobierno es el tramo que llega al AIFA y ese fue terminado al mismo tiempo que el aeropuerto.
La empresa encargada de la construcción del tren es OHL, y eso lo explica todo. Los puentes vehiculares está siendo construidos por diferentes empresas mexicanas. ¡Gracias por el comentario! Saludos
Trabajaron con el dinero que les otorgó el gobierno y el que le toca a los españoles de la concesionaria, claramente se ve que no lo han ejercido, presionando de esa manera a la presidenta, para que les otorgue más dinero. Creo que se toparon con pared, porque al parecer Claudia Sheinbaum está molesta con la concesionaria por no terminar como lo indicaron en el proyecto.
Por un muro que está del lado de la calle ferrocarril central. En el siguiente video agregaré unas tomas para que pueda ver por donde será la conexión. ¡Gracias por el comentario! Saludos
Si que le falta mucho, por los avances que subes, yo creo que para fines del 2025 su bien nos va. Y sumando los bloqueos de los vecinos de Tultepec, pues no se avanza, y ellos reclaman que no se están respetando los acuerdos, ahora cómo que no hay presupuesto, si ya estaba autorizado, que ya se lo terminaron?
@@trashumantemx por supuesto y veo que de eso no hablaste en tu vídeo, supongo que solo se trata de hablar bien de la obra y evitar todo lo que no sea a favor
Si no se inaugura es por gente que le tiene miedo al progreso. 🥱 Hubieran puesto la estación en otro lado y se quitaban de problemas, les hubieran dejado la colonia igual de culera a como estaba. Ahorita ya le están pavimentando unas calles y les pone un transporte a unos pasos caminando y aún así quieren que les resuelva la vida cuando ya tenían años con esos problemas de precariedad, pero quién los manda a vivir ahí 🙄
Dicen piensa mal y acertarás, algo muy turbio hay allí, por qué lo digo? el ejército construyo el AIFA en tiempo y forma, por qué no realizó todo el proyecto estoy seguro por los números que entregó que ya hubiera terminado este proyecto, sigamos entregando los proyectos de miles de pesos a las compañías extranjeras
Además de la empresa a cargo de la operación y construcción del tren. El conflicto diplomático entre nuestro gobierno y la monarquía española también influye. ¡Gracias por el comentario! Saludos
A veces son las empresas que alargan los meses para poder sacarle más dinero por eso hay que ver qué tipo de empresa que no sean corruptas y que empleen su trabajo en el tiempo que se confirmo o se estableció
Como siempre haces un video muy buenos, pero este de plano es depresivo hermano son bien huevones, ojalá todos los años fueran electorales para trabajarán rápido siempre 🤣
Así es, la obra se ha ralentizado en los últimos meses. Esperemos que ahora que se apruebe el nuevo presupuesto de egresos retomen el ritmo que tenían los trabajos. ¡Gracias por el comentario! Saludos
El atraso es a la falta de importancia del Gobierno, para querer terminar la obra. Eso si cuando están en campaña prometen que ya se va terminar, todos los políticos son lo mismo. Donde esta Delfina y Claudia, me gustaría que ya dieran una fecha real de apertura.
La Dra. Sheinbaum quedó de informar de esta obra en la mañanera para esta semana, así que esperamos a ver qué información nos presenta al respecto de este proyecto. ¡Gracias por el comentario! Saludos
El vídeo es bueno, pero , porque no filma los alrededores todos los baches q han provocado y no los reparan ,date una vuelta en el entronque de galletas Gaby, es un cráter, y es un cruce importante de mucho transporte
Los Ingenieros militares, son héroes de la patria, saludos de Apatzingan.
Coincido. Saludos
Creo que terminará primero el Insurgente que el suburbano, increíble el retraso, si queremos ver una obra bien echa y en tiempo los Ingenieros Militares son los buenos para estos proyectos.
Gracias por tus videos.
El Insurgente terminaría y operaría hasta por julio del 2025 y el Suburbano al AIFA con el ritmo que van hasta finales de mayo.
XD
Coincido con usted, la obra se ha ralentizado, saludos. Gracias por el comentario.
@@josecano1400 Pues el Insurgente lo empezó el #Borolas, siguió el copetes, AMLO lo volvió hacer pues las bajadas eran muy empinadas y el peralte no era el indicado y aparte lo metió a Santa Fe, ya es tiempo y eso que las constructoras se pasaron de incompetentes
Muchas gracias por poner mucha dedicacion en todos los videos 💯
¡Gracias por su apoyo al canal! Saludos
Pinches videos todos espectaculares, neta los amoooooo, nunca me pierdo uno ♥️♥️♥️♥️
¡Muchas gracias por su atención y el apoyo al canal! Saludos
Le tengo mas confianza a la SEDENA avanzan mas rapido y sin rodeos
Exacto, el problema fue la constructora que metieron para hacer ese trabajo
X2 saludos
@@jacobdiaz370CAF haciendo se las suyas, no han podido terminar la ampliación faltante del sistema 1 del subuebano
El pedo es que esos recursos se pueden ocupar con el trabajo correspondiente a la SEDENA, y poner a las empresas para que mejoren su calidad porque si no, empeorarán
@@abrahamtorres2453de que hablas? Caf no termino obteniendo permisos para extender la linea 1 a huehuetoca, no por que ellos no puedan terminarlo, lo dejaron sin presupuesto
La espera valió la pena 🎉
¡Muchas gracias por la atención y apoyo al canal! Saludos
MUY BUEN VIDEO
OSEA QUE YA SE GASTARON EL PRESUPUESTO Y QUIEREN MAS !
POR ESO EL AIFA-PACHUCA LO HARA EL EJERCITO, NO PORQUE NO SE QUEDEN CON EL DINERO PERO AL MENOS LO ENTREGARAN A TIEMPO
Así es, los Ingenieros militares entregan en tiempo y forma sus obras. Además de que las construyen a mitad de precio que los particulares. Por son la mejor opción para llevar a cabo los proyectos ferroviarios. Saludos
buenos avances considerando el cambio de administracion sexenal y reoganizar presupuestos y asignaciones a proyectos, en hora buena
¡Gracias por su atención y comentarios! Saludos
Ay va ...ya casi , excelentes videos
¡Gracias por ver el video! Saludos
Bueno video amigo, esperando por la próxima actualización
Gracias por el apoyo. Saludos
Saludos gracias por informarnos a tiempo, Enhorabuena!
Muchas gracias por el apoyo. Saludos
que padre que pudiste accesar a una de las estaciones!! ya quiero ver cuando tengan toda la señalética completa. excelente video como siempre 🤞 quiero pensar que por ser fin de año, ya no se ve tanto avance como meses anteriores, esperemos que para enero vuelvan a tomar ritmo. saludos!
¡Muchas gracias por el apoyo! Saludos.
Gracias por seguir informándonos, excelente trabajo ❤
¡Muchas gracias por su atención y comentarios! Saludos.
Exelente trabajó como todo lo que compartes, gracias.
¡Muchas gracias por su atención y comentarios! Saludos
Nunca le he dado click tan rápido a un video. Muchas gracias carnal, rifado como siempre.
¡Muchas gracias por su atención y comentarios! Saludos
Como siempre es grato ver un vídeo tan bien realizado y nos muestra a detalle los trabajos que se realizan en este ramal; considero que los trabajos si han avanzado con cierta lentitud, sin embargo al momento de su conclusión será un gran medio de conexión entre la CDMX y el AIFA, aguardaremos su conclusión. Estaremos muy atentos de los siguiente vídeos del canal
¡Muchas gracias por su atención y comentarios! Saludos.
Sería mejor que SEDENA administren y continúen con las obras de los puentes vehiculares y del propio tren para así terminarlo sin panchos, porque el CAF están como tortugas, no contratan a más gente y no duden de que se robaron el presupuesto. Y en los CETRAM's estarían listos entre abril y mayo.
Saludos Transhumante MX
Coincido contigo amigo. Espero que la presidenta tome esa decisión, o que le meta presión al concesionario.
¡Muchas gracias por tu atención, comentarios! Saludos
Gracias. Parece que le bajaron la velocidad a los trabajos del suburbano.
Así es, desde hace unos meses se ralentizó la obra. Gracias por el comentario, saludos.
Y a qué se debe ?@@trashumantemx
Yo tengo un tio que es gay pero esta casado y es homofobico
SUPER COMPLETO TU VIDEO!! gracias por estar cada mes documentando todo, espero con ansias el video de diciembre.
Gracias!!
¡Gracias por el comentario! ¡Nos vemos el próximo mes! Saludos
Sin duda el concesionario es el culpable en general de todos los retrasos de la obra
Coincido con usted. Saludos
El Ejército ya lo hubiera terminado..
Gracias por toda la información 😊
¡Muchas gracias por su atención y comentarios! Saludos.
Que bien otro vídeo de avances de esta obra ahora no sentí tanto tiempo desde el último en octubre jeje.😂
Gracias por el apoyo. Saludos
Pues Muchas gracias por el proyecto que van a terminar hasta el 2026
Gracias por su atención y comentarios! Saludos
2 días después de subido el video, unas tribus comanches bloquearon los avances, pensando que la gran serpiente de acero despertaría la ira del alma de las tierras de Tultepec, ya también parece un movimiento político de retrasar las obras como en el tren maya... Pero al final no pueden detener el progreso de la región, un saludo y gran video.
Ojalá que la obra avance rápido y que los bloqueos no afecten el proyecto. Saludos
Esperaba este video mas que nunca gracias
¡Muchas gracias por su atención y comentarios! Saludos.
18:59 Las manos quietas! 💕
Si, es esa canción, pero tuve que bajar el volumen para no tener problemas de derechos de autor. Saludos
Oye que buen video !!!!
Aunque decepcionante el avance, hay gente "bien informada" que dice que esta línea del suburbano entraría en operación a principios de 2025 !!!!!
Con tu video podremos dar testimonio de que esa fecha de arranque aún está lejos....😢
Aún queda mucho trabajo por hacer. ¡Muchas gracias por su apoyo! Saludos.
Buenos días mi amigo excelente tu trabajo y muy bien explicado la verdad nadie tiene un trabajo tan explícito como el tuyo Dios te bendiga ya sabes algo de el trazoi a Pachuca? Te dejo un saludo desde Chicago
Todavía no inicia la obra del tren AIFA-Pachuca, están haciendo estudios. Saludos
Toma tu candente y sexy like
¡Muchas gracias! Saludos
@@trashumantemx hola van a poner reaj o barda a lo largo de todo el trayecto para evitar accidentes de animelas o personas que puedan curzarse o ponerse en las vias?
Excelente video como siempre, muchas felicidades
¡Muchas gracias! Saludos
Yo creo que ya debe de pasarse al ejercito esta labor o en todo caso que cooperen ambos trabajando ciertas partes
¡Ojalá! 🤞🏼 Saludos
No creo que esperen presupuesto del siguiente Año. Aún si fue anticipo diferido y si fuera el caso hasta marzo llega el recurso.
En el contrato de licitación por lo general si hay anticipo es del 50% y el otro a contra-entrega. Si no lo hubo la empresa tiene que absorber gasto y le pagan a contra- entrega. Si no tiene recurso la empresa para seguir la penalizan con un 30% del total aprox. Si no concluye entran demanda y denuncia y le hacen que pague casi la totalidad del costó de obra y le asignan a otra empresa.
¡Gracias por la información! Saludos.
Ok, ahora si esta claro como sera esa conexion entre las vias del AIFA y las del suburbano. Muy buenos tus videos, es hora de que incorpores un dron camarada !!! Saludos
Gracias por la sugerencia. Espero que haya buenas ofertas la próxima semana para poder adquirir uno. Saludos
Parecen tortugas, pero que tal para pedir prórrogas de la consecion, deberían de restarle al contrato el tiempo de más que se tardaron en construirlo.
Se los deberían rescindir, porque también prestan un mal servicio, construyen a sobré costo, no tienen dinero para invertir, no entregan la obra a tiempo, el pasaje es muy caro, etcétera, etcétera.
Ojalá la presidenta tome cartas en el asunto. Saludos
Después de la mentada visita de AMLO a la estación jaltocan detuvieron todo…yo creo si como dices esperan más presupuesto para el siguiente año es una pena esperaba que se inaugurara en marzo pero a este paso yo creo mediados de 2025.
Tienes razón bro, muy buena observación. 👍🏾 Ojalá terminen para agosto, y se estrene antes de que termine el 2025. Saludos
Hola! de hecho ayer hubo bloqueo de vecinos por que no les construyen un puente vehicular. por eso tanto atraso. lo mas seguro que lo terminen para marzo del 2025. haz uno sobre los avances del proyecto aifa pachuca. saludos desde tizayuca, hgo.
El Tren AIFA-Pachuca está en estudios, y la obra iniciará en abril del 2025. En cuanto inicien los trabajos los mantendré informados.
¡Gracias por el comentario! Saludos
espero que este pronto ya que voy a tener otra estación relativamente cerca
aprox 15 min. caminando cada una
¡Genial que tengas una estación cerca! Saludos.
Muchas Gracias por la información Te Mando Saludos Cordiales y 🤗🤗 Muy Buen Transporte Que Va Hacer Para Todos y Todas Ciudadanos 👍 Gracias A Mi Presidente AMLO Y Nuestra Nueva Presidenta Claudia 👍👏👏👏
¡Gracias! Saludos
Hola 👋. Gracias por el video. Muchas Felicidades, excelente video, bien explicado como todos. Saludos desde Ecatepec. ¿Sabes algo de las ampliaciones del Metro a Ecatepec y Tlalnepantla?
Esos trenes ni siquiera están en estudios todavía, y es probable que solo se haga uno, y a medias. Antes de que termine el año subiré un video explicando la realidad del llamado “Metromex” porque desafortunadamente todo parece indicar que todo quedará en una promesa de campaña.
¡Muchas gracias por su atención y comentarios! Saludos.
que tal amigo vaz mejorando mucho los videos con las fechas y en donde estamos ubicados gracias cuando grabas es en fin de semana por que no se ve gente trabajando y si el atraso es por que nos hay lana $$$ ijijij saludos excelente trabajo muy completo
Voy los fines de semana, porque entre semana no tengo tiempo, y se hace mucho tráfico en la zona debido a la obra.
¡Gracias por su atención y comentarios! Saludos
Transhumante.
Después de la estación prados hay un distribuidor vial que es entronque con el circuito exterior mexiquense.
Ahí hay una bajada hacia nextlalpan y cruza las vías.
Podrías hacer tomas de esa zona. Para saber si todavía hay paso o hicieron alguna alternativa.
Gracias
En ese cruce vial se construyó un puente vehicular para unir a los municipios de Tonanitla y Nextlalpan, que a su vez también une a Tecámac y Zumpango.
En los reportes de meses anteriores tenemos tomas de la construcción de ese puente, pero desde que la obra concluyó y el puente entró en operación, omití ese punto de revisión de los reportes mensuales.
Sin embargo, en el siguiente video agregaré unas tomas desde ese puente para poder ver si se avanzó con los trabajos de electrificación. Saludos
Como siempre excelentes tus videos y la informacion que nos compartes , una pregunta que significa trashumante ?? Saludos
¡Muchas gracias por su atención y comentarios!
Trashumante: perteneciente, o relativo a trashumancia. Se utiliza generalmente para nombrar a los pastores que se desplazan grandes distancias para alimentar el ganado.
Sin embargo, yo la utilizo como sinónimo de la palabra errante, que era el nombre que quería utilizar para el canal. Pero como ya había canales con ese nombre, tuve recurrir a un sinónimo. Saludos
Y todavía falta la construcción de los CETRAM
Así es, lo bueno es que ya empezaron los trabajos para el CETRAM de Xaltocan, ya veremos cuanto tiempo se tardan en terminar el primero.
Descansa bro, un abrazo.
Bueno, aun había esperanza de que Suburbano se homologara con la Movilidad Integrada como lo planeó el Plan Colibrí en 2023, pero todo apunta a que nomás no va a suceder porque en Xaltocan ya colocaron la señalética exclusiva de CAF ajsdksjkd 😭
Ni modo, para el 2030 chance
Ese “plan” son puros buenos deseos, ni siquiera existe un proyecto concreto, y sería mejor hacer una Movilidad Integrada metropolitana que una estatal. Pero ya veremos en que termina la promesa de campaña del “Metromex”.
¡Gracias por el comentario! Saludos
Buenas noches, una observación no se dice se cubre con cemento, se dice "se realiza el encofrado de concreto"
¡Gracias por la corrección! Saludos.
ulala señor frances
ojala todos los siguientes trenes los haga sedena ellos si saben trabajar con calidad y en tiempo
¡Ojalá! 🤞🏼 Saludos
Mi hermano ooo que gusto shingau! Al ratito ya pa dormir me lo chuto ejejee 😊saludos mi querido brow.
¡Muchas gracias bro! Saludos
Los residentes de la 10 de junio nos ariesgamos a sufri un accidente cuando caminamos por los "accesos" a la av. Recusos y l av. Doctores (cuando los hay), parece una burla..., lodo, zanjas abiertas y unos embotellamientos del asco... ¡help!.... ¡estamos hasta la madre!
No los ha visitado la gobernadora?
Recordatorio de que la licitación original la había ganado la empresa francesa Alstom, pero al rey de España no le gustó así que pidió que se anulara y se hiciera una nueva licitación a modo para que ganara CAF.
Así es, el Rey Carlos fue quien intervino para que Fox le diera la concesión a CAF, pero esa concesión fue extendida por la administración AMLO hasta el año 2070.
¡Gracias por el comentario! Saludos
Pues se ve que van a llevar casi otro año. Como para fines del 2025 va posible estar terminada si bien nos va. 🙋🏻♂️🤦🏻♂️🤷🏻♂️🙏🏽
Por eso sería mejor que controle la SEDENA en los trabajos de obras.
Esperemos que la presidenta ya les meta presión, o le pase la obra a SEDENA. Saludos
La via que señalas en el minuto aproximado 3:27 es una espuela a la empresa acerera "Arcelor Mittal", la via "A" es la segunda contando a partir de la cerca que confina las vias del Tren suburbano... y se separa a la altura del paso a desnivel de la calle 10 de Junio... y va paralela a la Carretera Cuautiltlan Tlalnepantla
aun me pregunto por que tardaron tanto en hacer la otra desviacion en lecheria
Esa desviacion era lo primero que tuvieron que construir
tambien en zonas donde no hay puentes vehiculares deberian construir barreras electricas de pluma.
no sabes si se han empezado algun trabajo sobre la construccion del tren a pachuca?
Todavía no inicia la obra del tren AIFA-Pachuca, están haciendo estudios. Los trabajos de este proyecto iniciarán hasta abril del 2025. En cuanto inicien los trabajos los mantendré informados.
¡Muchas gracias por su atención y comentarios! Saludos
El tren México-Pachuca inicia en abril.
Bro, la vía que marcaste como "línea A" es solo una espuela a industria, la "LINEA A" sale más adelante, en el siguiente crucero, es la vía que corre viendo de SUR a NORTE del lado izquierdo del viaducto del Suburbano, esa es la "LINEA A" dónde está la termoeléctrica CFE
Tienes razón, la confundí, porque la línea A inicia cerca del cruce con la calle 11 de julio. En el siguiente video haré la aclaración.
Gracias por la corrección. Saludos
Muy buen video
¡Muchas gracias! Saludos
Ya nos tienen hartos a los que vivimos por acá ( no se enoje nadie ) 😅 se tardan horrores y la maestra Delfina no arregla la calles de recursos / la mexiquense / dallias / Benito Juárez es un desmaye por todos estos atrasos. Urge que ya terminen Tía Claudia vaya a darse una vuelta por favor 😅
Yo sabía que Delfina no Hiba a rifar !!! Esa seño está muy limitada mentalmente
@ 🤣👍🏿
@@FerSpada y el secretario de Movilidad ni se diga
Tiene usted razón, la maestra Delfina está brillando por su ineficiencia para hacer frente a los grandes problemas del Estado de México.
Esperemos que ahora que le den el presupuesto que necesita, se ponga las pilas, porque ya se le fue un año de gobierno haciendo nada.
Gracias por el comentario, saludos.
@@trashumantemx la verdad acá en coacalco la inseguridad a todo lo que da
💯
¡Muchas gracias por su colaboración! Cada vez estamos más cerca de comprar el drone del canal. Saludos
Hey, la calidad del video mejoro, ahora con HDR, ojala veamos 4K HDR en el futuro, saludos.
Gracias por la observación, voy a intentar mejorar la calidad de los videos, pero tendré que hacerlos más cortos porque en 4k tardan más en subir. Saludos
Saludos #LikeLP 648
Gracias por el like y el apoyo al canal. Saludos
Buen Video, ¿Cuánto tiempo estimas para la conclusión de la totalidad de la obra?, ¿podremos ver funcionando el tren hacia finales de 2025?
Si le echan ganas, podrían terminar la obra en agosto, después hacer las pruebas preoperativas, y así sí sería posible que el tren inicie operaciones a finales del 2025. Pero ya veremos que sucede.
¡Gracias por el comentario! Saludos
Sabes algo o has podido ver avance con la autipista Tulpetec -Piramides? Y crees que hagan accesos al circuito exterior en direccion a Periferico Norte, ya que solo hay acceso hacia el AIFA en la zona de Nextlalpan
Saludos y gracias por el video
La autopista no presenta ningún avance porque el concesionario está esperando a que se le asigne presupuesto.
Con respecto a los accesos de la autopista, está tendrá 4 conexiones:
1 Circuito Exterior Mexiquense
2 Libramiento Tonanitla-AIFA
3 Autopista México-Pachuca
4 Autopista México- Pirámides (Tuxpan)
¡Gracias por ver el video! Saludos
crees que se haga el tren ligero de Naucalpan?
Lo veo muy difícil, porque ese derecho de vía está muy invadido. Además de que esa concesión también es de CAF, por lo cual sería una obra con sobré costo, y retrasos igual que este ramal.
Además de que el gobierno del Estado de México está endeudado y en bancarrota. Por eso no se ha iniciado ninguna obra del “Metromex”. La gobernadora Delfina Gómez es totalmente dependiente de la voluntad y recursos del gobierno federal para llevar a cabo sus proyectos de movilidad, que a lo mucho serán 3, o 4.
¡Gracias por el comentario! Saludos
Sabes si en la conexión de Lechería se tendrá que pagar otro viaje hasta llegar a buena vista? O todo el tramo valdrá lo mismo que actualmente se tiene?
El tramo es directo hasta el AIFA se supone ahí solo es la conexión pero el mismo tren llegará a Buenavista sin transbordo.
Lo más probable es que haya un boleto desde Buenavista hasta el AIFA.
No se pagará el transbordo, y desafortunadamente el costo del pasaje será más caro en el nuevo ramal. Según la última información del concesionario, el pasaje de Buenavista a Xaltocan será de $40 pesos, y de $200 si se llega hasta el aeropuerto.
Sin embargo, habrá que esperar a que se dé a conocer esa información oficialmente para saber el costo real que tendrá el servicio. Saludos
seria bueno que tenga pruebas con un tren como este porque puede ser compatible, asi como la ampliacion a huehuetoca
Al parecer en este ramal solo se usaran 10 trenes Civia 465. Saludos
Calculo que quedará todo completo para el mes de Mayo 2025 muy cerca del día 11. Saludos.
Esperemos que sí, pero todo depende del ritmo de trabajo. Muchas gracias por los comentarios, saludos.
Por lo que yo se, es que en el cruce de san pablito los colonos no quieren dejar seguir con la obra.
Gracias por la información, ¿cuál es su molestia?, o ¿cuáles son sus demandas?
Menudas caminatas kilométricas te pegas amigo, debes de entrenar como Goku haciendo peregrinaciones a Chalma cada fin de semana.
Por cierto, creo que a todas las estaciones les faltan los puentes peatonales para ingresar a las estaciones. Pero me imagino que se los añadirán hasta que empiecen el trabajo en las aceras a los lados de las estaciones.
Voy en coche amigo, y ya inicio la construcción del primer paradero de acceso (CETRAM), en la estación Xaltocan. Ya veremos cuanto tiempo tardan en terminarlo.
¡Gracias por el comentario! Saludos
Yo creo que ya valió mi predicción que lo terminarían justo antes de semana santa de 2025.
Si siguen así, ni siquiera estará listo en agosto del siguiente año. Pero estoy casi seguro que en cuanto se apruebe el presupuesto de egresos del 2025, los trabajos se van a acelerar hasta la inauguración de la obra.
Ya veremos si el tiempo me da la razón. Saludos
Thanks!
¡Gracias por el apoyo! Saludos.
Ojalá pudieras TU personalmente obtener la acreditación necesaria y presentarte en cualquiera de estos días en la conferencia mañanera y hablar TU en persona con la presidenta Claudia "respecto a los atrasos y los avances reales" de esta obra "exigiendo" a nombre de todos que "aceleren" de forma realmente seria los trabajos para concluir esta obra misma que ya ahora esta muy retrasada en su conclusión.
Ya mandé mi correo electrónico para conseguir mi acreditación, pero quizá me pidan llegar a un mayor número de suscriptores.
Por eso es importante que me ayuden con su suscripción. La verdad si quiero ir a preguntar acerca de este y otros temas que nadie toca en las mañaneras.
¡Gracias por el comentario y la sugerencia! Saludos
El video es del 3 de nov en domingo verdad?
Así es, el video fue grabado el domingo pasado. Saludos
Jsjs casi nos topamos.
Este tren terminará completo hasta abril de 2025.... Puentes vehículares, estaciones, paraderos, vías, catenarias, pavimentación, reforestación, luminarias, entubado de canales de riego, señalización y más....
¡Ojalá tengas razón! Pero creo que se terminará hasta agosto, y eso si le echan ganas. Ya veremos como se dan los avances el próximo año.
¡Gracias por el comentario! Saludos
¡
Todo eso está pasando porque la señora gobernadora no supervisa la obra eso le corresponde a la gobernadora del Estado de México por eso se están atrasando las obras del suburbano
La obra está a cargo de la SICT que es una dependencia federal, pero tiene razón, la gobernadora está brillando por su ausencia en ese proyecto. Saludos
Hola pensé que ibas a comentar algo del señor algodonero. 😅
No, pero era la única toma que tenía para mostrar la parte de la calle que aún falta pavimentar. 😅
mmmm, falta muuuuuuuuuuucho yo creo que para el 2026 - 2027 se estará inaugurando ese ramal
Ojalá sea antes. Saludos
Mejor que construya la sedena
¡Ojalá! 🤞🏼 Saludos
17:55 En un mes, vamos a correr a esos inches 🥚🥚 y les vamos a mandar a los ingenieros militares😂🤣🤣
¡Ojalá! 🤞🏼 saludos
Van lentísimo, yo creo que terminarán en el año 5000...
Para finales del próximo año estará listo, quizás un poco antes. Saludos
Pregunta? En los sistemas suburbanos o interurbanos en el mundo solo ponen un plancha de concreto y un tejaban en las estacciones. A wue se debe que estas estaciones las hagan tan grandes y costosas??
Eso también noté por ejemplo en Inglaterra, hay un youtuber que se dedica a grabar viajes a través de los trenes que aun andan con el HST y varias estaciones de comunidades y/o ciudades pequeñas es poco lo que les han actualizado algunas con un techito que cubre solo un lado de los andenes o en otras ambos pero sin ser techumbre, quizás se deba al volumen/cantidad de gente desplazándose en ellas sea de regular a baja, aunque también menciona que las empresas privadas que se hicieron de la administración de las estaciones suelen no invertir demasiado en estaciones pequeñas.
@Orphalim Ojalá y ahora que vienen las nuevas rutas CDMX - Pachuca y/o CDMX - Querétaro no derrochen tanto dinero y se le de mayor prioridad a la seguridad, sobretodo en corregir curvas peligrosas para reducir tiempo en el recorrido. Saludos.
Para que las estaciones estén encerradas, así controlar mejor las entradas y salidas y los viajeros estén seguros.. además que dentro de esas estaciones en la parte de arriba hay zonas de locales comerciales que rentan y abajo paraderos de trasporte publico, El estado de México no es muy seguro y en esas zonas menos sin embargo dentro del suburbano si estas seguro, incluso si deseas tomar taxis o autobuses lo haces de manera segura ya que no tienes que salir a la calle, en lecheria por ejemplo también se une con el Mexibús de la López Portillos y en San Rafael con la linea roja del metro insisto todo sin salir a la calle , si quieres ir al baño, hacer compras, ademas de oxxos y sevens, hay diferentes cadenas comerciales, agencias de empleo, ventanillas de bancos, CFE, cajeros, zona de comida, minisúper de bodega aurrera o soriana, todo adentro, incluso capillas, si eres viajero en el aeropuerto todo esta bien caro así que puedes parar en cualquier estación comprar y no te expones, si eres usuario regular que trabajas por esa zona puedes hacer tus compras, pagar servicios, etc te ahorra tiempo. Supongo que en estas nuevas estaciones también será así.
@elgatofifi3167 Muchas gracias por tu explicación y tu tiempo.
La decisión del diseño las estaciones es del concesionario encargado de prestar el servicio. Saludos
Yo creo que primero terminan el tren del AIFA a Pachuca que terminan este jaja. Saludos mi estimado!
Sería el colmo, pero conociendo al concesionario no me sorprendería. Saludos
Ya casi terminan el tren maya que tiene miles de kilómetros y este concesionario no puede terminar con menos de 50 km, la verdad pésima ejecución de obra
Coincido. Saludos
Ya sé que no son enchiladas, pero van lentísimos.
Así es, de unos meses para acá, se ralentizó la obra. Saludos
no beo entradas ala estaciones como le ban ha hacer para emtrar se ban a atrabezar la calle en medio de los carros?
Estos señor empresarios que son socios de Peña Nieto son corruptos chantajear al gobierno para la ampliación de su concesión...españoles al fin ...
Ya se inició con la construcción del primer paradero de acceso (CETRAM) en la estación Xaltocan, ya veremos cuando tiempo les lleva terminarlo.
Saludos
Sr Trashumante. En la industria de construcción cada etapa requiere un anticipo y se presentan los avances de obra para der cobrado y se amortiza el anticipo, siendo así, Si no han avanzado es porque el Gobierno Federal pudo haber ejercido ya todo el presupuesto y los contratistas deben esperar a recibir más dinero para compra de materiales y la nómina. La lentitud podría ser porque al Gobierno ya no le importa terminar en el corto tiempo.
Habría que averiguar que le corresponde al gobierno y qué al concesionario.
Hay una empresa que tiene concesión para administrar y operar el Suburbano. La parte que le toca al gobierno es el tramo que llega al AIFA y ese fue terminado al mismo tiempo que el aeropuerto.
La empresa encargada de la construcción del tren es OHL, y eso lo explica todo. Los puentes vehiculares está siendo construidos por diferentes empresas mexicanas.
¡Gracias por el comentario! Saludos
Trabajaron con el dinero que les otorgó el gobierno y el que le toca a los españoles de la concesionaria, claramente se ve que no lo han ejercido, presionando de esa manera a la presidenta, para que les otorgue más dinero. Creo que se toparon con pared, porque al parecer Claudia Sheinbaum está molesta con la concesionaria por no terminar como lo indicaron en el proyecto.
Amigo, no se dice “accesar” es acceder, saludos
Gracias por la corrección. Saludos
Tengo duda en la estacion de xaltoncan como se hara la conexión de cetram a la estación si no se ve por donde
Por un muro que está del lado de la calle ferrocarril central. En el siguiente video agregaré unas tomas para que pueda ver por donde será la conexión.
¡Gracias por el comentario! Saludos
Si que le falta mucho, por los avances que subes, yo creo que para fines del 2025 su bien nos va. Y sumando los bloqueos de los vecinos de Tultepec, pues no se avanza, y ellos reclaman que no se están respetando los acuerdos, ahora cómo que no hay presupuesto, si ya estaba autorizado, que ya se lo terminaron?
La obra fue presupuestada en $12,500 millones de pesos; sin embargo, actualmente ya se gastaron $25,000 millones de pesos. Saludos
Pal 2025 ya estará??
Según en Marzo en el aniversario
Si le echan ganas, quizá quede listo en agosto, pero si siguen como van, hasta finales del 2025. Saludos
Mientras no cumplan con los compromisos pactados con los habitantes de Tultepec ese Tren jamas sera inaugurado
De casualidad sabe, ¿cuáles son esos compromisos?
@@trashumantemx por supuesto y veo que de eso no hablaste en tu vídeo, supongo que solo se trata de hablar bien de la obra y evitar todo lo que no sea a favor
@@josemanuelleyvaflores6576 Pues por eso le pregunto, ¿cuáles son esos acuerdos?
Si no se inaugura es por gente que le tiene miedo al progreso. 🥱 Hubieran puesto la estación en otro lado y se quitaban de problemas, les hubieran dejado la colonia igual de culera a como estaba. Ahorita ya le están pavimentando unas calles y les pone un transporte a unos pasos caminando y aún así quieren que les resuelva la vida cuando ya tenían años con esos problemas de precariedad, pero quién los manda a vivir ahí 🙄
@Erick261295 oi esa mamada 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
No se llaman MANGUERAS, son TUBERÍAS CONDUIT.
Muchas gracias por la precisión. Saludos
Dicen piensa mal y acertarás, algo muy turbio hay allí, por qué lo digo? el ejército construyo el AIFA en tiempo y forma, por qué no realizó todo el proyecto estoy seguro por los números que entregó que ya hubiera terminado este proyecto, sigamos entregando los proyectos de miles de pesos a las compañías extranjeras
Además de la empresa a cargo de la operación y construcción del tren. El conflicto diplomático entre nuestro gobierno y la monarquía española también influye.
¡Gracias por el comentario! Saludos
A veces son las empresas que alargan los meses para poder sacarle más dinero por eso hay que ver qué tipo de empresa que no sean corruptas y que empleen su trabajo en el tiempo que se confirmo o se estableció
Coincido con usted. Saludos y gracias por el comentario.
Como siempre haces un video muy buenos, pero este de plano es depresivo hermano son bien huevones, ojalá todos los años fueran electorales para trabajarán rápido siempre 🤣
Así es, la obra se ha ralentizado en los últimos meses. Esperemos que ahora que se apruebe el nuevo presupuesto de egresos retomen el ritmo que tenían los trabajos.
¡Gracias por el comentario! Saludos
El atraso es a la falta de importancia del Gobierno, para querer terminar la obra. Eso si cuando están en campaña prometen que ya se va terminar, todos los políticos son lo mismo. Donde esta Delfina y Claudia, me gustaría que ya dieran una fecha real de apertura.
el problema es el concesionario
La Dra. Sheinbaum quedó de informar de esta obra en la mañanera para esta semana, así que esperamos a ver qué información nos presenta al respecto de este proyecto.
¡Gracias por el comentario! Saludos
Pero que onda con los vecinos, rompiendo la reja, por eso nos ven mal a los del EDOMEX,
Ojalá que cambie la actitud de la gente. Saludos
Van pronto 1 mes
Saludos
Nomas entro el ejercito a "controlar" la obra, va a paso tortuga.... que lamentable
El vídeo es bueno, pero , porque no filma los alrededores todos los baches q han provocado y no los reparan ,date una vuelta en el entronque de galletas Gaby, es un cráter, y es un cruce importante de mucho transporte
Gracias por la observación, la próxima vez haré un recorrido por la zona. Saludos.
Delfina no dice nada , Sheinbaum no presiona se ve que otro año se avientan pura robadera de dinero por eso van lento al proposito
Ojalá que ya se pongan las pilas y no permitan tanto abuso. Saludos
Ya quitenle la concesión a esa empresa española buena para nada.
Coincido con usted. Saludos
Por personas como estás q se ponen este lugar no avanza
¡Gracias por el comentario! Saludos