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Es interesante lo que dices pero la verdad yo disfruto mucho de la ciudad de México y su mezcla de edificios modernos y antiguos es impresionante, además monterrey, Guadalajara y puebla también tienen y están construyendo muchos edificios no solo altos sino estéticamente muy bonitos y modernos la verdad nada que envidiar a ninguna ciudad del mundo
Eso explica porque las ciudades en mexico aveces parecen tener influencia estadounidense con esas calles super anchas y amplias, pero cuando estas en las zonas viejas o el centro, tiene calles tan angosta a la Europea, interesante mi México, un caos a nivel vial, pero muy rico a nivel histórico
@@UrbanopolisYT Gracias urbanopolis, muy buen video, me parece interesante este tipo de arquitecturas en las ciudades, y sus contextos historicos que determinan como se haran. y mas de mi pais Mexico
Es algo que deberia suceder, cambiar casi por completo estos usos de suelo y permisos para hacer que nuestras ciudades sean mas compactas y con mejor movilidad.
Hay otro aspecto que es el político, la mayoría de gobernadores, empresarios con palancas y otras personas, adquieren terrenos a precios ridículos si no es que regalados a las afueras de las ciudades por lo que les conviene que las ciudades se expandan a la ancho y esos terrenos adquieran una plusvalía grande para ellos generar ganancia, el aspecto corrupto de México también opaca las ciudades.
parece que el autor tiene muy idealizadas a las ciudades altas, muchos ingenieros o arquitectos solo ponen atencion a la eficiencia y meter mas personas en el menos espacio posible, pero las personas prefieren otras cosas que hacen mas agradable caminar por donde vives.
@@casplushies1712 asi es... pero no todos... yo soy arquitecto, por ejemplo, y elijo lo verde y menos saturado...aunque entiendo que eso implica renunciar a muchos servicios que solo se justifican cuando hay una masa critica de personas en una zona determinada... no se puede todo.
@@casplushies1712 Lo de Japón es extremo porque es un país con espacio muy limitado, pero aún así lo han sabido administrar bien y lo más importante es que sus sistemas de transporte son mucho más eficientes y no dependen del auto... Mejores ejemplos serían los europeos. Tampoco es que pasar 3 o 4 horas al día en el tráfico de la CDMX sea "más agradable"...
Los canales de urbanismo gringos han hecho sin fin de videos comparando lo cómodas y verdes que son las ciudades de estilo europeo en comparación a las suyas. La mayoría de ciudades en México siguen conservando dichas características. Tenochtitlan ya tenía muy buena comunicación en transporte a pesar de estar limitada al agua antes del contacto europeo.
ปีที่แล้ว +90
En Guadalajara se está abriendo el limite para construcción de vivienda vertical pero ahora es muy cara y esta llevando a la gentrificacion de la zona centro estaría interesante ver ese ejemplo, también en la ciudad de México pasa lo mismo
la gentrificación es la retoma de la compactación de las ciudades zonificadas. Pero eso produce un fenómeno de desplazamiento y expansión de las ciudades en sus periferias con esta población expulsada. Es una ironía.
@@kiersten8129 Si, pero definitivamente podemos hacer politicas y programas que puedan proteger a estos sectores vulnerables mientras optamos por ciertas zonas de desarrollo.
Si es algo muy preocupante la verdad. Es una injusticia social muy grave, especialmente cuando las unicas opciones para esas personas desplazadas son en las afueras donde no hay servicios y todo gira en torno al auto. Pero ademas de eso Guadalajara me parece hermosa por que puedo ver el cielo y hay arbolado en buena parte de la ciudad. Nueva York por ejemplo es literal una jungla de concreto donde a donde quiera que voltees hay edificaciones que te hacen sentir como una hormiga sin valor. Esperemos que en Guadalajara este crecimiento vertical sea bien limitado, aqui estaremos para actuar ante la destrucción de la ciudad.
Como mamman con la gentrificación. Parece que los pobres si tienen el derecho a destruir zonas residenciales pero no sea gente con dinero que le de por invirtir porque uyyyy no, pobrecitos les sube la renta.
Algo no mencionado pero muy relevante son los requisitos de estacionamiento minimo. Estos se suponen deben asegurar que los desarrollos tengan suficientes cajones para cada uso. Sin embargo, solo incentivan el uso del automovil al asegurar que la gente siempre tendra un lugar en donde estacionarse y, de hecho, hacen muy dificil la construccion densa. Lo ultimo porque los estacionamientos son muy caros de construir y, adicionado a limites en densidad, hace que la construccion densa y enfocada al transporte publico sea economicamente inviable en muchas ciudades
Así es, también ese factor importa. De hecho en Monterrey he visto ya varios edificios que tienen prácticamente un ratio de 1:3 sólo de estacionamientos....
@@UrbanopolisYT otra novedad es que Monterrey esta implementando incentivos para REDESENFICAR y aprovechar infraestructura: Si se construyen edificios hasta 200 m de una línea de METRO o RTR hay incentivos fiscales, así que ahora es normal ver nuevos condominios de 15 a 30 pisos en corredores rodeando las líneas de transporte masivo. Y muchos de esos edificios también tienen bajo ratio de cajones x departamento
Así es, otro mas de los grandiosos criterios copiados a Estados Unidos y que han provocado junto al modelo extensivo de desarrollo urbano el brutal incremento del índice de motorización y la degradación del sistema de transporte publico. Esto también hace mas complicado el pensar en procesos de REDENSIFICACION RAZONABLES y no como lo estamos viendo actualmente con edificios de 30 o hasta 50 niveles los cuales obedecen solo al aspecto inmobiliario y financiero y no a una regeneración urbana integral.
Me parece que ha eso ha cambiado en los últimos años, reduciendo el número de estacionamientos y pudiendolos reducir aún más con espacio para bicicletas.
En Japón hacen muy difícil tener auto, sin caros, la gasolina tiene muchos impuestos, los requisitos para tener licencia son muchos y si tienes un auto debes tener un cajón de estacionamiento que es muy caro porque el metro cuadrado de construcción es más viable dedicarlo a construir vivienda, el estacionamiento en la vía pública es muy reducido y a dónde quiera que vayas pagar estacionamiento también es caro. Además que el transporte público es súper eficiente, suficiente, seguro y rápido. Los niños y ancianos lo pueden tomar sin mayores riesgos, eso además le da independencia a esos grupos de edad que no requieren de alguien con auto los lleve y los traiga, reduciendo asi la cantidad de viajes en auto.
Agregaría 2 puntos 1 En muchas partes del mundo adaptaron el manual de urbanismo de LeCorbusier al cual también se le culpa del resultado de las ciudades modernas, pero más que eso yo creo son las interpretaciones que se le dieron y el estricto apego que tuvieron a este sin buscar adaptarlo al contexto, entre ellos US y MX también se apegaron en gran parte a la zonificación que este proponía. 2 cuando comenzaba un interés por los desarrollos verticales pasa el sismo del 85 y México adquiere una fobia por las alturas a tal grado que hubo mudanzas de gente a ciudad sin estos desarrollos, se hicieron reglamentos muy restrictivos por parte de la ciudad de México y estos reglamentos fueron copiados por el resto ya que no tenían uno propio y hasta la fechas no lo tienen por ende también tuvieron restricciones para construir en vertical
Siempre he ducho que LeCorbusier fue lo peor que le ha pasado a la arquitectura, lo más sobrevalorado que hay siendo mainstream aún hoy en las universidades.
También la construcción vertical aún sigue siendo mal vista ya que hay muchísima gente que todavía tiene ese estándar de tener una casa propia con patio en las afueras o periferias de la ciudad
@@juanenrique-yo9fxno tendrás nada y serás feliz. Se ve que nunca han visto un edificio departamental del Bronx, queens o Brooklyn. 16 personas en un departamento con un baño donde no sabes si cagar, lavarte los dientes, bañarte o todas al mismo tiempo.
@@zosochan21 Ello es causado por la escasez de vivienda. Por eso se aborda el tema de urbanismo en busca del origen a los problemas de movilidad, vivienda, infraestructura y vía pública que existen en muchas ciudades del mundo, y de cómo ciertos modelos determinan la oferta de vivienda, los espacios y los medios de movilidad en una ciudad.
@@Teul_Jerez todo tiene sus pros y sus cons, hay que aprender a vivir con ellos. En los angeles tenemos coches y grandes autopistas y en en NY tienen un transporte público excelente... La diferencia es que en LA somos más felices. En NY la gente vive en un mundo gris y sin color que los vuelve un asco. Créeme si querés conocer gente antipática ve a las grandes ciudades masificadas como NY y Chicago me entenderás.
@@zosochan21 Tampoco creo que la gente sea muy feliz en los Angeles siendo prisioneros de sus autos, New york es un lugar peligroso y muy caro, pero al menos puedes vivir sin auto En los Angeles eso sería imposible
Yo soy oriundo de Michoacán pero radicado en Chimalhuacán Edo Mex hace tiempo note que en su mayoría las casas eran de 1 a 2 pisos máximo pero ha empezado a surgir una tendencia y comienzan a demoler y edificar casas/Edificios de 5 pisos por terreno por ende en mi calle se ven más comunes viviendas/departamentos a cada 3 o 4 terrenos (a veses mucho más pero la constante es más cada vez son mas numerosa)
Oh Wow!!, que genial que haya un canal en español dedicado a urbanismo, ya nos hacía falta. Y si, México pudiendo hacer cualquier cosa, escogimos tomar los dos peores modelos de zonificación existentes. Eso si, no le digas a la gente de Satélite que les vendieron espejos porque se enojan y te dicen que les tienes envidia de su suburbio mal planeado a la mitad de la nad
Satelite no fue planeado a lo tonton kbron, de hecho si fue planificaso pero los politicos y la falta de control gubernamental en la poblaccion hizo que el concepto original de SATELITE se perdiera, el arquitecto que planifico y diseño queria que fuera como USA, casa con patio delantero y trasero.
En mi querida chihuahua capital empezó una iniciativa de empezar a redensificar el distrito del centro histórico así como un polígono alrededor de este ya que chihuahua creció hacia las orillas con fraccionamientos de Infonavit y quedan lejos de todo. Esa redensificacion incluye la contrucción de edificios de departamentos en el centro ya que hay muchas cuadras donde están abandonados los antiguos edificios y prácticamente se está quedando sin habitantes el centro y solo está para negocios. Espero que lo puedan empezar a materializar.
También hay que incluir las restricciones de zonificación por parte del INAH, por ejemplo, en el Centro Histórico de Tlaxcala no se permiten construcciones mayores de 3 pisos, con acabados iguales a los coloniales restringiendo los materiales de construcción a algo tradicional.
@@masterkhool con el de Bolivia estaría algo complicado, La Paz es el centro politico del pais, Santa Cruz es el centro economico y Sucre la verdadera capital no es relevante ni en economia ni politica
@@coupdegrace9016 fácil, hace un capitulo analizando las tres, con segmentos de cada una, o elige a la más grande, no se algo así, pero sería súper que fuera analizando cada ciudad importante de cada país, (para que no sea exclusivamente la capital), y todos conozcamos algo más de nuestra latinoamerica
Aqui no brasil se limita a altura dos prédios, mas no geral a quantidade não é limitada. São Paulo possui mais de 30 mil edifícios, o maior possui apenas 172 metros e outro será maior, WT carrefour com 219 metros, entretanto é uma cidade bem verticalizada, há mais apartamentos do que casas desde 2019. Em 2022, São Paulo contruiu 2 predios por dia, foram entregue mais de 700 edifícios, o plano diretor da cidade densifica áreas de metrô e expansão, como a linha 6 laranja, 20 prata, 17 ouro e 2 verde, se uma linha de metrô está em construção, o mercado imobiliário se expande.
Vi uma matéria dizendo que o plano diretor de SP vai mudar pois existe muita estrutura de mobilidade urbana onde não existe densidade populacional, portanto o melhor uso para essas regiões é construir grandes arranha-céus não só corporativos para que o uso dessa infraestrutura seja feita.
¡Excelente video! Me emociona saber que hay más urbanistas con enfoques modernos en las teorías de desarrollo urbano. Creo firmemente que nuestras ciudades aún tienen un gran potencial para aumentar su densidad en áreas territoriales de oportunidad cercanas a futuras líneas de transporte público, como boulevares, avenidas anchas y vías férreas industriales abandonadas o en transición económica. Tijuana, Mérida, León, Aguascalientes, San Luis Potosí, Puebla, Querétaro y Mazatlán tienen esa oportunidad debido a su baja población en comparación con las metrópolis de Monterrey y Guadalajara, así como con la atípica Ciudad de México. ¡Es cuestión de participar y crear nuevos y actualizados planes de desarrollo urbano!
São Paulo aprobó la ley el 27.06.2023 que permitirá la construcción de rascacielos sin límites de altura, ya sean comerciales o residenciales, en São Paulo todos los días comienza la construcción de un edificio o rascacielos.
@@UrbanopolisYT No puedo enviar un enlace, buscar la aprobación del nuevo plan maestro para São Paulo, que permitirá rascacielos más altos, pero, hacer busca en português: APROVAÇÃO DO NOVO PLANO DIRETOR DE SÃO PAULO QUE PERMITIRÁ PREDIOS MAIS ALTOS despues hace la traducion del repotege para español
@@santiagogaliciabautista1995SP es muy grande y tiene 2 aeropuertos, por supuesto q no permitirán construir cerca del aeropuerto de Congonhas q al lado del centro, pero se permitirá construir en los nuevos distritos financieros.
excelente video. me parece que muchas ciudades en el mundo tienen que cambiar su codigo de planificación y volverlas un poco mas densas en general y con un mix de usos mas amplios como viviendas multifamiliares, locales comerciales , oficinas, etc. (por favor urbanopolis un video sobre renaturalizacion de las ciudades)
Podría parecer malo, pero el hecho de que los terrenos privados no sean muy grandes en México (a comparación de EUA) de cierta forma hace que sea más densa la población. Como comparación, Nuevo Laredo en Tamaulipas y Laredo en Texas parecen de casi el mismo tamaño en la imagen satelital pero Nuevo Laredo tiene casi el doble de gente. Hay que buscar un equilibrio entre vivir apretados para que no queden tan lejos las cosas y sea eficiente el transporte público, y vivir con espacio para evitar los problemas de las aglomeraciones. Pero en definitiva cada espacio geográfico debe analizar qué es lo mejor para sí, porque no es lo mismo llanuras amplias que zonas pantanosas o terrenos montañosos, o lugares con terremotos o con huracanes, etc etc. Muy buen video.
Reynosa está súper largo es como pasar de ancho misión McAllen álamo , pero es vertical mente como de McAllen a edinburg , pero pasa algo distinto porque en Estados Unidos son muchas ciudades pequeñas y en mexico solo es una ciudad con mas población que todas esas ciudades de Estados Unidos.
@@jesusmendez8243 No amigo, me refiero a que las casas son unifamiliares pero son en promedio más pequeñas en área que en EUA. Es decir, en el lado de México un terreno típico es de 8x20 m, cuando en EUA es significativamente más grande. Y digo que esto tiene sus pros y sus contras.
Por fin un comentario sensato, ser compactos llenos de edificios sin un árbol y espacio vital es malo, Hong Kong y la misma Tokio nos muestran la precarización de sus habitantes allá; pero ser expansivos como en EEUU también hace que se tenga que talar naturaleza para que la mancha se expanda y se alargue la distancia entre el trabajo o estudio y hogar, haciendo que eso sea otro tipo de precarización de la vida. Se debe encontrar un equilibrio haciendo zonas verdes en zonas densificadas y tener líneas de metro en las zonas alejadas, o diversificar los sitios zonificados para que haya actividad económica y educativa. Con las zonas industriales, debido al peligro que representa un accidente que afecte a un contiguo, es mejor alejadas del núcleo teniendo buen transporte público para su conexión como hace China.
Deberías hacer un video analizando el caso de Ecuador, en el que las ciudades de la costa tienden más a la zonificación mientras que las ciudades de la sierra a la densificación estilo japonés, de hecho justamente se puede analizar el caso de Quito (densificación) y Guayaquil (zonificación)
Actualmente es muy difícil cambiar esto, ya nos acostumbramos a vivir en casas, tener un patio, cochera, etc, sería difícil cambiar el estilo de vida cómo para vivir en un departamento y en una zona densamente poblada, pero la mejor opción seria vivir en una ciudad como Tokio que como los Angeles
Aun asi podemos permitir que incluso en fraccionamientos de baja densidad, se pueda utilizar todo el frente de la vivienda para usos comerciales o talleres, y permitir edificar hasta tres niveles en una propiedad, asi se podria permitir que una familia extensa comparta lo que seria una vivienda unifamiliar. similar a lo que ya ocurre en algunos barrios populares pero legalizarlo a los nuevos desarrollos.
qué interesante! En Chile el sistema de zonificación utilizado en los Planes Reguladores y en las normativas generales de contrucción y urbanismo siguen la misma tendencia japonesa que se ve en el minuto 13:54. De hecho, las denominaciones son idénticas a las utilizadas acá. Por otro lado, si bien también se vivió un fuerte proceso de sububranización entre los 80's y 90's, a partir de los 2000 la tendencia ha sido hacia la densificación, aunque de forma bastante heterogénea entre 'hiper'-densidad en los céntros urbanos y densidades medias en las áreas pericentrales y hasta periféricas. De todas formas, la mixtura de usos (residencial/comercial) suele ser el tipo de zonificación más común, lo que, al menos, da algo de variedad y heterogeneidad a los barrios tan mal planificados de las ciudades chilenas
@@sebastianmadrigal2137de hecho nosotros los Chilenos odiamos esos complejos departamentales, los llamamos "ghettos verticales" despectivamente, porque son justamente eso, construidos ilegalmente (si, leíste bien, fuera de la ley completamente), llenos de inmigrantes legales e ilegales, y con una convivencia vecinal inexistente y demasiados casos de crimen organizado desde estos mismos departamentos. Sin si quiera mencionar como afecta directamente a la luz Solar que reciben los vecinos aledaños, donde se dan casos idénticos al de la película Up!, esa del viejito que se va a volar con su casa como globo aerostático
10:30 Agüitas Toda la razón, en Ags están sacando cada vez más fraccionamientos con condominios cada vez más y más lejos de del 3er anillo. Para quien no conozca, fuera de este anillo de la ciudad (Una avenida que casi rodea toda la ciudad) son contadas las rutas de camión que pasan. Los nuevos desarrollos inmobiliarios cada vez se ponen más lejos, no llega ningún camión, ni tampoco proveedor de internet por cable, pero eso sí, te ofrecen hasta casa club, alberca y canchitas multiusos. Lo que uno quiere es acceso al transporte público, internet, que el supermercado, la escuela, la oficina, etc., no que nos queden a una hora de distancia. De por sí no hay más que rutas de camión, no tenemos tren ligero, ni la oruga como BRT 😢. Y qué opinas sobre los proyectos planteados por el gobierno estatal de un 4to anillo y un libramiento al oriente que incluso estima re ubicar la vía del ferrocarril?
No pues es complicado, creo que la ciudad ya le urge reorganizar los servicios y una mejor planeación que ya de por sí los fraccionamientos quedan a las afueras (como la Ribera al oriente de la ciudad) y no tienen acceso a la mayoría de servicios ni transporte.
Bien video, soy de León y hay un pequeño boom de edificios "altos" en la zona norte de la ciudad, fuera de eso sigue siendo una ciudad sin mucha altura
Interesante video y ahora se el por qué. VIvo en Puebla y si hay pocos edificios altos y varios edificios de departamentos la ciudad es bastante ancha, debería evolucionar esas normas por el bien de los servicios que se mencionan en el video, incluyendo seguridad. Había leído por ahí ya hace bastante tiempo que las ciudades deben crecer hacia arriba no hacia los lados.
Podría ser en parte por el cinturón de fuego del Pacífico? Buena parte de México es muy sísmico exceptuando la costa atlántica, vivo en Colombia y mi ciudad y región también es muy sísmica esta sobre una falla, qué es Bucaramanga, pero creo que es una ciudad con edificios diversificados, Japón al tener una densidad muy grande debe tener muchos edificios
Creo que es cultural, y que en México hay mucho mas espacio que en japón, y es que por lo menos yo tambien soy de esos aspirascionistas a tener su casa propia, no se me ocurre tampoco vivir en un lugar de por vida pagando renta, si lo necesito lo hare por necesidad pero, si es de comprar el departamento y quedarmelo, asi las cosas cambian
Un fenómeno interesante que he podido observar en Aguascalientes es como esta zonificación se convierte en un indicador de status. Hay muchos ejemplos de colonias de uso exclusivamente residencial que se manifiestan con virulencia ante la más mínima idea de cambios de uso de suelo, sobre todo si se trata de comercios, alegando cuestiones de inseguridad, pero es claro que detrás de ese argumento está una cuestión fuertemente clasista contra la posibilidad de que su colonia se "vea fea" con una tienda de abarrotes en la esquina.
Excelente video como siempre, podría pedirte que hablaras de mi ciudad Santiago de Chile, que tan bien o mal planificada es, que puntos fuertes tiene y que malos, saludos y sigue asi, haciendo tan buen trabajo
En Europa hay muchos rascacielos pero lo q es impresionante del Mundo Europeo es q sus ciudades tienen una cantidad monstruosa de edificios de departamentos tanto las grandes capitales y ciudades como las medianas. Las casas unifamiliares casi no existen en las citys de Paris Londres Madrid o Berlín.
Me encanto que buen video! Estaré al pendiente para más contenido! Te parecería hacer un video sobre las ciudades subterráneas desconozco si ya existen, si es novedoso, o si sería beneficioso o no por ejemplo industrias, estacionamientos o algunas carreteras debajo del nivel de suelo para descongestionar arriba y sea apto para los peatones. Saludos 👍
Eso mismo pasa en Puerto Rico como P.R es un estado libre asociado pues las ciudades un ejemplo San Juan hay muchos edificios abandonados por el problema de los carros como muchos de esos edificios no tiene parking pues nadie va ni vive porque el transporte público lamentablemente no sirve y las consecuencias de eso es que siempre hay mucho tráfico en el área metropolitana de Puerto Rico. Saludos y espero un día si puedes que hagas un vídeo de P.R.
Urbanopolis son increíbles tus videos! gracias. ¿Podrías hacer un video de como se podría arreglar la urbanización de la ciudad de Lima? saludos desde Lima - Peru, sigue así crack
Hay un video de Lima, Peru y lo caótica que es esa ciudad a mi parecer diría que Lima no tiene arreglo, estamos hablando de que esa ciudad tienen un 50% más de habitantes que todo mi país y hay que tener en cuenta que esta en un desierto Por lo tanto yo propondría descentralizar Peru y hacer una nueva ciudad, así como Washington o Brasilia, de otro modo no veo la forma como pueda mejorar la situación por lo enorme que es la ciudad Además del urbanismo hay que tener en cuenta que es muy complejo atender las necesidades de ese tipo de ciudades osea, agua potable, electricidad, ect.
Aquí en Guadalajara hay zonificación, por lo que hay una inmensa cantidad de fraccionamientos en la periferia de la ciudad, complicando así la movilidad de las personas que viven en estos; mientras que en la zona céntrica, la mayoría son comercios y zonas de trabajo, aunque se pretende repoblar el centro permitiendo más edificios y verticalidad. Quién sabe cómo resultará esto a mediano y largo plazo, pero ojalá haya más soluciones que problemas.
Torreón y saltillo en Coahuila está tomando un camino completamente distinto a las otras ciudades mexicanas ya que en los últimos 2 años se están anunciando muchos proyectos de viviendas verticales para una ciudad de un millón de habitantes es uns buena opción la que están tomando estás dos zonas metropolitanas para futuro
Hola, Urbanópolis, me gusta tus videos, y me gustaría saber: ¿En dónde puedo ver los planos de regulación en donde muestren en qué se dedica cada área de una ciudad? Lo apreciaría mucho.
Depende de tu ciudad y pais, pero busca como "Plan de Desarrollo Urbano de (Nombre de la ciudad que quieras ver)" o si no los encuentras como "Programas de Ordenamiento Territorial". Saludos :)
Yo soy originario de Salvador pues la verdad sinceramente honestamente quiero formarme parte de México todo Centroamérica hasta Panamá queremos formar parte de México Cómo sus estados de México ejemplo Belice es el estado 33 Guatemala es el estado 34 Honduras es el estado 35 Salvador en el estado 36 Nicaragua es el estado 37 Costa Rica es el estado 38 Panamá es el estado 39 Todo Centroamérica hasta Panamá queremos formar parte de México con sus estados que yo mencionado viva México querido México viva la verdadera madre patria mexicana te amo muchísimo México querido México😊
En chile la zonificación es bastante buena es similar a la japonesa,en una zona donde hay casas pueden haber casas de baja o media o alta densidad,pueden haber supermercados, negocios pequeños o stripcenters o hasta mall en una zona predominada de viviendas o puede llegar haber pequeñas areas industriales siempre y cuando no tengan un gran flujo de camiones y no contaminen como lo puede ser un taller vehicular o una bodega de alguna empresa.todo esto con el fin de descentralizar el centro de la ciudad donde la idea es tener estos negocios basicos para la vida cerca de tu casa y asi no llenar el centro de autos y creando los denominados sub-centros donde hay una tienda de una empresa grande (como un super) acompañado de comercio pequeño (locales de ocio, peluquerías,tiendas de mascotas o negocios) bastante alejados del centro en una area de alta o media densidad
Brasil tiene 500 ciudades con edificios y rascacielos, incluso ciudades del interior lejos de las capitales del país, ciudades con 35 mil habitantes ya están verticalizadas llenas de edificios, por ejemplo la ciudad de TORRES en Rio Grande do Sul
En primer lugar para que un edificio se puede considerar Rascacielos debe de medir más de 150 mts. En 2 lugar de donde sacas que tengas más de 500 ciudades? En tu imaginación será. En 3 lugar México es el país con más Rascacielos construidos y en construcción de Latam. En 4 lugar Sao Paulo tiene puro edifico enano menor a 100 mts , su edifico más grande mide 216 mts y en cambio el más grande de ciudad de México 276.5 mts
@@santiagogaliciabautista1995los edificios miden entre 150 y 160 metros. Por eso se considera un rascacielos. El problema en México es que la legislación permite incluso edificios altos, pero en pocos espacios las ciudades brasileñas se llenan de edificios. No me refiero a la altura sino a las cantidades. y se puede decir que el problema es la tierra mexicana que no lo permite, pero São Paulo está lleno de ríos que han sido tapados y aún así logran construir muchos edificios y subterráneos profundos.
Para mi es MUCHO mejor que las ciudades tengan pocos edificios... se vive muchísimo mejor en una casa, que en un departamento, aquí en GDL tengo las dos cosas y claro que mi familia prefiere la casa y el departamento mejor se renta, aunque este en mejor lugar (mas cercas del tren ligero por ejemplo)..
Yo también, en Tokio por ejemplo viven en un departamento de 40 metros cuadrados, en mi caso, mi casa mide 112 metros de terreno y de construcción 140 metros, y aún así siento que no es muy grande
Es correcto. Mi terreno de 500 metros y mi casa grande con jardín no la cambio por un jodido depa. Y una grande cisterna para guardar agua en caso de escasez como se vive hoy. Los depas son una plaga.
A la Ciudad de México y su area conurbada le urge la densificación de la vivienda. Es horrible ver la expansión de la mancha urbana con fraccionamientos del infonavit y las colonias nuevas populacheras con casas feas.
creo que en el caso de venezuela, es exactamente igual. Y se nota tremendamente en caracas que es la ciudad que conozco bien los efectos de eso. Las zonas mas viejas (o que fueron urbanizadas antes) efectivamente son de usos mixtos (a menos que no haya suficiente densidad que tambien sucede como en el hatillo). Particularmente el centro y chacao es de usos mixtos, pero la gran vasta mayoria de la ciudad es de un solo uso y la mayoria vive en edificios o casas de uso singular, no multiple, (o al menos lo veo asi) creo que tambien no ayudo en lo absoluto el precio de la gasolina, porque si afectos practicos no costaba usarlo se usaba el carro en todo. y hay muchas ciudades que me parecen imposibles vivir tranquilamente sin uno.
confirmo esto, aunque soy de Cumaná, yo vivo en una urbanización (nuestros suburbios criollos) muy alejada del centro, la planificación por esta zona es tan horrible que ni siquiera hay aceras para los peatones, teniendo uno que caminar por la avenida o en la tierra. Por no hablar que si no fuera por la línea de bus, se dependiera únicamente del carro para ir a la tienda más cercana
@@carlose2150 yo he ido a cumana, para mi cumana es distopica igual que el tigre en oriente haha. Y eso que (me imagino ) genuinamente no es una linea de bus, son los autobuseros que hacen de linea de autobus, de esos que si no se medio llena no salen y se van o agarran otra ruta lol como me paso en ccs hace unos dias que eran las 7 habia hasta un par en silla de ruedas y 3era edad y dijeron no :D y decidieron cargar gente a otra direccion
bruh, no creo que Mexico y Venezulea se puedan comparar simplemente porque cuestiones Culturales, Historicas, Economicas. creo que deberias de compara rmas a Venezuela con peru o colombia.
Para mí está bien que no haya edificios tan altos. En la ciudad de México es distinto el suelo, hay sismos , poca agua. Me gusta que tiene muchos árboles y parques
Jamás las veremos. Puedo agarrar por ejemplo la ZM de Puebla, donde empezaron a destruir parte de la reserva ecológica para un fraccionamiento horizontal en lugar de construir hacia arriba
La zonificación tiene un fuerte componente clasista. Si bien no era su objetivo, se terminó empleado como tal. "Barrios según el ingreso". Vivo en Torreón, Coahuila. El terreno aquí es plano pero nadie construye edificios pues todos tenemos la "aspiración de tener un pedazo de tierra propio". Por lo tanto, tener un departamento en un edificio no es realmente atractivo.
no son "tan altas" nuestras ciudades Mexicanas pero tenemos los diseños de RASCACIELOS mas innovadores de latinoamerica y los tres rascacielos mas ALTOS de latinoamerica, aca en Mexico impera mas la calidad que la cantidad
de hecho es por eso que resalta aun mas MEXICO. por ejempo buenos aires, argentina tiene muchos edificios, pero todos son viejos, parecen de la edad rusa sovietiva. y son mas ratoneras. y lo mismo con brasil. ademas lo bonito de MEXICO es la cultura y lo digo por experiencia SAN FRANCISCO, CALIFORNIA sus edificos ya empiezan a verse viejos de los 2000s
@@mxmm1022 Y YO ME REFIERO A CALIDAD Y NO A CANTIDAD, PREFIERO CIUDADES CON 6 RASCACIELOS, AUTOPISTAS VIADUCTOS AMPLIAS AVENIDAS SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO; QUE CIUDADES LLENAS DE EDIFICIOS QUE PARECEN CAJAS DE LECHE Y CON CALLES ANGOSTAS COMO LAS DE COLOMBIA
@@robertlion-th9dt Los edificios también son un reflejo de la situación económica por la cual pasa el país, México tiene un centro histórico espectacular que superaba a los de latioamerica por qué en esa época había más dinero aquí que allá, hubo un tiempo que argentina fue muy rico y eso se reflejo en sus edificios y en Brasil paso igual les fue bien y empezaron a construir mucho, ahorita le está llendo bien a México y eso se refleja en ese bum inmobiliario en fin son muchos factores el vídeo se queda muy corto.
Lo mejor es que cada zona crezca según sus necesidades y que puedas conseguir casi todo lo que necesitas sin salir de esta. Así te ahorras los viajes desde las afueras y las concentraciones que hay en los centros
Lo sé, en Guadalajara es un horror para algunas personas, que tienen que irse a vivir a suburbios 🏘️ más alejados de la ciudad (cotos/privadas como le decimos aquí), y por otro lado, cada vez hay más construcciones verticales ❤
No lo explica para el resto de las ciudades que no son CDMX. Ejemplo: Acapulco, Cancún o Puerto Vallarta tienen muchos edificios, pero son solo hoteles. Casi no tienen edificios medianos dentro de las ciudades. Compara eso con la ciudad de Fortaleza en Brasil donde hay muchísimos más edificios departamentales que hoteles y es un contraste enorme. No explica a ciudades como Monterrey, Guadalajara, Puebla, Toluca o Tijuana solo por mencionar algunas, que deberían tener montones de edificios de altura media (entre 5 a 10 pisos) y que están lidiando con transporte público ineficiente por la horizontalidad que tienen.
@@titacake4284 Sólo hablé del caso de la ciudad de México que tiene un suelo muy inestable gracias al agua del subsuelo haciendo más difícil la construcción de Torres altas
Saludos! Una de mis teorías es por la destrucción que causó el sismo del 85, antes de ese año México estaba tratando de construir edificios altos, pero después del sismo todo cambio, aunado a eso el tipo de suelo que terrible para construir.
Tanto cambio que desde el 2010 se han triplicado la cantidad de edificios a 412 de 100ts más en el país mientras que otros países de Latinoamérica se quedaron casi igual o no tuvieron tanto crecimiento vertical
4:33 Y mientras el buen Urbanópolis saca la referencia de siempre los de Paradox ya anunciaron el Cities Skylines 2 Qué esperas que saquen de nuevo en el CS2 Urbanópolis? y ya que estamos deberías sacar un gameplay en donde nos muestres cual sería la ciudad perfecta para ti. Espectacular video como siempre ❤
El Infonavit en ves de hacer explanas y mares de concretos de casas, deberían hacer edificios, seria mejor para impedir que las manchas urbanas se expandan más y empeoren
creo que en Puebla aun es posible hacer verticales la ciudad al igual de algunos pueblo que esta creciendo de manera acelerada con el caso de ciudad Serdán en puebla que veo tiene ese modelo de tipo japones para evitar problemas de espacio bueno en seria posible y que tambien tome el ejemplo de Tokio en el tema de movilidad ya que es un dolor de cabeza moverse de un lugar a otro creo que hay abrir luz verde a zonas de vivienda como las ciudades rusas tambien hacer un nuevo plan de planificacion urbana para las zonas de amozoc y otras juntas auxilialres
ese es el mejor ejemplo de que la densificación tampoco es la solución, o que tener un gran skyline sea la panacea o símbolo de desarrollo. Debe haber un equilibrio.
Gran video bro, yo creo esto ya no densifica más, si acaso nuevas ciudades en México pero las existentes ya estan saturadas, de hecho hay que sacar gente de alli y generar mas ciudades en el país
@@NovoHispano1780 mínimo más que Monterrey si tienen, igual puede que Guadalajara tenga una cantidad similar a ciudades medianas de USA y CDMX puede que si les gane
@@brianwakershurtz7714 No se trata de cuántos edificios altos tengan esas ciudades Se refiere más que todo a los edificios mediados o bajos como los que hay en Europa
En ciudad de México hay limitaciones para construir edificios más altos..es una zona sísmica de alta peligrosidad... Y en muchos lugares tenemos mucho territorio que integrar con infraestructura para hacer ciudades mas robustas
Prefiero vivir en las ciudades como estan que como Hong Kong, creo que nuestras ciudades son perfetas edificios altos en el centro y zona hotelera nada mas.
En mi caso es lo contrario, prefiero una ciudad muu densa a una de baja densidad, normalmente no me gustan los espacios muy amplios o casas muy grandes, ademas la cercania de los lugares importantes es buena
@@piniz5552 Realmente la cultura mexicana se ha encargado de tener servicios básicos siempre relativamente cerca principalmente por los negocios pequeños pero que aún así son capaces de abastecer a la población de una colonia
@@-leo-9562 Es verdad en USA no puedes ir a un mercado cercano si no recorres grandes kilometros de carretera, por eso en México hay negocios comp abarrotes en cada esquina
hola urbanopolis y un cordial saludo tengo una pregunta ¿en las grandes ciudades avanzadas existe los estratos (estrato 0,1,2,3,4 y5) o no los tiene, seria muy eficiente quitar los estratos o no?
Muchisimas gracias por otra nueva entrega querido urbanopolis....mi duda / comentario es el siguiente .... yo soy residente de la colonia San Rafael en la ciudad de México y esta zona esta claramente delimitada como de uso habitacional / recreativo (zona de teatros) sin embargo... si hay una notoria diferencia con la colonia juarez en cuanto a temas de construccionesy desarrollos, la cual esta ubicada a menos de 5 kilometros de san Rafael, la pregunta aqui es si esta es un tipo de zonificacion fallida??? O que pasa con zonas tipo santa fe / polanco que son mas bien corporativas, o incluso vallejo... industriales??
Pues haber no son tan altas. Pero eso si. (Col. Ampliacion Granada), Nuevo Polanco, Santa Fe, Reforma, Interlomas, Bosque Real. Y en general todas las zonas de ese estilo. Tienen su propia esencia que no las hace parecer a ninguna otra en el mundo.
me ha tocado ver muchos paulistas decir que aunque sao paulo es mucho mas densa que cdmx, la capital mexicana se mira mucho mas moderna por el reciente boom vertical, mientras loss rascacielos brasileños se miran super viejos y obsoletos, ademas de quejarse de que sp es una jungla gris mientras CDMX parece una ciudad-bosque
Nada a ver, em CDMX se levanta prédios comerciais, em São Paulo são comerciais e residenciais como Tokyo, ademais São Paulo possui mais arborização do que CDMX... você não consegue ver árvores vistas de cima com tantos prédios
E não há somente prédios velhos, Paris, Buenos Aires, Londres, Berlin é venha e obsoleta? Em São Paulo só controi tantos edifícios, em 2022 era 2 por dia, como há somente prédios velhos?
Órale, y yo que como habitante de la Ciudad de México siempre he visto muy moderna a Sao Paulo, y que ellos piensen eso de mi ciudad, se me hace un cumplido, porque las ciudades de Brasil se me hacen muy bonitas. ♥️
@MeXXXicano666 Que CDMX este hasta el culo de smog no quiere decir que en el resto del país estemos así. Aquí en hidalgo nunca me ha marcado la calidad de aire como mala.
En México se ha invertido mucho en hacer nuevos edificios que desde el inicio del 2010 el país ha triplicado la cantidad de edificios de 100mts+, pasando de tener 145 a 412 edificios de esa altura o más, ciudades cómo Monterrey, Guadalajara o Puebla hace unos 10-15 años no tenían casi nada y ahora ya han desarrollado un buen skyline, mientras que otros países como por ejemplo los de Latinoamérica se quedaron atascados en su cantidad de edificios.
Actualmente hay muchos proyectos que seguirán aumentando la cantidad de edificios como lo ha hecho desde el los 2010s hasta ahora, así que México crece por los lados y por arriba en las ciudades más grandes del país
Tradicionalmente nuestras ciudades han sido de crecimiento horizontal a partir de la plaza del centro y que quede todo desparramado y este modelo de zonificación es más agudo en las ciudades del norte que copian todo lo de gringolandia porque siguen creyendo que arriba es primer mundo y todo lo que hacen es divino. Veo ciudades de Sudamérica como Florianópolis, Córdoba, Rosario, Santiago y se ven bastante cómodas y fluidas.
creo que te falto agregar un detalle importante, este es la sismicidad del pais, al igual que Japon encontrandose en el cinturon de fuego y a diferencia del mismo, su extension territorial le permite a las ciudades expandirse de manera horizontal, mientras que a Japon, aun siendo un pais sismicamente activo no le quedo de otra que desarrollar proyectos verticales por falta de espacio
Yo creí por qué vivimos en un enjambre sísmico,y hubo una reorganización trás el terremoto del 85,lo de la densidad,al ritmo que vamos, si llegará, pero falta mucha más legislación
LO QUE DEFINITIVAMENTE ... ES ENCANTADOR , DE MUCHAS CIUDADES DE MEXICO ... ES LO HERMOSAS QUE LUCEN CON TANTO VERDE ... LA CDMEX ( ES LA CIUDAD, VERDE DEL MUNDO, para mi ), MONTERREY , GUADALAJARA ,QUERÉTARO , PUEBLA ... Lucen hermosas ... Solo , basta observar, las grandes URBES Mundiales ... Nueva York, Tokio, Paris , sin duda , son HERMOSAS ciudades ... Pero lucen solas, FRÍAS y tristes , les falta NATURALEZA ... En Mexico déjenlas así, por el momento , ya veremos en el futuro , TERRENO ES LO QUE NOS SOBRA ... MEJOR IMPULSAR , NUEVOS POLOS DE DESARROLLO, CON GRANDES INCENTIVOS , Y UNA MEJOR PLANEACIÓN HABITACIONAL , VEHICULAR Y DE TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO, ASI COMO EMPLEO.
Me hubiera gustado oír sobre Colombia y su densidad poblacional en este video, literalmente ciudades como Bucaramanga que apenas tiene un millón de personas cuenta con 15 edificios de más de 100m, mientras que por ejemplo Tijuana que la dobla en población apenas tiene 3. Medellín tmbn tiene por ejemplo 34 edificios de más de 30 pisos mientras que Monterrey que le saca un millón de habs de ventaja tiene solo 24 edificios con esas especificaciones. Es una tristeza ver como es que esas manchas urbanas son tan extensas, Monterrey tiene casi el mismo tamaño que Bogotá, que le supera en 3 millones de personas, y que por cierto Bogotá curiosamente es mas densa que Tokio, Buenos Aires o Nueva York lol
Claro, es más densa por tener menos extensión territorial, aún así Tokio (toda el área metropolitana), al ser más extensa que Nueva York o Bogotá sigue siendo demasiado poblada, Bogotá con sus casi diez millones de habitantes es más densa a nivel poblacional que Tokio con sus treinta y seis millones, parece que los números no cuadran pero tiene su explicación, es por extensión territorial.
@@Daniel-rd9uw no es por la extensión territorial, es que no se cuenta el área metropolitana. Igual Tokio y Bogotá ambas tienen una parte de ciudad con alta densidad poblacional como lo que vienen siendo Chapinero y Minato y otra zona en la que lit es puro monte como Sumapaz y Okutama
@@ZorroPepe1 Mi duda sería, ya que en el caso de Tokio si no se cuenta el gran Tokio (área metropolitana en su totalidad) ¿entonces hablaríamos de que tiene 2187 km2 de extensión? ¿O esa es la totalidad del área metropolitana? Si solo tomáramos en cuenta Tokio como ciudad y no sus anexos como Yokohama (si no estoy equivocado) cuánto terreno tendría entonces.
si pero los edificios colombianos son viejos y feos , los mexicanos son nuevos, hermosos y futuristas, mexico muestra que va camino a ser una potencia del siglo xxi mientras colombia se mira como un pais cuyo apogeo termino hace mucho y no volvera pronto, con el ecologismo ya las ciudades con demasiados edificios altos no son de admirar, si no las ciudades mas verdes posibles, y perdon pero las ciudades mexicanas generalmente son muy verdes con arboles por todas partes, las ciuades colombianas al manos medellin y bogota son verdaderas junglas de concreto
me ha tocado ver muchos paulistas decir que aunque sao paulo es mucho mas densa que cdmx, la capital mexicana se mira mucho mas moderna por el reciente boom vertical, mientras loss rascacielos brasileños se miran super viejos y obsoletos, ademas de quejarse de que sp es una jungla gris mientras CDMX parece una ciudad-bosque
JAJAJA, no habia visto tu video por falta de tiempo, me encanto la mencion de Cities Skylines, cada vez mas canon tu ciudad realizada en Cities, Excelente video!
lo que demuestra el desarrollo de las ciudades son las amplias avenidas, vias express urbanas, sistemas de transporte masivo, acceso universal a internet, cuenta la ciudad del pais donde vives con estos verdaderos avances ?
@@refrigerationbonaire3380pos claro eso hace desarrollo, pero una ciudad densa, hace más fácil implementar todo ello que una ciudad muy extensa y de poca densidad.
¿Qué tal la terrible pérdida de patrimonio arquitectónico histórico en todas las ciudades del país? En mi opinión se han perdido de manera grotesca palacios, conventos, iglesias y edificios públicos antiguos a manos de particulares y gobernantes ignorantes. La cultura de la conservación es muy pobre en México.
Buen día, yo lo que puedo decir, como exiliado de la ahora CDMX, es que cada vez que voy me apantalla el skyline actual, que no se veía hace 20 años, qué fue cuando dije, "DF, ahí nos vidrios"....
Tiene mucha mas estética una ciudad con edificos sumamente altos pero pocos. Que una ciudad como Sao Paulo que se ve simplemente HORRIBLE. saturada de construccion por edificios de tamaño pequeño, que la hacen ver vieja y descuidada.
Os prédios velhos são os do centro. Os prédios da zona francas são bem cuidados. Paris, Londres, Amsterdam, São Paulo, Buenos Aires, Barcelona, Madrid, Berlin todas represas de prédios baixos e são lindas.
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haz un video sobre porque bogota no tiene tanto edificios porfaaa
Genial
Por fa no metas publicidad dentro de tú explicacion es desagradable...
Es interesante lo que dices pero la verdad yo disfruto mucho de la ciudad de México y su mezcla de edificios modernos y antiguos es impresionante, además monterrey, Guadalajara y puebla también tienen y están construyendo muchos edificios no solo altos sino estéticamente muy bonitos y modernos la verdad nada que envidiar a ninguna ciudad del mundo
Haz un episodio sobre el Programa General de Ordenamiento Territorial de la CDMX
Eso explica porque las ciudades en mexico aveces parecen tener influencia estadounidense con esas calles super anchas y amplias, pero cuando estas en las zonas viejas o el centro, tiene calles tan angosta a la Europea, interesante mi México, un caos a nivel vial, pero muy rico a nivel histórico
Totalmente Miguel, prácticamente los ensanches de nuestras ciudades del siglo XX se hicieron a semejanza de los EUA
@@UrbanopolisYT Gracias urbanopolis, muy buen video, me parece interesante este tipo de arquitecturas en las ciudades, y sus contextos historicos que determinan como se haran. y mas de mi pais Mexico
pues hay que eliminar toda influencia estadounidense y ser mas como Europa, Japón o china respecto a todo no solo en urbanización
@@espinosagomezmarcoalejandr1054 eso es absurdo México es como es gracias a sus influencias
@@espinosagomezmarcoalejandr1054 y china es peor que usa
El suelo de la Ciudad de México es complejo, incluso hacer el metro fue una obra de ingeniería de nivel mundial.
Pues es que antes era un lago y el suelo es muy fangoso
En Japón también la tienen difícil y ve sus ciudades.
Soy un fiel creyente de que si tienes la oportunidad de abandonar CDMX lo hagas
@@alexisgarcia9452 nadie te necesita en Ciudad de México 😂
@@jesusalberto5806 no lo se, a japon por ser un pais pequeño no le quedo de otra que construir verticalmente
Es algo que deberia suceder, cambiar casi por completo estos usos de suelo y permisos para hacer que nuestras ciudades sean mas compactas y con mejor movilidad.
Hay otro aspecto que es el político, la mayoría de gobernadores, empresarios con palancas y otras personas, adquieren terrenos a precios ridículos si no es que regalados a las afueras de las ciudades por lo que les conviene que las ciudades se expandan a la ancho y esos terrenos adquieran una plusvalía grande para ellos generar ganancia, el aspecto corrupto de México también opaca las ciudades.
@@elbertor6434 .
Alch como los odio ya estoy hasta la m de esos fraccionamientos feos esos "desarrollos"
SE NECESITA
haz un video sobre porque bogota no tiene tanto edificios porfaaa
Interesante. Por otro lado, vengo aterrizando de Japón y es agradable que en México haya más espacio, y sobre todo más arboles en las calles
parece que el autor tiene muy idealizadas a las ciudades altas, muchos ingenieros o arquitectos solo ponen atencion a la eficiencia y meter mas personas en el menos espacio posible, pero las personas prefieren otras cosas que hacen mas agradable caminar por donde vives.
@@casplushies1712 asi es... pero no todos... yo soy arquitecto, por ejemplo, y elijo lo verde y menos saturado...aunque entiendo que eso implica renunciar a muchos servicios que solo se justifican cuando hay una masa critica de personas en una zona determinada... no se puede todo.
@@casplushies1712 se puede tener ambas
@@casplushies1712 Lo de Japón es extremo porque es un país con espacio muy limitado, pero aún así lo han sabido administrar bien y lo más importante es que sus sistemas de transporte son mucho más eficientes y no dependen del auto... Mejores ejemplos serían los europeos. Tampoco es que pasar 3 o 4 horas al día en el tráfico de la CDMX sea "más agradable"...
Los canales de urbanismo gringos han hecho sin fin de videos comparando lo cómodas y verdes que son las ciudades de estilo europeo en comparación a las suyas. La mayoría de ciudades en México siguen conservando dichas características. Tenochtitlan ya tenía muy buena comunicación en transporte a pesar de estar limitada al agua antes del contacto europeo.
En Guadalajara se está abriendo el limite para construcción de vivienda vertical pero ahora es muy cara y esta llevando a la gentrificacion de la zona centro estaría interesante ver ese ejemplo, también en la ciudad de México pasa lo mismo
la gentrificación es la retoma de la compactación de las ciudades zonificadas. Pero eso produce un fenómeno de desplazamiento y expansión de las ciudades en sus periferias con esta población expulsada. Es una ironía.
@@kiersten8129 Si, pero definitivamente podemos hacer politicas y programas que puedan proteger a estos sectores vulnerables mientras optamos por ciertas zonas de desarrollo.
Si es algo muy preocupante la verdad. Es una injusticia social muy grave, especialmente cuando las unicas opciones para esas personas desplazadas son en las afueras donde no hay servicios y todo gira en torno al auto. Pero ademas de eso Guadalajara me parece hermosa por que puedo ver el cielo y hay arbolado en buena parte de la ciudad. Nueva York por ejemplo es literal una jungla de concreto donde a donde quiera que voltees hay edificaciones que te hacen sentir como una hormiga sin valor. Esperemos que en Guadalajara este crecimiento vertical sea bien limitado, aqui estaremos para actuar ante la destrucción de la ciudad.
Como mamman con la gentrificación. Parece que los pobres si tienen el derecho a destruir zonas residenciales pero no sea gente con dinero que le de por invirtir porque uyyyy no, pobrecitos les sube la renta.
Algo no mencionado pero muy relevante son los requisitos de estacionamiento minimo. Estos se suponen deben asegurar que los desarrollos tengan suficientes cajones para cada uso. Sin embargo, solo incentivan el uso del automovil al asegurar que la gente siempre tendra un lugar en donde estacionarse y, de hecho, hacen muy dificil la construccion densa. Lo ultimo porque los estacionamientos son muy caros de construir y, adicionado a limites en densidad, hace que la construccion densa y enfocada al transporte publico sea economicamente inviable en muchas ciudades
Así es, también ese factor importa. De hecho en Monterrey he visto ya varios edificios que tienen prácticamente un ratio de 1:3 sólo de estacionamientos....
@@UrbanopolisYT otra novedad es que Monterrey esta implementando incentivos para REDESENFICAR y aprovechar infraestructura:
Si se construyen edificios hasta 200 m de una línea de METRO o RTR hay incentivos fiscales, así que ahora es normal ver nuevos condominios de 15 a 30 pisos en corredores rodeando las líneas de transporte masivo. Y muchos de esos edificios también tienen bajo ratio de cajones x departamento
Así es, otro mas de los grandiosos criterios copiados a Estados Unidos y que han provocado junto al modelo extensivo de desarrollo urbano el brutal incremento del índice de motorización y la degradación del sistema de transporte publico. Esto también hace mas complicado el pensar en procesos de REDENSIFICACION RAZONABLES y no como lo estamos viendo actualmente con edificios de 30 o hasta 50 niveles los cuales obedecen solo al aspecto inmobiliario y financiero y no a una regeneración urbana integral.
Me parece que ha eso ha cambiado en los últimos años, reduciendo el número de estacionamientos y pudiendolos reducir aún más con espacio para bicicletas.
En Japón hacen muy difícil tener auto, sin caros, la gasolina tiene muchos impuestos, los requisitos para tener licencia son muchos y si tienes un auto debes tener un cajón de estacionamiento que es muy caro porque el metro cuadrado de construcción es más viable dedicarlo a construir vivienda, el estacionamiento en la vía pública es muy reducido y a dónde quiera que vayas pagar estacionamiento también es caro. Además que el transporte público es súper eficiente, suficiente, seguro y rápido. Los niños y ancianos lo pueden tomar sin mayores riesgos, eso además le da independencia a esos grupos de edad que no requieren de alguien con auto los lleve y los traiga, reduciendo asi la cantidad de viajes en auto.
Agregaría 2 puntos
1 En muchas partes del mundo adaptaron el manual de urbanismo de LeCorbusier al cual también se le culpa del resultado de las ciudades modernas, pero más que eso yo creo son las interpretaciones que se le dieron y el estricto apego que tuvieron a este sin buscar adaptarlo al contexto, entre ellos US y MX también se apegaron en gran parte a la zonificación que este proponía.
2 cuando comenzaba un interés por los desarrollos verticales pasa el sismo del 85 y México adquiere una fobia por las alturas a tal grado que hubo mudanzas de gente a ciudad sin estos desarrollos, se hicieron reglamentos muy restrictivos por parte de la ciudad de México y estos reglamentos fueron copiados por el resto ya que no tenían uno propio y hasta la fechas no lo tienen por ende también tuvieron restricciones para construir en vertical
Siempre he ducho que LeCorbusier fue lo peor que le ha pasado a la arquitectura, lo más sobrevalorado que hay siendo mainstream aún hoy en las universidades.
También la construcción vertical aún sigue siendo mal vista ya que hay muchísima gente que todavía tiene ese estándar de tener una casa propia con patio en las afueras o periferias de la ciudad
O que piensan que vivir en una zona densa es vivir hacinado, nunca falta ese comentario.
@@juanenrique-yo9fxno tendrás nada y serás feliz.
Se ve que nunca han visto un edificio departamental del Bronx, queens o Brooklyn.
16 personas en un departamento con un baño donde no sabes si cagar, lavarte los dientes, bañarte o todas al mismo tiempo.
@@zosochan21 Ello es causado por la escasez de vivienda.
Por eso se aborda el tema de urbanismo en busca del origen a los problemas de movilidad, vivienda, infraestructura y vía pública que existen en muchas ciudades del mundo, y de cómo ciertos modelos determinan la oferta de vivienda, los espacios y los medios de movilidad en una ciudad.
@@Teul_Jerez todo tiene sus pros y sus cons, hay que aprender a vivir con ellos. En los angeles tenemos coches y grandes autopistas y en en NY tienen un transporte público excelente... La diferencia es que en LA somos más felices. En NY la gente vive en un mundo gris y sin color que los vuelve un asco. Créeme si querés conocer gente antipática ve a las grandes ciudades masificadas como NY y Chicago me entenderás.
@@zosochan21 Tampoco creo que la gente sea muy feliz en los Angeles siendo prisioneros de sus autos, New york es un lugar peligroso y muy caro, pero al menos puedes vivir sin auto
En los Angeles eso sería imposible
Yo soy oriundo de Michoacán pero radicado en Chimalhuacán Edo Mex hace tiempo note que en su mayoría las casas eran de 1 a 2 pisos máximo pero ha empezado a surgir una tendencia y comienzan a demoler y edificar casas/Edificios de 5 pisos por terreno por ende en mi calle se ven más comunes viviendas/departamentos a cada 3 o 4 terrenos (a veses mucho más pero la constante es más cada vez son mas numerosa)
Oh Wow!!, que genial que haya un canal en español dedicado a urbanismo, ya nos hacía falta. Y si, México pudiendo hacer cualquier cosa, escogimos tomar los dos peores modelos de zonificación existentes. Eso si, no le digas a la gente de Satélite que les vendieron espejos porque se enojan y te dicen que les tienes envidia de su suburbio mal planeado a la mitad de la nad
De hecho, tengo un video sobre Satélite y si xD
Satelite no fue planeado a lo tonton kbron, de hecho si fue planificaso pero los politicos y la falta de control gubernamental en la poblaccion hizo que el concepto original de SATELITE se perdiera, el arquitecto que planifico y diseño queria que fuera como USA, casa con patio delantero y trasero.
@@robertlion-th9dt no ha visto los videos de urbanopolis
@@UrbanopolisYTPor que México esta en noveno puesto con más edificios en el mundo?
En mi querida chihuahua capital empezó una iniciativa de empezar a redensificar el distrito del centro histórico así como un polígono alrededor de este ya que chihuahua creció hacia las orillas con fraccionamientos de Infonavit y quedan lejos de todo.
Esa redensificacion incluye la contrucción de edificios de departamentos en el centro ya que hay muchas cuadras donde están abandonados los antiguos edificios y prácticamente se está quedando sin habitantes el centro y solo está para negocios. Espero que lo puedan empezar a materializar.
Estarán muy pendejos si empiezan a tirar su patrimonio histórico para construir cajas.
También hay que incluir las restricciones de zonificación por parte del INAH, por ejemplo, en el Centro Histórico de Tlaxcala no se permiten construcciones mayores de 3 pisos, con acabados iguales a los coloniales restringiendo los materiales de construcción a algo tradicional.
Cierto! También eso afecta muchísimo la altura en las zonas centrales y más que nada, la encarece
Y que bueno. Tirar el patrimonio histórico es de lo más pendejo que puede hacer cualquier ciudad.
¿podrías hacer un vídeo analizando cómo se planificaron otras ciudades como Sao Paolo o Buenos Aires?
Yo en otro video, di la idea que hiciera un conjunto de videos analizando las capitales de los paises en Latam, creo que sería buen material
@@masterkhool con el de Bolivia estaría algo complicado, La Paz es el centro politico del pais, Santa Cruz es el centro economico y Sucre la verdadera capital no es relevante ni en economia ni politica
Ese es el secreto, a Buenos Aires no la planificaron(?
@@coupdegrace9016 fácil, hace un capitulo analizando las tres, con segmentos de cada una, o elige a la más grande, no se algo así, pero sería súper que fuera analizando cada ciudad importante de cada país, (para que no sea exclusivamente la capital), y todos conozcamos algo más de nuestra latinoamerica
SÃO PAULO
Aqui no brasil se limita a altura dos prédios, mas no geral a quantidade não é limitada. São Paulo possui mais de 30 mil edifícios, o maior possui apenas 172 metros e outro será maior, WT carrefour com 219 metros, entretanto é uma cidade bem verticalizada, há mais apartamentos do que casas desde 2019. Em 2022, São Paulo contruiu 2 predios por dia, foram entregue mais de 700 edifícios, o plano diretor da cidade densifica áreas de metrô e expansão, como a linha 6 laranja, 20 prata, 17 ouro e 2 verde, se uma linha de metrô está em construção, o mercado imobiliário se expande.
Vi uma matéria dizendo que o plano diretor de SP vai mudar pois existe muita estrutura de mobilidade urbana onde não existe densidade populacional, portanto o melhor uso para essas regiões é construir grandes arranha-céus não só corporativos para que o uso dessa infraestrutura seja feita.
Sopa do macaco :v
@@elpapu1102pa de cucaraha.
Se quiser irritar um brasileiro com um meme ANGOLANO vai perder tempo chapolin kkkkkkkkkkkkk😂😅
@@luizfernandocarvalho7438 Kyc N word cadomble
@@elpapu1102 sopa de indígena, do nariz enorme e fino, dentuço e separado... além de serem baixinhos kkkkkk
Viste que en SLP el gobernador quiere poner un segundo piso a la carretera 57? La la avenida mas usada aqui por los traslados a la zona industrial
Si... Siguen sin aprender nada incluso con ejemplos de derribo de segundos pisos y autopistas alrededor del mundo
Ojalá y dediquen ese segundo piso de la vialidad a lo que deberían: transporte público masivo.
¡Excelente video! Me emociona saber que hay más urbanistas con enfoques modernos en las teorías de desarrollo urbano. Creo firmemente que nuestras ciudades aún tienen un gran potencial para aumentar su densidad en áreas territoriales de oportunidad cercanas a futuras líneas de transporte público, como boulevares, avenidas anchas y vías férreas industriales abandonadas o en transición económica. Tijuana, Mérida, León, Aguascalientes, San Luis Potosí, Puebla, Querétaro y Mazatlán tienen esa oportunidad debido a su baja población en comparación con las metrópolis de Monterrey y Guadalajara, así como con la atípica Ciudad de México. ¡Es cuestión de participar y crear nuevos y actualizados planes de desarrollo urbano!
Me agrada el optimismo que tienen los mexicanos con sus ciudades
Me encantó la conclusión: las ciudades evolucionan y también lo deben hacer sus instrumentos de planeación
São Paulo aprobó la ley el 27.06.2023 que permitirá la construcción de rascacielos sin límites de altura, ya sean comerciales o residenciales, en São Paulo todos los días comienza la construcción de un edificio o rascacielos.
Wow, tienes algún link de la publicación como podría encontrarla? Es interesante!
@@UrbanopolisYT No puedo enviar un enlace, buscar la aprobación del nuevo plan maestro para São Paulo, que permitirá rascacielos más altos, pero, hacer busca en português: APROVAÇÃO DO NOVO PLANO DIRETOR DE SÃO PAULO QUE PERMITIRÁ PREDIOS MAIS ALTOS despues hace la traducion del repotege para español
No pueden, su Aeropuerto no lo permite 😂😂😂
@@santiagogaliciabautista1995SP es muy grande y tiene 2 aeropuertos, por supuesto q no permitirán construir cerca del aeropuerto de Congonhas q al lado del centro, pero se permitirá construir en los nuevos distritos financieros.
excelente video. me parece que muchas ciudades en el mundo tienen que cambiar su codigo de planificación y volverlas un poco mas densas en general y con un mix de usos mas amplios como viviendas multifamiliares, locales comerciales , oficinas, etc. (por favor urbanopolis un video sobre renaturalizacion de las ciudades)
Podría parecer malo, pero el hecho de que los terrenos privados no sean muy grandes en México (a comparación de EUA) de cierta forma hace que sea más densa la población. Como comparación, Nuevo Laredo en Tamaulipas y Laredo en Texas parecen de casi el mismo tamaño en la imagen satelital pero Nuevo Laredo tiene casi el doble de gente. Hay que buscar un equilibrio entre vivir apretados para que no queden tan lejos las cosas y sea eficiente el transporte público, y vivir con espacio para evitar los problemas de las aglomeraciones.
Pero en definitiva cada espacio geográfico debe analizar qué es lo mejor para sí, porque no es lo mismo llanuras amplias que zonas pantanosas o terrenos montañosos, o lugares con terremotos o con huracanes, etc etc.
Muy buen video.
Reynosa está súper largo es como pasar de ancho misión McAllen álamo , pero es vertical mente como de McAllen a edinburg , pero pasa algo distinto porque en Estados Unidos son muchas ciudades pequeñas y en mexico solo es una ciudad con mas población que todas esas ciudades de Estados Unidos.
Ma poco en Nuevo Laredo hay construcción vertical?
@@jesusmendez8243 No amigo, me refiero a que las casas son unifamiliares pero son en promedio más pequeñas en área que en EUA. Es decir, en el lado de México un terreno típico es de 8x20 m, cuando en EUA es significativamente más grande. Y digo que esto tiene sus pros y sus contras.
Por fin un comentario sensato, ser compactos llenos de edificios sin un árbol y espacio vital es malo, Hong Kong y la misma Tokio nos muestran la precarización de sus habitantes allá; pero ser expansivos como en EEUU también hace que se tenga que talar naturaleza para que la mancha se expanda y se alargue la distancia entre el trabajo o estudio y hogar, haciendo que eso sea otro tipo de precarización de la vida.
Se debe encontrar un equilibrio haciendo zonas verdes en zonas densificadas y tener líneas de metro en las zonas alejadas, o diversificar los sitios zonificados para que haya actividad económica y educativa. Con las zonas industriales, debido al peligro que representa un accidente que afecte a un contiguo, es mejor alejadas del núcleo teniendo buen transporte público para su conexión como hace China.
Deberías hacer un video analizando el caso de Ecuador, en el que las ciudades de la costa tienden más a la zonificación mientras que las ciudades de la sierra a la densificación estilo japonés, de hecho justamente se puede analizar el caso de Quito (densificación) y Guayaquil (zonificación)
Actualmente es muy difícil cambiar esto, ya nos acostumbramos a vivir en casas, tener un patio, cochera, etc, sería difícil cambiar el estilo de vida cómo para vivir en un departamento y en una zona densamente poblada, pero la mejor opción seria vivir en una ciudad como Tokio que como los Angeles
Los Ángeles hoy por hoy es una ciudad muy decadente
Aun asi podemos permitir que incluso en fraccionamientos de baja densidad, se pueda utilizar todo el frente de la vivienda para usos comerciales o talleres, y permitir edificar hasta tres niveles en una propiedad, asi se podria permitir que una familia extensa comparta lo que seria una vivienda unifamiliar. similar a lo que ya ocurre en algunos barrios populares pero legalizarlo a los nuevos desarrollos.
Esa mentalidad podría cambiar con las nuevas alternativas de transporte al automóvil, más angostos y eléctricos.
@@bumble.bee22alguna ves haz estado en un departamento en el Bronx o queens? Verás que los angeles no es tan decadente.
@@zosochan21 Compton...( No es lo Angeles pero hace parte de la mancha y urbana) flaco, con decirte que es más tranquilo la república centroafricana
qué interesante! En Chile el sistema de zonificación utilizado en los Planes Reguladores y en las normativas generales de contrucción y urbanismo siguen la misma tendencia japonesa que se ve en el minuto 13:54. De hecho, las denominaciones son idénticas a las utilizadas acá. Por otro lado, si bien también se vivió un fuerte proceso de sububranización entre los 80's y 90's, a partir de los 2000 la tendencia ha sido hacia la densificación, aunque de forma bastante heterogénea entre 'hiper'-densidad en los céntros urbanos y densidades medias en las áreas pericentrales y hasta periféricas. De todas formas, la mixtura de usos (residencial/comercial) suele ser el tipo de zonificación más común, lo que, al menos, da algo de variedad y heterogeneidad a los barrios tan mal planificados de las ciudades chilenas
Eso me sorprendió de chile, entrar en la zona urbana de Santiago y ver puros edificios muy altos de departamentos por todos lados.
@@sebastianmadrigal2137de hecho nosotros los Chilenos odiamos esos complejos departamentales, los llamamos "ghettos verticales" despectivamente, porque son justamente eso, construidos ilegalmente (si, leíste bien, fuera de la ley completamente), llenos de inmigrantes legales e ilegales, y con una convivencia vecinal inexistente y demasiados casos de crimen organizado desde estos mismos departamentos. Sin si quiera mencionar como afecta directamente a la luz Solar que reciben los vecinos aledaños, donde se dan casos idénticos al de la película Up!, esa del viejito que se va a volar con su casa como globo aerostático
10:30 Agüitas
Toda la razón, en Ags están sacando cada vez más fraccionamientos con condominios cada vez más y más lejos de del 3er anillo.
Para quien no conozca, fuera de este anillo de la ciudad (Una avenida que casi rodea toda la ciudad) son contadas las rutas de camión que pasan.
Los nuevos desarrollos inmobiliarios cada vez se ponen más lejos, no llega ningún camión, ni tampoco proveedor de internet por cable, pero eso sí, te ofrecen hasta casa club, alberca y canchitas multiusos.
Lo que uno quiere es acceso al transporte público, internet, que el supermercado, la escuela, la oficina, etc., no que nos queden a una hora de distancia.
De por sí no hay más que rutas de camión, no tenemos tren ligero, ni la oruga como BRT 😢.
Y qué opinas sobre los proyectos planteados por el gobierno estatal de un 4to anillo y un libramiento al oriente que incluso estima re ubicar la vía del ferrocarril?
No pues es complicado, creo que la ciudad ya le urge reorganizar los servicios y una mejor planeación que ya de por sí los fraccionamientos quedan a las afueras (como la Ribera al oriente de la ciudad) y no tienen acceso a la mayoría de servicios ni transporte.
Es una tontería,AGS ya debería tener un Metro o MÍNIMO Un brt
Bien video, soy de León y hay un pequeño boom de edificios "altos" en la zona norte de la ciudad, fuera de eso sigue siendo una ciudad sin mucha altura
Es que esas ciudades no son densas por eso se miran planas.
Interesante video y ahora se el por qué.
VIvo en Puebla y si hay pocos edificios altos y varios edificios de departamentos la ciudad es bastante ancha, debería evolucionar esas normas por el bien de los servicios que se mencionan en el video, incluyendo seguridad. Había leído por ahí ya hace bastante tiempo que las ciudades deben crecer hacia arriba no hacia los lados.
Puebla tiene más rascacielos que Lima
Podría ser en parte por el cinturón de fuego del Pacífico? Buena parte de México es muy sísmico exceptuando la costa atlántica, vivo en Colombia y mi ciudad y región también es muy sísmica esta sobre una falla, qué es Bucaramanga, pero creo que es una ciudad con edificios diversificados, Japón al tener una densidad muy grande debe tener muchos edificios
No realmente, Tokio esta en una zona sismica asi como Mexico y no tiene nada que ver para determinar la zonificacion y altura de los edificios
@@Jorge_Mz por eso dije que Japón tiene una densidad alta que lo llevan a construir edificios
Creo que es cultural, y que en México hay mucho mas espacio que en japón, y es que por lo menos yo tambien soy de esos aspirascionistas a tener su casa propia, no se me ocurre tampoco vivir en un lugar de por vida pagando renta, si lo necesito lo hare por necesidad pero, si es de comprar el departamento y quedarmelo, asi las cosas cambian
Un fenómeno interesante que he podido observar en Aguascalientes es como esta zonificación se convierte en un indicador de status. Hay muchos ejemplos de colonias de uso exclusivamente residencial que se manifiestan con virulencia ante la más mínima idea de cambios de uso de suelo, sobre todo si se trata de comercios, alegando cuestiones de inseguridad, pero es claro que detrás de ese argumento está una cuestión fuertemente clasista contra la posibilidad de que su colonia se "vea fea" con una tienda de abarrotes en la esquina.
Excelente video como siempre, podría pedirte que hablaras de mi ciudad Santiago de Chile, que tan bien o mal planificada es, que puntos fuertes tiene y que malos, saludos y sigue asi, haciendo tan buen trabajo
A VER, en México hay mas rascacielos (CDMX, Monterrey, Guadalajara, Puebla, Acapulco) que en cualquier ciudad Europea
Y latina
Pero no se trata de que hayan rascacielos, sino que haya densidad urbana.
Y por eso CDMX se hunde
En Europa no hay casi rascacielos solo en algunas ciudades. En México pasa lo mismo y creo que está bien porque se aprovecha más el espacio.
La diferencia radica que en Europa las ciudades son más densas mientras que en México todavía sigue habiendo ciudades planas y horizontales.
En Europa hay muchos rascacielos pero lo q es impresionante del Mundo Europeo es q sus ciudades tienen una cantidad monstruosa de edificios de departamentos tanto las grandes capitales y ciudades como las medianas. Las casas unifamiliares casi no existen en las citys de Paris Londres Madrid o Berlín.
Que gran canal, soy abogado urbanista de Colombia y quería pedirte un vídeo, por favor habla de árboles en el urbanismo. Gracias!!!
Me encanto que buen video! Estaré al pendiente para más contenido! Te parecería hacer un video sobre las ciudades subterráneas desconozco si ya existen, si es novedoso, o si sería beneficioso o no por ejemplo industrias, estacionamientos o algunas carreteras debajo del nivel de suelo para descongestionar arriba y sea apto para los peatones. Saludos 👍
BUEN VIDEO SALUDOS DESDE ARGENTINA 🇦🇷✌️🇲🇽🙋
Me encanta este canal. Buen trabajo Bro!
¡Buenas! ¿Podrías hablar de la capital de Uruguay, la ciudad Montevideo?
Creo que puede salir un buen análisis, un abrazo
Anotado... ¡Un abrazo!
Deberían hablar de la infraestructura de Curitiba Brasil, la cual desde mi punto de vista es una de las mejores ciudades de LATAM
Ya lo hizo, busquemos en el canal
Están hablando de las ciudades mexicanas no de sudamérica
@@angelgabrielalaffitaguzman6104 No me había enterado gracias
@@estadosunidosmexicanos8451 El canal no solo habla de ciudades mexicanas xd
@@estadosunidosmexicanos8451 Tu habla como si sudamerica fuera algo inferior que México, cuando tiene los países mas dessarolados de Latam🙃
Eso mismo pasa en Puerto Rico como P.R es un estado libre asociado pues las ciudades un ejemplo San Juan hay muchos edificios abandonados por el problema de los carros como muchos de esos edificios no tiene parking pues nadie va ni vive porque el transporte público lamentablemente no sirve y las consecuencias de eso es que siempre hay mucho tráfico en el área metropolitana de Puerto Rico. Saludos y espero un día si puedes que hagas un vídeo de P.R.
bro puerto rico es una colonia de USA.
Urbanopolis son increíbles tus videos! gracias. ¿Podrías hacer un video de como se podría arreglar la urbanización de la ciudad de Lima? saludos desde Lima - Peru, sigue así crack
Hay un video de Lima, Peru y lo caótica que es esa ciudad
a mi parecer diría que Lima no tiene arreglo, estamos hablando de que esa ciudad tienen un 50% más de habitantes que todo mi país y hay que tener en cuenta que esta en un desierto
Por lo tanto yo propondría descentralizar Peru y hacer una nueva ciudad, así como Washington o Brasilia, de otro modo no veo la forma como pueda mejorar la situación por lo enorme que es la ciudad
Además del urbanismo hay que tener en cuenta que es muy complejo atender las necesidades de ese tipo de ciudades osea, agua potable, electricidad, ect.
Aquí en Guadalajara hay zonificación, por lo que hay una inmensa cantidad de fraccionamientos en la periferia de la ciudad, complicando así la movilidad de las personas que viven en estos; mientras que en la zona céntrica, la mayoría son comercios y zonas de trabajo, aunque se pretende repoblar el centro permitiendo más edificios y verticalidad. Quién sabe cómo resultará esto a mediano y largo plazo, pero ojalá haya más soluciones que problemas.
Torreón y saltillo en Coahuila está tomando un camino completamente distinto a las otras ciudades mexicanas ya que en los últimos 2 años se están anunciando muchos proyectos de viviendas verticales para una ciudad de un millón de habitantes es uns buena opción la que están tomando estás dos zonas metropolitanas para futuro
En realidad ese boom es en todo el país. Merida, Queretaro, León y Tijuana están creciendo mucho hacia arriba y muy rápido.
Hola, Urbanópolis, me gusta tus videos, y me gustaría saber: ¿En dónde puedo ver los planos de regulación en donde muestren en qué se dedica cada área de una ciudad? Lo apreciaría mucho.
Depende de tu ciudad y pais, pero busca como "Plan de Desarrollo Urbano de (Nombre de la ciudad que quieras ver)" o si no los encuentras como "Programas de Ordenamiento Territorial". Saludos :)
Yo soy originario de Salvador pues la verdad sinceramente honestamente quiero formarme parte de México todo Centroamérica hasta Panamá queremos formar parte de México Cómo sus estados de México ejemplo Belice es el estado 33
Guatemala es el estado 34 Honduras es el estado 35 Salvador en el estado 36 Nicaragua es el estado 37 Costa Rica es el estado 38 Panamá es el estado 39
Todo Centroamérica hasta Panamá queremos formar parte de México con sus estados que yo mencionado viva México querido México viva la verdadera madre patria mexicana te amo muchísimo México querido México😊
😊
Xd 😂
Que te fumaste🤣😂😂
Eso sí está muy random xdxd
En chile la zonificación es bastante buena es similar a la japonesa,en una zona donde hay casas pueden haber casas de baja o media o alta densidad,pueden haber supermercados, negocios pequeños o stripcenters o hasta mall en una zona predominada de viviendas o puede llegar haber pequeñas areas industriales siempre y cuando no tengan un gran flujo de camiones y no contaminen como lo puede ser un taller vehicular o una bodega de alguna empresa.todo esto con el fin de descentralizar el centro de la ciudad donde la idea es tener estos negocios basicos para la vida cerca de tu casa y asi no llenar el centro de autos y creando los denominados sub-centros donde hay una tienda de una empresa grande (como un super) acompañado de comercio pequeño (locales de ocio, peluquerías,tiendas de mascotas o negocios) bastante alejados del centro en una area de alta o media densidad
Brasil tiene 500 ciudades con edificios y rascacielos, incluso ciudades del interior lejos de las capitales del país, ciudades con 35 mil habitantes ya están verticalizadas llenas de edificios, por ejemplo la ciudad de TORRES en Rio Grande do Sul
En primer lugar para que un edificio se puede considerar Rascacielos debe de medir más de 150 mts. En 2 lugar de donde sacas que tengas más de 500 ciudades? En tu imaginación será. En 3 lugar México es el país con más Rascacielos construidos y en construcción de Latam. En 4 lugar Sao Paulo tiene puro edifico enano menor a 100 mts , su edifico más grande mide 216 mts y en cambio el más grande de ciudad de México 276.5 mts
@@santiagogaliciabautista1995los edificios miden entre 150 y 160 metros. Por eso se considera un rascacielos. El problema en México es que la legislación permite incluso edificios altos, pero en pocos espacios las ciudades brasileñas se llenan de edificios. No me refiero a la altura sino a las cantidades. y se puede decir que el problema es la tierra mexicana que no lo permite, pero São Paulo está lleno de ríos que han sido tapados y aún así logran construir muchos edificios y subterráneos profundos.
@@santiagogaliciabautista1995 FALSO". VE. CAMBORIU". PURO RASCACIELOS 🤦🏻♂️🆗‼️🤫
Para mi es MUCHO mejor que las ciudades tengan pocos edificios... se vive muchísimo mejor en una casa, que en un departamento, aquí en GDL tengo las dos cosas y claro que mi familia prefiere la casa y el departamento mejor se renta, aunque este en mejor lugar (mas cercas del tren ligero por ejemplo)..
Yo también, en Tokio por ejemplo viven en un departamento de 40 metros cuadrados, en mi caso, mi casa mide 112 metros de terreno y de construcción 140 metros, y aún así siento que no es muy grande
Es correcto. Mi terreno de 500 metros y mi casa grande con jardín no la cambio por un jodido depa. Y una grande cisterna para guardar agua en caso de escasez como se vive hoy. Los depas son una plaga.
solo se encuentran casas en zonas alejadas, en zonas centricas ya no hay espacio y no hay mas opcion que comprar un depa
¿Es cierto que en Paris (centro) restringieron la construcción de rascacielos, para mandarlos a la periferia ?
Sip y en la periferia tampoco es que sean tan bien vistos
Si. !!!!!
A la Ciudad de México y su area conurbada le urge la densificación de la vivienda. Es horrible ver la expansión de la mancha urbana con fraccionamientos del infonavit y las colonias nuevas populacheras con casas feas.
¿Buenos Aires? hasta parece un chiste, Buenos Aires Chile.
@@MarkZtoffert No entiendo lo que tratas de decir con tu comentario.
Lo que urge es que haya menos gente. Nos gusta vivir en casas grandes, pero hay demasiada gente.
😂😂😂 pues suicídate !! Un gran favor nos harías!!@@rkbelmont1138
creo que en el caso de venezuela, es exactamente igual.
Y se nota tremendamente en caracas que es la ciudad que conozco bien los efectos de eso. Las zonas mas viejas (o que fueron urbanizadas antes) efectivamente son de usos mixtos (a menos que no haya suficiente densidad que tambien sucede como en el hatillo). Particularmente el centro y chacao es de usos mixtos, pero la gran vasta mayoria de la ciudad es de un solo uso y la mayoria vive en edificios o casas de uso singular, no multiple, (o al menos lo veo asi)
creo que tambien no ayudo en lo absoluto el precio de la gasolina, porque si afectos practicos no costaba usarlo se usaba el carro en todo. y hay muchas ciudades que me parecen imposibles vivir tranquilamente sin uno.
confirmo esto, aunque soy de Cumaná, yo vivo en una urbanización (nuestros suburbios criollos) muy alejada del centro, la planificación por esta zona es tan horrible que ni siquiera hay aceras para los peatones, teniendo uno que caminar por la avenida o en la tierra. Por no hablar que si no fuera por la línea de bus, se dependiera únicamente del carro para ir a la tienda más cercana
@@carlose2150 yo he ido a cumana, para mi cumana es distopica igual que el tigre en oriente haha. Y eso que (me imagino ) genuinamente no es una linea de bus, son los autobuseros que hacen de linea de autobus, de esos que si no se medio llena no salen y se van o agarran otra ruta lol como me paso en ccs hace unos dias que eran las 7 habia hasta un par en silla de ruedas y 3era edad y dijeron no :D y decidieron cargar gente a otra direccion
bruh, no creo que Mexico y Venezulea se puedan comparar simplemente porque cuestiones Culturales, Historicas, Economicas. creo que deberias de compara rmas a Venezuela con peru o colombia.
Para mí está bien que no haya edificios tan altos. En la ciudad de México es distinto el suelo, hay sismos , poca agua. Me gusta que tiene muchos árboles y parques
Jamás las veremos. Puedo agarrar por ejemplo la ZM de Puebla, donde empezaron a destruir parte de la reserva ecológica para un fraccionamiento horizontal en lugar de construir hacia arriba
La zonificación tiene un fuerte componente clasista. Si bien no era su objetivo, se terminó empleado como tal. "Barrios según el ingreso".
Vivo en Torreón, Coahuila. El terreno aquí es plano pero nadie construye edificios pues todos tenemos la "aspiración de tener un pedazo de tierra propio". Por lo tanto, tener un departamento en un edificio no es realmente atractivo.
De hecho, los originenes del "Zoning" estadounidense son puramente raciales...
Excelente, siempre me habia preguntado eso. En México urge la densificación,
Maravilloso videodocumento. Muy útil para mi obra literaria. Muchas gracias.
Soy de Colombia pero aún así un gran video.
Excelente video ojalá si se densifiquen más las ciudades
no son "tan altas" nuestras ciudades Mexicanas pero tenemos los diseños de RASCACIELOS mas innovadores de latinoamerica y los tres rascacielos mas ALTOS de latinoamerica, aca en Mexico impera mas la calidad que la cantidad
Se refiere a densidad no a rascacielos en particular.
de hecho es por eso que resalta aun mas MEXICO. por ejempo buenos aires, argentina tiene muchos edificios, pero todos son viejos, parecen de la edad rusa sovietiva. y son mas ratoneras. y lo mismo con brasil. ademas lo bonito de MEXICO es la cultura y lo digo por experiencia SAN FRANCISCO, CALIFORNIA sus edificos ya empiezan a verse viejos de los 2000s
@@mxmm1022 Y YO ME REFIERO A CALIDAD Y NO A CANTIDAD, PREFIERO CIUDADES CON 6 RASCACIELOS, AUTOPISTAS VIADUCTOS AMPLIAS AVENIDAS SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO; QUE CIUDADES LLENAS DE EDIFICIOS QUE PARECEN CAJAS DE LECHE Y CON CALLES ANGOSTAS COMO LAS DE COLOMBIA
@@robertlion-th9dt Los edificios también son un reflejo de la situación económica por la cual pasa el país, México tiene un centro histórico espectacular que superaba a los de latioamerica por qué en esa época había más dinero aquí que allá, hubo un tiempo que argentina fue muy rico y eso se reflejo en sus edificios y en Brasil paso igual les fue bien y empezaron a construir mucho, ahorita le está llendo bien a México y eso se refleja en ese bum inmobiliario en fin son muchos factores el vídeo se queda muy corto.
@@robertlion-th9dt Kkkkkkkkkkkkkk😂😂😂😂😂😂😂kkkkkkkkkkkkkkkk😂😂😂😂😂😂😂😂kkkkkkkkkkkkooo
Lo mejor es que cada zona crezca según sus necesidades y que puedas conseguir casi todo lo que necesitas sin salir de esta. Así te ahorras los viajes desde las afueras y las concentraciones que hay en los centros
Lo sé, en Guadalajara es un horror para algunas personas, que tienen que irse a vivir a suburbios 🏘️ más alejados de la ciudad (cotos/privadas como le decimos aquí), y por otro lado, cada vez hay más construcciones verticales ❤
En guadalajara en las calles hay caballos y burros. U cpn demaforos.
@@asmercalvario5225Que? 😂
También por el tipo de suelo que es muy inestable
Eso no impidió construir edificios altos en la CDMX
@@Jorge_Mz No impidió claro, jama dije eso
No lo explica para el resto de las ciudades que no son CDMX. Ejemplo: Acapulco, Cancún o Puerto Vallarta tienen muchos edificios, pero son solo hoteles. Casi no tienen edificios medianos dentro de las ciudades. Compara eso con la ciudad de Fortaleza en Brasil donde hay muchísimos más edificios departamentales que hoteles y es un contraste enorme.
No explica a ciudades como Monterrey, Guadalajara, Puebla, Toluca o Tijuana solo por mencionar algunas, que deberían tener montones de edificios de altura media (entre 5 a 10 pisos) y que están lidiando con transporte público ineficiente por la horizontalidad que tienen.
@@titacake4284 Sólo hablé del caso de la ciudad de México que tiene un suelo muy inestable gracias al agua del subsuelo haciendo más difícil la construcción de Torres altas
@@jairarana2459 jamás dije que tu lo dijiste
Saludos! Una de mis teorías es por la destrucción que causó el sismo del 85, antes de ese año México estaba tratando de construir edificios altos, pero después del sismo todo cambio, aunado a eso el tipo de suelo que terrible para construir.
Si el de CDMXel pedo es que por sus tonterías fueron a castigar a todo el pais
Tanto cambio que desde el 2010 se han triplicado la cantidad de edificios a 412 de 100ts más en el país mientras que otros países de Latinoamérica se quedaron casi igual o no tuvieron tanto crecimiento vertical
4:33 Y mientras el buen Urbanópolis saca la referencia de siempre los de Paradox ya anunciaron el Cities Skylines 2
Qué esperas que saquen de nuevo en el CS2 Urbanópolis? y ya que estamos deberías sacar un gameplay en donde nos muestres cual sería la ciudad perfecta para ti.
Espectacular video como siempre ❤
El Infonavit en ves de hacer explanas y mares de concretos de casas, deberían hacer edificios, seria mejor para impedir que las manchas urbanas se expandan más y empeoren
y hacer ratoneras verticales como las favelas de brasil o argentina, colombia?.
@@robertlion-th9dt cómo si las casas de Infonavit nol fueran así jaja
@@robertlion-th9dt Kkkkkkk como se no mechico não existisse FAVELAS 🤡 mechico tem a 2ª maior favela do mundo NAZA só atrás de Bombaim na Índia 🤷♀️
@@robertlion-th9dt pero con gente de aspectp europeo . Igual es incomparable buenos aires
creo que en Puebla aun es posible hacer verticales la ciudad al igual de algunos pueblo que esta creciendo de manera acelerada con el caso de ciudad Serdán en puebla que veo tiene ese modelo de tipo japones para evitar problemas de espacio bueno en seria posible y que tambien tome el ejemplo de Tokio en el tema de movilidad ya que es un dolor de cabeza moverse de un lugar a otro creo que hay abrir luz verde a zonas de vivienda como las ciudades rusas tambien hacer un nuevo plan de planificacion urbana para las zonas de amozoc y otras juntas auxilialres
Hablando de densidad seria interesante si se hablara de Hong Kong y su hiper densificación en un espacio tan pequeño y lleno de transportes masivos
ese es el mejor ejemplo de que la densificación tampoco es la solución, o que tener un gran skyline sea la panacea o símbolo de desarrollo. Debe haber un equilibrio.
Excelente video amigo, muy informativo y entretenido.
Gran video bro, yo creo esto ya no densifica más, si acaso nuevas ciudades en México pero las existentes ya estan saturadas, de hecho hay que sacar gente de alli y generar mas ciudades en el país
tus videos son muy entretenidos y aprendo bastante, sigue asi!!!!
Incluso ciudades como Newark, Oklahoma City, Indianapolis, Baltimore, Kansas City o St Paul tienen más edificios altos que cualquier Ciudad de México
Falso, dan esa impresión al estar agrupados.
Falso, no es asi, sólo las grandes ciudades de USA, las pequeñas y medianas no.
Ni tanto, como explican los chicos de acá arriba, solo dan esa impresión por estar agrupados
@@NovoHispano1780 mínimo más que Monterrey si tienen, igual puede que Guadalajara tenga una cantidad similar a ciudades medianas de USA y CDMX puede que si les gane
@@brianwakershurtz7714 No se trata de cuántos edificios altos tengan esas ciudades
Se refiere más que todo a los edificios mediados o bajos como los que hay en Europa
En ciudad de México hay limitaciones para construir edificios más altos..es una zona sísmica de alta peligrosidad... Y en muchos lugares tenemos mucho territorio que integrar con infraestructura para hacer ciudades mas robustas
Aún con todo eso es la ciudad con más rascacielos y edificios de 100m en Latam
Prefiero vivir en las ciudades como estan que como Hong Kong, creo que nuestras ciudades son perfetas edificios altos en el centro y zona hotelera nada mas.
En mi caso es lo contrario, prefiero una ciudad muu densa a una de baja densidad, normalmente no me gustan los espacios muy amplios o casas muy grandes, ademas la cercania de los lugares importantes es buena
@@piniz5552 Realmente la cultura mexicana se ha encargado de tener servicios básicos siempre relativamente cerca principalmente por los negocios pequeños pero que aún así son capaces de abastecer a la población de una colonia
@@-leo-9562 Es verdad en USA no puedes ir a un mercado cercano si no recorres grandes kilometros de carretera, por eso en México hay negocios comp abarrotes en cada esquina
Ambos extremos están de asco,el de Hong Kong y el de USA
hola urbanopolis y un cordial saludo tengo una pregunta ¿en las grandes ciudades avanzadas existe los estratos (estrato 0,1,2,3,4 y5) o no los tiene, seria muy eficiente quitar los estratos o no?
Hola! No sé a qué te refieras por estratos, tal vez acá los conozcamos por otro nombre jaja entonces si me los podrías explicar por favor
Muchisimas gracias por otra nueva entrega querido urbanopolis....mi duda / comentario es el siguiente .... yo soy residente de la colonia San Rafael en la ciudad de México y esta zona esta claramente delimitada como de uso habitacional / recreativo (zona de teatros) sin embargo... si hay una notoria diferencia con la colonia juarez en cuanto a temas de construccionesy desarrollos, la cual esta ubicada a menos de 5 kilometros de san Rafael, la pregunta aqui es si esta es un tipo de zonificacion fallida??? O que pasa con zonas tipo santa fe / polanco que son mas bien corporativas, o incluso vallejo... industriales??
Pues haber no son tan altas.
Pero eso si.
(Col. Ampliacion Granada), Nuevo Polanco, Santa Fe, Reforma, Interlomas, Bosque Real.
Y en general todas las zonas de ese estilo.
Tienen su propia esencia que no las hace parecer a ninguna otra en el mundo.
Reforma Norte (Tepito)
Jajjajaja pero tú no vives ahí esa es la zona rica
Gran canal!!
me ha tocado ver muchos paulistas decir que aunque sao paulo es mucho mas densa que cdmx, la capital mexicana se mira mucho mas moderna por el reciente boom vertical, mientras loss rascacielos brasileños se miran super viejos y obsoletos, ademas de quejarse de que sp es una jungla gris mientras CDMX parece una ciudad-bosque
Nada a ver, em CDMX se levanta prédios comerciais, em São Paulo são comerciais e residenciais como Tokyo, ademais São Paulo possui mais arborização do que CDMX... você não consegue ver árvores vistas de cima com tantos prédios
E não há somente prédios velhos, Paris, Buenos Aires, Londres, Berlin é venha e obsoleta? Em São Paulo só controi tantos edifícios, em 2022 era 2 por dia, como há somente prédios velhos?
no, no te ha tocado ver nada, deja de inventar mentiras para no aceptar la realidad. las ciudades mexicanas parecen pueblos y punto.
Órale, y yo que como habitante de la Ciudad de México siempre he visto muy moderna a Sao Paulo, y que ellos piensen eso de mi ciudad, se me hace un cumplido, porque las ciudades de Brasil se me hacen muy bonitas. ♥️
Muy buen informe. Gracias.
México es bonito así las ciudades conviven con la naturaleza mientras en EEUU es todo concreto
jajajaja que comentario tan tonto acabo de ver, entonces porque tanta contaminación?
@MeXXXicano666
Que CDMX este hasta el culo de smog no quiere decir que en el resto del país estemos así.
Aquí en hidalgo nunca me ha marcado la calidad de aire como mala.
@An-kw3ec no has estado en new York verdad xdd ni hablemos en invierno hielo con basura y olor a kk y miados
Y, ahora México lleno de casitas INFONAVIT. Pegadas casa con casa, coges y se escuchan tus pujidos por toda la cuadra.
😂😂😂😂😂 coges y se escuchan tus pujidos por toda la cuadra y te haces llamar María Teresa
Buen video !
Le pregunte esto a un maestro muy viejo y dijo:
Mexico crece por los lados no por arriba, realmente si lo piensas nadie quiere un terreno en el cielo
En México se ha invertido mucho en hacer nuevos edificios que desde el inicio del 2010 el país ha triplicado la cantidad de edificios de 100mts+, pasando de tener 145 a 412 edificios de esa altura o más, ciudades cómo Monterrey, Guadalajara o Puebla hace unos 10-15 años no tenían casi nada y ahora ya han desarrollado un buen skyline, mientras que otros países como por ejemplo los de Latinoamérica se quedaron atascados en su cantidad de edificios.
Actualmente hay muchos proyectos que seguirán aumentando la cantidad de edificios como lo ha hecho desde el los 2010s hasta ahora, así que México crece por los lados y por arriba en las ciudades más grandes del país
@@azqazwer4137 ya wey pero una cosa son edificios de oficina o otras edificios departamentales y la neta todos odian los departamentos
@@bananadoppio1716 Pero actualmente creo que los departamentos son una mejor opción que una casa propia, me refiero al precio.
Muy enriquecedor tú Video..Muchas gracías🇲🇽
Tradicionalmente nuestras ciudades han sido de crecimiento horizontal a partir de la plaza del centro y que quede todo desparramado y este modelo de zonificación es más agudo en las ciudades del norte que copian todo lo de gringolandia porque siguen creyendo que arriba es primer mundo y todo lo que hacen es divino. Veo ciudades de Sudamérica como Florianópolis, Córdoba, Rosario, Santiago y se ven bastante cómodas y fluidas.
En Guadalajara pasa exactamente lo que dices depende los carriles es el alto de un edificio
creo que te falto agregar un detalle importante, este es la sismicidad del pais, al igual que Japon encontrandose en el cinturon de fuego y a diferencia del mismo, su extension territorial le permite a las ciudades expandirse de manera horizontal, mientras que a Japon, aun siendo un pais sismicamente activo no le quedo de otra que desarrollar proyectos verticales por falta de espacio
Yo creí por qué vivimos en un enjambre sísmico,y hubo una reorganización trás el terremoto del 85,lo de la densidad,al ritmo que vamos, si llegará, pero falta mucha más legislación
¿Más bien como es que países Europeos casi ni tienen edificios y aún así son ricos e influyentes?
LO QUE DEFINITIVAMENTE ... ES ENCANTADOR , DE MUCHAS CIUDADES DE MEXICO ... ES LO HERMOSAS QUE LUCEN CON TANTO VERDE ... LA CDMEX ( ES LA CIUDAD, VERDE DEL MUNDO, para mi ), MONTERREY , GUADALAJARA ,QUERÉTARO , PUEBLA ... Lucen hermosas ... Solo , basta observar, las grandes URBES Mundiales ... Nueva York, Tokio, Paris , sin duda , son HERMOSAS ciudades ... Pero lucen solas, FRÍAS y tristes , les falta NATURALEZA ... En Mexico déjenlas así, por el momento , ya veremos en el futuro , TERRENO ES LO QUE NOS SOBRA ... MEJOR IMPULSAR , NUEVOS POLOS DE DESARROLLO, CON GRANDES INCENTIVOS , Y UNA MEJOR PLANEACIÓN HABITACIONAL , VEHICULAR Y DE TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO, ASI COMO EMPLEO.
Me hubiera gustado oír sobre Colombia y su densidad poblacional en este video, literalmente ciudades como Bucaramanga que apenas tiene un millón de personas cuenta con 15 edificios de más de 100m, mientras que por ejemplo Tijuana que la dobla en población apenas tiene 3. Medellín tmbn tiene por ejemplo 34 edificios de más de 30 pisos mientras que Monterrey que le saca un millón de habs de ventaja tiene solo 24 edificios con esas especificaciones. Es una tristeza ver como es que esas manchas urbanas son tan extensas, Monterrey tiene casi el mismo tamaño que Bogotá, que le supera en 3 millones de personas, y que por cierto Bogotá curiosamente es mas densa que Tokio, Buenos Aires o Nueva York lol
Claro, es más densa por tener menos extensión territorial, aún así Tokio (toda el área metropolitana), al ser más extensa que Nueva York o Bogotá sigue siendo demasiado poblada, Bogotá con sus casi diez millones de habitantes es más densa a nivel poblacional que Tokio con sus treinta y seis millones, parece que los números no cuadran pero tiene su explicación, es por extensión territorial.
@@Daniel-rd9uw no es por la extensión territorial, es que no se cuenta el área metropolitana. Igual Tokio y Bogotá ambas tienen una parte de ciudad con alta densidad poblacional como lo que vienen siendo Chapinero y Minato y otra zona en la que lit es puro monte como Sumapaz y Okutama
@@ZorroPepe1 Mi duda sería, ya que en el caso de Tokio si no se cuenta el gran Tokio (área metropolitana en su totalidad) ¿entonces hablaríamos de que tiene 2187 km2 de extensión? ¿O esa es la totalidad del área metropolitana? Si solo tomáramos en cuenta Tokio como ciudad y no sus anexos como Yokohama (si no estoy equivocado) cuánto terreno tendría entonces.
si pero los edificios colombianos son viejos y feos , los mexicanos son nuevos, hermosos y futuristas, mexico muestra que va camino a ser una potencia del siglo xxi mientras colombia se mira como un pais cuyo apogeo termino hace mucho y no volvera pronto, con el ecologismo ya las ciudades con demasiados edificios altos no son de admirar, si no las ciudades mas verdes posibles, y perdon pero las ciudades mexicanas generalmente son muy verdes con arboles por todas partes, las ciuades colombianas al manos medellin y bogota son verdaderas junglas de concreto
me ha tocado ver muchos paulistas decir que aunque sao paulo es mucho mas densa que cdmx, la capital mexicana se mira mucho mas moderna por el reciente boom vertical, mientras loss rascacielos brasileños se miran super viejos y obsoletos, ademas de quejarse de que sp es una jungla gris mientras CDMX parece una ciudad-bosque
JAJAJA, no habia visto tu video por falta de tiempo, me encanto la mencion de Cities Skylines, cada vez mas canon tu ciudad realizada en Cities, Excelente video!
La densificacion es un ejemplo urbano que si es posible desarrollarse con una calidad de vida más alta y lo más perfecto tener todo cerca.
densificacion como sinonimo de desarrollo 😅😅 de donde eres?
lo que demuestra el desarrollo de las ciudades son las amplias avenidas, vias express urbanas, sistemas de transporte masivo, acceso universal a internet, cuenta la ciudad del pais donde vives con estos verdaderos avances ?
@@refrigerationbonaire3380pos claro eso hace desarrollo, pero una ciudad densa, hace más fácil implementar todo ello que una ciudad muy extensa y de poca densidad.
6:12 termina la publicidad dentro del video.
Héroe sin capa
¿Por qué Europa en general no tiene edificios altos? En París ha estado prohibido por décadas construir por arriba de 30m.
NO TARDA UN COLOMBIANO EN DECIR QUE SU PAIS ES MAS DESARROLLADO QUE LOS DE EUROPA PORQUE EN PARIS O BARCELONA NO HAY "EDIFICIOS ALTOS" 🤣🤣🤣
@@refrigerationbonaire3380: Un peruano o un argentino. 😅
El sismo de 1985 en la CDMX fomento el prejuicio y miedo a los edificios altos durante varios años
En mexico casi todos vivinos en casas individuales
MUCHO MEJOR, SALUDOS.
Es mucho mejor.
Okey pero en el minuto 12:31, En la cdmx, también muestra santa fe Interlomas etc, por qué aya se encuentra también muchos edificios.
Así es, pero justamente menciono que solo unas cuantas zonas son definidas para mayores alturas
¿Qué tal la terrible pérdida de patrimonio arquitectónico histórico en todas las ciudades del país?
En mi opinión se han perdido de manera grotesca palacios, conventos, iglesias y edificios públicos antiguos a manos de particulares y gobernantes ignorantes.
La cultura de la conservación es muy pobre en México.
Buen día, yo lo que puedo decir, como exiliado de la ahora CDMX, es que cada vez que voy me apantalla el skyline actual, que no se veía hace 20 años, qué fue cuando dije, "DF, ahí nos vidrios"....
Tiene mucha mas estética una ciudad con edificos sumamente altos pero pocos. Que una ciudad como Sao Paulo que se ve simplemente HORRIBLE. saturada de construccion por edificios de tamaño pequeño, que la hacen ver vieja y descuidada.
Os prédios velhos são os do centro. Os prédios da zona francas são bem cuidados. Paris, Londres, Amsterdam, São Paulo, Buenos Aires, Barcelona, Madrid, Berlin todas represas de prédios baixos e são lindas.
@@italomatheus8615no compares a tus favaelas con las ciudades europeas