Muy buen video, eres de los pocos sin decir que el unico en mostrar a detalle los avances de obra del Tren Suburbano al AIFA, me gustaria hacer algo asi pero no cuento con el equipo necesario para trasladarme ni para grabar asi, pero me alegra que tu hagas este tipo de videos, sigue así. Me gustaria que hicieras en un futuro los avances del Tren Suburbano linea 2, Martin Carrera-Tepexpan si se llegara a efectuarse la obra.
¡Muchas gracias por el comentario! Al respecto de su sugerencia, de hecho esa es la idea del canal. Hacer reportes de los avances de obra en lo que queda de este sexenio, pero sobre todo para darle seguimiento de principio a fin a los proyectos de trenes del próximo sexenio. Me interesa cubrir el Tren que mencionó de Carrera a Tepexpan, la ampliación del Tren AIFA-Pachuca, el tren México- Querétaro, entre otras obras decomo autopistas, y otros medios de transporte. Buenas noches y espero que le gusten los próximos videos.
que bien hiciste esta segunda parte de la construcción del tren que irá al AIFA, muy clara la explicación de donde está tal o cual avenida, futuras estaciones, procesos del tendido de vía férrea, etc, se debe mirar con mucha atención para entender como va a quedar dicho tren y no hacerte bolas con las avenidas, colonias, secciones, etc pero muy muy bien el video!!!!!!! 👏🏼
¡Muchas gracias por el comentario! Voy a hacer un video exclusivo de las estaciones, explicando su ubicación, y formas de llegar. Al respecto de las avenidas, y colonias, tiene razón, si uno no conoce la zona, es fácil perderse porque esas colonias no fueron bien planeadas, mucho menos sus avenidas. Saludos
Que gran trabajo realizas brother te la rifas un buen al recorrer los tramos a pie y das buen seguimiento a la obra realmente nos informas mejor que la mañanera, gracias por tu gran aporte.
Totalmente de acuerdo con usted , pero desafortunadamente hay mucho desinterés por parte de la gente de esa zona. Primero se necesita hacer conciencia entre la población, porque en mi opinión es la gente la que debería sembrarlos, y darse cuenta de lo necesarios que son para su comunidad. Saludos
¡Muchas gracias por el comentario! Pues, no creo que lo entregue esta administración, pero con que se entregue bien terminado en 2025 estaría bien. Saludos
Excelente infovideo, me encantaría más adelante cuando tu tiempo te lo permita y si es del interés de otras personas el que pudieras hacer un vídeo con respecto a los planes que hay sobre el tren AIFA-Tizayuca-Pachuca. Muchas gracias ❤
¡Muchas gracias por el comentario! Con respecto a su petición, con mucho gusto. Ya estoy investigando, y preparando un video para enero del próximo año de los trenes prioritarios en el decreto de AMLO. Saludos y buen día.
¡Excelente!, felicidades por la calidad de sus informaciones. ¡Sí!, interesante poder ver los avances, mensual o cuando una etapa esté terminada. Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025. Creo aparentemente el avance se sitúa en un 20/25% Estas son mis impresiones. Gracias por los informes, hasta pronto.
¡Muchas gracias por su comentario! Yo también creo que la obra quedara lista hasta 2025, y creo que esta bien. Pero que ya la entreguen funcionado al 100% y no por etapas. Saludos y buenas noches.
Excelente trabajo, no imagino la logística de traslado, ubicación, referencia y secuencia de lo que se está haciendo. Un testimonio visual de lo que se trabaja en el Edomex.
muy buen trabajo, este no fue un video para mostrar, fue un video para explicar perfectamente el trayecto, ese punto de la desviación hacia el AIFA no me quedaba claro, excelente explicación, pero me inquieta veo poco avance de obra y a como van si bien nos va en dos años abren esta ruta, debe acelerar trabajos urge tener un medio directo de conexión entre la CDMX y el AIFA
La desviación hacia el AIFA, es una bifurcación que tiene las vías, y a partir de ese punto es una diagonal que entrará directamente al aeropuerto. Respecto a la fecha, el Presidente anunció hoy que ese tren entra en operación en junio, así que voy a estar atento de los avances y compartir la información. ¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
Gracias por el video, respecto al contenido que me gustaría ver seria cuando halla avanze en el cruze de ctm al mercado de la pirotecnia, y yo creo la construcción termina a finales del próximo año
Gracias a usted por ver el video y por la sugerencia. La tomare en consideración. Ojalá quede listo a finales del próximo año, es un servicio que hace mucha falta. Saludos
¡Gracias por el comentario y la suscripción! Aquí seguiremos dando los avances de obra del tren suburbano AIFA, y también nuevos proyectos de infraestructura. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025
Que gran noticia y ya muero de ganas de poder viajar en el, gracias por mostrar este video compañeros. adelante por que la 4ta Tranformacion somos los ciudadanos. #VotoMasivoMorena #Esclaudia y este 2 de Junio Todos a Votar por MORENA para seguir con este Gran Proyecto de Nación
Se llama Balasto el material basáltico. Esa espuela ferroviaria es de Ferromex. La obra va a ser mucho más difícil de lo que pensé cuando vi tu video. Le hecho dos años y medio.es un gran trabajo el que haces. Ojalá lo puedas continuar. Mi estimación ee optimista porque veo que está muy cabrón el tema social por tanto cruce.
¡Muchas gracias por la corrección! Yo también creo que los cruces van a seguir demorando la obra, pero ojalá quede lista a inicios del 2025. Gracias por el comentario, y mañana le espero con un nuevo avance de obra. ¡Saludos y felices fiestas!
A diario tomo el tren suburbano en la estacion Lecheria y con este video logro ver que si, se esta avanzando en las obras, ya que en dicha estación, no se ve modificación alguna. Saludos.
La modificación es por fuera, en las vías. Tienes razón si se está avanzando, es evidente que hubo retraso, pero se está trabajando en todo el tramo. El próximo año estaremos atentos a los avances de esta obra, y estaremos dando seguimiento a otros trenes. Saludos
Una pregunta, no que estaba detenida la obra por los amparos que metieron los vecinos y por eso estaba aun mas retrasada ??? hace como 2 semanas pase por la zona y la verdad no vi nada de movimiento. Excelente video muy buen trabajo
Pues, si hubo amparos por parte de los vecinos de Teyahualco, y quejas de vecinos de Tultepec, pero con la construcción de los viaductos elevados, y otras obras complementarias se resolvieron sus demandas y la obra sigue su curso. ¡Muchas gracias por el comentario, buenas noches!
Excelente tu reporte de avances, con muchos detalles. También pienso que es un gran reto logístico porque al mismo tiempo que construyen deben afectar lo mínimo la vida cotidiana del tren y de los vehículos. Por ejemplo, en el tren maya se construye sobre vías en desuso o de plano donde no había vía, lo que facilita mucho la rapidez de las obras. Sólo esperemos sí acaben el suburbano al AIFA en 2024.
Gracias por el comentario. La verdad no había pesado en que hubiera tantas complicaciones, pero cuando vi tantos trenes circulando en domingo, y en un breve lapso de tiempo, si me puse a pensar en la logística que implica está obra. A mí también me gustaría que la obra se concluyera a finales del próximo año, pero por lo que he visto, y lo lo que he podio hablar con los trabajadores creo que la obra se terminara hasta el 2025. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025
Es el mejor video que he estado buscando por mucho tiempo del tren AIFA Lechería, sigue haciendo este tipo de videos y serás grande en TH-cam, mis respetos, ya tienes un nuevo seguidor. Saludos.
Haces un magnífico trabajo de divulgación de la obra del tren. felicitaciones. Mi casa que es la tuya está en un fraccionamiento que se llama HACIENDA DEL jARDÍN II, en Teyahualco por el momento no la habito pero es mi intención hacerlo cuando esté en funcionamiento el ramal del suburbano, por eso me interesa saber todo lo referente a la obra. pensé que iba a quedar la estación frente a la Volvo,aunque no está demasiado lejos. A ver cómo avanza en los próximos meses. Mil gracias.
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025
En mi opinión creo que la extensión debió haber contemplado una vía doble en cada anden de las estaciones para ofrecer un servicio express y completar el tramo en menor tiempo, si voy directo al aeropuerto y a contrarreloj para no perder un vuelo sería mucho más útil no estar parando en cada estación, lo haría aún más rápido de lo que ya se tiene previsto.
Estos son hechos no palabras gracias a Dios tenemos al mejor presidente del mundo no como Peña Nieto que hasta no lo firmaba ante notario público y nunca cumplió nada
¡Qué buen chiste! Si ha creado mucha infraestructura que el país necesitaba hace décadas, pero no es un buen presidente. Tan solo es el gerente de los potentados a los que enriqueció durante todo el sexenio. Duplicaron sus fortunas, y ya hasta pozos petroleros tienen. Solo es un florero. Saludos
Entretenido video. Personalmente, cuándo salgo de una estación del Suburbano estoy muy desorientado.Estaría bueno ver el avance por estación, quiza un toma aérea con Dron de dicha estacion para las futuras salidas, entronques, etc, para darse una idea mas concreta...Saludos!!!
Gracias por el comentario. De hecho ya estoy preparando un video exclusivo de las estaciones, incluyendo algunos puntos que sugiere. Antes de que termine el año habrá nuevo video de avance de obra, y para inicios del próximo año el video de las estaciones. Saludos
Amigo, muchas gracias por mantenernos informados jejeje ya me suscribí, yo espero que para mis vacaciones de noviembre del 24 ya pueda utilizar este tren de el aifa a la CDMX 😅 ñ, sigue así
Buen video como siempre si va muy lentos creo la estación nextlalpan está mal ubicada la creo que tendría que ubicarse en santa Inés ya que todo ese quedaría en ruta para conectar Jaltenco, parte de Zumpango, nextlalpan, tonatitla y los héroes Tecamac por la Av del canal del desagüe esto haría que todos esos municipios se conectarían con un transporte desde los héroes o lechería Texcoco hasta Zumpango o Jaltenco detonando al estado de México para todas esas colonias y casas nuevas que estan haciendo
¡Muchas gracias por el comentario y muy atinada tu reflexión! De hecho la estación denominada Nextlalpan, ni siquiera está en ese municipio. Yo también creo que hubiese quedado mejor esa estación en Santa Inés, pero voy a hacer un video de las estaciones, ubicación, y formas de llegar, que espero le guste, y sea útil para todos. Saludos
Creo en Santa Inés ya no hay espacio y todo lo que está del enfrente del fraccionamiento será vendido como parques industriales quizás por eso no la construyeron allí
@@alangarcia7525 Pudieron haber comprado los predios desde la gasolinera, el First Cash, bodega aurrera, hasta el del 3b, y ahí hubiese quedado muy bien una estación para esos fraccionamientos que no cuentan con transporte publico digno. Pero también leí qué las estaciones deben tener cierta distancia entre una y otra para un optimo servicio. Por eso descartaron la estación Ejidos de Tultepec. Al respecto de la zona industrial en construcción, es un solo parque industrial de 300 hectáreas, ¿Les gustaría un video al respecto?
Van muy atrasados esperaría que ahora que termine el tren maya le den prioridad…el tren maya más kilómetros y pensé que no se acababa en este sexenio y el suburbano va muy lento quizás sea inaugurado a inicios de 2025…por cierto excelente video de avance
Yo también creo que se inaugurará en el 2025, pero ya veremos como avanza el próximo año, sin otras obras que ya estarán concluidas. ¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
Muchas gracias, espero ir mejorando en varios aspectos los videos. Qué bueno que vas a tener una estación cerca, porque siempre ha sido muy complicado llegar a la CdMx en transporte público desde esa zona. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025
Muy buen video, relatando los avances de obra, la verdad con respecto a tu pregunta dudo lo acaben en este gobierno, pues es muy complicada la zona por lo mismo que dices acerca de los trenes de carga y los cruces por los que pasara, por lo cual una solución similar a la de la linea B del metro seria factible, pero muy complicada a la vez, saludos
¡Gracias por el comentario! Yo tampoco creo que lo acabe este gobierno, pero el Peje dijo el viernes de la semana pasada que este tren entra en operación en junio. Así que de seguro va haber otra simulación, y lo terminará la siguiente administración. Saludos
Hace poco en una mañanera el Presidente decía que la CDMX ya no se puede dar abasto y que el desarrollo debe ser al Norte de la ciudad. Y por eso se piensa en sistemas como el Suburbano y su ampliación a Pachuca, hasta de hablaba de un Mexibus que salga de Texcoco hasta Cuatro Caminos y otros nuevos sistemas de transporte. Aunque mucho temo que también empezará a ser fraccionado con casas que muy pocos podrán pagar, habrá depredacion ambiental y hasta se aislaría a los más pobres en tipo guetos con esos muros de los fraccionamientos y nuevas vialidades. Esa zona necesita una urgente planeación y una unidad ciudadadana más fuerte para no ser desplazados o encerrados, y para conservar un poco de la identidad que aún les queda como pueblos originarios, además de conservar algunas de los pocos pulmones verdes que tengan; porque lo que hay ahora con ese desarrollo de mediados de los noventa sólo ha traído contaminación, pobreza y mala planeación urbana, mucho debido a la corrupción y malos gobernantes. 😢
El Presidente no tiene ni la menor idea de lo que dice, y solo quiere ocultar sus fracasos en política de vivienda, que comenzaron desde que fue Jefe de Gobierno, cuando decía todo lo contrario acerca de poblar la Zona Metropolitana del Estado de México. En aquel tiempo decía: "la Ciudad de México, ya no puedo seguir creciendo hacia la zona metropolitana Del Valle de México, porque en el centro de la ciudad hay mucho espacio, que puede ser rehabilitado para que sea habitado por la gente que menos tiene". Esas eran sus palabras. Te recuerdo que cuando fue Jefe de Gobierno, de la mano y a cartera de Carlos Slim, se lanzo el programa: "Rescate del Centro Histórico", cuya intención era remodelar la Zona Centro de la ciudad, hacerla habitable, y evitar el crecimiento descontrolado de la Zona Metropolitana Del Valle de México. Evidentemente su proyecto fracaso: el Centro Histórico, y muchas zonas del DF empezaron a gentrificarse desde su administración, Slim se hizo con varias propiedades en el centro Histórico, y la MANCHA URBANA comenzó a CRECER sin control, ni planeación hacia la Zona Metropolitana como nunca antes. Lo curioso es que los primeros en ser expulsados, fueron los habitantes del Centro de la ciudad, a los que se suponía, AMLO les daría oportunidad de adquirir una vivienda en esa Zona de la capital. Ahora lo he escuchado decir (en mas de una ocasión), en su soliloquio mañanero: "Se debe construir en la Zona Metropolitana y en el estado de Hidalgo (porque según él), hay agua, terrenos, etcétera"... Lo cual me da mucha risa, porque es una reverenda estupidez. Los que conocemos la zona, sabemos de sobra que ya NO HAY AGUA debido al crecimiento de la mancha urbana y ademas, NO EXISTE la INFRAESTRUCTURA para meter a vivir a tanta gente en una zona ejidal, que debió ser PROTEGIDA mediante un DECRETO desde hace años, y así evitar que se sigan construyendo casas a lo tonto, y su futura destrucción. Y yo le preguntaría, ¿Qué lo hizo cambiar de opinión?, ¿Por qué nunca se pobló el Centro de la ciudad como prometio?, ¿Cómo fue que Slim se hizo dueño del Centro Histórico de la CdMX? Finalmete, en lo personal ya estoy buscando una propiedad en el sureste del país (Veracruz, Campeche, Yucatan, etcétera), donde SÍ HAY AGUA, y no hay tanta densidad poblacional. Porque es muy fácil vaticinar lo que va a suceder con esa zona, simplemente porque ya paso antes, pero el "historiador" no quiere recordar. Lo único qué va a pasar con esa estúpida idea (porque ni siquiera se le puede llamar plan), es que esa zona del Estado de México e Hidalgo se convertirán en un nuevo MEGA IZTAPALAPA con pésima calidad de vida, y la mayor densidad poblacional del país. ¡Saludos y buenas noches!
@@avandx7291 Puedes googlear la información, y la vas a encontrar fácilmente. Pero el próximo año voy a hacer un video acerca de la gentrificación de la CdMx, y cómo nos esta afectando a los habitantes del Estado de México. En ese vídeo voy a compartir esa información, desde que fue jefe de gobierno, y decía que había que poblar primer cuadro de la ciudad. Hasta ahora que es Presidente, y dice lo contrario. Mi duda es, ¿Qué lo habrá hecho cambiar de opinión? Saludos
Hocicos* Si hay inversiones por todo el país, y qué bueno, porque esas inversiones han salido de nuestros impuestos; sin embargo, curiosamente, no somos dueños de todas las obras que se construyen con las inversiones que usted señala. Desafortunadamente, ni los mexicanos, ni el Estado somos dueños de todos esos proyectos que se construyen por todo el país, y un ejemplo irrefutable es esta obra. El Tren Suburbano Buenavista-AIFA se construye con nuestro dinero, pero el gobierno en el que usted cree, le dio la concesión a una empresa extranjera para que se enriquezca a costa de nuestro dinero por 30 años. ¿Dónde está el cambio? Todas las obras que se están construyendo deberían ser propiedad de los mexicanos, o del Estado desde su inauguración, como El Interoceánico, como el AIFA, el Tren Maya, El aeropuerto Felipe Carrillo Puerto, pero NO es así. El gobierno en el que usted cree, sigue otorgado concesiones a empresas extranjeras y nacionales en obras que deberían ser de nuestra propiedad, como este tren que será explotado por extranjeros, que solo están poniendo el 10% de los 15 mil millones de pesos que costará la obra. Sin embargo , de eso nadie habla, ni dice nada, pero Yo sí hablaré de ese y muchos temas más, por eso abrí este canal. Finalmente, le digo que yo vote por este gobierno y voy a votar por Sheinbaum, pero no porque haya creído en AMLO, o porque tenga esperanza en Claudia, sino porque son la OPCIÓN MENOS PEOR que tiene nuestro hermoso país 🇲🇽 en este momento. ¡Buenas noches y gracias por el comentario!
Pues deberían; aunque la verdad no lo sé, pero lo investigo y comento algo al respecto en el próximo video. Porque también me interesa hablar de las vialidades en el canal, y Delfina trae un proyecto de ejes viales, que nos conviene. Saludos
me gustaría ver en el próximo avance, como quedó la configuración de la avenida prados sur. me queda la duda sí se van a inaugurar las 4 estaciones contando apartir de cueyamil. y como siempre, excelente vídeo, hermano⭐
¡Gracias por la sugerencia y el comentario! En el próximo video pudo dar información acerca de la av Prados Sur. Al respecto de la estación Cueyamil, lo que te puedo decir es que en el proyecto se menciona que se van a entregar 4 estaciones y dos quedaran pendientes para su posterior incorporación. La estación de la que he encontrado información oficial, que no será entregada en la primera etapa, es la estación Nextlalpan, pero no sé cual sea la otra por el momento. No quiero especular, pero en cuanto encuentre información oficial confirmada, con gusto la comparto. Saludos
ESE PUENTE FRENTE A LA ESTACION XALTOCAN A DONDE IRA ? VAN RAPIDO ASI COMO TERMINARON A TIEMPO EL PUENTE DE BODA DEL CERRO PARA EL TREN MAYA QUE PARECIA IMPOSIBLE AQUI VAN CON TODO !
Desconozco si sea parte de la estación, o sea parte de otro proyecto, pero en cuanto tenga información oficial confirmada la comparto. Es que justo enfrente a la estación Jaltocan se construye un Parque Industrial Logístico, al que se le está haciendo una entrada a la autopista que sale del AIFA. Es la entrada que se ve al principio del video, cuando señaló el segundo tren de carga. Saludos
Para el de Tultitlán poniente ya está el puente, y para el de Benito Juárez debería haber algún puente, pero aún no se ven trabajos. Ya veremos el próximo año. Saludos
Con pasiencia tiempo en Todo Este espasio No destruir cuidar poner vegetacion pinos cipres estanques de agua limpia que Se tarde se haga No importa que duren 35 anos se realize sus hijos lo agradeceran.
Estoy de acuerdo con lo que dice, es urgente un programa de reforestación masiva para Hidalgo y el Estado de México. Como bien dice, las futuras generaciones lo van a agradecer. Saludos
Y que paso con esos pueblos riojosos, que se oponen al desarrollo del sistema. Aunque son vías federales ya invadidas por parte de ellos. Duro y a la cabeza con ellos
¿Podrías pedir una entrevista a la Maestra Delfina Gómez Álvarez, con el fin de que te informe y nos informes los avances y como se van a ir entregando los punto faltantes y cuál es la fecha compromiso de terminación de la obra? Te sugiero que le muestres este video a la Gobernadora Delfina Gómez. Salvo tu mejor opinión las empresas están realizando tortuguismo y no se vale.
Si estaría muy bien, y me encantaría. Sobre todo para preguntarle por su proyecto de movilidad y ejes viales. Lo intentaré, y coincido con usted en que los avances van muy lentos. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados 2025 @@trashumantemx
¡Gracias por el comentario! Espero que los siguientes videos también sean de tu agrado. En cuanto a las estaciones, en el proyecto mencionan que se van a entregar 4 estaciones para la inauguración, pero no he encontrado información oficial confirmada. En cuanto sepa algo, lo comparto. Saludos
Muy buen reportaje de las obras del tren suburbano al AIFA. No creo que este listo para mediados del año 2024 pues se nota que están bien atrasada la construcción del mismo. Una pregunta: cual será la estación mas cercana a Coacalco-Villa de las Flores?
Gracias por el comentario. Yo tampoco creo quede listo para el próximo año, pero sí me cierran la boca, estaría muy bien. La estación más cercana a Coacalco y Villa de las Flores, será estación Teyahualco, llegando por el camino Tultepec-Coacalco. Mas adelante haré un video hablando de la ubicación de las estaciones, como llegar a ellas, y las rutas alimentadoras que se presenten. Saludos
Es muy respetable su punto de vista, pero Yo creo que la ruta es viable, e incluso más necesaria que la ampliación a Huehuetoca. Nada más por la densidad de población que tiene esta zona, superara la demanda que tiene la linea 1 desde su primer año de operación, eso lo puedo asegurar. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025
Lo quería dejar en la descripción para que todo mundo lo pueda consultar, pero creo que google me penaliza (aún estoy investigando). Pero lo puedes encontrar en el fonadin. Saludos
Yo también creo que ese tren debió ser entregado el día de la inauguración del aeropuerto Felipe Angeles. Hasta hubiese sido un cachetadon con guante blanco (políticamente hablando), que el Presidente hubiera llegado a la inauguración del AIFA en la línea 2 del Tren Suburbano, pero le falto tacto político, y sobre todo logístico. Además de que le dio preferencia al Tren Maya, que es un proyecto que tiene bastantes puntos criticables, que ya trataremos en el canal más adelante. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025
Gracias a usted por ver el video y dejar su comentario. Pues, si es una pena, pero todos sabemos gracias a quien se está llevando a cabo la obra, aunque no le toque inaugurar. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025
Hola gracias por tu contenido, solo quisiera confirmar si se hara la estacion de Nextlalapan? Porque he escuchado que no, que segun ya la eliminaron. Veo que si la mencionas y creo que es buena opcion para el estado de Tecamac y Tonanitla. GRACIAS😊
Gracias por el comentario. La estación que eliminaron fue Ejidos de Tultepec, y la estación Nextlalpan solo será entregada la base cimentación, pero sí será parte del proyecto. Estación Nextlalpan queda cerca del Fraccionamiento Santa Inés, además de otros fraccionamientos de la zona, y sí ayudaría mucho, como bien menciona, porque no hay buen servicio de transporte público en esa zona. Saludos y buena tarde.
@@DanyellaCalvillo Ojalá que no sea mucho tiempo. Por eso a mí me gustaría, que mejor fuese inaugurado por Sheinbaum Delfina, y Brugada en 2025. Bien terminado y con sus 6 estaciones en operación. Pero ya veremos cómo avanza la obra el siguiente año, y qué pasa con esa estación. Saludos y buenas noches.
Muy buen video, felicidades, muy detallado. Me quedó la duda de cómo quedará el cruce que está en Recursos hidráulicos y Blvd. Benito Juárez (que luego se convierte en av. uno y av. dos), en el barrio de San Juan, Tultitlán. Entre las estaciones Cuayamil y Los Agaves. Hoy en día ese cruce es muy importante, y no hay señas de obra para nada. ¿Tendrás algo de información al respecto?
¡Muchas gracias por el comentario! Yo también tengo curiosidad por saber cómo van a resolver ese cruce, al que no se le ve ninguna obra, y es importante como bien menciona. Pero no he encontrado información oficial confirmada de lo que se hará en ese cruce. En cuanto sepa algo, con gusto comparto la información. Saludos y buenas noches.
Yo también tengo la misma impresión, pero no me sorprende. La línea 1 también tiene 2 estaciones que casi nadie usa. Así de "eficiente" es el concesionario. Saludos
¡Buenas tardes! Todavía no puedo compartir enlace de afiliado, sino con gusto le pasaba el link. Pero en cualquier portal de e-commerce la puedo encontrar rápido, solo ponga en el buscador: Dashcam. No es cara, ya hay nuevos modelos, y más marcas que ofrecen productos que graban en 360º, 4k en ambas cámaras, y otras mejoras. La mía ya es viejita, la instale en 2021, pero funciona muy bien. Saludos
TE FELICITO POR TUS PRECISIONES. NOS UBICAN EN TIEMPO Y ESPACIO.
!Muchas gracias por el comentario! Saludos y buen día.
Buenísimo. Es casi un servicio público este vídeo.
¡Gracias por el comentario! Saludos
Muy buen video, eres de los pocos sin decir que el unico en mostrar a detalle los avances de obra del Tren Suburbano al AIFA, me gustaria hacer algo asi pero no cuento con el equipo necesario para trasladarme ni para grabar asi, pero me alegra que tu hagas este tipo de videos, sigue así.
Me gustaria que hicieras en un futuro los avances del Tren Suburbano linea 2, Martin Carrera-Tepexpan si se llegara a efectuarse la obra.
¡Muchas gracias por el comentario!
Al respecto de su sugerencia, de hecho esa es la idea del canal. Hacer reportes de los avances de obra en lo que queda de este sexenio, pero sobre todo para darle seguimiento de principio a fin a los proyectos de trenes del próximo sexenio.
Me interesa cubrir el Tren que mencionó de Carrera a Tepexpan, la ampliación del Tren AIFA-Pachuca, el tren México- Querétaro, entre otras obras decomo autopistas, y otros medios de transporte.
Buenas noches y espero que le gusten los próximos videos.
Muy buen trabajo el tuyo, muy claro, bastante ilustrativo, gracias.👍🏻
Muchas gracias, espero que las próximas entregas, también sean de su agrado. ¡Buenas noches!
Excelente información. Que siga la 4T. 🎉
Gracias por el comentario. Saludos
Se ve que no sabes que al estado de México lo gobernó el PRI 96 años
@@ivanavila6821 y nunca hicieron nada bueno. Todo mal y para colmo caro.
@@ivanavila6821
El derecho de vía del FFCC Hidalgo es federal
muy buena documentacion, continua haciendo videos originales como estos. Felicicdades.
¡Muchas gracias! Hasta la próxima
Estaría bueno ver cuándo ya esté en uso el puente de prados sur ver un recorrido y como de ve los avances desde arriba
Gracias por la sugerencia, la voy a poner en práctica para el próximo vídeo. Saludos
Excelente explicación y bastante ilustrativo.
¡Muchas gracias! Saludos
Gracias por compartir los avances de esta importante obra.
Desde mi punto de vista, esta bien el formato que presentas en los videos
Gracias por el comentario, ¿Que formato le gusto más, el de este vídeo, o el de la semana pasada? Saludos
que bien hiciste esta segunda parte de la construcción del tren que irá al AIFA, muy clara la explicación de donde está tal o cual avenida, futuras estaciones, procesos del tendido de vía férrea, etc, se debe mirar con mucha atención para entender como va a quedar dicho tren y no hacerte bolas con las avenidas, colonias, secciones, etc pero muy muy bien el video!!!!!!! 👏🏼
¡Muchas gracias por el comentario! Voy a hacer un video exclusivo de las estaciones, explicando su ubicación, y formas de llegar.
Al respecto de las avenidas, y colonias, tiene razón, si uno no conoce la zona, es fácil perderse porque esas colonias no fueron bien planeadas, mucho menos sus avenidas. Saludos
Buen trabajo, es impecable (tu video) parece que la obra va en tiempo y forma
¡Muchas gracias por el comentario! Espero ir mejorando los videos. Saludos
Gracias por tus videos, Dios te bendiga
Gracias por el comentario e igualmente.
El mejor vídeo hasta ahora, gracias por tu aporte
Al contrario, muchas gracias por el comentario y por ver los videos.
¿Qué formato te gusta más, por tramos,o recorrido completo? Saludos
Gracias por mostrar el avance de la obra
Gracias por ver el video. Saludos
Excelente video muy buen trabajo felicidades por compartir
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
Muy buen trabajo gracias, se agradece el esfuerzo.
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
EXCELENTE vídeo MUY AMENA la INFORMACIÓN CLARÁ sencilla SALUDOS FUERTE ABRAZÓ GRÁCIAS 🇲🇽😊😉 PULGAR ARRIBA 👍 ME SUSCRIBO ESPERÓ LOS OTROS VÍDEOS.
¡Muchas gracias por el comentario y la suscripción! Un abrazo de vuelta, saludos.
Que gran trabajo realizas brother te la rifas un buen al recorrer los tramos a pie y das buen seguimiento a la obra realmente nos informas mejor que la mañanera, gracias por tu gran aporte.
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
Cierto mejor que la Secretaria de Transporte.
@@mariaguadalupetovarlopez2722 Muchas gracias, hoy se estrena el nuevo video de este tren. Saludos
Deveria haber un programa de reforestacion saludos desde córdoba veracruz México
Totalmente de acuerdo con usted , pero desafortunadamente hay mucho desinterés por parte de la gente de esa zona.
Primero se necesita hacer conciencia entre la población, porque en mi opinión es la gente la que debería sembrarlos, y darse cuenta de lo necesarios que son para su comunidad. Saludos
Todos responsables; informar y 50% 50% como en otros lugares, con excelentes resultados 😀 @@trashumantemx
@@josenietoalvarez2408 Sí, hay ejemplos de programas exitoso que ojalá se repliquen. Saludos
Muy buen trabajo de campo, realmente eres reportero. Gracias por la información. Saludos.
¡Muchas gracias por el apoyo! No soy reportero, pero hago lo que puedo. Saludos y buen día
Gracias por el vídeo. Te quedo muy chido. Pues ya quiero ver operar este servicio. Cambiará la dinámica del norte de la ciudad
Muchas gracias por el comentario. Yo también ya quiero usar el servicio para viajar más rápido, seguro, y barato. Saludos
Muy buen informe, esperemos que concluyan las obras en tiempo y forma. Saludos.
¡Muchas gracias por el comentario! Pues, no creo que lo entregue esta administración, pero con que se entregue bien terminado en 2025 estaría bien. Saludos
Excelente video. Va creciendo la Nueva CDMX.
Gracias por el comentario. Así crece la mancha urbana de la zona metropolitana. Saludos
Me encantan estos vídeos,tan bien explicados qie nos informan los avances,¡Muy buen trabajo!
¡Muchas gracias por sus comentarios! Saludos
Excelente trabajo informativo, me gustó bastante, está muy buen explicado y excelentes imágenes, gracias por compartir el video, saludos
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
¡¡¡ Excelente video !! Muchas Gracias
¡Muchas gracias por el comentario y ver el video! Saludos
Felicidades, muy detallado tu video, en comparación de otros.
¡Muchas gracias! Saludos
buen video y bien explicado gracias
¡Muchas gracias! Buen día
SUPER PADRE VIDEO!! muchas gracias, esperamos con ansias el video de la otra semana
¡Muchas gracias! Saludos
Excelente infovideo, me encantaría más adelante cuando tu tiempo te lo permita y si es del interés de otras personas el que pudieras hacer un vídeo con respecto a los planes que hay sobre el tren AIFA-Tizayuca-Pachuca. Muchas gracias ❤
¡Muchas gracias por el comentario! Con respecto a su petición, con mucho gusto. Ya estoy investigando, y preparando un video para enero del próximo año de los trenes prioritarios en el decreto de AMLO. Saludos y buen día.
¡Excelente! 😀 @@trashumantemx
@@josenietoalvarez2408 ¡Muchas gracias! Saludos
¡Excelente!, felicidades por la calidad de sus informaciones. ¡Sí!, interesante poder ver los avances, mensual o cuando una etapa esté terminada. Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025. Creo aparentemente el avance se sitúa en un 20/25% Estas son mis impresiones. Gracias por los informes, hasta pronto.
¡Muchas gracias por su comentario! Yo también creo que la obra quedara lista hasta 2025, y creo que esta bien. Pero que ya la entreguen funcionado al 100% y no por etapas. Saludos y buenas noches.
Como siempre un excelente video, ya espero el próximo, gracias por mostrar los avances, saludos!
¡Muchas gracias por el apoyo!
¿Qué formato te gusta más, por tramos, o videos del recorrido completo? Saludos
Sin duda recorrido completo, ayuda a tener un panorama más amplio del avance total de la obra
@@trashumantemx
@@miguelalcantara3003 Gracias, nos vemos en el próximo video. Buen día
Creo por tramos con más "movimiento" 😀@@trashumantemx
@@josenietoalvarez2408 ¡Gracias por su opinión! La tomaré en consideración. Buenas noches
Muy buena tu narrativa viejo. T felicito por tu vídeo , bien hecho y nada aburrido.
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
Muy buenos vídeos, directo a pie de obra. Ese tipo de vídeos de avance son buenísimos. Saludillos!
¡Muchas gracias! Saludos
Creo que eres el único que ha subido avances, ni la propia SICT lo hace tan seguido y con ese nivel de detalle. Ya ando esperando en nuevo video 🫠
A las 6 pm de hoy se estrena el nuevo video. Muchas gracias por el comentario. Saludos
Excelente trabajo, no imagino la logística de traslado, ubicación, referencia y secuencia de lo que se está haciendo. Un testimonio visual de lo que se trabaja en el Edomex.
¡Muchas gracias por el comentario! Espero que los próximos videos también sean de su agrado. Saludos
excelente video hermano, nadie había hecho un video tan a detalle.
Muchas gracias por el comentario. Saludos
muy buen trabajo, este no fue un video para mostrar, fue un video para explicar perfectamente el trayecto, ese punto de la desviación hacia el AIFA no me quedaba claro, excelente explicación, pero me inquieta veo poco avance de obra y a como van si bien nos va en dos años abren esta ruta, debe acelerar trabajos urge tener un medio directo de conexión entre la CDMX y el AIFA
La desviación hacia el AIFA, es una bifurcación que tiene las vías, y a partir de ese punto es una diagonal que entrará directamente al aeropuerto.
Respecto a la fecha, el Presidente anunció hoy que ese tren entra en operación en junio, así que voy a estar atento de los avances y compartir la información.
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
Esperaba tu video que chingon hermano
Muchas gracias. ¿Qué formato te gustaría ver, por tramos, o recorrido completo? Saludos
todo a detalle exelente
¡Muchas gracias! Saludos
excelente video!! muchas gracias. muy completo el reporte 👌 casi nadie habla de esta obra
¡Muchas gracias por el comentario! Aquí seguiremos dando seguimiento a esta, y otras obras. Saludos
buen trabajo, te ganaste un nuevo subscriptor
¡Muchas gracias por el comentario y la suscripción! Buen día
Abre tu patron man, excelente trabajo que haces
No he visto cuales son los requisitos, pero muchas gracias por el comentario y la recomendación. Saludos
Hola saludos y bendiciones 🙏🙏
Excelente video y excelente trabajo felicito por tus videos bendiciones 🙏🙏🙏🙏🇲🇽♥️🇲🇽👏👏👏👏👏👏👏👍👍❤️❤️❤️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
¡Muchas gracias por el comentario! Que tenga un buen día.
Muy informativos tus videos. Gracias 😊
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
Gracias por el video, respecto al contenido que me gustaría ver seria cuando halla avanze en el cruze de ctm al mercado de la pirotecnia, y yo creo la construcción termina a finales del próximo año
Gracias a usted por ver el video y por la sugerencia. La tomare en consideración.
Ojalá quede listo a finales del próximo año, es un servicio que hace mucha falta. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible
Nuevo suscriptor, ojala puedas continuar con estos videos del tramo completo.
¡Gracias por el comentario y la suscripción! Aquí seguiremos dando los avances de obra del tren suburbano AIFA, y también nuevos proyectos de infraestructura. Saludos
Para diciembre del próximo año gracias🎉
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025
Que gran noticia y ya muero de ganas de poder viajar en el, gracias por mostrar este video compañeros. adelante por que la 4ta Tranformacion somos los ciudadanos. #VotoMasivoMorena #Esclaudia y este 2 de Junio Todos a Votar por MORENA para seguir con este Gran Proyecto de Nación
¡Gracias por el comentario! Saludos
Se llama Balasto el material basáltico. Esa espuela ferroviaria es de Ferromex. La obra va a ser mucho más difícil de lo que pensé cuando vi tu video. Le hecho dos años y medio.es un gran trabajo el que haces. Ojalá lo puedas continuar. Mi estimación ee optimista porque veo que está muy cabrón el tema social por tanto cruce.
¡Muchas gracias por la corrección!
Yo también creo que los cruces van a seguir demorando la obra, pero ojalá quede lista a inicios del 2025.
Gracias por el comentario, y mañana le espero con un nuevo avance de obra. ¡Saludos y felices fiestas!
Excelente video!!
Muchas gracias. Saludos
TRANSHUMANTE, YA QUEREMOS UN NUEVO VIDEO, ABRAZO!!!
Ya grabe, lo estoy editando. 😉
El lunes tendrán nuevo video, y el próximo año video semanal. Saludos y felices fiestas 🥳
A diario tomo el tren suburbano en la estacion Lecheria y con este video logro ver que si, se esta avanzando en las obras, ya que en dicha estación, no se ve modificación alguna. Saludos.
La modificación es por fuera, en las vías. Tienes razón si se está avanzando, es evidente que hubo retraso, pero se está trabajando en todo el tramo.
El próximo año estaremos atentos a los avances de esta obra, y estaremos dando seguimiento a otros trenes. Saludos
Excelente!
¡Gracias!
Una pregunta, no que estaba detenida la obra por los amparos que metieron los vecinos y por eso estaba aun mas retrasada ??? hace como 2 semanas pase por la zona y la verdad no vi nada de movimiento.
Excelente video muy buen trabajo
Pues, si hubo amparos por parte de los vecinos de Teyahualco, y quejas de vecinos de Tultepec, pero con la construcción de los viaductos elevados, y otras obras complementarias se resolvieron sus demandas y la obra sigue su curso.
¡Muchas gracias por el comentario, buenas noches!
Muy buen contenido,te felisito hermano por mostrar el verdadero México que la mayoría de el mudo no conoce. Saludos desde Wisconsin 👍
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos hasta Wisconsin, desde la CdMx.
Me gustaría que reportaras seguido la estación que está cerca del aifa
Claro que sí, esa es la estación Jaltocan, ¿Con qué frecuencia le gustaría ver los reportes? Saludos
Excelente tu reporte de avances, con muchos detalles. También pienso que es un gran reto logístico porque al mismo tiempo que construyen deben afectar lo mínimo la vida cotidiana del tren y de los vehículos. Por ejemplo, en el tren maya se construye sobre vías en desuso o de plano donde no había vía, lo que facilita mucho la rapidez de las obras. Sólo esperemos sí acaben el suburbano al AIFA en 2024.
Gracias por el comentario. La verdad no había pesado en que hubiera tantas complicaciones, pero cuando vi tantos trenes circulando en domingo, y en un breve lapso de tiempo, si me puse a pensar en la logística que implica está obra.
A mí también me gustaría que la obra se concluyera a finales del próximo año, pero por lo que he visto, y lo lo que he podio hablar con los trabajadores creo que la obra se terminara hasta el 2025. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025
Es el mejor video que he estado buscando por mucho tiempo del tren AIFA Lechería, sigue haciendo este tipo de videos y serás grande en TH-cam, mis respetos, ya tienes un nuevo seguidor. Saludos.
¡Muchas gracias por el comentario y la suscripción! Saludos
Haces un magnífico trabajo de divulgación de la obra del tren. felicitaciones.
Mi casa que es la tuya está en un fraccionamiento que se llama HACIENDA DEL jARDÍN II, en Teyahualco por el momento no la habito pero es mi intención hacerlo cuando esté en funcionamiento el ramal del suburbano, por eso me interesa saber todo lo referente a la obra. pensé que iba a quedar la estación frente a la Volvo,aunque no está demasiado lejos. A ver cómo avanza en los próximos meses. Mil gracias.
¡Muchas gracias! Qué buena onda que vas a tener una estación cerca de tu casa, y como bien dices, ya veremos cómo avanzan el siguiente año. Saludos
Excelente! Gracias!
¡Muchas gracias! Saludos
Excelente video. Saludos desde CDMX 🥑🌶🌽🌵
¡Muchas gracias! Saludos
Excelente video!, parece que va lenta la obra, posiblemente este hasta finales de 2024.
¡Muchas gracias! Ojalá sea a finales del 2024. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025
En mi opinión creo que la extensión debió haber contemplado una vía doble en cada anden de las estaciones para ofrecer un servicio express y completar el tramo en menor tiempo, si voy directo al aeropuerto y a contrarreloj para no perder un vuelo sería mucho más útil no estar parando en cada estación, lo haría aún más rápido de lo que ya se tiene previsto.
Sería bueno, pero ya veremos que tan eficiente es el servicio cuando entre en operación. Saludos
Estos son hechos no palabras gracias a Dios tenemos al mejor presidente del mundo no como Peña Nieto que hasta no lo firmaba ante notario público y nunca cumplió nada
¡Qué buen chiste!
Si ha creado mucha infraestructura que el país necesitaba hace décadas, pero no es un buen presidente.
Tan solo es el gerente de los potentados a los que enriqueció durante todo el sexenio. Duplicaron sus fortunas, y ya hasta pozos petroleros tienen. Solo es un florero. Saludos
Primo que buen video, te felicito mucha informacion muy profesional. Saludos desde dallas tx.
¡Muchas gracias por el comentario! Un saludo hasta Dallas, Texas, desde la CdMx.
Entretenido video. Personalmente, cuándo salgo de una estación del Suburbano estoy muy desorientado.Estaría bueno ver el avance por estación, quiza un toma aérea con Dron de dicha estacion para las futuras salidas, entronques, etc, para darse una idea mas concreta...Saludos!!!
Gracias por el comentario. De hecho ya estoy preparando un video exclusivo de las estaciones, incluyendo algunos puntos que sugiere.
Antes de que termine el año habrá nuevo video de avance de obra, y para inicios del próximo año el video de las estaciones. Saludos
Amigo, muchas gracias por mantenernos informados jejeje ya me suscribí, yo espero que para mis vacaciones de noviembre del 24 ya pueda utilizar este tren de el aifa a la CDMX 😅 ñ, sigue así
¡Muchas gracias por el comentario y la suscripción!
Yo también espero poder usar ese servicio muy pronto. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible 😀
Buen video como siempre si va muy lentos creo la estación nextlalpan está mal ubicada la creo que tendría que ubicarse en santa Inés ya que todo ese quedaría en ruta para conectar Jaltenco, parte de Zumpango, nextlalpan, tonatitla y los héroes Tecamac por la Av del canal del desagüe esto haría que todos esos municipios se conectarían con un transporte desde los héroes o lechería Texcoco hasta Zumpango o Jaltenco detonando al estado de México para todas esas colonias y casas nuevas que estan haciendo
¡Muchas gracias por el comentario y muy atinada tu reflexión!
De hecho la estación denominada Nextlalpan, ni siquiera está en ese municipio.
Yo también creo que hubiese quedado mejor esa estación en Santa Inés, pero voy a hacer un video de las estaciones, ubicación, y formas de llegar, que espero le guste, y sea útil para todos. Saludos
Creo en Santa Inés ya no hay espacio y todo lo que está del enfrente del fraccionamiento será vendido como parques industriales quizás por eso no la construyeron allí
@@alangarcia7525 Pudieron haber comprado los predios desde la gasolinera, el First Cash, bodega aurrera, hasta el del 3b, y ahí hubiese quedado muy bien una estación para esos fraccionamientos que no cuentan con transporte publico digno.
Pero también leí qué las estaciones deben tener cierta distancia entre una y otra para un optimo servicio. Por eso descartaron la estación Ejidos de Tultepec.
Al respecto de la zona industrial en construcción, es un solo parque industrial de 300 hectáreas, ¿Les gustaría un video al respecto?
Van muy atrasados esperaría que ahora que termine el tren maya le den prioridad…el tren maya más kilómetros y pensé que no se acababa en este sexenio y el suburbano va muy lento quizás sea inaugurado a inicios de 2025…por cierto excelente video de avance
Yo también creo que se inaugurará en el 2025, pero ya veremos como avanza el próximo año, sin otras obras que ya estarán concluidas.
¡Muchas gracias por el comentario! Saludos
Me gustan tus videos, yo vivo cerca donde van a poner la estación prados sur
Muchas gracias, espero ir mejorando en varios aspectos los videos.
Qué bueno que vas a tener una estación cerca, porque siempre ha sido muy complicado llegar a la CdMx en transporte público desde esa zona. Saludos
Un año más exactamente, van a inaugurar por fases, algunas estaciones van a faltar terminar.
Ojalá, que así sea. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025
Muy bien.
Yo creo 3er trimestre del 2024🎉🎉🎉
¡Eso estaría genial! Ya veremos en tres meses. Saludos
Muy buen video, relatando los avances de obra, la verdad con respecto a tu pregunta dudo lo acaben en este gobierno, pues es muy complicada la zona por lo mismo que dices acerca de los trenes de carga y los cruces por los que pasara, por lo cual una solución similar a la de la linea B del metro seria factible, pero muy complicada a la vez, saludos
¡Gracias por el comentario!
Yo tampoco creo que lo acabe este gobierno, pero el Peje dijo el viernes de la semana pasada que este tren entra en operación en junio.
Así que de seguro va haber otra simulación, y lo terminará la siguiente administración. Saludos
Hace poco en una mañanera el Presidente decía que la CDMX ya no se puede dar abasto y que el desarrollo debe ser al Norte de la ciudad. Y por eso se piensa en sistemas como el Suburbano y su ampliación a Pachuca, hasta de hablaba de un Mexibus que salga de Texcoco hasta Cuatro Caminos y otros nuevos sistemas de transporte. Aunque mucho temo que también empezará a ser fraccionado con casas que muy pocos podrán pagar, habrá depredacion ambiental y hasta se aislaría a los más pobres en tipo guetos con esos muros de los fraccionamientos y nuevas vialidades. Esa zona necesita una urgente planeación y una unidad ciudadadana más fuerte para no ser desplazados o encerrados, y para conservar un poco de la identidad que aún les queda como pueblos originarios, además de conservar algunas de los pocos pulmones verdes que tengan; porque lo que hay ahora con ese desarrollo de mediados de los noventa sólo ha traído contaminación, pobreza y mala planeación urbana, mucho debido a la corrupción y malos gobernantes. 😢
El Presidente no tiene ni la menor idea de lo que dice, y solo quiere ocultar sus fracasos en política de vivienda, que comenzaron desde que fue Jefe de Gobierno, cuando decía todo lo contrario acerca de poblar la Zona Metropolitana del Estado de México.
En aquel tiempo decía: "la Ciudad de México, ya no puedo seguir creciendo hacia la zona metropolitana Del Valle de México, porque en el centro de la ciudad hay mucho espacio, que puede ser rehabilitado para que sea habitado por la gente que menos tiene". Esas eran sus palabras.
Te recuerdo que cuando fue Jefe de Gobierno, de la mano y a cartera de Carlos Slim, se lanzo el programa: "Rescate del Centro Histórico", cuya intención era remodelar la Zona Centro de la ciudad, hacerla habitable, y evitar el crecimiento descontrolado de la Zona Metropolitana Del Valle de México.
Evidentemente su proyecto fracaso: el Centro Histórico, y muchas zonas del DF empezaron a gentrificarse desde su administración, Slim se hizo con varias propiedades en el centro Histórico, y la MANCHA URBANA comenzó a CRECER sin control, ni planeación hacia la Zona Metropolitana como nunca antes.
Lo curioso es que los primeros en ser expulsados, fueron los habitantes del Centro de la ciudad, a los que se suponía, AMLO les daría oportunidad de adquirir una vivienda en esa Zona de la capital.
Ahora lo he escuchado decir (en mas de una ocasión), en su soliloquio mañanero: "Se debe construir en la Zona Metropolitana y en el estado de Hidalgo (porque según él), hay agua, terrenos, etcétera"... Lo cual me da mucha risa, porque es una reverenda estupidez.
Los que conocemos la zona, sabemos de sobra que ya NO HAY AGUA debido al crecimiento de la mancha urbana y ademas, NO EXISTE la INFRAESTRUCTURA para meter a vivir a tanta gente en una zona ejidal, que debió ser PROTEGIDA mediante un DECRETO desde hace años, y así evitar que se sigan construyendo casas a lo tonto, y su futura destrucción.
Y yo le preguntaría, ¿Qué lo hizo cambiar de opinión?, ¿Por qué nunca se pobló el Centro de la ciudad como prometio?, ¿Cómo fue que Slim se hizo dueño del Centro Histórico de la CdMX?
Finalmete, en lo personal ya estoy buscando una propiedad en el sureste del país (Veracruz, Campeche, Yucatan, etcétera), donde SÍ HAY AGUA, y no hay tanta densidad poblacional. Porque es muy fácil vaticinar lo que va a suceder con esa zona, simplemente porque ya paso antes, pero el "historiador" no quiere recordar.
Lo único qué va a pasar con esa estúpida idea (porque ni siquiera se le puede llamar plan), es que esa zona del Estado de México e Hidalgo se convertirán en un nuevo MEGA IZTAPALAPA con pésima calidad de vida, y la mayor densidad poblacional del país.
¡Saludos y buenas noches!
@@trashumantemxinteresante datos. Voy a verificarlos. Saludos.
@@avandx7291 Puedes googlear la información, y la vas a encontrar fácilmente.
Pero el próximo año voy a hacer un video acerca de la gentrificación de la CdMx, y cómo nos esta afectando a los habitantes del Estado de México.
En ese vídeo voy a compartir esa información, desde que fue jefe de gobierno, y decía que había que poblar primer cuadro de la ciudad. Hasta ahora que es Presidente, y dice lo contrario.
Mi duda es, ¿Qué lo habrá hecho cambiar de opinión? Saludos
CREO EN ESTE GOBIERNO QUE CIERRA OSICOS Y SE VEN INVERSIONES POR TODO EL PAIS.
Y EL DE TOLUCA-MEXICO VA QUEDANDO EXCELENTE.
Hocicos*
Si hay inversiones por todo el país, y qué bueno, porque esas inversiones han salido de nuestros impuestos; sin embargo, curiosamente, no somos dueños de todas las obras que se construyen con las inversiones que usted señala.
Desafortunadamente, ni los mexicanos, ni el Estado somos dueños de todos esos proyectos que se construyen por todo el país, y un ejemplo irrefutable es esta obra.
El Tren Suburbano Buenavista-AIFA se construye con nuestro dinero, pero el gobierno en el que usted cree, le dio la concesión a una empresa extranjera para que se enriquezca a costa de nuestro dinero por 30 años. ¿Dónde está el cambio?
Todas las obras que se están construyendo deberían ser propiedad de los mexicanos, o del Estado desde su inauguración, como El Interoceánico, como el AIFA, el Tren Maya, El aeropuerto Felipe Carrillo Puerto, pero NO es así.
El gobierno en el que usted cree, sigue otorgado concesiones a empresas extranjeras y nacionales en obras que deberían ser de nuestra propiedad, como este tren que será explotado por extranjeros, que solo están poniendo el 10% de los 15 mil millones de pesos que costará la obra.
Sin embargo , de eso nadie habla, ni dice nada, pero Yo sí hablaré de ese y muchos temas más, por eso abrí este canal.
Finalmente, le digo que yo vote por este gobierno y voy a votar por Sheinbaum, pero no porque haya creído en AMLO, o porque tenga esperanza en Claudia, sino porque son la OPCIÓN MENOS PEOR que tiene nuestro hermoso país 🇲🇽 en este momento.
¡Buenas noches y gracias por el comentario!
Estaré atento a esos videos. Saludos. @@trashumantemx
@@avandx7291 ¿En qué estado de la unión americana andas jalando?
Sabes si de los puentes vehiculares, alguno tendrá conexión con el mexiquense? Prados sería una buena opción
Pues deberían; aunque la verdad no lo sé, pero lo investigo y comento algo al respecto en el próximo video.
Porque también me interesa hablar de las vialidades en el canal, y Delfina trae un proyecto de ejes viales, que nos conviene. Saludos
me gustaría ver en el próximo avance, como quedó la configuración de la avenida prados sur. me queda la duda sí se van a inaugurar las 4 estaciones contando apartir de cueyamil. y como siempre, excelente vídeo, hermano⭐
¡Gracias por la sugerencia y el comentario!
En el próximo video pudo dar información acerca de la av Prados Sur. Al respecto de la estación Cueyamil, lo que te puedo decir es que en el proyecto se menciona que se van a entregar 4 estaciones y dos quedaran pendientes para su posterior incorporación.
La estación de la que he encontrado información oficial, que no será entregada en la primera etapa, es la estación Nextlalpan, pero no sé cual sea la otra por el momento. No quiero especular, pero en cuanto encuentre información oficial confirmada, con gusto la comparto. Saludos
ESE PUENTE FRENTE A LA ESTACION XALTOCAN A DONDE IRA ?
VAN RAPIDO
ASI COMO TERMINARON A TIEMPO EL PUENTE DE BODA DEL CERRO PARA EL TREN MAYA QUE PARECIA IMPOSIBLE AQUI VAN CON TODO !
Desconozco si sea parte de la estación, o sea parte de otro proyecto, pero en cuanto tenga información oficial confirmada la comparto.
Es que justo enfrente a la estación Jaltocan se construye un Parque Industrial Logístico, al que se le está haciendo una entrada a la autopista que sale del AIFA.
Es la entrada que se ve al principio del video, cuando señaló el segundo tren de carga. Saludos
Thanks!
Thank You so much!
I going to use all the money from the supers to buy a drone. Greetings from Mexico Tenochtitlán!
Alguien sabe que harán para el crucero de Tultitlán poniente y el de benito Juárez? 😊
Para el de Tultitlán poniente ya está el puente, y para el de Benito Juárez debería haber algún puente, pero aún no se ven trabajos.
Ya veremos el próximo año. Saludos
No se ven mucho, espero poco a poco hay avances, viva la 4ta transformación pacífica!
Ahí va, al pasito, pero avanza. Saludos
Con pasiencia tiempo en Todo Este espasio No destruir cuidar poner vegetacion pinos cipres estanques de agua limpia que Se tarde se haga No importa que duren 35 anos se realize sus hijos lo agradeceran.
Estoy de acuerdo con lo que dice, es urgente un programa de reforestación masiva para Hidalgo y el Estado de México. Como bien dice, las futuras generaciones lo van a agradecer. Saludos
SE AGRADECE
¡Al contrario, gracias por comentar y ver el video! Espero que mañana vea el nuevo avance de obra. Ya se esta subiendo. Saludos
Y que paso con esos pueblos riojosos, que se oponen al desarrollo del sistema. Aunque son vías federales ya invadidas por parte de ellos. Duro y a la cabeza con ellos
Para dar solución a sus demandas se van a construir 2 viaductos elevados en la zona de Teyahualco, además de otras obras complementarias. Saludos
¿Podrías pedir una entrevista a la Maestra Delfina Gómez Álvarez, con el fin de que te informe y nos informes los avances y como se van a ir entregando los punto faltantes y cuál es la fecha compromiso de terminación de la obra? Te sugiero que le muestres este video a la Gobernadora Delfina Gómez. Salvo tu mejor opinión las empresas están realizando tortuguismo y no se vale.
Si estaría muy bien, y me encantaría. Sobre todo para preguntarle por su proyecto de movilidad y ejes viales.
Lo intentaré, y coincido con usted en que los avances van muy lentos. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados 2025 @@trashumantemx
Excelente video gracias. Una duda, sabes con qué estaciones se inaugura?
¡Gracias por el comentario! Espero que los siguientes videos también sean de tu agrado.
En cuanto a las estaciones, en el proyecto mencionan que se van a entregar 4 estaciones para la inauguración, pero no he encontrado información oficial confirmada. En cuanto sepa algo, lo comparto. Saludos
Muy buen reportaje de las obras del tren suburbano al AIFA. No creo que este listo para mediados del año 2024 pues se nota que están bien atrasada la construcción del mismo. Una pregunta: cual será la estación mas cercana a Coacalco-Villa de las Flores?
Gracias por el comentario. Yo tampoco creo quede listo para el próximo año, pero sí me cierran la boca, estaría muy bien.
La estación más cercana a Coacalco y Villa de las Flores, será estación Teyahualco, llegando por el camino Tultepec-Coacalco. Mas adelante haré un video hablando de la ubicación de las estaciones, como llegar a ellas, y las rutas alimentadoras que se presenten. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible
En vez de la ampliación a Huehuetoca, prefierieron una ruta inviable. El balastro es otra cosa, lo que se usa en las vias ES BALASTO, SIN R
Es muy respetable su punto de vista, pero Yo creo que la ruta es viable, e incluso más necesaria que la ampliación a Huehuetoca. Nada más por la densidad de población que tiene esta zona, superara la demanda que tiene la linea 1 desde su primer año de operación, eso lo puedo asegurar. Saludos
No te desesperes, el plan de Delfina contempla la ampliación a Huehuetoca. Todo el Edo Mex tiene derecho a prosperar
Yo digo que a finales del próximo año lo entregara el próximo presidente, si no sucede otra cosa
Yo también creo que lo inaugurara Sheinbaum. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025
Disculpa, amigo, ¿cómo puedo encontrar el documento que mencionas sobre la entrega de 4 estaciones?
Excelente viedo, hermano.
Lo quería dejar en la descripción para que todo mundo lo pueda consultar, pero creo que google me penaliza (aún estoy investigando). Pero lo puedes encontrar en el fonadin. Saludos
requiere unos 5 meses más de trabajo, debieron tenerlo listo desde la inauguracion del AIFA...
Yo también creo que ese tren debió ser entregado el día de la inauguración del aeropuerto Felipe Angeles.
Hasta hubiese sido un cachetadon con guante blanco (políticamente hablando), que el Presidente hubiera llegado a la inauguración del AIFA en la línea 2 del Tren Suburbano, pero le falto tacto político, y sobre todo logístico.
Además de que le dio preferencia al Tren Maya, que es un proyecto que tiene bastantes puntos criticables, que ya trataremos en el canal más adelante. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025
Si estamos así es porque mucha gente de la ciudad de México
No sé a que te refieres, ¿Podrías ser más específico? Saludos
Deberíamos hacer una colaboración
💯💯💯💯💯👏👏👏👏👏
¡Gracias! Saludos
gracias por el video lamentablemente no será para este sexenio.
Gracias a usted por ver el video y dejar su comentario.
Pues, si es una pena, pero todos sabemos gracias a quien se está llevando a cabo la obra, aunque no le toque inaugurar. Saludos
Yo creo que le queda un año largo, como mínimo; bueno, si lo ponen a ritmo olímpico podría ser posible para finales 2024, pero al ritmo actual, probablemente mediados o finales 2025
Hola gracias por tu contenido, solo quisiera confirmar si se hara la estacion de Nextlalapan? Porque he escuchado que no, que segun ya la eliminaron. Veo que si la mencionas y creo que es buena opcion para el estado de Tecamac y Tonanitla. GRACIAS😊
Gracias por el comentario. La estación que eliminaron fue Ejidos de Tultepec, y la estación Nextlalpan solo será entregada la base cimentación, pero sí será parte del proyecto.
Estación Nextlalpan queda cerca del Fraccionamiento Santa Inés, además de otros fraccionamientos de la zona, y sí ayudaría mucho, como bien menciona, porque no hay buen servicio de transporte público en esa zona. Saludos y buena tarde.
@@trashumantemx super bien que sea la base de cimentacion, el problema sera cuanto tiempo despues la abriran.
@@DanyellaCalvillo Ojalá que no sea mucho tiempo. Por eso a mí me gustaría, que mejor fuese inaugurado por Sheinbaum Delfina, y Brugada en 2025. Bien terminado y con sus 6 estaciones en operación.
Pero ya veremos cómo avanza la obra el siguiente año, y qué pasa con esa estación. Saludos y buenas noches.
Muy buen video, felicidades, muy detallado.
Me quedó la duda de cómo quedará el cruce que está en Recursos hidráulicos y Blvd. Benito Juárez (que luego se convierte en av. uno y av. dos), en el barrio de San Juan, Tultitlán. Entre las estaciones Cuayamil y Los Agaves. Hoy en día ese cruce es muy importante, y no hay señas de obra para nada.
¿Tendrás algo de información al respecto?
¡Muchas gracias por el comentario!
Yo también tengo curiosidad por saber cómo van a resolver ese cruce, al que no se le ve ninguna obra, y es importante como bien menciona. Pero no he encontrado información oficial confirmada de lo que se hará en ese cruce.
En cuanto sepa algo, con gusto comparto la información. Saludos y buenas noches.
La estación Nextlalpan estarán fuera de la zona poblacional creo todas las estaciones están mal posicionadas
Yo también tengo la misma impresión, pero no me sorprende. La línea 1 también tiene 2 estaciones que casi nadie usa. Así de "eficiente" es el concesionario. Saludos
Donde compraste la cámara para tu carro?😊
¡Buenas tardes! Todavía no puedo compartir enlace de afiliado, sino con gusto le pasaba el link. Pero en cualquier portal de e-commerce la puedo encontrar rápido, solo ponga en el buscador: Dashcam.
No es cara, ya hay nuevos modelos, y más marcas que ofrecen productos que graban en 360º, 4k en ambas cámaras, y otras mejoras.
La mía ya es viejita, la instale en 2021, pero funciona muy bien. Saludos