Vortex-chamber classic: Italian diesel Sofim 8140 for Renault, Iveco, etc. Subtitles!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Hello! Today we have an interesting classic engine for disassembly, created by the joint venture Sofim. Back in the 1970s, Renault, Alfa Romeo and Fiat were sent to the Sofim plant. In 1981, Sofim ceased to exist after its acquisition by Iveco.
Nevertheless, diesel engines created back in the 1970s and the units developed on their basis were in production until the mid-2000s.
The 2.5-liter Sofim 8140, or S8U engine in Renault cars, appeared in 1990. We have analyzed its common atmospheric version with vortex chamber injection. Such an engine was intended for Renaullt Trafic and Master, for Iveco Turbo Daily.
Read more about the problems of the Sofim 8140 / S8U engine on our website: autostrong-m.b...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
I had this engine in old 1991 Renault Trafic UK version. It was a truly impressive engine. No turbo but could hit 75mph/120kmh in a high roof van. It did not drink much diesel or burn oil. This was a truly magnificent diesel engine.
This engine has really been able to evolve over time, in particular the declination of 8144 then on 8144.97 and 8144.97Y, on my first Thema of 1987, equipped with 8144 it was royal of silence to the use compared to my last of 1993 (one Small defect of pump joint ve that I will quickly correct Corige will be the problem), and frankly a super engine, very responsive and pleasant to use with the ZF manual gearbox, very sober - 5l/100km ... in very driving Flexible can almost 4 (1550km with 80l) ... I was very happy. I sold it stupidly ... Then I tried to find its approvals in vain on the 2.5DT safrane which had the same engine (8144.97) but noisier because of its exhaust outlet turned upward other than same services as It is for the 8144 (although quieter) and its 105hp on 8144.97 of the Safrane 115cv and the Thema Phase 3 118CV, no notable difference, I already went to 195km/h meter with that of 1987 ...
We would like to know more about the operation of the gear waterfall around the distribution for these variations of 8144, because these engines have a major pleasure, the return of couple ...
This is why it was adapted on trucks, but it is also very well on cars, unfortunately I believe that Safrane having had the 2nd engine phase (8144.97) of the fact that they are too noisy, the gearbox whose tingle n ' is not of quality, not successful, and Renault users can be a little less careful, these engines deserve a little sweetness, and it thanks you. There were breastples, in question, the first of 1984 had a triple cylinder head, and rather fragile, as well as an oil pump which sent more than 6 bars ... Yet mine of 1987 worked great ( But out of the garage with complete engine refection, around € 7,000 in invoices at the beginning of 2000's ...!), So yes the engine could work well.
That said, luckily I found one of 1993 1st hand 160,000km and I am very happy too, will remain to settle this concern for HP pump joints, for the moment a small leak without consequences, but it makes me consume a bit more.
Tenho uma renault master 2004 2.8 turbo. Esse é o último dos melhorei motor esbravejar a diesel! Gratidão pelo vídeo! Muito bom! Garopaba, Brazil
Если бы не ведущий, то вряд-ли этот канал был такой популярный, удачи вам во всем.
У нас отличная команда и каждый занят именно своим делом. Поэтому и получается такой хороший результат! Спасибо, что смотрите нас)))
Похоже, это профессиональный актер. Внешность, речь поставлена, говорит без запинки, непринужденность и т.д.
охуенный мотор, не хуже мерсовских ОМ моторов
Опора двигателя совмещённая с помпой...даааа, я первый раз такое увидел)
Ведущий конечно огонь, смотрю только из-за него!)
Они зря ТНВД сначала сняли.Снимается вся плита без снятия ТНВД.Не помню,сколько болтов,5-6,и,вся плита со всеми вспомогательными агрегатами у тебя в руках.Прикольно..
Ведущему передадим. Он рад работать для такой прекрасной аудитории)) Спасибо, что Вы с нами)
ура, настоящие двигатели появились
Поршни хорошо лежат в руке :) отличный видос! Спасибо!
За Альфу и итальянцев всегда лайк.
«Виктор Раинц»)))) респект вам!
Витька тоже усмехнулся))))))
Рады, что юмор заходит)))
Ну наконец-то!!! Почти год жду уже! Огромное благодарю!!! Удачи в передачах!))
Рады угодить!!!! Спасибо за просмотр!))
Парни респект за видос!!! Надеюсь когда нибудь вам попадется iveco f 1a 2.3 на комон реиле очень популярный движок в Европе на коммерческом транспорте думаю желающих узнать уз ваших уст о его болезнях будет не мало тем более что его ставили на УАЗ -Патриот
Есть такой, скоро разберём
Привет! Давайте пожалуйста f1a побыстрее рассмотрим.
Сервис реально у Вас на высоте. Очень порадовали доставкой в Пинск. С наилучшими пожеланиями.
Рады стараться! Спасибо за доверие и за то, что являетесь нашим клиентом и зрителем!))
Движок супер, владею Ивеко 35 12, 2.8 , за 10 лет наездил , 400000т, масло не грамма не берет, и не поверите ремень ГРМ не раз не менял, пригонял из Норвегии!
Чем проще, тем надежнее! Автостронг -красавцы! А что касательно зазоров в кольцах говорят мануалы, и каков этот зазор при отдельно вставленных кольцах в цилиндр?
АС вам респект и уважение) просто и доходчиво объясняете.
Спасибо огромное! Рады делать для Вас отличный контент))
Спасибо за разбор. Меня шокировало расположение замков колец друг над другом! Разве не должны они быть развернуты на 120град. друг к другу 😱
Здравствуйте Илья и Павел !Спасибо вам огромное за информацию. Уже 160т. подписчиков- отлично! Желаю вам 500т и больше.
На здоровье! Спасибо за просмотр) Идем к миллиону вместе с Вами))
@@AutoStrong_M И это правильно!
Говорят он попил кофе. Встречайте - Павел.
Он по прежнему его пьет))
Как всегда вы на высоте, спасибо!)👩🦲
И Вам спасибо за просмотр))
Им ДА))))) Надо взять на заметку..чтоб не материться на Ютубе.
Берите))) Отдаем)) Спасибо за просмотр)
блок с сухими гильзами,высокая его жесткость за счет бугельной плиты.мотор вещь,жаль время его ушло
Ничего не ушло, их ещё миллионы ездят, в одной Беларуси только множество.
@@ЯрославСтаниславович-в2л у меня ивеко 2.8))))
@@ВладНиколаевич-п1э если интересно - присоединяйся, у нас есть вайбер сообщество Sofim 8140
@@ЯрославСтаниславович-в2л ржу не могу.... Я там состою.привет Ярослав)))
@@ВладНиколаевич-п1э Ну вот и отлично)
вот раньше делали...был у меня ивеко34...взял с пол ляма пробега...проехал еще пол ляма и продал....
У меня рено-мастер с таким 2.5 атмо.Выгонял сам из джёрмани с пробегом 111000.
Как же он тихо клокотал на таком пробеге!!!.Коллега по работе,имея на то время трёх годовалый форд си макс с dci впрыском,дважды заставлял меня поднимать капот.Все возмущался,как его почти новый форд так громко тарахтит по сравнению с 10 - летним мастером.
Акуенный мотор!!!
Насос бош?
ну теперь 3 литровыи надо разбирать...))
4:03 Впускний колектор двигунів із безпосереднім вприском має одну свічку накалу - як 2.5, так і 2.8. А той колектор, що на відео, від двигуна форкамерного, тому і без свічки накалу.
Люблю вашу передачу 👍👍👍
Мы Вас тоже любим! Спасибо за просмотр)
хороший мотор 1млн км ходил
Спасибо за видео! :)
На здоровье! Спасибо за просмотр)
Спасибо было познавательно.
На здоровье! Спасибо за просмотр)
Отлично ребята, спасибо)
На здоровье! Спасибо за просмотр)
Ребята спасибо за видосы отличные видео
Шутка в стиле top gear))) мне это нравится )))
Будет больше шуток! Спасибо за просмотр)
Хватит обзывать ведущего!имейте уважение!вам такой контент дают!
Это не особо то и обзывание)) Скорее просто интересные кликухи, которые уже давно вошли в лексикон наших подписчиков)) Спасибо Вам за просмотр))
Авто Стронг-М и Вам спасибо!)и все же,как Вас звать?
@@GunsHunt1488 Илья!)
По сей день идёт Софим.
А вы слыхали Павел сменил тару вместо задранного Задиристый поршень!😁
голова мухи на поршне это очень креативно! хороший мотор!
Павел знает свое дело!
Вот уж действительно любопытный агрегат. =) Кстати, похожие по "креативности" поршни можно встретить и на атмосферных Renault F8Q.
На всех вихрекамерных дизелях такие поршни,а здесь вихрь впервые разобрали, поэтому столько внимания к поршнями
@@dieselpower2407 видно, что в основном только диванные специалисты и смотрят видео.
у меня мастер 2 2,5 d
самая приятная фраза:
хон присутствует, задиров нет!
Спасибо, что поделились!😉
Давай TOYOTA HAICE , до 2001 года были очень надёжные , если есть у вас эти моторы , ну в Автостронге есть всё 😉 спасибо! Даже если не покажете.
12:12 ещё тот креативный мотор!А*енный мотор 🤣
Надеюсь увидеть такой двигатель на какой нибудь Тесле)
Идеальный обзор на данный двигатель, в инете не чего лучше не нашел.
И коль я уже тут, с вашего позволения хочу задать вопрос...
Подскажите пожалуйста, у меня Фиат Дукато 1999 г.в. с двигателем 2.8 без турбины, твнд как у вас на видео. Теперь вопрос, можно ли на него поставить турбину, что нужно менять для этого и есть ли смысл?
За ранее огромное спасибо, если не за ответ, то за видео точно)))
Поддерживаю вопрос и прошу ответа.
Без проблем, нужен минимум тнвд и турбина с коллектором
Им - да. Новый мат от белорусов!
Звук у этих двигателей эпичный, похож на Сканию, тихие раздельные хлопки.
Родные Вы Наши а не завалялся ли 2.1тди от ситроен чтобы Паша покрутил а Кучерявенький похвастался ? Просто 👍
Как только появится данный мотор, так сразу в разбор. Его многие ждут. Будем решать))
Сделайте обзор на B 16 DTH от Opel, он очень распространен у марки Опель. Знакомые хотят купить например инсигнию с таким двигателем, но боятся. Толком никто ничего сказать не может про эти двигатели, на просторах интернета пугают цепью, а то и двумя. Я как первоиспытатель купил астру с таким двигателем, испугавшись после вашего обзора двухлитрового двигателя инсигнии, и кстати ваш обзор на тот двигатель многих моих знакомых остановил от покупки инсигнии, двум литрам сказали нет. Да и про автоматы 6ти ступенчатые тоже не сильно много информации, только про первые версии, а вот про 3-ю генерацию коробок 6t45 и всего что рядом будь то астра или инсигния толком информации нет. Или ну очень сложным языком. На иностранном. p.s. удачи вам в вашей работе!!!
2.8Jtd фиат дукато движок огонь! Одна проблема весь блок в масле ! бугельные прокладки менять надо
Приезжай, поменяем.
Спасибо ребята вы супер.
Разберите двигатель 2.5 TD с машины Chrysler Voyager, интересный мотор, гильзованный, с нижним распредвалом, 4 отдельными головками и шестерёночным приводом ГРМ
Разве зазор колец меряют не в цилиндре?
Респект мужики вам
И Вам! Спасибо за просмотр!)
На цих двигунах завжди вкладиші такі) це не заважає сотні тисяч їздити!
thanks for the informative video. do you know if it is possible to replace the two base plate gaskets without removing the engine from the vehicle? would the crankshaft with connected con rods and pistons remain in position? or.. is it possible to stop oil leakage by re-torquing/over-torquing the 10 bolts?
Remove engine.
Давненько я о себе не напоминал. Господа, я в этой жизни дождусь XUD11ATE?)
Great GREAT!!!! Sofim motor. Thanks
Thanks for watching!
Добрый день, скажите пожалуйста на Рено Мастер 2 на таком же двигателе можно поменять прокладки под плитой не вынимая двигатель ???
Доброго времени. Сделайте пожалуйста обзор на GY 2,5 (форд). Любители Mazda MPV оценят. ))
ЗДРАСТВУИТЕ расскажите про моторы 2.8 дизель устанавливался на Ховер .
Померять зазор в кольцах нужно вставить в цылиндр одно кольцо и будет видно какой зазор.
👋 , Що скажете про 8140 . 63 ? Хочу собі на газ 69 свапнути з КПП замість ом 616...... Яка хочаб приблизна вага його? Дякую за іформацією)🙂
Як вибрати якщо не складно)
Вес мотора около 250 кг в сборе с навесным.
А напишу-ка я сотый комментарий... )
Отличная идея)
Коли будете збирати?
LD23 нисан,пора и его бы разобрать!!)
Добрый день компания. Нужен совет Рено Меган двигатель стоит к9к но какой-то 656 скажите где про него посмотреть и какие у него - + буду очень благодарен
Ребята, когда будет разборка vag 1.6 tdi CAYB? Пожалуйста!!!
Очень тяжёлый.., потому и миллионник..🤫 У меня есть несколько старых фиатов дукато с двигателем 2.5 ..,, главное преимущество этого двигателя - ресурс..., никакой камон рейл столько не отработает... 👍(но масло из бутерброда действительо течёт.😁.)
Сейчас таких моторов не делают максимум 200 т
Комтранс нормальные дизеля в большинстве
С шутейками молодцы
Рады, что юмор заходит) Спасибо за просмотр!)
Хотел бы посмотреть обзор про двигатель Хонда аккорд 8го поколения
Актуально сегодня заказать у вас запчаст?
Здравствуйте 👋 👋 👋 (АС) сделай разбор двигателя БМВ N47N2. Заранее спасибо!!!!!!!
Как только будет подходящий мотор, так сразу в разбор!)
Спасибо, будем ждать!!!!!
Разбирал такой до винта. Капиталил в 2007. У нас их насиловали как могли, даже переломанный коленвал у друга был.
Ждём ротор от мазды
Ребята нужна головка на двигатель $8ю772.
Привет видосы просто класс. У меня audi a6 c5 2.8l 193 лс в пробег 260 тысяч. Ты можешь рассказать ево плуси или минус етова мотора.
Здравствуйте на этом двигателе если ремень зубчатый рвется клапаны гнёт или нет подскажите пжл
Да
Зашел такой на сайт, чтобы заказать себе рулевую рейку, а там бац, и нет доставки в Украину :(
К сожалению пока нет.
@@AutoStrong_M С етим надо шо то решать !
@@НИК-х4й думаем над этим вопросом!
Я ежу на таком, на спидометре уже 880 000 км., простой атмосферный дизель 2,5 без ЕГР. Правда в холод плоховато заводится, спасает электроподогреватель двигателя от 220в. Движок для спокойной езды.
Алексей, привет. Где вы живете? Если не секрет. Тоже на таком катаю.
@@АлександрАл-д1р возле Харькова, Дергачи
@@somakaleksey, а я из Воронежской обл. У меня Дукато 2.5D. Очень нравится авто, жаль достался в довольно ушатанном состоянии. Вот теперь развлекаюсь).
Уж очень для тихой. Парни, скажите какие у вас обороты коленвала при какой скорости(на пятой передаче) 60кмч=? , 80кмч=?. У меня ивеко 2.5д и я даже до зеленой зоны тахометра не догоняю, потому что начинает орать как мамонт в период брачного гона. Вот и катаюсь 60~70.
Привет, в моем случае всё не так печально). Тахометра в приборке попросту нет. Двигатель 8140.67, до 100 км/ч вполне рабочие обороты (думаю где то в районе 3000). КПП 5 ступенчатая.
5:30 Комбінований привід насосів присутній на всіх Sofimax для комерційного транспорту - як 2.5D, так і TD, 2,8 D, TD, TDI. Про 2,3 і 3,0 не знаю.
Расскажите о плюсах и минусах 1z от WV, когда нибудь пожалуйста.
Мотор отличный 1zставьте нормальный радиатор ,систему включения вентилятора радиатора,и радиатор печки стоб был не забит,но сейчас их найти живыми трудно, 3 ремонта,есть вроде пару моделей, езжу на б3,разбирал и перебирал такие моторы.пишите если что
@@dimastarovoytov5712 уже и я разбирал и перебирал ,отличный мотор мне очень нравится, спасибо за ответ.)))
а есть ли у вас ГБЦ с форд сиерра 2.3 дизель с 1982 по 1986 г. выпуска ? и если есть то по чём ? и можете ли отправить в КРЫМ , ну если есть.
М57 был ,а М51 не было ,ждем
Расскажите о двигателе 4D68
Хочется заказать автомобиль который целиком соберут только из запчастей Автостронга :)
Есть такой! Смотрите наш проект "И бит, и крашен"))) th-cam.com/video/zWmuTjHNcKc/w-d-xo.html
@@AutoStrong_M круто, обязательно посмотрю))
Больше корейцев делайте, очень интересны корейцы. Как коробки так и двигатели
вам на к-пауэр
Пожелание приняты))
@@ДмитрийГородец39 там не интересно. Там капиталки делают, это совсем другое
Зазоры колец проверяют после установки их в гильзы блока.
А книги либо в цифровом виде есть хоть что-то по sofim8140 ?
Валом
@@ЯрославСтаниславович-в2лхочу купить,давайте ссылки! :)
Давно небило Шведов-разберите B5244S5.
Вы продаёте моторы?
Продаём
@@AutoStrong_M в Россию моторы отправляете? И какие документы с ним идут?
@@ОлегС-щ3и Отправляем на наши склады в Москве и Питере, а так же транспортными компаниями в любую точку РФ. С мотором идут Грузовая Таможенная Декларация и гарантийный талон. Какой двигатель Вас интересует? По всем вопросам, можете обратиться по этому телефону 7(499)322-49-17, либо оставить Ваш номер для связи
Првет я хочу купить матор ..Е15 от пулсара и тагже В11 санни .марка ниссан такие маторы уже ненайти можна найти и почем
Да уж...ах...енныймотор😂😂😂
Так вот как выглядит Витя Рейнз.
Именно)))
Парни,разберите мотор 2.4 соната nf
D5252t похоже никогда не будет, потому что он не убиваемый
Так это 2.5 tdi от Фольксвагена, стоял на lt и t4. Он долго ходит но коленвал лопает часто
👍
Знакомый герметиком устранил течь из-под этой плиты.
👍👏
✌👐
Обзор на мотор 1.6,бенз.мазда 3 2003-2008г.в??
даний двигун атмосферник і в гбц є 4 свічі накалу і форкамерний вприск
факельна свічка на 2.5 і 2.8 турбованих. там безпосередній вприск в циліндр без свічок в гбц
Не так. У меня 2.5д впрыск прямой(в поршнях ямки), факельная свеча. Атмосферник. Ивеко 30-8
@@bogdanbogdan526 знач двигун до 96 р.
після 96 р. на івеко ставили 8140.67F із 4-ма свічками 2.5d.
@@maschenarium9520 да, 1992