Engine repair videos - Reparación de motores | IVECO DAILY III 2 8 8140 43C |

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 27

  • @СлаваСередут
    @СлаваСередут 2 ปีที่แล้ว +2

    Опять кто-то джек-пот сорвал, с ремонт двигателя. 👍

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо за ваш комментарий. :)

    • @СлаваСередут
      @СлаваСередут 2 ปีที่แล้ว

      @@AjusaAutomotive хорошим людям всегда пожалуйста! 👌

  • @charifachraf6521
    @charifachraf6521 2 ปีที่แล้ว +1

    Trabajó exlente

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  2 ปีที่แล้ว

      Hola! Muchas gracias por tu comentario. Un saludo

  • @rafaelorlandopalacios7802
    @rafaelorlandopalacios7802 2 ปีที่แล้ว +1

    Como siempre muy interesante gracias por la información. Rafael desde Argentina 👍👍

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  2 ปีที่แล้ว

      Hola Rafael! Muchas gracias por su comentario. Un saludo
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  • @alexanderstefanxandraswedi5835
    @alexanderstefanxandraswedi5835 2 ปีที่แล้ว +2

    Good job sharing

  • @mouloudbouras
    @mouloudbouras 2 ปีที่แล้ว +1

    You are the most technique thanks for all ajusa teem 😍

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  2 ปีที่แล้ว +1

      Hi! Thanks for your comment. Kind regards

  • @ahmadebraheim5966
    @ahmadebraheim5966 3 หลายเดือนก่อน +1

    Can you tell me the amount of torque required to tighten the crankshaft?

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  2 หลายเดือนก่อน

      HI! Crankshaft puley to crankshaft: 200 Nm. Kind regards

  • @isidrogarciagonzalez9594
    @isidrogarciagonzalez9594 2 ปีที่แล้ว +1

    Perfección 100x 100

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  2 ปีที่แล้ว +1

      Hola Isidro! Muy amable por su comentario. Un saludo

  • @jorgesacachambi174
    @jorgesacachambi174 ปีที่แล้ว +1

    Buen trabajo

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  ปีที่แล้ว

      Hola Jorge! Gracias por su comentario. Un abrazo

  • @gabrielbarbe2900
    @gabrielbarbe2900 2 ปีที่แล้ว +1

    Sin palabras.....

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  2 ปีที่แล้ว

      Hola Gabriel! Gracias por tu comentario. Un saludo

    • @gabrielbarbe2900
      @gabrielbarbe2900 2 ปีที่แล้ว +1

      Un abrazo y muchos saludos x usds,que dios los bendiga y sigan adelante,son muy interesantes cada uno de sus videos,nunca dejen de hacerlos,saludos desde uruguay.

  • @franciscofernandez1891
    @franciscofernandez1891 ปีที่แล้ว

    Una pregunta, ese tornillo de cigüeñal afloja hacia que lado porque tengo un motor de esos y el tornillo está demasiado ajustado, no sé si es inverso

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  ปีที่แล้ว

      Hola! Le recomendamos revisar el manual de taller para asegurarse. Un saludo

  • @andresmacias5657
    @andresmacias5657 ปีที่แล้ว

    No muestra todo el proceso en el momento que pone la correa, tengo el mismo motor y me encuentro con el problema que cuando hago la distribución tengo que forzar bastante la correa para acabar de ponerla, lo cuál hace que alguno de los engranajes se mueva de su punto de referencia

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  ปีที่แล้ว

      Hola Andrés! Aunque se le muevan las poleas, termine de montar la correa y dé 2 vueltas al motor. Entonces compruebe si las marcas coinciden en las poleas de árbol de levas y cigüeñal para verificar el correcto calado. Un saludo

  • @huntershoes2558
    @huntershoes2558 ปีที่แล้ว

    Cuál es el Torque de los tornillos de la culata

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  ปีที่แล้ว

      Hola! Viene indicado en el minuto 4:14. Un saludo

  • @AlbertoGarcia-lr3gc
    @AlbertoGarcia-lr3gc 5 หลายเดือนก่อน

    Que medidas de los cilindros

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  5 หลายเดือนก่อน

      Hola! 94,4mm de diámetro de los cilindros. 96mm de diámetro en los arillos de la junta. Un saludo