Jak stoi w garażu to prawie że grzać nie muszę, tutaj było niemal -20 mrozu i stał parę dni więc te dwa i pół raza pasowało przygrzać. Jak 24 lata śmigały to i dalej będą grzać pozdro :)
@@Soqliuzzo Odziwo tak, są oryginalne, sprawdzałem ostatnio przy okazji małych napraw (chyba że ktoś wstawił z ASO w co wątpię) chociaż pierwszy właściciel serwisował tam samochód aż do 2012 roku. Co do świec to mam przypuszczenia że jedna może nie grzać gdyż pomiędzy wiązka a jedną świecą coś się ułamało.
@@patryk1963Świeca po 300k jest do niczego, więc może i siedzą, ale raczej dla sztuki, bo powinien już siedzieć trzeci, czy czwarty zestaw. Wiem co miałem w ASV przy prawie 400k-też niby siedziały, ale ich praca to był żart, ledwie bździły, a i to nie wszystkie. Po wrzuceniu nowych nie to auto w zimne dni.
U mnie jest spora różnica, zauważalnie dłużej kręci przy jednym grzaniu, na codzień pali na strzała ale powyżej -15 jednak wolę nie męczyć rozrusznika.
Witam,jaki ustawiony masz kąt wtrysku i dawkę rozruchową, bo ja kąt 52-54,a dawkę max,niekiedy mam mały problem bo muszę dłużej pokręcić.Słyszałem,że w tym ALH, często trzeba wgrywać nową mapę dawki rozruchowej.
@@maiuszkrzyszkowski3537 Cześć, u mnie kąt oscyluje między 51-53, dawki niestety nie pamiętam. Problemów z odpalaniem nigdy nie miałem jak jest dobry akumulator to zawsze pali od pierwszego, aczkolwiek masz rację jesli chodzi o ten kąt wtrysku i dawkę w ALH, ostatnio zauważyłem że trochę za bardzo "klekocze" i na luze można odczuć dosyć nieprzyjemne wibracje mimo że sam silnik pracuje równiutko i trzyma obroty. Może wezmę się za to na wiosnę, pozdro :)
@@patryk1963 Cześć jeśli masz 51-53 ja bym nie ruszał,ale albo masz słaby aku,albo rorzusznik musisz zregenerować bo widać że coś go przytrzymuje.Pozdro.
Spalisz świece grzejąc 3 razy. Grzej raz po zgaszeniu spirali czekaj jeszcze 10 sekund
audi ❤
Gdzie w Polsce jest -21 stopni ?
Podkarpackie, noc z 7 na 8 stycznia
max dwa razy grzej świece i w dużym mrozie, spalisz je szybko tylko
Jak stoi w garażu to prawie że grzać nie muszę, tutaj było niemal -20 mrozu i stał parę dni więc te dwa i pół raza pasowało przygrzać. Jak 24 lata śmigały to i dalej będą grzać pozdro :)
nigdy nie zmieniane świece? raczej to niemożliwe @@patryk1963
@@Soqliuzzo Odziwo tak, są oryginalne, sprawdzałem ostatnio przy okazji małych napraw (chyba że ktoś wstawił z ASO w co wątpię) chociaż pierwszy właściciel serwisował tam samochód aż do 2012 roku. Co do świec to mam przypuszczenia że jedna może nie grzać gdyż pomiędzy wiązka a jedną świecą coś się ułamało.
@@patryk1963Świeca po 300k jest do niczego, więc może i siedzą, ale raczej dla sztuki, bo powinien już siedzieć trzeci, czy czwarty zestaw. Wiem co miałem w ASV przy prawie 400k-też niby siedziały, ale ich praca to był żart, ledwie bździły, a i to nie wszystkie. Po wrzuceniu nowych nie to auto w zimne dni.
Raz jakbyś nagrzał świece, to też by odpalił, nie ma sensu grzać świecy kilka razy
U mnie jest spora różnica, zauważalnie dłużej kręci przy jednym grzaniu, na codzień pali na strzała ale powyżej -15 jednak wolę nie męczyć rozrusznika.
Witam,jaki ustawiony masz kąt wtrysku i dawkę rozruchową, bo ja kąt 52-54,a dawkę max,niekiedy mam mały problem bo muszę dłużej pokręcić.Słyszałem,że w tym ALH, często trzeba wgrywać nową mapę dawki rozruchowej.
@@maiuszkrzyszkowski3537 Cześć, u mnie kąt oscyluje między 51-53, dawki niestety nie pamiętam. Problemów z odpalaniem nigdy nie miałem jak jest dobry akumulator to zawsze pali od pierwszego, aczkolwiek masz rację jesli chodzi o ten kąt wtrysku i dawkę w ALH, ostatnio zauważyłem że trochę za bardzo "klekocze" i na luze można odczuć dosyć nieprzyjemne wibracje mimo że sam silnik pracuje równiutko i trzyma obroty. Może wezmę się za to na wiosnę, pozdro :)
@@patryk1963 Cześć jeśli masz 51-53 ja bym nie ruszał,ale albo masz słaby aku,albo rorzusznik musisz zregenerować bo widać że coś go przytrzymuje.Pozdro.