Un'opera d'arte in quanto a design esterno. Non invecchierà mai, come del resto è stato per la generazione precedente (che è una delle auto più belle di sempre e, se fosse ancora in vendita, sarebbe una delle più belle attualmente sul mercato - pur essendo stata disegnata nel 2007).
@@marcoa.7087 Il design ma soprattutto l’anima della GranTurismo erano già stati creati da Giugiaro con la 3200 gt (si potrebbe andare anche più indietro nel tempo) ripresi da Pininfarina con la GranTurismo del 2007. Mi dispiace ma qua di tedesco c’è ben poco..
@@marcoa.7087 🤭 si ha chiuso gli occhi e l'ha creata dalla sua testa....eeemmmhhh no, ha cercato di rinnovovare la creazione di Pininfarina, però va bene...
@@mariobrunetto4643 in ogni restyling ci si basa su ciò che c'era prima; e sicuramente il progetto era buono sin dall'inizio, però é ora di uscire da questo stereotipo che solo noi siamo in grado di disegnare belle auto, Busse ha disegnato da 0 la mc20 non mi pare gli sia uscita male .......
È bello come abbiano modernizzato enormemente questa vettura rispetto alla precedente generazione, mantenendo comunque la fedeltà al concetto originale. Macchina da sogno.
La vera GranTurismo si è estinta nel 2019, questa non merita il nome che porta, specialmente la Folgore. Nell'Alfieri avevano trovato la perfezione: estetica straordinaria e la sinfonia del mitico 4.7 aspirato...purtroppo era troppo bello per essere vero. La MC20 ha stravolto la gamma Maserati con quel disegno dei fari verticali tutt'altro che armonici con il resto, poi chiaramente questa cretinata del downsizing dei motori(su auto sportive inutile dato che pochi possono permettersele) e dell'elettrificazione stanno uccidendo il vero concetto di divertimento che dovrebbe insito in una supercar. Le case automobilistiche stanno dando peso alle prestazioni lasciando troppo poco al resto, l'emozione non deriva solo dallo 0-100, dalla velocità massima o da tutti i sistemi operativi presenti nella plancia. In questo modo si finirà per avere auto sempre più sterili e senza carattere
Le Maserati 🔱 sono le migliori, emozionanti, hanno una storia. Non ci sono tedesche, inglesi o peggio americane che affascinano come il tridente 🔱👍❤️❤️❤️❤️❤️🇮🇹
In america il marchio sconta ancora la nomea di inaffidabilita' delle Biturbo (prima serie specialmente). La reputazione impiega pochi mesi ad essere distrutta e svariati decenni a essere (ri)costruita.
Il vero concetto di vettura da Gran turismo, docile in basso e man man che i giri salgono assistere alla trasformazione. La gran turismo è l'auto sportiva per eccellenza, una supercar che anche in pista potrebbe dire la sua ma che ti fa stare comodo e godere il panorama quando desideri soltanto rilassarti. Un concetto di guida unico e inimitabile!
La mia gt preferita insieme alla Aston Martin DBS Superleggera!!!Fantastica!!!...l'unica cosa che non mi convince é il design dei gruppi ottici anteriori!
Splendida, unica, stratosferica. Unico neo, a mio parere, la fascia di prezzo. Considerato che costa quanto una Ferrari Roma , credo che per buona parte dei possibili clienti il pensiero comune sia:" se devo prendere una coupè Italiana e spendere 250k o più, tra Maserati e Ferrari scelgo Ferrari". Il cavallino è sempre il cavallino e probabilmente svaluterà anche meno. Bastava entrare sul mercato mantenendo la Modena entro i 150k e la trofeo non oltre i 200k...Così è si un'auto stratosferica... ma senza mercato.
Questa è pur sempre una 4 posti, che non saranno comodissimi, ma se uno ha due bambini vanno benissimo. Io sinceramente fossi facoltoso prenderei questa per uso giornaliero e viaggi autostradali... ed una MC20 o Ferrari 488 per il "puro piacere". (tra queste due già però il tuo discorso avrebbe già più senso)
Già era fantastica quella “vecchia” pininfarina si vede e mi ha sempre stregato con le sue GT macchine che adoro, complimenti Maserati , bel mezzo !! ❤
Stupenda... soprattutto in questa colorazione e particolari neri!... Dimenticavo : rigorosamente versione a benzina! Non ne voglia il signor Alessandro Lago, dopo la sua pippa sulle auto elettriche e di quanto l' Italia sia l'ultima nell'acquisto dei frullatori
Stupenda si migliorano sempre per peso potenza linee e motori inimitabile dalle altre case grande emiliano stupenda e bravi i tecnici Maserati made Italy un missile 🇮🇹👍👍👍✊✊
Ormai le vetture da corsa non esistono più nel senso che un cliente vuole divertirsi ma avere tutti i comfort che ci Sono sulle auto normali e di conseguenza aumenta il peso se vuoi una vera auto sportiva te la fai te o comunque ci corri in pista ma quanti di quelli che comprano auto sportive vanno in pista? Il 2%? Penso neanche dunque anche se è triste da vedere le auto oggi sono sportive ma solo in parte perché non posso rispettare la purezza di un auto da f1 o da relly o da qualsiasi gara in pista
Ciao bellissima la recensione e anche l'auto. Mi pare un po' tanto cara comparandola alla GT passata. E' vero che con i prezzi sono impazziti tutti, ma una GT che costa come una Roma (praticamente, magari non a listino) mi pare un po' troppo, non ne venderanno moltissime secondo me se non rivedono al ribasso. Direi che 160 per la Modena e 185 per la Trofeo sarebbe stato il prezzo "corretto" come base.
La ROMA e' una 2+2 come la 911....quindi nei due strapuntini posteriori ci entrano solo 2 bambini mentre invece questa Granturismo può ospitare dietro 2 adulti...la vera AVVERSARIA di questa Maserati e' in realtà la BENTLEY CONTINENTAL GT, grossa coupé che come grandezza e prezzo e' PARAGONABILE,Bentley che chiaramente e' più improntata al LUSSO che il piacere di guida
I posti dietro della Roma sono finti. Qui ti puoi sedere quasi comodamente. Per questo non l’ho citata come diretta competitor. La vera competitor di questa è la bmw serie 8. La Bentley è di categoria superiore
Esteticamente è una degnissima erede di un capolavoro . Internamente io sono vecchio forse e non mi piacciono i tablet ma vabbè ad ognuno i suoi tempi. Però non ti si può sentire finalmente anche i clienti Maserati hanno accesso all'assistente virtuale e a car play. No perché vista la tua faccia durante la prova su strada dovevi aggiungere certo ora Maserati ha Alexa come le tedesche però loro ste linee e questi sorrisi ancora oggi non lo sanno cosa siano 😁😂. Ma per caso è mostruosa????😂
@@desmondshepard3823 non credo che lo faranno, purtroppo. E' quello che hanno fatto molto giustamente per la MC20, per tutte le altre probabilmente ritengono che sia più giusto il tablettone
Una domanda sulla trazione...è tipo come sulle BMW che nascono con trazione posteriore e mantengono una % maggiore di trazione sulle ruote posteriori? Grazie
Bel test come sempre Emiliano... solo due quesiti: 1) come mai hai paragonato questa con la 911? a me sembra più simile come impostazione ad una Panamera (restando in Porsche)... o mi sbaglio? 2) a quale BMW ti riferivi? se ti riferivi a quelle più piccole, ok, ma la serie 8 attuale (G15/G14/G16) non potrebbe essere una degna concorrente? chiaro, ognuna (GranTurismo, Panamera, serie 8) con caratteristiche peculiari proprie, ma questo è naturale...
Per il disegno esterno hanno fatto bene ad evolvere l'impostazione della precedente Granturismo senza stravolgimenti come purtroppo accade per le auto italiane. È veramente una bellissima macchina nel pieno rispetto della tradizione Maserati. Anche il dato della massa complessiva dell'auto, molto contenuta per le dimensioni importanti, denota una progettazione allo stato dell'arte.
Peccato per la fanaleria anteriore, che riporta un po' troppo la linea frontale alla SLS e alla Jaguar F type, per il resto è in perfetta linea con la storia del modello e neanche a dirlo, molto bella.
Ciao Emiliano come sempre sei fantastico nel commentare e descrivere questi autentici capolavori. Seconda me però nell'elenco delle auto paragonabili non hai messo la più simile di tutte e cioè Aston Martin che per lussuosita di interni non teme confronti. Ciao sei un grande.
Caro Emiliano, sappi che ti sto invidiando tantissimo!!! In realtà per questa recensione erano sufficienti 2 parole: CHE SPETTACOLO! Il resto del video era puro godimento per gli occhi e le orecchie dato che pure il sound è stupendo. Qui c’è tanto materiale per sogni erotici 🤣🤣🤣🤣
Mi dispiace dirlo (ma neanche troppo, perché l'ho sempre sostenuto ed avevo ragione) dopo la morte di Marchionne le vetture Maserati ed Alfa sono migliorate. Una casa costruttrice , specie se di lusso e prestigio, la si gestisce con cuore e passione, non solo con un occhio ai bilanci che ti spingono ad incompetenti "scorciatoie". Vi ricordate quando qualche anno fa vendevamo la Chrysler 300c come Lancia Thema o quando spostammo la produzione Maserati al lingotto? :O Per quanto mi dispiaccia che la proprietà sia Stellantis almeno ora la competenza dei tecnici della sede di Modena sforna estetiche degne del Mito
Beh bisogna anche considerare che Marchionne ha preso in carico una realtà (fca) in condizioni finanziarie pietose, e l'ha comunque risollevata.. Poi il progetto Alfa Romeo Giulia e Stelvio sono nate sotto la sua dirigenza, quindi non mi sento di condividere al 100% quanto hai scritto
Una bellissima Gran Turismo in linea con la filosofia Maserati,a mio parere molto bella,classica e molto elegante,nulla da dire. A parte l'elettrico (ma del resto nessuno al giorno d'oggi può per obbligo rinunciare)mi auguro che possa avere il giusto riconoscimento dal mercato (io naturalmente mi tiro fuori purtroppo...)Gli interni non mi dispiacciono,magari è un po' invadente il tablet,ma mi rendo conto che al giorno d'oggi pur non mettendo in dubbio l'utilità,si debba inserire un modello di questo tipo su una vettura così come forma. Beh, congratulazioni alla Maserati, nulla da dire, bentornata GT.👍
Linea, proporzioni e posterire ottimi. L'unica cosa che non mi piace sono i fari anteriori, troppo "gentili"; le danno un po' un effetto "cartoon". Quelli della precedente versione erano più "cattivi".
Si i fari sono banali e rovinano l'effetto "sguardo da maliarda" che aveva la versione precedente. Oltretutto ingoffiscono un po' la linea del frontale che va a svilupparsi troppo in altezza, secondo me
Bellissima esteticamente , bellissima come la mia Granturismo 2008 V8 S aspirato auto che con 60k euro ti da grandi soddisfazioni e design italiano ancora bella oggi da vedere
quindi non è il Giorgio e nemmeno il Giorgio2 (Grecale), dove potrà essere utilizzato nel gruppo? su una Alfa (6c) o rimarrà appannaggio solo di categorie alte Da quello che si è capito questa è l'ultima Maserati in versione a combustione, la prossima sarà (quattroporte+ghibli) solo elettrica?
Un opera d'arte sicuramente ma non capisco perché non montare il V8 con Trazione integrale come le concorrenti tedesche , mi piacerebbe capire il motivo .
È davvero bella! Ma possibile che nel 2023, e su auto di questo segmento/costo, non si riesca ancora a fare i paraurti dello STESSO IDENTICO colore delle lamiere?
Ma quanto è bella😍🇮🇹 gran part3 del merito a pininfarina che ha creato la linea iniziale. Peccato per il motore con suono non da maserati. V8 aspirato tutta la vita. Una macchina così la si compra per il turismo sportivo non per la frazione di secondo in più in pista
Sicuramente una bella macchina. Forse mi sarebbe piaciuta un po' più compatta . Cinque metri mi sembrano più adatti ad una berlina di lusso che a una GT . Opinione personale, ovviamente
Possiedo una Granturismo del 2014. Spero che la qualità generale sia migliorata perché in alcune cose il vecchio modello era francamente imbarazzante. La linea (bellissima) è fotocopiata segno che nel 2007 crearono una carrozzeria senza tempo destinata a durare negli anni. Personalmente preferisco i fari anteriori della mia. La trazione integrale sicuramente migliora la tenuta però......la trazione posteriore ha il suo fascino. Il motore sarà anche più prestazionale ma in quanto a sound non ci siamo proprio. Il V8 aspirato da 460 cavalli in sport è libidine pura ( ed è quello che mi ha fatto innamorare di questa auto) e non ha paragoni con questo che, se messo vicino, pare asfittico. Il paragone con la Porsche 911 è del tutto fuori luogo. Sono due macchine totalmente diverse. La Maserati pesa due tonnellate ed è lunga 5 metri. La 911 pesa 1500 kg ed è lunga 4.50 metri. Solo da questi numeri si comprende tutto. La Maserati é una Gran turismo, la Porsche è una sportiva. Cercate una auto con 4 posti comodi per fare tanta strada e togliervi qualche sfizio sportivo? Scegliete Maserati. Cercate il piacere di guida sportivo tipo gokart portato all'estremo? Andate su Porsche. Io ho avuto una 997 S prima di questa Maserati e, se devo essere sincero, dopo queste due esperienze tornerò in Porsche. 227.000 euro per questo modello sono esagerati. Con 70.000 euro di meno vi portate a casa un Carrera s configurato a modo ( e vi divertite di più) oppure con 10.000 in più mettete in garage una Ferrari Tributo. Non c'è proprio storia. Mi spiace ma Maserati pretende di fare la Ferrari senza averne le qualità. Ha da sempre inseguito la strada del prestigio dando in cambio molto meno di quello che chiede in termini di esborso e basandosi sugli allori del passato. Speriamo che questo modello cambi la carte in tavola ma io sono pessimista anche se mi piacerebbe essere sconfessato in fin dei conti Maserati è Italiana e fa delle auto bellissime.
Lei ha ragione, non capisco quale sia la strategia di mercato per un prodotto simile. Hanno puntato sulle stesse linee senza osare e perso l'unicità del motore aumentandone il prezzo, senza senso.
Veramente bellissima, peccato che per avere un colorazione decente ci vogliano 20/30k in più (Per il "rosso granturismo" di quella in prova 32940€) ... Ma come è possibile che solo una verniciatura costi così tanto? E in caso di piccolo incidente/ammaccatura, che carrozziere ci vuole per ripristinarlo? 😅
@@donmsg2503 si tutto vero ma parliamo del mondo reale e queste cose in europa non si fanno praticamente più. Poi hanno appena fatto il nettuno prendere un v8 avrebbe poco senso
Buonasera. Senza dubbio molto bella. Speriamo che da questa coupe' possa nascere una vera spider, senza i posti posteriori, magari solo una panchetta e possibilmente non così lunga. La venderebbero alla grande in tutto il mondo.
Ma essendo una "granturismo" i posti dietro ci vogliono secondo me.. almeno due posti di cortesia come sulla Porsche, per portare i bambini a scuola oppure per caricare tre amanti 😂
Esternamente molto bella ed elegante. Internamente avrei preferito un interno differente da quello della Grecale. Troppo simile il cruscotto del SUV Grecale con quello di questa bellissima Granturismo.
Ennesimo capolavoro.. ma onestasmente mi aspettavo prezzi un po' meno alti.. Le versioni belle costano come le super car, e teoricamente Maserati dovrebbe essere un po' sotto. O cmq almeno su determinati modelli, visto che la super car in gamma già ce l'ha...
At last maserati is thinking strategically... they are focusing on competing with Porsche.. not creating exotic products that just enthusiasts buy... but they have to put more effort because they are still behind Porsche... but in the right direction...
Finalmente, bell'oggetto in piena sintonia con la storia del marchio. Speriamo in un suo successo, lo merita
Non vale però il prezzo.
Un'opera d'arte in quanto a design esterno. Non invecchierà mai, come del resto è stato per la generazione precedente (che è una delle auto più belle di sempre e, se fosse ancora in vendita, sarebbe una delle più belle attualmente sul mercato - pur essendo stata disegnata nel 2007).
Una linea senza tempo, solo noi italiani riusciamo a disegnare opere d'arte come questa!
L'ha disegnata klaus busse che é tedesco, però va bene....
@@marcoa.7087 Il design ma soprattutto l’anima della GranTurismo erano già stati creati da Giugiaro con la 3200 gt (si potrebbe andare anche più indietro nel tempo) ripresi da Pininfarina con la GranTurismo del 2007.
Mi dispiace ma qua di tedesco c’è ben poco..
@@marcoa.7087 🤭 si ha chiuso gli occhi e l'ha creata dalla sua testa....eeemmmhhh no, ha cercato di rinnovovare la creazione di Pininfarina, però va bene...
@@marcoa.7087 Io direi Pininfarina, il tedesco avrà fatto un restyling al massimo.
@@mariobrunetto4643 in ogni restyling ci si basa su ciò che c'era prima; e sicuramente il progetto era buono sin dall'inizio, però é ora di uscire da questo stereotipo che solo noi siamo in grado di disegnare belle auto, Busse ha disegnato da 0 la mc20 non mi pare gli sia uscita male .......
È bello come abbiano modernizzato enormemente questa vettura rispetto alla precedente generazione, mantenendo comunque la fedeltà al concetto originale. Macchina da sogno.
Che bella!!! i fari anteriori mi han fatto venire in mente la 599.
A me la Puma 🤣
@@robertorgg137 anche🤣
Talmente bella che non sai nemmeno quali aggettivi usare.. orgoglio italiano, stupenda!!!
d'accordo con Te👍
La vera GranTurismo si è estinta nel 2019, questa non merita il nome che porta, specialmente la Folgore.
Nell'Alfieri avevano trovato la perfezione: estetica straordinaria e la sinfonia del mitico 4.7 aspirato...purtroppo era troppo bello per essere vero. La MC20 ha stravolto la gamma Maserati con quel disegno dei fari verticali tutt'altro che armonici con il resto, poi chiaramente questa cretinata del downsizing dei motori(su auto sportive inutile dato che pochi possono permettersele) e dell'elettrificazione stanno uccidendo il vero concetto di divertimento che dovrebbe insito in una supercar.
Le case automobilistiche stanno dando peso alle prestazioni lasciando troppo poco al resto, l'emozione non deriva solo dallo 0-100, dalla velocità massima o da tutti i sistemi operativi presenti nella plancia. In questo modo si finirà per avere auto sempre più sterili e senza carattere
Fantastica, le granturismo le sanno proprio fare in Maserati.
Bellissima, design "senza tempo" 👍👏👏
Le Maserati 🔱 sono le migliori, emozionanti, hanno una storia. Non ci sono tedesche, inglesi o peggio americane che affascinano come il tridente 🔱👍❤️❤️❤️❤️❤️🇮🇹
In america il marchio sconta ancora la nomea di inaffidabilita' delle Biturbo (prima serie specialmente). La reputazione impiega pochi mesi ad essere distrutta e svariati decenni a essere (ri)costruita.
Bellissima, Fantastica, MERAVIGLIOSA, BRAVA MASERATI👏👏👏👍👍👍🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Estou apaixonado por este Maserati! LINDO!
Connubio perfetto tra eleganza e sportività…per veri gentleman!
Il vero concetto di vettura da Gran turismo, docile in basso e man man che i giri salgono assistere alla trasformazione. La gran turismo è l'auto sportiva per eccellenza, una supercar che anche in pista potrebbe dire la sua ma che ti fa stare comodo e godere il panorama quando desideri soltanto rilassarti. Un concetto di guida unico e inimitabile!
cioè...senza parole tanto è bella!!!!! meravigliosa, semplicemente meravigliosa
Caro Emiliano non ci sono parole x descrivere un'opera d'arte come questa ce solo da sedersi ed ammirarla
La mia gt preferita insieme alla Aston Martin DBS Superleggera!!!Fantastica!!!...l'unica cosa che non mi convince é il design dei gruppi ottici anteriori!
Bellissima e prestigiosa
...tuttavia penso che oggi sia il momento giusto di prendere una delle prime V8 della serie precedente
Ottima video per una meravigliosa Maserati 🇮🇹❤️🤩 Design made Italy ma quanto e bella sta macchina 😭..No Maserati, NO party..!
Splendida, unica, stratosferica. Unico neo, a mio parere, la fascia di prezzo. Considerato che costa quanto una Ferrari Roma , credo che per buona parte dei possibili clienti il pensiero comune sia:" se devo prendere una coupè Italiana e spendere 250k o più, tra Maserati e Ferrari scelgo Ferrari". Il cavallino è sempre il cavallino e probabilmente svaluterà anche meno. Bastava entrare sul mercato mantenendo la Modena entro i 150k e la trofeo non oltre i 200k...Così è si un'auto stratosferica... ma senza mercato.
Questa è pur sempre una 4 posti, che non saranno comodissimi, ma se uno ha due bambini vanno benissimo.
Io sinceramente fossi facoltoso prenderei questa per uso giornaliero e viaggi autostradali... ed una MC20 o Ferrari 488 per il "puro piacere". (tra queste due già però il tuo discorso avrebbe già più senso)
Stupenda!!!! Veramente veramente bella! E il Nettuno....è un dio motore!!!! E non compratela elettrica.....
Già era fantastica quella “vecchia” pininfarina si vede e mi ha sempre stregato con le sue GT macchine che adoro, complimenti Maserati , bel mezzo !! ❤
Mamma mia che auto pazzesca 👌
Stupenda... soprattutto in questa colorazione e particolari neri!... Dimenticavo : rigorosamente versione a benzina! Non ne voglia il signor Alessandro Lago, dopo la sua pippa sulle auto elettriche e di quanto l' Italia sia l'ultima nell'acquisto dei frullatori
Senti Emilià, vai a quel paese! Non è possibile che tu mi faccia venir voglia di comprare qualsiasi cosa porti sul canale! ❤❤❤
STUPENDA!!!❤
Stupenda si migliorano sempre per peso potenza linee e motori inimitabile dalle altre case grande emiliano stupenda e bravi i tecnici Maserati made Italy un missile 🇮🇹👍👍👍✊✊
veramente è più pesante della precedente di quasi 100 kg
@@sergheven5489 quella non elettrica no
Perché è integrale ed è un macchinone di 5 metri con mille cose che la rendono confortevole.
@@alessandrocorradini2216 quella non elettrica parte da 1795 chili quella elettrica va oltre i 2200
Ormai le vetture da corsa non esistono più nel senso che un cliente vuole divertirsi ma avere tutti i comfort che ci Sono sulle auto normali e di conseguenza aumenta il peso se vuoi una vera auto sportiva te la fai te o comunque ci corri in pista ma quanti di quelli che comprano auto sportive vanno in pista? Il 2%? Penso neanche dunque anche se è triste da vedere le auto oggi sono sportive ma solo in parte perché non posso rispettare la purezza di un auto da f1 o da relly o da qualsiasi gara in pista
Mamma mia e STUPENDA! Bellissima 😍😍
La più bella in assoluto! Spero mia entro l’anno ❤
Beato te
Ciao bellissima la recensione e anche l'auto. Mi pare un po' tanto cara comparandola alla GT passata. E' vero che con i prezzi sono impazziti tutti, ma una GT che costa come una Roma (praticamente, magari non a listino) mi pare un po' troppo, non ne venderanno moltissime secondo me se non rivedono al ribasso. Direi che 160 per la Modena e 185 per la Trofeo sarebbe stato il prezzo "corretto" come base.
Io dico che le venderanno, hanno alzato il target in Maserati, e se ci sarà un buon passa parola in giro per il mondo, ne venderanno parecchie.
Per me doveva essere allineata al listino della 911
Infatti lo è. Una 911 messa giù da 500 cv (che non esiste) cosa così
La ROMA e' una 2+2 come la 911....quindi nei due strapuntini posteriori ci entrano solo 2 bambini mentre invece questa Granturismo può ospitare dietro 2 adulti...la vera AVVERSARIA di questa Maserati e' in realtà la BENTLEY CONTINENTAL GT, grossa coupé che come grandezza e prezzo e' PARAGONABILE,Bentley che chiaramente e' più improntata al LUSSO che il piacere di guida
I posti dietro della Roma sono finti. Qui ti puoi sedere quasi comodamente. Per questo non l’ho citata come diretta competitor. La vera competitor di questa è la bmw serie 8. La Bentley è di categoria superiore
Opera d arte solo italiani riescono unisce stilemi del passato con il presente.Eleganza e sportività con motore straordinario .Bellissima.
Esteticamente è una degnissima erede di un capolavoro . Internamente io sono vecchio forse e non mi piacciono i tablet ma vabbè ad ognuno i suoi tempi. Però non ti si può sentire finalmente anche i clienti Maserati hanno accesso all'assistente virtuale e a car play. No perché vista la tua faccia durante la prova su strada dovevi aggiungere certo ora Maserati ha Alexa come le tedesche però loro ste linee e questi sorrisi ancora oggi non lo sanno cosa siano 😁😂. Ma per caso è mostruosa????😂
auto eccezionale, riuscitissima. Il tablettone è purtroppo orrendo, ma ce lo faremo piacere .)
Dovrebbero mettere la possibilità di scegliere tra interni digitali o analogici o misti
@@desmondshepard3823 già arrivano dopo decine di mesi se la vuoi ordinare così ti arriva quando esce il modello nuovo 😂
@@desmondshepard3823 non credo che lo faranno, purtroppo. E' quello che hanno fatto molto giustamente per la MC20, per tutte le altre probabilmente ritengono che sia più giusto il tablettone
@@alessandro_rs ma ora pure le auto normali hanno una lista di attesa di 6 mesi
ma il fascione anteriore disallineato sul faro?
Una domanda sulla trazione...è tipo come sulle BMW che nascono con trazione posteriore e mantengono una % maggiore di trazione sulle ruote posteriori? Grazie
Ma quanto è quanta! Top del segmento! 💪👍🇮🇹
Bel test come sempre Emiliano... solo due quesiti: 1) come mai hai paragonato questa con la 911? a me sembra più simile come impostazione ad una Panamera (restando in Porsche)... o mi sbaglio? 2) a quale BMW ti riferivi? se ti riferivi a quelle più piccole, ok, ma la serie 8 attuale (G15/G14/G16) non potrebbe essere una degna concorrente? chiaro, ognuna (GranTurismo, Panamera, serie 8) con caratteristiche peculiari proprie, ma questo è naturale...
questa è una coupe 2+2, la Panamera è una 4 porte, più vicina alla Ghibli o una quattroporte
@@luigidallagnese2056, vero anche questo... però il paragone con una 911 mi sembra un po' sbilanciato anche quello!
Per il disegno esterno hanno fatto bene ad evolvere l'impostazione della precedente Granturismo senza stravolgimenti come purtroppo accade per le auto italiane. È veramente una bellissima macchina nel pieno rispetto della tradizione Maserati.
Anche il dato della massa complessiva dell'auto, molto contenuta per le dimensioni importanti, denota una progettazione allo stato dell'arte.
Una macchina perfetta, bellissimo video.
Al minuto 9:26 credo che ci sia uno sbaglio di materiale utilizzato
Finalmente una qualità percepita veramente appagante, senza cadute di stile.
Questa macchina non fa rimpiangere la solita 911
Sulla 911 dietro "due marziani" ...mi hai fatto morì!! 🤣🤣🤣
Grande Emiliano ! Aspettavo la tua recensione
Finalmente scrivete il prezzo in bella vista
Peccato per la fanaleria anteriore, che riporta un po' troppo la linea frontale alla SLS e alla Jaguar F type, per il resto è in perfetta linea con la storia del modello e neanche a dirlo, molto bella.
Non c'entra un caxxq e poi si vanno a raccordare con la classica calandra maserati. Non puoi comprarla quello è il peccato
Soltanto E.P.O. 🥷può essere in grado di esprimere al meglio ciò che un’auto può trasmettere come sensazioni 👏👏
Bella la macchia, bella anche la tua recensione ricca di aggettivi e definizioni simpatiche, come la pelle umana della portiera🤣🤣🤣🤣🤣
Ciao Emiliano come sempre sei fantastico nel commentare e descrivere questi autentici capolavori. Seconda me però nell'elenco delle auto paragonabili non hai messo la più simile di tutte e cioè Aston Martin che per lussuosita di interni non teme confronti. Ciao sei un grande.
Ma quanto e' bella...!!!! Come sempre, Emiliano top presenter....
Caro Emiliano, sappi che ti sto invidiando tantissimo!!!
In realtà per questa recensione erano sufficienti 2 parole: CHE SPETTACOLO!
Il resto del video era puro godimento per gli occhi e le orecchie dato che pure il sound è stupendo. Qui c’è tanto materiale per sogni erotici 🤣🤣🤣🤣
arte in movimento. Tutti a casa
Mi dispiace dirlo (ma neanche troppo, perché l'ho sempre sostenuto ed avevo ragione) dopo la morte di Marchionne le vetture Maserati ed Alfa sono migliorate. Una casa costruttrice , specie se di lusso e prestigio, la si gestisce con cuore e passione, non solo con un occhio ai bilanci che ti spingono ad incompetenti "scorciatoie". Vi ricordate quando qualche anno fa vendevamo la Chrysler 300c come Lancia Thema o quando spostammo la produzione Maserati al lingotto? :O
Per quanto mi dispiaccia che la proprietà sia Stellantis almeno ora la competenza dei tecnici della sede di Modena sforna estetiche degne del Mito
Beh bisogna anche considerare che Marchionne ha preso in carico una realtà (fca) in condizioni finanziarie pietose, e l'ha comunque risollevata.. Poi il progetto Alfa Romeo Giulia e Stelvio sono nate sotto la sua dirigenza, quindi non mi sento di condividere al 100% quanto hai scritto
Ma da quando le Maserati le fanno al Lingotto? Nel Duemilamai. Tutta la produzione è fatta oramai a Mirafiori, ad eccezione della MC20.
@@lorenzopignatiello4464 e Cassino per la Grecale
Non so se sia più bella dentro o fuori, mamma mia che auto magnifica
Bellissima l’unica cosa che mancherà è il sound della vecchia
Una bellissima Gran Turismo in linea con la filosofia Maserati,a mio parere molto bella,classica e molto elegante,nulla da dire.
A parte l'elettrico (ma del resto nessuno al giorno d'oggi può per obbligo rinunciare)mi auguro che possa avere il giusto riconoscimento dal mercato (io naturalmente mi tiro fuori purtroppo...)Gli interni non mi dispiacciono,magari è un po' invadente il tablet,ma mi rendo conto che al giorno d'oggi pur non mettendo in dubbio l'utilità,si debba inserire un modello di questo tipo su una vettura così come forma.
Beh, congratulazioni alla Maserati, nulla da dire, bentornata GT.👍
Linea, proporzioni e posterire ottimi.
L'unica cosa che non mi piace sono i fari anteriori, troppo "gentili"; le danno un po' un effetto "cartoon".
Quelli della precedente versione erano più "cattivi".
Si i fari sono banali e rovinano l'effetto "sguardo da maliarda" che aveva la versione precedente. Oltretutto ingoffiscono un po' la linea del frontale che va a svilupparsi troppo in altezza, secondo me
Mia stessa valutazione. Ma é un po' il problema di tutte le ultime Maserati.
@@britnellington690 In effetti la Grecale ha lo stesso identico problema. Dal vivo migliora un po'. Spero sia così anche per questa.
@@iono5556 I fari anteriori della Giulietta erano un vero disastro! Infatti nelle pubblicità era sempre fotografata di tre quarti posteriore...
Spettacolare.. veramente troppo bella!!
Meravigliosa!! Un perla italiana!!
qualcuno mi spiega perchè automoto, quattroruote e motor1 italia postano i video allo stesso momento ?
Bellissima esteticamente , bellissima come la mia Granturismo 2008 V8 S aspirato auto che con 60k euro ti da grandi soddisfazioni e design italiano ancora bella oggi da vedere
Video girato in alcuni pezzi nella mia zona! 🔝 tra santa severa e tolfa strada fantastica come si può vedere al minuto 21:18
Bella macchina . Linea super. Un opera d'arte.
fantastica. non ci insegna nessuno a produrre auto sportive. se potessi permettermela la comprerei subito.
Mi sono innamorato ❤
quindi non è il Giorgio e nemmeno il Giorgio2 (Grecale), dove potrà essere utilizzato nel gruppo? su una Alfa (6c) o rimarrà appannaggio solo di categorie alte
Da quello che si è capito questa è l'ultima Maserati in versione a combustione, la prossima sarà (quattroporte+ghibli) solo elettrica?
Bellissima unica speciale e come sempre intramontabile, non c'è un sound Generator spero....
che meraviglia ...orgoglio italiano speriamo che tale resti...
Un opera d'arte sicuramente ma non capisco perché non montare il V8 con Trazione integrale come le concorrenti tedesche , mi piacerebbe capire il motivo .
Santo Cielo quanto è bella…
È davvero bella! Ma possibile che nel 2023, e su auto di questo segmento/costo, non si riesca ancora a fare i paraurti dello STESSO IDENTICO colore delle lamiere?
Questa é proprio bella e valida.
Troppo bella, che linee
Ma quanto è bella😍🇮🇹 gran part3 del merito a pininfarina che ha creato la linea iniziale. Peccato per il motore con suono non da maserati. V8 aspirato tutta la vita. Una macchina così la si compra per il turismo sportivo non per la frazione di secondo in più in pista
Questa è bella vera !
Vera pornografia !
Un'auto che non ha bisogno di presentazioni 😍 solo a guardarla fa venire la bava 🤣
Bellissima ‼️
650nm che missile 😮
Ciao…. Come sempre bel servizio….. davanti assomiglia alla Jaguar…..
Sicuramente una bella macchina. Forse mi sarebbe piaciuta un po' più compatta . Cinque metri mi sembrano più adatti ad una berlina di lusso che a una GT . Opinione personale, ovviamente
W il made in Italy 🇮🇹❤️❤️❤️❤️❤️ siamo i migliori in assoluto 👍🔱
Mamma mia che bella! 😮
Possiedo una Granturismo del 2014. Spero che la qualità generale sia migliorata perché in alcune cose il vecchio modello era francamente imbarazzante. La linea (bellissima) è fotocopiata segno che nel 2007 crearono una carrozzeria senza tempo destinata a durare negli anni. Personalmente preferisco i fari anteriori della mia. La trazione integrale sicuramente migliora la tenuta però......la trazione posteriore ha il suo fascino. Il motore sarà anche più prestazionale ma in quanto a sound non ci siamo proprio. Il V8 aspirato da 460 cavalli in sport è libidine pura ( ed è quello che mi ha fatto innamorare di questa auto) e non ha paragoni con questo che, se messo vicino, pare asfittico. Il paragone con la Porsche 911 è del tutto fuori luogo. Sono due macchine totalmente diverse. La Maserati pesa due tonnellate ed è lunga 5 metri. La 911 pesa 1500 kg ed è lunga 4.50 metri. Solo da questi numeri si comprende tutto. La Maserati é una Gran turismo, la Porsche è una sportiva. Cercate una auto con 4 posti comodi per fare tanta strada e togliervi qualche sfizio sportivo? Scegliete Maserati. Cercate il piacere di guida sportivo tipo gokart portato all'estremo? Andate su Porsche. Io ho avuto una 997 S prima di questa Maserati e, se devo essere sincero, dopo queste due esperienze tornerò in Porsche. 227.000 euro per questo modello sono esagerati. Con 70.000 euro di meno vi portate a casa un Carrera s configurato a modo ( e vi divertite di più) oppure con 10.000 in più mettete in garage una Ferrari Tributo. Non c'è proprio storia. Mi spiace ma Maserati pretende di fare la Ferrari senza averne le qualità. Ha da sempre inseguito la strada del prestigio dando in cambio molto meno di quello che chiede in termini di esborso e basandosi sugli allori del passato. Speriamo che questo modello cambi la carte in tavola ma io sono pessimista anche se mi piacerebbe essere sconfessato in fin dei conti Maserati è Italiana e fa delle auto bellissime.
Lei ha ragione, non capisco quale sia la strategia di mercato per un prodotto simile. Hanno puntato sulle stesse linee senza osare e perso l'unicità del motore aumentandone il prezzo, senza senso.
Le turbine sono le IHI, le stesse montate sul ferrari?
Straordinaria
Stile affascinante.
Trazione posteriore non la faranno?
credo proprio di no. è pensata e bilanciata così
Bellissima 💜
Wow meravigliosa
🥰😍🤩😘 Mamma che spettacolo è un opera D'ARTE magnifica
Veramente bella
Veramente bellissima, peccato che per avere un colorazione decente ci vogliano 20/30k in più (Per il "rosso granturismo" di quella in prova 32940€) ...
Ma come è possibile che solo una verniciatura costi così tanto? E in caso di piccolo incidente/ammaccatura, che carrozziere ci vuole per ripristinarlo? 😅
Al di la dei cavalli, non è un po piccola la cilindrata per una granturismo?
No
@@eddy_6502 anzi, riformulo il tutto, un 3.0 v6 per una granturismo è piccolo. Basta con questo downsizing. Qua ci voleva un otto cilindri
@@donmsg2503 si tutto vero ma parliamo del mondo reale e queste cose in europa non si fanno praticamente più. Poi hanno appena fatto il nettuno prendere un v8 avrebbe poco senso
Buonasera. Senza dubbio molto bella. Speriamo che da questa coupe' possa nascere una vera spider, senza i posti posteriori, magari solo una panchetta e possibilmente non così lunga. La venderebbero alla grande in tutto il mondo.
Ma essendo una "granturismo" i posti dietro ci vogliono secondo me.. almeno due posti di cortesia come sulla Porsche, per portare i bambini a scuola oppure per caricare tre amanti 😂
Capolavoro!!!!!
Esternamente molto bella ed elegante. Internamente avrei preferito un interno differente da quello della Grecale. Troppo simile il cruscotto del SUV Grecale con quello di questa bellissima Granturismo.
Maserati, la tradizione Italiana
SI POTRA' AVERLA SCONTATA DI 20.000 EURO?
Poi apri il baule e trovi le luci alogene.. O sbaglio?
Ennesimo capolavoro.. ma onestasmente mi aspettavo prezzi un po' meno alti.. Le versioni belle costano come le super car, e teoricamente Maserati dovrebbe essere un po' sotto. O cmq almeno su determinati modelli, visto che la super car in gamma già ce l'ha...
Riassunto della recensione: Va come un missile!!!!!
At last maserati is thinking strategically... they are focusing on competing with Porsche.. not creating exotic products that just enthusiasts buy... but they have to put more effort because they are still behind Porsche... but in the right direction...
Linea spettacolare