Che sound pazzesco mamma mia, e che mezzo!! Quindi niente colonnine, niente kW ora, niente co2 x km e boiate del genere che in Europa chiamano futuro?? Mezzo spaziale!! Mi auguro che mostri così rimangano tra noi altri 200 anni
@@lucaperrone2216 Io dico in generale. In pista meglio usarlo il meno possibile. In questo caso non so se si possa disattivare o se intervenga comunque sempre un minimo.
@@acadiaarchitecture3170 Alla Ferrari non serve una "[...] killer", semplicemente con gli altri marchi non c'è mai stata competizione, ne ci sarà mai (secondo me, chiaramente). L'unica cosa che le si può davvero obiettare è l'abbandono del manuale e la mancanza di berline nel catalogo
@LamantinoElettronico anche perché Porsche ha sempre fatto sportive perlopiù (certo le supercar che ha fatto sono spaziali, vedi Carrera GT e 918) e mostri da pista, McLaren fa auto da poco (prima della Mp4 12c c'era solo l'F1), Lambo si è concentrata sulla pista solo recentemente diciamo, Ferrari ha fatto tutte queste cose, messe assieme (aggiungiamo anche il palmarès sportivo più prestigioso di sempre).
@@fedem4 La Porsche oltre ha quello ha fatto anche Panamera e Taycan, delle berline assolutamente favolose (riguardo ai suv Macan e Cayenne farò finta che non esistano). Lo so che la Ferrari per volere dello stesso Enzo non ha mai fatto auto "con quattro porte come le hanno i taxi" ma hanno già rotto questa regola con la Purosangue, quindi spero davvero che si ricredano, perché una Ferrari a tre volumi sarebbe sicuramente qualcosa di speciale
@LamantinoElettronico se vengono fatti progetti non propriamente da appassionati (Cayenne) comunque buoni (il Cayenne prima serie se la cavava egregiamente in fuoristrada, chiaro non come un Land Cruiser, però...) e che permettono di finanziare auto sportive (718 gt4 rs, 997-991 gt2 rs, carrera gt e compagnia) ben venga... Una Ferrari berlina secondo me sarebbe molto, molto, interessante, ma onestamente quanto mercato avrebbe? Sarebbe l'unica (Rapide non c'è più, Panamera non ha V12), ma temo avrebbe "poco" successo (fra virgolette perché sarebbe comunque una Ferrari)
Lì non ci sono i tasti a sfioramento, eh?!? La prossima volta mi tocca comprare un'auto da corsa! Questa è chiaramente la testimonianza che se vuoi fare cose pratiche, che usi senza distrarti, perchè in corsa non ti puoi distrarre come non ci si dovrebbe distrarre nemmeno in strada, DEVI usare il tasto fisico!! Comunque porca miseria ho visto frenate e curve sfiorare 1,5G...
Letteralmente ogni singola parte di questa macchina è impressionante: il suo V6 hot-vee biturbo a 120°, il suo sistema ibrido a con il motore elettrico in P2, il cambio doppia frizione a 8 marce (7 su questa edizione speciale, ma vabbè) più una terza frizione sul volano del V6, l'aerodinamica attiva e infine, e soprattutto, il peso, che è praticamente quello di una Ford Focus o di una Giulia manuale a trazione posteriore. Ferrari, veramente, chapeux
Difficile parlare al microfono e mantenere la giusta concentrazione 👍 invece il freno sul punto di corda per limitare un pó di sottosterzo in ingresso?
Conosco qualche mio collega imprenditore che corre nel campionato tramite concessionaria ineco di Verona. Solo rispetto per loro, non é per niente facile
Che bella!😮pero' a noi sfigati ,ci impongono cessi a batterie,meno male che ora si sta un po' stemperando il pensiero scellerato dell ' elettrico che il mercato rifiuta intransigentemente causa tutte le problematiche che sappiamo.
Ma perché ? Quanta gente se la permette questa macchina io almeno la macchina elettrica me la sono permessa e le vedi tutti i giorni questa l’ho hai visto solo qua e basta che Vs fai bimbo questa mica la usi tutti i giorni poi solo in pista qualche sceicco
Ma dai hanno tolto la parte elettrica ! Non doveva andare meglio con l’ ibrido ? non si rompe mai . 0 problemi lelettrico . È affidabilissimo . Le nuove tecnologie. Più green più efficiente 😂 atpc
@ ancora con queste cavolate . tolgono la parte elettrica per non avere problemi , abbassare gli inutili costi rendere l’auto più affidabile leggera performante . L’ibrido è una fuffa come tutta l’Europa
Se proprio proprio proprio.... ha un infotainment scarso 😂😂😂😂 Niente lucine ,niente motore elettrico e nemmeno il sensore antischiacciamento dei vetri😂😂😂 Per me 😂😂😂bocciatahhh!!!
La 2 mi ha fatto ridere, però per altre categorie di auto purtroppo è vero, per una Ferrari ovviamente no ma quando vedi una station wagon o suv chiaramente pensati per la famiglia l'abbandono del diesel è insensato
Top assoluto e decisamente fuori da qualsiasi classifica!
Questo è un vero ferro! Grande prova Emiliano
Una vera Belva
Solo Emiliano riesce a parlare mentre guida a quelle andature.
bellissima monteblanco ! ci ho corso a settembre con la 458 challenge ... pista spettacolare e ancora piu godibile con la 296 che è un capolavoro
Questi sono i contenuti belli da vedere.......
questa se na machina da omo
Era ora che non facevate un test drive del solito suv anonimo ed elettrico!
Un capolavoro.
Bellissimo video e sempre bravo Emiliano a trasmettere il feeling di guida a noi comuni mortali.
Ecco mancava da un po' un mezzo così!😊
Che dire, fantastica! Grazie Emiliano per questo giro che ci hai fatto fare! ✌️
Che sound pazzesco mamma mia, e che mezzo!!
Quindi niente colonnine, niente kW ora, niente co2 x km e boiate del genere che in Europa chiamano futuro??
Mezzo spaziale!! Mi auguro che mostri così rimangano tra noi altri 200 anni
Grande Misterpilot, top assoluto come sempre!!! Ma sbaglio o sembra che non usi l’abs o lo lasci al minimo?
L’ABS in pista non si usa, altrimenti frena lei e non freni più tu.
@ non ne sono sicuro ma credo che su quella si possa regolare su diverse posizioni
@@lucaperrone2216 Io dico in generale. In pista meglio usarlo il meno possibile. In questo caso non so se si possa disattivare o se intervenga comunque sempre un minimo.
Va che in cup usano ABS. Pure in gt. ABS si usa eccome
@@stefano4029 L’ABS delle auto da corsa è molto diverso da quello delle auto da strada. Molto meno invasivo.
come suona sto v6
E niente le Ferrari col giallo si accendendo, sono magiche ❤
Ferro è riduttivo è oro....è orgoglio italiano alla faccia
Degli inglesi e tedeschi!
La macchina fantastica, ma tu ce lo dai di brutto il gass 💥🚀 spettacolare🎉🎉
Un mezzo veramente incredibile soprattutto rapportato al prezzo...è una vera auto da corsa e di altissimo livello anche
Porsche-McLaren-Lambo-Corvette killer.
Ha vinto la 24H di Nurburgring
@@acadiaarchitecture3170 Alla Ferrari non serve una "[...] killer", semplicemente con gli altri marchi non c'è mai stata competizione, ne ci sarà mai (secondo me, chiaramente). L'unica cosa che le si può davvero obiettare è l'abbandono del manuale e la mancanza di berline nel catalogo
@LamantinoElettronico anche perché Porsche ha sempre fatto sportive perlopiù (certo le supercar che ha fatto sono spaziali, vedi Carrera GT e 918) e mostri da pista, McLaren fa auto da poco (prima della Mp4 12c c'era solo l'F1), Lambo si è concentrata sulla pista solo recentemente diciamo, Ferrari ha fatto tutte queste cose, messe assieme (aggiungiamo anche il palmarès sportivo più prestigioso di sempre).
@@fedem4 La Porsche oltre ha quello ha fatto anche Panamera e Taycan, delle berline assolutamente favolose (riguardo ai suv Macan e Cayenne farò finta che non esistano). Lo so che la Ferrari per volere dello stesso Enzo non ha mai fatto auto "con quattro porte come le hanno i taxi" ma hanno già rotto questa regola con la Purosangue, quindi spero davvero che si ricredano, perché una Ferrari a tre volumi sarebbe sicuramente qualcosa di speciale
@LamantinoElettronico se vengono fatti progetti non propriamente da appassionati (Cayenne) comunque buoni (il Cayenne prima serie se la cavava egregiamente in fuoristrada, chiaro non come un Land Cruiser, però...) e che permettono di finanziare auto sportive (718 gt4 rs, 997-991 gt2 rs, carrera gt e compagnia) ben venga... Una Ferrari berlina secondo me sarebbe molto, molto, interessante, ma onestamente quanto mercato avrebbe? Sarebbe l'unica (Rapide non c'è più, Panamera non ha V12), ma temo avrebbe "poco" successo (fra virgolette perché sarebbe comunque una Ferrari)
ma il tasto drink come funziona? Ti arriva uno spritz?
Spritz? Quello forse lo versa jaguar, questa eroga vino rosso Sassicaia
@@Grulloski come darti torto
Ti arriva un bombardino
Lì non ci sono i tasti a sfioramento, eh?!? La prossima volta mi tocca comprare un'auto da corsa!
Questa è chiaramente la testimonianza che se vuoi fare cose pratiche, che usi senza distrarti, perchè in corsa non ti puoi distrarre come non ci si dovrebbe distrarre nemmeno in strada, DEVI usare il tasto fisico!!
Comunque porca miseria ho visto frenate e curve sfiorare 1,5G...
Le auto da corsa andrebbero comprate a prescindere.
Meraviglia
BOOOOOM BABY 😍
Naturalmente sulla challenge il motore elettrico è stato cestinato immediatamente. La macchina di serie doveva essere così e anche con un manuale
Che figata...
Dream machine!!
Grande master! 🎉🎉🎉
"Ferrarino"....la 296 è una belva
Letteralmente ogni singola parte di questa macchina è impressionante: il suo V6 hot-vee biturbo a 120°, il suo sistema ibrido a con il motore elettrico in P2, il cambio doppia frizione a 8 marce (7 su questa edizione speciale, ma vabbè) più una terza frizione sul volano del V6, l'aerodinamica attiva e infine, e soprattutto, il peso, che è praticamente quello di una Ford Focus o di una Giulia manuale a trazione posteriore.
Ferrari, veramente, chapeux
Evvvaiiiii facci godereeeeeeee
che manico Emi!
Bellissima❤ a differenza della versione stradale che a livello visivo non mi attrae
❤che missile inimitabile grande emiliano sempre la numero 1ferrari fotonica 🇮🇹👍✊💪🔝
Esiste anche la versione full electric? 😂😂😂😂
vedi come entri? bello cattivo con il freno in mano..... 🔝🔝🔝 motogp style 😂 👏🏻👏🏻
che invidia.....
Trail braking. 😊
Lo sai perché sei un grande? Perche hai l l' adesivo di *Senninha* sul retro del telefono❤
❤Ferrari ❤
Bellissima, peccato non sia anche stradale 😪
Ma questa auto è uno scandalo! Ha delle emissioni di CO2 troppo elevate! Ma come si fa?! 😂 😍
Che scannanta!!!!
Difficile parlare al microfono e mantenere la giusta concentrazione 👍 invece il freno sul punto di corda per limitare un pó di sottosterzo in ingresso?
Il freno in questa macchina non ə di facile comprensione. Ci ho fatto 12 giri in tutto, dovrei prendermi una giornata per farci la mano.
Una belva
dai ci penso
Ferrari può sfornare macchine su macchine, ma poi prende la rumba al Nur da Porsche 🇩🇪
altro che la F-80
l'adesivo pirelli però almeno in vinile prespaziato...
Vorrei che la provassero al Ring... nelle prime posizioni le Ferrari scarseggiano
Ma come si rivá a recensire dopo questa gli elettromotrici!
Conosco qualche mio collega imprenditore che corre nel campionato tramite concessionaria ineco di Verona. Solo rispetto per loro, non é per niente facile
La tanto decantata elettrificazione è stata tolta come volevasi dimostrare . Anche i signori ingegneri in Ferrari lo sapevano benissimo 🤫
Che bella!😮pero' a noi sfigati ,ci impongono cessi a batterie,meno male che ora si sta un po' stemperando il pensiero scellerato dell ' elettrico che il mercato rifiuta intransigentemente causa tutte le problematiche che sappiamo.
Ma perché ? Quanta gente se la permette questa macchina io almeno la macchina elettrica me la sono permessa e le vedi tutti i giorni questa l’ho hai visto solo qua e basta che Vs fai bimbo questa mica la usi tutti i giorni poi solo in pista qualche sceicco
Altro che diesel… ma fateci il favore sfigati del mondo auto!!!
MasterPilot portami in pista su questa Ferrari FULLGAAAASSSS
Ma dai hanno tolto la parte elettrica ! Non doveva andare meglio con l’ ibrido ? non si rompe mai . 0 problemi lelettrico . È affidabilissimo . Le nuove tecnologie. Più green più efficiente 😂 atpc
Questioni di omologazione
@ ancora con queste cavolate . tolgono la parte elettrica per non avere problemi , abbassare gli inutili costi rendere l’auto più affidabile leggera performante . L’ibrido è una fuffa come tutta l’Europa
Perde l'eletrificazione quindi aumenta di gusto e piacere nella guida.
E come quando da bambino vedevi i giochi costosi del bambino ricco che tu non avresti mai potuto avere , non serve a niente nemmeno guardare
Voglio fare il lavoro tuo
Che dire…niente
ferrari challenge trofeo pirelli
E se ho dei bambini?
Ma è targabile ? Diventerà subito sold out
Se proprio proprio proprio.... ha un infotainment scarso 😂😂😂😂
Niente lucine ,niente motore elettrico e nemmeno il sensore antischiacciamento dei vetri😂😂😂
Per me 😂😂😂bocciatahhh!!!
Qui in puglia con le strade colabrodo che abbiamo quel paraurti durerebbe 10kilometri
che sborada
1 prezzi assurdi
2 la facessero diesel venderebbe un botto
3 ma non 12 cilindri
4 provate solo auto per ricchi
5 devono fallire
😅😅😅😅
La 2 mi ha fatto ridere, però per altre categorie di auto purtroppo è vero, per una Ferrari ovviamente no ma quando vedi una station wagon o suv chiaramente pensati per la famiglia l'abbandono del diesel è insensato
Manca il sempreverde "mi tengo la mia golf 4 del 2001 con 200k chilometri che è rifinita meglio e consuma meno"
@@hangingardens9749 vero, manca anche quella di prima era meglio .
@@hangingardens9749 😅 vero , manca anche :
Con quei soldi mi compro 4 m3 performance che vanno di più
P A Z Z E S C A !
F O T O N I C A !