Giugno 2023...20 minuti di video senza nessun accenno a schermi touch, batterie, inclusione, perbenismo o svolta Green. Solo un 6 cilindri di razza Italica, un design da urlo e tanto divertimento. Che spettacolo, grande Davide...anzi... grazie!
Io provato sia la Ferrari Roma che la 296 GTB, nonostante sia appassionato oltre che di auto, ma anche di tecnologia(gli schermi come tachimetro mi piacciono) i comandi touch sul volante assolutamente lenti e per nulla pratici, cosa che su vetture di questo costo assolutamente non devono esistere. Questa gran turismo è veramente stupenda 😍
La solita grande prova dell immenso Davide Cironi che attraverso le sue esclamazioni e la dialettica ci racconta le automobile come solo lui sa fare. GRANDE DAVIDE
Soy latinoamericano y debo reconocer que ver y oir estos test en italiano es Facinante ❤ es la pasion que transmite el idioma las palabras todo es sentimiento y pasion por las cosas mecanica como solo ellos pueden.
Vettura di una bellezza disarmante, linee senza tempo, CLASSE in ogni dettaglio. Davide, hai parlato tanto della dinamica, ma mi hai fatto innamorare di ogni dettaglio di quest'auto che è un opera d'arte....
Sono pochissime ormai le macchine che hanno un'anima, ancor meno quelle che possono essere portate a esempio di design iconico, profondamente e magnificamente italiano; questo CAPOLAVORO lo è! Grazie Davide
Auto portata da chi sa portarla Motore V6 biturbo Nettuno Qualità Maserati Modernità Unica cosa che mi balza all’occhio è una similitudine del posteriore alla Giulia poi mi posso anche sbagliare eh … Grande Davide non ti fermare però su TH-cam heheh .🥰
Davide è il mio riferimento italiano per l'automotive! E' quasi generazionale! Anche se ho 16 anni in più, abbiamo le stesse passioni e lo stesso background. Ogni suo nuovo video è per me come l'anteprima di un film che tutti vogliono vedere. Devo dire però che, nonostante le bellissime "recensioni" pratiche di guida, il suo format migliore rimane quello de "dal pollaio alla pista" Non vedo l'ora di vedere i prossimi episodi.
I don't think it's right to ban SUVs, we should rather ban the people who buy and drive them. These days, Maserati would have shut down by now if it didn't make SUVs.
Che linee , che bellezza, che eleganza , veramente unica dal lato estetico , per quanto possa dar fastidio il V6 ormai con tutti i regolamenti che ci sono non è neanche che possano fare più di tanto . Comunque veramente fanno innamorare le linee
Grande Davide riesci sempre a trasmettere tutto quello che da la macchina , sono innamorato della Granturismo s ,avevo paura che con la nuova versione la Granturismo perdesse il suo carattere, ma dalla tua prova con la Trofeo ho avuto la conferma che MASERATI ha fatto un 'altro capolavoro. Grazie Davide
E' sempre un grande piacere vedere i tuoi video, perc🎉hé oltre alla grande quantità di sensazioni che riesci a trasmettere, non dimentichi mai di evidenziare la grande eccellenza Italiana. Grazie Davide continua così!!!
Non mi è ancora capitato di vederla dal vivo ma sembra veramente bellissima: bassa, lunga e slanciata, con ottime proporzioni e un retro favoloso. L'unica cosa che ancora non mi garba sono i fari anteriori, un po' da cartone animato, un po' poco "aggressivi" (ma magari dal vivo sono riuscitissimi).
Una grande macchina nelle mani di un grande pilota..Grazie per i tuoi video che trasmettono la passione per le auto e soprattutto viva la Maserati!❤🔥♥️🤩😍🇮🇹🏎🇮🇹
Vabbé che son vecchietto... ma quando guardo i tuoi video mi commuovo😢 e con questa macchina poi.... che spettacolo. Maserati: gran turismo d'altri tempi, per il presente e il futuro. Quasi un concetto filosofico.
Un'auto che dovrebbe essere lasciata in un'epoca in cui la gente oggi la chiamerebbe un'auto da dinosauro, invece ha ancora un'eleganza di classe. Che macchina mamma mia 😍! Ho sempre detto che Maserati è un marchio unico che deve essere curato con tanto amore e cura perché è così maestoso, c'è qualcosa di unico in Maserati che non riesco a capire perche! Grande come sempre Davide ottimo video!👍
Capolavoro. La precedente MC 20, era già tanta roba.... Questa una spanna sopra. Inutile scrivere, commentare, se ti piace e hai il grano, questa è il massimo. Per Maserati, e Davide 👏👏👏
Mi spiace dirlo ma per i fanali anteriori lo sviluppo orizontale vincerà sempre. Per il resto chapeau. Bellissima. Detto questo un Davide Cironi solo dopo 5 giorni non ha prezzo.
Speravo con tutto il cuore di sentirtene parlare così. La guardo da un mese sul configuratore Maserati... è un incanto. E a quanto pare non è solo bellissima! Yuppieeeee
Ci sono tanti tester in rete, però tu sei il numero 1. Non stai li come tanti a romperci i maroni sulla connettività, sul touch screen, sui mille optional disponibili, a noi importa come si guidano le macchine e le emozioni che trasmettono. Siamo di un'altra generazione, odio le auto elettriche, i cambi automatici e i televisori che ormai montano al posto delle plancie. Ciao Davide
Tutto quello che volete: bella è bellissima, sublime, fuori discussione. Ma a me sale ancora più il magone per quanto NON abbiano sfruttato questa piattaforma, e per il semplice fatto che, in pratica, Stellantis l’abbia già escluso per Alfa Romeo. Qui ci si tirava fuori una GTV che faceva il verso alla M4, in ogni declinazione. Oltretutto il fatto che la Alfieri sia sparita nel nulla, mi puzza: ho la netta sensazione che questa Granturismo altro non sia che figlia stretta di quella GTV annunciata 5 anni fa. In ogni caso, bravo per il fatto che non te ne freghi nulla dell’infotainement, faccio sempre fatica a trovare un appassionato che dica senza giri di parole che non gliene freghi!
Gonna miss the V8, indeed. But at the same time...not mad with this V6. Sounds very good. And, to me, is also still historically relevant...Maserati used Twin Turbo V6's in the past, so...in a way, the Nettuno kinda feels like a return to some of its old roots, if that makes any sense. I'm just damn glad they're still offering ICE's and haven't gone full electric. (yet) Thanks for the review!
Esteticamente sono riusciti a fare un'auto davvero bella ed elegante, mi garbano meno trazione 4x4 e sound del V6 che francamente poteva essere più incisivo e magari prevedere valvole per uno scarico più libero. Bella prova Davide! ♥
Io invece apprezzo la trazione integrale. Ora che c’è la MC20, per la Granturismo posso scegliere di fare compromessi diversi e renderla un’auto più alla portata, anche in virtù del nome. In quest’ottica la trazione integrale è un modo per aumentare la sicurezza senza intervenire elettronicamente. Piaccia o meno, il 2023 è questo, è venuta fin troppo bene.
@@gabyzen88se ha la trasmissione della potenza maggiormente al posteriore come penso hanno fatto bene, divertente ma con la sicurezza della trazione integrale. Soprattutto considerando che il cliente tipo della Maserati, come diceva per l'appunto Davide, non é lo smanettone da pista (per quello c'è la Ferrari) ma ne fa un utilizzo più a 360 gradi. Il problema semmai é il motore, che é il canto del cigno del motore termico sulle Maserati in favore ahinoi dell'elettrico
Bel veicolo ma preferisco sempre una 991.2 o 992 4s. Meno peso, e molto meglio distribuito, più personalizzazione (si può fare in versione safari, in versione lightweight con le mods, un casino di colori su campione, etc..), prestazioni di accelerazione, accelerazione laterale e frenata uguali o MIGLIORI con 120/100 cv in meno, bagagliaio più sfruttabile. L'unica cosa che riesce meglio a questa maserati è l'abilità posteriore (grazie anche ai 40 cm in più di dimensione). Insomma, sia questa sia la nuova SL 4matic attaccano il mito ma non arrivan certo ad eguagliarlo.
aggiungo una miriade di hardware non disponibile su questa (PDCC, freni carboceramici, retrotreno sterzante, dynamic engine mounts con il pacchetto sport chrono). non c'e proprio storia, porsche vince easy-peasy
ti ho incontrato a l'aquila lungo il corso, volevo semplicemente salutarti ed esprimere la mia stima nei tuoi confronti per i tuoi bellissimi video, sei stato sfuggente e questo non ti rende merito.
buonasera. vettura straordinaria che prosegue la enorme e stupenda tradizione di gt della maserati. la preferisco ampiamente alla mc20. stupenda e moderna pur nella tradizione. like 870.
Davide sempre una garanzia. Un faro di speranza in un settore che definisce led e lucine di turno “rivoluzionarie” e non fa un minimo accenno alla piattaforma. Vorrei ricordare a quei “giornalai” che stiamo provando una macchina, non un tablet del c***o. Unica nota sull’auto: ma quella ruota anteriore non vi sembra che sia sovrastata dalla carrozzeria? Mi sembra proprio piccola, con il corpo vettura troppo sollevato e largo rispetto alla ruota stessa. L’ho vista anche dal vivo e continuo a fissarmi su quel punto
Ho avuto tre Maserati, ma questa ha tutte le curve (sia proprie che della strada) al posto giusto. Femmina ed erotica al massimo! Il suo unico limite, ovviamente, è il sound. Io sono un noturbo. W l'aspirato!
Ti ci si pur arivistit! Bello vedere quanto di buono introdotto con la Giulia Quadrifoglio del 2016, non andare buttato, al contrario essere sfruttato al massimo per modelli alto di gamma.
Grande Davide!! La mia Granturismo con la quale hai fatto il primo video di 8 anni fa… è ancora nel mio garage. La nuova versione della Granturismo 2023 è superba ma….il sound dell’otto cilindri di origine Ferrari è un altra cosa. Un caro saluto, ciao a presto Davide e grazie ancora per il primo video 🙏👋
@@andreademarchi7495 come affidabilità nel mio caso dal 2012 ad oggi ho avuto problemi con: il cambio elettro attuato dopo circa 70.000km e l’ho dovuto fare revisionare, poi ho sostituito tutto il servosterzo perché il gioco al volante era diventato troppo a 85.000km, poi ho dovuto fare un aggiornamento consigliato da Maserati sulla testa delle valvole; per il resto il motore della GTS è molto affidabile, più gli chiedi è più di da. Problemi sugli interni dell’abitacolo: nel 2020 ho fatto smontare tutto l’intero abitacolo (tutto) per fare sistemate tutte le plastiche (bocchette, pulsanti, ecc.) perché la superfici delle plastiche erano diventate tutte appiccicose (difetto di tutte le Maserati dai 2007 al 2019), poi tutta la stoffa del cielo dell’abitacolo si è staccata nonostante la macchina è sempre in garage. Altro tallone d’Achille sono le guarnizioni dove scorrono i finestrini (penose, i finestrini scorrono a fatica e si bloccano , stile Fiat anni 90), e poi a sportello chiuso capita che quando superi i 150kmh fischia il finestrino. Per il resto: grande telaio, grande motore, freni adeguati ma non il massimo. Ciao
Da settantacinque anni Maserati costruisce auto come questa: 3500 GT,Sebring,Mexico,Indy,Kyalami,Biturbo,228,Ghibli 2,3200 GT,4200 GT e Granturismo,ognuna,nella sua epoca,un punto di riferimento.Perfino le Biturbo,con tutti i loro difetti,erano straordinarie,per non parlare delle innovazioni che introducevano,come la doppia sovralimentazione e le tre valvole per cilindro. E se penso alle Ghibli 2 degli anni '90,ultima evoluzione delle Biturbo,avevano già un motore molto,ma molto simile al Nettuno:è ovvio,il Nettuno è un'altra cosa,ma secondo me alla Maserati hanno anche pensato al motore della Ghibli 2 quando lo hanno concepito. Pensateci: 6 cilindri a V,angolo tra le bancate di 90°,quattro alberi a camme in testa,distribuzione a cinghia dentata (la Ghibli 2 aveva però un curioso sistema di catene tra le coppie di alberi a camme), due turbo e due intercoolers,quattro valvole per cilindro e iniezione elettronica.... Non può essere pura coincidenza. E penso anche ai sei cilindri in linea delle 3500 e Sebring,con doppia accensione ed iniezione meccanica,derivati dal motore della 250 F,campione del mondo in F1 con Fangio,nel 1957,o ai poderosi V8 dal rombo di tuono di 4200,4700 e 4900 cc di Mexico,Indy e Kyalami. E gli interni in pelle,i legni pregiati,le finiture e perchè no,l'odore di quelle macchine. Sia pure con alti e bassi (e chi non ne ha) Maserati ha fatto auto stupende nella sua storia e questa,puntualmente,non fa eccezione. Una Maserati non è mai vistosa,è elegante,non è mai minacciosa,ma sa andare molto forte.Sono contento che siano riusciti a rispettare questo concetto perfino con la supercar MC20,che rispetto alle sue concorrenti non è piena di alettoni o di griglie più o meno utili e per questo la trovo essenziale e bellissima. E sulla Granturismo per una volta hanno mantenuto,evolvendolo,lo stile del modello precedente,un po'come fanno alla Porsche. Complimenti a Te per la bella prova,come sempre appassionata,competente e carica di emozione e di amore per le belle,vere automobili.
Purtroppo non posso permettermi un capolavoro così. Ma è strepitosa con una eleganza unica. Son contento per chi potrà permettersi una vera gran turismo. Grazie
Un’opera d’arte in perfetto stile contemporaneo made in Italy. Stile, presentazione, eleganza, sportività, potenza. Non c’è proprio gara con nessuno. Eccettuato naturalmente con Ferrari 😌…ma questa è un’altra storia perché questa e’ concepita per un utilizzo everyday.
Io adoro le macchine basse cattive sportive e anche un po’ ruvide, ma che ti trasmettono le sensazioni giuste sotto il sedere, non so se mi spiego. Io adoro scendere in auto! Non salire ormai sono tutti Suv ma per me sono solo trattori travestite da auto! Aboliamoli per favore. W Le GT!❤
This is the best car review I have ever seen. The guy has such passion for cars and the experience. Going like a demon, and fresh as an angel, such a great line. I have no interest in infotainment, mpg, etc. Its all about performance and styling for me in a quality car. What a car this GT Trofeo is. I must own one. I'll have to sell my house, get a bank loan and buy a tent. Hmmmm. Its doable.
Bellissima...la Giulia Gt che non c'è mai stata...sarebbe stata questa...io gli cambierei tutti i badge e gli stemmi e metterei quelli alfa...io ho la Giulia veloce di un colore simile ma non opaco...in molti dettagli la rivedo in questa macchina spettacolare...top top
Giugno 2023...20 minuti di video senza nessun accenno a schermi touch, batterie, inclusione, perbenismo o svolta Green. Solo un 6 cilindri di razza Italica, un design da urlo e tanto divertimento. Che spettacolo, grande Davide...anzi... grazie!
Beh gli accenni in realtà ci son stati🤣
Io provato sia la Ferrari Roma che la 296 GTB, nonostante sia appassionato oltre che di auto, ma anche di tecnologia(gli schermi come tachimetro mi piacciono) i comandi touch sul volante assolutamente lenti e per nulla pratici, cosa che su vetture di questo costo assolutamente non devono esistere.
Questa gran turismo è veramente stupenda 😍
Pienamente d'accordo
I blippini li lasciamo agli altri
Razza italica🫠
quanta arte in 17 minuti!!!!! l'apprezzamento detto da te in una prova di un'auto moderna; vale il doppio!!!
Another Italian masterpiece...
La solita grande prova dell immenso Davide Cironi che attraverso le sue esclamazioni e la dialettica ci racconta le automobile come solo lui sa fare. GRANDE DAVIDE
Soy latinoamericano y debo reconocer que ver y oir estos test en italiano es Facinante ❤ es la pasion que transmite el idioma las palabras todo es sentimiento y pasion por las cosas mecanica como solo ellos pueden.
🙌🏼🙌🏼gracias
Due solo parole: CHE MACCHINA ❤️ Grazie Davide per portarci questi gioielli 💪
Vettura di una bellezza disarmante, linee senza tempo, CLASSE in ogni dettaglio. Davide, hai parlato tanto della dinamica, ma mi hai fatto innamorare di ogni dettaglio di quest'auto che è un opera d'arte....
Sono pochissime ormai le macchine che hanno un'anima, ancor meno quelle che possono essere portate a esempio di design iconico, profondamente e magnificamente italiano; questo CAPOLAVORO lo è!
Grazie Davide
Ma solo io trovo fantastico il modo in cui hanno integrato bene tutti i display? E in generale gli interni? A dir poco perfetti.
Interno davvero spaziale, finalmente tantissima qualità..
Interni davvero superlativi. Moderni, eleganti al passo con i tempi ma non troppo digitali.
Non sei il solo…anzi Maserati é tornata alla carica senza più scherzare
Auto portata da chi sa portarla
Motore V6 biturbo Nettuno
Qualità Maserati
Modernità
Unica cosa che mi balza all’occhio è una similitudine del posteriore alla Giulia poi mi posso anche sbagliare eh …
Grande Davide non ti fermare però su TH-cam heheh .🥰
eccezion fatta per la strumentazione sul lato guida che dovrebbe rimanere ANALOGICA
Davide è il mio riferimento italiano per l'automotive! E' quasi generazionale! Anche se ho 16 anni in più, abbiamo le stesse passioni e lo stesso background.
Ogni suo nuovo video è per me come l'anteprima di un film che tutti vogliono vedere. Devo dire però che, nonostante le bellissime "recensioni" pratiche di guida, il suo format migliore rimane quello de "dal pollaio alla pista" Non vedo l'ora di vedere i prossimi episodi.
Nuevo video en menos de 1 mes,esto si es suerte amigos,un saludo desde España
Can we do something to ban SUVs?
Just do not buy them; it will do.
@@gluca069just___it9 giusto.
This
Just ban them from being on the left passing lane. I will be delighted and less stressed seeing ahead.
I don't think it's right to ban SUVs, we should rather ban the people who buy and drive them. These days, Maserati would have shut down by now if it didn't make SUVs.
Nessuna parola! Gran lavoro team Maserati!
Che linee , che bellezza, che eleganza , veramente unica dal lato estetico , per quanto possa dar fastidio il V6 ormai con tutti i regolamenti che ci sono non è neanche che possano fare più di tanto . Comunque veramente fanno innamorare le linee
Made by famous sculpturer ❤
Superbe auto , bravo l’Italie de nous donner autant de plaisir automobile ❤ et merci à vous Davide Cironi pour ce partage !
Grazie ! Merci ! 💕
@@Lowboost0.8 de rien! Je me régale au volant de ma GranTurismo S et je suis heureux de voir que la relève est assurée.
"se camminano consumano" 92 minuti di applausi
Grande Davide riesci sempre a trasmettere tutto quello che da la macchina , sono innamorato della Granturismo s ,avevo paura che con la nuova versione la Granturismo perdesse il suo carattere, ma dalla tua prova con la Trofeo ho avuto la conferma che MASERATI ha fatto un 'altro capolavoro. Grazie Davide
I ragazzi di Modena hanno fatto un capolavoro
Il v8 ferrari credo che mancherà a tutti😢
Non c’è paragone
Ormai sono rassegnato, "finché c'è pistone c'è speranza" anche maserati 3 cilindri 😂, bè no sotto 6 è fiat
Almeno anche questo V6 è Ferrari al 100%
@@ventisette. Il Nettuno, se non vado errato, dovrebbe essere un progetto interamente Maserati
@@gufo_tave esatto 👌🏻
E' sempre un grande piacere vedere i tuoi video, perc🎉hé oltre alla grande quantità di sensazioni che riesci a trasmettere, non dimentichi mai di evidenziare la grande eccellenza Italiana. Grazie Davide continua così!!!
Non mi è ancora capitato di vederla dal vivo ma sembra veramente bellissima: bassa, lunga e slanciata, con ottime proporzioni e un retro favoloso. L'unica cosa che ancora non mi garba sono i fari anteriori, un po' da cartone animato, un po' poco "aggressivi" (ma magari dal vivo sono riuscitissimi).
bel ferro! come sempre il tuo story telling mi fa drizzare i peli sulle braccia
Wao!!! Suena increíble tiene un gran diseño elegancia y Gran desempeño ❤❤❤ Grande Maserati 👍
You deserve waaay more subs my guy! Lovely car and great review. Thanks!
È un opera d’arte , degna sostituta del modello precedente , se mettevano il V8 facevano l’ottava meraviglia del mondo ❤🇮🇹
Una grande macchina nelle mani di un grande pilota..Grazie per i tuoi video che trasmettono la passione per le auto e soprattutto viva la Maserati!❤🔥♥️🤩😍🇮🇹🏎🇮🇹
Vabbé che son vecchietto... ma quando guardo i tuoi video mi commuovo😢 e con questa macchina poi.... che spettacolo. Maserati: gran turismo d'altri tempi, per il presente e il futuro. Quasi un concetto filosofico.
Amo sentire la tua passione mentre guidi e gran mezzo questa GT!
Un'auto che dovrebbe essere lasciata in un'epoca in cui la gente oggi la chiamerebbe un'auto da dinosauro, invece ha ancora un'eleganza di classe. Che macchina mamma mia 😍! Ho sempre detto che Maserati è un marchio unico che deve essere curato con tanto amore e cura perché è così maestoso, c'è qualcosa di unico in Maserati che non riesco a capire perche! Grande come sempre Davide ottimo video!👍
Amazing sound. I couldn't understand italian, but it was worth to watch the video till the end to hear the sound.
Grande Davide con le tue prove .
Come piacciono a me .
Qualcuno dice L’ESSENZIALE io aggiungo …e il NECESSARIO
Avanti così Davide
Finalmente, di nuovo, la tua grande e contagiosa passione con un po' più di continuità..
Che bello vederti così positivo su una macchina del 23,❤️
Orgoglio italiano 🇮🇹😎
Capolavoro. La precedente MC 20, era già tanta roba.... Questa una spanna sopra. Inutile scrivere, commentare, se ti piace e hai il grano, questa è il massimo. Per Maserati, e Davide 👏👏👏
Che video e che auto meravigliosi, grazie Davide,sei davvero un campione!❤
Mi spiace dirlo ma per i fanali anteriori lo sviluppo orizontale vincerà sempre. Per il resto chapeau. Bellissima. Detto questo un Davide Cironi solo dopo 5 giorni non ha prezzo.
Non sempre è vero, guarda la 458
Sei rimasto l'unico a parlare di sensazioni di guida, e non di infotainment e adas. God save Davide Cironi!
Didn't pay the new granturismo much attention, now I want one! Amazing review as always!
Speravo con tutto il cuore di sentirtene parlare così. La guardo da un mese sul configuratore Maserati... è un incanto. E a quanto pare non è solo bellissima! Yuppieeeee
La piu bella della sua categoria marchio fantastico che sa unire sportività e eleganza come nessun altro !
Complimenti ❤❤❤❤❤
madonna santa esteticamente fa venire brividi di piacere. Capolavoro
Ci sono tanti tester in rete, però tu sei il numero 1. Non stai li come tanti a romperci i maroni sulla connettività, sul touch screen, sui mille optional disponibili, a noi importa come si guidano le macchine e le emozioni che trasmettono. Siamo di un'altra generazione, odio le auto elettriche, i cambi automatici e i televisori che ormai montano al posto delle plancie. Ciao Davide
David me gusta más el sonido del modelo anterior y además con cambio manual , y muy bien llevado por tu parte también ...
Opera d’arte bellissima!!! Complimenti a Maserati
Thats two operas so far, its getting boring.
Ottimo lavoro, come sempre
Grazie, Davide. Additionally, the closing music and videoshots are awesome! Belissimo! 👏👏
Lavoro magistrale come sempre Davide
Mix colore esterno e interni...fantastico!! È stupenda...
Great car.
Im keeping my fingers crossed for the Maserati!!
Cant wait to see what Lancia will show in the future!!
Tutto quello che volete: bella è bellissima, sublime, fuori discussione.
Ma a me sale ancora più il magone per quanto NON abbiano sfruttato questa piattaforma, e per il semplice fatto che, in pratica, Stellantis l’abbia già escluso per Alfa Romeo.
Qui ci si tirava fuori una GTV che faceva il verso alla M4, in ogni declinazione.
Oltretutto il fatto che la Alfieri sia sparita nel nulla, mi puzza: ho la netta sensazione che questa Granturismo altro non sia che figlia stretta di quella GTV annunciata 5 anni fa.
In ogni caso, bravo per il fatto che non te ne freghi nulla dell’infotainement, faccio sempre fatica a trovare un appassionato che dica senza giri di parole che non gliene freghi!
Esatto, come la mc20 non è nient'altro che la 6c annunciata da Marchionne
Hanno castrato Alfa Romeo per rilanciare la Maserati, ma forse va bene anche così visti i tempi che corrono
Come sempre un video incentrato sul piacere di guida, grande👏🏻👏🏻👏🏻
Grande Davide! Bellissimo video location e auto da sogno! Bravo come sempre ! Concreto più che mai!!!😂
Capolavoro
Gonna miss the V8, indeed.
But at the same time...not mad with this V6. Sounds very good. And, to me, is also still historically relevant...Maserati used Twin Turbo V6's in the past, so...in a way, the Nettuno kinda feels like a return to some of its old roots, if that makes any sense.
I'm just damn glad they're still offering ICE's and haven't gone full electric. (yet)
Thanks for the review!
Esteticamente sono riusciti a fare un'auto davvero bella ed elegante, mi garbano meno trazione 4x4 e sound del V6 che francamente poteva essere più incisivo e magari prevedere valvole per uno scarico più libero. Bella prova Davide! ♥
Io invece apprezzo la trazione integrale. Ora che c’è la MC20, per la Granturismo posso scegliere di fare compromessi diversi e renderla un’auto più alla portata, anche in virtù del nome. In quest’ottica la trazione integrale è un modo per aumentare la sicurezza senza intervenire elettronicamente. Piaccia o meno, il 2023 è questo, è venuta fin troppo bene.
@@fabriziosalaro5984 non sono d'accordo si poteva almeno lasciare la libertà di scelta al cliente in base anche all'utilizzo del mezzo che si fa.
@@gabyzen88se ha la trasmissione della potenza maggiormente al posteriore come penso hanno fatto bene, divertente ma con la sicurezza della trazione integrale. Soprattutto considerando che il cliente tipo della Maserati, come diceva per l'appunto Davide, non é lo smanettone da pista (per quello c'è la Ferrari) ma ne fa un utilizzo più a 360 gradi. Il problema semmai é il motore, che é il canto del cigno del motore termico sulle Maserati in favore ahinoi dell'elettrico
@@Robiz87 non lo metto in dubbio rimango dell'idea che la possibilità di scelta era molto meglio. Sul motore concordo.
Bel veicolo ma preferisco sempre una 991.2 o 992 4s. Meno peso, e molto meglio distribuito, più personalizzazione (si può fare in versione safari, in versione lightweight con le mods, un casino di colori su campione, etc..), prestazioni di accelerazione, accelerazione laterale e frenata uguali o MIGLIORI con 120/100 cv in meno, bagagliaio più sfruttabile.
L'unica cosa che riesce meglio a questa maserati è l'abilità posteriore (grazie anche ai 40 cm in più di dimensione).
Insomma, sia questa sia la nuova SL 4matic attaccano il mito ma non arrivan certo ad eguagliarlo.
aggiungo una miriade di hardware non disponibile su questa (PDCC, freni carboceramici, retrotreno sterzante, dynamic engine mounts con il pacchetto sport chrono). non c'e proprio storia, porsche vince easy-peasy
ti ho incontrato a l'aquila lungo il corso, volevo semplicemente salutarti ed esprimere la mia stima nei tuoi confronti per i tuoi bellissimi video, sei stato sfuggente e questo non ti rende merito.
Comunque è bellissima.... adoro la precedente versione, rimane la mia auto preferita in assoluto. Ma questa è davvero bella
Grazie Davide….scendo a comprarla!
buonasera. vettura straordinaria che prosegue la enorme e stupenda tradizione di gt della maserati. la preferisco ampiamente alla mc20. stupenda e moderna pur nella tradizione. like 870.
Bella macchina, ottima recensione grazie per i sottotitoli in inglese.
Davide sempre una garanzia. Un faro di speranza in un settore che definisce led e lucine di turno “rivoluzionarie” e non fa un minimo accenno alla piattaforma. Vorrei ricordare a quei “giornalai” che stiamo provando una macchina, non un tablet del c***o. Unica nota sull’auto: ma quella ruota anteriore non vi sembra che sia sovrastata dalla carrozzeria? Mi sembra proprio piccola, con il corpo vettura troppo sollevato e largo rispetto alla ruota stessa. L’ho vista anche dal vivo e continuo a fissarmi su quel punto
Maserati the best italian engineered !! Grande Davide!! Attendo la tua prova del Grecale Trofeo
Ho avuto tre Maserati, ma questa ha tutte le curve (sia proprie che della strada) al posto giusto. Femmina ed erotica al massimo! Il suo unico limite, ovviamente, è il sound. Io sono un noturbo. W l'aspirato!
Bellissima, assolutamente un opera d'arte!!
It reminds me of cheese...so evocotive.
Ti ci si pur arivistit! Bello vedere quanto di buono introdotto con la Giulia Quadrifoglio del 2016, non andare buttato, al contrario essere sfruttato al massimo per modelli alto di gamma.
Maserati come design ha pochi rivali, la granturismo è sportiva e molto elegante
Santa piattaforma Giorgio..in questa veste poi! Grande Davide! 😀
Bellissima macchina, complimenti. P. S. Che orologio usa Davide?
Splendida Maserati 🇮🇹 complimenti Davide per i tuoi video, sempre simpatico e super professionale!
Pochi hanno avuto l'onore di guardare questa auto...ci sarà un motivo perché Davide l'ha già provata 😊
This is the best review on new Granturismo.
che fenomeno! sei il migliore davide
Sempre inimitabile !
Grande Davide!! La mia Granturismo con la quale hai fatto il primo video di 8 anni fa… è ancora nel mio garage. La nuova versione della Granturismo 2023 è superba ma….il sound dell’otto cilindri di origine Ferrari è un altra cosa. Un caro saluto, ciao a presto Davide e grazie ancora per il primo video 🙏👋
Ciao,volevo sapere,in quanto ad affidabilità hai avuto problemi?
@@andreademarchi7495 affidabilità della Granturismo s?
@@cossiri si si
@@andreademarchi7495 come affidabilità nel mio caso dal 2012 ad oggi ho avuto problemi con: il cambio elettro attuato dopo circa 70.000km e l’ho dovuto fare revisionare, poi ho sostituito tutto il servosterzo perché il gioco al volante era diventato troppo a 85.000km, poi ho dovuto fare un aggiornamento consigliato da Maserati sulla testa delle valvole; per il resto il motore della GTS è molto affidabile, più gli chiedi è più di da.
Problemi sugli interni dell’abitacolo: nel 2020 ho fatto smontare tutto l’intero abitacolo (tutto) per fare sistemate tutte le plastiche (bocchette, pulsanti, ecc.) perché la superfici delle plastiche erano diventate tutte appiccicose (difetto di tutte le Maserati dai 2007 al 2019), poi tutta la stoffa del cielo dell’abitacolo si è staccata nonostante la macchina è sempre in garage. Altro tallone d’Achille sono le guarnizioni dove scorrono i finestrini (penose, i finestrini scorrono a fatica e si bloccano , stile Fiat anni 90), e poi a sportello chiuso capita che quando superi i 150kmh fischia il finestrino. Per il resto: grande telaio, grande motore, freni adeguati ma non il massimo. Ciao
Bella carina! Le vedo passare dove lavoro ogni settimana e sono proprio impazzito che tanti le comprino in Portogallo!
Prossimamente anche la Ghibli Trofeo V8,ottimo test drive come sempre Davide!
La prima versione aveva un design dei fari perfetti, perché sono dovuti andare a toccarli?
davvero una splendida signora
Bravissimo Davide
Da settantacinque anni Maserati costruisce auto come questa: 3500 GT,Sebring,Mexico,Indy,Kyalami,Biturbo,228,Ghibli 2,3200 GT,4200 GT e Granturismo,ognuna,nella sua epoca,un punto di riferimento.Perfino le Biturbo,con tutti i loro difetti,erano straordinarie,per non parlare delle innovazioni che introducevano,come la doppia sovralimentazione e le tre valvole per cilindro. E se penso alle Ghibli 2 degli anni '90,ultima evoluzione delle Biturbo,avevano già un motore molto,ma molto simile al Nettuno:è ovvio,il Nettuno è un'altra cosa,ma secondo me alla Maserati hanno anche pensato al motore della Ghibli 2 quando lo hanno concepito. Pensateci: 6 cilindri a V,angolo tra le bancate di 90°,quattro alberi a camme in testa,distribuzione a cinghia dentata (la Ghibli 2 aveva però un curioso sistema di catene tra le coppie di alberi a camme), due turbo e due intercoolers,quattro valvole per cilindro e iniezione elettronica.... Non può essere pura coincidenza. E penso anche ai sei cilindri in linea delle 3500 e Sebring,con doppia accensione ed iniezione meccanica,derivati dal motore della 250 F,campione del mondo in F1 con Fangio,nel 1957,o ai poderosi V8 dal rombo di tuono di 4200,4700 e 4900 cc di Mexico,Indy e Kyalami. E gli interni in pelle,i legni pregiati,le finiture e perchè no,l'odore di quelle macchine. Sia pure con alti e bassi (e chi non ne ha) Maserati ha fatto auto stupende nella sua storia e questa,puntualmente,non fa eccezione. Una Maserati non è mai vistosa,è elegante,non è mai minacciosa,ma sa andare molto forte.Sono contento che siano riusciti a rispettare questo concetto perfino con la supercar MC20,che rispetto alle sue concorrenti non è piena di alettoni o di griglie più o meno utili e per questo la trovo essenziale e bellissima. E sulla Granturismo per una volta hanno mantenuto,evolvendolo,lo stile del modello precedente,un po'come fanno alla Porsche. Complimenti a Te per la bella prova,come sempre appassionata,competente e carica di emozione e di amore per le belle,vere automobili.
Vista l'agilità considerando peso e passo, ha le posteriori sterzanti?
Purtroppo non posso permettermi un capolavoro così. Ma è strepitosa con una eleganza unica. Son contento per chi potrà permettersi una vera gran turismo. Grazie
Azz, ti sei messo pure la camicia!!!
Come ai chiama il colore sulla vettura provata?
Un’opera d’arte in perfetto stile contemporaneo made in Italy.
Stile, presentazione, eleganza, sportività, potenza.
Non c’è proprio gara con nessuno. Eccettuato naturalmente con Ferrari 😌…ma questa è un’altra storia perché questa e’ concepita per un utilizzo everyday.
A me piaceva la GT passata ma questa è un evoluzione molto molto bella inoltre non c'è traccia di pile e cavolate simili bravi e complimenti 🍀⚪🔴
Chi critica questo "made in italy" è perché non se lo può permettere
No, in realtà chi critica ha un'auto tedesca.
Dico soltanto che risparmiando 20k mi prendo una Ferrari Roma o la Portofino o la 256 gt, il prezzo è un po’ esagerato, per il resto bellissima auto
Personalmente ho entrambe....macchina tedesca, bellissima quasi perfetta.....e poi ho una granturismo....un altro concetto, un altro mondo......
Io adoro le macchine basse cattive sportive e anche un po’ ruvide, ma che ti trasmettono le sensazioni giuste sotto il sedere, non so se mi spiego. Io adoro scendere in auto! Non salire ormai sono tutti Suv ma per me sono solo trattori travestite da auto! Aboliamoli per favore. W Le GT!❤
Caro Davide ottima spiegazione. Una domanda: compreresti, dopo questa prova eccellente, una macchina elettrica? Io certamente no
There is still something about the V8 that holds passion.
Al minuto 12:38 sembra tu dica: "... lo scoppio di 3 cilindri, invece che 7" 😂
In ogni caso Gran Macchina e complimenti ancora per la recensione!!
Sei tornato a pieno regime!! ti prego non fermarti più ❤️🔥❤️🔥
Bravo Davide.. Sempre top...
This is the best car review I have ever seen. The guy has such passion for cars and the experience. Going like a demon, and fresh as an angel, such a great line. I have no interest in infotainment, mpg, etc. Its all about performance and styling for me in a quality car. What a car this GT Trofeo is. I must own one. I'll have to sell my house, get a bank loan and buy a tent. Hmmmm. Its doable.
no mames wey, porsche 911 is so much better
¡Alucinante!
Bellissima...la Giulia Gt che non c'è mai stata...sarebbe stata questa...io gli cambierei tutti i badge e gli stemmi e metterei quelli alfa...io ho la Giulia veloce di un colore simile ma non opaco...in molti dettagli la rivedo in questa macchina spettacolare...top top
Bella recensione Davide e gran bel mezzo🤙
Mamma mia mi viene da piangere per non poter pemetermi un'auto così, grazie x il video come al solito supe
Ottimo video Davide 👏, senza dubbio all'altezza del suo nome: Trofeo
Capolavoro italiano 🇮🇹🇮🇹🇮🇹