Jestem pod wrażeniem. Człowiek z Warszawy z korzeniami w Olsztynie , bywający w Bielsku okazjonalnie opowiedział historię tunelu jak by od zawsze tu mieszkał. Pełne uznanie za wkład pracy przy tworzeniu tego materiału. Ilustracja - prawie jak fotografia z epoki - genialna. Jeden drobiazg się nie zgadza. Pociągi w tunelu jechały z ograniczoną prędkością ,stąd dym z lokomotywy nie kładł się tak nisko na wagonach. Nie stanowi to jednak "wady wyrobu" . Przy okazji takie wspomnienie z lat szczenięcych : wracając ze szkoły biegłem na wiadukt niedaleko północnego wlotu do tunelu i godzinami oglądałem przejeżdżające pociągi , a działo się wiele , bo na drugim torze wciąż przetaczano wagony prowadzone przeważnie przez SM 41. Nie chcę już pisać co działo się kiedy wracałem do domu.
Jak zwykle interesujący film 😀 Ostatnio u mnie w okolicy poszerzono zabytkowy tunel kolejowy między Wojanowem a Trzcińskiem. Mimo że w zasadzie jest to już całkiem nowa konstrukcja udało się odnowić i zachować stare kamienne portale. Być może i w przypadku tunelu w Bielsku Białej też się to uda i będzie można połączyć nowoczesność z historią.
Do niedawna w tunelu były dwa tory na całej długości, drugi kończył się kozłem oporowym. Często widywałem u jego końca lokomotywę SM41. Drugi tor do Żywca zaczęto budować w latach 1980, jest tylko na części trasy.
Jeszcze raz wielkie dzięki Kubo! Obraz już wisi a trzeci gwóźdź czeka na przyszły rok. Powiem ci że nawet jako bielszczanin nie miałem nawet połowy wiedzy, którą przekazałeś w tym filmie i na obrazie. Prawdziwe dzieło sztuki. A jeśli chciałbyś ten motyw na koszulki wdrożyć to nie mam nic przwciwko.
Piękny reportaż. Kocham koleje i sieci kolejowe. Wychowałem się na Dolnym Śląsku . Wspaniałe dworce i linie kolejowe Wrocław - Jelenia Góra- Szklarska Poręba. Piękne tunele , Trzcińsko, Wojanów, Wleń , Pilchowice Zapora , Bajeczna linia kolejowa Cieplice Śl Zdrój Szklarska Poręba to wspomnienia lat 50-tych mojego dzieciństwa. Nie wspomnę o sieci kolejowej Kotliny Kłodzkiej którą też świetnie poznałem. Piękna historia. Na szczęście po destrukcji infrastruktury kolejowej z lat 90-tych coś drgnęło i zaczyna się to pomału odbudowywać. Patrz inicjatywa odbudowy linii Jelenia Góra -Karpacz . Oby tak dalej trzymam Kciuki.. Serdecznie pozdrawiam Was Kochani Pasjonaci. Dużo Zdrówka i Pomyślności. 😊👍
Piękna opowieść i piękny obraz! Jakkolwiek zabrzmi to może dziwnie ale zazdroszczę Panom. Talentu malarskiego i posiadaczowi tego pięknego obrazu :-) Trzymam mocno kciuki aby 3 część tryptyku udała się tak jak pozostałe i trafiła do Pana Tadka i Pana Marka. Powodzenia ;-)
1. Takie wąskie gardła są w Toruniu oraz tunel na linii do Muszyny. 2. Akurat tunel łatwo narysować : ponieważ w środku jest ciemno to cała kartka musi być czarna 🙃
I to się nazywa pomoc i wsparcie gdzie znany w szerokim gronie youtuber przeznacza na aukcję prawdziwe konkrety a nie jakieś szajsy pokroju gacie natsu i to mi się podoba brawo 👏 Jakub MOŻE mógłbyś zrobić filmik z Jackiem finkiem na temat sytuacji PKPC i jak się to zakończy? Bo w necie jest masę nie rzetelnych informacji każdy pisze co innego a niema sensownego materiału Pozdrawiam stały widz i życzę miłego weekendu 😀
Tryptyk koniecznie powinien uwzględnić legendarną budkę w której sprzedawano bułki z pieczarkami. Prawdziwa ikona bielskiej stacji i wakacyjnych podróży.
Fajna i ciekawa wizja bielskiego tunelu tuż przed II wojną światową. Parowozy Os24 prawdopodobnie służyły w parowozowni w Chełmie. Na wielu fotkach z tego miejsca są bowiem na pierwszym planie.
19:08 - W Szkocji (chyba - w każdym razie na Wyspach) przerobiono stary tunel kolejowy na rowerowy - może więc i bielscy rowerzyści polobbują? PS Dym przypomina stylem ten z czołówki serialu Hercules Poirot (z Sir Davidem Suchetem) - Art Deco (czy coś w tym stylu ;).
Pięknie Tylko jedno ale... reflektory to przypominają te stosowane obecnie a nie przedwojenne Ładnie rysujesz, malujesz ... eh zazdroszcze Pozdrawiam z Małopolski
Skoro już wiemy, że będzie najpewniej coś związanego z Północną głowicą stacji, to teraz pytanie co się tam pojawi. parowozownia która niestety spłonęła 3 lata temu, czy wiadukt lini Bielsko-Biała - Skoczów - Wisła Głębce przechodzącej nad linią 139. Innych pomysłów z Bielska nie mam.
Niesamowite. Typ przez dwadzieścia minut pierdzieli o tym jak se namalował obrazek tunelu a w siedemnaście godzin prawie dwa i pół tysiąca osób obejrzało to z zaciekawieniem.
Tunel miał nieco ponad ćwierć kilometra, przejazd trwał poniżej minuty; myślę, że dało się wytrzymać, tym bardziej, że mechanik pewnie ograniczał dymienie. Do tego pewnie jakiś system wentylacji był.
@@TADEKBB Zgadza się! Tunel średnicowy stanowi całość - tory szlakowe i stacyjne są połączone, więc nie może być mowy o trakcji parowej. Natomiast tunele jak w: Bielsku czy te pomiędzy Kłodzkiem a Wałbrzychem to tunele szlakowe, przelotowe bez zatrzymań pociągu. To dwie różne sprawy.
O jezus, ile można mówić, że nie ma czegoś takiego jak podbeskidzie, Bielsko-Biała jet największym miastem Beskidu Śląskiego. A żywiec leży uwaga, w Beskidzie Żywieckim...
Jeśli szukasz nazw krain geograficznych w tabeli piłkarskiej a nie w atlasie geograficznym, to radzę wrócić z edukacją do podstawówki. Ale obawiam się, że to nie pomoże i tak....
@@krzysztofgrzybowski4631 jak niemcy piszą że sa ofiarą nazizmu to tez w to wierzysz? Jeden zapomniany i przestarzały przewodnik jest ważniejszy od tysiecy publikacji, które nie wskazują na pobeskidzkie. Mylilem sie, musicie wrócić do przedszkola z edukacja...
No i Pan Kulecki został Michałem Aniołem ... czekamy na ,, kaplicę sykstyńską'' lub ,,Pietę'' oraz ,,Dawida" w wersji PKP ... Każde z tych dzieł ,,okresu bielskiego'' nadaje się na koszulki !!! ... Zachwyt !!!
Jestem pod wrażeniem. Człowiek z Warszawy z korzeniami w Olsztynie , bywający w Bielsku okazjonalnie opowiedział historię tunelu jak by od zawsze tu mieszkał. Pełne uznanie za wkład pracy przy tworzeniu tego materiału. Ilustracja - prawie jak fotografia z epoki - genialna. Jeden drobiazg się nie zgadza. Pociągi w tunelu jechały z ograniczoną prędkością ,stąd dym z lokomotywy nie kładł się tak nisko na wagonach. Nie stanowi to jednak "wady wyrobu" . Przy okazji takie wspomnienie z lat szczenięcych : wracając ze szkoły biegłem na wiadukt niedaleko północnego wlotu do tunelu i godzinami oglądałem przejeżdżające pociągi , a działo się wiele , bo na drugim torze wciąż przetaczano wagony prowadzone przeważnie przez SM 41. Nie chcę już pisać co działo się kiedy wracałem do domu.
piękne
Jak zwykle interesujący film 😀 Ostatnio u mnie w okolicy poszerzono zabytkowy tunel kolejowy między Wojanowem a Trzcińskiem. Mimo że w zasadzie jest to już całkiem nowa konstrukcja udało się odnowić i zachować stare kamienne portale. Być może i w przypadku tunelu w Bielsku Białej też się to uda i będzie można połączyć nowoczesność z historią.
Ta historia bardzo mi się podobała, dziękuję i pozdrawiam serdecznie
Do niedawna w tunelu były dwa tory na całej długości, drugi kończył się kozłem oporowym. Często widywałem u jego końca lokomotywę SM41. Drugi tor do Żywca zaczęto budować w latach 1980, jest tylko na części trasy.
Zajebista historia, obraz i cel erekcji. Marek, Tadek, szczescia dla Was, szczęśliwcy!
Jeszcze raz wielkie dzięki Kubo! Obraz już wisi a trzeci gwóźdź czeka na przyszły rok.
Powiem ci że nawet jako bielszczanin nie miałem nawet połowy wiedzy, którą przekazałeś w tym filmie i na obrazie.
Prawdziwe dzieło sztuki.
A jeśli chciałbyś ten motyw na koszulki wdrożyć to nie mam nic przwciwko.
@@TADEKBB - współpraca z Wami to zaszczyt i przyjemność!
Koszulki z dworcem i tunelem... Marzenie!!! Przynajmniej moje.
A ja dziękuję Wam Tadku i Marku! To dzięki Wam powstały te piękne rysunki. Rysunki i opowiedziane historie Podbeskidzia.
Piękny reportaż. Kocham koleje i sieci kolejowe. Wychowałem się na Dolnym Śląsku . Wspaniałe dworce i linie kolejowe Wrocław - Jelenia Góra- Szklarska Poręba. Piękne tunele , Trzcińsko, Wojanów, Wleń , Pilchowice Zapora , Bajeczna linia kolejowa Cieplice Śl Zdrój Szklarska Poręba to wspomnienia lat 50-tych mojego dzieciństwa. Nie wspomnę o sieci kolejowej Kotliny Kłodzkiej którą też świetnie poznałem. Piękna historia. Na szczęście po destrukcji infrastruktury kolejowej z lat 90-tych coś drgnęło i zaczyna się to pomału odbudowywać. Patrz inicjatywa odbudowy linii Jelenia Góra -Karpacz . Oby tak dalej trzymam Kciuki.. Serdecznie pozdrawiam Was Kochani Pasjonaci. Dużo Zdrówka i Pomyślności. 😊👍
Odcinek super. Konstruktywna krytyka: prosimy więcej odcinków o wagonach pasażerskich. Dziękuję za dobrą robotę i pozdrawiam.
@@parabellum11 - dziękuję, coś w tej materii powstaje (w bólach).
Pogratulować jak zawsze, widać w tym rękę Autora, połączenie dokumentu ze szczyptą karykatury… pięknie! 🤩
Piękna opowieść i piękny obraz! Jakkolwiek zabrzmi to może dziwnie ale zazdroszczę Panom. Talentu malarskiego i posiadaczowi tego pięknego obrazu :-) Trzymam mocno kciuki aby 3 część tryptyku udała się tak jak pozostałe i trafiła do Pana Tadka i Pana Marka. Powodzenia ;-)
Brawo, świetna robota 😄
Powiem krótko - Piękne....
Fantastyczna historia i grafika
Prawdziwy człowiek renesansu. Piękne 😊 I historia jak zwykle super ciekawa!
"Osy" to piękne maszyny były. Miały swoich fanów wśród mechaników 🤗
Dodam jeszcze, że pomiędzy sklepieniem tunelu a jezdnią jest jeszcze podziemne przejscie dla pieszych.
Jeden obrazek, jedna aukcja a ile wiedzy. Gratuluję pomysłu, reserczu. Gratuluję tym którzy wygrali tą ilustrację. Chciałbym taką mieć.....
Panie Jakubie, kolejny świetny odcinek w serii! A narracji takiej jak od 11:40 można słuchać godzinami ...
Pełen profesjonalizm ;) pozdro.
Muszę dodać, że zachowany w Stacji Muzeum Os24-10 (a tak naprawdę Os24-7) stacjonował przez pewien czas w moim Rozwadowie 😄
1. Takie wąskie gardła są w Toruniu oraz tunel na linii do Muszyny.
2. Akurat tunel łatwo narysować : ponieważ w środku jest ciemno to cała kartka musi być czarna 🙃
Dzięki za porcję smacznej wiedzy:-)
Pan stworzył taką pracę? Jestem pod ogromnym wrażeniem, to dzieło sztuki i nie przesadzam pisząc w ten sposób..
Kłaniam się pokornie za dobre słowo.
Jak zawsze ciekawy odcinek no i piękny obraz. 🤩 Dziękuję i pozdrawiam.
Kulecki wybierz sie kiedyś do Bielska,zobaczysz na żywo
Być - byłem... ale dawno i służbowo.
Oprawa historyczna 😃👍
Praca😁🤘
Pozdr,..
I to się nazywa pomoc i wsparcie gdzie znany w szerokim gronie youtuber przeznacza na aukcję prawdziwe konkrety a nie jakieś szajsy pokroju gacie natsu i to mi się podoba brawo 👏 Jakub
MOŻE mógłbyś zrobić filmik z Jackiem finkiem na temat sytuacji PKPC i jak się to zakończy? Bo w necie jest masę nie rzetelnych informacji każdy pisze co innego a niema sensownego materiału
Pozdrawiam stały widz i życzę miłego weekendu 😀
Kiedy nagrasz odcinek o stacji
Warszawa wileńska przecież ona też jest warta historii
Witamy no dla nas miejsce sentymentalne
Ciekawy materiał
Ale kwota :D
Tunel w Bielsku-Białej dość niefortunny na dzisiejsze czasy…
A kawałek dalej na zachód z kolei: Wiadukt w Wiśle-Głębcach!
Moje miasto😊
Tryptyk koniecznie powinien uwzględnić legendarną budkę w której sprzedawano bułki z pieczarkami. Prawdziwa ikona bielskiej stacji i wakacyjnych podróży.
W Krakowie sprzedawali zapiekanki 🫠
Nadal można kupić te bułki na dworcu. Już 3 pokolenie je zajada.
Fajna i ciekawa wizja bielskiego tunelu tuż przed II wojną światową. Parowozy Os24 prawdopodobnie służyły w parowozowni w Chełmie. Na wielu fotkach z tego miejsca są bowiem na pierwszym planie.
19:08 - W Szkocji (chyba - w każdym razie na Wyspach) przerobiono stary tunel kolejowy na rowerowy - może więc i bielscy rowerzyści polobbują?
PS
Dym przypomina stylem ten z czołówki serialu Hercules Poirot (z Sir Davidem Suchetem) - Art Deco (czy coś w tym stylu ;).
W Pradze (na Žižkovie) też - "Starý Vítkovský tunel".
W trochę większym Toruniu jest podobne kolejowe wąskie gardło.
@@em_ha6775 - dokładnie. Swoją drogą, też ciekawy temat na odcinek.
Fenderowo u Ciebie
❤👏👏👏👍✌️
🏅
Zawodowo.
Trzymajcie się, nie dajcie się!
@@PokoleizKuleckim tylko tak!
jedzilo sie tymi trasami dośc często
Pięknie
Tylko jedno ale... reflektory to przypominają te stosowane obecnie a nie przedwojenne
Ładnie rysujesz, malujesz ... eh zazdroszcze
Pozdrawiam z Małopolski
Dziękuję za trafny komentarz. O reflektorach i ich historii douczam się i wciąż będę się douczać, bo temat jest szeroki, a źródła raczej skąpe.
Obrazek z 17:00 to istna fikcja jak spojrzeć na dym. W podstawówce realniej rysowałem.
Pokaż SWOJE dzieła! Zabłyśnij, bo krytykować każdy umie, tylko jak przychodzi co do czego, to nagle cisza!
@@wojteksmag8286 Możesz mi przyppomnieć jakie były możliwości cyfrowej rejestracji obrazu w latach 80?
Zuch. Pogratulować :) .
Zawsze można sobie wyobrazić odpowiedni wiatr, który tak właśnie ułoży smugę dymu. 😉
@@em_ha6775 Zawsze można sobie wyobrazić główną wygraną w lotka 10 razy pod rząd. Czy była wygrana choć 2 razy pod rząd?
w Cechowicach Dziedzicach chyba ciekawszy jest dworzec
@@zbyszkogafmyszczynski319 - każdy jest ciekawy; tu chodziło o wartość historyczną i sentymentalną.
W Czechowicach to teraz najciekawsze jest przejście podziemne pod peronami. POLECAM!
Świetny materiał, taka ilustracje chętnie zobaczyłbym na koszulce, ale to już tylko i wyłącznie decyzja autora. Pozdrawiam
Skoro już wiemy, że będzie najpewniej coś związanego z Północną głowicą stacji, to teraz pytanie co się tam pojawi. parowozownia która niestety spłonęła 3 lata temu, czy wiadukt lini Bielsko-Biała - Skoczów - Wisła Głębce przechodzącej nad linią 139. Innych pomysłów z Bielska nie mam.
Taa… lokownia w BB „spaliła SIĘ”… 😟😒
Panie Jakubie co się stało się z głosem
Niesamowicie barwnie i soczyście opowiedzany temat
Niesamowite. Typ przez dwadzieścia minut pierdzieli o tym jak se namalował obrazek tunelu a w siedemnaście godzin prawie dwa i pół tysiąca osób obejrzało to z zaciekawieniem.
tunel nie zostanie rozwalony tylko raczej przebudowany rozszeżony na dwa tory
Ciekawe jak było w tunelu w epoce parowozów? Przecież to jak broń masowego rażenia.
Naprawdę myślisz, że tunele budowano bez systemu wentylacji?
@@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48 mimo wszystko byłoby ciężko
Tunel miał nieco ponad ćwierć kilometra, przejazd trwał poniżej minuty; myślę, że dało się wytrzymać, tym bardziej, że mechanik pewnie ograniczał dymienie. Do tego pewnie jakiś system wentylacji był.
Na stację Warszawa Centralna zakazano wjazdu parowozom właśnie ze względu na dym.
@@TADEKBB Zgadza się! Tunel średnicowy stanowi całość - tory szlakowe i stacyjne są połączone, więc nie może być mowy o trakcji parowej. Natomiast tunele jak w: Bielsku czy te pomiędzy Kłodzkiem a Wałbrzychem to tunele szlakowe, przelotowe bez zatrzymań pociągu. To dwie różne sprawy.
O jezus, ile można mówić, że nie ma czegoś takiego jak podbeskidzie, Bielsko-Biała jet największym miastem Beskidu Śląskiego. A żywiec leży uwaga, w Beskidzie Żywieckim...
Jak ostatnio sprawdzałem, to Podbeskidzie istnieje i są nawet w 2. Lidze :)
Jeśli szukasz nazw krain geograficznych w tabeli piłkarskiej a nie w atlasie geograficznym, to radzę wrócić z edukacją do podstawówki. Ale obawiam się, że to nie pomoże i tak....
W przewodniku z 1936 , Wisła u stóp góry baraniej cytat(Ową ziemią stworzoną z uśmiechem Boga są Beskidy i Podbeskidzie śląskie)
@@krzysztofgrzybowski4631 jak niemcy piszą że sa ofiarą nazizmu to tez w to wierzysz? Jeden zapomniany i przestarzały przewodnik jest ważniejszy od tysiecy publikacji, które nie wskazują na pobeskidzkie.
Mylilem sie, musicie wrócić do przedszkola z edukacja...
Kolejny ortodox się znalazł-wszyscy wiedzą o co chodzi więc po co drążyć temat?Wrocław Pozdrawia.
Przepiękna praca!
No i Pan Kulecki został Michałem Aniołem ... czekamy na ,, kaplicę sykstyńską'' lub ,,Pietę'' oraz ,,Dawida" w wersji PKP ...
Każde z tych dzieł ,,okresu bielskiego'' nadaje się na koszulki !!! ... Zachwyt !!!