У меня аут был первый с 2009 года, вот как стали они универсалами. Сейчас его сын водит - не ездит а летает. А я на шестом уже. И что скажу, когда на субару будет не аналоговая панель, то есть круги-стрелочки уберут - это уже будет не тот субару, который у нас водят, любят, которым восхищаются. Есть несколько четких фетишей у субару, и вот после долговечности, надежности и хищной морды) - аналоговая панель. Ну что может быть лучше кругляшей-то!
Вожу аутбек уже два года. И не могу нарадоваться. Первая машина, которую я толком начал водить. Вот все нравится кроме двух вещей - фиговая шумка и педаль газа будто смещена левее, что заставляет правую ногу быть в напряжении. Говорят лечится опусканием сиденья вниз и поднятием подколеночной штуки максимально верх. Помогает, но не сильно..
Наконец-то правильный авто. Респект от владельца Аутбэка! Рестайл 2023 - огонь, но не думаю, что мы увидим его в РФ теперь, тем более - за нормальные деньги. Но тем не менее - правильный авто для спокойного семьянина, любителя спорта и путешествий.
Спасибо за обзор. Сам владею Оутбэком 2022, уже месяц как, после практически четырех месяцев ожидания. В основном все утверждения автора подтверждаю, но с насчет руля не согласен, хотя на вкус и цвет… ну а подвеска это просто шедевр инженерной мысли. В поворотах почти не крениться, и при том она весьма комфортная. Как они этого добились, загадка. Конечно, у этого авто есть и недостатки, но я лично готов их простить за все те плюсы, которые он имеет. Спасибо.
@@ZDrive_TV поворотники как раз и не недостаток. А вот маленькая ниша под монитором и в этой же нише аж целых два usb, это реально просчет. Куда телефон положить? Только в эту нишу, но какого размера должен быть телефон, чтобы он туда влез? Мой например iPhone 11 туда не помещается. А если его еще подключить через проводок к системе, то еще провод трет и без того чувствительную к различным царапинам рояльную накладку у рычага кпп. Плюс маленькие кнопки климат системы. Те что на экране. Да и сама система немного, но тормозит. Всего этого сразу не замечаешь, и уж тем более не видишь при осмотре авто и его тест драйве. И в принципе все это не столь уж и критично, но не приятно. А еще хотелось бы увидеть Ambition Lighting, хотя бы в топ комплектации. Хотелось бы круговой обзор, при таких габаритах он был бы совсем не лишним, тем более три камеры есть, но почему еще одну туда не поставить, дело копеечное. Передние парктроники, их тоже нет, согласитесь это весьма странно в наше время. Но еще раз скажу, те положительные эмоции, что дарит этот авто, с лихвой перекрывают эти минусы. PS. Забыл еще упомянуть про свет в багажнике. Он мягко говоря никакой.
@@denis.kam41 Какой бред..... Американцы раскупают субарики 2.5 атмо, как горячие пирожки! А дай вам 2,4 турбо -- будете ныть про большой расход топлива, более низкий ресурс двигателя и коробки из-за повышенной нагрузки, и прочее! Всё равно у вас, скорее всего, денег нет ни на какую из версий.
Гуглить не умеешь?) Экология! Причём эту систему ты можешь увидеть на многих современных авто. Вообще-то производители ей гордятся. И прежде чем делать выводы ты попробуй для начала поезди на subaru. Это как первый автомат, который лучше механики, но всё равно надо привыкнуть)
@@1resc как курица на птицеферме. Это сейчас ловят и голову откручивают, а вот потом - будут подвешивать за лапку, и в голову током лупить. Вот примерно то же самое ты и написал😁 Извини и без обид. А альтернатива есть всегда, надо только подумать🤝🏻
Обзор никудышный. Имею и 6-ой самой лучшей комплектации и старый >10 лет аутбаки , оба покупал новые. Они стоят своей цены, но говорить такой бред что нет конкурентов, или что это самый лучший автомобиль, может только тот, кто кроме китайских не видел никаких автомобилей. Ну ещё москвич видимо блогер знает... Много нареканий есть, несмотря что автомобиль в целом хорош. Но блогер или продавец или подкуплен или ничего не смыслит в этой теме. Не верьте такому необъективному рекламному обзору.
У меня аут был первый с 2009 года, вот как стали они универсалами. Сейчас его сын водит - не ездит а летает. А я на шестом уже. И что скажу, когда на субару будет не аналоговая панель, то есть круги-стрелочки уберут - это уже будет не тот субару, который у нас водят, любят, которым восхищаются. Есть несколько четких фетишей у субару, и вот после долговечности, надежности и хищной морды) - аналоговая панель. Ну что может быть лучше кругляшей-то!
У меня аут был первый с 2009 года, вот как стали они универсалами. Сейчас его сын водит - не ездит а летает. А я на шестом уже. И что скажу, когда на субару будет не аналоговая панель, то есть круги-стрелочки уберут - это уже будет не тот субару, который у нас водят, любят, которым восхищаются. Есть несколько четких фетишей у субару, и вот после долговечности, надежности и хищной морды) - аналоговая панель. Ну что может быть лучше кругляшей-то!
Как приятно, когда Вы тестируете настоящие авто. От тестов китайских авто всегда веет какой-то безысходностью. Спасибо!
китайские марки нормальные уже давно по качеству
У меня аут был первый с 2009 года, вот как стали они универсалами. Сейчас его сын водит - не ездит а летает. А я на шестом уже. И что скажу, когда на субару будет не аналоговая панель, то есть круги-стрелочки уберут - это уже будет не тот субару, который у нас водят, любят, которым восхищаются. Есть несколько четких фетишей у субару, и вот после долговечности, надежности и хищной морды) - аналоговая панель. Ну что может быть лучше кругляшей-то!
Позитивный и интересный обзор на реально лучший автомобиль!!!
Уже 6 лет катаю на Субару АУТБЕК! Отличная машина! +1
Правда что долго прогревается салон зимой?
FB очень медленно
@@_qu122Вы про что? FB25 - никаких проблем с прогревом салона
@@SR-jg7uj ну наверное я на какой то другой машине 7 лет проездил..)
10 лет на Трибеке. Субару были все ( на тот момент). Аут В12 и В13 оставили самые лучшие впечатления!🤝
0 сильно зависит от шин. Michelin премиум серий в помощь. Колейность и рыскание это в большинстве случаев шины.
Полный привод от субару лучший! Конкурент только система олроуд от ауди.
Согласен с вами
Кватро наверное, а не аллроад ?
Вожу аутбек уже два года. И не могу нарадоваться. Первая машина, которую я толком начал водить. Вот все нравится кроме двух вещей - фиговая шумка и педаль газа будто смещена левее, что заставляет правую ногу быть в напряжении. Говорят лечится опусканием сиденья вниз и поднятием подколеночной штуки максимально верх. Помогает, но не сильно..
Наконец-то правильный авто. Респект от владельца Аутбэка! Рестайл 2023 - огонь, но не думаю, что мы увидим его в РФ теперь, тем более - за нормальные деньги. Но тем не менее - правильный авто для спокойного семьянина, любителя спорта и путешествий.
Сколько ТО, регулировка клапанов, и т.д.
Классная тачка! Спасибо за видео!
Интересная погодка, В НОЯБРЕ.
Привет из центрального Казахстана 😁
Субару-огонь. Спасибо за тест!!
Subaru Outback 5 норм тачка. 87000 каеф
Спасибо за обзор. Сам владею Оутбэком 2022, уже месяц как, после практически четырех месяцев ожидания. В основном все утверждения автора подтверждаю, но с насчет руля не согласен, хотя на вкус и цвет… ну а подвеска это просто шедевр инженерной мысли. В поворотах почти не крениться, и при том она весьма комфортная. Как они этого добились, загадка. Конечно, у этого авто есть и недостатки, но я лично готов их простить за все те плюсы, которые он имеет. Спасибо.
Какие недостатки кроме нефиксирующихся рулевых - хотя в ним привыкаешь
@@ZDrive_TV поворотники как раз и не недостаток. А вот маленькая ниша под монитором и в этой же нише аж целых два usb, это реально просчет. Куда телефон положить? Только в эту нишу, но какого размера должен быть телефон, чтобы он туда влез? Мой например iPhone 11 туда не помещается. А если его еще подключить через проводок к системе, то еще провод трет и без того чувствительную к различным царапинам рояльную накладку у рычага кпп. Плюс маленькие кнопки климат системы. Те что на экране. Да и сама система немного, но тормозит. Всего этого сразу не замечаешь, и уж тем более не видишь при осмотре авто и его тест драйве. И в принципе все это не столь уж и критично, но не приятно. А еще хотелось бы увидеть Ambition Lighting, хотя бы в топ комплектации. Хотелось бы круговой обзор, при таких габаритах он был бы совсем не лишним, тем более три камеры есть, но почему еще одну туда не поставить, дело копеечное. Передние парктроники, их тоже нет, согласитесь это весьма странно в наше время. Но еще раз скажу, те положительные эмоции, что дарит этот авто, с лихвой перекрывают эти минусы.
PS. Забыл еще упомянуть про свет в багажнике. Он мягко говоря никакой.
А система старт стоп? Напрягает?
Как зимой в салоне? Долго прогревается мотор/салон. Как вообще обстоят дела с климатом (печка, кондиционер)?
@@mm.m.8303 Соррян за поздний ответ. В целом нет, не напрягает, но когда спешишь, то лучше ее отключить
Острые на педаль??? Мы наверно с вами на разных субарях ездим.
Я вот выбираю аутбек или форестер, как семейный авто. Что подскажешь?
Аут
Что скажете насчет качества металла.
Привет.это где такая погода в конце ноября?
Это Ярославское шоссе. Выезд из Москвы
Спасибо! Классное видео!
хорошо снег убрали
30.11.2022. 👍👍👍
Сделайте пожалуйста обзор легаси 2012 фб 25
василек не пропадай привет из сев казахстана
Почему у вас в левом ряду едут тихо ходы, у нас в Казахстане в левом ряду едут быстро либо уступают
А какая комплектация ? Подскажите
Филд ес
Турбоверсия вообще огонь. Жаль что у нас её днём с огнём не найти. Всё же 188 сил это впритык для такого сарая.
Турбо 2,4 в США да, самое то. Американцы на 2,5 атмо и смотреть бы не стали
@@denis.kam41 Какой бред..... Американцы раскупают субарики 2.5 атмо, как горячие пирожки! А дай вам 2,4 турбо -- будете ныть про большой расход топлива, более низкий ресурс двигателя и коробки из-за повышенной нагрузки, и прочее! Всё равно у вас, скорее всего, денег нет ни на какую из версий.
Подрулевые не фиксируемые? Или исправили уже?
На американцах - фиксируемые, на европейцах - нет.
@@SergeyS77 thank you very much 😁
Стоит такую брать в наше то время?
Я бы честно не стал. Дорого, да и в обслуживании будет очень дорого. В отличие от того же эксида
@@НиколайНиколаевич-ю9в Ты думаешь он не хуже?
@@ЕвгенийРябов-ж6и Я уверен в этом. Сам на эксид пересел с японца в этом году, и машина отличная. Доволен своим вложением
А че нет если тачка нормас?
@@ПавелАстахов-ь4х Потому что как ты ее будешь снабжать? Выше про exeed есть ответ и тебе
Оо нормальные машины на обзоре! Привет 🤚
Будет что вечером поделать)) рахмет😁🤚
Не знаю кто будет его покупать с нашим менталитетом, стоит как бмв пятихатка.
Казалось бы при чем здесь менталитет?
Привет Василий, купил аутлендер, катаюсь, смотрю обзоры,👍
А на МКПП есть варианты? Интересно бы её сравнить со Шкодой Скаут.
😁
Нет
Но система старт стоп прям отталкивает. Нахрена они ее сделали 🤔😏
Она же отключается.
@@SergeyS77 каждый раз надо отключать
Это занимает одну секунду. Я уже привык.
@@SergeyS77 ясно👍😊 благодарю
Гуглить не умеешь?) Экология! Причём эту систему ты можешь увидеть на многих современных авто. Вообще-то производители ей гордятся. И прежде чем делать выводы ты попробуй для начала поезди на subaru. Это как первый автомат, который лучше механики, но всё равно надо привыкнуть)
у форика 10 , у аутбека 12 компрессия
Степень сжатия и компрессия разные понятия
Ждём новый Москвич на тест )))
Jac
Этот китаец нах никому не упал
@@ZDrive_TV Москвич )))
@@boroda-usera А сейчас есть альтернатива ??? Пока Китаец , но в скором времени будет полностью Российский.
@@1resc как курица на птицеферме. Это сейчас ловят и голову откручивают, а вот потом - будут подвешивать за лапку, и в голову током лупить.
Вот примерно то же самое ты и написал😁
Извини и без обид. А альтернатива есть всегда, надо только подумать🤝🏻
У официалов Субару стоит 6.2 миллиона! 😱😱😱 Это шок контент!
За эту цену Мохав идёт тоже. Вот времена🤦🏻♂️
В Штатах , базовая комплектация данного субаря, начинается с 28395 $ , это как сейчас у нас просят за Весту NG 😂
ЗДРАВСТВУЙ
СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР НА VOLKSWAGEN ARTEON ‼️‼️‼️‼️‼️
22 год а до сих пор только аналоговая приборка... Сам катаюсь с 15 года
Мне нравится
Ну выглядит она конечно стрёмно.
Китайцы ваш вкус? 😂
Опять этот демон с кален встать ни как не даёт... Гляньте субару кейкар за 400тысруб в Японии...
Video avvto, б/у Субару, ты забыл написать, старые дрова.
@@MsArtemxxx Нет новые субарики по таким ценам тоеты хонды в Японии кейкары
@@video_avvto Что за бред, нет никаких новых автомобилей за такую цену)
@@MsArtemxxx Ну ты. Посмотри ипть твою мать сам ну ты ибнтый что-ли?
Старое видео какое то выложил, я так подумал сначала , а хотя субару 2022 надо же .... цены конь наверное...
Обзор никудышный. Имею и 6-ой самой лучшей комплектации и старый >10 лет аутбаки , оба покупал новые. Они стоят своей цены, но говорить такой бред что нет конкурентов, или что это самый лучший автомобиль, может только тот, кто кроме китайских не видел никаких автомобилей. Ну ещё москвич видимо блогер знает...
Много нареканий есть, несмотря что автомобиль в целом хорош. Но блогер или продавец или подкуплен или ничего не смыслит в этой теме. Не верьте такому необъективному рекламному обзору.
А что там есть сейчас в России официального?
*Василий, я уаз верну, возьми его, хоть свежее че сними. Позоришь меня!*
Первый
Лошара
Не смог досмотреть... Сплошной пафос...
Хорошо
Ръмжи и нищо, чакаш да тръгне ама не се случва. Бавна тромава и шумна кола за разхода няма да коментирам, по малко от ЗИЛ 131!
отвратительный голос.
Ого.. Да ты Рустем Эстет
Ахуенный голос ,из за него в том числе смотрю )
На канале про автомобили оцениваете мужской голос?) не пробовали к женщинам переключиться? или на крайняк на другой канал! 😅😄
@@MR_AUA oops
Кстати норм голос,дикция в порядке без бээ ,мээ и прочего мусора
Зачем, интересно, делают эти машины?
Это обычная легковушка со всеми проблемами легковушек..
Привет Бро!я так рад твоим видосам новым.бегу смотреть как в детстве мультики ))
На поле тоже покататся надо было. Жалько так решил ты.
Катался же - смотрите на канале
Про имитации - отключаются при старте с двух педалей :)
Как такое трансмиссия переживает?
@@Alexdj44 честно говоря, думаю вариатор умрет первым. Но другие коробки протянут не дольше :)
У меня аут был первый с 2009 года, вот как стали они универсалами. Сейчас его сын водит - не ездит а летает. А я на шестом уже. И что скажу, когда на субару будет не аналоговая панель, то есть круги-стрелочки уберут - это уже будет не тот субару, который у нас водят, любят, которым восхищаются. Есть несколько четких фетишей у субару, и вот после долговечности, надежности и хищной морды) - аналоговая панель. Ну что может быть лучше кругляшей-то!
У меня аут был первый с 2009 года, вот как стали они универсалами. Сейчас его сын водит - не ездит а летает. А я на шестом уже. И что скажу, когда на субару будет не аналоговая панель, то есть круги-стрелочки уберут - это уже будет не тот субару, который у нас водят, любят, которым восхищаются. Есть несколько четких фетишей у субару, и вот после долговечности, надежности и хищной морды) - аналоговая панель. Ну что может быть лучше кругляшей-то!