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韩哥威武。看了韩哥视频，买的高功率版里的低配（偶尔有七座刚需，更高配置只有六座），三个月开了三千多迈，很喜欢。驾驶感受没得说。毕竟大多数时候都自己一个人开。全家六人出行时，在高速上还是很有劲，从时速60迈加速到80迈，非常从容。感觉和从30加速到50差不多。而且这都没开运动模式，只是舒适模式。关于坐垫，刚买来时候确实硬，开着不舒服，腰累。但现在开完三个月后，坐垫被我的体重压到了软硬适中（还是比自家雷车硬一些），就完全不累了。坐进去包裹感也远比新买来时候强。最多一天开了五个多小时，下车还觉得正常。坐垫长度有20.5-21寸，我量过了。一米八开车坐着也够了。我淘宝买了10厘米坐垫加长，装上了反而觉得不如原车座椅舒服。缺点是10迈以下确实顿挫感较强。但开了三个月适应后，知道初段脚踩油门该使多大劲儿了，就没那么顿挫了。跟兄弟们墙裂推荐啊。
昨天看了一遍，今天再来看一遍，这车真是现在的流量担当，不到24小时，播放快9000了。要是CX70的动力和这个差不多，尺寸小一点感觉更实用些。韩哥现在是不是可以就去店里排队预约CX70了，我怕下半年出CX70的话，咱要排到明年上视频了，哈哈哈
感谢老韩详细的解说，看了这么多的评测感觉很少有车评能把各个操控描绘的这么细腻，易懂 。很多都是一味的夸，满满的充值。
感谢哥们支持
因为老韩不差钱
为马自达的勇气和担当点赞👍❤
还是觉得有点儿贵。比竞名气比不过欧哥和雷车。但是价格很接近了🙀。估计不会像Cx5一样叫座👌
辛苦老韩了！给老韩也点个赞👌！马自达这次的CX-90可谓是诚意十足啊！我看着这车真是喜欢！别的先不说，光是这外形设计，这次CX-90就甩丰田；雷克萨斯好几条街😅！加油！老韩，加油，马自达！
终于发出来了，等的我花都谢了，谢谢韩老师
谢谢哥们 叫老韩就行
老韩的视频做的越来越好了，接地气，实实在在的，真的是北美华人车评第一。
感谢支持哥们 第一谈不上 只要大家不嫌弃 我就尽力做
外观的流动光影很棒，Lexus新款的Rx后门的钣金也是做得有这种感觉。 Mazda价格提升上去后可以花在内装的经费更高了。 现在一堆电动车用了一堆RGB在里面不知道是在干嘛。我们是要一台车，一个空间，而不是一大堆荧幕跟LED啊。
顶 没错 我买车也不是买彩电冰箱
老韩的车评是最到位的，棒棒哒
感谢哥们
老韩我来了，你辛苦了，感谢你带我们看cx90，为你点赞！这2023年才刚多了一个季度多，这2024的cx90就出来了，这车市给马自达逼的没招了啊。感觉这高配cx90都能和我的大切飙一下了😂😂。不过这个价格确实是贵啊，我这5.7的hemi才$72000，大切还带自适应减震。2月份我买大切感觉大切挺贵，现在看老韩cx90,感觉我大切挺便宜了😁😁。这个颜色我听喜欢，内饰也是杠杠滴，赞！老韩你这跑21的油耗我也是感觉挺好了，我5.7的油耗才14.7。
确实这么一看 大切5.7的性价比也是杠杠的 14.7不叫事 就是舒坦
感谢敬爱的老韩！期待已久！你是最棒的！
谢谢亲爱的哥们 咱都棒
哎呀！老韩今天说车可是眉飞色舞，涛涛不绝！把人们的心啊带入佳境。绝了！不赞不行呀！😂
哈哈哈哈 谢谢哥们支持
讲的真i专业车评人了。中肯公正又不失风趣幽默，不费话（多用家乡话更感親切。加个鸡腿鼓励
这车才出来。劝大家冷静，看看到底马自达这款高端车质量能否经受住时间的考验。等一等，1来看有什么缺陷，2来等价格下探再出手。
说实话 我更看好 cx70和cx50混动 cx90 价格确实比市场同级上的要便宜 而且本身马自达不像旁边丰田新车疯狂加价 反而有优惠 但第一代很多子自主研发的东西 还是会有遐思.
等中期改款
马路上没见过一辆CX90。 20:16 CX-50凤毛麟角
现在便宜的要死，都是全时四驱，基本款4万，利息不到3%，估计还能砍价😂
看老韩那么多期视频，第一次感觉到老韩在很激动的描述一款车的外观，丰富的肢体语言🤣
哈哈哈哈哈哈哈
多谢老韩了 这评测算是干货满满了 老外一片赞赏之词。很少有比较深入谈问题的 比如座椅偏硬偏短，刹车有旷量，雨刷自动设置不好用等等。多谢了，希望下次cx-90能再做个插电版本高配的评测 我定了那个版本。谢谢😂
好的 哥们 插混本来都快排到了 但被本地几个大咖插队了 插混版遥遥无期了 拿到这个就已经很给力了 没办法 人微言轻啊 我尽力哥们
不断的跟朋友介绍老韩的车评。简练务实有干货，不花里胡哨。让我们把老韩的流量和粉丝数抬起来。老韩以后借车更有排面，我们也会看到更及时的更新！@@hanscarreviews
同意老韩的观点，马自达逆势而上，为油车担当，我也给马自达点赞。
必须点赞 希望Mazda大卖 让更多厂家重新投入多缸怀抱 不知道是不是yy😄
终于上了，必须点赞
感谢兄弟
终于发出来了！看前先点赞！
感谢
先不講這個策略會不會成功，還是尊敬馬自達願意堅持自己的原則，做自己。直六就是絲滑，細膩度遠勝過三四缸。不需要平衡軸的直六效率會來的比較好。
谢谢老韩，期待
感谢兄台
已经有一台cx5了 除了空间小其他我觉得没有缺点 这个月打算去来一台90 毕竟还有老顾客500优惠
买了丰田CHR后，就后悔没买cx5，以后赚钱了去买cx90
@@Harry12138 chr就是卡罗拉，连SUv都算不上
@@allenmoon545 一個外表稍微特別點的卡羅拉
终于等来了这期，感谢老韩！
感谢兄弟捧场
终于来了，先赞后看
谢谢哥们
哦耶，终于出了，支持老韩
谢谢老白
看起来老韩特别喜欢这车，声音都激动了。
至少给喜欢多缸的车友打了一针强心剂
这应该是全网首个中文测评，顶！
老韩终于发了，老韩还记得那年你说马自达吗“马自达啊你长点心啦” 终于没有辜负我们喜欢马自达的车手们了，祈祷新马6也像CX90 真长点心，超越期待😏
😄 确实 这回不但长心了 心眼还多不少呢😄
来了来了，给你手动点赞
先点赞👍后观看👀老韩视频最喜欢😄（这个cx90是千呼万唤始出来，就是纳闷儿Mazda好像不重视做hybrid车，难道以后要爆大料？为毛这尺寸车一定要加俩座儿在后排，就不能五座吗？🤔）
谢谢哥们支持 还有顺口溜 牛估计如果市场呼声高 后期应该会出再一个据说还有个小点的 70 会向美国市场推出
下半年会有CX-70出来，大五座，想看大概什么样子，搜CX-60（70的欧洲和澳洲版，比70窄些）。马自达还有MX-30 R要出来，把转子引擎做Range Extender的hybird车
终于等到了
感谢捧场
支持咱们中文up主
车不错！
CX-5也有类似问题，堵车时候低速跟车比较累，给油大了容易窜出去，给油小了起步又比较肉，还有就是急减速的时候有时候档位掉的过快，车头容易出现点头现象。
为再次急加速做好了准备
之前NA的是这个情况，Turbo版本的好多了
省流：马自达的悬挂硬让国外一众车评人承认CX-90是同级三排SUV里最好操控，但舒适还是有点达不到60k预期
这个内装真得是非常非常好看
看完视频 准备把手上的CX-9拿去置换这个90 看起来很不错 谢谢老韩的视频
谢谢浩哥支持
真的非常客观，车内各种点说到马自达车主上😊
他来了🎉
老韩这期节目对这个车评价的很犀利很透彻，对很多像我一样没看到实车又很关注这台车的人是一个很好的正面教材。最后老韩能否透漏一下你节目最后说的那个传说车型是什么车。可以不打出名来只打个能让人联想到的字母就行。
哈哈哈哈 这个真不敢 因为从厂家拿的车 视频里不能涉及到法律问题
我猜是L字头豪华品牌的准备来个新的三排suv？
@@ycyang4903 对，大汉兰达的豪华版
一直犹豫买RX，但是现在信价比太低了。看来同样的价格有很多更好的选择
这车好。样子好看 马自达好车
嗯 外观确实在线
cx9一年车主表示马自达肯定是好车
感谢Tom哥
这么看来，未来标准轴距版CX70一定很不错
嗯 如果还是一脉相承的话
好解說👍
我看看门外的CX-9，在看看老韩这个视频，有点按耐不住那个躁动的心····
我觉得你是对老韩躁动，车不车的都不是原因
@@zisuding2788 我的确喜欢圆润的😎
@老韩 你看着办吧
😂 圆润这点 咱俩不谋而合
来支持了
谢谢老王
终于出了，就等着看老韩。
够意思
说实话我觉得现在电镀装饰条反而显得挺廉价的，反而感觉黑化装饰条是花了更多钱选装的。。。我大概算是已经被车企教坏了
没毛病哥们 审美嘛 见仁见智 百花齐放
老韩讲的太详细了，不知道会不会国产或进口！
谢谢哥们 暂时不清楚啊
太好看这车，
感谢支持
cx60开了一万公里了，高速走得多，还挺满意。市区内低速表现确实不太顺
国内有吗
目前只有澳洲欧洲和小日子本土有@@oty_zjw8561
还有北美@@黄比个耶
估计过两年就取消低工版了，就像原来的马3，2.0发动机都被2.5取代。而且这个低空板也没有比较省油。
试了一下第三排太太太小了，第二排都不咋地，瞬间失去兴趣
老韩你好！后面停的那天背景车是雪弗兰萨博班吗？
没注意 好像是老款Tundra吧
老韩你好，请问有机会介绍一下高尔夫R（golf R)吗？官方说了这一代是最后一代纯燃油版，下一代高尔夫全系将电动化。希望听听你对这车的看法，是否值得入手这最后一代，这代也是历史动力最强的高R。谢谢
据车评说，买高R不如买Civic Type R， 虽然后者不是全轮驱动，但开起来比高R更多fun。而全轮驱动的Corola GR则更有意思，虽然只有三缸， 高R is kind dull。
老韩请教一下，这台车的第二排只能坐两个人还是可以把中间的杯架拉上来坐三个人？
有一辆X5 我感觉这个车咋有一股宝马气 和x5有点像
东瀛宝马不是吹的
@@黄比个耶广岛宝马
老韓能不能給1 個中肯評比舊m cx90 與 lrx 和 iqx60 職部繞彎
老韩，准备买个CX30， 有没有 dealer的好价格？
期待已久!感谢老韩这期测评!有点纠结cx90顶配和rx500h。
现在纠结Genesis gv70和这款mazda cx90顶配。
从长久来看马自达的技术和工艺都优于Genesis，而且Genesis的客服和保值率口碑都很一般。用久了才有体验
超越期待了没我不知道但肯定超越我的钱包了😂
😂
雨刷不智能！太对了，在CX60表现也是如此……
保守了兄弟，雨刷简直就是一智障
着实 贵了 除非很省油
我觉得马自达 大部分suv外观设计 屁股感觉有点怪怪的 会减分 其他的感觉都不错. 感觉马自达这个cx90还是有很多需要改进的地方 期待今年下半年的cx70.
共同期待
后悔 座椅太硬 开一小时就累
发布就想入手，这期来的很及时！Thanks
2排3排的冷气移去车顶的位置就完美了
CX-9 第一代是 3.7L V6. Excellent car.
请问atlas和cx90怎么选？不在乎驾驶乐趣
看看内饰和油耗你自己就会有选择了
白色的内饰太美了。这个颜色容易疲劳、可惜已经买了cx5 等不到cx90上市
CX-5也很棒啊
加区的价格感觉更好大顶配税前6w6
第一次看韩哥这么卖力地夸日本🚗的外形😂❤
😄
Mazda中控屏应该考虑赶紧换代了，这个价位该有触摸屏了，而且旋钮也该弄个有点质感的玻璃/金属的，现在这个塑料的太掉价了
其实就是触摸屏，不过就是马自达设定车在开的时候触摸禁止，停车才能开启触摸
螢幕太小了，對中年人不友善😂
@@mmarlboroo 马自达的中控屏离驾驶位有点远，至少比起宝马的弯屏远。宝马的屏幕驾驶者背不离靠背就可以触摸到，但马自达的屏幕驾驶者需要身体前倾不少才能触碰到。所以马自达把屏幕设计成只有趴车模式下才能触摸是安全的😂
这次老韩真男人很持久！韩系日系买菜车越来越高端， 原来的雷克萨斯缩缸越来越买菜车。
哈哈哈哈 表现的还行啊😄
想请教一下inline 6 turbo的是不是比较难保养，看到涡轮增压的有点担心，也怕出问题。是不是不带T的好一点，自然吸气的
不敢买带T的，容易出问题。
5000 英里换机油，熄火之前让车idle 30秒。我觉得问题不大。reddit没看到有抱怨涡轮的
老韩对马自达是有感情的
韩哥V5 现在能拿到这车评测的都是大V啊。
别埋汰我了兄弟 啥大V啊 不过确实难借到
外观完美
感觉这车还是在卖发动机。
CX90 买普通版还挺划算的， 外观跟内饰设计都比同级日本兄弟来的有感觉。 花60K 这价格去买个马自达确实需要很大勇气。
60k确实不便宜
低配不给L2
@@taoli6804 刚看了下官网，好像就多了个行人检测自动刹车。其实L2 这种东西给了也只能算个加分项，不给也不会对这辆车有多大的影响，因为这些东西在现实上用到的次数少之又少。我个人觉得有自动刹车，盲区监测，后车雷达这些基本安全配置就足够了。
@@chatbot2.0 跑高速还是要有的，很大程度减少驾驶疲劳感
低配版能少10000多，感觉可以接受
27:07 韩哥这边有一个小错误， 应该是X5 xDrivie40i 才对😂
动力更像是X5装载B48引擎😂
感觉处处在追赶x5，很多方面不够老道，路还很长
这个确实
这车安静吗??
评论来得太及时了，正想入手，谢了!
mazda的外型设计工程师比lexue的强太多了
那肯定的，Lexus 设计师不知道是怎么从上一代还可以看的样子变成现在丑到辣眼睛的😂
丰田的外形设计那就是上坟烧报纸啊
丰田这代内饰也是狗屎
我觉得马自达的路线是对于只要伺候好这些喜欢开车的人就够他吃了
外观很在线
这期我没来得及跳过小铃铛那段。。。
今年刚好在国内，小区中有好几辆理想L9 ，L8 单外型 我更喜欢马自达，，但是内饰真是太普通了，，更不要说智能与车机系统，会被国内车商按在地上摩擦，如果理想与CX90比较除了外型，我会毫不犹豫选理想，当一想智能的选项用过后，，真的是回不去了，真想不到有生之年会看到中国车超过日本，，，太幸福了，可惜国内车商到不了美国。
智能主要指哪方面啊？我这几年没换车不知道有啥新科技了。
@@maxq4253 根据理想官方的宣传视频，就是把家庭影院，冰箱，热水壶，按摩椅等在家里客厅的设备都安装到了车上。非常对中国消费者的味口，但是北美消费者都不需要这些功能，而CX90是北美特供的车型。车商都精的很，顾客需要什么，我们都提供什么。顾客不需要我们就精简掉。
@@roilee 多谢！
忘记说了，唯一有一个功能确实很不错，就是自动泊车系统。但是北美大部分人都住乡村，停车位多到用不完，这个功能可能也用到的不多。而且北美都车头朝着停车位里面停的，不像国内都车尾部朝里，所以自动泊车功能都有点多余。不知道为什么国内驾校都教尾部朝里，去完超市还要绕到后面才能打开尾箱，再把购物车里的东西一个一个搬进去。停的离墙太近，尾门都打不开。
所谓‘’智能‘’很难实现吗？😂纯粹是市场需求大不相同而已。至于理想连315都看不下去了，口碑也差，居然还能每月卖2万辆😂😂是理想的营销太棒了？还是空调彩电大冰箱真的比车本身还吸引人？不懂....
你好 老韩 我经常观看你的节目，感谢你的视频。请问CX90， telluride，palisade，这3 辆车怎么选择？我比较注重操控性能，动力，安静，可靠性。至于保值率，品牌无所谓。现在我开的是霸道4.0 操控差，噪音大，提速慢，我每天开50 公里高速，我想换车了。请你给我一点建议 谢谢🙏
Telluride 去试试吧，应该不会让你失望。
谢谢😊
那可以把V8的jeep大切列入清单！
韩哥 cx50北美会出混动版吗
你看，还真出了😊
今天刚好体验了
顶
觉得马自达最该改的就是中控屏了 太单调乏味 其他的可以
确实 外观这么惊艳 内饰有点拖后腿了但没办法 成本
老韩 什么时候做一期 GLC 2023呢？
奔驰在达拉斯的体验车太少了 我尽力
你好 老乡 可以介绍一下玛莎拉蒂的grecale？ 谢谢！
只能说尽力 感谢哥们支持
顶起！
来了
高功率版本是什么意思？
340hp 还有280hp的低功率版本
Poor Man’s Range Rover
your comparison is not even in same class. mazda driving dynamics is unmatched. for a vehicle this size..it feels like a sport car.
路虎不是在修车就是在去修车厂的路上 朋友买了不到一年附近修车厂老板全成熟人了
传闻要上市的是啥？
韩哥威武。看了韩哥视频，买的高功率版里的低配（偶尔有七座刚需，更高配置只有六座），三个月开了三千多迈，很喜欢。驾驶感受没得说。毕竟大多数时候都自己一个人开。
全家六人出行时，在高速上还是很有劲，从时速60迈加速到80迈，非常从容。感觉和从30加速到50差不多。而且这都没开运动模式，只是舒适模式。
关于坐垫，刚买来时候确实硬，开着不舒服，腰累。但现在开完三个月后，坐垫被我的体重压到了软硬适中（还是比自家雷车硬一些），就完全不累了。坐进去包裹感也远比新买来时候强。最多一天开了五个多小时，下车还觉得正常。
坐垫长度有20.5-21寸，我量过了。一米八开车坐着也够了。我淘宝买了10厘米坐垫加长，装上了反而觉得不如原车座椅舒服。
缺点是10迈以下确实顿挫感较强。但开了三个月适应后，知道初段脚踩油门该使多大劲儿了，就没那么顿挫了。
跟兄弟们墙裂推荐啊。
昨天看了一遍，今天再来看一遍，这车真是现在的流量担当，不到24小时，播放快9000了。要是CX70的动力和这个差不多，尺寸小一点感觉更实用些。韩哥现在是不是可以就去店里排队预约CX70了，我怕下半年出CX70的话，咱要排到明年上视频了，哈哈哈
感谢老韩详细的解说，看了这么多的评测感觉很少有车评能把各个操控描绘的这么细腻，易懂 。很多都是一味的夸，满满的充值。
感谢哥们支持
因为老韩不差钱
为马自达的勇气和担当点赞👍❤
还是觉得有点儿贵。比竞名气比不过欧哥和雷车。但是价格很接近了🙀。估计不会像Cx5一样叫座👌
辛苦老韩了！给老韩也点个赞👌！马自达这次的CX-90可谓是诚意十足啊！我看着这车真是喜欢！别的先不说，光是这外形设计，这次CX-90就甩丰田；雷克萨斯好几条街😅！加油！老韩，加油，马自达！
终于发出来了，等的我花都谢了，谢谢韩老师
谢谢哥们 叫老韩就行
老韩的视频做的越来越好了，接地气，实实在在的，真的是北美华人车评第一。
感谢支持哥们 第一谈不上 只要大家不嫌弃 我就尽力做
外观的流动光影很棒，Lexus新款的Rx后门的钣金也是做得有这种感觉。 Mazda价格提升上去后可以花在内装的经费更高了。
现在一堆电动车用了一堆RGB在里面不知道是在干嘛。
我们是要一台车，一个空间，而不是一大堆荧幕跟LED啊。
顶 没错 我买车也不是买彩电冰箱
老韩的车评是最到位的，棒棒哒
感谢哥们
老韩我来了，你辛苦了，感谢你带我们看cx90，为你点赞！这2023年才刚多了一个季度多，这2024的cx90就出来了，这车市给马自达逼的没招了啊。感觉这高配cx90都能和我的大切飙一下了😂😂。不过这个价格确实是贵啊，我这5.7的hemi才$72000，大切还带自适应减震。2月份我买大切感觉大切挺贵，现在看老韩cx90,感觉我大切挺便宜了😁😁。这个颜色我听喜欢，内饰也是杠杠滴，赞！老韩你这跑21的油耗我也是感觉挺好了，我5.7的油耗才14.7。
确实这么一看 大切5.7的性价比也是杠杠的 14.7不叫事 就是舒坦
感谢敬爱的老韩！期待已久！你是最棒的！
谢谢亲爱的哥们 咱都棒
哎呀！老韩今天说车可是眉飞色舞，涛涛不绝！把人们的心啊带入佳境。绝了！不赞不行呀！😂
哈哈哈哈 谢谢哥们支持
讲的真i专业车评人了。中肯公正又不失风趣幽默，不费话（多用家乡话更感親切。加个鸡腿鼓励
这车才出来。劝大家冷静，看看到底马自达这款高端车质量能否经受住时间的考验。等一等，1来看有什么缺陷，2来等价格下探再出手。
说实话 我更看好 cx70和cx50混动 cx90 价格确实比市场同级上的要便宜 而且本身马自达不像旁边丰田新车疯狂加价 反而有优惠 但第一代很多子自主研发的东西 还是会有遐思.
等中期改款
马路上没见过一辆CX90。 20:16 CX-50凤毛麟角
现在便宜的要死，都是全时四驱，基本款4万，利息不到3%，估计还能砍价😂
看老韩那么多期视频，第一次感觉到老韩在很激动的描述一款车的外观，丰富的肢体语言🤣
哈哈哈哈哈哈哈
多谢老韩了 这评测算是干货满满了 老外一片赞赏之词。很少有比较深入谈问题的 比如座椅偏硬偏短，刹车有旷量，雨刷自动设置不好用等等。多谢了，希望下次cx-90能再做个插电版本高配的评测 我定了那个版本。谢谢😂
好的 哥们 插混本来都快排到了 但被本地几个大咖插队了 插混版遥遥无期了 拿到这个就已经很给力了 没办法 人微言轻啊 我尽力哥们
不断的跟朋友介绍老韩的车评。简练务实有干货，不花里胡哨。让我们把老韩的流量和粉丝数抬起来。老韩以后借车更有排面，我们也会看到更及时的更新！@@hanscarreviews
同意老韩的观点，马自达逆势而上，为油车担当，我也给马自达点赞。
必须点赞 希望Mazda大卖 让更多厂家重新投入多缸怀抱 不知道是不是yy😄
终于上了，必须点赞
感谢兄弟
终于发出来了！看前先点赞！
感谢
先不講這個策略會不會成功，還是尊敬馬自達願意堅持自己的原則，做自己。直六就是絲滑，細膩度遠勝過三四缸。不需要平衡軸的直六效率會來的比較好。
谢谢老韩，期待
感谢兄台
已经有一台cx5了 除了空间小其他我觉得没有缺点 这个月打算去来一台90 毕竟还有老顾客500优惠
买了丰田CHR后，就后悔没买cx5，以后赚钱了去买cx90
@@Harry12138 chr就是卡罗拉，连SUv都算不上
@@allenmoon545 一個外表稍微特別點的卡羅拉
终于等来了这期，感谢老韩！
感谢兄弟捧场
终于来了，先赞后看
谢谢哥们
哦耶，终于出了，支持老韩
谢谢老白
看起来老韩特别喜欢这车，声音都激动了。
至少给喜欢多缸的车友打了一针强心剂
这应该是全网首个中文测评，顶！
老韩终于发了，老韩还记得那年你说马自达吗“马自达啊你长点心啦” 终于没有辜负我们喜欢马自达的车手们了，祈祷新马6也像CX90 真长点心，超越期待😏
😄 确实 这回不但长心了 心眼还多不少呢😄
来了来了，给你手动点赞
感谢
先点赞👍后观看👀老韩视频最喜欢😄（这个cx90是千呼万唤始出来，就是纳闷儿Mazda好像不重视做hybrid车，难道以后要爆大料？为毛这尺寸车一定要加俩座儿在后排，就不能五座吗？🤔）
谢谢哥们支持 还有顺口溜 牛
估计如果市场呼声高 后期应该会出
再一个据说还有个小点的 70 会向美国市场推出
下半年会有CX-70出来，大五座，想看大概什么样子，搜CX-60（70的欧洲和澳洲版，比70窄些）。马自达还有MX-30 R要出来，把转子引擎做Range Extender的hybird车
终于等到了
感谢捧场
支持咱们中文up主
车不错！
CX-5也有类似问题，堵车时候低速跟车比较累，给油大了容易窜出去，给油小了起步又比较肉，还有就是急减速的时候有时候档位掉的过快，车头容易出现点头现象。
为再次急加速做好了准备
之前NA的是这个情况，Turbo版本的好多了
省流：马自达的悬挂硬让国外一众车评人承认CX-90是同级三排SUV里最好操控，但舒适还是有点达不到60k预期
这个内装真得是非常非常好看
看完视频 准备把手上的CX-9拿去置换这个90 看起来很不错 谢谢老韩的视频
谢谢浩哥支持
真的非常客观，车内各种点说到马自达车主上😊
他来了🎉
谢谢哥们
老韩这期节目对这个车评价的很犀利很透彻，对很多像我一样没看到实车又很关注这台车的人是一个很好的正面教材。最后老韩能否透漏一下你节目最后说的那个传说车型是什么车。可以不打出名来只打个能让人联想到的字母就行。
哈哈哈哈 这个真不敢 因为从厂家拿的车 视频里不能涉及到法律问题
我猜是L字头豪华品牌的准备来个新的三排suv？
@@ycyang4903 对，大汉兰达的豪华版
一直犹豫买RX，但是现在信价比太低了。看来同样的价格有很多更好的选择
这车好。样子好看 马自达好车
嗯 外观确实在线
cx9一年车主表示马自达肯定是好车
感谢Tom哥
这么看来，未来标准轴距版CX70一定很不错
嗯 如果还是一脉相承的话
好解說👍
我看看门外的CX-9，在看看老韩这个视频，有点按耐不住那个躁动的心····
我觉得你是对老韩躁动，车不车的都不是原因
@@zisuding2788 我的确喜欢圆润的😎
@老韩 你看着办吧
😂 圆润这点 咱俩不谋而合
来支持了
谢谢老王
终于出了，就等着看老韩。
够意思
说实话我觉得现在电镀装饰条反而显得挺廉价的，反而感觉黑化装饰条是花了更多钱选装的。。。我大概算是已经被车企教坏了
没毛病哥们 审美嘛 见仁见智 百花齐放
老韩讲的太详细了，不知道会不会国产或进口！
谢谢哥们 暂时不清楚啊
太好看这车，
感谢支持
cx60开了一万公里了，高速走得多，还挺满意。市区内低速表现确实不太顺
国内有吗
目前只有澳洲欧洲和小日子本土有@@oty_zjw8561
还有北美@@黄比个耶
估计过两年就取消低工版了，就像原来的马3，2.0发动机都被2.5取代。而且这个低空板也没有比较省油。
试了一下第三排太太太小了，第二排都不咋地，瞬间失去兴趣
老韩你好！后面停的那天背景车是雪弗兰萨博班吗？
没注意 好像是老款Tundra吧
老韩你好，请问有机会介绍一下高尔夫R（golf R)吗？官方说了这一代是最后一代纯燃油版，下一代高尔夫全系将电动化。希望听听你对这车的看法，是否值得入手这最后一代，这代也是历史动力最强的高R。谢谢
据车评说，买高R不如买Civic Type R， 虽然后者不是全轮驱动，但开起来比高R更多fun。而全轮驱动的Corola GR则更有意思，虽然只有三缸， 高R is kind dull。
老韩请教一下，这台车的第二排只能坐两个人还是可以把中间的杯架拉上来坐三个人？
有一辆X5 我感觉这个车咋有一股宝马气 和x5有点像
东瀛宝马不是吹的
@@黄比个耶广岛宝马
老韓能不能給1 個中肯評比舊m cx90 與 lrx 和 iqx60 職部繞彎
老韩，准备买个CX30， 有没有 dealer的好价格？
期待已久!感谢老韩这期测评!有点纠结cx90顶配和rx500h。
现在纠结Genesis gv70和这款mazda cx90顶配。
从长久来看马自达的技术和工艺都优于Genesis，而且Genesis的客服和保值率口碑都很一般。用久了才有体验
超越期待了没我不知道但肯定超越我的钱包了😂
😂
雨刷不智能！太对了，在CX60表现也是如此……
保守了兄弟，雨刷简直就是一智障
着实 贵了 除非很省油
我觉得马自达 大部分suv外观设计 屁股感觉有点怪怪的 会减分 其他的感觉都不错. 感觉马自达这个cx90还是有很多需要改进的地方 期待今年下半年的cx70.
共同期待
后悔 座椅太硬 开一小时就累
发布就想入手，这期来的很及时！Thanks
感谢支持
2排3排的冷气移去车顶的位置就完美了
CX-9 第一代是 3.7L V6. Excellent car.
请问atlas和cx90怎么选？不在乎驾驶乐趣
看看内饰和油耗你自己就会有选择了
白色的内饰太美了。这个颜色容易疲劳、可惜已经买了cx5 等不到cx90上市
CX-5也很棒啊
加区的价格感觉更好大顶配税前6w6
第一次看韩哥这么卖力地夸日本🚗的外形😂❤
😄
Mazda中控屏应该考虑赶紧换代了，这个价位该有触摸屏了，而且旋钮也该弄个有点质感的玻璃/金属的，现在这个塑料的太掉价了
其实就是触摸屏，不过就是马自达设定车在开的时候触摸禁止，停车才能开启触摸
螢幕太小了，對中年人不友善😂
@@mmarlboroo 马自达的中控屏离驾驶位有点远，至少比起宝马的弯屏远。宝马的屏幕驾驶者背不离靠背就可以触摸到，但马自达的屏幕驾驶者需要身体前倾不少才能触碰到。所以马自达把屏幕设计成只有趴车模式下才能触摸是安全的😂
这次老韩真男人很持久！韩系日系买菜车越来越高端， 原来的雷克萨斯缩缸越来越买菜车。
哈哈哈哈 表现的还行啊😄
想请教一下inline 6 turbo的是不是比较难保养，看到涡轮增压的有点担心，也怕出问题。是不是不带T的好一点，自然吸气的
不敢买带T的，容易出问题。
5000 英里换机油，熄火之前让车idle 30秒。我觉得问题不大。reddit没看到有抱怨涡轮的
老韩对马自达是有感情的
韩哥V5 现在能拿到这车评测的都是大V啊。
别埋汰我了兄弟 啥大V啊 不过确实难借到
外观完美
感觉这车还是在卖发动机。
CX90 买普通版还挺划算的， 外观跟内饰设计都比同级日本兄弟来的有感觉。 花60K 这价格去买个马自达确实需要很大勇气。
60k确实不便宜
低配不给L2
@@taoli6804 刚看了下官网，好像就多了个行人检测自动刹车。其实L2 这种东西给了也只能算个加分项，不给也不会对这辆车有多大的影响，因为这些东西在现实上用到的次数少之又少。我个人觉得有自动刹车，盲区监测，后车雷达这些基本安全配置就足够了。
@@chatbot2.0 跑高速还是要有的，很大程度减少驾驶疲劳感
低配版能少10000多，感觉可以接受
27:07 韩哥这边有一个小错误， 应该是X5 xDrivie40i 才对😂
动力更像是X5装载B48引擎😂
感觉处处在追赶x5，很多方面不够老道，路还很长
这个确实
这车安静吗??
评论来得太及时了，正想入手，谢了!
感谢支持
mazda的外型设计工程师比lexue的强太多了
那肯定的，Lexus 设计师不知道是怎么从上一代还可以看的样子变成现在丑到辣眼睛的😂
丰田的外形设计那就是上坟烧报纸啊
丰田这代内饰也是狗屎
我觉得马自达的路线是对于只要伺候好这些喜欢开车的人就够他吃了
外观很在线
这期我没来得及跳过小铃铛那段。。。
今年刚好在国内，小区中有好几辆理想L9 ，L8 单外型 我更喜欢马自达，，但是内饰真是太普通了，，更不要说智能与车机系统，会被国内车商按在地上摩擦，如果理想与CX90比较除了外型，我会毫不犹豫选理想，当一想智能的选项用过后，，真的是回不去了，真想不到有生之年会看到中国车超过日本，，，太幸福了，可惜国内车商到不了美国。
智能主要指哪方面啊？我这几年没换车不知道有啥新科技了。
@@maxq4253 根据理想官方的宣传视频，就是把家庭影院，冰箱，热水壶，按摩椅等在家里客厅的设备都安装到了车上。非常对中国消费者的味口，但是北美消费者都不需要这些功能，而CX90是北美特供的车型。车商都精的很，顾客需要什么，我们都提供什么。顾客不需要我们就精简掉。
@@roilee 多谢！
忘记说了，唯一有一个功能确实很不错，就是自动泊车系统。但是北美大部分人都住乡村，停车位多到用不完，这个功能可能也用到的不多。而且北美都车头朝着停车位里面停的，不像国内都车尾部朝里，所以自动泊车功能都有点多余。不知道为什么国内驾校都教尾部朝里，去完超市还要绕到后面才能打开尾箱，再把购物车里的东西一个一个搬进去。停的离墙太近，尾门都打不开。
所谓‘’智能‘’很难实现吗？😂纯粹是市场需求大不相同而已。至于理想连315都看不下去了，口碑也差，居然还能每月卖2万辆😂😂是理想的营销太棒了？还是空调彩电大冰箱真的比车本身还吸引人？不懂....
你好 老韩 我经常观看你的节目，感谢你的视频。请问CX90， telluride，palisade，这3 辆车怎么选择？我比较注重操控性能，动力，安静，可靠性。至于保值率，品牌无所谓。现在我开的是霸道4.0 操控差，噪音大，提速慢，我每天开50 公里高速，我想换车了。请你给我一点建议 谢谢🙏
Telluride 去试试吧，应该不会让你失望。
谢谢😊
那可以把V8的jeep大切列入清单！
韩哥 cx50北美会出混动版吗
你看，还真出了😊
今天刚好体验了
顶
觉得马自达最该改的就是中控屏了 太单调乏味 其他的可以
确实 外观这么惊艳 内饰有点拖后腿了但没办法 成本
老韩 什么时候做一期 GLC 2023呢？
奔驰在达拉斯的体验车太少了 我尽力
你好 老乡 可以介绍一下玛莎拉蒂的grecale？ 谢谢！
只能说尽力 感谢哥们支持
顶起！
感谢
来了
感谢
高功率版本是什么意思？
340hp 还有280hp的低功率版本
Poor Man’s Range Rover
your comparison is not even in same class. mazda driving dynamics is unmatched. for a vehicle this size..it feels like a sport car.
路虎不是在修车就是在去修车厂的路上 朋友买了不到一年附近修车厂老板全成熟人了
传闻要上市的是啥？