Лучше бы рассказал как снять коллектор поэтапно, За 9 лет эксплуатации этого чуда техники не было никаких проблем все детали ещё оригинал. Только сейчас заметил что начал убегать антифриз из-под коллектора.
Имею Опель Инсигния 2011г.в.,2.0DTH с пробегом 345.000 км. уже пять лет.Все в оригинале, никаких проблем! На 300 000 была замена теплообменника и помпы.Авто ОГОНЬ , НА СВОИ ДЕНЬГИ!
128000км. Покупал новый в салоне. Машина в идеале. Нигде ничего не стучит не течёт. Всё родное. Просто нужно вовремя и грамотно обслуживать автомобиль и будет вам счастье.
Да бывает проблема, но если руки из жопы, чего ты визжишь как потерпевший, отличная машина, все делается за раз, теплообменник прокладка и коллектор, заслонки можно убрать
тоже самое на опель зафире 2.0 дизель купил пробег 280 т км этот патрубок по стыку антифриз ссыт заказал новый коллектор буду менять такая проблема существует
Пробег 168 000 км. Коллектор в порядке. Антифриз GM меняю 1 раз в 3 года. На 100 000 поменял привод ГРМ полностью INA, агрегатный с роликами INA. Уплотнение маслоприёмника не менял, проверил давление масла механическим манометром на холодном и прогретом ДВС в -10 градусов. В норме. Моторное масло SRS VIVA 1 Topsynt Alpha LA 5W-30 DEXOS2(Германия), Межсервисный интервал 7500 км. Фильтры MANN. Эксплуатация: Москва 80% ; трасса 20%. Всё хорошо, наркомана под капотом не обнаружил.
Раз в три года меняю колечко поддона и прокладки впуска с теплообменником и никаких проблем . Авто во владении 10 лет пробег 360 т.км. Обслуживайте правильно авто и будет вам счастье а тачка огонь😊😊😊😊
На сколько понял ты работник авто сервиса .Если да то что ноеш привыкли бабки рубить за замену масла и колесо под качать .Да сложно но я для души ремонтирую опеля для себя имел дело с движками каторым по 300000 т
5лет на такой, катаюсь никаких проблем, что тут такой коллектор, непонятно и не слышал про такую проблему, случай видать еденичный, а тут такой вой поднят.
Нетечет очевидно а подсыкивает немного, особенно когда будет холодно по 50-100грамм антифриза будет уходить это незаметно но придет момент когда уйдет это во впуск и тогда все.
И что полезного виэтом видео? Не представлено никакого инструктажа или методики действий, ни одного способа решения проблемы с течью антифриза или разрушения заслонок с их приводом
а про таком не будет ли попадать жидкость у цилиндр ?? и в поддон с маслом .. Что то у меня уровень масла поднялся после регенерации сажевого фильтра на скорости , народ подскажите как определить не попал ли туда антифриз
Это вроде как топливо попадает из-за прожига сажевого фильтра. Не мучай авто, вырежи сажевик и перепроший его на евро 4 . Мотору делаешь только легче и забудешь про регенерацию сажевика навсегда.
@@vitalikpanchyk680 интересно как? Я промывал сажефик спец жидкостью Winn's и, кроме трубки на сенсор давления, никаких больше трубок к сажевику нет.... Тоже читал о добавлении солярки при прожиге, но не пойму каким образом...
Лучше бы рассказал как снять коллектор поэтапно,
За 9 лет эксплуатации этого чуда техники не было никаких проблем все детали ещё оригинал.
Только сейчас заметил что начал убегать антифриз из-под коллектора.
Имею Опель Инсигния 2011г.в.,2.0DTH с пробегом 345.000 км. уже пять лет.Все в оригинале, никаких проблем! На 300 000 была замена теплообменника и помпы.Авто ОГОНЬ , НА СВОИ ДЕНЬГИ!
A20DTH за 345к без проблем, не верю! Это не возможно, либо вы ездили на нем как старый дедушка, ни разу не давали ему просраться...
У меня тоже проблем нет
У меня 370 т.км. никаких проблем кроме маховика просится на замену.
220000 км пробег,половина из них моя,нихуя не течёт! Заебись машина,всё устраивает.
Заебись, если ремонтировать за папины деньги) тебя не коснулось -повезло) а вообще, конструкция, очень не надежная, это факт.
@@ИнкогнитоИнкогнито-б6и а в какой тачке надёжная ? Подскажи , куплю ! И париться не буду !)
@@GSN621 , в тэсле)и у всех остальных машинах без двс)
128000км. Покупал новый в салоне. Машина в идеале. Нигде ничего не стучит не течёт. Всё родное. Просто нужно вовремя и грамотно обслуживать автомобиль и будет вам счастье.
Что ты обслужишь? Резинки на коллекторе?
Я сегодня столкнулся с этим дерьмо я охренел просто я токого не видел 😳🤝
Видео полезное ,согласен на 100% с автором ,сам прохожу эту кухню и решаю все недоработки !!!
Да бывает проблема, но если руки из жопы, чего ты визжишь как потерпевший, отличная машина, все делается за раз, теплообменник прокладка и коллектор, заслонки можно убрать
Спасиб.за видос. Передумал брать такую.
Спасибо тебе большое. Очень ценную работа ззделал ,спасибо.
Спасибо тебе я на дилере работол 12 лет не было проблем и на обучении не говорили про это а сам вечера столкнулся с этой проблемой я в шоке
Это чудо создало Fiat. Это мотор Fiat 1.9 TDI. У Alfa Romeo, Fiat, Opel, Saab и.т.д.
Спасибо большое за видео,мне очень помогло,а то думал бы и гадал что к чему
тоже самое на опель зафире 2.0 дизель купил пробег 280 т км этот патрубок по стыку антифриз ссыт заказал новый коллектор буду менять такая проблема существует
Пробег 168 000 км. Коллектор в порядке. Антифриз GM меняю 1 раз в 3 года. На 100 000 поменял привод ГРМ полностью INA, агрегатный с роликами INA. Уплотнение маслоприёмника не менял, проверил давление масла механическим манометром на холодном и прогретом ДВС в -10 градусов. В норме. Моторное масло SRS VIVA 1 Topsynt Alpha LA 5W-30 DEXOS2(Германия), Межсервисный интервал 7500 км. Фильтры MANN. Эксплуатация: Москва 80% ; трасса 20%. Всё хорошо, наркомана под капотом не обнаружил.
Еще тыщ 30 тебе осталось
Я бы такому мастеру конечно авто не отдал в работу.
А конструктив 2008-2012 г. да, он не корректный.
Нужен отдельный выход по с.охлаждения.
Дякую.за інформацію.
Раз в три года меняю колечко поддона и прокладки впуска с теплообменником и никаких проблем . Авто во владении 10 лет пробег 360 т.км. Обслуживайте правильно авто и будет вам счастье а тачка огонь😊😊😊😊
такие колектора у многих автомобилей! видно мало двигателей вы отремонтировали
мы занимаемся вагом.там такой порнографии нет
@@VAGhub ну и занимайся дальше с вагом, там своего порно до жопы.
:)))))))
Особенно TSI моторы😢😢😢
Did the fluid entered into manifold also,thanks i think i have this problem for answer
Бро, сколько часов ушло на снятие и установку коллектора?
Итальянцы! Спасибо им)))
Спасибо тебе большое
Не отнять, сделано для усложнения жизни
А какой год? Сколько пробегу? И какой именно мотор? 130 или 160лс?
160, 163
Спасибо большое
Какая цена данного ремонта вместе со всем ?
Это случится у всех. Не потечёт, так сажей забьёт и заслонки сломает. Вопрос времени.
У меня на Инсигнии ошибка по заслонкам их лучше удалить или как
Тяжело слушать, одно и тоже сто раз, ничего по делу, одно трындабольства.
Видимо какой-то хейтер опелей...
Бредятина одна....
Купил я на свою голову 170 k пробега. Уже поменял прокладку в поддоне. Сегодня ребята меняют коллектор. Чего ждать дальше даже не знаю!
Я 12 лет пробовал отелем и не знал такую задачу
А какие симптомы данной поломки?
Ребята, помогите!
Инсигния 2.0 тубро-дизель!
Греется… новый термостат, теплообменник , радиатор, датчик температуры выхлопных…. Может коллектор?
На сколько понял ты работник авто сервиса .Если да то что ноеш привыкли бабки рубить за замену масла и колесо под качать .Да сложно но я для души ремонтирую опеля для себя имел дело с движками каторым по 300000 т
приглашаю вас посмотреть как я подкачиваю колеса...вам будет полезно.
Здравствуйте! Есть возможность сделать дополнительную трубку под антифриз в обход коллектора?
Есть конечно
@@stranik782 Расскажи как
Тоже думал обойти это колено трубкой.
Была у меня такая на 160 лс откатал все супер продал и пронесло )))))
А ты хотел чтобы деньги бесплатно капали, работай и не ной как говорится отрабатывай деньги.
5лет на такой, катаюсь никаких проблем, что тут такой коллектор, непонятно и не слышал про такую проблему, случай видать еденичный, а тут такой вой поднят.
Да ладно там единичный, у знакомого была эта проблема недавно, у самого пока нормально с этим, но с другим есть проблемы.
И что теперь?
Неужели у вас есть предложение?😂
Я столько же могу говорить о колесе😂.
Успокойся и делай ремонт академик 😂
Друзья,моя Инсигния 2012года,пробег на данный момент 245 т. Ничего не течет,я не знаю,может повезло.
Нетечет очевидно а подсыкивает немного, особенно когда будет холодно по 50-100грамм антифриза будет уходить это незаметно но придет момент когда уйдет это во впуск и тогда все.
@@СтаниславЛеврон sorry i dont speak russian,did in this case wather whent to intake manifold
МляЯвШоке... Крупный план авто, 6 минут - обсер всего и вся! И вишенка - "может кому-нибудь понадобится"(((
Кто скажет на коллекторе какие установлены заслонки алюминиевые или пласмасовые
Спасибо
same problem,i buy used one for 150 eur
Хоть блин кто то бы обьяснил как его оттуда вытащить!!! А точней как снять квкг!!! Труба, слесаря от бога!!!
Не плачь пискля.
Доброго дня! Чем помить колектор от сажи?
Отдать на фирму там моют паром под давлением
Нужно со старта садиться на герметики и проблема решена
Снял этот коллектор на печку идёт поправлю тебя
Делают так щас и никто ниче не изменит
И что полезного виэтом видео? Не представлено никакого инструктажа или методики действий, ни одного способа решения проблемы с течью антифриза или разрушения заслонок с их приводом
Такое ощущение, что автор знает две птицы - жабу и мишь. Кроме крика никакой информации...
Здравствуйте,поменяете ремень грм на такой машине?
Поменяем
А на бензине тоже такая хуйня?
А на хрена грм снимать???
Spabo drug ti mne ochen pomog s etim gavnom
а про таком не будет ли попадать жидкость у цилиндр ?? и в поддон с маслом .. Что то у меня уровень масла поднялся после регенерации сажевого фильтра на скорости , народ подскажите как определить не попал ли туда антифриз
если ож(антифриз) попадает в масло будет эмульсия
Это вроде как топливо попадает из-за прожига сажевого фильтра. Не мучай авто, вырежи сажевик и перепроший его на евро 4 . Мотору делаешь только легче и забудешь про регенерацию сажевика навсегда.
евро 4 он сажевым, тогда уж евро 3.
Солярка попадает в масло после регенерации...
@@vitalikpanchyk680 интересно как? Я промывал сажефик спец жидкостью Winn's и, кроме трубки на сенсор давления, никаких больше трубок к сажевику нет.... Тоже читал о добавлении солярки при прожиге, но не пойму каким образом...
Фиатовский двигатель.
Спасибо тебе