За видео лайк однозначно, подобной информации нигде не нашел, с проблемой столкнулся сам и не знаю что делать куда копать, с просмотром видео хоть стало понятно что к чему. Хотел бы дополнить после просмотра видео и визуального осмотра снятой турбины: там под штоком есть стопорная шпилька, которая регулирует максимальный ход штока, грубо говоря подкручивание данной шпильки даст возможность опустить шток еще ниже, что и даст необходимые 100%. Не специалист в этом но я так думаю логически
У брата инсигния 2013 года, поплавок заклинил из-за разложения и начал сыпаться при попытке сдвиннуть, выломал поплавок, там магнитное кольцо внутри, сам бачёк начал лопаться по внутренним усилителям, геркон рабочим был. Заказали сваговский бачёк, пришёл бачйк GM со спленной маркировкой, кстати гайки колёсные сваговские тоже вроде.
Данила привет земляк, смотрю видео и вспоминаю такую хорошую погоду солнышко не жарко комфорт, не то что сейчас льёт и льёт скоро жабры вырастут😊, ты как всегда дотошный любитель найти истину красавчик, здесь у нас с тобой есть общее, удачи тебе в нелегком труде присылай почаще видосы не теряйся😊
Крутой ролик - логика и пояснения ТОП! Не заметил в ролике - обычно после прописывания форсунок требуется обучение малому впрыску иначе толка от прописи кодов нет. Это стандартная функция требует нагрева ВДС до 90гр и запуска на холостых. Был ли толк в показаниях давления bar которые выдаёт турбина при перегазовках - min / max. Например по логике - давление не растёт до 1.5 bar при кикдауне и не сбрасывает в 0 при standby
Через ds150 помоему, есть желаемые параметры и фактичесские. Их вытащили ребята и собрали в торке под элэмку. У меня 2.2 сдти все эти параметры отображают
По бачку у которого датчик не касается антифриза, когда водитель не следит и не промывает при замене антифриза систему, в бачке соберается налет и поплавок тупо заклинивает в одном положении. Иногда при прогреве он начинает опять работать. А бывает такое когда от дешевого антифриза вообще седает поплавок, тогда ошибка светиться всегда. Лечится только ЗАМЕНОЙ бачка.
Хелп! У нас пассат б5 дизель мотор AVB по формункам ошибки заводится ездим но переодически просто глохнет но если немного подождать потом долго крутить стартер мотор заводится и мы благополучно едем дальше. Вопрос может ли такое быть из за фосунок(насос-форсунки)
Смотрите не растет ли уровень масло ( у насос форсунок бывает сжирает стенки колодцев форсунок и топливо гонит в масло,либо же износ уплотнений насос форсунки),проверка тандемного насоса на течь дизеля,проверка шлангов от фильтра до тандемного насоса,посмотреть корекции насос форсунок,так же контроль жгута проводки насос форсунок особенно контакты на штекерах насос форсунок
на фордах тож турба с датчиком и эбу китайские не воспринимает)) имхо датчик наедается и посему такие показания, должно почти ло 100 добивать если не ошыбаюсь))
Здравствуйте, какие контакты проверить мультиметром на дмрв 1525А054 митсубиши, зачистил походу до смерти, машина стала ватной. кто знает как проверить?
За видео лайк однозначно, подобной информации нигде не нашел, с проблемой столкнулся сам и не знаю что делать куда копать, с просмотром видео хоть стало понятно что к чему. Хотел бы дополнить после просмотра видео и визуального осмотра снятой турбины: там под штоком есть стопорная шпилька, которая регулирует максимальный ход штока, грубо говоря подкручивание данной шпильки даст возможность опустить шток еще ниже, что и даст необходимые 100%. Не специалист в этом но я так думаю логически
Молодчик Данила. Как всегда смотрел с азартом пытаясь определить неисправность до развязки.
Спасибо за ролик!
Детектив конкретный🫡
Очень интересный путь размышлений и поиска причины! Чувствуется усталость,опель подкинул задачу...Спасибо Данила,приятно слушать ваши логические выкладки.
Молодец, турбину раскусил и разжевал. Спасибо!
У брата инсигния 2013 года, поплавок заклинил из-за разложения и начал сыпаться при попытке сдвиннуть, выломал поплавок, там магнитное кольцо внутри, сам бачёк начал лопаться по внутренним усилителям, геркон рабочим был. Заказали сваговский бачёк, пришёл бачйк GM со спленной маркировкой, кстати гайки колёсные сваговские тоже вроде.
Старая тема с этими бачками. Скажи владельцу чтобы при получении бачка обратил внимание на наличие поплавка. Несколько раз приходили без него
Аутел классный сканер.Классная работа сделана.
Добрый Данил нужна ваша помощь по опелю
что именно тихо так пищит на заглушеном двигателе под капотом (в видео) ?
Проблема была в клапане
Отличная работа. Спасибо за обзор.
Данила привет земляк, смотрю видео и вспоминаю такую хорошую погоду солнышко не жарко комфорт, не то что сейчас льёт и льёт скоро жабры вырастут😊, ты как всегда дотошный любитель найти истину красавчик, здесь у нас с тобой есть общее, удачи тебе в нелегком труде присылай почаще видосы не теряйся😊
Крутой ролик - логика и пояснения ТОП! Не заметил в ролике - обычно после прописывания форсунок требуется обучение малому впрыску иначе толка от прописи кодов нет. Это стандартная функция требует нагрева ВДС до 90гр и запуска на холостых. Был ли толк в показаниях давления bar которые выдаёт турбина при перегазовках - min / max. Например по логике - давление не растёт до 1.5 bar при кикдауне и не сбрасывает в 0 при standby
А потом приедет с ненадувом или с передковом
Она со стороны двигателя и ее на установленной турбине практически не видно
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста чем аы сканировали инстгнию на данный момент?
Аутел 906про
@@danila_avtoдобрый день нужна ваша помощь как с вами связаться
Большинство ездит без датчика уровня- и ничего. Может надо просто замкнуть контакты- как обманка, что бы ошибка не мозолила глаза. .
Через ds150 помоему, есть желаемые параметры и фактичесские. Их вытащили ребята и собрали в торке под элэмку. У меня 2.2 сдти все эти параметры отображают
По бачку у которого датчик не касается антифриза, когда водитель не следит и не промывает при замене антифриза систему, в бачке соберается налет и поплавок тупо заклинивает в одном положении. Иногда при прогреве он начинает опять работать. А бывает такое когда от дешевого антифриза вообще седает поплавок, тогда ошибка светиться всегда. Лечится только ЗАМЕНОЙ бачка.
Как всегда - лайк! Спасибо за труд! Я смотрю у Вас 808-й прижился. По Вашему мнению какой процент потребности диагностики покрывает?
Это не 808 это уже 906про
@@danila_avto Блин. Действительно. Чёт я тупанул. Пардон.
Данил как с тобой связаться? есть разговор один серьёзный
Если бы сканер показывал заданное значение, то не было танцев с бубном.
Я бы даже глянул в калибровки... Часто выручает изучение прошивки
Через дс150 видно
Мондео 4 2.0 дизель,такая же беда
Доброе время суток. Большой респект тебе но старайся снимать чтобы не засвечивал экран, нефига не видно. И о чем и каких параметрах непонятно.
Да есть такое при монтаже уже увидел
@@danila_avto я ваш подписчик. Всегда хорошо снимали и много интересной инфы рассказываете но это видео тоже интересное но качество подвело.
Век живи- век учись
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Доброго доброго Данила и тебе 🌞🖐️
👍
Посоветуй пожалуйста какой же взять лучше мультиарочник в наших реалиях если нахожусь в Европе.Спасибо.Главное что бы легальный был😊
Спасибо !
спасибо за видео
Хелп! У нас пассат б5 дизель мотор AVB по формункам ошибки заводится ездим но переодически просто глохнет но если немного подождать потом долго крутить стартер мотор заводится и мы благополучно едем дальше.
Вопрос может ли такое быть из за фосунок(насос-форсунки)
Смотрите не растет ли уровень масло ( у насос форсунок бывает сжирает стенки колодцев форсунок и топливо гонит в масло,либо же износ уплотнений насос форсунки),проверка тандемного насоса на течь дизеля,проверка шлангов от фильтра до тандемного насоса,посмотреть корекции насос форсунок,так же контроль жгута проводки насос форсунок особенно контакты на штекерах насос форсунок
@@jevgenifirsov4165 проводку менялив масло солярку не гонит
Чери Фора не просачивается сцепление подскажите из-за чего может быть очень много воздуха
А не проще:посмотреть, понюхать, послушать,покрутить, постучать, посмотреть ещё раз.
на фордах тож турба с датчиком и эбу китайские не воспринимает)) имхо датчик наедается и посему такие показания, должно почти ло 100 добивать если не ошыбаюсь))
Всего 13% регулировки геометрии?😳 Что-то тут не то...
Отлично исправлен не исправности желаю лехки руки ясного мишлени жисне ❤❤❤❤❤ хажи.
Спасипо за обшени хажи.
Л-логика!! Сначала видео меня терзали смутные сомнения из за большой скважности в 94% и всего 60%открытия,
Катався на такому Опелі. Класна бричка. А тут ще й ремонт підвалив. Сам цікавлюсь діагностикою. Думаю діагностичний прилад собі купити.
Отлично
Красавчик
Респект👍Я сам упёртый как баран.Пока не выясню не брошу.
Дядка долек от дизельной темы
А вы от русского языка😂
@@danila_avto😂
Здравствуйте, какие контакты проверить мультиметром на дмрв 1525А054 митсубиши, зачистил походу до смерти, машина стала ватной. кто знает как проверить?
проверь параметры диагностикой. Массу воздуха и температуру всасываемого воздуха. Самая точная проверка)
👍💯
Ты красава
Дико отсвечивает аутел
где ты лаунч то увидел?
Победил чудо - лошадь. Поздравляю.
Красава