У меня веста НГ ноябрь 23 года. Стуки подвески, особенно на холоде при минусовой температуре, это особенность амортизаторов СААЗ. Замена их уберёт шлепки, стуки. Когда тепло, стуков намного меньше. Ещё есть сверчки от уплотнительных резинок дверей. Их нужно в круг обрабатывать силиконовым маслом для рез.уплотнителей. тогда ничего не будет шуршать пр проезде ухабов. Крч веста это весёлый взрослый конструктор. Если убрать все эти детские болезни (сделай её под себя) то машина гут. Мне нравится.
@@Вихрь-д8в а что конкретно с ино не так? Просто к примеру. Про Весту (гранту, ниву....) практически все косяки известны, некоторые можно поправить, а что то не устранить вовсе (щелевая коррозия например с новья). Что за иномарки можете рассказать. Марка, модель, проблема:) А то сравнение какое то голосовое получается.
У меня Веста 2017 года. Так вот, на стабилизатора старого образца были установлены втулки от "шевроле нива" по 500 р. И всё, в принципе скрипы прошли посидеть, втулки стоят нормально всё.
По поводу температуры. У иномарок всегда показывает 90 градусов, даже когда 100. Сделано, чтобы не нервировать водителя. Вентилятор все равно включается после 102 градусов. У меня на киа рио 2 вообще не было стрелки температуры. Разрабы решили, что лишняя. И когда сломался вентилятор, я просто этого не знал. Узнал чисто случайно.
@@arthurblokhin649 и что 100 градусов это критично? не буровь давай ок? если будет перегрев стрелка уйдет в красную зону. Это температура около 120 градусов.
У меня так же с температурой. Веста 2023. Это нормально. 90 это рабочая температура до 100 когда стоишь в пробках и когда глушишь машину секунд через 10-20 показывает 100 градусов. Самое главное чтобы не было больше.
У меня вобщем тоже норм, померла лямда после каталика и катушка 4го цилиндра за 66 тыс км, лямда 2 тыс руб на авито взял и катушка элдор за 1.3 тыс руб на озоне
Рио, солярис, 1.6 на 3000 скорость 130 км ч. На шестой передаче. Или мы ограничиваемся только 4 передачей? Уверен что и поло, рапид будет примерно также. А логан, который вы имеете ввиду, уже не выпускают. А что там в третьем Логане я к сожалению не знаю, ибо санкции не работают и их у нас нет. Но можно погуглить.
У меня на каптюр тоже на 100 3000 оборотов. Но мне пох,за он надёжен как калашников, ничего не скрипит и не пердит, подвеска огонь,клиренс вообще сказка, уже семь лет ему
@@avtoman-rtи правильно что Весту, практичнее. У знакомого бампер 2.5 месяца ждали, у другого подшипник 1.5. Веста на вторичку с меньшими. Потерями уйдет
Чувак, если ты такой чувствительный, посмотри здесь же видосы, набери "косяки Джили" и глянь-как лопается бензобак, глючит вся электроника, и тд и тп... А, ну ещё, не смотри фильмы про измену жён, вообще спать перестанешь😂😂😂
Джили не рекомендую. Владел атласом за 60000 км 3 гарантийных ремонта. Камера заднего вида - меняли всю косу. Задние рычаги стучать стали на 15000 - замена. И коробка сказала "привет" на 35000 - начала хаотично переключать передачи с 3 на 1, со 2 на 4. В итоге на 60000 продал и взял ниву тревел поездил на ней немного и тоже взял весту нг 23 года. Подвеска стучит, но особо не напрягает пока.
Посмотрел видио,призадумался,расстроился....,машина то сырая....,хотел уже брать....,теперь призадумался.... Такой высокой температуры быть не должно,вопрос:С чем это связано....,а как на такой ездить в жару...? Вопрос очень злободневный и главное-основной...! Двигателю не будет хватать охлаждения,а и значит,что будет перегрев...,а отсюда и все остальные последствия....Электрика оставляет желать лучшего....,предположу,что китайские детали не столь надёжны,а может и програмное обеспечение не на уровне. Нет 6-й передачи,это плохо,двигатель могбы с шестиступкой работать легче.
Для Весты нет нулевого ТО… в каком городе у Вас автосалон? У нас втулки стабилизатора отошли (не могу точно привести слова сервисного менеджера ) Под замену весь стабилизатор😢 ng 2023
Здравствуйте , по температуре 102 градуса срабатывает вентилятор , нормальная работа двигателя , пробки стояние и т д машина любая нагревается 105-102 , просто на вазе забыли задемфировать показание прибора как это делают на иномарках , давление в системе охлаждения достигает до двух бар , а из физики мы знаем что под давлением температура закипания жидкости возрастает , короче по принципу скороварки, так что это нормальная работа системы охлаждения закрытого типа , не верите спросите у Гугла какое давление в системе охлаждения двигателя , вам ответит от 1 бар до 2 бар , один это открытого типа , старые карбюраторные системы , два бара это современные инжекторные системы , удачного вам владения и по меньше обращайте внимания на косяки качества так дольше прослужит , меньше лезешь больше ездишь АвтоВАЗ!
Здравствуйте! У меня веста NG 2023г. В пробках показывает такие же деления! Проверял на брелке сигналки в эти показания, больше 96 гр не показывает... (не знаю, верить или нет!?) Сигналка "пандоро" сопряжена с блоком штатки.
температура не обязательно 100 и выше градусов. как только за 90 переходит-сразу плюс деление. т.е как будто в районе 100 градусов, а по факту 90-95. проверял через ЕЛМ
Купили 27 апреля.Была против покупки. Стояла во дворе, привыкала и привыкла , машина стала нравиться, но сегодня 02.05.2024 поехала ставить на учёт и вот тебе на!!! Машина не заводиться, что то с ключем, поменяли батарейку, снимали клемму, все же завелась, подъехала к дому машину не могу заглушить и высвечивается неисправно АВС. Позвонила диллерам назначили на завтра. Одно разочарование. Зачем, зачем отдали такие деньги за такую не надежную машину.
@@divaniy_expert я в принципе никогда бы не купил себе ладу, а уж тем более сейчас по такой цене. И цена реально охуевшая, даже на фоне всеобщего всероссийского подорожания! За эту ржавую и глюченую с завода повозку выкладывать такие деньги-надо быть конченым. Я хуй его знает, какая у человека должна быть безысходная ситуация, что бы купить это😳. Если так дальше пойдёт, вы тазы скоро в ипотеку на 20 лет под залог квартиры будете покупать!
@@divaniy_expert ну если бы такие, как ты не обивали пороги автрсалонов лада и не спешили хапать кредит, лишь бы успеть купить таз до очередного повышения, то и цена бы не росла. Спрос рождает предложение-закон рынка. Закон монополии-огранич рынок и взвинти ценник, но при условии спррса☝️
У автоваза такой термостат. Они всегда так греются. У меня гранта 2014 года. Я думаю, на весте примерно такой же принцип работы термостата. Потому что у меня точно так же работает. Можно доустановить кнопку принудительного включения вентилятора.
По температуре. Была 99 , 10 , приора, на всех было так. Потом иномарки. От Логана до пассата. Ни на одной такого не было. Но для весты может и норм, наверное учитывая предыдущий опыт я бы не парился
Я покупал новый Солярис 2012 году там тоже много косяков , а у некоторых задиры на 30 тыщь пробега , теперь новый Солярис 20 года стал надежной машиной , а у нас наоборот сначала сделали Весту с 15 по 22 год хорошую , а теперь испортили , ну дизайн у нее конечно огонь 🔥
У них один ответ - это конструктивная особенность автомобиля!) А как меня бесят тормоза, после снятия с ручника и движении задним ходом - такое только на паровозах слышал!)
да у меня так же температуру показывает...и тоже у меня веста 19 года была............сначало напрягало а потом привык......значит на тех вестах температуру показывало неправильно...там 90 градусов всегда было............у меня нг 23 года неделю назад загонял к диллеру по отзывной компании меняли датчик под педалью тормоза перепрошивали и меняли плато в брелках....................до этого у меня ошибка генератора загоралась а один раз не мог завести..................и еще один раз брелок не видел машину.так что привыкай братан к новой ладе.................сейчас все гуд после всех замен😀
Температура - это нормально. Температура во всех машинах играет. Многие производители (и на Вестах 2017-2019) делают, что бы пока температура в пределах нормы (75-115), то пишет температуру 90, что бы водитель не беспокоился. Но если у вас показатель не перемещается, значит он не показывает фактическую информацию. На грантах/приорах с ММС можно было установить прошивку и вручную указывать температуру включения вентилятора. В прочих же случаях можно включать кондиционер - тогда пропеллер будет работать гораздо чаще и температура будет ниже. Обычно пропеллер включается на при 105 градусах (на грантах, солярисах, фокусах во всяком случае так работает), если не работает кондиционер.
Не знаю ребят, как будто все сговорились про все эти косяки новой весты, коллега с работы приобрел ладу веста нг в комплектации техно в конце 2023 года, ездит проблем не знает, ничего не ломалось, ничего не глючило, пару раз с ним доезжал до дома, так подвеска настолько комфортная, я аж в шоке был
Перекладка поршней есть у всех(у многих) как похолодает так стучат секунд 10,чем холоднее на улице тем дольше стучат, зимой вообще на сильном морозе поначалу как трактор работает движок(я аж в стороне стою курю, стыдно😂) , а через минуту две тишина... Там зазоры в палец👆🏻👆🏻👆🏻 и потом, блок ЧУГУНИНА а поршня АЛЛЮМИНИЙ, вот и зазоры на холодную... Не будет зазор поршня заклинят, материалы то разные, каждый расширяется по своему... Я так думаю...
А разве по регламенту на весте с эти двигателем есть нулевое ТО?) Судя по сервисной книжке его делают только на машинах с 8 клапанным двигателем. У меня стабилизатор начал греметь на 700 км. Температура на прогретом двигателе стоит ровно по центру шкалы. Ошибки можно прочитать обычным обд свистком без проблем. Рекомендую сразу залить концевеки педали тормоза и сцепления силиконом жидким.
Новая Веста пробег 400 км по температуре все тоже самое как на видео. Подвеска задняя брякает, что именно еще не узнал. Передняя нормальная. Вариатор гудит как турбина самолета, 140 км 2900 обороты
Если задняя подвеска на Весту перекочевала с Логана, то стук идёт из мест крепления стоек к стаканам. Практически не устранимый дефект. Как вариант их с завода перетянули. Можно гайки ослабить. Резинки демферные не должны быть сжаты.
Заставьте дилера проверить температуру открытия и закрытия термостата. Ну и по достижении 100 градусов должен включиться вентилятор и минимум на 5 градусов должна остыть достаточно быстро.
У меня Веста кросс сидан и я машинкой доволен проехал чуть больше 5тыс. Когда машина стоит и в пробках тоже температура 100 и тоже мне не очень-то нравится, но я привык. Машина мягкая, просторная; двигатель работает тихо и мощности ей хватает. Рекомендую к покупке только Весту кросс.
У меня на рабочем ларгусе 16кл 1.6 проблема была с температурой живет своей жизнью. нашел в инете как решить! Прикрутил кабельную перемычку, земляной кабель дома кусок валялся 1*16 сечение обжал наконечниками тмл. Прикручиваем кусок кабеля С АКБ минуса на термостат шпильки и проблема сразу решилась!
Вы на других машинах катались в этом классе?какая лучше?веста хоршая машина у меня и солярис был и рапил и на кобальте катался и все были новые,веста ну вообще не хуже этих машин и подвеска и шумка на уровне и в остальном тоже всё хорошо
У меня были новые машины Киа Рио 2015 года, Фольксваген Поло 2017 года, Веста 2019 года, Рено Флюенс 2014 года, Кашкай 2021 года, крета 2021 года. Я свои отзывы записываю в сравнении с ними. Веста тоже хорошая машина, согласен. Ну почему то недочётов у Весты НГ больше. Надеюсь когда их исправлю все будет хорошо. Пока машиной доволен.
Это шаровые скрепят 100%, Ради эксперимента попробуй под пыльник шаровой немного wd-40, поможет на недолго, всё равно менять, на них с завода карозия, на вагах некоторых тоже бывает, встречал даже на 3м тауреге
У меня на 2к пробега появился какой-то скрежет сзади при тихой езде на неровной дороге. Дилер сказал, что это не гарантийный случай, что технически всё исправно. Механник у дилера сказал, что на его весте было тоже самое, что это грязь забивается и там нужно кое-что смазать и подшаманить и скрипеть больше не будет. Цена вопроса 6к для всех стоек, то есть по 1,5 за каждую. Записался на 4ое апреля, но пока ещё собираю информацию. Если сделаю, то напишу по результатам. Но вобще рукой проверил и да, в стойках много грязи уже и типо это она скрипит так как трение идёт. Ну в общем если сделаю, то отпишусь.
По температуре . Сколько должна быть, то это на завод. На Гранте 8кл.- +85 гр.и погрешность +7 и -7, то есть от +78 до +92 и это по заводу. Производитель считает это нормально.
На прошлой Весте ездил только год, за год 25 тыс. Км проехал. Если честно та Веста лучше была, проблем за 25 тыс км не было, на той есп было, очень помогала зимой
Вентилятор включается на 103 градусов, все работает исправно. А так можете у оф дилера попросить подключить компьютер и смотреть на скольки деление добавляется и на скольки убирается.)
Дружище какого года она у тебя ? По поводу температуры это нормально! Ещё на 15-х грелась до 103 ° потом включался вентилятор это было с нуля авто ! Так что по температуре не парься.
@@avtoman-rt У меня 24-й пробег такой же не чего по скрипам пока нет. Температура так же это нормально но вот по передаточному числу ты меня очень удивил мне показалось что 4-я очень скоростная 5-я тоже не медленная на 120км/ч чуть не доходит до 3000 об. В сравнении с нашей второй машиной Меган 3 Веста очень быстрая !!! На Мегане на 5-й свободно можно по городу передвигается.
Так как я прошел ад с этими вазами , могу сказать как автомеханик - это норма они все греются иномарки тоже только у них вентелятор очень тихий + темпиратуру не показывает на приборке что поднимается , а у наших вазах показывает темпиратуру + вентилятор громкий , допустим у 8 клп вентелятор включается при 115 градусов , короче не парся помолись что ветелятор хотя бы включается .
Чё вы придераетесь я лично знаю человека он купил Порше за 15 мультов за год владения поменяли турбину и все четыре пневмо подушки по гарантии так что тут говорить про машину за округленно 2 мульта 😂😂😂
Бро человек который покупает Порше за 15 мультов платит за комфорт и у него есть такие деньги. А мы у которых з/п от 60 до 120 не имеем такой возможности.... И покупать хлам за 2400 лям не в состоянии.....
@@Mixa174rus ну у меня скромный поло, той же считай фирмы, 50тысяч пробега, 19года, придраться не к чему! Как в плане кузова так и всего остального! У друзей немцы, дорогие и не очень, проблем нет! Даже у кого вариатор, делаю вывод что другу охренеть как не повезло!
привет,по поводу того,что греется двигатель до 100-эт норма,на грантах так же,вентилятор на 102-103 срабатывает,всегда это было у автоваза и так остаётся читается сканом obd2 веста то что стучат гидрики,такого не должно быть,что на холодную,что на горячую
У меня веста конец 23г. Щас пробег 1540. Уже коробка передач воет как натракторе и музыка не помогает. Двигатель при нагрузке как дизель работает. ММС это вообще отдельная история. До ОД жаль далеко ехать.
У тысяч человек все нормально, 5 индивидуумов выложили ролики и понеслась слава, про то что АвтоВАЗ плохой. Чтобы гидрики не стучали, не надо лить масло Роснефть, залей что нибудь нормально. Шестнарь это верховой двигатель, не надо на нем тошнить 1500 оборотов. 3-4,5тыс это идеально для него. И двигатель дольше проживёт
Купид в начале апреля и уже сильно жалею. Кнопка заводит машину через раз, бывает стоишь минут по 20 жмешь а она ни ни. Уже паранойя, боюсь куда то далеко отъехать от дома, вдруг вообще не заведется. И это повально на новых вестах судя по отзывам.
Ну вот купил весту 4 дня назад, пробег 100 км, по температуре та же хрень, сначала даже испугался немного, но вроде дальше не росла за 40мин пробки, обкатаем посмотрим дальше
У меня так же до 100 градусов по городу греется. Пока единственный вопрос по коробке очень шумная, на приоре тоже шум есть но намного тише, может по мере обкатки тише станет.
У меня на дизеле вентилятор включается с 88 градусов, на дизеле! В таком случае, так как он управляется мозгами, то сделал бы самодельное термореле для включения его на тех же 90 градусов.
Я считаю, что сердцем выберают немцев, разумом японцев, а душой наш автопром... А если серьезно то, если они доработали бы механическую коробку и масложер... Двигатель то хоть и древний, но чугунный,хотябы вот это бы доработали!.
А где вы живёте, что у вас трассы??? У нас в МСК одни камеры на столбах и обочинах, да ограничения сплошные, на 5-ой 2000оборотов наше всё, да иногда просраться движку дать(если большой брат не наблюдает) хотя таких мест уже нет почти😢😢😢@@avtoman-rt
@@avtoman-rt нууу, вам тогда хорошо, вам можно и 7-ую передачу, а у нас камеры на каждом столбе(хоть в городе хоть за городом на трассе) даже специально знаки развешивать не в попал, вроде 90,а потом бац и 60 не с того не с сего, и естественно тут как тут камера, штрафуют за всё и вся, и со столбов и просто машины на обочине с камерой на крыше стоят...
и еще если ты живешь в холодном регионе при морозах идут какие то звуки в задней подвеске просто раздражает.....диллер посмотрел улыбнулся и посоветовал мне убраться в багажнике......на диллера не расчитывай
У меня веста НГ ноябрь 23 года.
Стуки подвески, особенно на холоде при минусовой температуре, это особенность амортизаторов СААЗ. Замена их уберёт шлепки, стуки. Когда тепло, стуков намного меньше.
Ещё есть сверчки от уплотнительных резинок дверей. Их нужно в круг обрабатывать силиконовым маслом для рез.уплотнителей. тогда ничего не будет шуршать пр проезде ухабов. Крч веста это весёлый взрослый конструктор. Если убрать все эти детские болезни (сделай её под себя) то машина гут. Мне нравится.
Согласен 👍, брат в ино тоже самое , плюс минус , только Альмерки старенькие тоже есть в семье , салоны хорошие ипонец старенький с салона купленный
Стучат мертвые амортизаторы...
@@Вихрь-д8в а что конкретно с ино не так? Просто к примеру. Про Весту (гранту, ниву....) практически все косяки известны, некоторые можно поправить, а что то не устранить вовсе (щелевая коррозия например с новья). Что за иномарки можете рассказать. Марка, модель, проблема:) А то сравнение какое то голосовое получается.
У меня Веста 2017 года. Так вот, на стабилизатора старого образца были установлены втулки от "шевроле нива" по 500 р. И всё, в принципе скрипы прошли посидеть, втулки стоят нормально всё.
По поводу температуры. У иномарок всегда показывает 90 градусов, даже когда 100. Сделано, чтобы не нервировать водителя. Вентилятор все равно включается после 102 градусов. У меня на киа рио 2 вообще не было стрелки температуры. Разрабы решили, что лишняя. И когда сломался вентилятор, я просто этого не знал. Узнал чисто случайно.
Не неси чушь😂
@@SpeC1286 в чем чушь? Обоснуй! У тебя на щитке будет 90, а по факту 100 градусов
@@arthurblokhin649 и что 100 градусов это критично? не буровь давай ок? если будет перегрев стрелка уйдет в красную зону. Это температура около 120 градусов.
У меня так же с температурой. Веста 2023. Это нормально. 90 это рабочая температура до 100 когда стоишь в пробках и когда глушишь машину секунд через 10-20 показывает 100 градусов. Самое главное чтобы не было больше.
Веста с 2019 катаюсь. Всë отлично.
Весёлые запчасти на весте пошли после двадцатого года
У меня вобщем тоже норм, померла лямда после каталика и катушка 4го цилиндра за 66 тыс км, лямда 2 тыс руб на авито взял и катушка элдор за 1.3 тыс руб на озоне
@@andreiru3321 23)
держись, бро)))
А на киа,Логан и,полик, 3000 оборотов при 98 км это как норм? На вазе то как раз коробка по числам норм,100 км 2600.
Рио, солярис, 1.6 на 3000 скорость 130 км ч. На шестой передаче. Или мы ограничиваемся только 4 передачей? Уверен что и поло, рапид будет примерно также. А логан, который вы имеете ввиду, уже не выпускают. А что там в третьем Логане я к сожалению не знаю, ибо санкции не работают и их у нас нет. Но можно погуглить.
@@ЮрийЕмельянов-р4т а на рапид 1.4 при скорости 100 обороты 2200
У меня на каптюр тоже на 100 3000 оборотов. Но мне пох,за он надёжен как калашников, ничего не скрипит и не пердит, подвеска огонь,клиренс вообще сказка, уже семь лет ему
Спасибо за видео ) хотел брать св кросс . передумал возьму Джили кулрей.
Можно ещё хавал джолион посмотреть, он чуть дешевле кулрея будет и полный привод можно взять. У меня просто денег только на Весту хватило:)
@@avtoman-rtи правильно что Весту, практичнее. У знакомого бампер 2.5 месяца ждали, у другого подшипник 1.5. Веста на вторичку с меньшими. Потерями уйдет
Чувак, если ты такой чувствительный, посмотри здесь же видосы, набери "косяки Джили" и глянь-как лопается бензобак, глючит вся электроника, и тд и тп... А, ну ещё, не смотри фильмы про измену жён, вообще спать перестанешь😂😂😂
Джили не рекомендую. Владел атласом за 60000 км 3 гарантийных ремонта. Камера заднего вида - меняли всю косу. Задние рычаги стучать стали на 15000 - замена. И коробка сказала "привет" на 35000 - начала хаотично переключать передачи с 3 на 1, со 2 на 4. В итоге на 60000 продал и взял ниву тревел поездил на ней немного и тоже взял весту нг 23 года. Подвеска стучит, но особо не напрягает пока.
На Весте нг стоит стабилизатор старого образца у которого втулки не вулканизированные, они и скрипят.
Посоветуйте канал где хвалят новую весту. Пожалуйста
Уже начинает нравиться, скоро начну хвалить😄
Посмотрел видио,призадумался,расстроился....,машина то сырая....,хотел уже брать....,теперь призадумался.... Такой высокой температуры быть не должно,вопрос:С чем это связано....,а как на такой ездить в жару...? Вопрос очень злободневный и главное-основной...! Двигателю не будет хватать охлаждения,а и значит,что будет перегрев...,а отсюда и все остальные последствия....Электрика оставляет желать лучшего....,предположу,что китайские детали не столь надёжны,а может и програмное обеспечение не на уровне. Нет 6-й передачи,это плохо,двигатель могбы с шестиступкой работать легче.
Вам не пофиг пока на гарантии
@@ДальнобойКамазовичвесь мозг выклюют пока что-то поменяют по гарантии,если ещё это гарантийный случай
Температуру сделали такую для экологии .что бы газы лучше выгорали
С термостатом нужно колдовать, хотя за такие деньги конструктор ? Лето, жара, кондиционер и конец моторчику
Температуру проверяйте только по показаниям ЭБУ. Это ещё с десятого семейства так пошло, что на приборке показометр врет
Купил ладу-весту новую. Но всё равно еду на "фольксваген-пассат" 2000 года. И лучше я думаю, чем Веста на 100 раз.😢
Ясен хуй👌
Для Весты нет нулевого ТО… в каком городе у Вас автосалон?
У нас втулки стабилизатора отошли (не могу точно привести слова сервисного менеджера ) Под замену весь стабилизатор😢 ng 2023
Мне передний стабилизатор поперечной устойчивости поменяли по гарантии, пробег был 8000 км
Ну вот в мск и МО говорят про 0 ТО на весту был в 4 салонах искал комплектацию, везде про него говорили
Здравствуйте , по температуре 102 градуса срабатывает вентилятор , нормальная работа двигателя , пробки стояние и т д машина любая нагревается 105-102 , просто на вазе забыли задемфировать показание прибора как это делают на иномарках , давление в системе охлаждения достигает до двух бар , а из физики мы знаем что под давлением температура закипания жидкости возрастает , короче по принципу скороварки, так что это нормальная работа системы охлаждения закрытого типа , не верите спросите у Гугла какое давление в системе охлаждения двигателя , вам ответит от 1 бар до 2 бар , один это открытого типа , старые карбюраторные системы , два бара это современные инжекторные системы , удачного вам владения и по меньше обращайте внимания на косяки качества так дольше прослужит , меньше лезешь больше ездишь АвтоВАЗ!
Здравствуйте! У меня веста NG 2023г. В пробках показывает такие же деления! Проверял на брелке сигналки в эти показания, больше 96 гр не показывает... (не знаю, верить или нет!?)
Сигналка "пандоро" сопряжена с блоком штатки.
температура не обязательно 100 и выше градусов. как только за 90 переходит-сразу плюс деление. т.е как будто в районе 100 градусов, а по факту 90-95. проверял через ЕЛМ
Купили 27 апреля.Была против покупки. Стояла во дворе, привыкала и привыкла , машина стала нравиться, но сегодня 02.05.2024 поехала ставить на учёт и вот тебе на!!! Машина не заводиться, что то с ключем, поменяли батарейку, снимали клемму, все же завелась, подъехала к дому машину не могу заглушить и высвечивается неисправно АВС. Позвонила диллерам назначили на завтра. Одно разочарование. Зачем, зачем отдали такие деньги за такую не надежную машину.
Потому, что в марте 87% населения нашей необъятной сделали свой выбор🤦♂️
Устанешь ездить к ним, как я, каждый раз какая херня с машиной
@@Мага-ш3ш лучше поставить у дома и любоваться новой покупкой, а ездить на общественном транспорте.
Это начало конца.
Зачем делать хорошо, если и так покупают за охуевшие деньги!!!!
Ты прав на 100 про
Партком тебе силком втюхивает? Под страхом расстрела кровавый рЭжЫм заставляет? Чё за тупизна - не нравится не покупай! Капитализм, сука, 35 лет уже.
А что ты покупаешь за не охуевшие деньги?
@@divaniy_expert я в принципе никогда бы не купил себе ладу, а уж тем более сейчас по такой цене. И цена реально охуевшая, даже на фоне всеобщего всероссийского подорожания!
За эту ржавую и глюченую с завода повозку выкладывать такие деньги-надо быть конченым. Я хуй его знает, какая у человека должна быть безысходная ситуация, что бы купить это😳. Если так дальше пойдёт, вы тазы скоро в ипотеку на 20 лет под залог квартиры будете покупать!
@@divaniy_expert ну если бы такие, как ты не обивали пороги автрсалонов лада и не спешили хапать кредит, лишь бы успеть купить таз до очередного повышения, то и цена бы не росла. Спрос рождает предложение-закон рынка. Закон монополии-огранич рынок и взвинти ценник, но при условии спррса☝️
У автоваза такой термостат. Они всегда так греются. У меня гранта 2014 года. Я думаю, на весте примерно такой же принцип работы термостата. Потому что у меня точно так же работает. Можно доустановить кнопку принудительного включения вентилятора.
Стабилизатор не отрабатывает, у меня на 4000 слетел в правую сторону,поменяли по гарантии,сейчас вроде бы норм
По температуре. Была 99 , 10 , приора, на всех было так. Потом иномарки. От Логана до пассата. Ни на одной такого не было. Но для весты может и норм, наверное учитывая предыдущий опыт я бы не парился
Я покупал новый Солярис 2012 году там тоже много косяков , а у некоторых задиры на 30 тыщь пробега , теперь новый Солярис 20 года стал надежной машиной , а у нас наоборот сначала сделали Весту с 15 по 22 год хорошую , а теперь испортили , ну дизайн у нее конечно огонь 🔥
Весту с 18 по 22 год хорошую* Там поначалу тоже хватало проблем
Если поставить шестую передачу или изменить передаточное число пятой, этому двигателю не хватит мощности тащить этот кузов
У них один ответ - это конструктивная особенность автомобиля!) А как меня бесят тормоза, после снятия с ручника и движении задним ходом - такое только на паровозах слышал!)
😂😂😂есть такое.
да у меня так же температуру показывает...и тоже у меня веста 19 года была............сначало напрягало а потом привык......значит на тех вестах температуру показывало неправильно...там 90 градусов всегда было............у меня нг 23 года неделю назад загонял к диллеру по отзывной компании меняли датчик под педалью тормоза перепрошивали и меняли плато в брелках....................до этого у меня ошибка генератора загоралась а один раз не мог завести..................и еще один раз брелок не видел машину.так что привыкай братан к новой ладе.................сейчас все гуд после всех замен😀
Как у вас работает кнопка закрываеия дверей? У меня почему то при включеной блокировке дверей не попасть только снаружи, изнутри все открывается
Так и должно быть
Температура - это нормально. Температура во всех машинах играет. Многие производители (и на Вестах 2017-2019) делают, что бы пока температура в пределах нормы (75-115), то пишет температуру 90, что бы водитель не беспокоился. Но если у вас показатель не перемещается, значит он не показывает фактическую информацию. На грантах/приорах с ММС можно было установить прошивку и вручную указывать температуру включения вентилятора. В прочих же случаях можно включать кондиционер - тогда пропеллер будет работать гораздо чаще и температура будет ниже. Обычно пропеллер включается на при 105 градусах (на грантах, солярисах, фокусах во всяком случае так работает), если не работает кондиционер.
Не знаю ребят, как будто все сговорились про все эти косяки новой весты, коллега с работы приобрел ладу веста нг в комплектации техно в конце 2023 года, ездит проблем не знает, ничего не ломалось, ничего не глючило, пару раз с ним доезжал до дома, так подвеска настолько комфортная, я аж в шоке был
Заказнойотзыв!
@@Ignat-z7l Знатно вам коллега в голову насрал своей вестой,. Вы с ним видимо живёте что всё знаете про его машину.
У моей Весты через 8 тысяч появились звуки. Поменял правую подушку двигателя и все стало хорошо.
Кому как а мне нравится св кросс универсал через 15 дней буду покупать новую в максималке на вариаторе
Ещё не поздно передумать)
👍🤣@@strizhekozin
Не покупай!!!!!!!!!!!!!! (По своей практике знаю)
Могу посочувствовать тебе! Прости господи ибо не ведают, что творят.
Сними видос как купишь, тоже хочу
Тачка не самолет, с неба не упадет. Все ремонтируется.
Да, греется до 100 так же, диллер сказал, что инженеры на 102 настроили включение вентилятора!
а выключаеться при каком градусе ?
уже 15 лет как а может и больше
Можно и нужно изменить в прошивке температуру включения вентилятора на 93 градуса
@@AlexSlesarev как ты это приставил ? Чтоб она работала 24на 7 у него
@@vlados4549 в программе ЭБУ меняются параметры вкл/выкл вентилятора
Приветствую. У меня температура охлаждающей жидкости двигателя показывает аналогичные значения.
Перекладка поршней есть у всех(у многих) как похолодает так стучат секунд 10,чем холоднее на улице тем дольше стучат, зимой вообще на сильном морозе поначалу как трактор работает движок(я аж в стороне стою курю, стыдно😂) , а через минуту две тишина... Там зазоры в палец👆🏻👆🏻👆🏻 и потом, блок ЧУГУНИНА а поршня АЛЛЮМИНИЙ, вот и зазоры на холодную... Не будет зазор поршня заклинят, материалы то разные, каждый расширяется по своему... Я так думаю...
А разве по регламенту на весте с эти двигателем есть нулевое ТО?) Судя по сервисной книжке его делают только на машинах с 8 клапанным двигателем. У меня стабилизатор начал греметь на 700 км. Температура на прогретом двигателе стоит ровно по центру шкалы. Ошибки можно прочитать обычным обд свистком без проблем. Рекомендую сразу залить концевеки педали тормоза и сцепления силиконом жидким.
Спасибо за советы
Столько десятилетий прошло, с момента выпуска первых жигулей, а делать так и не научились! Позор АвтоВАЗу!
Они и не пытались че то делать
И так берут, зачем что-то делать😊
Погромче музыку и не гремит😂
не АвтоВазу а государству.
@@трифонболотныйлюдям, такие же люди как мы работают, кторые любят чтобы по больше платили и меньше работали
На Тигуане точно так же скрипит - забил. На пассате Б6 так же. :)
Новая Веста пробег 400 км по температуре все тоже самое как на видео. Подвеска задняя брякает, что именно еще не узнал. Передняя нормальная. Вариатор гудит как турбина самолета, 140 км 2900 обороты
Если задняя подвеска на Весту перекочевала с Логана, то стук идёт из мест крепления стоек к стаканам. Практически не устранимый дефект. Как вариант их с завода перетянули. Можно гайки ослабить. Резинки демферные не должны быть сжаты.
Заставьте дилера проверить температуру открытия и закрытия термостата. Ну и по достижении 100 градусов должен включиться вентилятор и минимум на 5 градусов должна остыть достаточно быстро.
Это жигули! Не надо ожидать чуда
подскажите что за значок горит маленький где топливо показывает сверху по серединке маленький
Ручка коробки, там появляется подсказка переключения передач
Инженер АвтоВАЗа же говорил, что тепловой зазор немного увеличили, поэтому на холодную есть звук.
Это не инженер говорил, а менАГер. Инженер бы предложил пути решения☝️
У меня Веста кросс сидан и я машинкой доволен проехал чуть больше 5тыс. Когда машина стоит и в пробках тоже температура 100 и тоже мне не очень-то нравится, но я привык.
Машина мягкая, просторная; двигатель работает тихо и мощности ей хватает.
Рекомендую к покупке только Весту кросс.
У меня на рабочем ларгусе 16кл 1.6 проблема была с температурой живет своей жизнью. нашел в инете как решить! Прикрутил кабельную перемычку, земляной кабель дома кусок валялся 1*16 сечение обжал наконечниками тмл. Прикручиваем кусок кабеля С АКБ минуса на термостат шпильки и проблема сразу решилась!
У меня полное недоверие к этой машине , точнее к этой повозке
Твои проблемы..
Подскажи как посмотреть сколько бензина в баке
@@ЖеняМолявко-т6г вроде датчик уровня топлива +/- адекватно показывает
Вы на других машинах катались в этом классе?какая лучше?веста хоршая машина у меня и солярис был и рапил и на кобальте катался и все были новые,веста ну вообще не хуже этих машин и подвеска и шумка на уровне и в остальном тоже всё хорошо
У меня были новые машины Киа Рио 2015 года, Фольксваген Поло 2017 года, Веста 2019 года, Рено Флюенс 2014 года, Кашкай 2021 года, крета 2021 года. Я свои отзывы записываю в сравнении с ними. Веста тоже хорошая машина, согласен. Ну почему то недочётов у Весты НГ больше. Надеюсь когда их исправлю все будет хорошо. Пока машиной доволен.
Это шаровые скрепят 100%, Ради эксперимента попробуй под пыльник шаровой немного wd-40, поможет на недолго, всё равно менять, на них с завода карозия, на вагах некоторых тоже бывает, встречал даже на 3м тауреге
Хуй его знает про Весты, но на моей хкоде вся подвеска родная. Пробега 60. Ничего не скрипит.
На счет температуры все ок . Не переживай
с температурой не парься всё в норме.
У меня на 2к пробега появился какой-то скрежет сзади при тихой езде на неровной дороге. Дилер сказал, что это не гарантийный случай, что технически всё исправно. Механник у дилера сказал, что на его весте было тоже самое, что это грязь забивается и там нужно кое-что смазать и подшаманить и скрипеть больше не будет. Цена вопроса 6к для всех стоек, то есть по 1,5 за каждую. Записался на 4ое апреля, но пока ещё собираю информацию. Если сделаю, то напишу по результатам.
Но вобще рукой проверил и да, в стойках много грязи уже и типо это она скрипит так как трение идёт. Ну в общем если сделаю, то отпишусь.
Хорошо. Спасибо
По температуре . Сколько должна быть, то это на завод. На Гранте 8кл.- +85 гр.и погрешность +7 и -7, то есть от +78 до +92 и это по заводу. Производитель считает это нормально.
у вас лайф? как андроид с телефона подключали?
С завода андроид авто стояло
А почему не поменяли масло и фильтр?
Решил масло и фильтра буду менять на 7.5 тыс км пробега
А сколько пробега было на прошлой , которую продал ?
На прошлой Весте ездил только год, за год 25 тыс. Км проехал. Если честно та Веста лучше была, проблем за 25 тыс км не было, на той есп было, очень помогала зимой
На этой весте салон лучше сделан, покачественнее, материалы лучше подогнаны, больше мягких материалов
@@avtoman-rt разумеется и системы esp и тд были , и самое главное три блока управления continental, а не итэлма !!! И цена была ниже у той
Температура двигателя, деление добавляется 85 95 и так далее , с температурой все норм .
Вентилятор включается на 103 градусов, все работает исправно.
А так можете у оф дилера попросить подключить компьютер и смотреть на скольки деление добавляется и на скольки убирается.)
На счёт компенсаторов масло поменяй на ХАДО или люкви моли
Взял на пробную поезку гарантийщика и постароннего водителя .Прокатились по ямкам стаб стучит,сказали будем менять жду уже неделю
Дружище какого года она у тебя ? По поводу температуры это нормально! Ещё на 15-х грелась до 103 ° потом включался вентилятор это было с нуля авто ! Так что по температуре не парься.
Конец 2023 года
@@avtoman-rt У меня 24-й пробег такой же не чего по скрипам пока нет. Температура так же это нормально но вот по передаточному числу ты меня очень удивил мне показалось что 4-я очень скоростная 5-я тоже не медленная на 120км/ч чуть не доходит до 3000 об. В сравнении с нашей второй машиной Меган 3 Веста очень быстрая !!! На Мегане на 5-й свободно можно по городу передвигается.
Так как я прошел ад с этими вазами , могу сказать как автомеханик - это норма они все греются иномарки тоже только у них вентелятор очень тихий + темпиратуру не показывает на приборке что поднимается , а у наших вазах показывает темпиратуру + вентилятор громкий , допустим у 8 клп вентелятор включается при 115 градусов , короче не парся помолись что ветелятор хотя бы включается .
Ад с вазами? Самая ремонтопригодный авто. Сам перебрал не одно авто. Ремонт на коленке.
@@slavikko5413 поздравляю вас ) придите ко мне медаль дам .
вент на 102 градусах включение.
Чё вы придераетесь я лично знаю человека он купил Порше за 15 мультов за год владения поменяли турбину и все четыре пневмо подушки по гарантии так что тут говорить про машину за округленно 2 мульта 😂😂😂
Ну да, ну да!)))
Бро человек который покупает Порше за 15 мультов платит за комфорт и у него есть такие деньги. А мы у которых з/п от 60 до 120 не имеем такой возможности.... И покупать хлам за 2400 лям не в состоянии.....
@@СергейПавлов-н7ь6м в плане ну да ну да я вообще-то серьезно директор компании
@@Mixa174rus ну у меня скромный поло, той же считай фирмы, 50тысяч пробега, 19года, придраться не к чему! Как в плане кузова так и всего остального! У друзей немцы, дорогие и не очень, проблем нет! Даже у кого вариатор, делаю вывод что другу охренеть как не повезло!
А я знаю дебилов которые понабрали вест и задалбывают всех, что веста божественная машина а всё остальное дерьмо.
У Меня "Опель Вектра А", двигатель C16NZ, для него такая температура - норма.
Какого года,комплектация?
Конец 2023, комплектация лайф
Стабилизатор . Скрип был на лежачих полицейских в сухую погоду . Меняли на пробеге 5500
У Вас машина какого года? Проблема ушла?
@@avtoman-rt веста кросс 2023 года . Проблема ушла . Правда машину подняли и сразу сказали что стабилизатор .
Как можно на вариаторе ездить? Она так то не едет, кузов тяжелый.
привет,по поводу того,что греется двигатель до 100-эт норма,на грантах так же,вентилятор на 102-103 срабатывает,всегда это было у автоваза и так остаётся
читается сканом obd2 веста
то что стучат гидрики,такого не должно быть,что на холодную,что на горячую
Гидрики после запуска стучат первый 5-10 секунд. Потом не стучат
@@avtoman-rtменяйте масло приемник, он у вас пластиковый, на железный, и ставьте коричневое уплотнительное кольцо от Ростеко
Я на форде 10 лет езжу и никаких проблем,как же я скучаю по форду в рф ,жаль что ушли
По моему мнению на вывешенном авто на подъёмнике подвеску нельзя проверить
У меня веста конец 23г. Щас пробег 1540. Уже коробка передач воет как натракторе и музыка не помогает. Двигатель при нагрузке как дизель работает. ММС это вообще отдельная история. До ОД жаль далеко ехать.
Если честно при нагрузке на холодную и у меня двигатель как дизель шумно работает, коробка передач тоже подвывает
Это проблема на весте стучат стойки супорта, и никто не может решить эту проблему.
У тысяч человек все нормально, 5 индивидуумов выложили ролики и понеслась слава, про то что АвтоВАЗ плохой. Чтобы гидрики не стучали, не надо лить масло Роснефть, залей что нибудь нормально. Шестнарь это верховой двигатель, не надо на нем тошнить 1500 оборотов. 3-4,5тыс это идеально для него. И двигатель дольше проживёт
Касаемо температуры, то это совокупность факторов: термостат и машина на антифризе, все норм. Не мешай машине работать 🤣
Купид в начале апреля и уже сильно жалею. Кнопка заводит машину через раз, бывает стоишь минут по 20 жмешь а она ни ни. Уже паранойя, боюсь куда то далеко отъехать от дома, вдруг вообще не заведется. И это повально на новых вестах судя по отзывам.
@@АлександрМиронов-е7ф там все просто и дёшево это же жигули
Ну вот купил весту 4 дня назад, пробег 100 км, по температуре та же хрень, сначала даже испугался немного, но вроде дальше не росла за 40мин пробки, обкатаем посмотрим дальше
Я на своей проехал 4000 км, в пробках часто температура повышается до 100 градусов. Вроде дальше не поднимается. Надеюсь это для Весты нормально
Нуливое то на каком пробеге делали ?
Официальный дилер сказал подъехать через месяц после покупки, я проходил на 2500 км
@@avtoman-rt там же по идеи нету нулевого то . Вот на моей пробег 1900. Думаю тоже сделать то .
втулки стабилизатора ушли у меня, по гарантии поменяли, уже с вулканизированными втулками. вроде все ок
Зачем что-то менять и так за дохера купят
Никогда не понимал жалоб на 3 к оборотов. НА немецких автобанах ребята до 9 тысяч крутят моторы на всяких спортивных тачках и все ок им
Верно , до Весты был гольф плюс на гражданском 1,6bse , там на пятиступке при трёх тысячах всего сотня на спидометре, Веста стодесять идёт.
У меня так же до 100 градусов по городу греется. Пока единственный вопрос по коробке очень шумная, на приоре тоже шум есть но намного тише, может по мере обкатки тише станет.
Их вообще не должно быть, тем более на новом авто.
Люди нафиг вы эти ведра берете??? одумайтесь
На ладе Веста 1.6 106 термостат работает не предсказуемо в мороз t скачет , летом доходит на один кубик выше 100градусов у меня тоже так работает
У племянника все 4 стойки стучат. Поехал к официалам и получил ответ, что китайские клмплектующие и это нормально...
У меня на дизеле вентилятор включается с 88 градусов, на дизеле! В таком случае, так как он управляется мозгами, то сделал бы самодельное термореле для включения его на тех же 90 градусов.
С градусами так было , но мне прошивку по предписанию сделали , все хорошо стало 😊
А у Вас машина какого года? В каком месяце брали? Я спросил у дилера, сказали перипрошивать не надо
@@avtoman-rt 23 год сентябрь месяц , мне даже концевик по предписанию поменяли
На вариаторе щас 100 км/ч при 2 тыс оборотов
Ходят слухи,что в 2024 году все болячки убрали
У меня стук металлический спереди перебрал всё практически, что может быть😢😢
Может опора двигателя?
@@avtoman-rt которая находится справа сверху целая, а вот остальные гляну, спасибо 🙂😊
спасибо! продолжай показывать! типа видео дневник!
Так 90 и должно быть , 90-105. Это не проблема
К нам китайцы пришли всё ладе конец
Я считаю, что сердцем выберают немцев, разумом японцев, а душой наш автопром... А если серьезно то, если они доработали бы механическую коробку и масложер... Двигатель то хоть и древний, но чугунный,хотябы вот это бы доработали!.
А на двигателе 1.6 масложер есть?
@@avtoman-rt Не могу сказать. Вроде бы нет, а вот 1.8 л жрёт, как скотина!.
Посмотрите температуру включения вентиляторо и во поймёте что 100 градусов енто х...ня
Поменяй масло двигателя и покатай на 95 Лукойл ⛽ и будет норм, с завода масло г.
Я и так всегда заливаю только 95 Лукойл
Удивил 130 км в час. И 3000 т оборотов это много у него. У меня на всех авто так и больше...
Щас китайские вариаторы идут говорят они тоже шумные гудить
какую там 6 передачу? я четвертую то за 2 месяца в городе ни разу не включил на второй до 70 раскручиваю. Мотор чисто верховой.
По городу 5 передач вполне хватает. Я про трассу говорю
@@avtoman-rtне потянет 1.6, он на 5 то уже еле едет, на 1.8 ещё можно
А где вы живёте, что у вас трассы??? У нас в МСК одни камеры на столбах и обочинах, да ограничения сплошные, на 5-ой 2000оборотов наше всё, да иногда просраться движку дать(если большой брат не наблюдает) хотя таких мест уже нет почти😢😢😢@@avtoman-rt
@@user-Denis2 у нас город небольшой всего 600 тыс населения, и камеры не везде стоят, и периодически межгород приходится ездить
@@avtoman-rt нууу, вам тогда хорошо, вам можно и 7-ую передачу, а у нас камеры на каждом столбе(хоть в городе хоть за городом на трассе) даже специально знаки развешивать не в попал, вроде 90,а потом бац и 60 не с того не с сего, и естественно тут как тут камера, штрафуют за всё и вся, и со столбов и просто машины на обочине с камерой на крыше стоят...
Хотел продать свою Джентру и купить Весту, после этого видео желание купить Весту пропало
Трендеж. По городу такой средней скорости и расхода не будет никогда. Если этот город не сплошное скоростное шоссе.
и еще если ты живешь в холодном регионе при морозах идут какие то звуки в задней подвеске просто раздражает.....диллер посмотрел улыбнулся и посоветовал мне убраться в багажнике......на диллера не расчитывай
Я уже понял что в нашем регионе дилер не заинтересован что то исправлять
Совсем хорошо тоже не хорошо😂
Гидрокомпенсаторы не должны стучать от слова совсем...
Веста сорт Лайн , пробег 10 тыс не чего не скрипит не гудит все четко полет ✈️ нормальный !
Если он скажет ,что у него все хорошо, как у нас у всех , не будет контентика.
@@ДядяВадя-ь6ц согласен 👍
Однако люди покупающие Весту с форсированным двигателем от гранты за 2.2 млн есть. Они оказываются существуют