テネレ700 Lowパッケージ
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ส.ค. 2020
- 皆さんこんにちは、YSP川崎中央 菅野です。
何かと足つき性に注目されがちなテネレ700ですが、シート高875mmと高めです。
購入時にSTDかローダウンパッケージどちらか選べるようにメーカーで用意されております。
今回の動画では、ローパッケージにする様子をまとめてみました。
純正オプションでローシート＆ローダウンリンクで38mm下げた、
足つき性と乗降性が改善されるLowパッケージがスタンダードと同価格で選べると良心的な
設定がされております。
足つき性に不安がある方はLowパッケージおすすめです。
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ローダウン後、試乗もしてきて停車する時の不安がだいぶなくなり走りに集中出来ますので足つき性気になっていた方はおすすめです。
惚れ惚れするほどいいマシンだなぁ。トリッカー乗りだけど次はこれかなぁ
自分とほぼ同じ身長だったので非常に参考になりました。(まだ検討段階ですが、ちょっと希望が持てました。)
ありがとうございます！！
hikky nakai 様
オフロードモデルですが、ツーリングでも活躍出来る万能バイクで、おすすめです。
貴重な動画ありがとうございます。身長の他に股下、体重のデータも記載していただくと尚ありがたいですね。あと、カメラワークが少し動き過ぎて見辛いかもです。
積載時の沈み込みがあればどうなるのかとか、
プリロード変更のみだとでどう変わるのかとか、
長距離走行時の尻へのダメージの比較とかも知りたいです。
その辺りを考慮したうえで、最終的にリンクダウン・シート肉抜きがベターな解答となるのならなら
理解できるのですが、それらの考察を全部抜いていきなりリンクダウン？アンコ抜き？？
販売優先なのかイマイチ解せない・・・
また、リヤだけの車高下げですがフロントの突き出し量は変えなくても良いんでしょうかね？
ハンドリングの違いやダートにおけるリヤ挙動の変化なども気になります。
まったく同じ事を考えました
他の方も言っておられますが、是非とも170㎝～１７５㎝あたりの
足つきレポートしていただきたいです。
よろしくお願いいたします。
セロー乗りですが、テネレが欲しくて欲しくて、毎日夢に見ます。身長175センチでローリンクにするか悩んでます。
175cmの方ならローリンクしなくても楽しめると思います。
後からでも施行できますのでテネレ700デビューをおすすめします。
テネレの車高のダウン動画色々ありますね？しかしながら購入にあたって、身長180位の人なら問題無いと思う。躊躇してるのは170〜175位の人だと思う。申し訳ないけど165の人の足着きよりその辺りの身長の足着きをもみたいですね。
としぼんぼん 様
コメントありがとうございます。
身長170〜175位の足つきチェックもしてみます。
フロントは下げないんですね。まあシートのアンコ抜きは関係無いけど、リンク長で下げただけだと、尻下がりの車体姿勢になってしまい、操縦性に影響が出る気がしますが。
18mmでしたっけ？
それくらいなら、サイドスタンドも交換しないで済むレベルだし、許容範囲なのかな、、？
あーーー、乗り比べて確認したいー！w
コメントありがとうございます。
Low仕様で街乗り試乗しましたが、気になる操安も問題なく楽しく乗れました。
WRの方が確かもっと高かったと思いましたが
aoMatsuMushi 様
シート高はWR250Rの方が高いです。
テネレ700はシートの幅があり、より高く感じます。
参考になる動画ありがとうございます、検討したいと思います^ ^
@@aoMatsuMushi 宜しくお願いします。
本当にごめんなさい・・・足が短すぎてヤバいっすねｗｗｗ
もう少し足が長いとシート高は気にしなくていいんですが…泣
だいぶ下がりましたね！
スカリポエット 様
これで躊躇なく乗り降りもしやすく、
安心して乗ってもらえるかと思います。