YSP川崎中央
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MT-125 取扱説明!
皆さんこんにちは、YSP川崎中央菅野です。
今回の動画は話題の125ccシリーズの『MT-125』
取扱説明とハンドルカスタムの紹介になります。
納車前に見てもらえると良いと思いますので、ハンドルバー交換で意外な効果もあったので合わせて見て頂けると嬉しいです。
#mt125#yamaha#ysp
MT-125 バーエンドミラーカスタムの詳細こちらからチェック宜しくお願いします🙇‍♂️
kawasakichuo.ysp-shop.com/campaign/1989
มุมมอง: 2 056

วีดีโอ

XSR125 取扱説明!
มุมมอง 4K6 หลายเดือนก่อน
皆さんこんにちは、YSP川崎中央菅野です。 今回の動画は、大人気モデルの『XSR125』を使って納車説明の感じと外観などチェックした取り扱いのまとめになります。 #xsr125 #yamaha #ysp これから納車の方も、もう納車したも見て頂けると嬉しいです。 YSP川崎中央おすすめ3スタイルはこちらからお願いします🙇‍♂️ kawasakichuo.ysp-shop.com/campaign/xsr125-3スタイル
XSR125 おすすめ3スタイル
มุมมอง 14K6 หลายเดือนก่อน
皆さんこんにちは、YSP川崎中央菅野です。 今回の動画は大人気モデル『XSR125』にお得にもっと乗りやすくなるように3つのスタイルでご紹介します。 実際跨りも出来ますので是非一度またがってみて下さい。 詳しくはこちらをご覧ください⬇️ kawasakichuo.ysp-shop.com/campaign/xsr125-3スタイル #xsr125#yamaha#ヤマハではじまるバイクライフ
2023年YSP川崎中央動画ハイライト
มุมมอง 3476 หลายเดือนก่อน
いつもご視聴ありがとうございます。 YSP川崎中央 菅野です。 2023年に動画アップした物をまとめてみました。 今年一年、大変お世話になりました。 今年はショート動画を通常動画より多めに投稿していました。 来年はもう少し動画本数を増やせて、バイクに興味を持ってもらえたり、来店のキッカケになれば良いなと思います。誰かの為になっていたら嬉しいです。 来年2024年はなんとYSP川崎中央創業40周年になります。 きっと何かあると思います。創業祭派手に宣伝出来ればこちらでもお知らせ致します。 お楽しみに❗️ それでは、良いお年をお迎いください。 #xsr900#yzfr7#xsr125
YSP川崎中央オリジナルセパハンコンプリート『XSR900 Light Cafe』
มุมมอง 36K10 หลายเดือนก่อน
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Xフォースオプションキャンペーン!!
มุมมอง 6K11 หลายเดือนก่อน
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YSP川崎中央オリジナル『YZF-R7コンフォート』始めました。
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XFORCE 用品キャンペーン始めました!
มุมมอง 375ปีที่แล้ว
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レンタルバイクにTRACER9GTが追加されます✨#tarcer9gt#yamaha#YSP川崎中央
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新型2021 MTシリーズついに発売!!
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2021年YAMAHA NMAX Debut
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バイク洗車!
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SR400 Final Edition ボディーコーティング!
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テネレ700 4種類身長別足つきチェック!
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SR400 Final Edition ラストチャンス!
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SR400 Final Edition Limited センタースタンドの『コツ』
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SR400 Final Edition Limited 納車説明!
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SR400 Final Edition Limited キックスタート!
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SR400 Final Edition Limited 1,000台限定カラー
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YAMAHA MT-03 試乗!
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トリシティ300 基本の型!
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YAMAHA MT-03オプション取付け!
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ヤマハビギナーズレッスンin大磯ロングビーチ
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YAMAHA シグナスX Monster Energy Yamaha MotoGP Edition 800台限定モデル
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YAMAHAトリシティ300オプション取付け!
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YAMAHAトリシティ300夜間走行&ライトチェック!
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YAMAHAトリシティ300試乗!
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YAMAHAトリシティ300デビュー!!
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YAMAHA TENERE700試乗!
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2020年YZF-R1/R1M
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ความคิดเห็น

  • @laemtinhep7869
    @laemtinhep7869 14 วันที่ผ่านมา

    せっかく高いお金を出して買うのに、買った後はマフラーを社外にしないとスッキリしないし、ローダウンしないと足つき性が悪いし、何で後々お金を使わせないようなバイクは出せないのかな。🤔

  • @user-ml6bm7tf6w
    @user-ml6bm7tf6w 22 วันที่ผ่านมา

    角度もどうにかしなきゃあまり変わらんだろ💧

  • @user-gv5ql7tk3i
    @user-gv5ql7tk3i หลายเดือนก่อน

    正規で両面点灯に出来ますか?

    • @ysp9829
      @ysp9829 หลายเดือนก่อน

      出来ないと思います。

  • @ぽこ助
    @ぽこ助 หลายเดือนก่อน

    セパハンにはしたいけど、純正でも既に前傾気味だからスタイルを取るか迷いますね〜😂

    • @ysp9829
      @ysp9829 หลายเดือนก่อน

      お好みのスタイルが楽しめるのがXSRの魅力かもしれません。

  • @かーねくん
    @かーねくん หลายเดือนก่อน

    今度、納車予定なのですが、身長185cmでもハンドル変えたほうが楽になりますか???

    • @ysp9829
      @ysp9829 หลายเดือนก่อน

      大柄の方だとノーマルのままでも良いかもしれません。

    • @かーねくん
      @かーねくん หลายเดือนก่อน

      @@ysp9829 さん ありがとうございます。 ノーマルで乗ってみてから考えます!

  • @ぽこ助
    @ぽこ助 2 หลายเดือนก่อน

    今日地元のYSP行きましたが無印2台、GP3台が納車整備待ちでした😊俺は22年式のブルー最近新車で買いましたが、地元にXSR900が増えると思うと嬉しいものです😊

  • @MrLoopa1974
    @MrLoopa1974 2 หลายเดือนก่อน

    コンフォートバーはYAMAHAのものなんでしょうか?

    • @ysp9829
      @ysp9829 2 หลายเดือนก่อน

      YAMAHAのものではありません。

  • @fp-ss
    @fp-ss 2 หลายเดือนก่อน

    やっぱりッ!「マフラーはノーマル」でも(むしろ近未来的でイイ)「セパハン仕様」は最高っスね!

  • @FabioFerreiraPinto
    @FabioFerreiraPinto 2 หลายเดือนก่อน

    本当に美しいです。私はこのようなコンセプトを長い間探していました。ミラーバーの長さをどうやって短くすることができましたか?前モデルXSR900のミラーでしょうか?また、どのようなハンドルバーエンドが使用されていますか (元のハンドルバーはそのまま使用します)。このビデオを作成していただき、誠にありがとうございます。また、ご返答いただきましてありがとうございます。このコメントは Google 翻訳を使用して書いたので、間違いがあったらごめんなさい :D

    • @ysp9829
      @ysp9829 2 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。 ミラーステーはBOLTの純正流用です。

    • @FabioFerreiraPinto
      @FabioFerreiraPinto 2 หลายเดือนก่อน

      @@ysp9829 ご回答どうもありがとうございました !それとハンドルバーエンドについても参考にさせていただけますか?

  • @joker06166
    @joker06166 3 หลายเดือนก่อน

    ヤマハのバイクは、カッコいいですよね🏍️✨ マニュアル車は操作がよく分からないので、スクーター派ですが😅🛵 けど、シフトが何速か分かるとイケる気がする〜 中原区(全国的?)は高セキュリティの月極駐輪場が少ないのがねぇ… もっと増やして欲しいです😓

    • @ysp9829
      @ysp9829 3 หลายเดือนก่อน

      最近マニュアルモデルはシフトインジゲーターが標準で付いている物が多いです。

  • @joker06166
    @joker06166 3 หลายเดือนก่อน

    少しはマシになったのか? 基本設計は変わらないとの話もあるので、どうなんでしょうね😓 新車だから、見やすいだけとか…

    • @ysp9829
      @ysp9829 3 หลายเดือนก่อน

      ほんの少し良くなった感じです。

    • @joker06166
      @joker06166 3 หลายเดือนก่อน

      @@ysp9829 PCXより、グリファス派です🛵 昼間はともかく、夜はカッコ良さげですよね😊

  • @user-em3zu4nk1q
    @user-em3zu4nk1q 3 หลายเดือนก่อน

    近所のyspの親父は全然ユーザーのこと思ってない。天狗じじー。絶対に買いたくない店

  • @user-hy4ct4wz5i
    @user-hy4ct4wz5i 3 หลายเดือนก่อน

    なかなかかっこよ

  • @butchbbg
    @butchbbg 4 หลายเดือนก่อน

    めっちゃかっこいですねぇ〜 でも、もともと購入予定だったバイクからXSR900に変更するだけで20万くらい予算オーバーしてしまうのに、さらにもう20万は無理だわ💦

  • @user-lk9cj9rp7z
    @user-lk9cj9rp7z 4 หลายเดือนก่อน

    ガーミンもいいけど、CarPlay入れて欲しいな… CarPlay使える様になってら即買い

  • @Leopard1830
    @Leopard1830 5 หลายเดือนก่อน

    片目糞ダサい

  • @fp-ss
    @fp-ss 6 หลายเดือนก่อน

    「ジュビロ磐田カラー」ッ!最高ッス!!

  • @atsushi-r8662
    @atsushi-r8662 6 หลายเดือนก่อน

    XSRは、足つきが悪いので30ミリローダウンした、試乗車も用意しておいて欲しいですねエ~。標準でローダウンしたシート高なら、きっと1.3倍は売れるのでは・・?と思う。レブルが売れてるのは「足つき」がいいからでしょ・。ヤマハの方、アジア仕様は、もう少し考えて欲しいなア~。(笑)

  • @user-wr7zw1uq8p
    @user-wr7zw1uq8p 6 หลายเดือนก่อน

    155なら買いたいけどな

    • @meecom6821
      @meecom6821 2 หลายเดือนก่อน

      本当にそれ MTとXSRも国内販売して欲しい

  • @bktwe459
    @bktwe459 6 หลายเดือนก่อน

    ディーラーが最初にここまでやってくれるとお客さんは本当に助かりますね。 特にハンドル交換はマストなのでYSP川崎中央さん素晴らしいです。

    • @ysp9829
      @ysp9829 6 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。

  • @---bi1vr
    @---bi1vr 6 หลายเดือนก่อน

    ヤマハ125兄弟、バイク好きにはセカンドとして非常に気になりますよね。R1やスーパーテネレやTMAXを乗り継いでバランス感覚には自信があるので足つきを気にしたことがないのですが、それ以外のローダウンのメリット、デメリットって何かありますか?

    • @ysp9829
      @ysp9829 6 หลายเดือนก่อน

      足付き以外のローダウンのメリットは乗りやすさが変わると思います。後輪側にしっかり体重を乗せれるので操安にいい影響があると思います。 デメリットは大柄男性だと、後輪タイヤがする恐れがあるとかですかね、30mm位だとデメリットはないと思います。

  • @user-xo1ok7vn8o
    @user-xo1ok7vn8o 6 หลายเดือนก่อน

    人生初バイク社割で買おうか迷い中。。。

  • @user-iy6md6pp9u
    @user-iy6md6pp9u 6 หลายเดือนก่อน

    菅野さんの靴、ミドリ安全プレミアムコンフォートですか、素敵ですね。

    • @ysp9829
      @ysp9829 6 หลายเดือนก่อน

      はい、ミドリ安全の安全靴です。 ありがとうございます。

  • @HoneyDO2
    @HoneyDO2 7 หลายเดือนก่อน

    멋진 바이크 입니다~^^

  • @MegaAURA2
    @MegaAURA2 8 หลายเดือนก่อน

    めちゃくちゃカッコいいです! 次期マシンとして購入検討してます。 先日エイクマにて2024年モデルが発表され、XSR900の赤白カラーが気になっているのですが、2024年モデルでもライトカフェカスタムは出来ますか? また、当方川崎中央店からかなり遠いので、近隣でサービスが受けられる店舗があればご紹介お願いしたいのですが…。 当方、愛川町に在住です。

    • @ysp9829
      @ysp9829 8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。 2024年モデルカラーチェンジだけでしたら出来ると思います。 宜しくお願いします。

  • @user-oq8oo7mm4r
    @user-oq8oo7mm4r 8 หลายเดือนก่อน

    結局どこのセパハンなのでしょうか。

  • @GAN-GABAGABA
    @GAN-GABAGABA 8 หลายเดือนก่อน

    アクシスとジョグより売りやすいですか? グリファスこんなに在庫するお店は見たこと無い。スゴイ

  • @signore-solomonare1818
    @signore-solomonare1818 8 หลายเดือนก่อน

    I never love the look of yamaha motorcycles before, but this one is so cool. It’s the bigger version of Yamaha X-ride 125. Preparing to buy from Japan to my country now…

  • @karakurirobo
    @karakurirobo 9 หลายเดือนก่อน

    バーエンドミラー変更見せてもらえて有難い。 80年代のシングルブーム期に流行ったけど 転けると必ず割れて危ないし、無駄に車幅広げて邪魔なんだよ。

  • @puikumaboku3167
    @puikumaboku3167 9 หลายเดือนก่อน

    まだこのキャンペーンってやってますか?

    • @ysp9829
      @ysp9829 9 หลายเดือนก่อน

      はい、やっております。 店頭にてご相談ください。 宜しくお願いします。

  • @TACCHIIMOTOVLOG
    @TACCHIIMOTOVLOG 9 หลายเดือนก่อน

    めちゃくちゃカッコ良いです😆👍 価格もかなり良心的だと思います✨

    • @ysp9829
      @ysp9829 9 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。

  • @user-yi3ut2pu2y
    @user-yi3ut2pu2y 9 หลายเดือนก่อน

    これから寒くなるから微妙な時期ですね。海外で売られているモデルなので初期ロットでも大丈夫そう。

  • @user-wq2pk5po6r
    @user-wq2pk5po6r 9 หลายเดือนก่อน

    マジェSはハザードなんか付いてなかったのに…。

  • @user-zq7bm6zd8d
    @user-zq7bm6zd8d 10 หลายเดือนก่อน

    大変気に入りました!来年夏までに乗り替えを予定していまして、その第一候補になりました! この車両は受注生産になりますか? 申し込んだ場合、納車までの期間はどれくらいになるか教えてもらえると助かります。 ちなみに希望カラーは黒の方です。

    • @ysp9829
      @ysp9829 10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。 納車までおおよそ3週間程頂いております。 宜しくお願いします。

  • @user-yk6nh6ll8g
    @user-yk6nh6ll8g 10 หลายเดือนก่อน

    XSR乗りですが、印象的な純正シートも良いのですがカスタムシートをどこかで出してくれないかなぁ。 ほとんど出てないので…

  • @windandmotocross
    @windandmotocross 10 หลายเดือนก่อน

    セパハン化いいな〜!でも、普通のミラーはおっさん臭くてバーエンドミラーの方がカッコいいです。

  • @henlynumbers8602
    @henlynumbers8602 10 หลายเดือนก่อน

    こういう、純正感が強いカスタム、好きです。

  • @coindsilver
    @coindsilver 10 หลายเดือนก่อน

    これ 発売当初で有ればなぁ・・・ DB40はフルカウルだし恐らく日本に導入は無いと思われるので(先代もアバルトってのがヨーロッパ限定)  ネイキッド好きの私としてはかなり魅力的。 新型買って一年経つけどこんなカスタムしたいw

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig 10 หลายเดือนก่อน

    同じXSR900セパハン乗りの突然逃太郎さんがインプレッションしてくれれば 乗りやすいのが自分のと変わらないのかが聞けて参考になるんだけどな

  • @sa22cwert
    @sa22cwert 10 หลายเดือนก่อน

    db40が発表になった今となっては、これは中途半端だと思う。

  • @H4nkChen
    @H4nkChen 10 หลายเดือนก่อน

    May I ask what brand the handle bar is? It looks nice.

    • @ketchupormayo9518
      @ketchupormayo9518 5 หลายเดือนก่อน

      You can find something similar from Funny's custom service motorcycle. It's custom made and take 4 months

  • @matu1454
    @matu1454 10 หลายเดือนก่อน

    スタイリッシュですね!!

    • @ysp9829
      @ysp9829 10 หลายเดือนก่อน

      ハンドル周り変えてだいぶ雰囲気が変わった思います。シュッとしてます。

  • @ysp9829
    @ysp9829 10 หลายเดือนก่อน

    コンプリート紹介本編はこちらから⬇️ th-cam.com/video/z2JQHY3xq2U/w-d-xo.htmlsi=1nO-AnPcdG_WKU27 宜しくお願いします。

  • @user-xc8le8jn8n
    @user-xc8le8jn8n 10 หลายเดือนก่อน

    カメラ位置が低過ぎて光線が分りません!

  • @Pukuman-cc4vd
    @Pukuman-cc4vd 11 หลายเดือนก่อน

    高いし燃費悪いしパワー無いしドラムブレーキだしタイヤが古の10インチだし❗がんばれヤマハ!

  • @user-yz4tl5um3y
    @user-yz4tl5um3y 11 หลายเดือนก่อน

    R7は灯火類が全て明るくてとても安心。ハザードをつけたままエンジンOFF出来るなど細かい使い方できます。 SS外観なんだからラムエアー吸気システム採用してたら完璧でした。高速域でパワー欲しいですから。 ただクロスプレーンコンセプトエンジンの恩恵、私はイマイチ分かりません。エンジンパワーが低めなのでクロスプレーン由来のパワーロスとアイドリング等低回転域の回転ムラ(ギクシャク)が気になります。 乗車姿勢について実は慣れます。身体が慣れるまでの乗車時間が中々作れないから皆さん及び腰なのかな。それに対するソリューションですね、素晴らしい。

  • @user-wi6hb2tj2q
    @user-wi6hb2tj2q 11 หลายเดือนก่อน

    めちゃくちゃ楽しいマシン😂✌️R7買ってよかった😂✌️🚲🚲🚲

  • @epicrider7861
    @epicrider7861 11 หลายเดือนก่อน

    YSP戸塚のラクラクR7との比較も面白そうですね。

  • @karaokegoful
    @karaokegoful 11 หลายเดือนก่อน

    おー素敵な動画ですね! コンセプト的にはYSP横浜戸塚さんのものに近いのかな? 個人的には金額と内容の差別化が気になるところでした! なので、動画冒頭挨拶後にでも、テロップ付き(というか、変更点をパッと見で一覧できる文字列?)で具体的な変更点と金額について説明して頂いて、そこから本編に入っていただけるとわかりやすいなぁと思いました! 概要欄のリンク先と内容がかぶってもいいかなと思います! それにしても、R7はYSPさんの中でも気にかけられている車両なのですねぇ。バイク屋さんみたいなプロにとっても丁度いい車両なのでしょうか

    • @ysp9829
      @ysp9829 11 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。 説明や変更点などもっとわかりやすく出来るように今後動画制作に参考にさせて頂きます。 R7はとても良いバイクなので今後も登場すると思います。 気にかけて推していきたいと思います。

  • @PCX.BLACK2024
    @PCX.BLACK2024 ปีที่แล้ว

    めちゃくちゃ参考になりました。xフォースもグリファスと同じ片目ライトなんですね😱💦💦