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YSP川崎中央
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 29 ส.ค. 2014
こんにちは、YSP川崎中央です。動画でオートバイの魅力や楽しさをなるべくわかりやすく、そして面白く伝えていきます。
個性豊かなスタッフと神奈川県川崎市で唯一のヤマハバイクレンタル(2019年4月現在)の店舗です。
店頭でご来店お待ちしております。
☆YSP川崎中央は神奈川県川崎市にあるヤマハ オートバイ販売店です。
関東運輸局認定の二輪車整備工場(民間車検場)を備え”ヤマハのプロフェッショナルとして安心・安全をお届けしたい。
そしてモーターサイクルを通して夢を与える手伝いがしたい。
========================================================
〒211-0034 神奈川県川崎市中原区井田中ノ町 17-19
ysp-top.co.jp
044-755-1141
営業時間 10時00分~19時00分
個性豊かなスタッフと神奈川県川崎市で唯一のヤマハバイクレンタル(2019年4月現在)の店舗です。
店頭でご来店お待ちしております。
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関東運輸局認定の二輪車整備工場(民間車検場)を備え”ヤマハのプロフェッショナルとして安心・安全をお届けしたい。
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XMAX R 取扱説明!
みなさんこんにちは、YSP川崎中央です。
今回の動画はコンプリートモデル『XMAX R』についての説明と簡単にスマートキーの取扱説明動画になります。
納車前の方、一緒に見ていましょう!!
#XMAX#yamama#ysp川崎中央
今回の動画はコンプリートモデル『XMAX R』についての説明と簡単にスマートキーの取扱説明動画になります。
納車前の方、一緒に見ていましょう!!
#XMAX#yamama#ysp川崎中央
มุมมอง: 20 412
วีดีโอ
MT-09SP 足付きチェック!
มุมมอง 9343 หลายเดือนก่อน
皆さんこんにちは、YSP川崎中央です。 新型MT-09SP乗車姿勢や足付き性のチェックしていきたいと思います。 新しい装備に目が行きがちですが、 ハンドルの位置変更でのポジションがこのモデル一押しポイントかもしれません。 #mt09sp#yamama #YSP川崎中央
新型MT-09SP取扱説明!
มุมมอง 2K3 หลายเดือนก่อน
皆さんこんにちは、YSP川崎中央です。 今回の動画は2024年モデルチェンジで走行性能をアップグレード、鋭さ増したデザインに変わった 『MT-09SP』を見ていきたいと思います。 #mt09sp#yamama #ysp川崎中央
XSR900GP 取扱説明!
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
皆さんこんにちは、YSP川崎中央です。 今回の動画は、見た目はレトロ中身は最新バイクで話題の『 XSR900GP』をチェックしていきたいと思います。 これから納車を控えている方や、検討中で気になる方も一緒に見ていきましょう。 #xsr900gp #yamama#ysp川崎中央
YSP川崎中央オリジナルセパハンコンプリート『XSR900 Light Cafe』
มุมมอง 41Kปีที่แล้ว
YSP川崎中央オリジナルセパハンコンプリート『XSR900 Light Cafe』
レンタルバイクにTRACER9GTが追加されます✨#tarcer9gt#yamaha#YSP川崎中央
มุมมอง 3452 ปีที่แล้ว
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SR400 Final Edition Limited センタースタンドの『コツ』
มุมมอง 20K3 ปีที่แล้ว
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SR400 Final Edition Limited 1,000台限定カラー
มุมมอง 4.4K3 ปีที่แล้ว
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YAMAHA シグナスX Monster Energy Yamaha MotoGP Edition 800台限定モデル
มุมมอง 4.1K4 ปีที่แล้ว
YAMAHA シグナスX Monster Energy Yamaha MotoGP Edition 800台限定モデル
2:23 ヘルメットの入れ方書いてあるのは助かる。
最強のスポーツコミューター😊 走りの質が最高です。 このライトは非常に存在感があるので脇道などから飛び出して来る自動車などが視認し易く躊躇します笑笑
400を逆輸入してくんないかなぁ 需要なさすぎて無理か
鮫島さん、大変ご無沙汰してます 池田です。 もう、6年前になりますが、XMAXの イエローを購入し、その後Rにしたのが懐かしく思います。 今は、バイクに乗ることが出来ない状態ですが、また機会があればお願いします。
誰得動画何ですか? しっかり紹介出来ないなら辞めた方が良いけど
マフラー以外は言えないとか・・😅 何の為のR紹介?
ウェイトローラー替えて出だし重視のセッティングで最高速はスポイルされるから、性能UPでは無くゼロ発進の加速重視に再セッティングしたのがRだよね。。。 マフラーも替えてると音出したくて無駄に回しちゃうから、燃費はガタ落ちだよね笑笑 確か、最高速はノーマル比10km/h前後下がる筈。 やるなら圧縮比と回転も上げた全域でパワーUPした本物のR仕様を作って欲しい。 最高速を140km/hから150km/hまで引き上げて、xmax300と同等!みたいな性能のやつ。。。
なんちゃってなんだから そこまでやらないでしょー
ミラーの型番教えてください
現行のTMAXでRはあるのでしょうか?
以前はTMAXもRコンプリート仕様をやっていましたが、今はTMAX560Mコンプリート仕様としてやっております。 よろしくおねがいします。
Xフォースに乗ってます! ライト片目なので、信号待ちで、隣の車のおじさんに、ライト片方切れてるよ!って言われることが何度かあった😅 ハザードとUSBが付いてるの地味に嬉しい!!
XLのフルフェイスシート下に入りますか?
Lサイズのフルフェイス(Z8)なら入ります。 XL試してみないとわかりません。
このセパハン仕様で純正バーエンドミラーって使えるのかしら🤔使えるならセパハン化考えるんだけど…
セパハン仕様にはノーマルバーエンドミラーは取り付け出来ません。 よろしくお願いします。
実車見てみたいなぁ…😍時間出来たら見に行ってみたい。在庫あればたが😅
セパハンコンプリートのデモ車展示しておりますので、ぜひ見に来てください。 よろしくお願いします。
夜は、明るすぎるぐらいなんだよね、
このオリジナルセパハンコンプリートキットは現在もやられてますか??
はい、今でもコンプリートモデルとして取り扱っております。 跨り出来るデモ車も展示さしております。
@@ysp9829 ちなみにセパハンキットとバックステップはどこのものでしょうか?
片目ライトはダサすぎる😅
せっかく高いお金を出して買うのに、買った後はマフラーを社外にしないとスッキリしないし、ローダウンしないと足つき性が悪いし、何で後々お金を使わせないようなバイクは出せないのかな。🤔
あなたの基準に合わせたらこっちは車高上げないといけなくなるやん😅
角度もどうにかしなきゃあまり変わらんだろ💧
正規で両面点灯に出来ますか?
出来ないと思います。
セパハンにはしたいけど、純正でも既に前傾気味だからスタイルを取るか迷いますね〜😂
お好みのスタイルが楽しめるのがXSRの魅力かもしれません。
今度、納車予定なのですが、身長185cmでもハンドル変えたほうが楽になりますか???
大柄の方だとノーマルのままでも良いかもしれません。
@@ysp9829 さん ありがとうございます。 ノーマルで乗ってみてから考えます!
180男ですが、ハンドル本当に辛くてキタコさんのに変えました。ハザードもついていてよかった。参考にしてください。
今日地元のYSP行きましたが無印2台、GP3台が納車整備待ちでした😊俺は22年式のブルー最近新車で買いましたが、地元にXSR900が増えると思うと嬉しいものです😊
コンフォートバーはYAMAHAのものなんでしょうか?
YAMAHAのものではありません。
やっぱりッ!「マフラーはノーマル」でも(むしろ近未来的でイイ)「セパハン仕様」は最高っスね!
本当に美しいです。私はこのようなコンセプトを長い間探していました。ミラーバーの長さをどうやって短くすることができましたか?前モデルXSR900のミラーでしょうか?また、どのようなハンドルバーエンドが使用されていますか (元のハンドルバーはそのまま使用します)。このビデオを作成していただき、誠にありがとうございます。また、ご返答いただきましてありがとうございます。このコメントは Google 翻訳を使用して書いたので、間違いがあったらごめんなさい :D
コメントありがとうございます。 ミラーステーはBOLTの純正流用です。
@@ysp9829 ご回答どうもありがとうございました !それとハンドルバーエンドについても参考にさせていただけますか?
ヤマハのバイクは、カッコいいですよね🏍️✨ マニュアル車は操作がよく分からないので、スクーター派ですが😅🛵 けど、シフトが何速か分かるとイケる気がする〜 中原区(全国的?)は高セキュリティの月極駐輪場が少ないのがねぇ… もっと増やして欲しいです😓
最近マニュアルモデルはシフトインジゲーターが標準で付いている物が多いです。
少しはマシになったのか? 基本設計は変わらないとの話もあるので、どうなんでしょうね😓 新車だから、見やすいだけとか…
ほんの少し良くなった感じです。
@@ysp9829 PCXより、グリファス派です🛵 昼間はともかく、夜はカッコ良さげですよね😊
近所のyspの親父は全然ユーザーのこと思ってない。天狗じじー。絶対に買いたくない店
なかなかかっこよ
めっちゃかっこいですねぇ〜 でも、もともと購入予定だったバイクからXSR900に変更するだけで20万くらい予算オーバーしてしまうのに、さらにもう20万は無理だわ💦
ガーミンもいいけど、CarPlay入れて欲しいな… CarPlay使える様になってら即買い
片目糞ダサい
「ジュビロ磐田カラー」ッ!最高ッス!!
XSRは、足つきが悪いので30ミリローダウンした、試乗車も用意しておいて欲しいですねエ~。標準でローダウンしたシート高なら、きっと1.3倍は売れるのでは・・?と思う。レブルが売れてるのは「足つき」がいいからでしょ・。ヤマハの方、アジア仕様は、もう少し考えて欲しいなア~。(笑)
155なら買いたいけどな
本当にそれ MTとXSRも国内販売して欲しい
ディーラーが最初にここまでやってくれるとお客さんは本当に助かりますね。 特にハンドル交換はマストなのでYSP川崎中央さん素晴らしいです。
ありがとうございます。
ヤマハ125兄弟、バイク好きにはセカンドとして非常に気になりますよね。R1やスーパーテネレやTMAXを乗り継いでバランス感覚には自信があるので足つきを気にしたことがないのですが、それ以外のローダウンのメリット、デメリットって何かありますか?
足付き以外のローダウンのメリットは乗りやすさが変わると思います。後輪側にしっかり体重を乗せれるので操安にいい影響があると思います。 デメリットは大柄男性だと、後輪タイヤがする恐れがあるとかですかね、30mm位だとデメリットはないと思います。
人生初バイク社割で買おうか迷い中。。。
菅野さんの靴、ミドリ安全プレミアムコンフォートですか、素敵ですね。
はい、ミドリ安全の安全靴です。 ありがとうございます。
멋진 바이크 입니다~^^
めちゃくちゃカッコいいです! 次期マシンとして購入検討してます。 先日エイクマにて2024年モデルが発表され、XSR900の赤白カラーが気になっているのですが、2024年モデルでもライトカフェカスタムは出来ますか? また、当方川崎中央店からかなり遠いので、近隣でサービスが受けられる店舗があればご紹介お願いしたいのですが…。 当方、愛川町に在住です。
コメントありがとうございます。 2024年モデルカラーチェンジだけでしたら出来ると思います。 宜しくお願いします。
結局どこのセパハンなのでしょうか。
アクシスとジョグより売りやすいですか? グリファスこんなに在庫するお店は見たこと無い。スゴイ
バーエンドミラー変更見せてもらえて有難い。 80年代のシングルブーム期に流行ったけど 転けると必ず割れて危ないし、無駄に車幅広げて邪魔なんだよ。
まだこのキャンペーンってやってますか?
はい、やっております。 店頭にてご相談ください。 宜しくお願いします。
めちゃくちゃカッコ良いです😆👍 価格もかなり良心的だと思います✨
ありがとうございます。
これから寒くなるから微妙な時期ですね。海外で売られているモデルなので初期ロットでも大丈夫そう。
マジェSはハザードなんか付いてなかったのに…。
大変気に入りました!来年夏までに乗り替えを予定していまして、その第一候補になりました! この車両は受注生産になりますか? 申し込んだ場合、納車までの期間はどれくらいになるか教えてもらえると助かります。 ちなみに希望カラーは黒の方です。
コメントありがとうございます。 納車までおおよそ3週間程頂いております。 宜しくお願いします。
XSR乗りですが、印象的な純正シートも良いのですがカスタムシートをどこかで出してくれないかなぁ。 ほとんど出てないので…