Cada una está hecha para su terreno y suelo, yo personalmente prefiero las MTB, es una experiencia maravillosa montarla por los senderos, bosques. Sin duda, lo mejor.
Ya probé la de carretera y la verdad son demasiado incómodas uno parece un cuarto en esas bicicletas me quedo con mi gw de rodado 27.5 de montaña es más cómoda a pesar que es más lenta que una de carretera
@@metalforever6694sabemos que todos tenemos gustos propios, hay muchos que prefieren la de ruta y se respeta tal preferencia, las mtb son mas para el disfrute del terreno.
Tengo una MTB y llevo unos meses haciendo ruta con amigos que tienen bici de ruta, pero últimamente he comenzado a hacer recorridos mixtos (parte ruta, parte trocha). Incluso le puse unos días a mi MTB llantas de ruta para supuestamente mejorar la experiencia…anda uno un poquito más velozen la carretera pero nada realmente significativo, más cuando uno es aficionado y no compite sino con uno mismo. En general lo expuesto en el video es información cierta y muy valiosa. Para mi, lo más importante es disfrutar cada salida, independientemente de si voy por carretera o por trocha, descubrí que simplemente me encanta salir en bici, esforzarme, disfrutar los paisajes, encontrar nuevas rutas, salir a veces solo, a veces con amigos. Para mí es una terapia increíble que disfruto cada día más y me mantiene saludable y sobretodo feliz. Muy buen video, cómo la mayoría de los que he visto en este canal. Saludos desde Bogotá, Colombia a todos los amantes del ciclismo en todas sus disciplinas!! 🚴🏔💪
Yo personalmente tengo de contrareloj y montaña, y una de ruta pero con manillar híbrido, las tres son muy disfrutables, una ventaja de la mtb es el poco tráfico en los caminos de tierra, y que puedes pasar por lugares que habitualmente no pasas en auto y eso permite conocer lugares nuevos. Saludos y buenos kilómetros!
A mis 26 años tome por primera vez una bicicleta y fue una de montaña la sentí muy buena en cuanto a mi era una 24 recientemente cambie x una 26 y estoy domandola xq la siento más pesada pero gracias a videos como este aprendo un poco más sobre lo correcto y lo incorrecto
Eso hacía yo en mi trek de doble suspensión rodar hasta 40 millas por carretera mirando a las bicicletas de carretera pasar a mi lado y con facilidad dejándome atrás peto ahora tengo Una de carretera y aunque todavía me quedo atrás pero ya voy más rápido y me canso menos se siente la diferencia Saludos desde Ca.
Totalmente de acuerdo mas en la ciudad donde abundan baches topes, banquetas mal echas y de todo un poco se disfruta mas con montaña y en bajadas con esos obstaculos se les gana hasta los carros y motos sin problemas 😁😁😁
Es como un parque de diversiones la ciudad, bajas banquetas pasas charcos hasta te puedes hagarrar de camiones y te da mas hagarre que la de pista esa una coladera y suelo unu
No me parecen polifuncionales. No me imagino una ruta de 100 Km o más en una de esas. Si claro, puede irse silbando a ritmo de tortuga. Prefiero una ruta
@@jviasus6038 como alguien más lo comentaba, cada una para su uso, en una ruta larga una Mtb no es lo más cómodo más sin embargo puedes hacer el recorrido, pero intenta hacer un recorrido por la montaña en una de ruta, a eso es lo que me refiero.
La ventaja de la MTB es q como sea puedes rodar en ella por vías pavimentadas , como decíamos los veteranos antes x eso son todo terreno , pero lo mejor del MTB es disfrutar de los paisajes y mayor contacto con la naturaleza al igual que reducimos riesgos con los vehículos en las vías , saludos desde Colombia
Llevo 16 años montando bici de manera recreativa. Soy amante de MTB, pero para llegar a mis amadas trochas, uso la misma bici. Hau veces debo andar hasta 60 kms en carretera antes de llegar a la montaña y es verdad, es lento (30 km/h promedio), pero no necesito más. Nunca me gustó competir. Adoro disfrutar la rodada. Jamás he tenido bici de ruta. No sé que se siente, pero si me hubiera dado curiosidad, ya lo habría hecho. 😉. Buen vídeo. Gracias.
@@rodolfoalbornozjara2977 con mi bici de ruta, alcanzo rápidamente los 45 km/h. Tener como MÁXIMO 30 km/h es lento, peor claro, eso porque hablo de una bici de ruta, para una MTB 30 km/h debe ser bastante.
@@luislaum yo ando a 40 normalmente en mtb solo que al llegar a tierra o a colinas/montañas cambio los neumáticos a unos maxxis. uso de carretera en zonas de pavimento
@@luislaum más que nada depende de los neumáticos por qué si tienes una bicicleta de peso balanceado y un buen manejó de cambios vas incluso más rápido que una de carretera (aveses) pero también depende de tu estado si eres un poco más entrenado se hace fácil pasar los 30 km/h
@@luislaum en grupos de ruta 30km/h es lento. Pero vaya a una carrera de mtb y vea la velocidad promedio del ganador de la competencia y se dará cuenta que está muy lejos de los 30km/h
Yo vivo en NYC.Tengo 3 bicicletas diferentes,si voy a la ciudad me llevo mi hibrida,super rapida en el trafico.Pero si quiero ir a trail me llevo o la de suspension delantera,o la full suspension.Cada una tiene diferente uso.Y las disfruto bastante.Saludos..
Algunos días voy al trabajo en bici a 25 kilómetros de distancia, empece a ir en una plegable rodada 20 me hacía casi dos horas después cambien a una 26 por qué se sentían mucho los baches pero era menos cansado pedalear, con la 26 llegué hacer tiempo de casi 1 hora 45 minutos con llantas anchas pero me cansaba más así que le cambié las llantas por unas delgadas casi de carreras y era mucho más fácil pedalear pero los baches se sentían un montón a parte que se pincha a más seguido lo que hice fue regresar la llanta ancha atrás y dejar la delgada adelante y quedó muy equilibrada, ahora tengo una 29 quehe llegado hacer tiempos de 1 hora y media pedaleando al mismo ritmo pero la verdad así me canso mucho más aunque si llego más rápido y si se sienten menos los baches pronto la volveré electrica y les cuento como me fue, saludos y gracias por el video
@@renejosueiriaschavarria897 Gracias amigo ya la La volví electrica le puse un motor de 350 watts y algo así como una piña de 12 amperes me ayuda bastante ya que en total sol 50 kilómetros al día, la verdad no es tan divertida como si fuera normal pero ayuda bastante con el cansancio de ida y vuelta, si solo hiciera 25 kilometros al día la hubiera dejado normal, algo que si es a considerar es que si sigues haciendo ejercicio ya que los controles de la bici electrica tienen niveles de ayuda y para que no se acabe la pila tan rápido le pongo el nivel más bajo y lo demás a pedalear, tambien depende mucho el esfuerzo según uses las cambios de la bici normales para ir más rápido o más lento, en ido hasta a 60kilometros por hora pero lo normal es ir a 30, pero como tal deja de ser bici un 50 porciento pero tampoco es como una moto, saludos y gracias
Cumplen bien su función en montaña o caminos en senderos, pero no en ciudad. Ya no las utilizo, me cansaba mucho y rendia poco, no hago montaña, no necesito una MTB.
Muy buena info. Tengo una trek verve 2 híbrida sin suspensión que puedes bajar el manubrio y con ruedas semi lisas lo que me permite ambos tipos de terreno. Ya sea paseo o entrenamiento, es muy divertida. Saludos
Empecé hace un mes en el ciclismo, con 40 años. El primer día en una MTB prestada, fueron 71 Km a una loma cerca a Bogotá. Mucha gente me pasó tanto en plano como en loma, porque además de mi inexperiencia la cicla era pesada, quede casi una semana con dolor en espalda y trasero. La segunda salida al mismo sitio pero en una estilo Gravel, fueron 79 km, mucho más rápido. En plano y subida pase a varios (pero obvio los Ruteros y experimentados me pasaban como si nada) pero sin molestias físicas ni nada. A pesar de que soy novato, no me gusta esteticamente las bicis de MTB, y si las de Ruta. No todos tenemos para estar comprando dos o tres bicis, y para llegar a cualquier camino destapado, siempre hay que avanzar kilómetros de asfalto. Nunca en mi vida volveré a subirme en una de mtb
Las dos tienen su función dependiendo el tipo de terreno....tengo una de montaña rodada 26 y jala de pelicula...en montaña y en carretera ....pues lo chingón es pasarsela de lujo en terracería y en la ciudad,claro con mucha precaución 😁🚴😎🌇🤝
Actualmente me muevo 30 km en ciudad. He tenido las dos. En la MTB siento que hago en todo el momento fuerza y cuando el viento va en contra me pongo muy lento. Pero para subir y bajar andenes es espectacular, no hay preocupación por huecos. Con la de ruta es completamente diferente no está tan ágil en ciudad, pero en mi recorrido hay varios tramos donde toca pedalear duro y rinde mucho. En lo personal me gustan las dos. Algún día espero comenzar a andar por caminos rurales y vivir esa experiencia.
Yo uso una MTB para uso urbano, y pese a ser terreno asfaltado la siento comoda 🙈, además de que para bajar o subir escalerillas donde se supone es acceso o fin de las ciclovías es posible hacerlo cómodamente y sin tener que bajar la marcha 🙈.
Usarse se puede, simplemente vas a ir más lento que si fueras con el mismo esfuerzo pedaleando en una de carretera y por ende vas a abarcar menos distancia en el mismo tiempo con el mismo esfuerzo. Aún así, acá en Costa Rica hay ascensos que son más fáciles de hacer en una bici de montaña que en una de carretera precisamente por el cambio más suave y con más tracción para subir.
Yo pasé de 26 a 29 para calle y la verdad se siente una diferencia brutal en la rodada. Aunque es más pesada, por el tamaño de rueda casi no se siente y es mucho más rápida que la 26. La de carretera es una delicia pero tienen sus limitaciones para uso cotidiano. Un truco es inflar bien la rueda. Y otro muy bueno es verificar que el eje de las dos ruedas giren hasta con los dedos de las manos. Ojo, las bicicletas nuevas vienen durísimas de fabrica por eso se les ve sacando la lengua.
Pues yo hice mi bicicleta de montaña híbrida... sin suspensiones y con unas llantas Benotto de media carrera, modifique el manillar con aerobarras y soportes laterales y me ha dado buen rendimiento en ciudad y rutas de caminos de tierra
Video de porque hay bicicleta tan caras 👉 th-cam.com/video/YcofDOEIbDE/w-d-xo.html BENEFICIOS PRACTICAR CICLISMO EN LA MAÑANA 👉 th-cam.com/video/0StQ_1-aWAU/w-d-xo.html COMO EL ALCOHOL PERJUDICA TU RENDIMIENTO DEPORTIVO 👉 th-cam.com/video/RZHnCH-hEXA/w-d-xo.html
@@florenciachueke775 que chido, entonces tengo alta expectativa de que no se ponche mis cámaras, de hecho mi bici apenas tiene un año y es mi primera bici en la vida.
Exacto. Yo he andado en MTB desde el 2017 por el peso que tenia. Pero por otro lado, si fue mas lento y me costaba alcanzar los ruteros, escalar o mantener cadencia alta, me sentaron una base muy fuerte para hacer fondos antes de comprar mi bicicleta de ruta en 2020.
@@victorgarciaortiz7853 Depende de la condición física del ciclista. Pero por mi experiencia personal, se acorta unos 5' a 10' en un tramo de 2km con una pendiente promedio del 5.5% @ 6.5%. Esto yo con mi MTB, entrenaba con cadencia baja con una combinación de 36-15 con peso muerto (alrededor de 5 o 6 kg) , para obtener fuerza. Pero en la bicicleta de ruta, se siente los resultados. La misma ruta se puede andar a 12km/h con la combinación más sencilla (36-30) a cadencia de 65 o 70. Un detalle: En la MTB, usaba neumáticos con calugas, en escalar asfalto. Después usé un Kenda Small Block eight pro. Y escalé hasta un desnivel positivo de 2.8km.
@@HYP3RK1NECT te lo preguntaba por que yo nunca cogí una bici de carretera y en subidas de sobre 1 km en tierra con mtb por strava tengo varios conocidos que lo hacen entre 40 segundos a 50 segundos más lento que yo y en cambio en subidas de asfalto ellos con las de carretera en una distancia similar me sacan entre 10 y 20 segundos y yo como no tengo de carretera eso me hacia pensar......pero esas bicicletas andan como demonios en asfalto en comparación a una mtb
@@victorgarciaortiz7853 si pero también, si es que tienes de aro 29", puedes colocar neumaticos de ruta de 700*25 con TLR o 700*30. Si el ancho del aro es de 22.4mm. Es como usar una rutera de cromoly.
El peso no reduce la velocidad, si influye en la aceleración. El peso puede aumentar el rozamiento por rodadura del neumático con el piso, esto se puede contrarrestar dándole más presión al neumático.
Yo prefiero las MTB para mi son las mejores va en la fuerza y condicion de cada corredor Y no tanto en la bicicleta que tengas a si sea de ruta o de montaña, saludos desde el estado de puebla💪💪💪👍👍👍
Tenía antes una MTB media , y por donde vivo hay pura carretera , no más usaba para ir al trabajo , y compré una ruta y voy más rápido y llego más rápido , me gustó la ruta por la velocidad ,en MTB lo uso para terrenos duros y tengo que ir allá, porque lejos es donde están los terrenos para la MTB , y para practicar MTB son también buenas bicicletas y estéticas, y son pesadas , en el trabajo lo subo al cuarto piso la ruta y como es liviana mejor es
Yo compito en 29" en las competencias de Xcross Country, pero entreno en la 26" para aumentar cadencia de pedaleo y técnica en los descensos. No disfruto el ciclismo de ruta, se me hace muy táctico y nada divertido, de pronto en algún momento me den ganas de prácticarlo. Saludos!
Tengo una MTB, para hacerla un poco polivalente le tengo un arcaico triplato 48 38 28 y casete de 8v 11-36. Subo rutas hasta de 33 % con gran esfuerzo, por que no soy muy fuerte (56 años pesan y solo uno de bici) Le tengo corazas 700*32c para la ruta asfatica, nada de tacos, se siente bien pero se pincha con nada. Hoy opte por las cintas antipinchazos y espero poder darles una mejor opinión cuando las pruebe. En destapado uso unas 700*38c con algo de tacos "en Colombia les dicimos grano de arroz", me gustan mucho para la ruta (chupando rueda he logrado 45 km/h máximo furante 20 km) destapado son buenas pero que no sea muy suelto o de barro.
En mi país usa de montaña en carretera por las de ruta son más cara. Son muy pocos que usa de ruta. Saludos desde Perú yo tengo una de acero pesada uso en la carretera si me demoro y hago mayor esfuerzo que uno de ruta.
Yo tenía una playera y hace poco decidí comprar una mtb para ir a trabajar pero le adapte ruedas más finas y con menos taco para hacerla un poquito más dinámica
Me pase de mtb a ruta , con la de ruta vuelo , pero al utilizar la mtb me sentí pesado hasta ahora prefiero de ruta llegó más rápido al trabajo , la excepción es que no es todo terreno como la mtb
Yo pienso que si le pones una llantas de montaña a una bici normal que no pese mucho creo que te ayudaría bastante con la velocidad y con los baches ya que no pesa mucho la bici y tiene más resistencia por las llantas
En lo personal siempre he usado MTB. Como no todos tenemos recursos o espacio en casa para tener 3 tipos de bicicletas diferentes. Lo que yo hago es usar una MTB pero con llantas semi lisas, plato grande, piñón grande mínimo de 8 velocidades y en talla 29, con esos detalles cambiados disfruto una sola bicicleta en carretera o montaña al máximo. Claro no se va igualar a una de ruta pero el chiste no es querer pasarla a ruta sino a la MTB más eficiente y eficaz.
Yo siento que en escalado las bicis de montaña van más rápido, por su baja cadencia requiere menos fuerza llevar a cuesta aunque también requiere de resistencia mantener una cadencia baja en constante movimiento
Es fácil la comparación: la bicicleta de carretera es un Ferrari en rutas lisa y vuela, la MTBK no. En cambio la MTBK es una 4×4 y hará todo lo que no puede hacer una bicicleta de carretera en caminos con obstáculos.
Lo más importante es la relación plato piñón, yo voy con un 52-16 y por cada pedaleads mía ellos tienen que dar 2 o 3 y ni hablar si se le suma la construcción y posición cuando uno quiere tomar velocidad y no solo pasear que puede ir como si fuese un una MTB
Depende de la bici de "montaña".. mi 26" ha pasado de llevar un 22-32-40 14-28 7v. a 22-36-50 11-36 10v. Ahora tengo un rango de desarrollo bestial. Estuve tentado de comprar un 52, pero me alegro de no haberlo hecho.. El 50 casi roza la vaina
@@gustavl3819 buenas, el plato (o más bien las bielas) son las tiagra XC del Aliexpress..(De cuadradillo, aunque también las hay hollowtech) venían con un 22,32,46 y como los platos son "intercambiables" le monté un 36-50,, más adelante le cambié el 22 por un 24, porque la cadena rozaba un poco con el desviador. El cassette es un B-twin 11-36 10v del Decathlon.. Estoy pensando entre cambiar a un 11-40. O tirarme a la piscina del monoplato y montar un 38- 11,50 12v
Las "Gravel" generalmente suelen montar 40-44, contra un "compact" 50-36 o un desarrollo "standar" 53-39.. hay que tirar de molinillo, para acercarte.. El ancho de las cubiertas (aunque no tan exagerado como una MTB) también influye.. un 25 vuela raso, pero cuidadin en el paso por curvas.. sin embargo un 28-30-40.. nos da un paso por curva más seguro y estable, pero nos penaliza en tramos rectos
CDMX llena de baches, alambres,vidrios y tornillos es mejor una de MTB Tengo una fatbike con plato de 48 dientes y soy como un trailer ya tomando velocidad soy un trailer 😃😃😃😃
De RAZÓN, yo con mi MTB pedaleo lo más rápido hasta sin respirar y no puedo alcanzar a una bicicleta 🚴 de carrera... 😂 😂 😂 Gracias por los datos, haré esos cambios de piezas para ir mas rápido..
Yo tengo otra creencia porque la ciencia no comprueba las cosas como debería, yo he tenido bicicleta de ruta 700 con llantas sumamente delgadas y presión alta, he tenido mountain bike con calibre 26 de llanta, y es más lenta pero es obviamente porque la llanta no solamente es más ancha sino que es más pequeña que una 700 que vendría a ser una 28, ahora tengo una mountain bike 29 y puedo ir a la misma velocidad que una ruta 700 con unas llantas sumamente anchas
En lo personal prefiero bicis de montaña porque son fuertes y aguantan el trato de un hombre astrolopitecus o neardenthal como yo. Las bicis de carretera las partiría en dos no me aguantan la presión de mis piernas grrrrrrr soy un Yetti moderno. Grrrrrrr. Ji ijiji
si va a competir y necesita velocidades máximas o ganar décimas de segundo...toca modificar al máximo la bici. Pro si lo que quiere es hacer ejercicio y pasarla bien... no hay problema; cualquier bicicleta sirve.
Ayer pude por fin tener mi primera bici de ruta despues de andar 15 años en bici de MTB, hice el cambio por qué necesitaba más velocidad y menos esfuerzo, y créanme hasta llore del súper cambio que hay respecto a la facilidad de recorrer muchos kilómetros sin cansarte a una velocidad media de 30-35 km/hr en llano, con esta bici eh podido alcanzar piques de hasta 45-50km/h en llano y pedaleando si ni siquiera ir a mi maximo potencial, empecé con una SUNPEED TRITON una bici bastante económica y de súper entrada y aún así hay un cambio gigantesco. La bici me costó 600 dólares. Lo comento por qué no se necesita desembolsar mucho dinero para empezar con la ruta. ME ENCANTA
Yo hice lo de cambiar la catalina (plato mas grande de 44D) combinado con un cassette de 9V 11-40 usando la corona de 11D...si se puede ir mas rápido...pero como explican en el video cuesta mas esfuerzo...
Apenas me meti a un medio fondo 80km supongo van a ir puras de pista pero la mia es rodada 26 bennoto de las primeras de montaña espero tener ventaja en bajadas por lo pesado de la bici 😁, al final sera disfrutable y un nuevo reto 🤓
@@empelz09 la verdad es que si jajajajajaja pero supongo las risas no faltaron, y ellos mo creo que lleven su bici a un descenso de montaña o de enduro y yo si ire a su territorio pero el chiste es disfrutarlo 😁
Dependiendo cuánto lleves de plato, te harán sufrir más o menos.. Tengo una "buena noticia" Medio Gran fondo son 50km así que tendrás 30km menos de "penitencia" de lo que pensabas 😅😆 Yo también llevo una 26".. aunque le he hecho cosillas.. cambié el sillín, sustituí el manillar de 600mm por uno de 720mm y "rise" de 10mm, acorté la potencia de 70 a 50mm, de los platos solo quedó el 22, cambié el 32 por 36 y el 40 por 50, la piñonera era de 14-28 7v y ahora de 11-36 10v.. lo próximo es la horquilla, la rueda delantera de 27'5 y habré acabado mi "Proyecto Mullet"
@@juarmaxx hola bro ya me inscribi en realidad la carrera es el 10 de octubre son 80km por ahora hago 60km en 2 horas 40 pero va frenada y con el clima feo espero hacer los 80 ya sin frenos y co mantenimiento en la bici mas rapido 😁
Cada una se desempeña mejor en su terreno. En lo personal prefiero montar en bici de carretera, ya que te permite llegar a más sitios, y conocer más lugares lejos de donde radicas.
Soy de mtb pero la uso siempre en carretera cuánta diferencia hay entre una de carretera, con suerte voy a 27kmh, sí me cambio de ruta con la misma fuerza voy a hacer 40 kilómetros por hora?? O es mínimo la diferencia
Le respondo desde mi experiencia como total novato a los 40 años. Hace unos meses cogí una MTB (70 km) y quedé vuelto m... Luego hice la misma ruta con una Gravel. El cambio de 200%. Y como estaba probando ciclas prestadas, me compre una gravel con la cual también he hecho rutas duras de MTB (en bajada si paila, pierdo). No volveré a coger una MTB en lo posible, que cicla tan aburrida
Un gran fallo... , no es bueno tirar hacia arriba del pedal... , es propenso a facilitar las lesiones en abductores y otros músculos... , es una práctica que ya hace un tiempo que se desaconseja... , incluido por entrenadores serios y fisioterapeutas... , además que por el rendimiento obtenido no merece la pena sufrir una lesión... Saludos...
puros mitos yo tenia una bici downhillera super pesada, llantas con tacos, y ropa suelta y en aquel entonces iba al gym, le ponia una arrastrada a ciclistas con bicis de ruta y sus trajes de ciclista que se creían bien veloces, nos la vivíamos creándonos retos que implicaban velocidad y resistencia, y siempre perdían en sus bicis ultra ligeras, en horizontal yo alcanzaba hasta 70 km/h mientras que ellos a duras penas pasaban de 40, y en bajadas lo mas que llegue fueron 98km/h, actualmente me arme una bici urbana muy ligera con rines de magnesio y llantas sin dibujo y no la siento ni la mitad de veloz que mi bici antigua, pero si mas agil y divertida.
Yo entendí que no depende de la flecha, si no de la maña del indio, personalmente yo tengo una de montaña rodada 29 la mamálona y e dejado a varias bicicletas de ruta mordiendo el polvo, otras la me an dejado atrás, pero si les cuesta rebasarme.
Si es verdad lo que cuentas,yo tengo la giant xtc slr1, (1×12)y salgo con gente de ruta y voy a la par a unos 50 km × hora en plano con moderadamente esfuerzo al 60%,en subida si me quedo atrás pero por poquito
es mejor la de montaña, hice un experimento los ciclistas de ruta y mi inteligencia no me fui por la carrettera me fui por enmedio del pastizal sorpresa en la siguiente curva los rebase y eso los vi de lejos cuando iba por el pastizal de la montaña
No sé pero, ya he probado bicicleta sin ninguna suspensión y vaya que es muy incómodo y hasta doloroso, que aguante para los ciclistas de carretera, yo mejor compré una MTB solo porque siento que es más cómoda en todos los terrenos, si es cierto es más lenta, pero prefiero más la comodidad de la doble suspensión por mucho, pues no salgo a carretera aparte me da miedo que me atropellen así como manejan en México es demasiado riesgoso :(
Obvio, la relacion de los cambios y el peso las hacen más lentas (MTB). No se pueden comparar, la geometria en cada una es totalmente diferente. Perooo, cuando uno le pasa por el lado a un ciclista de ruta con una MTB se agitan y quieren pasarte🤣🤣🤣🤣eso es fruztrante para ellos. Cada persona tiene sus habilidades y resistencia. Yó en lo personal tengo las dos.😁
Jajaja exactamente, lo que más disfruto es cuando voy en mi MTB en carretera y veo a un grupo en bicis de ruta jajaja entonces hay es que acelero y los dejo botados, gracias a Dios soy bien dotado y rara vez me alcanzan 😂😂😂
@@Jonas7x7 una vez entre 5 de ruta me hicieron una encerrona, yo en MTB. Reduge la velocidad casi por completo y les pasé por el medio de la calle. Trataron pero nó me cojierón🤣🤣🤣🤣
Cada una está hecha para su terreno y suelo, yo personalmente prefiero las MTB, es una experiencia maravillosa montarla por los senderos, bosques. Sin duda, lo mejor.
Y no molestamos a nadie.
@@enriquezueco5462 Exacto, no contaminación, no ruidos.
Ya probé la de carretera y la verdad son demasiado incómodas uno parece un cuarto en esas bicicletas me quedo con mi gw de rodado 27.5 de montaña es más cómoda a pesar que es más lenta que una de carretera
@@metalforever6694sabemos que todos tenemos gustos propios, hay muchos que prefieren la de ruta y se respeta tal preferencia, las mtb son mas para el disfrute del terreno.
@@apamsucnes534 no
Tengo una MTB y llevo unos meses haciendo ruta con amigos que tienen bici de ruta, pero últimamente he comenzado a hacer recorridos mixtos (parte ruta, parte trocha). Incluso le puse unos días a mi MTB llantas de ruta para supuestamente mejorar la experiencia…anda uno un poquito más velozen la carretera pero nada realmente significativo, más cuando uno es aficionado y no compite sino con uno mismo. En general lo expuesto en el video es información cierta y muy valiosa. Para mi, lo más importante es disfrutar cada salida, independientemente de si voy por carretera o por trocha, descubrí que simplemente me encanta salir en bici, esforzarme, disfrutar los paisajes, encontrar nuevas rutas, salir a veces solo, a veces con amigos. Para mí es una terapia increíble que disfruto cada día más y me mantiene saludable y sobretodo feliz. Muy buen video, cómo la mayoría de los que he visto en este canal. Saludos desde Bogotá, Colombia a todos los amantes del ciclismo en todas sus disciplinas!! 🚴🏔💪
Mui bien amigo yo tengo una visi chafita GL ENGAGE 29 Y una 28 super turismo y salgo somo a rodar la cosa es disfrutar saludos desde veracruz
@@akilesruis757 Así es!
Yo personalmente tengo de contrareloj y montaña, y una de ruta pero con manillar híbrido, las tres son muy disfrutables, una ventaja de la mtb es el poco tráfico en los caminos de tierra, y que puedes pasar por lugares que habitualmente no pasas en auto y eso permite conocer lugares nuevos. Saludos y buenos kilómetros!
A mis 26 años tome por primera vez una bicicleta y fue una de montaña la sentí muy buena en cuanto a mi era una 24 recientemente cambie x una 26 y estoy domandola xq la siento más pesada pero gracias a videos como este aprendo un poco más sobre lo correcto y lo incorrecto
Eso hacía yo en mi trek de doble suspensión rodar hasta 40 millas por carretera mirando a las bicicletas de carretera pasar a mi lado y con facilidad dejándome atrás peto ahora tengo Una de carretera y aunque todavía me quedo atrás pero ya voy más rápido y me canso menos se siente la diferencia Saludos desde Ca.
100% MTB, siempre ha sido mi pasión, además son bicicletas más polifuncionales. Saludos, buen video...
Totalmente de acuerdo mas en la ciudad donde abundan baches topes, banquetas mal echas y de todo un poco se disfruta mas con montaña y en bajadas con esos obstaculos se les gana hasta los carros y motos sin problemas 😁😁😁
@@Dinamosidayvueltahay calles en la ciudad que son peligrosas para ir en una de ruta, más parecen ideales para hacer mtb 😅
Es como un parque de diversiones la ciudad, bajas banquetas pasas charcos hasta te puedes hagarrar de camiones y te da mas hagarre que la de pista esa una coladera y suelo unu
No me parecen polifuncionales. No me imagino una ruta de 100 Km o más en una de esas. Si claro, puede irse silbando a ritmo de tortuga. Prefiero una ruta
@@jviasus6038 como alguien más lo comentaba, cada una para su uso, en una ruta larga una Mtb no es lo más cómodo más sin embargo puedes hacer el recorrido, pero intenta hacer un recorrido por la montaña en una de ruta, a eso es lo que me refiero.
La ventaja de la MTB es q como sea puedes rodar en ella por vías pavimentadas , como decíamos los veteranos antes x eso son todo terreno , pero lo mejor del MTB es disfrutar de los paisajes y mayor contacto con la naturaleza al igual que reducimos riesgos con los vehículos en las vías , saludos desde Colombia
Llevo 16 años montando bici de manera recreativa. Soy amante de MTB, pero para llegar a mis amadas trochas, uso la misma bici. Hau veces debo andar hasta 60 kms en carretera antes de llegar a la montaña y es verdad, es lento (30 km/h promedio), pero no necesito más. Nunca me gustó competir. Adoro disfrutar la rodada. Jamás he tenido bici de ruta. No sé que se siente, pero si me hubiera dado curiosidad, ya lo habría hecho. 😉. Buen vídeo. Gracias.
30km/h lento?
@@rodolfoalbornozjara2977 con mi bici de ruta, alcanzo rápidamente los 45 km/h. Tener como MÁXIMO 30 km/h es lento, peor claro, eso porque hablo de una bici de ruta, para una MTB 30 km/h debe ser bastante.
@@luislaum yo ando a 40 normalmente en mtb solo que al llegar a tierra o a colinas/montañas cambio los neumáticos a unos maxxis. uso de carretera en zonas de pavimento
@@luislaum más que nada depende de los neumáticos por qué si tienes una bicicleta de peso balanceado y un buen manejó de cambios vas incluso más rápido que una de carretera (aveses) pero también depende de tu estado si eres un poco más entrenado se hace fácil pasar los 30 km/h
@@luislaum en grupos de ruta 30km/h es lento.
Pero vaya a una carrera de mtb y vea la velocidad promedio del ganador de la competencia y se dará cuenta que está muy lejos de los 30km/h
Yo vivo en NYC.Tengo 3 bicicletas diferentes,si voy a la ciudad me llevo mi hibrida,super rapida en el trafico.Pero si quiero ir a trail me llevo o la de suspension delantera,o la full suspension.Cada una tiene diferente uso.Y las disfruto bastante.Saludos..
Algunos días voy al trabajo en bici a 25 kilómetros de distancia, empece a ir en una plegable rodada 20 me hacía casi dos horas después cambien a una 26 por qué se sentían mucho los baches pero era menos cansado pedalear, con la 26 llegué hacer tiempo de casi 1 hora 45 minutos con llantas anchas pero me cansaba más así que le cambié las llantas por unas delgadas casi de carreras y era mucho más fácil pedalear pero los baches se sentían un montón a parte que se pincha a más seguido lo que hice fue regresar la llanta ancha atrás y dejar la delgada adelante y quedó muy equilibrada, ahora tengo una 29 quehe llegado hacer tiempos de 1 hora y media pedaleando al mismo ritmo pero la verdad así me canso mucho más aunque si llego más rápido y si se sienten menos los baches pronto la volveré electrica y les cuento como me fue, saludos y gracias por el video
Gracias por compartir
No la vuelvas eléctrica plis, por tu salud te conviene más la que tienes ahora
@@renejosueiriaschavarria897 Gracias amigo ya la La volví electrica le puse un motor de 350 watts y algo así como una piña de 12 amperes me ayuda bastante ya que en total sol 50 kilómetros al día, la verdad no es tan divertida como si fuera normal pero ayuda bastante con el cansancio de ida y vuelta, si solo hiciera 25 kilometros al día la hubiera dejado normal, algo que si es a considerar es que si sigues haciendo ejercicio ya que los controles de la bici electrica tienen niveles de ayuda y para que no se acabe la pila tan rápido le pongo el nivel más bajo y lo demás a pedalear, tambien depende mucho el esfuerzo según uses las cambios de la bici normales para ir más rápido o más lento, en ido hasta a 60kilometros por hora pero lo normal es ir a 30, pero como tal deja de ser bici un 50 porciento pero tampoco es como una moto, saludos y gracias
Yo practico ciclismo de ruta y mtb (XC) y la verdad las dos variedades me encantan , pero cabe destacar que cada bici está hecha para su terreno
Y por todo lo comentado en el video, las hibridas o trekking son la mejor combinacion de esas dos :-)
Cumplen bien su función en montaña o caminos en senderos, pero no en ciudad. Ya no las utilizo, me cansaba mucho y rendia poco, no hago montaña, no necesito una MTB.
Interesante sobre todo para el qué recién empieza! 👍
Yo hace poco adquirí la TREK MARLIN 6 y es una hermosura.
Muy buena info. Tengo una trek verve 2 híbrida sin suspensión que puedes bajar el manubrio y con ruedas semi lisas lo que me permite ambos tipos de terreno. Ya sea paseo o entrenamiento, es muy divertida. Saludos
Excelente me encanto! Este video yo tengo una bici de montaña !gracias
Cómo me encantan estos tipos de videos en este canal, jsjsjs así aprendo más sobre las bicicletas y su diferencias
Empecé hace un mes en el ciclismo, con 40 años. El primer día en una MTB prestada, fueron 71 Km a una loma cerca a Bogotá. Mucha gente me pasó tanto en plano como en loma, porque además de mi inexperiencia la cicla era pesada, quede casi una semana con dolor en espalda y trasero. La segunda salida al mismo sitio pero en una estilo Gravel, fueron 79 km, mucho más rápido. En plano y subida pase a varios (pero obvio los Ruteros y experimentados me pasaban como si nada) pero sin molestias físicas ni nada. A pesar de que soy novato, no me gusta esteticamente las bicis de MTB, y si las de Ruta. No todos tenemos para estar comprando dos o tres bicis, y para llegar a cualquier camino destapado, siempre hay que avanzar kilómetros de asfalto. Nunca en mi vida volveré a subirme en una de mtb
Me paso lo mismo
Pedalear en ruta o montaña es una terapia muy saludable para cualquier persona y sobretodo muy saludable para cualquier edad
Las dos tienen su función dependiendo el tipo de terreno....tengo una de montaña rodada 26 y jala de pelicula...en montaña y en carretera ....pues lo chingón es pasarsela de lujo en terracería y en la ciudad,claro con mucha precaución 😁🚴😎🌇🤝
👏🏻👏🏻 aplicaré el último consejo del video! 👍🏻 a mi MTB BH
Actualmente me muevo 30 km en ciudad.
He tenido las dos.
En la MTB siento que hago en todo el momento fuerza y cuando el viento va en contra me pongo muy lento.
Pero para subir y bajar andenes es espectacular, no hay preocupación por huecos.
Con la de ruta es completamente diferente no está tan ágil en ciudad, pero en mi recorrido hay varios tramos donde toca pedalear duro y rinde mucho.
En lo personal me gustan las dos.
Algún día espero comenzar a andar por caminos rurales y vivir esa experiencia.
Cada una en su terreno, no hay comparación.
Yo solo pedaleo por la ciudad, pero las calles de mi ciudad tienen tantos baches, que me va mejor con una bici de montaña
Tengo Un mtb, la uso también para carretera, obviamente las diferencias son notables entre ambos tipos de bicicletas
Si es verdad cuando me compre mi trek mountain bike dije le falta una velocidad ya entendí porque y son 29 inches las llantas
Yo uso una MTB para uso urbano, y pese a ser terreno asfaltado la siento comoda 🙈, además de que para bajar o subir escalerillas donde se supone es acceso o fin de las ciclovías es posible hacerlo cómodamente y sin tener que bajar la marcha 🙈.
Usarse se puede, simplemente vas a ir más lento que si fueras con el mismo esfuerzo pedaleando en una de carretera y por ende vas a abarcar menos distancia en el mismo tiempo con el mismo esfuerzo. Aún así, acá en Costa Rica hay ascensos que son más fáciles de hacer en una bici de montaña que en una de carretera precisamente por el cambio más suave y con más tracción para subir.
Yo pasé de 26 a 29 para calle y la verdad se siente una diferencia brutal en la rodada. Aunque es más pesada, por el tamaño de rueda casi no se siente y es mucho más rápida que la 26. La de carretera es una delicia pero tienen sus limitaciones para uso cotidiano. Un truco es inflar bien la rueda. Y otro muy bueno es verificar que el eje de las dos ruedas giren hasta con los dedos de las manos. Ojo, las bicicletas nuevas vienen durísimas de fabrica por eso se les ve sacando la lengua.
se me hiso muy interesante este video .ahora entiendo por que siempre me ganan la bisicletas de carreras .saludos y buen video
Pues yo hice mi bicicleta de montaña híbrida... sin suspensiones y con unas llantas Benotto de media carrera, modifique el manillar con aerobarras y soportes laterales y me ha dado buen rendimiento en ciudad y rutas de caminos de tierra
Me encantaría tener una de ruta por lo rápido que van. Aun así la mtb es mas versátil para cualquier sendero
Video de porque hay bicicleta tan caras 👉 th-cam.com/video/YcofDOEIbDE/w-d-xo.html
BENEFICIOS PRACTICAR CICLISMO EN LA MAÑANA 👉 th-cam.com/video/0StQ_1-aWAU/w-d-xo.html
COMO EL ALCOHOL PERJUDICA TU RENDIMIENTO DEPORTIVO 👉 th-cam.com/video/RZHnCH-hEXA/w-d-xo.html
Ando en zona urbana, la de montaña me sirve mucho por los baches, llevo un año con las mismas cámaras sin que se pinche
Ese es el problema de las bicy ruteras que a cada rato te pinchas,
yo hace 10 y nunca se me pincho
@@florenciachueke775 que chido, entonces tengo alta expectativa de que no se ponche mis cámaras, de hecho mi bici apenas tiene un año y es mi primera bici en la vida.
yo cada 3 años cambio las camaras sin parchers en mtb
Exacto. Yo he andado en MTB desde el 2017 por el peso que tenia. Pero por otro lado, si fue mas lento y me costaba alcanzar los ruteros, escalar o mantener cadencia alta, me sentaron una base muy fuerte para hacer fondos antes de comprar mi bicicleta de ruta en 2020.
Hola amigo,en escalada cuando % mejor de tiempo crees que sube una bicicleta de carretera mejor que una mtb?
@@victorgarciaortiz7853 Depende de la condición física del ciclista. Pero por mi experiencia personal, se acorta unos 5' a 10' en un tramo de 2km con una pendiente promedio del 5.5% @ 6.5%.
Esto yo con mi MTB, entrenaba con cadencia baja con una combinación de 36-15 con peso muerto (alrededor de 5 o 6 kg) , para obtener fuerza. Pero en la bicicleta de ruta, se siente los resultados. La misma ruta se puede andar a 12km/h con la combinación más sencilla (36-30) a cadencia de 65 o 70.
Un detalle: En la MTB, usaba neumáticos con calugas, en escalar asfalto. Después usé un Kenda Small Block eight pro. Y escalé hasta un desnivel positivo de 2.8km.
@@HYP3RK1NECT te lo preguntaba por que yo nunca cogí una bici de carretera y en subidas de sobre 1 km en tierra con mtb por strava tengo varios conocidos que lo hacen entre 40 segundos a 50 segundos más lento que yo y en cambio en subidas de asfalto ellos con las de carretera en una distancia similar me sacan entre 10 y 20 segundos y yo como no tengo de carretera eso me hacia pensar......pero esas bicicletas andan como demonios en asfalto en comparación a una mtb
@@victorgarciaortiz7853 si pero también, si es que tienes de aro 29", puedes colocar neumaticos de ruta de 700*25 con TLR o 700*30. Si el ancho del aro es de 22.4mm. Es como usar una rutera de cromoly.
MTB es lo Mejor fuera de peligro en las calles >>>>>>>>>>>>>>>>>
las bicis de ruta están hechas para rendir, las de MTB para resistir.
El peso no reduce la velocidad, si influye en la aceleración. El peso puede aumentar el rozamiento por rodadura del neumático con el piso, esto se puede contrarrestar dándole más presión al neumático.
¡Excelentes consejos, muchisimas gracias por ellos!
Yo prefiero las MTB para mi son las mejores va en la fuerza y condicion de cada corredor
Y no tanto en la bicicleta que tengas a si sea de ruta o de montaña, saludos desde el estado de puebla💪💪💪👍👍👍
Tenía antes una MTB media , y por donde vivo hay pura carretera , no más usaba para ir al trabajo , y compré una ruta y voy más rápido y llego más rápido , me gustó la ruta por la velocidad ,en MTB lo uso para terrenos duros y tengo que ir allá, porque lejos es donde están los terrenos para la MTB , y para practicar MTB son también buenas bicicletas y estéticas, y son pesadas , en el trabajo lo subo al cuarto piso la ruta y como es liviana mejor es
Yo compito en 29" en las competencias de Xcross Country, pero entreno en la 26" para aumentar cadencia de pedaleo y técnica en los descensos. No disfruto el ciclismo de ruta, se me hace muy táctico y nada divertido, de pronto en algún momento me den ganas de prácticarlo. Saludos!
... me gusta lo táctico, es divertido para mí 😆... Saludos.
Tengo una MTB, para hacerla un poco polivalente le tengo un arcaico triplato 48 38 28 y casete de 8v 11-36. Subo rutas hasta de 33 % con gran esfuerzo, por que no soy muy fuerte (56 años pesan y solo uno de bici)
Le tengo corazas 700*32c para la ruta asfatica, nada de tacos, se siente bien pero se pincha con nada. Hoy opte por las cintas antipinchazos y espero poder darles una mejor opinión cuando las pruebe. En destapado uso unas 700*38c con algo de tacos "en Colombia les dicimos grano de arroz", me gustan mucho para la ruta (chupando rueda he logrado 45 km/h máximo furante 20 km) destapado son buenas pero que no sea muy suelto o de barro.
En mi país usa de montaña en carretera por las de ruta son más cara. Son muy pocos que usa de ruta. Saludos desde Perú yo tengo una de acero pesada uso en la carretera si me demoro y hago mayor esfuerzo que uno de ruta.
Yo tenía una playera y hace poco decidí comprar una mtb para ir a trabajar pero le adapte ruedas más finas y con menos taco para hacerla un poquito más dinámica
Me pase de mtb a ruta , con la de ruta vuelo , pero al utilizar la mtb me sentí pesado hasta ahora prefiero de ruta llegó más rápido al trabajo , la excepción es que no es todo terreno como la mtb
Necesito una de ruta :c con la mtb me demoro el doble en llegar al trabajo :c
Las bicicletas de montaña es para disfrutar de la naturaleza del bosque , respirar aire puro y fresco sin contaminación!
He tratado de igualar su velocidad, pero es muy difícil con bici de montaña te dejan en el camino
Pedaleando con potencia , si le ganas
@@briansantiago3223 quizás la bici de ellos tiene más velocidades por eso seguro me dejan
Yo pienso que si le pones una llantas de montaña a una bici normal que no pese mucho creo que te ayudaría bastante con la velocidad y con los baches ya que no pesa mucho la bici y tiene más resistencia por las llantas
En lo personal siempre he usado MTB. Como no todos tenemos recursos o espacio en casa para tener 3 tipos de bicicletas diferentes. Lo que yo hago es usar una MTB pero con llantas semi lisas, plato grande, piñón grande mínimo de 8 velocidades y en talla 29, con esos detalles cambiados disfruto una sola bicicleta en carretera o montaña al máximo. Claro no se va igualar a una de ruta pero el chiste no es querer pasarla a ruta sino a la MTB más eficiente y eficaz.
Yo siento que en escalado las bicis de montaña van más rápido, por su baja cadencia requiere menos fuerza llevar a cuesta aunque también requiere de resistencia mantener una cadencia baja en constante movimiento
Amigo cual es la ventaja de un rin aerodinamico i un normal
Yo tengo una de montaña y ando en carretera
Es fácil la comparación: la bicicleta de carretera es un Ferrari en rutas lisa y vuela, la MTBK no.
En cambio la MTBK es una 4×4 y hará todo lo que no puede hacer una bicicleta de carretera en caminos con obstáculos.
Mi bici le coloque una transición sora shimano de carrera y doy batalla a los de pista
Lo más importante es la relación plato piñón, yo voy con un 52-16 y por cada pedaleads mía ellos tienen que dar 2 o 3 y ni hablar si se le suma la construcción y posición cuando uno quiere tomar velocidad y no solo pasear que puede ir como si fuese un una MTB
Excelente la información
Depende de la bici de "montaña".. mi 26" ha pasado de llevar un 22-32-40 14-28 7v. a 22-36-50 11-36 10v. Ahora tengo un rango de desarrollo bestial.
Estuve tentado de comprar un 52, pero me alegro de no haberlo hecho.. El 50 casi roza la vaina
Es verdad yo compito con los de ruta y tengo un 51/11 y unos maxxis ikon 2.25 en mi mtb 3x9
Hola, una pregunta, el 22-36-50 11-36 10v qué equipo es? Que marca y modelo? Gracias
@@gustavl3819 buenas, el plato (o más bien las bielas) son las tiagra XC del Aliexpress..(De cuadradillo, aunque también las hay hollowtech) venían con un 22,32,46 y como los platos son "intercambiables" le monté un 36-50,, más adelante le cambié el 22 por un 24, porque la cadena rozaba un poco con el desviador. El cassette es un B-twin 11-36 10v del Decathlon.. Estoy pensando entre cambiar a un 11-40. O tirarme a la piscina del monoplato y montar un 38- 11,50 12v
SERÍA INTERESANTE TAMBIÉN COMPARAR LAS GRAVEL (RÍGIDA, SEMIRIGIDA Y DOBLE) CON LAS DE CARRETERA 😎
Las "Gravel" generalmente suelen montar 40-44, contra un "compact" 50-36 o un desarrollo "standar" 53-39.. hay que tirar de molinillo, para acercarte.. El ancho de las cubiertas (aunque no tan exagerado como una MTB) también influye.. un 25 vuela raso, pero cuidadin en el paso por curvas.. sin embargo un 28-30-40.. nos da un paso por curva más seguro y estable, pero nos penaliza en tramos rectos
Hay mucha flexibilidad, lo único importante es disfrutar y por favor: una pisca de sentido común
A quien le.importa ir rápido en la.carretera somos.de montaña 💪
A mi me gusta mucho las dos de ruta o de mtB
Muy bueno el video....unico detalle ...hace mal esforzar hacia arriba en el pedaleo (con enganche)4:09
CDMX llena de baches, alambres,vidrios y tornillos es mejor una de MTB
Tengo una fatbike con plato de 48 dientes y soy como un trailer ya tomando velocidad soy un trailer 😃😃😃😃
De RAZÓN, yo con mi MTB pedaleo lo más rápido hasta sin respirar y no puedo alcanzar a una bicicleta 🚴 de carrera... 😂 😂 😂
Gracias por los datos, haré esos cambios de piezas para ir mas rápido..
Es mejor la MTB en México con tanto bache en la ciudad no es necesario ir a la montaña
Totalmente de acuerdo
Yo tengo otra creencia porque la ciencia no comprueba las cosas como debería, yo he tenido bicicleta de ruta 700 con llantas sumamente delgadas y presión alta, he tenido mountain bike con calibre 26 de llanta, y es más lenta pero es obviamente porque la llanta no solamente es más ancha sino que es más pequeña que una 700 que vendría a ser una 28, ahora tengo una mountain bike 29 y puedo ir a la misma velocidad que una ruta 700 con unas llantas sumamente anchas
por lo que sabia pedalear hacia arriba produce lesiones en la columna, por eso usar pedales automáticos es medio al pedo.
Muchísimas gracias
Gracias por comentar
Menos peso y mas aerodinamia = más rápido y mas furioso 😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
pone uno de carretera en la grava y la montaña y despues hablamos, son dos cosas totalmente diferentes
A mi en unipersonal.gustan.las bicis.de montaña son.prácticamente todo.terreno cosa que una de ruta no puede
Empeze con ruta hace 15 años.. ahora tengo de ambas. Utilizo la mtb para adquirir mas fuerza y luego agarro la ruta y vuelo
Hola amigo cuanto % de tiempo más rápido sube una de ruta que una mtb en asfalto
Detalle omitido una mochila con aproximadamente 15 kg con todo lo que hace falta 😆
Yo salgo a hacer ruta en mi bicicleta Mtb con mis amigos que tienen bicicleta de Ruta y aveces me quedo resagado
Tengo una mtb, pero preferiría tener una de ruta, así que prefiero 100% la de ruta que una de mtb.
En lo personal prefiero bicis de montaña porque son fuertes y aguantan el trato de un hombre astrolopitecus o neardenthal como yo. Las bicis de carretera las partiría en dos no me aguantan la presión de mis piernas grrrrrrr soy un Yetti moderno. Grrrrrrr. Ji ijiji
si va a competir y necesita velocidades máximas o ganar décimas de segundo...toca modificar al máximo la bici. Pro si lo que quiere es hacer ejercicio y pasarla bien... no hay problema; cualquier bicicleta sirve.
Ayer pude por fin tener mi primera bici de ruta despues de andar 15 años en bici de MTB, hice el cambio por qué necesitaba más velocidad y menos esfuerzo, y créanme hasta llore del súper cambio que hay respecto a la facilidad de recorrer muchos kilómetros sin cansarte a una velocidad media de 30-35 km/hr en llano, con esta bici eh podido alcanzar piques de hasta 45-50km/h en llano y pedaleando si ni siquiera ir a mi maximo potencial, empecé con una SUNPEED TRITON una bici bastante económica y de súper entrada y aún así hay un cambio gigantesco. La bici me costó 600 dólares. Lo comento por qué no se necesita desembolsar mucho dinero para empezar con la ruta. ME ENCANTA
Yo hice lo de cambiar la catalina (plato mas grande de 44D) combinado con un cassette de 9V 11-40 usando la corona de 11D...si se puede ir mas rápido...pero como explican en el video cuesta mas esfuerzo...
Apenas me meti a un medio fondo 80km supongo van a ir puras de pista pero la mia es rodada 26 bennoto de las primeras de montaña espero tener ventaja en bajadas por lo pesado de la bici 😁, al final sera disfrutable y un nuevo reto 🤓
Jajajajaja te van a reventar, pero lo importante es que te lo pases bien.
@@empelz09 la verdad es que si jajajajajaja pero supongo las risas no faltaron, y ellos mo creo que lleven su bici a un descenso de montaña o de enduro y yo si ire a su territorio pero el chiste es disfrutarlo 😁
Dependiendo cuánto lleves de plato, te harán sufrir más o menos.. Tengo una "buena noticia" Medio Gran fondo son 50km así que tendrás 30km menos de "penitencia" de lo que pensabas 😅😆
Yo también llevo una 26".. aunque le he hecho cosillas.. cambié el sillín, sustituí el manillar de 600mm por uno de 720mm y "rise" de 10mm, acorté la potencia de 70 a 50mm, de los platos solo quedó el 22, cambié el 32 por 36 y el 40 por 50, la piñonera era de 14-28 7v y ahora de 11-36 10v.. lo próximo es la horquilla, la rueda delantera de 27'5 y habré acabado mi "Proyecto Mullet"
@@juarmaxx hola bro ya me inscribi en realidad la carrera es el 10 de octubre son 80km por ahora hago 60km en 2 horas 40 pero va frenada y con el clima feo espero hacer los 80 ya sin frenos y co mantenimiento en la bici mas rapido 😁
@@juarmaxx aunque donde entreno es en insurgentes del caminero a indios verdes ida y regreso y me tocan semáforos o gente y todo eso jajajaja
Cada una se desempeña mejor en su terreno.
En lo personal prefiero montar en bici de carretera, ya que te permite llegar a más sitios, y conocer más lugares lejos de donde radicas.
Exacto
Soy de mtb pero la uso siempre en carretera cuánta diferencia hay entre una de carretera, con suerte voy a 27kmh, sí me cambio de ruta con la misma fuerza voy a hacer 40 kilómetros por hora?? O es mínimo la diferencia
Le respondo desde mi experiencia como total novato a los 40 años. Hace unos meses cogí una MTB (70 km) y quedé vuelto m... Luego hice la misma ruta con una Gravel. El cambio de 200%. Y como estaba probando ciclas prestadas, me compre una gravel con la cual también he hecho rutas duras de MTB (en bajada si paila, pierdo). No volveré a coger una MTB en lo posible, que cicla tan aburrida
Un gran fallo... , no es bueno tirar hacia arriba del pedal... , es propenso a facilitar las lesiones en abductores y otros músculos... , es una práctica que ya hace un tiempo que se desaconseja... , incluido por entrenadores serios y fisioterapeutas... , además que por el rendimiento obtenido no merece la pena sufrir una lesión...
Saludos...
puros mitos yo tenia una bici downhillera super pesada, llantas con tacos, y ropa suelta y en aquel entonces iba al gym, le ponia una arrastrada a ciclistas con bicis de ruta y sus trajes de ciclista que se creían bien veloces, nos la vivíamos creándonos retos que implicaban velocidad y resistencia, y siempre perdían en sus bicis ultra ligeras, en horizontal yo alcanzaba hasta 70 km/h mientras que ellos a duras penas pasaban de 40, y en bajadas lo mas que llegue fueron 98km/h, actualmente me arme una bici urbana muy ligera con rines de magnesio y llantas sin dibujo y no la siento ni la mitad de veloz que mi bici antigua, pero si mas agil y divertida.
Tengo una DH 26 con un plato grande y un cassete de 11/36 y le e dado batalla alas bicis de 27.7 y de carreras
pedales intermedios recomiendo
Yo entendí que no depende de la flecha, si no de la maña del indio, personalmente yo tengo una de montaña rodada 29 la mamálona y e dejado a varias bicicletas de ruta mordiendo el polvo, otras la me an dejado atrás, pero si les cuesta rebasarme.
eso es porque nisiquiera te han intentado perseguir y solo estaban en pleno calentamineto
Si es verdad lo que cuentas,yo tengo la giant xtc slr1, (1×12)y salgo con gente de ruta y voy a la par a unos 50 km × hora en plano con moderadamente esfuerzo al 60%,en subida si me quedo atrás pero por poquito
Tengo tipo mtb.
Pero que rayos.me gusta porq entra en cualquier terreno
Yo recomiendo 27.5 mtb, en carretera no es tan pesada como 29 y pasa cualquier terreno que le pongas.
Va es en el pedal de cada persona y el entrenamiento
Son exelentes las dos
es mejor la de montaña, hice un experimento los ciclistas de ruta y mi inteligencia no me fui por la carrettera me fui por enmedio del pastizal sorpresa en la siguiente curva los rebase y eso los vi de lejos cuando iba por el pastizal de la montaña
No sé pero, ya he probado bicicleta sin ninguna suspensión y vaya que es muy incómodo y hasta doloroso, que aguante para los ciclistas de carretera, yo mejor compré una MTB solo porque siento que es más cómoda en todos los terrenos, si es cierto es más lenta, pero prefiero más la comodidad de la doble suspensión por mucho, pues no salgo a carretera aparte me da miedo que me atropellen así como manejan en México es demasiado riesgoso :(
Obvio, la relacion de los cambios y el peso las hacen más lentas (MTB). No se pueden comparar, la geometria en cada una es totalmente diferente. Perooo, cuando uno le pasa por el lado a un ciclista de ruta con una MTB se agitan y quieren pasarte🤣🤣🤣🤣eso es fruztrante para ellos. Cada persona tiene sus habilidades y resistencia. Yó en lo personal tengo las dos.😁
Jajaja exactamente, lo que más disfruto es cuando voy en mi MTB en carretera y veo a un grupo en bicis de ruta jajaja entonces hay es que acelero y los dejo botados, gracias a Dios soy bien dotado y rara vez me alcanzan 😂😂😂
@@Jonas7x7 una vez entre 5 de ruta me hicieron una encerrona, yo en MTB. Reduge la velocidad casi por completo y les pasé por el medio de la calle. Trataron pero nó me cojierón🤣🤣🤣🤣
Soy MTB. Pero aveces despues de cada rodada prefiero bajar la colina en el asfalto y toparme con amigos ciclistas de carretera
He visto muchos de mtb incluso excedidos de peso que van con el peloton de ruta y no se como hacen
No lo único q varía más son las llantas al ponerles unas pistera y q tanto ay q relacionar la mtb
Por eso hay llantas de carretera para las bicis de montaña.
Una hibrida