¿QUÉ RUEDA ES MAS RÁPIDA? (ANÁLISIS 700c VS 650b Y DIFERENTES ANCHOS) 🚲 SALUD CICLISTA

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 62

  • @MiguelHernandez-rp2zp
    @MiguelHernandez-rp2zp 3 หลายเดือนก่อน +3

    La bicicleta es un instrumento que nos da felicidad....cada que montamos nuestra bici es una gran felicidad...

  • @luisalbertomurciaalvarez8589
    @luisalbertomurciaalvarez8589 9 หลายเดือนก่อน +5

    La felicidad no se puede comprar pero una bici si ❤❤❤

  • @alfredomillan8140
    @alfredomillan8140 5 หลายเดือนก่อน +5

    Véanlo de esta manera , a mayor esfuerzo al pedalear más fuertes haces tus piernas ,

  • @pacsanmar4310
    @pacsanmar4310 4 หลายเดือนก่อน +1

    No sé, llevo muchos años en la bicicleta y he probado de todo, está claro que todo se está modernizando y se sacan materiales con mejor calidad pero personalmente pienso que los neumáticos más anchos tienen más rozadura con el suelo, te dan más seguridad y agarre pero te hacen más lento, para gustos los colores, me gusta aprender y escuchar todo lo que concierne a la bicicleta y siempre se aprende algo más! Gracias por estos consejos!

  • @j.aledesmahorse8137
    @j.aledesmahorse8137 9 หลายเดือนก่อน +4

    La felicidad no se puede comprar, pero la bicicleta sí

  • @necrodh
    @necrodh 9 หลายเดือนก่อน +3

    en mi experiencia, entre mas pesada sea la bici y unos neumaticos ni muy anchos ni muy flacos, tienes mejor estabilidad y resistencia contra que pedalear y vas mas rápido, y siempre nos han querido convencer de lo contrario.

  • @pedroguerrero599
    @pedroguerrero599 9 หลายเดือนก่อน +13

    Antes los mas anchos rodaban menos pero a medida que las empresas hacen mas propaganda lo que antes era bueno ahora es malo se llama marketing y propaganda

    • @ElRealista.
      @ElRealista. 9 หลายเดือนก่อน +5

      Y sí, te quieren vender esa idea, como si uno no tuviera criterio propio. Ahí les encargo que se pongan medio kilo más en ruedas a ver si no lo sienten.

    • @drchristianmunoz
      @drchristianmunoz 9 หลายเดือนก่อน +5

      Es verdad, al igual que los frenos de disco en carretera, y peor aún eliminando los sistemas de frenado de Zapata, te obligan a cambiar de bicicleta

    • @solaenbici
      @solaenbici  9 หลายเดือนก่อน +3

      No se llama marketing, se llama carcasas más flexibles y mejores y en definitiva, progreso. 🤙😁

    • @ElRealista.
      @ElRealista. 9 หลายเดือนก่อน +6

      ​@@solaenbicieso se llama marketing también. Tú por ejemplo con tus videos monetizas de ello. Antes el tour se corría sin frenos de disco y nadie se moría por ello. Unos frenos buenos de Rin para cualquiera de nosotros funciona muy bien sin necesidad de gastar tanto como en los de disco.

    • @manuelmane6384
      @manuelmane6384 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@ElRealista.ESACTAMENTE

  • @carlosmariopereajaramillo6334
    @carlosmariopereajaramillo6334 9 หลายเดือนก่อน +4

    La felicidad no se puede comprar pero una bici si 🚴 🚴 🚴. 🌹 ❤️ 🌹.

    • @manuelmane6384
      @manuelmane6384 6 หลายเดือนก่อน

      DE HECHO LA BICI ES LA FELICIDAD😂😂😂😂

  • @GabrielDelgadoDelgadoViloria
    @GabrielDelgadoDelgadoViloria 9 หลายเดือนก่อน

    Muy buen video y bien explicado. Gracias

  • @cap1088
    @cap1088 5 หลายเดือนก่อน

    Interesante! Hay un abanico muy amplio para todos. Podrías pensar en hablar sobre el Factor "Q" en un próximo vídeo. Ayudaría y sería de mucha ayuda. Saludos desde Manaure -Cesar-Colombia 😊

  • @drchristianmunoz
    @drchristianmunoz 9 หลายเดือนก่อน +2

    Excelente video, pero subiendo????? Un neumático más grande y más pesado debe pasar factura.

  • @fabioborn6570
    @fabioborn6570 หลายเดือนก่อน +1

    Gracias

  • @mrcelada
    @mrcelada 9 หลายเดือนก่อน +1

    Depende del tipo del terreno, la presión, y la flexibilidad. Más fino aguanta más presión, disipa menos energía. La mayor flexibilidad disipa menos energía porque el neumático realiza menor trabajo de fuerza no conservativa en su deformación

  • @gustavosalcedo8474
    @gustavosalcedo8474 9 หลายเดือนก่อน

    Gracias SOLAENBICI.

  • @Luisito-j7z
    @Luisito-j7z 5 หลายเดือนก่อน

    me gustaría saber quién realizó ese estudio .. siempre hay que pensar que negocio hay .. por experiencia los anchos siempre fue mas lento ya que ocupa mayor espacio en el suelo además mayor esfuerzo .... 😛 ...

  • @facundogonzaloleis3746
    @facundogonzaloleis3746 9 หลายเดือนก่อน +2

    Te kiero mucho rubia potona ❤
    ¡Gracias por explicar todo lo que no sabia !

  • @Avionblog
    @Avionblog 9 หลายเดือนก่อน +1

    Utilizo 650 b es mucho más cómoda y estable.. pero con reducido ángulo de giro que la 700c.. me quedo con la 650b por comodidad

  • @fabianfuentes7140
    @fabianfuentes7140 9 หลายเดือนก่อน +3

    Yo sigo usando 23mm en ruta y las llevo a 110psi tengo casi 2 años sin pincharme, tal vez la presión. O el peso del ciclista

    • @megamanx8es
      @megamanx8es 9 หลายเดือนก่อน +2

      Es por el peso, pues la presión puede evitar que se pinche pero si el ciclista es muy pesado es muy probable que se muerda contra el aro con cualquier hueco o resalto.

    • @manuelmane6384
      @manuelmane6384 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@megamanx8es CIERTAMENTE COLEGA🇩🇴🇩🇴🤝🤝👍👍SALUDOS DESDE REPUBLICA DOMINICANA.

  • @joseangelanellgarcia6352
    @joseangelanellgarcia6352 7 หลายเดือนก่อน

    La felicidad no se puede comprar, pero una bici si, y es lo más ´parecido.

  • @user-wv2ih7xd7z
    @user-wv2ih7xd7z 6 หลายเดือนก่อน

    para viajes largos, la comodidad es decisiva, las cubiertas mas anchas son clave

    • @solaenbici
      @solaenbici  6 หลายเดือนก่อน +1

      Gracias por la visita y buenas rutas! 😊

  • @manuelb1218
    @manuelb1218 9 หลายเดือนก่อน +1

    No se porqué, acabo de darme cuenta de que lo que quieren es que nos pasemos a ruedas anchas, porque eso implica a los que tienen bicis mas antiguas,tener que cambiar de cuadro,y al final de bici.....
    Yo supercontento con las de 23,asi que no voy a entrar por el aro de momento

    • @redekco
      @redekco 9 หลายเดือนก่อน

      Siempre existira alguien que las fabrique mas angostas

    • @jaimeeuceda7433
      @jaimeeuceda7433 9 หลายเดือนก่อน +1

      Me quedo con los de toda la vida, los de 23 , para mi son Perfectos , así como los de 25 . Para los ciclistas de poco peso como yo , son inmejorables. Esa es la clave.
      Saludos desde Tegucigalpa Honduras en Centro America.

  • @ElRealista.
    @ElRealista. 9 หลายเดือนก่อน +1

    No es que sean más lentos pero si son más pesados y se nota.

  • @roberg753
    @roberg753 9 หลายเดือนก่อน +1

    Cómo decía mi apá, le bicicleta no hace al ciclista

  • @kintorey1195
    @kintorey1195 2 หลายเดือนก่อน

    No sé... la información de este vídeo la veo un poco extraña... Los neumáticos más anchos pesan más y ejercen mayor resistencia/tracción en la carretera, por lo tanto serán más lentos. El peso en las ruedas es en donde más se nota, pues es la marte motriz. Yo creo que el neumático más rápido en carretera es el 700x28, que es básicamente el que usan últimamente los profesionales, y créanme que los profesionales con miles de mediciones y telemetrías saben muy bien lo que hacen. Obviamente para alguien no profesional que no necesita ir lo más rápido posible, puede ser buena idea ir con algo más ancho para ganar comodidad y polivalencia (salir del asfalto), eso está claro, pero en este vídeo a veces da la sensación de que quieren decir que el ancho no penaliza la velocidad, y eso no es correcto.

  • @carlosparedes9154
    @carlosparedes9154 4 หลายเดือนก่อน

    La bicicleta es la felicidad

  • @ufologiaastrobiologia8644
    @ufologiaastrobiologia8644 6 หลายเดือนก่อน

    es mejor la de montaña, hice un experimento los ciclistas de ruta y mi inteligencia no me fui por la carrettera me fui por enmedio del pastizal sorpresa en la siguiente curva los rebase y eso los vi de lejos cuando iba por el pastizal de la montaña

  • @jaimegonzalez7336
    @jaimegonzalez7336 8 หลายเดือนก่อน

    Creo que en carretera uniforme cuando pica para arriba todo esto vuelve a cero

  • @juliolara1245
    @juliolara1245 9 หลายเดือนก่อน +1

    En que categoria estan las ruedas de 28x1½ ??

    • @robertoveg
      @robertoveg 9 หลายเดือนก่อน +1

      700b

  • @cristobalgaliano2081
    @cristobalgaliano2081 9 หลายเดือนก่อน

    La felicidad no se puede comprar pero una bici si..
    La pregunta es que ¿ si colocas una cubierta de 40 en lugar de 38 te da un tipo de ventaja o no se notará nada ? Muchas gracias por este video.😊

    • @solaenbici
      @solaenbici  9 หลายเดือนก่อน

      Yo lo noté muchísimo: + comodidad y velocidad. El pavimento no siempre es una pista de patinaje

    • @chefangellopez6258
      @chefangellopez6258 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@solaenbicientonces, punto lógico en todo, yo uso la llantas de acuerdo a mi tipo de ciclismo. 😊

  • @gimauarich.2753
    @gimauarich.2753 9 หลายเดือนก่อน +3

    No lo creo 😮

  • @tintansigloXXI
    @tintansigloXXI 9 หลายเดือนก่อน

    Alguien me podría informar si le puedo poner una rueda 650b x 47c a mi bici de montaña rígida, trae llantas 27.5x 2.1 gracias, la uso más que nada urbana, saludos

    • @solaenbici
      @solaenbici  9 หลายเดือนก่อน

      Las medidas son mas o menos las mismas, ya q 650b es lo mismo que 27.5 y el ancho te cabe perfectamente. Lo q tienes q mirar es que tu piñonera sea compatible con esa nueva rueda trasera

    • @tintansigloXXI
      @tintansigloXXI 9 หลายเดือนก่อน

      Hola, muchas gracias por tu respuesta, una disculpa me exprese mal, no cambiare la rueda o rin, como le decimos en Méx, me refería a la cubierta o llanda, jaja la parte de goma, un saludo, muy buenos videos

  • @AngelBarroso1
    @AngelBarroso1 4 หลายเดือนก่อน

    Das la información ya sea llantas, transmisión, dirección, cubiertas, etc etc tan digerible ¡que enamora! ¿Quieres ser mi novia?

  • @efrainmedina3082
    @efrainmedina3082 9 หลายเดือนก่อน

    Ya la 26 no se encuentran son dificiles de conseguir en PR.

    • @jimmy.001
      @jimmy.001 9 หลายเดือนก่อน +1

      Yo volví al ciclismo con mi bici noventera 26 MTB y vieras que no hay ningún problema en conseguir repuestos. Incluso estoy estrenando llantas Maxxis 26x2.35. Pero como usted dice, la bici misma 26 ya no se vende.

    • @robertoveg
      @robertoveg 9 หลายเดือนก่อน +1

      En Perú aun se venden bicis nuevas aro 26 hasta en aluminio

  • @crpsllt
    @crpsllt 4 หลายเดือนก่อน

    A partir de 34 mm en carretera son mucho más lentos

  • @robertoveg
    @robertoveg 9 หลายเดือนก่อน

    Yo sigo con mis llantas delgadas.

  • @Blerrrrrrrrrr
    @Blerrrrrrrrrr 9 หลายเดือนก่อน +2

    Q extraño.pense siempre lo contrario.entonces porq las bicicletas de contrareloj no traen neumáticos anchos.

    • @mosquitotigre7078
      @mosquitotigre7078 9 หลายเดือนก่อน

      En parte por la aerodinámica, en parte por el peso.

    • @ElRealista.
      @ElRealista. 9 หลายเดือนก่อน +1

      Porque se busca el equilibrio. Tanto ancho sí afecta la velocidad y tu esfuerzo porque tener más tracción indica que ese agarre te cansa más, y el mayor peso igualmente te cansa más. Por eso los profesionales corren entre 25 a 30mm y por ahí andan. Es un punto con buen agarre, no tanto peso y no pierden tanta aerodinámica.

  • @marcelovarela4640
    @marcelovarela4640 หลายเดือนก่อน

    Yo no entiendo nada los mtb buscan neumaticos mas finos y los ruteros mas gruesos

  • @pablohernandez5345
    @pablohernandez5345 9 หลายเดือนก่อน +1

    Ruedas delgada en bici de carrera,eso es lo correcto.Los profesionales corredores las usan en sus competencias.

  • @SergioSam
    @SergioSam หลายเดือนก่อน

    realmente andan en bicicleta para hacer estos informes ? jaja salgan con una 26 en un grupo de ciclistas con 29 y en 60 km por lo menos van a sufrir como locos ...

  • @musha660
    @musha660 4 หลายเดือนก่อน

    el que hizo esto no sabe un carajo , yo con ruedas mas finitas en una fiyi vuelo con neumatico mas ancho me canso muchisimo, quedo sacando la lengua en media hora no asi con los neumaticos rodado 28 y de los mas finitos al menos en ciudad uso 50 y piños 16 o 17 y vuelo a esta que hace la voz te puedo asegurar que le mintieron totalmente