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私もサンバー乗りだからわかるんですが、センサー状態不明で錆だらけの中古エキマニ買うより、耐熱アルミテープ巻くかホルツの耐熱パテで補修したほうが手間もかからず楽と思います。どのみち遮熱版で外側から見えなくなるわけですし。
コメントありがとうございます。多分ですが耐熱テープで塞いだりマフラーパテで塞いでも効果は一時的で直ぐに割れてしまうと思います。問題は排気漏れの爆音なので完全に塞ぐなら交換か後は無理やり溶接しか無いと思います。それならもう中古の3000円のエキマニを買って交換して行った方が確実にコスパも耐久性もあると思います。
自分もこれをやられました。蛇腹状のヤツも弱点の一つで、それも割れました。車検直前という最悪のタイミングだったので、純正マフラーを買わざるを得ず、それがまた高額で20万円もしたので、ひっくり返りそうになりましたよ‼️エキマニはマフラー交換直後に割れました。
これで排気漏れも無くていいね😊
私もサンバー乗りだからわかるんですが、センサー状態不明で錆だらけの中古エキマニ買うより、耐熱アルミテープ巻くかホルツの耐熱パテで補修したほうが手間もかからず楽と思います。どのみち遮熱版で外側から見えなくなるわけですし。
コメントありがとうございます。
多分ですが耐熱テープで塞いだりマフラーパテで塞いでも効果は一時的で直ぐに割れてしまうと思います。
問題は排気漏れの爆音なので完全に塞ぐなら交換か後は無理やり溶接しか無いと思います。
それならもう中古の3000円のエキマニを買って交換して行った方が確実にコスパも
耐久性もあると思います。
自分もこれをやられました。蛇腹状のヤツも弱点の一つで、それも割れました。車検直前という最悪のタイミングだったので、純正マフラーを買わざるを得ず、それがまた高額で20万円もしたので、ひっくり返りそうになりましたよ‼️
エキマニはマフラー交換直後に割れました。
これで排気漏れも無くていいね😊