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やっぱ新快速はえぐいね笑京急も速いけど、新快速は複々線をぶっ飛ばしてどんどん抜かしていく所が凄いよね。京急とは違った速さ!!前面展望とか見てると気持ちいいくらい飛ばしてるから結構好き
これぞ正に５棒抜き
もっと評価されても良いと思うゾ
上手い、上手すぎ
草
どゆことですか？
@@もりもっちゃん-q3f 5本の列車を抜き去る=5棒抜き(ごぼう抜きのごぼう(=野菜の牛蒡)は棒状なので、その意味にも掛けている。)
0:00 新大阪駅0:44 東淀川駅通過2:43 吹田駅通過3:50 岸辺駅通過4:47 千里丘駅通過6:12 茨木駅通過7:22 JR総持寺駅通過8:20 摂津富田駅通過9:48 高槻駅到着
タイムコードはいらないんじゃないか?
改めて思った、新快速はとてつもなく速い。
うん！まさにその通り
すぐ隣の列車を次々と追い抜かすから、直に速さを体験出来ますね。
関係ないけど10分で大分明るさ変わるもんなんだね
Maru. in Maroon.H アハ体験
より日没の早い東に進んでいる関係もあるのでしょう。
地球の時点速度が時速1700㌔だから平均速度を時速100㌔とすると静止してるより約5.5%早く日が沈むね
大阪と京都ってそこまで東でもない…というか北やな。すまんな
新快速になれたら全部遅く感じる
大森ぱあ 新快速のせいか、京急快特でもビビらなかったです、
Wings * そういうコメやめない？喧嘩が起きるだけ
@@totsk_8655 は
F gintaku 何がは、なん？答えてみろや
氷川紗夜 お前のコメントのせいで喧嘩が起こる気しかしなくて草どうせ馬鹿で理由もわからんだろうから予め言っとくね☆「喧☆嘩☆腰」
複々線のメリットが出ましたね
さすが新快速❗
t 432 これぐらい抜いて飛ばしてくれるとこっちもスッキリするわー。
近江の湖 同感です。(^人^)
新大阪からたった10分で高槻到着とは
電車興味ないけど見入ってしまう😳面白いですね👍
複々線ならでわの光景ですね。流石新快速の加速です。架線トラブルで詰まっているのを関係なしで内側からどんどん抜かして行くこの光景は何とも言えませんね。
めちゃくちゃ速いですね。以前は、JR北海道の全ての特急と快速も130km 運転していましたが、今は120km 運転です。
新快速！本当にありがとう！ 助かってます！
気持ちええほど真っ直ぐな路線やな。
やっぱ新快速は快速に比べて爽快感があてかっこいい
快速はほぼ神戸市の区間しか乗ってないからこれが快速なんか？になる時ある
本当に快い速さですね
停車中の車両を追い抜くのかと思いきや、まさかの並走での追い抜きこれは迫力満点💯
新快速は特急はるかをぶち抜くから凄い。
自動放送結構珍しいんですね…。2017年に東京から来た時、新しそうな電車でも肉声放送だった時はびっくりしましたし新快速に乗った時は東京の特快より通過駅が多くて速度が早いのもまたびっくりしました…。
今まで見た新快速の動画の中で1番爽快ですね。
個人的にこの時間帯好き
京急の安全だけど危なっかしいヤンキー運転が好きだがJR西の安定感のある高速運転も好き
快速に乗って通学してる時に新快速に抜かれた時がよくあるけど、その時は新快速が羨ましく感じるww
流石に２倍速で見ると速い。風景が飛んでる
こういうの見てますと自分の田舎のjRのとろさにうんざりします。
高槻というとこの前の震度6強の地震を思い出すけど、あの時も脱線したってニュースなかったから時速130キロから無事に止まれたってことですよね！？すご過ぎ‼️
hironobu oishi 脱線はしなかったけど照明が落ちたり電光掲示板が落ちたりしてかなりやばかった
震度6弱ね。
こんな爽快な電車に普通運賃で乗れる関西の人が羨ましいだんだん空が暗くなっていくのも新快速が頑張ってる感が出ていいですね
40年以上前から新快速あります。当時は４分ほど前に大阪駅を発車した急行を、京都では新快速が抜いていた(それが時刻表ダイヤ)。
大阪駅同時発車の特急雷鳥を新大阪駅で抜き去ったってのもあるで
雷鳥「解せぬ」
当初からしばらくは新大阪駅止まらなかったですからね(笑)
国鉄本社vs大阪鉄道管理局
返信、ありがとうございます。当時を思い出して、もう少し補足させていただきます。新大阪にとまらない期間はかなりありました。特に初期は、新大阪から新幹線に乗る予定の方が大阪から間違って乗られて、車掌さんや他のお客さんに「京都までとまらない」と言われて慌てておられることがありました。15分間隔で京都発着、初期の頃はそのうち１時間に１本は草津発着でした。謳い文句が「京阪神(だったかな)で一番速い電車」。TVCMもあったように記憶しています。京都ー大阪間30分はどの特急より速かった。また、京都ー草津間19分も当時走っていた停車駅が１つ少ない急行と同等だったと記憶してます。草津始発は09時10分(もしかしたら10時10分かも)、草津到着最終は17時04分で２ドアデッキ付きの急行型電車。６両編成が基本で、運転席の車両以外は全て動力車(モハ)です(クハ✕２、モハ✕４)。通勤ではなく昼間の行楽や学生の利用がメインだったようです。今の新快速の運転状況になったのはJRになってからのような気がします。
新快速速すぎwwww
無料特急は見ていて迫力を感じさせる走りをしますね。外側から抜いてていく姿は爽快感がありますね。快速・普通列車をものとしない走りは凄いですね。
やっぱり新快速の真の凄さそして速い
自動放送にまだ慣れません。何度も聴いてるはずなのに…。
嫌いだテスト 何となく分かります！
おー↑さ↓か↑
自動放送にすると車掌ってドア閉め以外で要らんようになってこん？
すごい迫力ありますね。普通列車もものともしない走りすごい
4:33もはやモーター音ではないww
うん、これが普通(大阪に住む人の意見)
こんな速くて快適な列車を日常的に利用出来る関西の環境は、やっぱり贅沢ですよね。
@@高山征大-z5p 京阪神圏は速さ重視・コスパ重視・サービス重視が全部揃ってるから鉄道側が有利過ぎて…モータリゼーション側が不利
10分でこんなに空って暗くなるんだな
侍・ジャマリス 東向きなので余計に暗くなるの早いです。ちなみに経度が１度違うと日の入りは4分ズレます。
@@yuei8360 知恵袋や
ものすごっい爽快でした！！！
日本の列車についてのあなたのビデオが好きです。インドネシアの列車に関する私のビデオも見たいと思っています。
姫路遊びに行って、新快速乗ったら、あまりの速さに腰を抜かした。当時の自分は名古屋市営地下鉄しか乗ったことなかったから衝撃を受けた。ホントビビった
1:104:205:256:408:15と表記しておいたらジャンプできるのに。
打ち方わかんない説
201 Chuо 0:00
マジュラリ 0:00だと飛べない(確認済み
やりますねぇ！
新大阪→高槻で5本って、どんだけ鼻息荒げたことかwwww
2倍速で見るともはや新幹線ww
y twilight 天才だな
時速260kmですねはやいー！
y twilight ほんまやなぁwきみ天才やわ
同じことやってる人やっぱりいたww
それな
Este foi o melhor vídeo de trens da JR que já vi! Parabéns!
このカメラ、ライトが綺麗に写るね。
やっぱり新快速は凄いです。関東には新快速がないから、羨ましい
これこそ新快速！
運転気持ちよさそう。
関西人曰く、関東の電車は亀だそうな。そう言う理由が良くわかる動画ですな。
京浜急行は結構速いよ！ｗｗｗ
Ordinary Japanese Man 関東は、直線距離が短いので 高速運転が出来ないのです。それに駅間が短いし。と 思う。
まぁ関西は過疎地域の直線を飛ばしてるだけだけどな。乗り比べれば分かるが10km遅い京急の方が急なコーナーや路地裏を爆走してて乗ってて迫力あるよ。
私の中の印象...JR東日本の大半の路線→遅いな～本当に120km/h？常磐快速線・常磐線土浦以南→モーター音、悲鳴に聞こえる。。。金町駅付近、何か怖い((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙJR西日本の新快速→ってか無料なんですよね。。。速くて特急みたい。。。 JR北海道の快速エアポート→いつの間にロングシート主体になったんだ？
なんで関東の方が広いはずなのに直線距離が短いのかな、と思ってたけど、地下鉄見たら妙に納得した。
JR西日本のスーパーエース！👏流石やね😄これに乗る時は指定席で乗りたいね✌️
学校に絶対1人はいる、めっちゃ本気出したら足速いやつが運動会でごぼう抜きとほぼ同等
関西の電車って関東の電車に比べてかっこいいイメージがあります！（埼玉県民）
ほんとそれ笑(東部線)
それはないで。古い電車ばかりやし。
西の電車って古いよね東京のJRは皆新しい
国鉄型が羨ましい
@@YY-ki2ud 確かに、東日本は殆どE231系とE233系のオンパレードですからww
「衝撃的なスピード・・・」って、どうせハッタリだろうと思って観てみたら、つい最後まで見てしまった（＾＾；）。 確かにスピード感あるし、楽しめた。 もちろんgood!
なかなかの迫力ある前面展望ですね
恐るべし新快速！無敵。
こんだけアップで撮っても体感速度速く感じるのやべーな
JR北海道の快速エアポートも130㎞時は速かったな、西日本の新快速が羨ましいです、昔の117系時代の新大阪通過は凄く気持ちがよかったですね。
どんどんブチ抜いて、どんどん日がくれていくｗｗｗ遠いむかしに田舎の岡山に帰省したとき新大阪にブルトレ写真撮りにいくため一度だけ新快速乗ったのを思い出した関東下町住みだもんで今じゃいい思い出だ
metalmaster7777777
私鉄は、レールが良くてもパワーが劣る 又は パワーがあってもレールが少し歪んでるのどちらかが多いです。極一部の私鉄は、歪み少なくて、パワーもありますね。
中京圏にも新快速はあるが、やはり関西の元祖新快速って凄い。
これは凄い映像だ！
速いなー130キロ運転！
昔は新大阪・高槻も止まらなかった新快速。（西は三宮まで止まらなかった。）とにかく速い！
そうですね大阪駅に新快速の大きな看板ありました0,15,30,45と時計みたいなシティーライナーみたいなニックネームありませんでしたっけ？
@@NAORIE-j9kPRG 当時明石駅にも、「速さはJRのあかしです。」の看板がw。
=速さはJRの明石です。というネタを見たのを思い出した
地方じゃ並走なんてほぼないと思う。
関西の新快速があるおかげで広島〜名古屋間九時間弱でつくから助かってる👌 これいなかったら１２時間以上かかるとおもう お金があれば新幹線使うけど １８切符あるときは下で行きたい
関東にはこういう場所が無いので新鮮です
狭軌にもかかわらず飛ばして行く新快速。事故が起こらないのを祈るばかり。
普段､鹿児島本線 しかも快速乗ってる人が 新快速乗ったらどうなるんだろう... 京急でもいい実験してみたい
さすが西日本新快速‼️
関西の電車はかっこいいイメージがあります何事もなかったように207系普通223系快速207系普通321系普通を抜いている
他の在来線、例えば阪急や阪神などなど、遅いんじゃないんねん、新快速が早すぎるねん！！
マジレスすいません在来線とは、JRにおける「新幹線鉄道」以外の鉄道を指す概念（Wikipediaから）ですから阪急や阪神というのは在来線ではなく、私鉄という分類で、この文脈での「他の在来線」ってのはJR神戸線・京都線以外のJRの路線ってことになります…
凄いですね
130ｋｍ/ｈの全面展望は良い。とても良いものだ
関東はJRなら常磐線、私鉄なら京急の快速特急、関西ならJRは新快速、私鉄なら阪急の特急がメッチャ速い。
アーバンライナー（近鉄）「速度が速ければいいってもんじゃねぇと思う」近鉄快速急行「あんたが言えないだろうが」所要時間アーバンライナー（大阪難波〜近鉄名古屋 最速2時間9分）停車駅 （最速便）大阪難波・大阪上本町・鶴橋・津・近鉄名古屋近鉄快速急行（大阪難波〜近鉄奈良 平均40分）（大阪上本町〜鳥羽 平均2時間32分）停車駅 （奈良行き）大阪難波・近鉄日本橋・大阪上本町・鶴橋・生駒・学園前・大和西大寺・新大宮・近鉄奈良（鳥羽行き）大阪上本町・鶴橋・五位堂・大和高田・大和八木・桜井・榛原・室生口大野・赤目口・名張・桔梗が丘・美旗・伊賀神戸・青山町・榊原温泉口・伊勢中川・松阪・伊勢市・宇治山田・五十鈴川・朝熊・池の浦・鳥羽
関東私鉄だとTX もある
京成のアクセス特急も120km/h維持してるあたりめっちゃ速いと思う もっと言えば単純に阪急より速い
早いですね流石
最後に誰か吐いた？w
中央線も見習って、どうぞ。
ogikubo106 快速線だけでも密度が異常ですからね…新快速と特急、貨物でも東京ほど間隔が詰まりませんから
新快速運転するの楽しいんだろうな〜
１３０キロ！すばらしい。これでどれくらい時間の穴埋めが出来たのでしょう？
皆のコメント見てるとJR西日本の新快速は日本一と自負してもいいかもね！そうなんです。複々線で時速130㎞で走行します！
新快速かっこよすぎる！
西日本新快速はやっぱり早い東日本快速が遅く感じる
東は大量輸送が基本だしね。16両が普通だし、それは西には未だない。
西日本新快速は早いですね東日本で快速乗るけどやっぱり新快速かなわないと思います
東海は？
やばい ２倍速しても放送以外の違和感が全然ない
命知らずの運転手ヤロー！カッコいい―！それにしても日本の電車ってすごいね。
まるで電車と電車がすれ違うような追い越し
確か、草津・西明石の間が複々線なんだね。
長！
@@try-out503 そら日本一長い複々線区間ですから
120.9km
なんかスカッとする速さ
西の新快速東の京急ってかんじ
2倍速にすると車両の揺れがわかりますね
これはTASさんが運転してるんですね。
黒い怪鳥 草
レオ そんな事したらATSさんが発動しますぞ
TASさんはノンブレーキで0cm停止するからきっと違いますね()
とりあえずATMさんに行ってくる
ちょ、俺も10分で5本抜き頑張るわ💪
y twilight 2分で1抜きは結構ハードですね笑
wsx qaz たぶん遅延することが考えられますので、お客様には大変ご迷惑をおかけすることになると思います。申し訳ございません。
イキすぎィ！！
しょーもなくて好きw
tmtdk 本当しょーもないですよねwwバカが喋ってると思ってくださいww
これ爽快だ
新快速は速いですね。
0.75倍速がもはや中央線
近江八幡から彦根までよく仕事で乗ってました。^_^あっというまに着く
飛ばすと線路が痛むからあまり速度を出さないもんなんですがこの区間は気合い入ってますね。
サトタカ 新幹線と同じ強度のレールを使っていますからね。
サトタカ スピードが売りですから笑
@@わか-i2b 速さはJRのあかしです。
新快速とマリーンライナーの茶屋町～児島の高架&トンネル区間は、そりゃ、もう、ある意味、怖いですね(*_*)
4分あたり、線路の右側で戦争してるやんけｗ
僕は関西人やから分かるけど関東の人からしたら高槻→京都は異常に感じると思う
確かに早いなぁ
京急は一本ずつしか線路ないのに各駅停車が加速と減速を繰り返し大量の駅に停車して運行出来ているところに強みがある。
阪神の強みでもある
速すぎｨｨｨｨｨｨｨ
やっぱ新快速はえぐいね笑
京急も速いけど、新快速は複々線をぶっ飛ばしてどんどん抜かしていく所が凄いよね。京急とは違った速さ!!前面展望とか見てると気持ちいいくらい飛ばしてるから結構好き
これぞ正に５棒抜き
もっと評価されても良いと思うゾ
上手い、上手すぎ
草
どゆことですか？
@@もりもっちゃん-q3f
5本の列車を抜き去る=5棒抜き(ごぼう抜きのごぼう(=野菜の牛蒡)は棒状なので、その意味にも掛けている。)
0:00 新大阪駅
0:44 東淀川駅通過
2:43 吹田駅通過
3:50 岸辺駅通過
4:47 千里丘駅通過
6:12 茨木駅通過
7:22 JR総持寺駅通過
8:20 摂津富田駅通過
9:48 高槻駅到着
タイムコードはいらないんじゃないか?
改めて思った、新快速はとてつもなく速い。
うん！まさにその通り
すぐ隣の列車を次々と追い抜かすから、直に速さを体験出来ますね。
関係ないけど10分で大分明るさ変わるもんなんだね
Maru. in Maroon.H アハ体験
より日没の早い東に進んでいる関係もあるのでしょう。
地球の時点速度が時速1700㌔だから平均速度を時速100㌔とすると静止してるより約5.5%早く日が沈むね
大阪と京都ってそこまで東でもない…というか北やな。すまんな
新快速になれたら全部遅く感じる
大森ぱあ 新快速のせいか、京急快特でもビビらなかったです、
Wings * そういうコメやめない？喧嘩が起きるだけ
@@totsk_8655 は
F gintaku 何がは、なん？答えてみろや
氷川紗夜 お前のコメントのせいで喧嘩が起こる気しかしなくて草
どうせ馬鹿で理由もわからんだろうから予め言っとくね☆
「喧☆嘩☆腰」
複々線のメリットが出ましたね
さすが新快速❗
t 432 これぐらい抜いて飛ばしてくれるとこっちもスッキリするわー。
近江の湖
同感です。(^人^)
新大阪からたった10分で高槻到着とは
電車興味ないけど見入ってしまう😳
面白いですね👍
複々線ならでわの光景ですね。流石新快速の加速です。架線トラブルで詰まっているのを関係なしで内側からどんどん抜かして行くこの光景は何とも言えませんね。
めちゃくちゃ速いですね。
以前は、JR北海道の全ての特急と快速も130km 運転していましたが、今は120km 運転です。
新快速！本当にありがとう！
助かってます！
気持ちええほど真っ直ぐな路線やな。
やっぱ新快速は快速に比べて爽快感があてかっこいい
快速はほぼ神戸市の区間しか乗ってないからこれが快速なんか？になる時ある
本当に快い速さですね
停車中の車両を追い抜くのかと思いきや、まさかの並走での追い抜き
これは迫力満点💯
新快速は特急はるかをぶち抜くから凄い。
自動放送結構珍しいんですね…。
2017年に東京から来た時、新しそうな電車でも肉声放送だった時はびっくりしましたし
新快速に乗った時は東京の特快より通過駅が多くて速度が早いのもまたびっくりしました…。
今まで見た新快速の動画の中で1番爽快ですね。
個人的にこの時間帯好き
京急の安全だけど危なっかしいヤンキー運転が好きだが
JR西の安定感のある高速運転も好き
快速に乗って通学してる時に新快速に抜かれた時がよくあるけど、その時は新快速が羨ましく感じるww
流石に２倍速で見ると速い。風景が飛んでる
こういうの見てますと自分の田舎のjRのとろさにうんざりします。
高槻というとこの前の震度6強の地震を思い出すけど、あの時も脱線したってニュースなかったから時速130キロから無事に止まれたってことですよね！？すご過ぎ‼️
hironobu oishi 脱線はしなかったけど照明が落ちたり電光掲示板が落ちたりしてかなりやばかった
震度6弱ね。
こんな爽快な電車に普通運賃で乗れる関西の人が羨ましい
だんだん空が暗くなっていくのも新快速が頑張ってる感が出ていいですね
40年以上前から新快速あります。
当時は４分ほど前に大阪駅を発車した急行を、京都では新快速が抜いていた(それが時刻表ダイヤ)。
大阪駅同時発車の特急雷鳥を新大阪駅で抜き去ったってのもあるで
雷鳥「解せぬ」
当初からしばらくは新大阪駅止まらなかったですからね(笑)
国鉄本社vs大阪鉄道管理局
返信、ありがとうございます。当時を思い出して、もう少し補足させていただきます。
新大阪にとまらない期間はかなりありました。特に初期は、新大阪から新幹線に乗る予定の方が大阪から間違って乗られて、車掌さんや他のお客さんに「京都までとまらない」と言われて慌てておられることがありました。
15分間隔で京都発着、初期の頃はそのうち１時間に１本は草津発着でした。謳い文句が「京阪神(だったかな)で一番速い電車」。TVCMもあったように記憶しています。京都ー大阪間30分はどの特急より速かった。また、京都ー草津間19分も当時走っていた停車駅が１つ少ない急行と同等だったと記憶してます。草津始発は09時10分(もしかしたら10時10分かも)、草津到着最終は17時04分で２ドアデッキ付きの急行型電車。６両編成が基本で、運転席の車両以外は全て動力車(モハ)です(クハ✕２、モハ✕４)。通勤ではなく昼間の行楽や学生の利用がメインだったようです。
今の新快速の運転状況になったのはJRになってからのような気がします。
新快速速すぎwwww
無料特急は見ていて迫力を感じさせる走りをしますね。外側から抜いてていく姿は爽快感がありますね。快速・普通列車をものとしない走りは凄いですね。
やっぱり新快速の真の凄さそして速い
自動放送にまだ慣れません。何度も聴いてるはずなのに…。
嫌いだテスト
何となく分かります！
おー↑さ↓か↑
自動放送にすると車掌ってドア閉め以外で要らんようになってこん？
すごい迫力ありますね。普通列車もものともしない走りすごい
4:33もはやモーター音ではないww
うん、これが普通(大阪に住む人の意見)
こんな速くて快適な列車を日常的に利用出来る関西の環境は、やっぱり贅沢ですよね。
@@高山征大-z5p
京阪神圏は速さ重視・コスパ重視・サービス重視が全部揃ってるから鉄道側が有利過ぎて…モータリゼーション側が不利
10分でこんなに空って暗くなるんだな
侍・ジャマリス 東向きなので余計に暗くなるの早いです。ちなみに経度が１度違うと日の入りは4分ズレます。
@@yuei8360 知恵袋や
ものすごっい爽快でした！！！
日本の列車についてのあなたのビデオが好きです。インドネシアの列車に関する私のビデオも見たいと思っています。
姫路遊びに行って、新快速乗ったら、あまりの速さに腰を抜かした。
当時の自分は名古屋市営地下鉄しか乗ったことなかったから衝撃を受けた。ホントビビった
1:10
4:20
5:25
6:40
8:15
と表記しておいたらジャンプできるのに。
打ち方わかんない説
201 Chuо 0:00
マジュラリ 0:00だと飛べない(確認済み
やりますねぇ！
新大阪→高槻で5本って、どんだけ鼻息荒げたことかwwww
2倍速で見るともはや新幹線ww
y twilight 天才だな
時速260kmですね
はやいー！
y twilight ほんまやなぁwきみ天才やわ
同じことやってる人やっぱりいたww
それな
Este foi o melhor vídeo de trens da JR que já vi! Parabéns!
このカメラ、ライトが綺麗に写るね。
やっぱり新快速は凄いです。関東には新快速がないから、羨ましい
これこそ新快速！
運転気持ちよさそう。
関西人曰く、関東の電車は亀だそうな。
そう言う理由が良くわかる動画ですな。
京浜急行は結構速いよ！ｗｗｗ
Ordinary Japanese Man
関東は、直線距離が短いので 高速運転が出来ないのです。
それに駅間が短いし。
と 思う。
まぁ関西は過疎地域の直線を飛ばしてるだけだけどな。
乗り比べれば分かるが10km遅い京急の方が急なコーナーや路地裏を爆走してて乗ってて迫力あるよ。
私の中の印象...
JR東日本の大半の路線
→遅いな～本当に120km/h？
常磐快速線・常磐線土浦以南
→モーター音、悲鳴に聞こえる。。。金町駅付近、何か怖い((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
JR西日本の新快速
→ってか無料なんですよね。。。速くて特急みたい。。。
JR北海道の快速エアポート
→いつの間にロングシート主体になったんだ？
なんで関東の方が広いはずなのに直線距離が短いのかな、と思ってたけど、地下鉄見たら妙に納得した。
JR西日本のスーパーエース！👏
流石やね😄
これに乗る時は
指定席で乗りたいね✌️
学校に絶対1人はいる、めっちゃ本気出したら足速いやつが運動会でごぼう抜きとほぼ同等
関西の電車って関東の電車に比べてかっこいいイメージがあります！
（埼玉県民）
ほんとそれ笑(東部線)
それはないで。古い電車ばかりやし。
西の電車って古いよね
東京のJRは皆新しい
国鉄型が羨ましい
@@YY-ki2ud 確かに、東日本は殆どE231系とE233系のオンパレードですからww
「衝撃的なスピード・・・」って、どうせハッタリだろうと思って観てみたら、つい最後まで見てしまった（＾＾；）。 確かにスピード感あるし、楽しめた。 もちろんgood!
なかなかの迫力ある前面展望ですね
恐るべし新快速！無敵。
こんだけアップで撮っても体感速度速く感じるのやべーな
JR北海道の快速エアポートも130㎞時は速かったな、西日本の新快速が羨ましいです、昔の117系時代の新大阪通過は凄く気持ちがよかったですね。
どんどんブチ抜いて、どんどん日がくれていくｗｗｗ
遠いむかしに田舎の岡山に帰省したとき新大阪にブルトレ写真撮りにいくため
一度だけ新快速乗ったのを思い出した
関東下町住みだもんで今じゃいい思い出だ
metalmaster7777777
私鉄は、レールが良くてもパワーが劣る 又は パワーがあってもレールが少し歪んでるのどちらかが多いです。
極一部の私鉄は、歪み少なくて、パワーもありますね。
中京圏にも新快速はあるが、
やはり関西の元祖新快速って凄い。
これは凄い映像だ！
速いなー130キロ運転！
昔は新大阪・高槻も止まらなかった新快速。（西は三宮まで止まらなかった。）とにかく速い！
そうですね大阪駅に新快速の大きな看板ありました0,15,30,45と時計みたいなシティーライナーみたいなニックネームありませんでしたっけ？
@@NAORIE-j9kPRG
当時明石駅にも、「速さはJRのあかしです。」の看板がw。
=速さはJRの明石です。
というネタを見たのを思い出した
地方じゃ並走なんてほぼないと思う。
関西の新快速があるおかげで広島〜名古屋間九時間弱でつくから助かってる👌 これいなかったら１２時間以上かかるとおもう お金があれば新幹線使うけど １８切符あるときは下で行きたい
関東にはこういう場所が無いので新鮮です
狭軌にもかかわらず飛ばして行く新快速。
事故が起こらないのを祈るばかり。
普段､鹿児島本線 しかも快速乗ってる人が 新快速乗ったらどうなるんだろう... 京急でもいい
実験してみたい
さすが西日本新快速‼️
関西の電車はかっこいいイメージがあります何事もなかったように207系普通223系快速207系普通321系普通を抜いている
他の在来線、例えば阪急や阪神などなど、遅いんじゃないんねん、新快速が早すぎるねん！！
マジレスすいません
在来線とは、JRにおける「新幹線鉄道」以外の鉄道を指す概念（Wikipediaから）
ですから阪急や阪神というのは在来線ではなく、私鉄という分類で、この文脈での「他の在来線」ってのはJR神戸線・京都線以外のJRの路線ってことになります…
凄いですね
130ｋｍ/ｈの全面展望は良い。とても良いものだ
関東はJRなら常磐線、私鉄なら京急の快速特急、関西ならJRは新快速、私鉄なら阪急の特急がメッチャ速い。
アーバンライナー（近鉄）「速度が速ければいいってもんじゃねぇと思う」
近鉄快速急行「あんたが言えないだろうが」
所要時間
アーバンライナー（大阪難波〜近鉄名古屋 最速2時間9分）
停車駅 （最速便）大阪難波・大阪上本町・鶴橋・津・近鉄名古屋
近鉄快速急行（大阪難波〜近鉄奈良 平均40分）
（大阪上本町〜鳥羽 平均2時間32分）
停車駅 （奈良行き）大阪難波・近鉄日本橋・大阪上本町・鶴橋・生駒・学園前・大和西大寺・新大宮・近鉄奈良
（鳥羽行き）大阪上本町・鶴橋・五位堂・大和高田・大和八木・桜井・榛原・室生口大野・赤目口・名張・桔梗が丘・美旗・伊賀神戸・青山町・榊原温泉口・伊勢中川・松阪・伊勢市・宇治山田・五十鈴川・朝熊・池の浦・鳥羽
関東私鉄だとTX もある
京成のアクセス特急も120km/h維持してるあたりめっちゃ速いと思う もっと言えば単純に阪急より速い
早いですね
流石
最後に誰か吐いた？w
中央線も見習って、どうぞ。
ogikubo106
快速線だけでも密度が異常ですからね…新快速と特急、貨物でも東京ほど間隔が詰まりませんから
新快速運転するの楽しいんだろうな〜
１３０キロ！すばらしい。これでどれくらい時間の穴埋めが出来たのでしょう？
皆のコメント見てるとJR西日本の新快速は日本一と自負してもいいかもね！
そうなんです。
複々線で時速130㎞で走行します！
新快速かっこよすぎる！
西日本新快速はやっぱり早い東日本快速が遅く感じる
東は大量輸送が基本だしね。
16両が普通だし、それは西には未だない。
西日本新快速は早いですね東日本で快速乗るけどやっぱり新快速かなわないと思います
東海は？
やばい ２倍速しても放送以外の違和感が全然ない
命知らずの運転手ヤロー！カッコいい―！それにしても日本の電車ってすごいね。
まるで電車と電車がすれ違うような追い越し
確か、草津・西明石の間が複々線なんだね。
長！
@@try-out503 そら日本一長い複々線区間ですから
120.9km
なんかスカッとする速さ
西の新快速東の京急ってかんじ
2倍速にすると車両の揺れがわかりますね
これはTASさんが運転してるんですね。
黒い怪鳥 草
レオ そんな事したらATSさんが発動しますぞ
TASさんはノンブレーキで0cm停止するからきっと違いますね()
とりあえずATMさんに行ってくる
ちょ、俺も10分で5本抜き頑張るわ💪
y twilight 2分で1抜きは結構ハードですね笑
wsx qaz たぶん遅延することが考えられますので、お客様には大変ご迷惑をおかけすることになると思います。申し訳ございません。
イキすぎィ！！
しょーもなくて好きw
tmtdk 本当しょーもないですよねwwバカが喋ってると思ってくださいww
これ爽快だ
新快速は速いですね。
0.75倍速がもはや中央線
近江八幡から彦根までよく仕事で乗ってました。^_^あっというまに着く
飛ばすと線路が痛むからあまり速度を出さないもんなんですがこの区間は気合い入ってますね。
サトタカ 新幹線と同じ強度のレールを使っていますからね。
サトタカ スピードが売りですから笑
@@わか-i2b
速さはJRのあかしです。
新快速とマリーンライナーの茶屋町～児島の高架&トンネル区間は、そりゃ、もう、ある意味、怖いですね(*_*)
4分あたり、線路の右側で戦争してるやんけｗ
僕は関西人やから分かるけど関東の人からしたら高槻→京都は異常に感じると思う
確かに早いなぁ
京急は一本ずつしか線路ないのに各駅停車が加速と減速を繰り返し大量の駅に停車して運行出来ているところに強みがある。
阪神の強みでもある
速すぎｨｨｨｨｨｨｨ