[Japanese rail view] 10x special high-speed service Maibara → (Kyoto / Osaka) → Himeji

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น •

  • @trainview1980
    @trainview1980  4 ปีที่แล้ว +131

    皆さんに倍速動画を楽しんでいただくためには、撮影中にカメラをどれだけ動かさないでいられるかが勝負だと思いました。動かさないためには運転手さんの協力や撮影時の周りの環境にも左右されますが、好条件での収録・長区間の収録を今後頑張りたいと思います。ご視聴くださいましてありがとうございます。

    • @user-_z
      @user-_z 4 ปีที่แล้ว +4

      -Train View-電車展望チャンネル なんか前、山手線で、窓に吸着するやつをつけて撮っている人がいましたよ

    • @trainview1980
      @trainview1980  4 ปีที่แล้ว +11

      6000 E233 情報ありがとうございます。吸盤みたいなやつですかね?
      私も試したことがあるんですが複数の運転手さんから道具(吸盤や三脚すべて同義)を使用するなら撮影NGと言われたことがありまして(JR)それからは使っていないんですよね(^^;

    • @1701f-o7k
      @1701f-o7k 4 ปีที่แล้ว +1

      ジェットコースター入社式乗ってるみたいでおもろい

    • @U自宅
      @U自宅 4 ปีที่แล้ว

      ブレーキ8=ブレーキ80

  • @とりり-f5y
    @とりり-f5y 4 ปีที่แล้ว +43

    0:43新幹線「下からやべぇの来た」

  • @おけとら
    @おけとら 4 ปีที่แล้ว +160

    1:31 東京メトロ17000系甲種

    • @あなごかな
      @あなごかな 4 ปีที่แล้ว +10

      まさか甲種輸送があるとはw

    • @ふじの湯
      @ふじの湯 4 ปีที่แล้ว +6

      びっくりした(笑)

    • @205系埼京線
      @205系埼京線 4 ปีที่แล้ว +2

      これは驚きましたよ
      よく見つけましたね

    • @南薗健太
      @南薗健太 4 ปีที่แล้ว +1

      川重からの鷹取から来てるヤツや。

    • @shanet2010
      @shanet2010 3 ปีที่แล้ว +1

      こんばんは。この旨を調べたところ、当該当の車両は、日立製作所笠戸事業所または、近畿車輛製の筈、よって、川崎重工車両カンパニー製ではなかったようです。これを見たところ、特徴から日立製で、はるばる下松からやって来たものと思います。

  • @まったり-m4u
    @まったり-m4u 4 ปีที่แล้ว +213

    大津〜山科
    山科〜京都 間のトンネルめちゃめちゃ耳がキーンってなるんだよなー 
    わかる人にはわかる

    • @Yusan924
      @Yusan924 4 ปีที่แล้ว +7

      ちゃむらい 分かります。

    • @木崎喬滋-d5d
      @木崎喬滋-d5d 4 ปีที่แล้ว +4

      個人的にはGTAで銃乱射してる音に聞こえる

    • @鳥-q4w
      @鳥-q4w 4 ปีที่แล้ว +3

      ちゃむらい 最近こちらに引っ越して来たのでめちゃくちゃわかります!東京では経験しない事なので焦りました笑

    • @Jun_Touch
      @Jun_Touch 4 ปีที่แล้ว +2

      分かるなw 大津から山科の場合はそうでもないけど、その他のルートはかなりくる…

    • @hikapon_hikapon
      @hikapon_hikapon 4 ปีที่แล้ว +2

      めっちゃ分かります!
      18切符とか使ってると、あのキーンで京都だって思います!

  • @こーった
    @こーった 4 ปีที่แล้ว +107

    こんなに早かったら、リニアなくても新快速で十分笑

    • @trashkaoru1983
      @trashkaoru1983 4 ปีที่แล้ว +4

      そもそも脱線事故が起こるから怖くて乗れません。(笑)

    • @trashkaoru1983
      @trashkaoru1983 4 ปีที่แล้ว +4

      揚げ足とりで申し訳ないのですが、「早い」ではなく「速い」ですね。(^_^)
      「早い」は時期とか時間の方なので。

  • @俺はyoutubeなど見てる場合では
    @俺はyoutubeなど見てる場合では 4 ปีที่แล้ว +89

    爆速で関西横断する電車が普通運賃で乗れてしかも20分おきに走ってるとか普通に考えてやばい

    • @ごみくずのひと
      @ごみくずのひと 4 ปีที่แล้ว +27

      真っ昼間でも15分に1本です。
      さらに夕ラッシュの郊外方面は最大で7.5分に1本の時間も…

    • @あなごかな
      @あなごかな 4 ปีที่แล้ว +9

      長大な複々線があるからこそ出来る過密ダイヤですね。

  • @AkiSakura0503
    @AkiSakura0503 4 ปีที่แล้ว +46

    10:14 細かい所ですが「摂津元山」ではなく「摂津本山」かと。2秒しか映りませんが以前の最寄り駅で気になってしまいました😅
    倍速動画おもしろいです!

  • @一浪-v4d
    @一浪-v4d 4 ปีที่แล้ว +68

    京都の県庁から滋賀の県庁までが一分ないという凄さ

  • @のひとT
    @のひとT 4 ปีที่แล้ว +121

    こうして見ると呆れるくらい線形がいいな。
    なんでここまで直線で線路を引けたんだろう?沿線の集落をガン無視して田んぼのど真ん中を貫いたのか?

    • @Hisui_Semi
      @Hisui_Semi 4 ปีที่แล้ว +37

      国鉄だからやりたい放題だよ。

    • @103-50
      @103-50 4 ปีที่แล้ว +22

      これでも90-120km/hの速度制限はちらほらあるけどな

    • @ゆう-o9f4m
      @ゆう-o9f4m 4 ปีที่แล้ว +11

      A列車の親方 線路が先に敷かれたの間違いだろう?

    • @あなごかな
      @あなごかな 4 ปีที่แล้ว +1

      昔は土地が有り余っていたのですかね?

    • @Hisui_Semi
      @Hisui_Semi 4 ปีที่แล้ว +2

      じんゆう 基本そうだけど集落とか街を突っ切る事が茶飯事だったんじゃないかな?ってことです。

  • @国木田花丸-e6s
    @国木田花丸-e6s 4 ปีที่แล้ว +21

    1300Kmで走っててちゃんと駅のぴったりに止まれるのすご

    • @Tsuge00
      @Tsuge00 ปีที่แล้ว

      客吹っ飛んでそう

    • @パックン-z1r
      @パックン-z1r ปีที่แล้ว

      @@Tsuge00 慣性の法則でねwww

  • @1n8g
    @1n8g 4 ปีที่แล้ว +94

    これは東海道山陽新幹線が並行路線で三セク化しますねw

  • @快速アクティー-e233
    @快速アクティー-e233 4 ปีที่แล้ว +257

    この動画を2倍速で見るw

    • @natu7214
      @natu7214 4 ปีที่แล้ว +16

      快速アクティー
      見た結果、速すぎて何が何だか分からんw

    • @kamiruuk
      @kamiruuk 4 ปีที่แล้ว +12

      これはニューヨークからロンドンまで3時間切れる速さですねw

    • @もしものよしの
      @もしものよしの 4 ปีที่แล้ว +2

      手を振ってる子供がいたね!

    • @84mocchi
      @84mocchi 4 ปีที่แล้ว +6

      @@kamiruuk
      コンコルド復活説←

    • @トマト撲滅委員会委員長
      @トマト撲滅委員会委員長 4 ปีที่แล้ว +2

      快速アクティー 同じ人いたw

  • @TAKAPO_2000
    @TAKAPO_2000 4 ปีที่แล้ว +57

    さらに2倍速じゃあああ!!!🚃≡≡≡

    • @area8686
      @area8686 4 ปีที่แล้ว +1

      加速凄すぎワロタ

    • @871monme
      @871monme 4 ปีที่แล้ว

      米原〜姫路7分w

  • @阪本里矢
    @阪本里矢 4 ปีที่แล้ว +17

    0.25倍速にしたら新快速が宇宙人と交信を始めてしまった

  • @たまごかけごはん-i5b
    @たまごかけごはん-i5b 4 ปีที่แล้ว +4

    電車のさ、大きい駅から色んな行先に向かって電車達が前を向いて別れていく感じがすごく好き

  • @YS-qp1sn
    @YS-qp1sn 4 ปีที่แล้ว +22

    音だけ聞くとNゲージみたい。

  • @chokomint_7327
    @chokomint_7327 4 ปีที่แล้ว +64

    阪急「解せぬ」
    新快速「運賃高いけどこれなら阪急に負ける気がしねぇな」

    • @eternallapislazuli7
      @eternallapislazuli7 4 ปีที่แล้ว +7

      ちょこみんと3013 阪急も10倍速で走ってるんだよ。。。
      ついでに京阪も阪神も。あ。近江鉄道も。

    • @GOKIGENNET123
      @GOKIGENNET123 4 ปีที่แล้ว +12

      絮fjっj尾 そこらへん歩いてるおばあちゃんもボルト並に速いんだよなぁ。

    • @かちょう-c7q
      @かちょう-c7q 4 ปีที่แล้ว +4

      @@GOKIGENNET123
      想像したら笑った

  • @nextstage4698
    @nextstage4698 4 ปีที่แล้ว +10

    1:52 踏切のランプなんかジワる

  • @user-yz7pe3zh7d
    @user-yz7pe3zh7d 4 ปีที่แล้ว +12

    めちゃくちゃまっすぐだから酔わない不思議

  • @ヘンテコハムスター
    @ヘンテコハムスター 4 ปีที่แล้ว +11

    駅に停車するものの誰一人乗せない早さで発車してくのなんか面白い

  • @trainlover664
    @trainlover664 4 ปีที่แล้ว +94

    10倍速 130キロ→1300キロ!
    飛行機より速い笑笑

    • @A6Mzero2600
      @A6Mzero2600 4 ปีที่แล้ว +9

      train lover貴族
      音速超えてるんだよなぁ…
      110km/h以上は確実に出してるから超音速巡航してるも同然だしな…

    • @kakkkkk777
      @kakkkkk777 4 ปีที่แล้ว +6

      train lover貴族 それを2倍速にして
      2600キロ!

    • @たまごかけごはん-i5b
      @たまごかけごはん-i5b 4 ปีที่แล้ว +1

      陸部 マッハ8.5くらい?w

    • @user-integralsinxcosxlogxdx
      @user-integralsinxcosxlogxdx 4 ปีที่แล้ว +1

      しとらす マッハ2.15くらいだと思います
      マッハ1が1224km/hです

  • @bogari2970
    @bogari2970 4 ปีที่แล้ว +4

    何気に東武の甲種回送とすれ違ってる
    京都線に入ったら、さあ来たぞーてワクワクしてくるw琵琶湖線はウォーミングアップ

  • @byfr-.3385
    @byfr-.3385 4 ปีที่แล้ว +23

    もし本当にこの速さなら青春18旅どれほど楽か。

  • @PROCHAINEZO
    @PROCHAINEZO 4 ปีที่แล้ว +13

    さらに2倍速で再生してリニア新幹線なんて目じゃない速度を体感したら
    カーブでふっ飛ばされそうな横Gを感じた気がした

    • @やまちゃん-o9t
      @やまちゃん-o9t 4 ปีที่แล้ว +1

      カワイイ収集家 横Gを感じる前に脱線しそう

  • @cooler8937
    @cooler8937 4 ปีที่แล้ว +20

    実際のこの加速Gを受けたら首もげるんだろうな・・・

    • @tk-ot6gt
      @tk-ot6gt 4 ปีที่แล้ว +2

      初っ端のカーブで車体が飛ぶ

  • @特攻の政
    @特攻の政 4 ปีที่แล้ว +4

    米原から姫路まで行けるのかぁ
    いいなぁ

  • @TheShootingStar9999
    @TheShootingStar9999 4 ปีที่แล้ว +44

    × 新快速
    ○ 音速

    • @赤井雷
      @赤井雷 4 ปีที่แล้ว +3

      KERO CHAN 沿線は騒音&ソニックブーム被害ww

    • @aaabbbcccdddeeefffggg2
      @aaabbbcccdddeeefffggg2 4 ปีที่แล้ว +1

      KERO CHAN 新音速

    • @kikkoh16
      @kikkoh16 4 ปีที่แล้ว +1

      この動画の電車が最高時速1300キロ
      音速秒速340メートル
      時速になおして340×3.6=1224キロ
      新音速で違和感無しやわw

  • @trainchannel4287
    @trainchannel4287 4 ปีที่แล้ว +46

    さらっと甲種輸送いて草

    • @永松洋好
      @永松洋好 4 ปีที่แล้ว +5

      オレンジ帯の列車なんて走ってたっけ?っておもって思わず見返したわ笑

    • @user-t9b2b
      @user-t9b2b 3 ปีที่แล้ว +3

      東京メトロ副都心線やんw
      って思って画面止めちゃったわ(笑)

  • @trashkaoru1983
    @trashkaoru1983 4 ปีที่แล้ว +2

    東淀川から新大阪は歩いても10分弱。
    元々、東淀川が先にできて、新幹線開通の時に東淀川では遠いからという理由で新大阪ができたかららしいです。

  • @nh4726
    @nh4726 2 ปีที่แล้ว +3

    新快速がいかに長い距離を短い時間で走るかを短い時間で感じられる素晴らしい動画
    1分過ぎるだけで都会になったり田舎になったり....()

    • @trainview1980
      @trainview1980  2 ปีที่แล้ว +1

      倍速を公開した価値があるコメントを頂きありがとうございます。

  • @しぐれ煮-d2l
    @しぐれ煮-d2l 4 ปีที่แล้ว +13

    プラレールの車載みたいな走行音で草

  • @ケツギシリエが黙ってない
    @ケツギシリエが黙ってない 4 ปีที่แล้ว +62

    東淀川→新大阪4秒w

    • @ミニマムTV
      @ミニマムTV 4 ปีที่แล้ว +3

      ケツギシリエが黙ってない!
      なんでこんな短距離に駅作ったんだろね?

    • @punchan.
      @punchan. 4 ปีที่แล้ว +5

      鬼舞辻火山 新大阪が後からできたとかやないん?
      知らんけどw

    • @marisuke_CH
      @marisuke_CH 4 ปีที่แล้ว

      普通でもすぐ着く区間。徒歩で良き

    • @Jun_Touch
      @Jun_Touch 4 ปีที่แล้ว +4

      鬼舞辻火山
      新大阪は東海道新幹線の終着駅の為に建てた駅だからね。
      東淀川が残ってるのは多分だけど、自治体とJRの意向だと思う。

    • @HUmi0745
      @HUmi0745 4 ปีที่แล้ว

      さらに2倍速

  • @せとれも-g3v
    @せとれも-g3v 4 ปีที่แล้ว +7

    向日町の辺りとさくら夙川の辺り鬼のように速い

  • @YT-lg8im
    @YT-lg8im 4 ปีที่แล้ว +6

    去年まで京都から大阪まで新快速で通学してたけど、こんな素晴らしい電車あったら遅刻0行けたw

  • @ああ-w5f3f
    @ああ-w5f3f 4 ปีที่แล้ว +4

    いつも姫路駅から大阪まで乗ってますが、先頭はこんな風に見えるんですね(*´ω`)

  • @米満勇輝
    @米満勇輝 4 ปีที่แล้ว +21

    関東民(元だけど)からすると新快速が神に見えるわ 向こうのチンタラした快速は快速やねーよ

    • @A6Mzero2600
      @A6Mzero2600 4 ปีที่แล้ว +2

      米満勇輝
      京浜東北線と横須賀線が事実上東海道線各駅停車ですから…
      大船以西に関してはなんとも…

    • @ken-e1r
      @ken-e1r 4 ปีที่แล้ว +6

      たしかに、米原~姫路の快速運転は距離でいうと関東でいえば、大阪駅を東京駅に置き換えたとして、湘南新宿ラインや上野東京ラインが宇都宮、高崎まで快速運転、常磐線のときわを快速格下げして水戸あたりまで特別快速で快速運転してるようなもんだからね。

    • @かちょう-c7q
      @かちょう-c7q 4 ปีที่แล้ว

      東海道線は普通でも通過駅が結構あるのでアクティーとかが霞んで見えちゃいますよね

    • @sleepy-hr6fr
      @sleepy-hr6fr 4 ปีที่แล้ว

      でも関東にはTXがあるから。
      早く160km/時運転して欲しい。

    • @Hisui_Semi
      @Hisui_Semi 4 ปีที่แล้ว

      神快速やな。

  • @7nekoneko297
    @7nekoneko297 3 ปีที่แล้ว +1

    音速電車ですね!
    更にこれを2倍速で見たらマッハ2の、超音速列車の前面展望が楽しめます。

  • @klm8953
    @klm8953 4 ปีที่แล้ว +26

    1:30あたりの甲種輸送なに?

    • @カギ-c2q
      @カギ-c2q 4 ปีที่แล้ว +9

      東京メトロ有楽町線の新型車両17000系っすね

    • @ゆい姉
      @ゆい姉 4 ปีที่แล้ว

      @@カギ-c2q 初めて知った

  • @しましき
    @しましき 2 ปีที่แล้ว +2

    1:27 何気に17000系の甲種輸送

  • @NnNn-cb6qb
    @NnNn-cb6qb 4 ปีที่แล้ว

    去年まで毎日のように新快速に乗ってたからすごく懐かしくてついみてしまたw

  • @HASEPYGLAY
    @HASEPYGLAY 4 ปีที่แล้ว +16

    このスピードで信号判別とか無理~(笑)

  • @えあぱい-j4d
    @えあぱい-j4d 4 ปีที่แล้ว +5

    これは、いい

  • @るろちゃそ
    @るろちゃそ 4 ปีที่แล้ว +5

    まって、13分7秒甲種輸送?!

  • @marisuke_CH
    @marisuke_CH 4 ปีที่แล้ว

    大津までの前に見える山があっという間に濃くなるところが見れますね(語彙力皆無)

  • @国鉄山口-n8j
    @国鉄山口-n8j 4 ปีที่แล้ว +3

    甲種輸送ありましたね!

  • @---pf1wf
    @---pf1wf 4 ปีที่แล้ว +3

    まもなく列車が通過します。
    衝撃波にご注意下さい

  • @kiki-p4l
    @kiki-p4l 4 ปีที่แล้ว

    ずっと張り付いてんのすげえなあ

  • @EFSS-bv8un
    @EFSS-bv8un 3 ปีที่แล้ว +2

    ヤベーハェー😱(イヤフォンで聞くと意外にも恐怖を感じてしまう…)何故って?速度が飛行機並みからねー😑10倍速(力強い走り)最高!!😆

  • @nameK-c5w
    @nameK-c5w 4 ปีที่แล้ว +1

    なんか途中からすごく笑っちゃいました…

  • @風来坊-v3r
    @風来坊-v3r 4 ปีที่แล้ว +2

    これは面白い!

    • @ムック-z3j
      @ムック-z3j 4 ปีที่แล้ว

      いや危ないですね流石に。目の毛細血管破裂しますよ?こんな早すぎるの乗ったら。アントン以上に恐ろしいことになりますよ?だから面白いって言ってる場合じゃないですね。………………………

  • @uri-8042
    @uri-8042 ปีที่แล้ว +2

    1:31 なんかおるくない?

  • @TAKAPO_2000
    @TAKAPO_2000 4 ปีที่แล้ว +13

    てか最初音w

  • @福田翼-n8f
    @福田翼-n8f 27 วันที่ผ่านมา

    琵琶湖線内では数少ない外側の線路を走る新快速ですねぇ✨日中琵琶湖線内を走る新快速は内側の線路を走りますから✨ちなみに京都線、神戸線、山陽線の複々線区間は新快速は終日外側の線路を走ります✨

  • @ただの光夫好き
    @ただの光夫好き 4 ปีที่แล้ว

    新快速を見ると関西にいるんだなぁって気持ちになる

  • @おかき-g4v
    @おかき-g4v 4 ปีที่แล้ว +2

    日本各地の前面展望、ありがとーございます。
    (*゚▽゚)ノ

  • @ねむりりり
    @ねむりりり 4 ปีที่แล้ว +26

    20倍速にしてる人多すぎw

  • @ぼたもち-u3h
    @ぼたもち-u3h 4 ปีที่แล้ว +2

    駅に止まるたびに自分の体が慣性で前に倒れそうになる感じがするw

  • @とても良い趣味チャンネル
    @とても良い趣味チャンネル 2 ปีที่แล้ว +1

    甲種輸送!車両は東京メトロ17000系。牽引機はEF210形桃太郎ですね!

    • @trainview1980
      @trainview1980  2 ปีที่แล้ว +1

      偶然にも甲種回送に出会いました。

  • @chibidekamelon2014
    @chibidekamelon2014 4 ปีที่แล้ว +4

    もう新新快速じゃんw

  • @higurashimion2012
    @higurashimion2012 4 ปีที่แล้ว

    そういえば山崎駅の途中に大阪と京都の府境があるんですよね、しかも中途半端な位置に😅

  • @Hino_Kawauthi
    @Hino_Kawauthi 4 ปีที่แล้ว

    これこそ『高速』

  • @グレートブリテン島
    @グレートブリテン島 4 ปีที่แล้ว +1

    めっちゃ速い

  • @たまごかけごはん-i5b
    @たまごかけごはん-i5b 4 ปีที่แล้ว +1

    京都から高槻間はまじで新快速きもちいい

  • @臨時特急北越雷鳥悠斗
    @臨時特急北越雷鳥悠斗 4 ปีที่แล้ว +6

    甲種輸送だ

  • @大久保大和-z1r
    @大久保大和-z1r 4 ปีที่แล้ว +2

    昔の新快速は、大阪から京都まで、ノンストップでした。新快速シティーライナーも初期は、ノンストップでしたね。

  • @miya3920
    @miya3920 4 ปีที่แล้ว

    新大阪-姫路は、新幹線でも在来線でも時間は変わらんと聞いたけど、確かにそうみたいだなw

  • @SimarutLapisatepun
    @SimarutLapisatepun 4 ปีที่แล้ว +3

    スピードって、大切ですね!!w

  • @aodosya5001
    @aodosya5001 4 ปีที่แล้ว +1

    この動画を2倍速で見ました

    • @trainview1980
      @trainview1980  4 ปีที่แล้ว

      皆さんとにかく早いのがお好きなんですね。私は2倍にしたら目が回りました。

  • @sakanasakana591
    @sakanasakana591 ปีที่แล้ว +1

    なんでこれを2倍速で見てるんだろう

  • @cnwtagmn681a
    @cnwtagmn681a 4 ปีที่แล้ว +1

    流石新快速は速いなぁ(錯乱)

  • @seahok
    @seahok 4 ปีที่แล้ว +1

    遅刻しそうだったから助かる

  • @user-jn1im8fv2x
    @user-jn1im8fv2x 4 ปีที่แล้ว +3

    10倍速をさらに2倍速で見たw

  • @とぅんわ
    @とぅんわ 4 ปีที่แล้ว +1

    これ2倍速で見たらジェットコースターだね!!

  • @mabotofu___
    @mabotofu___ 4 ปีที่แล้ว

    20倍速めっちゃ楽しい

  • @redzone8415
    @redzone8415 2 ปีที่แล้ว

    2倍速で見たらとんでもない速さになる

  • @つかぽん-k2y
    @つかぽん-k2y 4 ปีที่แล้ว +9

    0.25倍でも早すぎワロタ

    • @だゎあ
      @だゎあ 4 ปีที่แล้ว +3

      1倍でも早すぎワロタ()

  • @ウルポ-l8l
    @ウルポ-l8l 4 ปีที่แล้ว

    最初の新快速何駅で撮りましたか?

  • @2カメ-r6v
    @2カメ-r6v 4 ปีที่แล้ว

    明石駅に行く途中に山陽電車が見えましたね

  • @chapman3380
    @chapman3380 4 ปีที่แล้ว +3

    ぱぱーこのジェットコースターほしいー

    • @ia7395
      @ia7395 4 ปีที่แล้ว

      Chapman
      それは無理だ。
      Gが半端ないから。

  • @bird-ink6543
    @bird-ink6543 4 ปีที่แล้ว

    加速、
    速すぎー

  • @kry438
    @kry438 4 ปีที่แล้ว +1

    トンネル入ったときのトンネルドンとかヤバそうw

  • @ろくでなしお-r5e
    @ろくでなしお-r5e 4 ปีที่แล้ว

    米原駅から〜姫路駅迄実際の所要時間は〜どれくらいですか?
    新幹線よりも〜早いかな?

    • @trainview1980
      @trainview1980  4 ปีที่แล้ว

      2時間半程度ではないかと思います。新幹線だと1時間程度でしょうか。

  • @logtanssinco3440
    @logtanssinco3440 4 ปีที่แล้ว +1

    逆に0.75倍速で、リアルリニアウソ電みたいに見るのも

  • @user-t9b2b
    @user-t9b2b 2 หลายเดือนก่อน

    1:31さりげなくすれ違っていいものじゃなくて草

  • @redzone8415
    @redzone8415 2 ปีที่แล้ว

    5分もかからずにもう彦根駅着きましたよ

  • @redzone8415
    @redzone8415 2 ปีที่แล้ว

    時間帯は何時ですか

  • @えびふらい-v4v
    @えびふらい-v4v 2 ปีที่แล้ว

    1:30メトロの甲種輸送

  • @user-keroyon4649
    @user-keroyon4649 4 ปีที่แล้ว +1

    新快速って複々線が多いよなー

  • @marisuke_CH
    @marisuke_CH 4 ปีที่แล้ว

    こ、これが飛行機という乗り物か。ロケットはどうなるのだか。

  • @Mほじんのこ
    @Mほじんのこ 4 ปีที่แล้ว +1

    ブレーキすげぇ笑笑

  • @BYUKYOMiaurubyo
    @BYUKYOMiaurubyo 2 ปีที่แล้ว

    早い早いな笑ジェットコースターの音

  • @Last_yuya
    @Last_yuya 4 ปีที่แล้ว

    メトロの車両が横切ったから、ここ何線だ?ってなったけど、新型の甲種輸送だったのか

  • @すたぁーっと
    @すたぁーっと 4 ปีที่แล้ว

    新快速なんか、全然乗ったことないけど、普通列車追い抜く時気持ちいいだろうなw

  • @Musashino_JM22
    @Musashino_JM22 4 ปีที่แล้ว

    いきなりマンナナの甲種とすれ違ってビックリしたw

  • @wechat4844
    @wechat4844 4 ปีที่แล้ว +3

    1:30副都心線の17000系の甲種輸送

  • @betty-ts4zw
    @betty-ts4zw 3 ปีที่แล้ว +2

    京都から高槻まで1分14秒って(笑)

  • @Dosukoi25
    @Dosukoi25 3 ปีที่แล้ว +2

    1:31副都心線走ってて草

    • @trainview1980
      @trainview1980  3 ปีที่แล้ว

      ちょうど甲種回送の日でした。

  • @テサランパサラン
    @テサランパサラン 4 ปีที่แล้ว

    新しいアジリーン新快速に乗ったら米原〜京都まで1250円のきっぷでした.

  • @nynicg7494
    @nynicg7494 4 ปีที่แล้ว +1

    摂津本山が摂津元山になってた

  • @西武好きのオタク
    @西武好きのオタク 4 ปีที่แล้ว +1

    1:31 なんかいた