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- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- Japanese train running sound and view in the car.(KANAGAWA/JR-East/Series-E217/MITSUBISHI-VVVF)
12/18より使用開始した横須賀線武蔵小杉駅下り新3番ホームの初列車(Y-24編成・1:31〜)発着シーンと、E217系1次車のクラY-2編成の西大井→武蔵小杉間走行シーン(8:14〜)です。VVVFは2007年度からの機器更新により三菱製IGBTのSC89型に変更されています。
・横須賀線武蔵小杉駅の歴史とY-2編成
2010年の横須賀線武蔵小杉駅開業から13年弱、同駅の利用者は増加し朝は上り方面ホームに多くの旅客が列を作ります。増加する旅客に対応する為、横須賀線線路の海側へ新たにホームを増設し2面2線構造への工事が進められ、2022/12/18から新ホームが使用開始となりました。一方で長く同線の主力車両だったE217系は2004年の湘南新宿ライン増発時に初期ロットの基本・付属編成3本(後のY-1〜3,Y101〜103)が東海道線へ転出していましたが、この2010年の横須賀線武蔵小杉駅設置時の増発で現Y-2,Y-102編成が同線へ復帰していました。Y-1,Y-2編成は同系の1次車でクロスシートの手摺などに特徴がある編成ですが、E235系への置換えでY-1編成が2022/10で廃車となりました。残るY-2編成もそう遠くない時期に引退を迎えることになりそうですが、武蔵小杉駅設置時に横須賀線へ呼び戻された同編成が最後に同駅の新たな節目に立ち会えたのはどこか感慨深いものがあります。
01-02.JR東日本(横須賀線・総武快速線・房総各線) / JR-EAST Yokosuka,Sobu-Line
• 01-02.JR東日本(横須賀線・総武快速線... - ยานยนต์และพาหนะ
4時40分から撮影！！！ あなたはやる気があります...
あらゆる鉄道系チャンネルの中でも最速でしたね！お疲れ様でした！
黄色い点字ブロック放送期待してたのに残念。
よくこんな早い時間から行って撮れましたね！
本当に尊敬です！
めちゃくちゃ新鮮。
始発からの撮影お疲れ様です！
私も日中に行きましたね！
チャンネル登録しました。
いよいよ新ホームが共用開始ですね。これに伴い旧ホームが今後どのように活用していくのかも気になります。
構造としては現行渋谷駅山手線ホーム・地上時代の小田急下北沢駅・京王線の仙川駅と同じになりましたね。
淡い恋心残ってる！
海浜幕張にならなかったの草
さらに発車標も流用か？
昨日は、旧ホームでしたが今日は新ホーム対応になりずっと車内から見ていましたが特に大きな変化はなし。いずれは新しい放送に変わると思います。
いつ頃から武蔵小杉駅にホームドアが設置されるのですかね?間違いなく近いうちに設置されるのではないでしょうか?ホームドアは成田空港や過去の相鉄線の南万騎が原駅みたいなロープ式のホームドアになりそうな気がします!
特急停車駅やグリーン車停止位置がバラバラな駅に対して、どんなホームドアが出来るか楽しみですね。
@@ecodaichi そうですね!おそらく、ロープ式のホームドアなのか、小田急ロマンスカーみたいに特急車両対応のホームドアなのか気になりますね!