4K cab view - Takayama Line Wide View Express Train "Hida" No.3 Nagoya to Toyama, Japan
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.พ. 2021
- The Hida (ひだ, Hida) is a limited express train service operated by Central Japan Railway Company (JR Central) along the Takayama Main Line in central Japan since 1958, which connects Nagoya and Takayama in just over 2 hours, Osaka and Takayama in 4 hours 15 minutes and Nagoya and Toyama in 4 hours. The Hida serves various locations en route such as Gifu and Gero. The best feature for many of Limited Express Hida trains is the window that wraps around the cockpit offering un-interrupted views of the tracks in front of behind the train.
All trains are formed of KiHa 85 diesel multiple unit (DMU) sets, usually as 3-, 4-, 6-, or 7-car formations, or occasionally 10-car formations, especially during busy seasons.
New HC85 series hybrid trains are planned to be introduced on the service in 2022.
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![【4K前面展望】山手線内回り1周 東京→東京 [4K train cab view] Yamanote Line inner circle Tokyo → Tokyo](http://i.ytimg.com/vi/tL_JkInyBbY/mqdefault.jpg)
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27:58 この時長森駅で撮影していたのは僕です！
程よく雪が残っていて個人的に大満足な写真が撮れました。
黒い服着た人ですね🎉
ここに鉄道を引いた昔の人達はすごい。
this railway is an engineering feat,, beyond Imagination
最初は雪があまりなくて、どんどん雪の景色が増えてるってとてもきれい
The Folks Who Built this Railway Line, Need a Monument, In Their Honour,,This Is SO BEAUTIFUL
長いので何回かに分けて視聴。少しずつ雪国へと様相が変わっていくのが面白い。鉄道ファンならずとも魅力ある動画です。
素晴らしい。最高です。2018年ごろに高山まで旅したのを思い出します。その頃はコロナも無く、観光客で賑わっていました。また以前のように戻って欲しいです。
五十数年前、名古屋ー富山間を「急行のりくら」で随分往復しました。
この動画を偶然見つけ、昔を思い出しました。
雪景色がよかったです。ありがとうございました。
やっぱり電車じゃなく気動車のディーゼルエンジン音は最高です。
0:01:52 名古屋駅発車
0:02:34 車内チャイム
0:02:53 車内放送
0:05:34 枇杷島駅
0:05:56 特急しらさぎ2号
0:07:48 清洲駅
0:09:43 稲沢駅
0:10:07
0:14:29 尾張一宮駅
0:14:51
0:16:31 特急ひだ2号
0:18:52 木曽川駅
0:20:08 木曽川橋梁
0:21:55
0:21:56 車内放送
0:24:35 岐阜駅
0:25:58 車内放送
0:27:58 長森駅
0:29:43 那加駅
0:29:44 キハ75形 普通岐阜行き
0:31:33 蘇原駅
0:33:07 各務原駅
0:35:24 鵜沼駅
0:35:30 キハ25形 普通岐阜行き
0:37:31 萱場山トンネル
0:38:29 第一岩屋トンネル
0:38:39 第二岩屋トンネル
0:39:39 坂祝駅
0:41:53 車内放送
0:43:21 美濃太田駅
0:43:24 キハ25形 普通多治見行き
0:45:31 車内放送
0:47:05 古井駅
0:47:30 森山トンネル
0:49:33 中川辺駅
0:49:36 キハ25形 普通美濃太田行き
0:51:43 下麻生駅
0:55:07 車内観光案内放送
0:55:41 上麻生駅
0:55:43 特急ひだ4号
0:56:44 五本松トンネル
0:57:25 細尾山トンネル
0:57:54 飛水峡信号場
0:59:35 天神山トンネル
1:01:39 柿ケ野トンネル
1:04:06 下金山トンネル
1:04:29 白川口駅
1:06:43 第一飛田川橋梁
1:06:56 田代トンネル
1:07:19 鷲原トンネル
1:07:30 鷲原信号場
1:07:56 第二飛田川橋梁
1:08:19 小山トンネル
1:09:30 第三飛田川橋梁
1:09:41 野原トンネル
1:12:10 下油井駅
1:15:44 下林山トンネル
1:16:24 飛騨金山駅
1:17:25 中津原トンネル
1:18:51 福来信号場
1:19:54 第一益田川橋梁
1:20:30 第二益田川橋梁
1:20:40 下川渡トンネル
1:21:56 橋梁？
1:23:28 行者山トンネル
1:24:28 焼石駅
1:25:06 焼石トンネル
1:25:27 盾岩トンネル
1:25:53 小坂トンネル
1:26:33 第三益田川橋梁
1:26:50 第四益田川橋梁
1:26:59 中山トンネル
1:28:05 山ケ洞トンネル
1:28:28 下小谷トンネル
1:28:50 上小谷トンネル
1:30:09 釣鐘トンネル
1:30:53 第五益田川橋梁
1:31:59 三原トンネル
1:32:07 車内観光案内放送
1:33:10 少ヶ野信号場
1:33:20 キハ75形 普通美濃太田行き
1:33:56 車内放送
1:34:50 下呂駅
素晴らしい。当時住んでいた渋谷区から山手線で東京駅、東海道新幹線で名古屋、名古屋駅の高山線ホームで立ち食いきしめんを食べワイドビューひだで高山駅へ。高山駅では地下通路に降り、登るとすぐ左手が出口改札口でした。所用で真夏も真冬もお邪魔したのを思い出しながら拝見しています。
当時私は20代半ば、限りなく昔の様な2〜3年前の様な。＊実際は50年近く前。
ありがとうございます。
またひだに乗りたいな
北へ進むにつれて雪の量も増してきますね。
very nice train ride,,always great to get out of the Concrete structures of City Life. Thank You
次、日本に行けるなら、これ乗って見たい。
終着まで行きたいですね。日本の電車は風景が丸見えでって事から電車乗るでけで面白そうです。
キハだから
電線なし
なるへそ
懐かしいです。まだ雪があった頃ですね。名古屋から飛騨古川まで乗ってましたね。今現在は飛騨古川在住ですが、今年は雪多くて苦労しました。最寄りは杉崎駅です。
美しい雪景色はこの時期、このタイミングならではと思いますが、エンジン音が素晴らしいですね。レールのジョイント音との組み合わせも、加減速時のうなり音も好きです
レアポイント
59:32 子猿が横断
2:31:50 HC85系試運転
名古屋→岐阜で雪が増え、その後一旦減ってからまた増えるのが、地域の気候を表していて面白いですね
外国人の方がたくさんコメントされ、興味深いです。
白川郷や高山の温泉など旅情深く、名古屋から1本で行けるので観光客にかなり人気の列車のようですね。近く新型車両の導入されるのが楽しみです。はやくコロナが収まってほしいものです。
I like coming back to these takayama line trips every so often and watching them, they are so relaxing. Plus I notice something new every time ! When I first watched I thought the tunnel numbering was commonplace but after having watched many different lines it seems this practice is either not nearly as easy to see or is not done. I really like it though.
When I see a new AUNZ RAILFAN video I know it's going to be a good day. Your videos transport me to another place in the world and it's such a great feeling! Keep it up!
Wow! Watching the signs go back and forth at the end was really exciting!! Nice trip, though.
見事な冬の景色を見つ、素晴らしいビデオ👌
20:15 That was trippy!
Magnifiques paysages, excellente infrastructure, tout est réuni pour un excellent voyage à travers votre beau pays. Merci pour votre belle vidéo, avec nos compliments de France.
That house between the rails at 7:26... that would be a dream
Long time viewer, first time commenter. I'm an Australian fan of Japanese railways, where you are a Japanese fan of Australian railways. We're opposites!
Hi from Australia. We've rode on that line and it was an unexpected pleasure!
豪雪はイヤだけど、適度な積雪が良いね。
素晴らしい動画ですね。雪の高山本線を旅した気分を味わえました。
Just saw the summer trip, now watched the winter trip and couldn't say which is better; they are both magical journeys through stunning landscapes. Thanks so much for bringing me with you on these trips!
It's been a long time since i have visited Gifu ken and Toyama . Snowy ride is always perfect. Thank you for sharing .
nice video, info and the trip. i hope someday gonna be my train to trip to the japan' cities
Wonderful ride Aunz, thanks for your work.
Beautiful snowy places!
Very beautiful tour 😍💙
I'm from Sri Lanka
列車が少し遅れているおかげで、高速両開き分岐器を速度を微調整しつつ進入、爆速で通過していくのが良いですね！雪景色だけど晴れているからそれもいい！
私は大好きです 単線 ディーゼル 雪景色
今の時代になんだと思われるでしょうが
Great video, wonderful journey and such beautiful scenery. Would love to do that journey myself. Many thanks for sharing with us.
so many buildings yet not many people wandering outside! Nice video thanks for sharing
冬の高山線の雪景色はたまらないですね。ついつい乗りに行ってしまいます。
What a beautiful journey. Thank you for sharing
Always love the snow trains.
Great place and great video!
若い時北陸と東海関わっていて北陸へ行ったことあります🌱思い出に残っています☆
飛騨号大好きです。私の夢はグリーン車の一番前の窓際に予約できる事なんで、いつか必ずゲットしたいです。良い動画ありがとうございます。
昨日特急ひだのウィキペディアを見たらなんと１２月から３号がHC85に置き換わると知ってビックリしました。😲まさか富山行きがしかも私が何回も乗ってる３号とは意外でしたね。実は私が３号に初めて乗ったのは２６年前の1996年8月でした。その後は３年前の2019年9月、最近は今年の6月人生初の高山城跡＆高山陣屋見に行った時に乗ったのでかれこれ3回です。私の住んでる岡山からはやっぱ3号が乗りやすいです。近い内に人生初のグリーン車に乗って富山まで行く予定です。
素晴らしい
A great feat of engineering to even build it in the first place.
But definitely not a cheap line to maintain !
Thank you for the ride thru a winter wounderland.
The train and rail sounds are magic
Very enjoyable! It’s beautiful country. I love the sound of those Cummins diesels. 👍🏼👍🏼👍🏼
名古屋市内も微量の積雪があったんですね。
途中、ほとんど雪が残っていない地域（45:41あたりとか）もあったようですが、富山へ近づくにつれ積雪量が次第に増えていく様子が見れて良かったです！
Nagoya, eu estive aí. Saudades.
Really enjoyed this video excellent train journey the scenery was amazing really enjoyed the winter scenes more like this please 👍👍
素晴らしい動画ありがとうございます。チャンネル登録させていただきました。
Lots of snow along the way from Nagoya to Toyama. I assume it's quite rare, correct me if I'm wrong, although there are a lot of mountains along the line and they usually get a lot of snow fall. Either way, the trip was very beautiful with all that snow. Lots of palm trees covered in snow along the line, it looked kinda funny. Thank you for this nice and entertaining video. このビデオをどうもありがとうございました.雪が美しい❄️❄️
Great works👍
Always a fan of The Hida, any video is appreciated.
The ending maybe loud, but it is concise. Great video! Thankyou for doing this trip for me.
Super great train there in Nagoya 🚝🚝🚅🚅
思い出の西富山駅。7年前に短期間近所に住んでいた。呉羽山が見えた！よく歩いたな、暇な時。
綺麗
石北本線も急峻な山間を走るが、その上をゆくレベル。さすが高山本線！
Cool Video. Thanks for sharing. 😀
59:30 Crazy rabbit tracks are for trains.
That looked like a small macaque.
I keep hoping to see Totoro make an appearance in these videos.
I thought it was a rabbit too at first, but I think it might've been a monkey! Take a closer look in fullscreen at 4K resolution: it doesn't have ears like a rabbit.
Such a steep climb!
a very beautiful journey. Especially Takayama )
嬉しい😄！
It is really great to see so much of the real, not plastic Japan. Thank you.
Красивые места , природа супер !
Wow se ve bellísimo 😍😍
すっげえ雪で白くなってる。はっきりわかんだね。
Pure pleasure means traveling by train through the snow when it is 37 degrees Celsius outside.
Excellent video 👍👍👍
greetings from Indonesia !!
Parabéns muito bom.
Thanks
Thanks again!
Thanks!
Thank you so much!
I am glad you enjoyed it for a long time‼
JR東海特急ひだの旅良いね、俺も乗りたいです。
What a journey! Love it! Incredible zest and full of life! Thanks a lot! : )
高山と越中八尾がいいですね！
毎日忙しいですね！
動画Up有り難うございます。
出発直後から過ぎ去って行く風景を見るとディーゼル車特有の排気ガスが結構酷いですね。名古屋駅周辺のビル群が煙って見えた😥
So pretty Japanese Railway 💕
幸せ！
Nice Mansion there
ディーゼルエンジン音が凄い！
Jaringan jalan kereta tersibuk di Dunia sangat ruwet namun berhasil sukses 🙂👍👍🤝🙏
最高！
I'd love to see a cab view of the same trip in reverse, Toyama to Nagoya, in winter.
The river Temarc in winter.
雪景色の旅ができました。
すげえこんなに雪降るんだ
日本に住んでても驚きですよね！
特急ひだ3号富山行き
名古屋 08:43(発)
岐阜 09:01(着)
09:03(発)
美濃太田 09:22(発着)
下呂 10:13(着)
10:15(発)
高山 10:56(着)
11:01(発)
飛騨古川 11:15(発着)
猪谷 11:53(発着)
越中八尾 12:13(発着)
富山 12:30(着)
when was this taken? so beautiful the snow scenery. meanwhile, spring season has begun in yokosuka and miura here , even during the winter, its hardly to see any piece of snow here....
横須賀は、ほとんど雪降らないからなぁ
私は夏とかの旅よりも少し寒い冬の旅行の方が好きですもの思いに耽けるとか考え事に集中できるのも冬ならではだと思います
ディーゼルエンジン音はまるで、自動車みたい！
I wonder when will JR Central put the HC85 into service to replace the now-aging KiHa 85's.
💖💖💖💖 Tom from Hungary.
Greetings from the Netherlands.
Love the video, I noticed on the station Platforms, the names are in English (岐阜) and Japanese (Gifu) wow! Is that for tourists?
Amazing 🙁 🙂👍👍👍👍