Друзья! Добавлю, что эта машина по краш тестам евро инкап набрала 5 звёзд! Как обычно ссылка в описании! Не много оговорился, 85 сил это 16 клапанный мотор. Так же есть авто с турбовым мотором эко буст, но увы у нас таких днём с огнём не сыщешь, поэтому не стал про него рассказывать, всем приятного просмотра! Instagram: instagram.com/azovemil/
Ну ещё оговорился про 5ступ механику, на 2х литровом моторе она длинная пиздец... На стоке при отсеке 6800 3-150, 4-210, а 5 вообще космос ну, а если 5 при 100 воткнуть то 2500, у 1.6 2700... Так что ну не короткая она ☝️
@@Azovemil понятно спасибо клиренс это не страшно я езжу в достаточно хороших дорогах тянуло тоже к Форду да скорее всего а даже точнее форд куплю Инша Аллах
На втором, блеать! Ты имел третий? Нет? Я имел, точней он имел меня... Продал и окончательно открестился от фордов. А ведь у меня бывали ещё Скорпешники. Полное говно этот третий! Никогда я так часто не бегал с проводами зимой
Хороший обзор. Хотелось бы добавить чуть-чуть плюсов и минусов к сказанному. + Распространённость автомобиля огромный плюс. Большой плюс, это возможность легко и относительно не дорого добавить к имеющейся комплектации что угодно от максимальной - ксенон, обычный или адаптивный круиз, панель приборов с большим экранчиком, мультимедиа sync 3, камеру заднего вида и так далее. С учётом клиренса не окрашенные пластиковые пороги и юбка бамперов тоже плюс. Подходят некоторые запчасти от мазды 3 и вольво s40, иногда можно сэкономить не в у щерб качеству. - Из минусов не удачная система обогрева форсунок и наружных зеркал, а также забрызгиваемость наружных зеркал и боковых стёкол на скорости свыше 100. Клиренс меряется от нижней точки, а не как показано, т.е. на дорестайле (в видео) под защитой где-то около 13 см. По кузову ещё слабое место, это где соприкасается задний бампер с крылом, скалывается краска почти у всех, с одной или другой или обеих сторон. Мало кармашков и мест для мелочёвки в универсале, позиционирующемся как семейный. Дурацкие колёсные гайки с колпачками, которые постоянно мнутся.
Для тех кто задумывается о покупке фф3 на РОБОТе. Первым скорее всего накроется модуль ТСМ - 30тыс. рублей с работой, прошивкой и адаптацией. Потом сцепление, две вилки переключения передач и выжимной подшипник. Если на больших пробегах что-то из этого выйдет из строя рекомендую менять всё вместе, чтобы несколько раз не платить за разборку-сборку коробки. Хороший неоригинальный комплект из всего вышеперечисленного (без модуля управления ТСМ) фирмы LUK стоит 40-50 тыс. руб. + 10-12 тыс. руб. за работу. У самого 2 литра + робот. Тачка 2011 года выпуска. На 100 тыс. км заменил модуль управления ТСМ и снова в бой. Сейчас пробег 140 тыс. км. Проблем с роботом нет. Езжу и кайфую. Очень резвая тачка. Продавать и в мыслях нет, хотя имеется материальная возможность поменять на что-то более свежее. Механика конечно надёжнее, особенно на 2-х литровых авто, но я нисколько не жалею, что 9 лет назад выбрал РОБОТа.
Господи, спасибо тебе добрый человек за адекватный обзор. Как ни кого не посмотришь, чушь в уши льют под копирку. Теперь точно мой выбор падает на фокус 3. Благодарю огромнейше. Спасибо и удачи!)))
@@alejandroalejandro5376 а в целом то доволен? Владею фф1 хороший аппарат, но хочется что то по новее, а именно фф 3, так как по дизаину и стилю в этои ценовои категории равных ему нет(мое мнение)ну если только шевроле круз,только вот из за некоторых негативных комментариях появились сомнения(((
@@kanzler7791 да, 1.6(125) универсал 2013г. Хетчи ушатаные попадались, седан мне не понравился в плане багажника. 120тыс пробег. За 430к. Капот, левое крыло перед, меняны. Коробка обслужена была полностью, 2 владельца. Я только все жидкости поменял. Плюсом зиму на литье отдал человек. На этот вариант вообще случайно попал, его только на авито выставили. Позвонил, приехал, человек рассказал как есть, но все равно проверили его, действительно только капот и крыло. Загнали в сервис, в сервисе так же сказали, с авто все отлично. Ну я его и забрал, даже торговаться не стал. На дальняк ехать, вообще не проблема, в Астрахань ездил. Движок тяговитый, авто почти полностью загружен был, плюс три человека. Дорогу держит отлично. Единственное низковат, не везде пролезешь.
Тоже фф3 12 года, 1.6 125 едит по трассе как утюг, рио, соляры как стоячих))) насчёт клиренса у меня стоят передние проставки 3 см, зимой нигде не цепляю, с бордюрами не парюсь, норм машинка за свои деньги.
Езжу 5 лет на 3фф 125 сил сарай на палке в комплектации титаниум пробег 100тсч тачка огонь ! Обзор очень точно описывает данный автомобиль ! Лайк и подписка
у меня тоже 125 сил универсал только коробока повершифт уже 96 тысяч накатал коробка выебываеться пинаеться в сервисе мужики сказали сцепление минять 100 тысяч рублей я к офицалам сгонял они мне коробку перепрошилии и стало збс второе дыхание у тачки мне это обошлось всего 1500 тысячи
112000 пробега, 1.6 105 сил, пауэр шифт меняю только масло, свечи и фильтра, на 40т. замена передних колодок, на 80 т, поменял задние, проблем ни каких, периодически делаю калибровку АКПП для уменьшения дёрганья на светофорах )) машиной доволен.
Как приятно слушать этого автоблогера!! Все четко, ясно!! Тут сразу видно, что человек знает о чем говорит... И очень грамотно приподносит свою информацию об авто своим слушателем! Браво!!!!!!)))))))))
Пока не увидел надпись Автомобили с побегом, до конца верил что честный блогер. Бля на что только не готовы эти маркетологи чтоб с людей бабки поиметь.😢😢😢
@@ButcherDima1982 это смотря какая колея, у нас ранней весной колея будь здоров во дворах и на местных дорогах в городе, мой форд все цеплял там и из колеи выехать не мог
Уменя Фф3 1,6 105 сил на механике, летом я ездил на море общая километраж марафон на 20000 км, ничего не отвалилась апсалютно уверенно даж мелкий лишный шум не появился, и ктомуже я под 4 5.тысяч абортов тапил, расход на динамичтом езде 6 литров, машина отличная, по класу С, никакой кареец или другой гамно рядом не стаяла, по одинаковом возрасту с 12 го года, и ктомуже маей машине 6 лет 150т пробег и ничего не делалось не менялось кроме расходников, мотор как часики работает не каптит не жрет ничего, ну кроме положенного бензина
лобач передний,багажника нет на хэтче(на седане проема нет), перед низкий, места в салоне нет, с переди торпеда все сьела, у задних - места нет вообще...а 85 л.с , которые ты катаешь))))))))он же не едет наверное, у меня 105 было...он не ехал вообще...а когда продавать будешь 85 л.с., по цене пролетишь пиздато
Владею таким фокусом только на механике 125 л.с. 13-ый год . Пробег 140 тысч.км Заменено за все время : сальник привода, сайлент заднего рычага . Стойки стаба. Ремень грм , две лампы ближнего света и одна габарит+ закисли контакты сигнала ….раз в 8-10 тысч. масло , фильтра …. А ну еще аккум поменял родной в этом году ….. вот и все вложения за 10 лет . Рулежка отличная . Лобовое целое . Салон до сих пор как новый…. Из минусов: нет багажника от слова совсем . Маленький просвет-спорно, так как бывало поттакому бездорожью катал и ничего ….. п/с но рулится он конечно отменно .
По-настоящему маленький багажник на самых первых Фокусах 3 (2011-2012) - там он размером с перчаточный ящик, а эта машина уже из доработанной серии, у неё опущен пол багажника, так что места в нем больше, чем в моем, например (на моем канале есть обзор моего Фокуса 2011, там показано).
У меня фокус 3 2.0 PS недавно полетела коробка пробег 153 840 сейчас на ремонте со стоимостью 65 тыс. По обзору авто пожалуй соглашусь блогером. Если кто сомневается в этом авто то прокатитесь по началу на королле 14 года или на киа рио 20 года. Эти две машины никакой эмоции Вам не дадут какой Вам даст Форд 3 на пш
Шикарный обзор! Очень приятно слушать и смотреть от начала до конца. Много пересмотрел обзоров на эту машину и не только, и почти каждый тупо срет автомобиль. А ты сказал все по делу, и все что реально интересовало! Прошу тебя снять обзор в таком же духе на бмв 320 (е90), особенно прошу удели внимание взаимодействию коробок с двигателями.
Фокус 19 года совершенно другой и обновлённый power shift лучшая коробка.125 сил просто срывается никаких задержек с переключением.экономичный 8.2 в смешанном режиме.пишут всякую чушь про power shift а люди и ведутся
да парень знает что говорит.Мне понравилось тоже.И у меня фокус 12 года.125л.с 1600куб.см.на спидометре 81.000.поломок не было больших.поменял подушку двигателя и пару раз тормозные накладки.я знаю как надо ездить мой стаж 45 лет.Начинал с Москвич 408 и 412 и с 21 Волги с оленем.были японки разные тоже.
У меня 85 сил. В городе вполне достаточно, даже прошивать не стал. Пересел со второго фокуса 125 сил. Есть с чем сравнивать. А обзор хороший, молодец. Да забыл, по трассе, если один или вдвоём, идёшь без проблем.
2021🤟 Очень классный обзор! Мне понравился, однозначно лайк😉 Есть ещё такой вопрос, на что самое главное обратить внимание при покупке данного авто на механике? Заранее спасибо за ответ)
Владею форд фокус 3 2.0 робот. Машина отличная, на мой взгляд минус только пространство салона, в остальном все отлично. Машина декабрь 2013 года, сцепление поменял с дуру на пробеге 135000км. Товарищ продолжил сцепу по вкусной цене. После вскрытия сказали, что сцепы ещё хватило бы как минимум на тысяч 20 км., Менял в 2018 году все обошлось в 30 тыс. руб., а в остальном все отлично без нареканий, робот работает отлично.
18:20 кстати, самый слабый мотор (85л.с.) - самый выгодный, так как не отличается конструктивно от 105л.с. (просто задушен программно) и прошивается в 105 л.с. без проблем, зато налог человеческий)
Клиренса не хватает ? Паркетник бери ....15.5 это высоко ... у меня у пыжика 407 был 12-13см ... при этом пружины не резал и вообще ходовка новая .... так что жаловаться на 15.5 см это глупо
Все хорошо , только у многих блогеров заметил своеобразный косяк ,когда садятся "сам за собой". Вопрос: неужели вы в езде все садитесь за руль приповседневной езде до такого вольяжного состояния? У меня рост 190 . Сидя за рулём в среднем положении в маленькой Приоре сзади сам за собой сижу свободно ( не прям так тесно, что коленки упераются в водителя). Садясь в машину надо правильно садится !
Достаточно справедливый обзор. Я наверное впервые удовлетворён обзором. Сам владел 2 Фокусом, сейчас владею Фокус 3. Есть у производителя досадные мелкие недочёты, но есть у меня вопрос к владельцам наших замечательных фокусов, что ж вы поганцы за бесценок свои машинки отдаёте. Я уже много лет в недоумении,ведь машинка действительно и гармоничная, и надёжная, и едет вполне достойно.
Спасибо, Эмиль за обзор, Вы рассказали всё чётко и понятно, особенно про коробку, много слышал про дсг, тоже её обсирали, как могли. Но Вы всё разложили по полочкам.
Отлично рассказываешь. Только обращай внимание на мелочи например почему в машине С класса стоят не газовые упоры капота а палка как в жигуляз и тп. Информации ты даёшь очень много и это реально интересно. Только обращай внимание на болячки машины и критикуй
Это где это такой расход? Пиздешь полнейший. Трасса если ехать нормально а не тошнить 90 то это более семи. В городе по любому 10. Никогда он не будет жрать меньше.
Что лучше взять форд фокус 3 с двигателем 2л. коробка (не важно) 14-15 года выпуска или шевроле круз с двигателем 1.8л. опять же коробка (не важно) так же 14-15 года выпуска?
![[TH] 2024 PMGC League | Survival Stage วันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/FVFT-PFwU80/mqdefault.jpg)
Друзья! Добавлю, что эта машина по краш тестам евро инкап набрала 5 звёзд! Как обычно ссылка в описании! Не много оговорился, 85 сил это 16 клапанный мотор. Так же есть авто с турбовым мотором эко буст, но увы у нас таких днём с огнём не сыщешь, поэтому не стал про него рассказывать, всем приятного просмотра! Instagram: instagram.com/azovemil/
Ну ещё оговорился про 5ступ механику, на 2х литровом моторе она длинная пиздец... На стоке при отсеке 6800 3-150, 4-210, а 5 вообще космос ну, а если 5 при 100 воткнуть то 2500, у 1.6 2700... Так что ну не короткая она ☝️
Ещё вопрос друг чтобы ты посоветовал на 550 до 600 тысяч форд или Весту форд рассматриваю 1.6 седан механика
Аслан Азимов, форд во всем лучше, и комфорт и качество и надежность, но клиренс больше на весте, зимой на фокусе сложновато.
@@Azovemil понятно спасибо клиренс это не страшно я езжу в достаточно хороших дорогах тянуло тоже к Форду да скорее всего а даже точнее форд куплю Инша Аллах
@@Azovemil если я возьму форд с пробегом в среднем стотысяч это не доставит мне проблем в техническом плане ее обслуживания поломки и тому подобное
Наконец то адекватный обзор ФФ3 2,0 в частности. Молодец!
Как всегда,предельно доступно,информативно и по делу.Без излишних пантов и кривляний дешевых ради хайпа.
Благодарочка.
Про сиденья забыл. Они обалденные! И штатная музыка не плоха.
Про сидения - это Да!
Я хочу тебе пожать руку, единственный честный обзор на Фокус 3. Всё рассказал как есть. Красавчик, респект тебе
Sergei Belyi спасибо большое!
Хоть один нормальный обзор на фф3, а главное доступным языком рассказал, так держать!
Простой доступный народный объяснений, мужик респект
На Счёт дальной поездки точно сказал... почти 3 сутки ехал можно сказать вообще не устал
Наконец то фф3 показали седан, да еще и белый, я такой хочу купить.
Молодец егет, без мата, без пафоса досконально все объяснил. С меня лайк и подписка. Удачи и процветания каналу.
Привет из Нижнекамска.
Да, согласен с другими коментариями. Молодец, очень хорошая и грамотная речь. Без мата.
Форд Фокус 3 - это шедевр.
Отличный обзор молодец! Форд отличная машина сам ездил на втором фокусе проблем вообще не знал.
На втором, блеать! Ты имел третий? Нет? Я имел, точней он имел меня... Продал и окончательно открестился от фордов. А ведь у меня бывали ещё Скорпешники. Полное говно этот третий! Никогда я так часто не бегал с проводами зимой
Хороший обзор. Чувствуется, что человек знает, о чем говорит и не пытается прикрыть, как многие, недостаток знаний эпатажем.
Спасибо 😉
Хороший обзор.
Хотелось бы добавить чуть-чуть плюсов и минусов к сказанному.
+ Распространённость автомобиля огромный плюс. Большой плюс, это возможность легко и относительно не дорого добавить к имеющейся комплектации что угодно от максимальной - ксенон, обычный или адаптивный круиз, панель приборов с большим экранчиком, мультимедиа sync 3, камеру заднего вида и так далее. С учётом клиренса не окрашенные пластиковые пороги и юбка бамперов тоже плюс. Подходят некоторые запчасти от мазды 3 и вольво s40, иногда можно сэкономить не в у щерб качеству.
- Из минусов не удачная система обогрева форсунок и наружных зеркал, а также забрызгиваемость наружных зеркал и боковых стёкол на скорости свыше 100. Клиренс меряется от нижней точки, а не как показано, т.е. на дорестайле (в видео) под защитой где-то около 13 см. По кузову ещё слабое место, это где соприкасается задний бампер с крылом, скалывается краска почти у всех, с одной или другой или обеих сторон. Мало кармашков и мест для мелочёвки в универсале, позиционирующемся как семейный. Дурацкие колёсные гайки с колпачками, которые постоянно мнутся.
У меня такой был, 2.0 на механике, 12го года, продал за 450 со слезами на глазах, отличная машина, всем рекомендую.
Почему со слезами на глазах???
Vitalik NiNo лук резал
Для тех кто задумывается о покупке фф3 на РОБОТе.
Первым скорее всего накроется модуль ТСМ - 30тыс. рублей с работой, прошивкой и адаптацией. Потом сцепление, две вилки переключения передач и выжимной подшипник. Если на больших пробегах что-то из этого выйдет из строя рекомендую менять всё вместе, чтобы несколько раз не платить за разборку-сборку коробки. Хороший неоригинальный комплект из всего вышеперечисленного (без модуля управления ТСМ) фирмы LUK стоит 40-50 тыс. руб. + 10-12 тыс. руб. за работу.
У самого 2 литра + робот. Тачка 2011 года выпуска. На 100 тыс. км заменил модуль управления ТСМ и снова в бой. Сейчас пробег 140 тыс. км. Проблем с роботом нет. Езжу и кайфую. Очень резвая тачка. Продавать и в мыслях нет, хотя имеется материальная возможность поменять на что-то более свежее.
Механика конечно надёжнее, особенно на 2-х литровых авто, но я нисколько не жалею, что 9 лет назад выбрал РОБОТа.
Don Digidon спасибо за отзыв!
Господи, спасибо тебе добрый человек за адекватный обзор. Как ни кого не посмотришь, чушь в уши льют под копирку. Теперь точно мой выбор падает на фокус 3. Благодарю огромнейше. Спасибо и удачи!)))
Я тоже больше склоняюсь к фф3, а поначалу хотел корейца
Купил?
@@kanzler7791 я купил
@@alejandroalejandro5376 а в целом то доволен? Владею фф1 хороший аппарат, но хочется что то по новее, а именно фф 3, так как по дизаину и стилю в этои ценовои категории равных ему нет(мое мнение)ну если только шевроле круз,только вот из за некоторых негативных комментариях появились сомнения(((
@@kanzler7791 да, 1.6(125) универсал 2013г. Хетчи ушатаные попадались, седан мне не понравился в плане багажника. 120тыс пробег. За 430к. Капот, левое крыло перед, меняны. Коробка обслужена была полностью, 2 владельца. Я только все жидкости поменял. Плюсом зиму на литье отдал человек. На этот вариант вообще случайно попал, его только на авито выставили. Позвонил, приехал, человек рассказал как есть, но все равно проверили его, действительно только капот и крыло. Загнали в сервис, в сервисе так же сказали, с авто все отлично. Ну я его и забрал, даже торговаться не стал. На дальняк ехать, вообще не проблема, в Астрахань ездил. Движок тяговитый, авто почти полностью загружен был, плюс три человека. Дорогу держит отлично. Единственное низковат, не везде пролезешь.
Тоже фф3 12 года, 1.6 125 едит по трассе как утюг, рио, соляры как стоячих))) насчёт клиренса у меня стоят передние проставки 3 см, зимой нигде не цепляю, с бордюрами не парюсь, норм машинка за свои деньги.
Сколько с проставками уже проехали?
@@ЕвгенийВербицкий-ч2м больше 3 лет, точнее не скажу.
Езжу 5 лет на 3фф 125 сил сарай на палке в комплектации титаниум пробег 100тсч тачка огонь ! Обзор очень точно описывает данный автомобиль ! Лайк и подписка
у меня тоже 125 сил универсал только коробока повершифт уже 96 тысяч накатал коробка выебываеться пинаеться в сервисе мужики сказали сцепление минять 100 тысяч рублей я к офицалам сгонял они мне коробку перепрошилии и стало збс второе дыхание у тачки мне это обошлось всего 1500 тысячи
@@ДневникТкача-т6в это не второе дыхание, а последний вздох
Дизелит на холодную?
@@ДмитрийКазаков-п1э 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😃😂😃😂😂😂
112000 пробега, 1.6 105 сил, пауэр шифт меняю только масло, свечи и фильтра, на 40т. замена передних колодок, на 80 т, поменял задние, проблем ни каких, периодически делаю калибровку АКПП для уменьшения дёрганья на светофорах )) машиной доволен.
Буквы конечно на номерах это вообще атас😁
Всё чётко, но для молодёжи нужен хэтч . обязательно 2 лировый атмо на палке, либо 1.5 экобуст.
Почему хэтч??)
Как приятно слушать этого автоблогера!! Все четко, ясно!! Тут сразу видно, что человек знает о чем говорит... И очень грамотно приподносит свою информацию об авто своим слушателем! Браво!!!!!!)))))))))
Zarina Sultanova спасибо большое 😊
спасибо за обзор, сомневался стоит ли брать, столько шлака в комментариях. теперь думаю, что это именно то, что нужно.
Пока не увидел надпись Автомобили с побегом, до конца верил что честный блогер. Бля на что только не готовы эти маркетологи чтоб с людей бабки поиметь.😢😢😢
Фокусом 3 доволен, 1,6 125коней,всё на всё хватает, авто для комфорта
Я тоже купила в 13году ,удобно но низкая посадка,хотя привыкла уже.
@@Георг-б6л шины r16 205/60, и ничего не цепляет пузом :)
@@ButcherDima1982 а зимой как?)
@@Bobrinus1 , зимой ещё лучше, пузом колею не цепляет.
@@ButcherDima1982 это смотря какая колея, у нас ранней весной колея будь здоров во дворах и на местных дорогах в городе, мой форд все цеплял там и из колеи выехать не мог
Уменя Фф3 1,6 105 сил на механике, летом я ездил на море общая километраж марафон на 20000 км, ничего не отвалилась апсалютно уверенно даж мелкий лишный шум не появился, и ктомуже я под 4 5.тысяч абортов тапил, расход на динамичтом езде 6 литров, машина отличная, по класу С, никакой кареец или другой гамно рядом не стаяла, по одинаковом возрасту с 12 го года, и ктомуже маей машине 6 лет 150т пробег и ничего не делалось не менялось кроме расходников, мотор как часики работает не каптит не жрет ничего, ну кроме положенного бензина
Ахрененно по делу, обосновано без понтов. Пахнет лайком и подпиской.
Удачи и развития канала, дружище.
Данил Зайцев спасибо 😊
Эмиль, очень буду ждать обзор на Круз, а за Фокус сразу лайк, потом просмотр!
А Академега мы догоним, как нехер делать!
Кирилл Цезарский, ай молодца! Чтобы так и было) спасибо братан!
У ФФ 3 три беды,рейка,АКПП и лпк на стыке с задним бампером,в остальном авто очень приятное и надёжное.
Сам катаю 85лс механика.
лобач передний,багажника нет на хэтче(на седане проема нет), перед низкий, места в салоне нет, с переди торпеда все сьела, у задних - места нет вообще...а 85 л.с , которые ты катаешь))))))))он же не едет наверное, у меня 105 было...он не ехал вообще...а когда продавать будешь 85 л.с., по цене пролетишь пиздато
Называй вещи своими именами 😁 подталкиваешь же а не катаешь😁. Мне 125лс мало😉
@@ХасанаБатя ну их всегда мало. У меня тоже 125 и приора 98 обгоняет только после 160 т.к. у форда коробка короткая. Но я не езжу 160 в обычной жизни
Владею таким фокусом только на механике 125 л.с. 13-ый год . Пробег 140 тысч.км Заменено за все время : сальник привода, сайлент заднего рычага . Стойки стаба. Ремень грм , две лампы ближнего света и одна габарит+ закисли контакты сигнала ….раз в 8-10 тысч. масло , фильтра …. А ну еще аккум поменял родной в этом году ….. вот и все вложения за 10 лет . Рулежка отличная . Лобовое целое . Салон до сих пор как новый…. Из минусов: нет багажника от слова совсем . Маленький просвет-спорно, так как бывало поттакому бездорожью катал и ничего ….. п/с но рулится он конечно отменно .
Был 2-ой у меня, теперь 3-ий. 2-ой был лучше. Или мне так кажется))). За обзор -лайк.Всё по делу
По-настоящему маленький багажник на самых первых Фокусах 3 (2011-2012) - там он размером с перчаточный ящик, а эта машина уже из доработанной серии, у неё опущен пол багажника, так что места в нем больше, чем в моем, например (на моем канале есть обзор моего Фокуса 2011, там показано).
Неделю назад взял себе хетч,125 л.с.машина радует
Четко и по делу...автотема это явно ваше
Спасибо!
Чувак, спасибо тебе человеческое и царский лайк! Расписал отлично по минусам!
Удивлен что мало подписчиков , приятно смотреть и информативно подаёшь контент.
Dipper Pines, спасибо, додписывайся) я примерно 3 месяца назад начал снимать, может поэтому? 🤷♂️пока не знают про меня ...
@@Azovemil Скорее всего, маркетинг двигатель торговли.
У меня Форд фокус - 3 - Универсал - тащусь и балдею.
Не продаешь случайно?
@@tmzilya Думаю.
У меня фокус 3 2.0 PS недавно полетела коробка пробег 153 840 сейчас на ремонте со стоимостью 65 тыс. По обзору авто пожалуй соглашусь блогером. Если кто сомневается в этом авто то прокатитесь по началу на королле 14 года или на киа рио 20 года. Эти две машины никакой эмоции Вам не дадут какой Вам даст Форд 3 на пш
Благодарю, всё четко и по делу, интересно смотреть!
Самый приятный обзор на автомобиль)))) очень информативно! Автор молодец
Сергей Черновол спасибо 😊
Шикарный обзор! Очень приятно слушать и смотреть от начала до конца. Много пересмотрел обзоров на эту машину и не только, и почти каждый тупо срет автомобиль. А ты сказал все по делу, и все что реально интересовало! Прошу тебя снять обзор в таком же духе на бмв 320 (е90), особенно прошу удели внимание взаимодействию коробок с двигателями.
Борис Бритва сделаем
хороший отзыв !! А тех лиц которых ты указал, им Ламборджини рекламировать …...
замечательная машина ..если только коробка не робот ..
Робот тоже норм 122000 пробега все норм )
Ежу на роботе очень доволен и радуюсь что меня не убедили на механику .80 т пробега.
На пробеге 120000 поменял модуль ТСМ и езжу дальше в удовольствие,единственная поломка
Фокус 19 года совершенно другой и обновлённый power shift лучшая коробка.125 сил просто срывается никаких задержек с переключением.экономичный 8.2 в смешанном режиме.пишут всякую чушь про power shift а люди и ведутся
На 100 тыс. км заменил модуль ТСМ и снова в бой. 2 литра + робот - это великолепное сочетание! Езжу и кайфую!!!
Самый путячий 2л. Т.К ГРМ НА цепи .И потенциал поднять л.с до 170сил. А лучши брать хэч.Пятая дверь дает широкий проем.
да парень знает что говорит.Мне понравилось тоже.И у меня фокус 12 года.125л.с 1600куб.см.на спидометре 81.000.поломок не было больших.поменял подушку двигателя и пару раз тормозные накладки.я знаю как надо ездить мой стаж 45 лет.Начинал с Москвич 408 и 412 и с 21 Волги с оленем.были японки разные тоже.
У меня 85 сил. В городе вполне достаточно, даже прошивать не стал. Пересел со второго фокуса 125 сил. Есть с чем сравнивать. А обзор хороший, молодец. Да забыл, по трассе, если один или вдвоём, идёшь без проблем.
Спасибо за обзор хочу купить форд
Купили форд?
Ау. Купили?
Спасибо ! Приятно слушать , все доступно и ясно даже для начинающего 🔥❤️
Цокают,
Либо клапана нужно регулировать либо они сами по себе такие шумные, Гениально🤦♂️😀
Лобавая трескается изза обогрева, наклейка сзади против камней
Про моторы не совсе верно. 85 и 105 механика один и тот же(прошивки совместимы). 125 - это 105 отличаются форсунками и выхлопом(если не робот).
2021🤟
Очень классный обзор!
Мне понравился, однозначно лайк😉
Есть ещё такой вопрос, на что самое главное обратить внимание при покупке данного авто на механике?
Заранее спасибо за ответ)
С женой собираемся летом купить такой же.
Купил на днях 1.6 105, пробег 40, полёт нормальный
Владею форд фокус 3 2.0 робот. Машина отличная, на мой взгляд минус только пространство салона, в остальном все отлично. Машина декабрь 2013 года, сцепление поменял с дуру на пробеге 135000км. Товарищ продолжил сцепу по вкусной цене. После вскрытия сказали, что сцепы ещё хватило бы как минимум на тысяч 20 км., Менял в 2018 году все обошлось в 30 тыс. руб., а в остальном все отлично без нареканий, робот работает отлично.
опа жк Магеллан привет из казани я в этом доме живу!))
я сам на фокусе 5 лет катаю
Пробег 90, 2013г.1, 6 (125) Поменял передние ступичные подшипники, лобовуху, (треснула от камней) и ремень грм. Сколы по аркам достали. Пока все.
По мне очень хорошее видео. Всё грамотно объяснил....Лайк от меня и моих друзей!!!
Просто лучший! 💪 Обзор
Отлично рассказал ,все по делу и все правильно . Езжу на ФФ 3 2 литра 6 лет .
18:20 кстати, самый слабый мотор (85л.с.) - самый выгодный, так как не отличается конструктивно от 105л.с. (просто задушен программно) и прошивается в 105 л.с. без проблем, зато налог человеческий)
Dead MAster, если с этой точки зрения смотреть, не могу не согласиться, верно
При чем динамика разгона 85 легко едет со 125!)
У меня 85 прошита на 105 сил, пять лет езжу, все нормально. Машиной доволен.
Хороший обзор, без лишних слов, всё по делу
самый огромный и жирный минус этой машины это клиринс а в другом остальном машина бомба за свои бабки сам владею фф3
В рестайле это уже не минус. Сам езжу на 17 г.в., клиренса хватает за глаза.
Проставки поставил и забыл
Клиренса не хватает ? Паркетник бери ....15.5 это высоко ... у меня у пыжика 407 был 12-13см ... при этом пружины не резал и вообще ходовка новая .... так что жаловаться на 15.5 см это глупо
@он всё норм, у меня 2.5 см. проставки спереди стоят, идёт по трассе как утюг.
Согласен у меня тоже фф3, резина 55, если груженый всё задевает
👍!отличный обзор!однажды прокатился на фф3 и мне очень понравился(кстати,у знакомого подвеска прожила без вложений 120тыс),но клиренс маловат!
135000. Ноль проблем. В том числе и с клиренсом. На С МАХе меньше и не напрягает абсолютно.
Все просто и по делу. Лайк и подписка. Жду обзор на Пежо 408 2013 г.
Хороший обзор , по делу . Лукаса и подписку в замен .
Отличный обзор, легко доступным языком обьяснив практически все о Фокусе 3, браво мужик респек и увага тебе 👍👍👍
Привет Эмиль . Можно ли заменить робот на механику , в случае поломки ? За ранее благодарю.
Все хорошо , только у многих блогеров заметил своеобразный косяк ,когда садятся "сам за собой". Вопрос: неужели вы в езде все садитесь за руль приповседневной езде до такого вольяжного состояния? У меня рост 190 . Сидя за рулём в среднем положении в маленькой Приоре сзади сам за собой сижу свободно ( не прям так тесно, что коленки упераются в водителя). Садясь в машину надо правильно садится !
Красавчик, но у меня голова закружилась
Whippello сорян бро🤦♂️🤷♂️
взял фокуса 3 рестайл титаниум пока доволен
Александр Баловнев в какую цену? Какие характеристики?
Спасибо за информативность! Отличный обзор! 👍🏻
Владимир Савостьянов спасибо 🙏
Ступичные подшибники 100000 ходят даже если гонять по плохим дорогам
263000 не разу не менял ещё
У меня 238тысяч передние, задние 378 тысяч не минял, продал машину
Карл, хватит чмокать))))) XD
Достаточно справедливый обзор. Я наверное впервые удовлетворён обзором. Сам владел 2 Фокусом, сейчас владею Фокус 3. Есть у производителя досадные мелкие недочёты, но есть у меня вопрос к владельцам наших замечательных фокусов, что ж вы поганцы за бесценок свои машинки отдаёте. Я уже много лет в недоумении,ведь машинка действительно и гармоничная, и надёжная, и едет вполне достойно.
Гринькин Сергей спасибо 😉
Это точно, сам езжу и боюсь того дня, когда нужно будет продавать за бесценок.
Roben Jol вообще хуй продашь. Но я думаю это распространяется на все марки. Время такое.
Хорошо рассказал, спасибо.
Молодёжно и спортивно
Чем отличаются от американской сборки 2014 г 2л с АКПП пш внутренне и снаружи(кузов)?
Тоже нравится,но багажник никакой! Шумка да,хорошая.
Классный обзор очень информативно)
Спасибо, Эмиль за обзор, Вы рассказали всё чётко и понятно, особенно про коробку, много слышал про дсг, тоже её обсирали, как могли. Но Вы всё разложили по полочкам.
Алексей Майер благодарю 🙏
Лайк и подписка, абсолютно адекватный обзор.
Александр Фролов спасибо 😊
Понравились часы на руке, что за часы?
Все по делу,без соплей👍
Отлично рассказываешь. Только обращай внимание на мелочи например почему в машине С класса стоят не газовые упоры капота а палка как в жигуляз и тп. Информации ты даёшь очень много и это реально интересно. Только обращай внимание на болячки машины и критикуй
А в каком С классе есть газовые?
Спроси еще почему в мазде cx9 за 3,3 нет упоров, мы не лазаем под капот, нехрен там делать
@@erondondondineron1337 ну да че в сх9 лазить, сразу на помойку ))
В 2110 есть. Логики в этом утверждении нет.
Расход у 125л сил ваще радует по трассе 6-7л в городе на литр поболее😁
Это где это такой расход? Пиздешь полнейший. Трасса если ехать нормально а не тошнить 90 то это более семи. В городе по любому 10. Никогда он не будет жрать меньше.
Отлично раскидал.Подпишусь👍
Купил Фокус 3 рейсталинг 125 л.с, 1,6 л дури хватает вполне, езжу, не заморачиваюсь и визжу от восторга! Всем рекомендую!
А есть по салону(ну или вообще) признаки которые могут выдать пробег?
Здравствуйте, а вы в Москве находитесь?? А вы делаете проверку авто?? На форд 3, как раз хотел покупать
Rustam Bibulatov добрый день, увы нет я в Казани проживаю
Хороший . качественный обзор!
Привет.Красава.Что думаешь за шевроле круз 1.8?
Хороший аппарат, но желательно все таки на механике покупать
@@Azovemil а в сравнении с фокусом 3,что практичнее фокус или круз?
@@user-slim44 фокус чуть лучше будет
135,000 проехал трансмиссия автомат, пока без перебоев, устраивает , 2012 мотор 2,0
Интересно во сколько обойдётся регулировка клапанов?
Молодец,коротко и ясно
Что лучше взять форд фокус 3 с двигателем 2л. коробка (не важно) 14-15 года выпуска или шевроле круз с двигателем 1.8л. опять же коробка (не важно) так же 14-15 года выпуска?
Фокус бери, однозначно лучше будет.
Кстати я Круз тоже снимал, посмотри ролик на канале
Огромная благодарность за информативное и полезное видео. Жду свой фокус 😊
Продаю свой форд
ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК....У ФОРДОВ С 14 ГОДА (МЕСЯЦА) НЕ ПРОБЛЕМ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ?
Ибрагим Кантаев, да все верно многие ньюнсы с повер шифтом доработали
На сколько я знаю фокус 3 не оцинкованный , но хорошо прогрунтован и не ржавеет