На рестайлах сальники уже не текут(в подавляющем большинстве). Там другая проблема:) Сцепа начинает выделываться из-за того, что в ее рабочее пространство попадает мусор, грязь и влага. Если посмотрите на стыки - увидите там щели. Оно все начинает оседать на фрикционах, боках и дне этого "колокола", а на дне находятся вилки. Эта грязь забивает механизм движения этих вилок(ролики, направляющие) - из-за этого начинает дергаться машина при переключении передач. Из-за этого же могут выходить из строя сервопривода этих вилок, т.к. их электропривода не рассчитаны на работу под такой нагрузкой(когда вилка залипла в грязи) и в редких случаях может выходить из строя ТСМ-модуль, который управляет этими приводами. Снимать, чистить и герметить самостоятельно не советую, так как корзину сцепления нужно перед установкой "взвести". операция не хитрая, но нужна сноровка и прямые руки, ну или спец.инструмент:) Лучше в сервисе сделать имхо. Но если вилки уже убитые, то не поможет. Когда надумаете менять сцепление(комплект LUK порядка $1000+работа) - проговорите с мастером, а лучше ткните пальцем, чтобы он там все герметиком загерметил и будет вам счастье. Кстати, на нескольких "американцах", в которых коробка ремонтировалась в 2019-20 году еще в США, обратил внимание, что американцы так же все герметиком там заделывают после ремонта. с.Олег
Фокус очень сбаланстрованный и продуманный автомобиль. Управляемость, комфорт, надёжность, всё супер. Уже пять лет владею. Машина только радует. Поломок не было
Катаюсь на форде 4 года. Комплектация титаниум. 1,6 атмосферник 125 сил, коробка робот. Проехал 45000. Для поездок на дальняк то что доктор прописал. Максимальный суточный пробег 1150 км. От владения машиной получаю максимальное удовольствие. Средний расход от 7,2 до 7,4 от замены до замены масла.
Да блин. Любая машина будет хороша и без поломок за такие пробеги. Купил с пробегом 36000 сейчас 85000 это только обкатку прошел. Я за год проезжаю около 100000 сейчас у меня пробег 670000 с ДВС все впорядке. Был прогар поршня и клапана. Не было капремонта вкладыши 0. И сразу замечу у меня не форд. Я хочу сказать что надо делать обзор именно с пробегом выше 500000 это будет полный обзор.
Это уже мусор без обид какой обзор на мусор? Кто его купит? Обзор для того чтобы принимать решение о покупке. И 100 тысяч побег не куплю. Это рулетка казино.
Не то, чтобы прям лотерея. Просто нужно более тщательно подходить к вопросу диагностики ДВС при покупке. Хотя, с пробежными вариантами никогда не угадаешь наверняка, сейчас всё ок, а через 1000 км где-то потекло, или люфт чего либо вышел из допустимых параметров и зашумело.
@@tebevodit захочишь на ффклуб, ищешь тему про 1.5, а потом выясняется, что у 30% пользователей были проблемы с двс. А проблемы с двс в данном случае, это расплавляется поршень, либо гбц идет наhooy. при чем это в целом не зависит от истории обслуживания и эксплуатации.
У самого буст да тащит норм не помню когда в пол педаль давил сама едет на любых оборотах, но движки капризные, 150к пробега пробило ГБЦ рейка стуканула но не сильно ремкомплект ремонт не сильно дорого вышел а вот ДВС ПЦ, щас уже турбина приходит надо ремонтить, мне с ней не фортануло канечно
А так когда ездишь сравниваешь с тем что есть на рынке и конкурентов ей не видишь да можно купить более надёжнее но там и цена ещё 1 форд и тоже лотерея не факт что купишь а там не начнётся сыпаься ходовая коробка и тд, поэтому и катаюсь чиню делаю слежу, альтернатива мало ей пересаживаться на калину условную не охото
так там фару снять, 3 болта открутить. если для кого то 10 минут потратить времени как для новичка сильно много тооооо я хз. про другие фонари не знаю еще не менял там лампы
Владелец данного авто в комплектации титаниум с 2018 года. Есть только реальных 2 минуса, это очень тесный салон! И убогая коробка робот, которая постоянно дёргается на низах! В остальном машина за свои деньги в 2018 году аналогов даже рядом просто не имела! Шикарная отделка салона! Отличная подвеска, шикарное управление, бодрый движок и минимальный расход.
@@trikkiekb7083 Ну не знаю... К примеру того же года(2014) ауди, пусть а4 Лемфердер 2700 Работа пусть 600-800 И схождение 1100 Максимум пятак Цены с интернета))
Выбирал между корейцем и Фордом ,выбрал корейца . Все что сказано по поводу запчастей, цен ,качества считаю все притянуто за уши . Корейцы в этом классе намного превосходят и по цене и по качеству езды , количеству опций и качеству салона
@@trikkiekb7083 Я один раз поэксплуатировал корейскую многорычажку, мне это с головой хватило) у вага на рапиде балка лучше настроена, чем многорычажка у кореи.
@@ЕвгенийПименов-ъ3р что именно наоборот ? На Сид запчасти дешевле , материалы салона ,опции шире . Нет топорной фордовской сборки и скрипучего пластика . Снова задам вопрос в чем наоборот ?
по расходу бензина,у меня робот шифт,125 кобылок атмосферник,с ухты до новосиба,2400 км,расход 5,4 при максимальной скорость 120 км,заправляешь бак. показывает растояние на 840 км,зимой при минус 30 да 10 литров на сто,заправляешь полный бак показывает 400 - 430 ,так что антамат выгоден на дальняки
Сервис Автокод: clck.ru/XSPTa
Android: clck.ru/XSQii
IOS: clck.ru/XSQm5
Huawei: clck.ru/XSQep
Единственная машина в России которая соответствует цене качеству и на которую выйдя всё время хочется оглянутся !!!
Внешность у неё и правда привлекательная и по сей день, несмотря на годы)
Лучшая машина в своём классе. Тяги хватает(125), подвеска мягкая ,расход 8-9 в городе. За 8 лет эксплуатации 1 поломка. Дроссельная вышла из строя.
Поддерживаю!
10 лет полет нормальный
Согласен, но мне хотелось бы 2 литра мотор, которого в рестайлинге уже не было(
Самая лучшая машина в своём классе !!!
Skoda Octavia a7
5 год на фокусе в кузове универсал до сих пор машина только радует, проблем никаких, управляемость и комфорт на очень хорошем уровне!
Авто и правда хорош, а в универсале ещё и места предостаточно!
А какой пробег за 5лет
@@борьбазаправду у меня тоже сарайчик 16 года. пробег 120, недавно поменял шаровые и стойки стаба. все остальное родное с завода )
На трассе стоит уверенно. Из Ставрополя в Москву 140-150 за 14 часов долетел.
На рестайлах сальники уже не текут(в подавляющем большинстве). Там другая проблема:)
Сцепа начинает выделываться из-за того, что в ее рабочее пространство попадает мусор, грязь и влага. Если посмотрите на стыки - увидите там щели. Оно все начинает оседать на фрикционах, боках и дне этого "колокола", а на дне находятся вилки. Эта грязь забивает механизм движения этих вилок(ролики, направляющие) - из-за этого начинает дергаться машина при переключении передач. Из-за этого же могут выходить из строя сервопривода этих вилок, т.к. их электропривода не рассчитаны на работу под такой нагрузкой(когда вилка залипла в грязи) и в редких случаях может выходить из строя ТСМ-модуль, который управляет этими приводами.
Снимать, чистить и герметить самостоятельно не советую, так как корзину сцепления нужно перед установкой "взвести". операция не хитрая, но нужна сноровка и прямые руки, ну или спец.инструмент:) Лучше в сервисе сделать имхо. Но если вилки уже убитые, то не поможет.
Когда надумаете менять сцепление(комплект LUK порядка $1000+работа) - проговорите с мастером, а лучше ткните пальцем, чтобы он там все герметиком загерметил и будет вам счастье. Кстати, на нескольких "американцах", в которых коробка ремонтировалась в 2019-20 году еще в США, обратил внимание, что американцы так же все герметиком там заделывают после ремонта. с.Олег
Интересная информация! Спасибо, что поделились! Думаем, что это будет полезно прочитать владельцам.
Фокус очень сбаланстрованный и продуманный автомобиль. Управляемость, комфорт, надёжность, всё супер. Уже пять лет владею. Машина только радует. Поломок не было
Хорошо, когда автомобиль только радует!
1,5 турбо, тачка огонь, в Италию ездил на нем без проблем в 19 году из НиНо.
2.0 gdi лучше
На дальняк машина супер, на юг 2500км без проблем, самсунг А5 сопрягается сразу, салон комфортный, 2.0 мт, салон титаниум +
Отличная комплектация!
Катаюсь на форде 4 года. Комплектация титаниум. 1,6 атмосферник 125 сил, коробка робот. Проехал 45000. Для поездок на дальняк то что доктор прописал. Максимальный суточный пробег 1150 км. От владения машиной получаю максимальное удовольствие. Средний расход от 7,2 до 7,4 от замены до замены масла.
Да главное, чтобы Вам автомобиль нравился и приносил удовольствие! 😉
У меня форд с макс раскачивало от ветра, поменял передние стойки, проблема ушла.
Видимо стойки были совсем уставшие, или поставили более жёсткие, чем штатные?
@@tebevodit поставил новые Каяб. Были родные, ремонтированные, но после ремонта на 5000км их хватило.
Смыла ремонтировать не было, получается!
Форд 👍
Машина действительно лучшая в своём классе! Я купил в 2012 году 2 литра ПШ коробка проехал уже 190тыш управляемость и набор скорости на высоте!
ПШ проблем не доставлял?
@@tebevodit делал адаптацию и все норм!
А сцепление меняли?
@@tebevodit нет все родное!
У меня Focus ST 280 сил при обгоне математика не нужна, нажал педаль и обогнал даже БМВ .
Отличная модификация! Сколько топлива потребляет при повседневной езде?
@@tebevodit 14 литров
Но есть и второй фокус 18 года 1 литр экобуст 125 лошадок расход 6.4
У меня машин 2013, 125 для механики и после обновления прошивки хватает, но не хватает 6 передачи((
6 передачи много кому не хватает в этом классе))
Лучше всего видет отлично в рулежке себя хетчбэк и это однозначно проверено десятитиями от фокуса2 а 3 стал ещё сбалансированнее
Фокус вообще хорошо управляется!
Солярис 21 года какашка по сравнению с фокусом 15 года
Да блин. Любая машина будет хороша и без поломок за такие пробеги. Купил с пробегом 36000 сейчас 85000 это только обкатку прошел. Я за год проезжаю около 100000 сейчас у меня пробег 670000 с ДВС все впорядке. Был прогар поршня и клапана. Не было капремонта вкладыши 0. И сразу замечу у меня не форд. Я хочу сказать что надо делать обзор именно с пробегом выше 500000 это будет полный обзор.
С таким пробегом уже не все авто способны самостоятельно передвигаться)))
По-вашему прогар клапана и поршня на обкатке - это норма?)))
Это уже мусор без обид какой обзор на мусор? Кто его купит? Обзор для того чтобы принимать решение о покупке. И 100 тысяч побег не куплю. Это рулетка казино.
@@FUCKFUCK78 100к пробег это мелочь
фокус норм тема, но с 1.5. Но тут уже упирается все в то, что 1.5 это прям лотерея, и нифига не дешевая.
Не то, чтобы прям лотерея. Просто нужно более тщательно подходить к вопросу диагностики ДВС при покупке. Хотя, с пробежными вариантами никогда не угадаешь наверняка, сейчас всё ок, а через 1000 км где-то потекло, или люфт чего либо вышел из допустимых параметров и зашумело.
@@tebevodit захочишь на ффклуб, ищешь тему про 1.5, а потом выясняется, что у 30% пользователей были проблемы с двс. А проблемы с двс в данном случае, это расплавляется поршень, либо гбц идет наhooy. при чем это в целом не зависит от истории обслуживания и эксплуатации.
Был у меня фокус 2013, трассу держит, жалею о продаже
Что взяли после фокуса?
Да небо и земля по сравнению с солярисом,кия рио,и поло
Не сомневаемся!
1.5 экобуст-самолёт, вещь тачка.
Редко встречается, относительно остальных силовых установок.
2 х литровый фокус, 2 го поколения его объезжает, какой же самолёт😂
@@АндрейМельников-у3э несогласен, убитый вероятнее всего попался
@@Ch-ur9nk ну хз , 2019 года машина была, и мой 2005 года, 2 литра на механике
05:13 Пишет владелец турбового. Это просто что небо и земля в динамике.. Сам кайфую и всем рекомендую!!!
Турбо - всегда особые ощущен дарит от вождения, согласны!)))
У самого буст да тащит норм не помню когда в пол педаль давил сама едет на любых оборотах, но движки капризные, 150к пробега пробило ГБЦ рейка стуканула но не сильно ремкомплект ремонт не сильно дорого вышел а вот ДВС ПЦ, щас уже турбина приходит надо ремонтить, мне с ней не фортануло канечно
А так когда ездишь сравниваешь с тем что есть на рынке и конкурентов ей не видишь да можно купить более надёжнее но там и цена ещё 1 форд и тоже лотерея не факт что купишь а там не начнётся сыпаься ходовая коробка и тд, поэтому и катаюсь чиню делаю слежу, альтернатива мало ей пересаживаться на калину условную не охото
так там фару снять, 3 болта открутить. если для кого то 10 минут потратить времени как для новичка сильно много тооооо я хз. про другие фонари не знаю еще не менял там лампы
А на фокусе 2 в рестайлинг для этого нужно было всего один болт открутить)))
Дуже гарна авто
У бабы вообще можно было ничего не спрашивать, максимум 110 км в час, о чём речь.
1500на легке,не выдумывай. Машина хорошая,надежная.
Хорошие машины форд
Пробеги смешные, только более менее парень с белого фокуса адекватно говорит, остальные общие фразы
На каких пробегах хотелось бы послушать отзывы?
@@tebevodit после 100т.км, чему там особо ломаться на 30-60т.км
То чувство, когда у тебя 2 фокус с 2 х литровым мотором и крейсерская скорость 160 км час минимум😂
Pnda 125 сил
К чему все эти мнения, вот моего деда не кто не переубедит что есть что-то лучше волги😂
Ваш дед отлично разбирается в ситуации на авторынке👍😂
Краска отходит от крыла, так как бампер трёт.
Это и у второго фокуса было))
Чел в синих очках не шарит по форду)))
Владелец данного авто в комплектации титаниум с 2018 года. Есть только реальных 2 минуса, это очень тесный салон! И убогая коробка робот, которая постоянно дёргается на низах! В остальном машина за свои деньги в 2018 году аналогов даже рядом просто не имела! Шикарная отделка салона! Отличная подвеска, шикарное управление, бодрый движок и минимальный расход.
Спасибо, что нашли время поделиться опытом эксплуатации! Робот и правда отвратительный, лучше уж обычная механика😉
4 рубля за наконечник это копейки? У меня Ауди, дешевле обходиться!
4 р. Это наконечник. Работа по замене. Плюс Развал. Думаю на ауди это не дешевле.
@@trikkiekb7083 Ну не знаю...
К примеру того же года(2014) ауди, пусть а4
Лемфердер 2700
Работа пусть 600-800
И схождение 1100
Максимум пятак
Цены с интернета))
Выбирал между корейцем и Фордом ,выбрал корейца . Все что сказано по поводу запчастей, цен ,качества считаю все притянуто за уши . Корейцы в этом классе намного превосходят и по цене и по качеству езды , количеству опций и качеству салона
Что за кореец? Качество езды - Многорычажка задняя подвеска?
@@trikkiekb7083 Я один раз поэксплуатировал корейскую многорычажку, мне это с головой хватило) у вага на рапиде балка лучше настроена, чем многорычажка у кореи.
@@АлексейДеев-ь3ж Лёха, я не спорю с тобой. И полность согласен. Хочу от Романа Киреева услышать, что за чудо корейцев покорилось сердцу Ромы.
По мне всё наоборот
@@ЕвгенийПименов-ъ3р что именно наоборот ? На Сид запчасти дешевле , материалы салона ,опции шире . Нет топорной фордовской сборки и скрипучего пластика . Снова задам вопрос в чем наоборот ?
по расходу бензина,у меня робот шифт,125 кобылок атмосферник,с ухты до новосиба,2400 км,расход 5,4 при максимальной скорость 120 км,заправляешь бак. показывает растояние на 840 км,зимой при минус 30 да 10 литров на сто,заправляешь полный бак показывает 400 - 430 ,так что антамат выгоден на дальняки
Не слушайте этого . Или не правду несет или
С чем конкретно не согласны? У вас фокус 3?