Rostige Stellen am Auto sicher entfernen und neu lackieren - der Heimwerker Guide | LACKSTORE
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- In diesem Video zeigen wir euch, wie ihr selber Rost am Auto sicher entfernen und dafür sorgen könnt, dass ihr auch lange keinen Ärger mehr mit Rost haben werdet. Wenn ihr wissen wollt, wie ihr zum Beispiel Rost im Radlauf richtig entfernt und neu lackiert, ist dieses Video genau das richtige für euch. Wir verwenden im Video hochwertige Epoxidharz Produkte wie Brunox Epoxy und 2K-Epoxy-Grundierfüller.
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WARENKORB
Hier findet ihr eine Liste der im Video verwendeten Produkte:
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Erstklassige Arbeit der lackiert mit der Dose besser wie manch anderer Lackierer mit lackierpistole in einer Kabine Respekt
Genau meine Meinung
Das Stimmt ....
Normalerweise macht man das Rad ab, da der Rost auch innen vorhanden ist!
Aber für eine Sprühdosen Lackierung tolle Arbeit👍
Ihr seid wie Louis Rossman nur halt fürs lackieren! Super Arbeit und toll wie offen dies kommuniziert wird ohne viel Geheimniskrämerei, einfach authentisch geil. Zwei Daumen nach oben. Weiter so!
Danke Dir !
Rossmann ist politisch der Lackstore nicht. Schlechter Vergleich
Selten so schöne perfekte Arbeit gesehen. Top Video.
Schönes Video es kommt mir vor als hätte hier noch niemand eine Spreydose in der Hand gehabt das ist doch nichts neues. So haben wir unsere Autos in den 80er Jahre lackiert.
Die guten alten Zeiten.^^
Habe ich jetzt erst von Euch entdeckt.. super Arbeit!!!
Das freut uns sehr! Vielen Dank!
Sehr schön und gut erklärt eure Videos, als Danke schön habe ich mich gerade registriert und meine erste Bestellung im Lackstore getätigt, leider habe ich keinen Rabattcode gefunden hier..... :-) lg und weiter so
Toll finde ich dass ich auf eurer Internetseite einfach das Projekt anklicken kann und dann die Produkte dazu zur Auswahl bekomme. Klasse. lg Heiko
Dank dieser Anleitung es selber geschafft 👍👍
Großartig, so muss das sein!
Sehr aufwendige Arbeit mit zumindest kurzzeitgen tollem Ergebniss. Nach wenigen Jahren sieht die Stelle leider genau so aus wie vorher. Was nach über 100 Jahren Automobilbau leider immer noch niemand versteht ist, warum und woher der Rost kommt.
??? was versteht man nicht, woher der rost kommt??? wirklich!??? meistens von lackbeschädigungen!!! (steinschläge) was im radlauf ja eigentlich leicht nachzuvollziehen ist!!
dann gibts noch, schlechte grundierungen, bzw. lackierungen... (verunreinigungen beim grundieren). leider werden karrossieren nicht in einem reinraum gefertigt ;-)
außerdem entsteht beim schweißen der karosserie schon eine oxidschicht an der rost angreifen kann, bzw. lack und grundierung nicht perfekt haften kann!!
weiters, sind viele neuartige grundierungen und fertigungsprozesse in den anfangsjahren nicht ausgereift
weiters, wird oft in der stahl producktion gespart!
weiters, wird sehr oft recycelter stahl verwendent mit minderwertigem stahl, bzw. minderwertiger produktion!
Wie immer sehr viel dazugelernt! Weiter so und danke!
Sehr schön gemacht und gedreht, es sieht für mich so aus dass viel unnötige Arbeit gemacht wurde. Für ein bisschen Rost, die Hälfte des Auto zu lackieren, bringt die Kosten nach oben. Deswegen sind alle Werkstätten in Deutschland extrem teuer.
Das war jetzt nicht das halbe Auto, aber die Fläche ist in dem Ausmaß leider notwendig gewesen - wir haben daran keinen Cent verdient, hätten also absolut nichts davon gehabt mehr zu machen als notwendig.
Gründlich zu arbeiten macht hier einfach nur einen Unterschied zwischen Pfusch und einer professionellen Lackierung. Wer die zu bearbeitende Stelle möglichst klein hält, hat am Ende bloß die doppelten Kosten.
Ein solcher Kommentar zeigt leider gut, wie wenig Wissen vorhanden ist, was für ein Aufwand für eine gute Reparatur und Lackierung notwendig ist.
Top arbeit endlich wieder ein Video letzten Sonntag leider keins kam 😓 dafür jetzt ein mega Video mit top Ergebnis hoffe es kommen auch noch Videos zu tip und Tricks zu lackierpistolen plus günstig vs teuer so was noch wünsche Daumen hoch und freu mich auf die nächsten Videos ❤️👍❤️
Habt mir schon sooo oft helfen können mit euren tollen Videos 👍
Dankeschön :D
Wie immer erstklassig
Super erklärt, sogar mit Einkaufsliste, was ein Service!
So sieht's aus für den Ambitionierten Heimwerker.Mit einfachen Mitteln ordentlich gemacht.Polieren nicht vergessen.
Top. Aber die n Musik ist teilweise während der Kommentare viel zu laut.
wir versuchen in Zukunft die Musik richtig zu pegeln, danke für das Feedback.
Da brauch man Talent, Respekt
Dankeschön, das gebe ich so weiter! :)
Absolut hervorragendes Foto. Nur schade, dass der letzte Schritt nicht mehr aufgenommen wurde. Mich hätte interessiert, wie die Übergänge, die mit dem 2K-Löser behandelt wurden, aussahen und ob noch nachpoliert werden musste.
Moin, wir hatten den Bus nur für ein paar Stunden da. Da wollten wir noch nicht polieren
Alles schön gemacht und gute Arbeit, aber bitte die Music ein bisschen leise oder gar nicht wäre nett, viel erfolg
"Der Lacker die alte Frostbeule" :D Cooles Video, danke dafür :)
😁 Danke!
👍 schön gemachtes Video und gut erklärt vielen Dank auch für den Sicherheitstyp mit der Drehrichtung der Scheibe sowas vergisst man leicht in der Hektik
Super so hab ich das auch schon vor 40 Jahren gelernt.
Ich auch, ist aber ist gut gemacht worden. Ich seh schon die ersten Ungeübten, die sich schöne Schleifkulen in den 10ten Spachtelgang schleifen und Läufer rein basteln inkl. Silikonaugen. Smile
Die Videos von euch sind einfach der Hammer, weiter so 👍
Ich will mein roller lackieren und hab gekuckt ich mach kein Auto aber es hat mir geholfen oder halt hilft mit !
Cooolles intri muss ich sagen !!!; D
Bitte ein bisschen mehr Infos über die Lacke (Lackart) und die genauen Trockenzeiten evtl auch die Zeiten ohne IR TRockner.
Trotzdem top Video
Haben wir in vielen anderen Videos gemacht. Infos zu Trockenzeiten entscheidet immer der jeweilige Lack und die Aussentemperatur..
Wieder ein super Video. Weiter so. 👌👍👍👍
Ich hätte da eine Frage an euch bzw an den Lacker würdet ihr diesen Ablauf der Lackierung auch bei einer Geschweißten Stelle empfehlen oder nicht, wenn Nein könntet ihr mal ein Video dazu machen wie man eine geschweißte Stelle wieder Lackiert?
Was ein Aufwand um vielleicht 5% vom Auto rostfrei zu machen. Bloß gut das es schon andere Mittel und Wege gibt.
Welche? Wir lernen gern dazu.
Und zack...mit überschaubarem Materialaufwand den Wiederverkaufswert erheblich gesteigert. Saubere Sache
Manchmal ist ein bisschen Arbeit eben einfach Gold wert. :D
und der Käufer ärgert sich das der 1 jahr später wieder rost an Radläufen hat 😂
HUT AB! Danke für die ganze Arbeit und die Tipps
Danke für das Lob!
Super Sache …gefällt mir.Wenn ihr mal ein Model Auto braucht.Ich hab hier noch einen schönen T4 😎
Verständliches Video, Topp, vielen Dank! Direkt mal euer Paket bestellt, bei mir sind beide Radläufe hinten fällig :D
Klasse Arbeit, steht mir auch bevor an meiner Celica
top video!!!! so wie mans machen soll!!!!
eventuell beim entrosten könnte man noch sandstrahlen, oder spezial bürsten verwenden.
bei den verwendeten grundierungen und kit, bzw. füller, scheiden sich sowieso die geister
Wie wäre es mal mit einem Tutorial, wie man Rost aus Falzen entfernt und anschließend neu lackiert? Vw T3 ist da ein gutes Beispiel.
Schwieriger Fall der T3, das Problem kenne ich auch an den Falzen. Kenne da auch nur die Möglichkeit äußerlich zu entrosten und Owatrol in den Spalt reinziehen zu lassen.
Indem man die alten Bleche entfernt, und neue einklebt.
Schau mal bei TH-cam das Video von T3 off-road an. So hab ich’s bei meinem auch gemacht, ne andere Lösung sehe ich auch nicht.
Das ist doch alles Unsinn und die Mühe nicht wert..Das einzige was wirklich längerfristig hilft ist je nach Zustand diese Stellen zu Verzinnen und vernünftig zu lackieren... Bernd
@@fg3010 du hast recht alles andere ist nur Murks..Bernd
ich hab ne ähnliche Stelle an einem Audi 80 B4, den ich erhalten will.
Vom Vorbesitzer angekratzt, gerostet und nur grob instandgesetzt.
Nach der Smart Repair sah der Radlauf ähnlich perfekt aus.
Leider hat es nicht lange gehalten, an und über die Kanten kam der Rost.
Dort liegt das Problem, die Kanten sind anfällig und konstruktiv bedingt sind kaum Schichten aufzubauen.
Ich hab dann im zweiten Anlauf das Hauptaugenmerk auf den Kantenschutz, Kantenversiegelung gelegt. Um die Kanten hab ich Faser gelegt und über einen Alufeinspachtel den elektrolytischen Rostschutz wie bei Verzinkung versucht aufzubauen bis in mehreren Schichten der Lack fertig war. Leider hab ich nur mit 1K Klarlack gearbeitet und der ist nach jetzt drei oder vier Jahren rissig und darf ich den nächsten Ansatz an der Stelle wagen.
Will sagen, abwägen was man will, Optik oder Substanz.
Meiner Meinung nach bekommt man Substanz als Laie rel. einfach hin. Optik, was man hier sieht sind vermutlich 25 Jahre Erfahrung und die schafft der Laie nur schwerlich nachzuholen.
Wäre cool sowas mal nach einem Jahr zu sehen. Hatte mal mal nen Toyota. Da musste ich das Spiel jedes Jahr machen.
richtiges Material, richtige Arbeit, dann hält das viele Jahre
wenn man auch nur das behandelt was von außen sichtbar is, kein wunder.
der rost an solchen stellen sitzt meist schon zwischen den 2 blechen und wird so immer wieder kommen. die meisten lacker machen das aber auch nur so wie hier im video. Hauptsache sieht von außen gut aus für 1-2 jahre vielleicht.
hier im video haben die jungs ja nichtmal die innenseite dieser L kante behandelt obwohl da 110% auch schon rost gewesen is.
Du machst sehr gute Videos
Super Videos Jungs, da bekomme ich fast wieder Lust an meinem Bock rumzuspachteln.
Sehr schönes Video.👍👍👍
Um Rostporen zu vermeiden bzw, dass man Rost in gesundes Material drückt, würde ich mit nem Strahler arbeiten. Glasgranulat rein und ab damit :)
Was ist mit der Innenseite des radlaufes, würde die von innen auch entrostet? Der Rost endet ja nicht an der von außen sichtbaren Kante.
Muss man das ganze Seitenteil lackieren bzw. Anlackieren? Man hätte ja auch bis zur oberen radlaufkante lackieren können. Man sieht es an der Kante dann nicht wenn eine neue lackschicht anfängt weil der Übergang von alter zu neuer Farbe dort nicht ins Auge fällt, und vor allem bei schwarzer Farbe nicht.
sieht ja top aus, es wäre noch schön die Auflistung der Kosten, die für Material entstanden sind zu sehen.
Schau Dier mal die Einkaufsliste an, da hast Du dann genau die Kosten...
Lackiert ihr nur noch aus der Dose oder kommt die Pistole auch noch zum Einsatz? Warum genau fällt immer die Wahl zur Dose aus? Macht weiter so eure Videos sind sehr lehrreich.
wahrscheinlich, weil die meisten sowas mit Dose machen und kein Kompressor Zuhause haben.
In den nächsten Wochen kommen zwei Protector Videos, da haben wir mit Pistole gearbeitet. Im Moment machen wir mehr Spraydosen Videos, weil da die Nachfrage höher war. Aber es kommen auch wieder Pistolen Videos , versprochen..
Nur mit Spraydosen zu arbeiten ist für mich irgendwie merkwürdig . . . aber ich mag euch und hätte in kürze ein Projekt das für euch, das auch für euch interessant sein könnte ----- wäre Cool wenn wir da zusammen finden.
Schreib uns gerne eine Email. :)
Ihr macht das so gut,super....
Reicht die eine Schicht Brunox Epoxy wirklich? In den Verarbeitungshinweisen des Herstellers steht, dass man 3-4 Schichten mit der Sprühdose auftragen soll... Mich würden da eure (langzeit-) Erfahrungen wirklich interessieren. Vielen Dank für das Video und euren Kommentar schonmal!
wir haben danach einen 2K Epoxy Füller in zwei Gängen aufgetragen. Also 3 mal Epoxy Material. Das reicht dicke.
Welche Körnung hat das graue Schleifvlies? Und ein dickes Danke für die tollen Videos.
Tolles Ergebnis, aber was heißt: "mit dem Rost wird er sehr lange keine Probleme haben." Was ist "sehr lang"? 2,3,7 Jahre?
maximal 1 jahr bis die ersten Bläschen wieder zu sehen sind. jede wette
Top Video. Wie lange sollte man warten um nach dem Klarlack den Löser aufzutragen?
8800 Abonnenten 😍😍😍😍😍😍😍😍 kurz vor der 10 k .
Der Kerl spricht mit uns, als wären wir alle dumm oder nicht der Sprache mächtig.
Der Kerl gibt kostenlos Wissen weiter und erklärt wie man seine Sachen gut lackieren kann. Schade, wenn man so negativ eingestellt ist.
Also Brunnox ist gleichzeitig eine Grundierung, aber man sprüht nochmal eine Grundireung drauf?
Wie lange habt ihr den 2k EP Grundierfiller mit dem Heißluftföhn getrocknet?
Echt top gemacht👍 wo sollte man die Dosen kaufen? Mit Ebay-Sets (Basis Lack und Klarlack) war ich nicht so sehr zufrieden.
Moin, eine einfachere Antwort gibt es nicht: na bei uns: www.lack.de ;-)
Moin, super Video - danke dafür. Aber ich habe unterschiedliche Infos jetzt von euch. Für die Randbereiche war immer die Rede davon 400+800 zu nutzen, in diesem Video nutzt ihr aber nur 120+240? Und weshalb 3 Schichten Filler? danke :)
800 nicht vor dem füllern. Viel füllern, weil wir viel ausgleichen mussten, es soll doch gut aussehen..
super UNI Lack den bekomme Ich auch so hin,mach das mal mit Silbergrau mit nem Blaustichigem Perlefekt wie bei meinem Clio
Wir haben auch verschiedene Videos wo wir das mit Silber oder einem dunklen Silber wie bei dem AMG machen. :)
wieder sehr schöne Arbeit, bekommt man das mit der Pistole besser hin ? ich glaube kaum :)
Servus ich hab ne frage, ich mach momentan eine Ausbildung zum Fahrzeuglackierer im 2ten Lehrjahr. jetzt zu meiner Frage: wieso spachtelt ihr auf Grundierung? Bei uns im Betrieb ist das ein absolutes no Go. Danke für die Antwort!
Hey, in einer kleinen Nachricht können wir die Frage nicht ganz beantworten, darum haben wir genau dazu mal ein ganzes Video gemacht, schau es dir gerne mal an: th-cam.com/video/D92hUoy8kr4/w-d-xo.html&t
Kurze Frage: Wozu der Rostumwandler wenn man den Rost mechanisch entfernt hat? Ist das auch bei kleinen, leicht rostenden Macken notwendig?
Weil immernoch vereinzelt kleine poren übrigbleiben meiner Meinung nach
Rost läst sich nicht entfernen, außer es wird das Blech getauscht. Auch hier im Video kommt spästens nach 2 Jahren die Rostblasen zurück. Ohne Umwandler und gründliches abschleifen kommt der Rost nach 2 Wochen zurück.
@@W201029 genau so siehts aus.
Erst einmal herzlichen Dank für die auch für einen Laien nachvollziehbaren Arbeitsgänge.
Eine Frage taucht jedoch noch auf, nach der Basislackierung wurde an Übergängen noch ein 2K Löser appliziert. Ist dieser notwendig und wird dieser direkt auf die frische noch nicht trockene Basislackierung und dem Altlack der ja ausgehärtet ist aufgesprüht.
Hat dieser 2k Löser Einfluss auf die Ablüftpause bis zum Auftrag des Klarlacks ?
Ansonsten Klasse macht weiter so.
Grüße
Moin :) Der 2K-Löser wird nicht nach dem Basislack sondern nach dem Klarlack vorsichtig auf die Übergänge zur Altlackierung gesprüht. Er löst den alten Klarlack an und sorgt dafür dass der Übergang weniger Sichtbar wird :)
Moin, super Video!! Macht weiter so.
Eine Frage, kann man pauschal sagen wie viel sowas kostet? Ich bin auch demnächst mit meinem SLK 200 r170 dran, die hinten Radkästen sind etwas verrostet.
Lg Tom
leider nein, da müßte man den Schaden sehen. Das ist von Größe, Rosttiefe, Farbe usw. abhängig
Tolle Arbeit aber eine Frage. Warum Grundieren dann Spachteln und dann nochmal Grundieren? Kann man nicht auch einfach nach der ersten Grundierung lackieren?
Wenn man nicht spachtelt, kann man auf der ersten Grundierung lackieren, ja. :)
Der Aufbau 2K Grundierung, Spachtel und wieder Grundierung, hat den Vorteil dass der Spachtel keinen Kontakt zum Metall hat - Spachtel zieht Feuchtigkeit, der Rostschutz ist somit besser wenn man das trennt.
Wie lange muss der Klarlack trocknen bis ich das Auto waschen / polieren / mittels Lackhobel kleine Pickel entfernen kann?
Vielen Dank für das tolle Video und die passende Einkaufsliste! Bin komplett danach vorgegangen und ich bin echt sehr zufrieden. :-)
Das ist Temperatur- und Materialabhängig, aber warte eine Woche, dann bist Du auf der sicheren Seite
Ja top, Danke :-)
Du hast den rostumwandler auf blankem metal eingesetzt.
Schadet er jetzt dem blanken Metal also da wo kein rost ist oder nicht???
Hey, mit welcher Körnung raut ihr das Brunox an bevor der 2K EP - Füller draufkommt?
Und wenn ihr mit einem Heißluftföhn nachhelft, wie lange muss zwischen den einzelnen Schichten, also Brunox, 2K Ep, Spachtel, Lack gewartet werden? Danke vorab und LG
Ebenfalls mit P800 oder grauem Schleifvlies.
Bzgl. der Trocknungszeiten hängt alles sehr stark von den Temperaturen ab, da geben wir ungerne Pauschalangaben zur Wartezeit. Der Spachtel wiederum arbeitet zwar recht schnell, aber auch hier wieder eine Frage der Schichtdicke, bei der 2K EP Grundierung hängt es davon ab ob man vollständig trocknen lassen und anschleifen möchte oder nass in nass arbeitet - da guckst man sich alles in allem am besten die Produktinformationen an.
Wurde auf dem ep grundierfüller gleich der dunkle grundierfüller drauf gespritzt oder nochmal angeschliffen?meine nächste frage wäre warum wurde nichts anpoliert und muss man nicht über dem geschliffen hinaus lackieren wegen der abrisskannte?
Hallo zusammen, super Videos. Habe allerdings noch eine Frage: Weshalb wird zusätzlich zum 2K-EP-Grundierfüller der Mipa Etch Grundierfüller aufgetragen? Reicht die Schichtdicke der ersten beiden Schichten mit dem 2K-EP Grundierfüller nicht aus? Und kann ich damit auch Kunststoffteile grundieren/füllern? Danke und Grüße
Ja, der Etch Füller trägt nochmal gut auf. Bei EP macht man ungern starke Schichtstärken, da EP dann sehr langsam trocknet.
Was spricht denn dagegen, das Rad abzuschrauben? Ist ja wie beim Schei...en die Hose nur zur Zeite zu ziehen.
Hmm, da war doch massig Platz zu arbeiten. Und: wir versuchen immer zügig zu arbeiten, man kann immer etwas noch ein bisschen besser, größer, schöner, arbeiten. Aber jeder Luxus Schritt kostet auch Zeit und Geld... Und gerade im Lackierprozess ist heutzutage Schnelligkeit ein entscheidender Faktor
Hii , muss man den Grundierfüller benutzen oder reicht einfach ein Haftgrundspray?
Moin :)
Sagt mal was genau bringt bzw bewirkt diese Sprühverdünnung ?😅 und wo bekommt man das? Ich kenne Verdünnung nur als Flüssigkeit zum Sauber machen bzw. entfetten.
Löser nennt sich das ganze. Video dazu kommt in den nächsten Tagen.
Wäre interessant zu wissen was dieser vorgang gekostest hat
Für uns Materialkosten - der Kollege macht unsere TH-cam Projekte in seiner normalen Arbeitszeit. :)
Warum wird trotz das "nur" der Radlauf befallen ist, der ganze Kotflügel bis oben hin lackiert?
Wenn man keine Beulen hat oder sie ignoriert, kann man aber auf Schpachtelmasse verzichten - stimmts? Dann nur Rostumwandler, Grundierung, Basis- und Klarlack - stimmt's?
ja, stimmt ...
Ich hätte einen Wunsch und würde mich freuen wenn ihr dem nachgehen könntet.
Ich würde mir Wünschen das ihr vielleicht mal eine Rostige Stelle am Schweller instand setz z.B. an einem Golf 4 . Die sind ja dafür bekannt das die mal Rosten.
Mich würde interessieren wie Ihr den Steinschlagschutz am Schweller herstellt.
Ich habe das am meinem Auto mit SABATrack 760 gemacht , mal sehen ob das hält.
Mit freundlichen Grüßen aus M-V
Ihr habt im Radlaufinneren ja auch geschliffen, aber nicht grundiert und lackiert (kommt man ja auch fast nicht hin). Wie schauts denn an der Stelle aus mit dem Rostschutz?
Bei 5:00 wird es erwähnt - es wird ALLES angeraut und anschließend grundiert, davor (4:28) hat man auch gesehen dass der Rostumwandler ebenfalls im Radlauf gesprüht wurde. :)
Es wird nicht immer alles bildlich gezeigt (die Videos würden teilweise zu lang werden), dafür dann aber gesagt.
Wie..ihr habt da einen Unilack ohne Klarlack und die RepStelle ist nun mit Klarlack?
Warum baut ihr hier zuerst grundierfüller, darüber etch primer und dann erst Basislack auf? Welchen Zweck hat der etch primer, wenn er nicht direkt auf blanked Metall angewendet wird?
Geht's dabei nur darum, dass der etch primer von mipa hier dunkler ist und somit dem schwarzen Basislack keine Probleme bereitet?
Der 2K EP Grundierfiller ist das beste Mittel der Wahl um erneuten Rost möglichst lange vorzubeugen, der ETCH Filler ist einerseits ein kurzer Ersatz für Schleifkontrollpulver und dann, das hast du richtig erkannt, um den hohen Kontrast zwischen Grundierung und Lack deutlich zu verringern, damit sich die Ausbesserungsstellen nicht am Ende hell von der restlichen Lackierung abheben. :)
@@LackStore verstehe, danke für die Antwort!
Am besten den Radlauf von innen noch mit ausreichend Mike Sanders abdichten, dann hat der Rost auch hier langfristig keine Angriffsfläche mehr.
Naja, wir sind keine Feunde des fröhlichen Fettverschmierens, Hallenboden einsauen und der tropfenden Fahrzeuge. ;-)
Kann man Rostumwandler vorm lackieren mit silikonreiniger sauber machen
Vofür den 2 grauen füller grundierung? Reicht doch nur die eine?
Kann man nach zwei Schichten Epoxy dann drüber lackieren mit 2K ? Muss davor die Schicht wieder runter geschliffen werden, im Internet steht "nicht auf blankes Blech" wie soll icj das vermeiden bei kleinen Rostpunkten ??
Wo liegt man denn ca preislich bei der Geschichte beim machen lassen? Lg
Wir können dazu keine Angabe machen, da wir nicht wissen, welche Preise die Werkstatt macht. Das ist abhängig vom vorliegenden Schaden und dem Umfang der Reparatur. Im Zweifelsfall direkt bei einem Anbieter nachfragen.
Ordentliche Arbeit beinhaltet auch, dass (M)man(n) unten am Schweller beim Auslauf vom Radlauf den eingedrückten Blechzusammenstoß gerade ausrichtet...🤔😂😂
Wie immer klasse Video und klasse Arbeit 👍!
Kurz mal ein Frage diese CSD Scheiben gibts nicht in Eurem Shop oder find ich die nur nicht !?
Gibts die eigendlich auch in größer als 150mm ?
Und gibts da unterschiede wenn man die auf z.B. Aluminium benutzen möchte ?
Mfg OCWX
lackstore.de/CSD-Reinigungsscheibe-violett-150-mm
Noch größer als 150mm ? gibt es vielleicht, aber haben wir nicht, wird glaube ich auch unhandlich
@@LackStore Ah weis meinen fehler warum ich es nicht finden konnte ich hab nicht geshenen das die Seite nicht zuende war sonder da noch 2 weitere hinter sind ;) !
Mfg OCWX
steinschläge auf Dach Motorhaube wären noch eine gute idee :)
Hatten wir schon. th-cam.com/video/vI1w8l357zQ/w-d-xo.html ;-)
bei deem lackaufbau fährst du mit 100 bei nasser straße+schon ist der lack weg.de braucht maan schon einen chassislack
Was für ein köstlicher Unsinn.
Womit reinigt ihr zwischendurch immer wieder? Nehmt ihr da einfach Wasser oder Alkohol etc.
Wir nehmen 99% Isopropanol. Kein Wasser nehmen, das kann stören und verfliegt zu langsam. lackstore.de/Mipa-Isopropanol-1-l-Entfetter-und-Silikonentferner
Video ist gut ,Musik ein Kopfschmerzen
hallo, kann man direkt auf dem Grundierfüller lackieren ???
Hat da 1 Dose Klarlack gereicht?
Super Clip💪
2 Spraydosen haben wir von jedem Material haben wir benötigt..
Guten Morgen,
habt ihr schon diesen speziellen Rostlöser/ entferner im Programm?
Brunox epoxy, unser Favorit als Rostumwandler und ansonsten Rost mechnanisch entfernen..
@@LackStore Danke, aber Ihr wolltet doch diesen wirksamen Eigenmix eines Kunden vermarkten?
@@brezel53 ja, aber dass hat dann nie geklappt. leider
endlich mal ordentliche arbeit.
die videos aus den usa sind leider nix, die machen auf die blanken metall stellen direkt den spachtel drauf 😧😓
In Kalifornien regnet es ja auch nicht, .... da muss das nicht... ;-) Ironie aus
Nicht nur in den USA. Hab hier auch Tutorials gesehen, die spachteln auch erst und grundieren dann. Was ist nun richtig? (vielleicht eine "Glaubensfrage"). Ich hab danach übrigens auch zuerst gespachtelt und dann grundiert).
Moin, kurze Frage: warum wird über den 2K Grundierfiller nochmal mit dem 1k etch Filler grundiert?
Liebe Grüße ✌️
Der 2K EP Grundierfiller ist Diffusionsdicht und bietet guten Schutz gegen erneuten Rost, was wir als wichtig erachten wenn bereits Rost vorhanden war - man könnte auch darauf spachteln falls nötig (im Gegensatz zu einer 1K Grundierung).
Er ist allerdings wie man sieht wirklich sehr hell, was für eine Nachlackierung eines sehr dunklen Autos ungünstig ist - je geringer der Farbunterschied zwischen Grundierung und Lack, desto besser - der dunkle ETCH verhindert, dass die 2K EP Grundierung am Ende dafür sorgt, dass die nachgebesserte stelle heller wirkt als das restliche Auto, denn die Grundierung wirkt sich durchaus auf das farbliche Endergebnis aus.
Man kann Basislack zwar problemlos auch in drei Schichten auftragen falls er noch nicht richtig gedeckt hat, aber das heißt nicht dass man das am Ende ggf. nicht sieht - daher auf Nummer sicher. :)
Für was ist der Etch Grundfüller da? Ihr habt doch den EP-grundfüller!? Oder ist das nur für den Hauptlack?
Der EP füllt nicht stark, der Etch gleicht viel stärker aus. Also EP für Korossionsschutz - Etch für Haftung und Optik
@@LackStore also einfach nur ein füller so zu sagen der zu gleich grundierung ist. Also ein Vorteil zum normalen füller
@@querschnittneindanke nein, Etch hat auch noch deutlich bessere Haftung als ein normaler Füller, sogar auf Alu.
hast ein link von der CSD scheibe und den Spanndorn für die Bohrmaschine? Danke ^^
www.lackstore.de/CSD-Reinigungsscheibe
Ich verstehe nicht genau wieso gespachtelt wird in dem Fall? Ist die alte Lackschicht so dick , das die Form sich nach dem abschleifen so stark verändert?
Weil es sonst zu sehen wäre
Mega. Leider ist es oft so das die Farben in den Dosen halt nie wirklich passen. Von daher ohne auspiepsen und Abmischen ist man aufgeschmissen.uni weiß und schwarz geht . Rest nicht. Meine Erfahrung jedenfalls. Daher Geld sparen und direkt zum Lackierer bringen fertig.
Kommt auch drauf an wo man kauft. Kauft man Fertigdosen , kann Deine schlechte Erfahrung stimmen. Wir mischen unsere Dosen nach Code / Lesung / Karte an. Und unsere Spraydosen passen schon gut. Also Geld sparen und beim Richtigen kaufen. bei uns ;-) Dann wird auch was.
@@LackStore ja nach Lackcode wird es trotzdem öfter schwierig Wegen der Lackalterung. Grad bei grau und silber tönen.
@@tblscene th-cam.com/video/9yP4yGEGyd4/w-d-xo.html Haben wir sogar schon ein Video zu gemacht. Aber noch wichtiger ist die Technik. Richtiges anlackieren löst 95% aller Farbprobleme. Deshalb sind gute Lackierer einfach Künstler.
@@LackStore ja das ist echt schwierig. Aus Erfahrung sind bei den meisten Farbdosen die pickmente anders, etwas größer, haben Mehr Rückreflexion, das in Kombination das Unterschiedliche Klarlacke unterschiedliche Helligkeiten Erzeugen führt dazu das das echt schwierig ist. perfekt wird es nur über auslesen und angrenzflächen einblenden. Aber mit Varianten zu arbeiten wir in eurem Video ist schon Mal ein Fortschritt . :-)
What about to remove wheel before painting.
Possible, but not necessary - nobody wants to do extra work, if not needed.^^