Jajajaja no sólo un suscriptor que armo un 1.7 diesel gracias a vos y tus clases se aprende mucho de un maestro y gracias a vos pude realizar cambio de junta de tapa y no use la herramienta para puesta a punta
No entiendo un soraca de motores y tampoco es algo que me atraiga mucho. Pero me entretiene mucho como explicas y me entretiene y sin querer empiezo a aprender. Un crack querido sos. Abrazo desde Uruguay
Hugo aprendo mucho y me parto de risa contigo . Hace 1 semana que empecé a ver tus vídeos y llevo como 10 o más jajaja. Eres un mecánico de los de verdad. Mi admiración ánimo a seguir .saludos desde Espańa
Que grande Hugo, te tengo una admiración muy grande viejo, la verdad un fenómeno. En blogs de mecánica ninguno igual a vos GENIO a parte se siente una vibra a que sos un TIPASO, lo trasmitis amigo, te mando un abrazo grande y metele para adelante que hay gente que te sigue desde lejitos jaja un saludo muy afectuoso desde Argentina, Entre Ríos, Paraná.
Dese Colombia reciba un cordial saludo, que profesionalismo en su manera de hacer el trabajo, que bueno verle reir...😁. Muy buenos sus videos y enseñanza, ánimo y fuerza... abrazos.
Mí estimado Sr. Hugo yo soy uno de los 187 lick 👍 de las 1043 visitas que en este momento tiene el vídeo, gracias por compartir, le mando muchos saludos a Usted y a sus suscriptores.
Hola Hugo!! Muchas gracias por tus conocimientos!! Aprendi y aprendo mucho de vos!! Gracias por ser como sos!! Sos una masa!! Que Dios te bendiga grandemente!! Abrazo!!😁👍
Hugooooooo sigo tus pasos genio yo estoy armando un siena diesel td y cuando tengo una duda miro tus vídeos sos un groso q dios te bendiga mucho q tengas un excelente fin de semana
Excelente video. Ese motor nunca me ha tocado porque donde vivo quedan muy pocos, alguna fiorino de antes del 2003 y algún fiat uno turbo diesel incluso. Pero nunca pensé que seria necesario la herramienta de calado de distribución . Esperando el próximo video por si me toca algún fiat 1.7 de esos. Gracias!!! Siempre útil. 👍👍
Cuantas cosas por aprender que hay hugo, sos un idolo para mi que me Encanta la mecanica y apenas tengo 16años jaja, de a poco se aprende y espero algun dia poder tener mi taller y saber tanto como usted, saludos desde argentina
Es verdad.en mi ducato 1.9 diesel muy parecido a ese motor..lo ponia a punto con las marcas originales y arrancaba...pero el punto fino se le da de puro oido...saludos dsde argentina
Tal cual... puse a punto el motor del siena asi, a ojo. Saque la tapa de valvula al carajo, con los pistones a media carrera y mire el "traslape". Hoy es un relojito. Igual fue suerte, por que la bomba estaba bien, por que la chaveta del cigüeñal estaba bien.. y un sin fin de etceteras. Grande Hugo!
Excelente Hugo grandes consejos como siempre, diciendo la verdad de la milanesa. Hace poco hicimos un motor de esos salió una fortunaaaaaaaa quedó bien, renegamos bastante con la puesta a punto ojalá hubiera hecho este antes ajajajjaaja un abrazo grande hugitooo
Gracias por compartir jajaja es así.... me encanta los mecánicos que restauran.....mi cachilo desarme como tres veces la correa para poner a punto.... ahora suena lindo ahhhhh jajaj
Muy buen trabajo, aunque el presupuesto es escaso y al no reparar todo lo defectuoso durará poco, bueno muy bien explicado y detallado, le mando un cordial saludo desde España
Vamos hugo que falta poco!...tengo el fiat 1.3 diesel que me quema junta de tapa! jajaja...haciendole lo mismo!...lo sigo hasta lo ultimo!...saludos desde Parana Entre Rios, Argentina!
Que buen video Hugo muy bueno, también estoy haciendo un cambio de junta de tapa de cilindros a un Toyota 2c como el que ya hiciste saludos de pando genio!
Que lástima que teniendo todo a mano no se haya hecho como corresponde! Pero cada uno sabe con el presupuesto que cuenta! Muy buena la explicacion como siempre...yo tuve un Duna( fiat uno 4 ptas y con baul) por si no lo conocen, con ese motor y es excelente el rendimiento que tiene. Saludos desde Mar del Plata Arg.
Hablando del punto de la bomba, yo armé mi Indenor XD2 y la bomba la puse según manual y toda la bola. Y es como decís, "pa que arranque", porque arrancó un pelito atrasado. Luego el bombista me dijo que "los bomba mecánica, si no es un 0 km, el punto final se lo regula a oído"
Hugo como estas, eh ido xa atrás y xa adelante mirando tus vídeos del motorhome y veo que hace tiempo no subís video, espero siga en carrera, me imagino que trabajas solo, arriba loco
Te felicito, me haces recordar a mi vecino Miguel un capo en lo suyo , taller enorme se dedicaba a los motores diésel tractores y camiones trabajo pesado si los hay . Lo q renegaba con los masey y deutz, aparejos y plumas modificadas por todos lados, y el bombista iba seguido porq a veces no arrancaba. Ahora se puso un taller solo , y hace motores de las camionetas nada mas. Ya venido a grande y cansado , este laburo siempre esta mal cotizado , vos tenes q cobrar hora hombre , presupuesto materiales y tus horas sino laburas regalado. Porq veo q le metes horas. Saludos y si te sobran muchos tornillos pone una bulonera . Jajaja. De algo hay q vivir.
Tuve una Inocenti Elba wekeend 1.7, tremendo motor, después me pasé a una C15 1.9 de 75 CV y actualmente una partner 2.0 HDI de 90 CV, no la quiero vender
Hola Hugo, tal cual jajaja ese agujero de la caja es terrible a mi una vuelta se me cayó una llave de diez y se me metió por ese agujero de la caja, la estuve buscando medio hora y después digo se abra metido por ese agujero jajaja dicho y echo estaba ahi!!!
"...te ahorras el trabajito de bajar la caja..." "...del libro a la realidad hay diferencia..." "...ya llega ya llega a 300 ..." "...aclarando estaba el Vasco echándole agua a la leche..."" Que grande Hugo!!!! Abrazo amigo!!!
Hugo qué tal , si me habré calentado con el punto de la bomba de gasoil que ni te cuento jajaja, todo tiene sus pro y sus contras las herramientas te salvan de un dolor de cabeza pero no siempre podes tenerlas y bueno se hace lo que se puede , un abrazo buen video
Buenisimos tus videos hugo te felicito son muy utiles, tenes un video donde le estes colocando los inyectores a este motor?? muchas gracias saludos segui con el canal que esta buenisimo
Maestro Hugo .. ahora entiendo porque demoró 35 días en entregarnos el duna nuestro mecánico 😂😂 Excelente video 👍👍 Saludos desde Córdoba Capital Argentina
jajaja me pasó colocando el termostato fui a poner las tuercas...se me escapó una y se metió por la ventana de la maldita caja jajaja todo sirve de experiencia....de ahí en más...un trapito tapando 😉
Hola Hugo podes creer que hay clientes que se le arma el auto con todos los detalles y no entiende el excelente trabajo que se le iso al auto solo saben darle arranque . Si arranca es suficiente enésima se van desconfiando . Abrazos
yo te hinchaba las bolas pidiendo consejo para sacar un turbo, y bue. Lo saque y estaba hecho pipa. Compre otro, lo meti y mañana termino de hacer los ajustes. Deseenme suerte jaja. Abrazo!
ponele aceite por la lubricacion antes de armarlo con un poco es suficiente pa que no arranque en seco ,,,. la suerte la tuviste pa sacarlas tuercas jaj
@@mecanicahugos jaja si olvidate fue un lindo laburo. Me hizo renegar el desgraciado. Hice eso, le puse un poco de aceite antes de colocarlo y hasta ahora anda bien
Huguito querido ..sos un flor de mecanico amigo en medio de tanto chanta...le ago una pregunta y le ruego me responda..un aditibo para un motor con 60.000 klm mas o menos esta bien el aceite es bueno eh..respondame p f..
@@mecanicahugos huguito gracias x contestarme ..no es el cronos..me costo un triunfo poderlo tenes..en realidad no tiene ni 40 mil pero vio el tema del hablande..x eso le quiero hacer el cambio de aceite y pense en un aditivo tambien pero nose..lleva aceite selenia 05 30 viscocidad..bueno Huguito gracias x contestar y por ser mecanico onesto..con todo respeto a los de la profecion..saludos desde Argentina.
Hola Hugo buenísima sus videos el motivo de este comentario es tengo un Fiat duna se me salió fuera de punto de la bomba inyectora del lado de las tuercas En qué posición debo colocar la para que arranque el resto está como usted muestra en la puesta a punto del 17 sin sin herramienta
hola hugo siempre miro tus videos sos un genio¡¡ te quiero hacer una consulta tengo un duna diesel 1.7 es el mismo motor que estas mostrando, se me soplo la junta se paso aceite al agua ya lo desarme todo la junta que tenia era de 2 muescas, la duda que tengo es la junta nueva que tengo que poner es de 2 muescas no? yo la mande al tapero para darle una cepillada, gracias y saludos desde bahia blanca, bsas argentina
Hola. Te sigo en tus videos... Felicitaciones. Tengo una ducato con un motor 1.9, practicamente igual a ese y un bombista sacó la bomba inyectora en mi taller, la controló pero momentáneamente no tiene tiempo para venír a colocarla. Tengo todo listo para ponerla y veo que hay un tornillo de 8mm x 65mm cabeza exagonal que no se de donde es... Ojo, mo es el de abajo de la bomba, ese es mas corto... Tenés idea ..?? Gracias
He armado un Fiat de esos, la verdad no recuerdo el juego en el engranaje de levas. Pero si recuerdo, la bomba, un diente antes o un diente después no arranca ni loco, ni fallando ni nada. No arranca si la bomba no está a punto
Hola Hugo yo puse el punto como dijiste en el otro video pegan las valvulas en le puesto ya puse los 4 grados los quite no hay manera crei que los pistones sobrepasan mucho se los puede gastar un poco o la leva???
inyeccion indirecta seria porque tiene precamaras . de hacer un invento mejor poner los inyectores en el múltiple de admisión precisas cambiar el arbol tambien los pistones para la relacion de comp y una ecu de cualquier cosa tipo 5 el volante ....en conclucion mejor cosas hay para hacer .....el cigueñal es pesado y en el mejor de los casos se parte a 7500rpm en la bancada del medio y esa tapa mejor poner una de 16v ya viene con el multiple se puede no le encuentro el sentido pero si se puede ,. y si pones 2 uno atras te queda 4x4 te mate jajajja
th-cam.com/play/PLpV-BbfRBPCDmmKP6r2odyEoDlhIQVUBS.html . lista completa de videos con esta reparación
Sinceramente admiro tu paciencia para trabajar, se ve que te gusta lo que hacès. saludos desde ezeiza.
Jajajaja no sólo un suscriptor que armo un 1.7 diesel gracias a vos y tus clases se aprende mucho de un maestro y gracias a vos pude realizar cambio de junta de tapa y no use la herramienta para puesta a punta
No entiendo un soraca de motores y tampoco es algo que me atraiga mucho. Pero me entretiene mucho como explicas y me entretiene y sin querer empiezo a aprender. Un crack querido sos. Abrazo desde Uruguay
Hugo. La práctica hace al maestro y usted los es y además humorista .genio gracias
Hola Hugo. Cómo me rio con tus expresiones bien del paisito. Saludos
Hugo aprendo mucho y me parto de risa contigo . Hace 1 semana que empecé a ver tus vídeos y llevo como 10 o más jajaja. Eres un mecánico de los de verdad. Mi admiración ánimo a seguir .saludos desde Espańa
saludos desde uruguay ,, ve al pestaña videos canal hay mas de 200 videos
Fenómeno Hugo gran mecánico y gran narrador sin darse un pijo importancia humildad y profesionalidad saludos desde Asturias España
¡Puxa Asturies!
Hasta cariño le tomé al Fiat. Nos ha acompañado toda la pandemia y osamos el invierno con sus videos. 😁😁😁😁👏👏😁👏grande,muy grande Hugo. Saludos 🇨🇱
jajjaj saludos!
Grande Hugo!!!!! Que lindo es verte renegar con ese Fiat !!!! Saludos desde Funes Santa fe. Argentina .
Gracias! Saludos!
Hugo le estamos viendo desde República Dominicana
saludos desde uruguay!
Que grande hugo!!! Tus videos aparte de enseñar y bien!, nos haces c.. de la risa!. Maestro!!.
Muchas gracias!
¡No hay palabras de agradecimiento Hugo por estos vídeos , saludos de Argentina !
Que buen ayudante tiene maestro 🐕!
Que grande Hugo, te tengo una admiración muy grande viejo, la verdad un fenómeno. En blogs de mecánica ninguno igual a vos GENIO a parte se siente una vibra a que sos un TIPASO, lo trasmitis amigo, te mando un abrazo grande y metele para adelante que hay gente que te sigue desde lejitos jaja un saludo muy afectuoso desde Argentina, Entre Ríos, Paraná.
Saludos desde Lebrija Sevilla para Uruguay gracias por el vídeo.
Dese Colombia reciba un cordial saludo, que profesionalismo en su manera de hacer el trabajo, que bueno verle reir...😁. Muy buenos sus videos y enseñanza, ánimo y fuerza... abrazos.
Necesitamos mecánicos de esa calidad en Ecuador!!! Saludos!!!!
Mí estimado Sr. Hugo yo soy uno de los 187 lick 👍 de las 1043 visitas que en este momento tiene el vídeo, gracias por compartir, le mando muchos saludos a Usted y a sus suscriptores.
Gracias. Saludos
Saludos de un colega desde uruguay abrazo
Hola Hugo!! Muchas gracias por tus conocimientos!! Aprendi y aprendo mucho de vos!! Gracias por ser como sos!! Sos una masa!! Que Dios te bendiga grandemente!! Abrazo!!😁👍
abrazo!
Gracias Hugo por tus conocimientos y explicaciones, en espera de próximo vídeos
Saludos desde Panama !!!
Hola 😊
Hugooooooo sigo tus pasos genio yo estoy armando un siena diesel td y cuando tengo una duda miro tus vídeos sos un groso q dios te bendiga mucho q tengas un excelente fin de semana
saludos gracias!
En Argentina también se le dice chaveta!
Saludos desde Godoy Cruz - Mendoza - Argentina
saludos de montevideo
Excelente video. Ese motor nunca me ha tocado porque donde vivo quedan muy pocos, alguna fiorino de antes del 2003 y algún fiat uno turbo diesel incluso. Pero nunca pensé que seria necesario la herramienta de calado de distribución . Esperando el próximo video por si me toca algún fiat 1.7 de esos. Gracias!!! Siempre útil. 👍👍
aca hubo de taxi
Cuantas cosas por aprender que hay hugo, sos un idolo para mi que me Encanta la mecanica y apenas tengo 16años jaja, de a poco se aprende y espero algun dia poder tener mi taller y saber tanto como usted, saludos desde argentina
quien pudiera tener 16 otra vez entre usted que no sabe y yo que no me acuerdo jajajaj
@@mecanicahugos Jajajaj sos un genio hugo
Es verdad.en mi ducato 1.9 diesel muy parecido a ese motor..lo ponia a punto con las marcas originales y arrancaba...pero el punto fino se le da de puro oido...saludos dsde argentina
que maquina la 1.9 tube una echa casila no gastaba nada
@@mecanicahugos si muy bajo consumo..exelente camioneta..👌👌👌
Hugo la verdad SOS un genio!!!!!!
Muy buenos tus videos, instructivos y graciosos. Saludos de Colonia del Sacramento
Tal cual... puse a punto el motor del siena asi, a ojo. Saque la tapa de valvula al carajo, con los pistones a media carrera y mire el "traslape". Hoy es un relojito. Igual fue suerte, por que la bomba estaba bien, por que la chaveta del cigüeñal estaba bien.. y un sin fin de etceteras. Grande Hugo!
abrazo ! mañana o el lunes cuelgo el de poner a punto sin herram
Grande Hugo, gracias por compartir tus conocimientos y viene bien un video de los costos y los tiempos 👍
Exelente video Hugo . Seguí así . Te mando saludos
Gracias! Saludos!
Excelente Hugo grandes consejos como siempre, diciendo la verdad de la milanesa. Hace poco hicimos un motor de esos salió una fortunaaaaaaaa quedó bien, renegamos bastante con la puesta a punto ojalá hubiera hecho este antes ajajajjaaja un abrazo grande hugitooo
abrazo ! mañana o el lunes cuelgo el de poner a punto sin herramienta
😂😂😂buenísimo Hugo,cuantas verdades las que comentas,los que andamos en tema sabemos bien de que hablas,un abrazo q sigas bien.
Gracias y saludos
Gracias por compartir jajaja es así.... me encanta los mecánicos que restauran.....mi cachilo desarme como tres veces la correa para poner a punto.... ahora suena lindo ahhhhh jajaj
Un gran abrazo estimado Hugo desde Formosa Argentina
Hola Hugo , buenas noches , estoy haciendo el mismo motor 🤣🤣🤣 , que casualidad . Abrazo grande desde Tucumán Argentina 🇦🇷🇦🇷.
saludos y suerte !
Muy buen trabajo, aunque el presupuesto es escaso y al no reparar todo lo defectuoso durará poco, bueno muy bien explicado y detallado, le mando un cordial saludo desde España
cordial saludo ...aca es normal ir comprando repuestos de apoco mientras se usa lo termina
sos un capo gordo, digno de aprender con vos, saludos desde argentina!!!
Vamos hugo que falta poco!...tengo el fiat 1.3 diesel que me quema junta de tapa! jajaja...haciendole lo mismo!...lo sigo hasta lo ultimo!...saludos desde Parana Entre Rios, Argentina!
La tapa debe estar muy baja!!!!!
El vídeo de Hugo te viene al pelo!!!! Saludos!!!!
Que bueno trabajo excelente estaría bueno q habla de los precio y tiempo
Que hoy en día la gente quiere pagar pocoooo
se me enoja la mitad son usuarios la otra mitad mecanicos jajaj
@@mecanicahugos tenés razón Hugo! Es cierto
Que buen video Hugo muy bueno, también estoy haciendo un cambio de junta de tapa de cilindros a un Toyota 2c como el que ya hiciste saludos de pando genio!
saludos y suerte !
Saludos Don Hugo desde Guernica Buenos Aires
Grande Hugo!! El empleado que tenés atento a la jugada
es de lo mejorcito del equipo A
Gracias Hugo excelente video, abrazo y espero tu próximo video. Saludos Alvaro
Sino te sobra un tornillo, donde esta la ganancia?? 🤭 😂 😂 Que genio Hugo! Me haces reír!! Un abrazon!!
Que lástima que teniendo todo a mano no se haya hecho como corresponde! Pero cada uno sabe con el presupuesto que cuenta! Muy buena la explicacion como siempre...yo tuve un Duna( fiat uno 4 ptas y con baul) por si no lo conocen, con ese motor y es excelente el rendimiento que tiene. Saludos desde Mar del Plata Arg.
este es un uno creo q es igual ,saludos°!
saludos maestro que perro mas monooooooooo 😍
lo encontre en la calle abandonado
@@mecanicahugos Grandeeee HUGOOOO
Hugo! Que gran reflexión!!! Sino sobran tornillos, ¿donde está la ganancia!!! Jajajaj mortal!
vamo arriba Hugo....buen video
Saludos Hugo sos un capo!
Hablando del punto de la bomba, yo armé mi Indenor XD2 y la bomba la puse según manual y toda la bola. Y es como decís, "pa que arranque", porque arrancó un pelito atrasado. Luego el bombista me dijo que "los bomba mecánica, si no es un 0 km, el punto final se lo regula a oído"
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 me haces cagar de risa con tus ocurrencias tocayo.
Salu2 desde Bahia Blanca, Argentina.
Hugo como estas, eh ido xa atrás y xa adelante mirando tus vídeos del motorhome y veo que hace tiempo no subís video, espero siga en carrera, me imagino que trabajas solo, arriba loco
hay un canal secundario se llama tienemotor buscalo y te suscribis gracias !
Te felicito, me haces recordar a mi vecino Miguel un capo en lo suyo , taller enorme se dedicaba a los motores diésel tractores y camiones trabajo pesado si los hay .
Lo q renegaba con los masey y deutz, aparejos y plumas modificadas por todos lados, y el bombista iba seguido porq a veces no arrancaba.
Ahora se puso un taller solo , y hace motores de las camionetas nada mas.
Ya venido a grande y cansado , este laburo siempre esta mal cotizado , vos tenes q cobrar hora hombre , presupuesto materiales y tus horas sino laburas regalado.
Porq veo q le metes horas.
Saludos y si te sobran muchos tornillos pone una bulonera .
Jajaja. De algo hay q vivir.
los fierros grandes cansan dan fracturas hernias y de todo me crie en eso LEYLAND
Buen video hugo!
Me cago de la risa con tus vídeos jaja pero me re sirvieron para el duna diesel jaja
Bueno Hugo maravillas no de puede que le vas hacer un abrazo de Uruguay
Hola hugo es esi el tema no ahi otraa. Ahi q revuscarsela pero va arrancar ..abrazo....
abrazo gracias!
Ya casi casi lo tenés!!!!!
Vamos a extrañar al Duna!!!! No creo que vos lo hagas!!!! Jajaja
Abrazo desde Lanús!!!!!
Muy buen video HUGO GRACIAS
sos un genio huguito
Cuanto tiempo y talento invertido en ese fierro!!
Saludos desde una isla en el Mediterráneo...
saludos gracias! para la proxima que me toque un Bentley jajjajaj
Tuve una Inocenti Elba wekeend 1.7, tremendo motor, después me pasé a una C15 1.9 de 75 CV y actualmente una partner 2.0 HDI de 90 CV, no la quiero vender
Hola Hugo, tal cual jajaja ese agujero de la caja es terrible a mi una vuelta se me cayó una llave de diez y se me metió por ese agujero de la caja, la estuve buscando medio hora y después digo se abra metido por ese agujero jajaja dicho y echo estaba ahi!!!
"...te ahorras el trabajito de bajar la caja..." "...del libro a la realidad hay diferencia..." "...ya llega ya llega a 300 ..." "...aclarando estaba el Vasco echándole agua a la leche..."" Que grande Hugo!!!! Abrazo amigo!!!
abrazo!
Hugo qué tal , si me habré calentado con el punto de la bomba de gasoil que ni te cuento jajaja, todo tiene sus pro y sus contras las herramientas te salvan de un dolor de cabeza pero no siempre podes tenerlas y bueno se hace lo que se puede , un abrazo buen video
Grande huguito¡!!
buena esa hugo!!!!!!!!!!!
Buenisimos tus videos hugo te felicito son muy utiles, tenes un video donde le estes colocando los inyectores a este motor?? muchas gracias saludos segui con el canal que esta buenisimo
Maestro Hugo .. ahora entiendo porque demoró 35 días en entregarnos el duna nuestro mecánico 😂😂
Excelente video 👍👍
Saludos desde Córdoba Capital Argentina
bue mira jajajja pero le pagaste o hicieron como a mi jajajja
Un capo siempre
Un genio Hugo
jajaja me pasó colocando el termostato fui a poner las tuercas...se me escapó una y se metió por la ventana de la maldita caja jajaja todo sirve de experiencia....de ahí en más...un trapito tapando 😉
Hola Hugo podes creer que hay clientes que se le arma el auto con todos los detalles y no entiende el excelente trabajo que se le iso al auto solo saben darle arranque . Si arranca es suficiente enésima se van desconfiando . Abrazos
y bue ! eso es asi
Jajaja jajaja que bien me as echo reír con la erramienta que no tienes y no quieres tener yo tampoco tengo jijiji
Excelente maestro!
Siempre tiene que sobrar algo,jsjsj
Grande hugo ! limpieza increible,con que lavas las piezas.veo esa caja de cambios reluciente,que esta pintada?
LA CAJA ESTA UN PAR DE VIDEOS PARA ATRAS tenes que ir al canal esta lleno de videos
yo te hinchaba las bolas pidiendo consejo para sacar un turbo, y bue. Lo saque y estaba hecho pipa. Compre otro, lo meti y mañana termino de hacer los ajustes. Deseenme suerte jaja. Abrazo!
ponele aceite por la lubricacion antes de armarlo con un poco es suficiente pa que no arranque en seco ,,,. la suerte la tuviste pa sacarlas tuercas jaj
@@mecanicahugos jaja si olvidate fue un lindo laburo. Me hizo renegar el desgraciado. Hice eso, le puse un poco de aceite antes de colocarlo y hasta ahora anda bien
Hola amigo huguito!!
Hola!! seba
Huguito querido ..sos un flor de mecanico amigo en medio de tanto chanta...le ago una pregunta y le ruego me responda..un aditibo para un motor con 60.000 klm mas o menos esta bien el aceite es bueno eh..respondame p f..
aditivo con 60 mil? mejor cambia el aceite lo maas seguido que puedas y gasta la plata en aceite bueno que ya viene aditivado
@@mecanicahugos huguito gracias x contestarme ..no es el cronos..me costo un triunfo poderlo tenes..en realidad no tiene ni 40 mil pero vio el tema del hablande..x eso le quiero hacer el cambio de aceite y pense en un aditivo tambien pero nose..lleva aceite selenia 05 30 viscocidad..bueno Huguito gracias x contestar y por ser mecanico onesto..con todo respeto a los de la profecion..saludos desde Argentina.
Mira que te ha llevado tiempo ese Fiat. Menos mal que el dueño lo precisaba para trabajar.
anda en otro lo dejo de clavo si no no abría video
@@mecanicahugos
Si algo de eso habría. Arriba Hugo.
tuve una weekend con ese motor son unos fierros interminables y no gastan nada
Hola Hugo buenísima sus videos el motivo de este comentario es tengo un Fiat duna se me salió fuera de punto de la bomba inyectora del lado de las tuercas En qué posición debo colocar la para que arranque el resto está como usted muestra en la puesta a punto del 17 sin sin herramienta
ayy mamita cuando hace clac clac jajaja date vuelta carnera hace lo quieras dice hugo jajaja es todo un tema la puesta a punto
hola hugo siempre miro tus videos sos un genio¡¡ te quiero hacer una consulta tengo un duna diesel 1.7 es el mismo motor que estas mostrando, se me soplo la junta se paso aceite al agua ya lo desarme todo la junta que tenia era de 2 muescas, la duda que tengo es la junta nueva que tengo que poner es de 2 muescas no? yo la mande al tapero para darle una cepillada, gracias y saludos desde bahia blanca, bsas argentina
Consulta con el rectificador, te va a decir en qué medida quedó la tapa!!!
eso mismo casi seguro se va a 3 muescas
QUE GRANDE HUGUITO
Hola. Te sigo en tus videos... Felicitaciones. Tengo una ducato con un motor 1.9, practicamente igual a ese y un bombista sacó la bomba inyectora en mi taller, la controló pero momentáneamente no tiene tiempo para venír a colocarla. Tengo todo listo para ponerla y veo que hay un tornillo de 8mm x 65mm cabeza exagonal que no se de donde es... Ojo, mo es el de abajo de la bomba, ese es mas corto... Tenés idea ..?? Gracias
el ayudante perruno es el que le da letra a Hugo jajaja
Excelente video, me gustaría ver como se saca de el injector, tengo un td 1.7 pierde por el 1er injector
presisas un dado largo es a rosca fijate si no pierde por los caños de costado de retroceso es lo mas comun
@@mecanicahugos gracias Hugo! Voy a ver!! Saludos
He armado un Fiat de esos, la verdad no recuerdo el juego en el engranaje de levas. Pero si recuerdo, la bomba, un diente antes o un diente después no arranca ni loco, ni fallando ni nada. No arranca si la bomba no está a punto
es asi
Consulto cuánto tiempo hay que dejar prendido el auto para que selle la junta nueva ?
Buenas mi estimado, mi bueno tu canal... Tengo una pregunta.. Que torque llevan los tornillos de biela en ese modelo?
Grande Hugo
consulta que funcion hace don hugo el avance de la bomba en un fiat fiorino
Hola Hugo yo puse el punto como dijiste en el otro video pegan las valvulas en le puesto ya puse los 4 grados los quite no hay manera crei que los pistones sobrepasan mucho se los puede gastar un poco o la leva???
Tenes que hacer un video de las herramientas que tenes
Se puede convertir a inyección directa a nafta ese motor, obviamente adaptando los inyectores, y bajando la compresión
inyeccion indirecta seria porque tiene precamaras . de hacer un invento mejor poner los inyectores en el múltiple de admisión precisas cambiar el arbol tambien los pistones para la relacion de comp y una ecu de cualquier cosa tipo 5 el volante ....en conclucion mejor cosas hay para hacer .....el cigueñal es pesado y en el mejor de los casos se parte a 7500rpm en la bancada del medio y esa tapa mejor poner una de 16v ya viene con el multiple se puede no le encuentro el sentido pero si se puede ,. y si pones 2 uno atras te queda 4x4 te mate jajajja
@@mecanicahugos tenía esa duda, creo que estuvo buena la pregunta
Hola Hugo una consulta se purga la bomba de aceite, puse una nueva y no chupa