¿sabes como funciona el freno de motor? asi es como funciona el freno de motor o jake brake
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024
- asi es como funciona el freno de motor, freno ratarder te mostrare como funcionan los pistones dentro del motor para hacer la fuerza de vacio para frenar el cigueñal y asi hacer que frene el vehiculo sin usar los frenos de servicio osea el pedal de freno para no calentar las balatas y quedarte sin frenos.
#frenodemotor #freno #trailer
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YO NO SOY CAMIONERO NI NADA PERO TENIA CURIOSIDAD DE COMO FUNCIONA... Y PUES ESTA BIEN EXPLICADO...BUEN VIDEO
Saludos me extraña que seas camionero y no sepas lo que msniobras
@@sergioangeles7823 XDDD
Que bueno que avisas, si me tenias con el pendiente 😅
@@sergioangeles7823 XDDD
@@FabrizzioLJO saludos amigo
Por fin un video donde lo explican de manera mas coloquial.... Habia visto videos donde hablan con términos demaciado tecnicos y eso esta bien pero yo no soy mecanico ni conductor de camiones, solo soy curioso de la mecanica. Entonces se me hace mas facil entender el contenido de este video...
Gracias por la explicacion
Soy de Colombia pero vivo en Perú...
Excelente información y conozco toda la teoría del sistema freno de motor, mi pregunta a todos los conocedores, ustedes creen qué en el futuro un tractocamion con motor eléctrico llegue a frenar con el motor o tendrán que meter un sistema muy diferente
@@jjmendieta41 muy buena pregunta
@@jjmendieta41 Yo no soy un experto, ni se exactamente que tipo de motor usan, pero supongo que se podría frenar el eje de un rotor utilizando un electroiman, no sé si con el mismo estator o agregando por fuera unos campos al eje.
Lo que veo difícil por lo menos hasta que no invente algún tipo de batería más eficiente, es que los motores electricos logren ser más eficiente que un diesel, en cuanto a torque, rendimiento, y autonomía.
conla geringa lo explicaste bien
@@marknizama6489 te inyectó conocimiento !!!!
definitivamente el acento mexicano y colombiano son los mejores de latinoamerica para explicar. estuve viendo el de un argentino, pero no le entendi nada
Ya si alguien no entendio es porque de plano lo suyo es hornear galletas.
Perfectamente y muy sencilla la explicación
Pero las galletas, tienen que ser libres de gluten?
😀 yo entendi y no manejo camion
Yo entendi y manejo camiones pero en un juego 😂😂
Ni los profes de la universidad me lo dejaron en claro , buen video y asta usando de ejemplo un jeringa jaja
Excelente
Hermano, tienes una capacidad de enseñanza IMPRESIONANTE, te felicito y deseo que tengas mucho éxito para que sigas publicando tan excelente material. Mil gracias.
Hace poco estaba trabajando en la playa y como pasan varios trailers, me preguntaba como funciona el freno de motor y por qué hace tanto ruido, con este video ya entendí a la perfección, se rifo la neta 😎👌
Ni siquiera manejo un vehículo, pero me interesó en estos temas para valorar más lo que ha creado el ser humano. Excelente presentación.
Elegante la enseñanza se llama frenó de ahogo
Igual yo, jaja
sin duda lo q te ase auténtico es q no hay egoísmo en bos compartes tus conocimientos sin importar aquien.grasias yo siempre e dicho q en el mundo todavía hay personas buenas.
Afirmativo
Hermano..es la explicación más clara que e oído en toda mi vida oyendo a los yotuber..felicidades hermano.es un maestro de la explicación
8:58 ése ejemplo despejó todas mis dudas
Estoy para empesar a buscar trabajo de camionero toda esta informasion es exelente para mi .para estar mas preparado. Felicitaciones.
Muchas felicidades por tú explicación, desde niños fuimos camioneros en lo propio y la verdad las personas que nunca trabajaron en ello, no les llama mucho la atención. Aunque tenemos profesiones diferentes xq somos 6 varones, siempre nos llama mucho la atención el cómo se maneja y se sigue manejando éstas unidades pesadas, y cómo se ha ido revolucionando la tecnología en éstas unidades. Mis nietos me dicen , cómo sabes tantas cosas abuelo? Herencia de tú bisabuelo mijo. Es la espuesta que les doy. Felicidades por la información
Yo no soy camionero pero me fascina mucho la operación de las tractomulas soy de Pereira risaralda
Lo bárbaro de todo esto es la capacidad de los materiales y el diseño para no estallar porque es bastante presión a la que se someten
Que bien explica. Usted devería ser profe de conductores
Soy camionero y e tratado muchachos veces de explicar a mi hijo cómo funciona pero ahora le queda más claro
13:19 😅
Soy camionero desde hace 17 años.. hago argentina chile.. cruzo la cordillera cada 15 días..! Y recién ahora me a quedado claro por completo..😅 exelente video!!
No manches 😳😲😱 que buena explicación 👍👏mis respetos 🤝me quitó el sombrero 🤠
Mil gracias Karmalan... tu conocimiento es muy valiosísimo..
gracias amigo que bueno te ayuda saludos
nunca me habia interesado tanto en un trailer y hoy aprendi mucho haha!
De verdad? Porfavor como consejo, no como critica cambiate el alias o como quiera que se llame.
El espabilao, chispas yo que se.pero el tontito da mucho juego.🙏🙏
el tontito que haces por aquí ? madre mia
Yo siempre e admirado a la gente que maneja los camiones de tamaño monstruoso
Te voy a dar mi autógrafo pues
Me quedé sin frenos en autopista y gracias a tu vídeo pude frenar, gracias 👍🏻
Le debes la vida jjjj
gracias maestro... mi papa es conductor de autobuses de larga distancia y nunca supe entender como funcionaba el freno de motor. gracias a vos hoy si! ahora le pase el video para que mi papa sepa la teoria completa tambien :)
Joder, las 4 AM y ya sé que es un freno de motor, ni camión manejo xd
Es bueno saber de todo. 👍
Yo 2 AM mirando este video luego de ver un video sobre las últimas palabras de un conductor de camión antes de morir por qué no le repararon bien los frenos😡😞.. (yo tampoco manejo)
😂😂😂
Amigo no batalles, con 3 chaquetas vuelves a conciliar el sueño.
yo 5 de la mañana y estoy igual que tu XDDDD
q bn trabajo brother saludos desde Colombia
Muy buena explicación, te felicito. Yo ya sabia como funciona un freno de motor, pero nunca hubiera sabido explicarlo tan bien como tú. Pero difiero contigo en donde dices que un auto o carro que NO traiga freno de motor, no puede frenar con motor, te explico: El frenar con motor igual se refiere a bajar o retroceder una o dos velocidades en las pendientes largas o prolongadas para usar lo menos posible el pedal del freno y no calentar las balatas, a eso IGUAL se le dice FRENAR CON MOTOR a diferencia con los tractocamiones que traen el aditamento del FRENO DE MOTOR el cual hace que la fuerza de frenado del motor sea más eficiente a la de un vehículo que no lo tenga.
Escribes “ se refiere a bajar ó retroceder una o dos velocidades” eso es echar mano de la transmisión, al final el “frenado” lo hace la transmisión
Entiende!!!
@@josem.2909 Por medio de la transmisión el motor frena cuando no se le está inyectando combustible para acelerar. De esta forma desde el diferencial manda fuerza que pasa por la caja de velocidades hacia el motor y eso es frenar con motor en un vehículo que no traiga el freno de motor que conocemos. La transmisión NO FRENA, ENTIENDE, el que frena es el motor que no se le está inyectando combustible y es tanta la fuerza que le manda la transmisión al motor, que hace que al motor se suban las revoluciónes y eso es frenar. Un automóvil puede frenar con motor de esa forma. Y como dices para ese tipo de frenado se hecha mano de la transmisión. Pero la transmisión por si sola NO FRENA.
un genio te lo explica de manera sencilla y didáctica vine para aprender no he manejado nunca un camión
Nunca he manejado tracto pero me gusta desde niño este mundo.... Y en verdad eres una mendiga chingoneria explicando y exponiendo tus temas. Felicidades que se nota que tú trabajo no es un trabajo para ti. Suerte desde la CDMX
gracias amigo saludos
excelente video, gracias por tu tiempo y dedicación para mostrar tus videos.
Desde niño quería saber cómo funcionaba, muchas gracias mi estimado, eres un crack!
Excelente explicación, saludos cordiales desde Barranquilla Colombia
Usted explica perfectamente sin tantas vueltas. Felicidades.
Te felicito por la explicación 👍 saludos de un mecánico desde chile🇨🇱
Hace tiempo tenía curiosidad de saber cómo funcionaba y nadie me decía excelente video
Excelente explicación y muy didáctico, felicidades por tu video, saludos desde Caracas
Gracias, saludos
¡Excelente explicación! Ahora sí que tengo claro cómo funciona el freno de motor en un camión. Todos los días se aprende algo nuevo y útil. ¡Gracias por el aporte!
gracias por la explicacion ,ya entendi como funciona ,estoy estudiando para la CDL
Que buen video, toda la vida busque un video así, no sabia como funcionaba el freno de motor
Está a sido una duda q he tenido siempre y como estoy estudiando para mecánico quería saber cómo funcionaba y nadie me había podido responder bien y seguía con la duda hasta q vi este video explicación perfecta.
Excelente y la manera en q mostró los dos motores con y sin el freno de motor, excelente.
Saludos desde Guatemala
Si estas estudiando mecanica y quieres ser un buen profesional busca esta informacion en algun texto ya sea escrito por algun fabricante o algun ingeniero mecanico
Lamentablemente aca en internet se comenta mucho por personas que no dominan bien los temas asi se aprende con muchos errores
En este caso el video explica a medias y no es 100% confiable
Saludos
Usted es un buen maestro felicidades dios lo bendiga a usted y asu familia
Calidad de explicación, es algo que siempre quise conocer y entender.
Hay mecanicos que aseguran que hay tres momentos de vacío, el primero en la admisión la válvula abre tarde primer vacío, luego en compresión la valvula abre tarde segundo vacío, luego en la explosión la válvula abre tarde tercer vacío y y en el escape comprime y la valvula abre tarde.
En conclusión la mecánica es un espectáculo, y su video lo demuestra, gracias 👋
Excelente explicación!
Ahora si se realmente lo que es un freno de motor y lo que no (freno de transmisión, de un motor a gasolina)
Muy buena la explicación, tiene mucho dominio del tema, párese que fueras ingeniero mecánico.
Excelente explicación! Y muy oportuna y accesible, porque en efecto, como tú bien lo mencionas en éste vídeo, aún hay muchos conductores de tractocamión que tienen la falsa creencia de que el freno de motor eleva el consumo de combustible, cuando en realidad no es así, gracias por compartir tus conocimientos, saludos y bendiciones desde México!👍😉
Un genio haciendo una excelente explicación. Saludos
Gracias por tu explicación. Ese freno de motor es una gran ayuda en los pesados. Saludos de Guatemala
Muchisimas gracias amigo eres una gran persona esa teoria es de muchisima ayuda tanto para choferes novatos como para chofetes irresponsables que por que ya tienen años manejando pienzan que nunca les podra fallar los frenos siempre hay que revizar las unidades antes de salir y siempre dar le su mantenimiento al sus autos Autobuses y tractocamiones.
Karnal ,yo pensando que los trayleros no sabían hacer otra cosa que no fuera manejar,
Pero con usted ,la historia cambia,gracias por su muy excelente explicación!!
Perdona ,pero me siento menospreciado.si allí pusieron fama que somos gordos drogaos e incluso asesinos.quevde todo hay.
Pero aquí en Europa es casi o sin casi ,al menos hasta hace unos años.
Tienes que conducir, tienes que ser echao para alante para pre6.tienes que saber mecanica por si te averia no quedarte diciendo que hago ahora? Tienes que depende de la especialización que tengas. Porque hay cisternas cisternas pulvurulentas, frigorífico, transporte especial.de hacer papeles para pasar aduanas con alimentación .tienes que hacer el fitosanitario para no contaminar.
El retarder o intarder es mucho más eficientes que el Jake break o freno motor o freno válvula
Y yo pensé que nunca fuiste a la escuela 👊🏻👍😀
Muy chingon compa excelente mucha experiencia y muy bien yo tenía algo de conocimiento pero tú me ayudaste más y lo entendí mejor con tu u explicación lo que admisión y escapé sobre pistón biela y cigüeñal también las válvulas van presionadas por medio cada uno con su resorte que presiona con mucha fuerza para que regresen las válvulas ya son parte de la cabeza del monoblock un saludo desde Guadalajara Jalisco México 🇲🇽 excelente video
Gracias a dios a mi edad de 17 años ya trabajaba en la Agencia de DINA
Y ahí aprendí hasta calibrar esos bancos de freno de motor. Power by Jacobs
Jake Brake...
Saludos
Sólo te faltó escribir la palabra (dios) con D mayúscula cuando verdaderamente es Dios creador del Cielo y de la Tierra..
Elise
Entonces debes saber como funciona el jake brake porque en este video no esta bien explicado!!!
Eres un grande, bro. La neta.
Súper interesante el video y muy claro.
Respecto a tu pregunta; no soy ingeniero, pero soy un gran fan de todo el tema automotriz, mi hipótesis es que quizá no se usen los métodos para el freno de motor de manera simultánea, debido a que quizá las revoluciones bajen tanto, que exista el riego de que el motor se apague y se bloqueén todas las asistencias del tráiler, eso sin mencionar a la presión bestial a la que someterías a los pistones y el desgaste del cigüeñal.
Muchas gracias por la explicación amigo, y a la consulta que realizas es si, en el caso del motor mercedes-benz es capaz de hacer el frenado 2 veces tanto comprimiendo y realizando el vacío en el cilindro, esto se logra en la forma de la leva del freno de motor, que tiene 2 lóbulos y hacen este trabajo. Por lo cual el freno de motor es más eficiente.
Muy bien explicado.. vaya cuando te jubiles vas hacer un excelente instructor. Dudas despejadas thanks
Resolviste una duda que tuve de hace años! Excelente video, tome su like, buen hombre
Gracias, la mejor explicación que he encontrado en internet 👍
Inches ingenieros cada día me sorprenden más de todos los mecanismos que traen los motores es un vicio esto de los motores
Eres un chingón explicando mi compa
Siempre hay algo interesante para aprender. Garcías por compartir tu conocimiento y experiencia. Saludos desde 🇦🇷
Creo que está errado en la primera explicación, es imposible que un pistón se frene solo por el hecho de succionar por la válvula de escape, la segunda teoría es más aceptable. Igual un motor no se apaga porque para eso está el ralentí, y ese parte es crucial en la aplicación y no la dijo. Saludos 🇦🇷
¡Vaya! La mejor explicación de cualquier cosa que jamás haya visto.
Gracias por su tiempo y por su valiosa ENSEÑANZA, gracias, gracias
Excelente compadre ya se me quitaron las interrogantes q algunos me decían q el freno de motor gastaba combustible ..ya me lo explicaste ..saludos y bendiciones desde PANAMA
saludos por alla gracias
Nunca eh manejando un camión pero creo que con este video ya estoy mas que listo 😏
Hasta pa una emergencia si da a monos de una!!! 😎
Agradezco tú buena Información
Esto le hace falta a un Conductor
Conocer el Funcionamiento de los Sistemas de Cada Vehículo...ya que se fabrican. Con Especificaciones diferentes...y Rangos de Operación.Esto con el fin de evitar Accidentes y mala Operación del Vehículo... Felicidades mi buen Amigo
gracias saludos
Hay los dos sistemas.uno es el que explicaste que la válvula de escape se abre por presión de aceite y el otro sistema es una mariposa que sierra parcialmente la salida de escape en el tubo para así hacer una retención de gases.
Así frena por vacío y por presión negativa de los gases expulsados
El uno es freno de motor, q es el q va a las válvulas, el otro sistema se llama freno de ahogo
Mmm!🤔 Digamos que en los motores modernos como el ISX por ejemplo, que cuentan con una válvula VGT en el turbo se están combinando 2 tipos de frenado, el de motor y el de escape?!
@@carloscruzalegria244 ese es el freno jacob. el freno de motor es otro como trae scania o mercedes benz
Muy bien explicado Ni las empresas del TRANSPORTES te enseñan solo quieren rendimientos sin ningún base de mecánicamente del tractor
Desde niño me preguntaba cómo funcionaba un freno de motor. Ahora, a mis 45 años, me vengo a enterar.
Tarde pero seguro jaja 🤏😎
Nunca es tarde ....En Argentina en los años 60 venian con un tambor de freno a la salida de la caja ... en los 80 con una mapriposa cerrando el multiple de escape ....y en el 2000 Los SCANIA venian con RETARDER electromagnetico a la salida de la caja de velocidades Argentina Brasil y Uruguay usan camiones Europeos FIAT SCANIA VOLVO DAF MAN y MERCEDES BENZ antiguamente tambien MAGIRUS DEUZ ,LEYLAND HERSCHEL algunos KAMAZ Para trabajo liviano hay muchos FORD Y VOLSWAGEN Y super liviano NISSAN
Yo también a los 45 años recién se como funciona este sistema.
@@atipa6810
Lastima que te enteres mal
El señor esta equivocado , solo una parte es correcto!!!!
@@alfonsogonzalez1988 que parte del video no es correcto explícame por favor para no desinformar a mis otros amigos camioneros, gracias.
Tenía una vaga idea de cómo trabaja el freno de motor, pero tú video está estupendo, genial mi amigo. Gracias.
Uff eres un crack,muy bien explicado muchas gracias compañero,.siempre quise aprender sobre el freno motor
Felicitaciones…. Muy buena pedagogía. No he visto nada mejor.
gracias saludos
Amigo excelente video y en efecto los dos sistemas existen en el motor Volvo D13 dónde el turbo envía mayor presión al sistema de admisión haciendo más eficiente el freno de motor, este turbo ya es de geometría variable, a diferencia del turbo waster o convencional.
Y desde cuando los D13 vienen con GVT?
Hacía mucho tiempo que no escuchaba tan excelente explicación. Muchas gracias.
Gracias por tomarte el tiempo para hacer el vídeo y la explicación como para que cualquiera lo entienda 👍
Hola gente... aca en argentina... los que conozco que usan sistemas asi son los scania, volvo y algunos mercedes nuevos... tienen el alivio en valvula de escape y tienen ya sea a la salida del multiple de escape o mas atras una valvula que se cierra para mantener la comprecion de gases... algo asi como ahogar el motor... y funcionan muy bien ambos...
Gracias brother muy buena explicación hace tiempo tenía duda de cómo funciona el freno de motor 👍
Amigo, muy bien explicado lo que es un freno de motor. Sólo cómo retroalimentación, en el motor a gasolina cuando se deja de acelerar, sobretodo en los motores modernos, si está engranada una velocidad siempre se deja de inyectar combustible, aunque en efecto no se hace cambio en el tiempo de apertura de válvulas como en el diésel. A mayor RPM mayor el freno de motor en gasolina, aunque mucho menor que un diesel. Por lo mismo, si se va a bajas RPM casí no se siente, pero sirve sobretodo para ahorrar combustible. Saludos
Excelente , siempre me preguntaba como funcionaba ese sistema ; te felicito amigo muy buena explicacion
Tengo 28 años y ni se manejar estándar, pero seguro este video me sirve en el futuro
Usted sencillamente es un profesional mis respetos Dios lo bendiga mi muchacho 👍🏾
Listo, un logro mas desbloqueado en mi vida.saludos!👻
Estoy en camino a sacar mi A3B
Y poder manejar aquellos tráilers
Y estas informaciones me están ayudando mucho, saludos desde Lima Perú.
Espero que sigas creciendo mi hno.
Tus explicaciones son precisas.👌
gracias amigo mucha suerte
Muy buen dato, para todos los que teníamos la duda de cómo se usa, saludos
Soy hijo de camionero que condujo los primeros MB de los años finales década 30 ,gasoleros ,unas bestias llevando cargas pOSN debían lle varse el combustible porque ni había rutas asfaltadas ni gasoil en los pueblos ,nada que ver con los camiones actuales veo el video asombrado de tanta tecnica
Me encanta este canal!! es donde explican en verdad como funciona un camion.
Wooooau que increíbles cosas puede hacer el hombre👍🏻😄😊
Vea pues esa no me la sabia jajaja excelente... Saludos
Fuaaaa recién al minuto tres empieza hablar del freno motor
Saludos jjjhhggjjjj
Ojo 9 opio olió 9k9ll9o
Muy buena explicación saludos desde GONZÁLEZ TAMAULIPAS MÉXICO
Buena explicacion, siempre me habia preguntado como funcionaba
Freno de motor entendido al 100% GRACIAS!!!
De nada!!
Wwwoow genio siempre es bueno aprender algo nuevo, gracias👍
Súper interesante. Y sobre tu pregunta, de si el freno motor puede trabajar tanto en vacío como en compresión sin explosión, la idea es genial, pero calculo yo que no se puede hacer así xq la configuración de las válvulas no se puede abrir y cerrar cuando uno quiera, sino de la misma forma en que se usa para régimen regular del motor. Pero no soy un experto. Y tal vez solucionaron esto de otra forma.
Orgullo Mexicano!!👍
Mejor explicacion no podria ser, gracias por compartir tus conocimientos, me quedo muy claro el funcionamiento del freno de motor algo que no entendia...
Muy buen vídeo, estoy estudiando mecánica normal, pero después pienso estudiar mecánica diesel, y sin duda alguna ambos son muy diferentes entre si.
Que sos
Siempre tuve la curiosidad por saber de este sistema , muy buena explicación saludos desde Bogotá Colombia
0:23 Todo el vídeo es un pretexto para presumir de las botas nuevas.
Muy bien explicado felicidades!!mis respetos 👍👍👍ahora ya entendí bien cómo funciona
Gracias por la información y muy buena explicación,me suscribo y éxito bro 👌,pd: los ingenieros de esos motores son una chingoneria
Muy clara explicación y mejor aún con la jeringa en presión + y - saludos desde Salta Argentina 💪 🇦🇷 👍 😉
Aprendí esto solo para saber sobre ese sonido que producen los trailers, ahora ya estoy estudiando mecanica diésel 💥💯💯💯💯