Amigo alex felicidades, se siente se observa como disfrutas tu trabajo de conductor. Eso me enseńa q debo disfrutar mi trabajo yo soy panadero. JEHOVA DIOS te bendiga
Que belleza Colombia. Soy de Buenos Aires Argentina. Comencé a amar Colombia viendo películas y series. Me enamoré del tono de voz y del amor que trasmiten al hablar. Uno de mis grandes sueños es conocer Colombia y poder manejar una tracto mula.
Las bajadas es de lo mas peligroso en camiones sobre todo con peso. Cuantos han fallecido por exceso de confianza un camion desbocado es incontrolable. Excelente Alex ud es muy precavido. Fafafafa desde Honduras
Oh por Dios, que Hermosura esos paisajes parecen un paraiso. Un verdor incomparable. Una belleza la tierra colombiana. Muchos saludos desde Cajamarca Peru.. cuiden ese verdor tan bello.
Soy ingeniero mecanico y por mi experiencia creo que lo mejor es manejar el freno de motor con revoluciones no mayores a 1600, para los que no conocen del tema, el freno de motor funciona como un compresor de aire, en el momento que se activa se cierra la valvula de combustible y el motor funciona con las revoluciones, si se dejan subir mucho no se hace nada, en caso de que se calienten los frenos y con altas revoluciones el freno de motor ya no sera capaz de detener el carro, ni hacer caso a la caja en caso de querer bajar un cambio, lo ideal es que el motor se ahogue con el aire en las recamaras y permanezca mas tiempo allí, en el caso de altas revoluciones la valvula se abre tan rapido que ya el freno de motor no es tan funcional y menos en una bajada pronun ciada. Si se puede manejar a altas revoluciones pero en avenidas y autopistas donde hay una vista mas amplia de todo en caso de falla de los frenos. Tambien he tenido el placer de manejar una T800 Daycab y por esto me atrevo a decir lo que estoy explicando aquí.
@@alextaborda861 Exacto, es que he visto videos donde lo suben a 2000rpm mas que todo en USA y eso además de no hacer nada se escucha horrible. Buen video parcero!
@Sargento Joyms es lo más adecuado, el freno de motor no es solo utilizarlo por qué gusta el sonido, es un freno auxiliar a bajas revoluciones, que ayuda a frenar el camión, si lo usas en altas no estás haciendo nada por qué igual estás usando el freno de servicio cada curva cada que se revoluciona, el freno en bajas revoluciones además de no forzar tanto el motor por la compresión de aire dentro de las recámaras da tiempo para tomar decisiones en caso de pérdida de freno, bajar cambio o pensar qué hacer, además el freno de motor a bajas revoluciones no funciona mal, ni consume combustible, es más el freno de motor para que se entienda mejor es andar con el motor casi apagado, dependiendo de las culatas que se cierren, son 3 niveles, cuando se activa únicamente hay aire atrapado en las recámaras y lo que genera una presión en el pistón para que el cigüeñal no gire tan rápido, funciona como cuando le tapas el orificio a una jeringa y presionas el émbolo hacia abajo, el embolo baja pero si lo sueltas se devuelve, cuando se devuelve ahí entran a jugar la ubicación del resto de pistones, cuando uno se devuelve rápido el otro sube y se presiona para mantener unas rpm constantes. Por este motivo si es mejor a bajas revoluciones.
Excelente explicación del uso del freno de motor Soy mecánico diesel y veo que anda en un Kenworth de la montaña uno de los camiones mejores que existen . Dios le bendiga siempre amigo Alex . Eddy Duran desde Venezuela
Excelente conductor y excelente persona , que orgullo tener conductores de la calidad humana e idoneidad de Alex.gracias por hacernos participe de esta hermosa profesión y de irnos mostrando la topografía Colombiana y tus enseñanzas tan valiosas .al enfrentar la carretera.
Yo manejo mwjoe borracho y con 3 mujerea en la cabina para que me quiten el miedo las hago lllorara dw amor y alegria lo malo que la cabinacama queda sucia y me toca desinfectarla
Lindo video saludos desde caluma puro choferes bacanes y duros para manejar en la noche siempre una dama acompaña pero pilas adelante por que un descuido y hasta ahi llegamos queda la familia sola saludos cuudese
Alex mijo Dios te bendiga mijo soy chofer de gandola como le decimos en Venezuela y mi experiencia es de 47 años y vicite tu pais y es muy lindo pero el fanclo no es ningun freno el fanclo es cuando sube la temperatura y es automático y no se recomienda utilizar el freno motor asta que no desactive disculpa hijo y cuídate mucho como tú dices a esas mulas ahi que respetarlas y quererlas mucho
Es ud un Campeón, saludos desde Honduras donde hay muchas cuestas de subida de bajadas en la montaña. Espectacular paisajes de Colombia en su video felicidades!!!
Hola Alex gracias por compartir tu experiencia y tus consejos, sirven de enseñanzas para muchos de los que vemos tus contenidos. Mil gracias de verdad y aqui tienes un fan tuyo. Venezolano en RD.
Saludos Amigo Alex Taborda. Un Excelente Vídeo y un Paisaje Muy Bonito. Dios y la Virgencita Del Carmen lo sigan Bendiciendo a Usted su Familia y sus Seguidores 🙏 Un Abrazo Grande
Soy de Puerto Rico estoy cojiendo mis clases pa sacar mi licensia de mula Yo tambien estuve en colombia como un año y medio Y viaje mucho Uno de los lugares mas hermosos por esas montañas demasiado lindo Bendiciones hermano
Excelente video, excelente explicación, soy aprendiz, así mismo, se agradece la paciencia para compartir sus conocimientos, sabe, mi esposa es colombiana, de sibate, allá la conocí. Saludos desde México!!
K pasencia de chófer un saludo desde usa tx ser precavidos es un honor que diosito melo bendiga y siga así no pierda la calma mi amigo ese consejo se lo doy no lo nesesita es un experto en manego
EXPLICACIÓN IMPECABLE . 👍👍👍 ESO DEPENDE MUCHO DEL TERRENO ADONDE TRABAJEMOS , Y DEL MODELO DE CAMIÓN QUE CONDUZCAMOS . YO PREFIERO EL JAKE BRAKE . SALUDOS , BUENAS LABORES . EL SEÑOR TE ACOMPAÑE SIEMPRE .
Saludos Alex desde El Salvador!!! Este es mi padre Guillermo, tu colega, yo cirujano dentista y aprendiz de camionero, unos viajes de bobinas de lámina no más, otros de azúcar. Envíame un saludo colega!!!!
Que recuerdos al verte Alex mi papá Duro.46 Años de operador de Trailer y manejo de todo caja seca pipas redilas Góndola full la verdad fue una piola.mi jefe y al.verye Manejar ers fino.pqra operar un tractomula cómo le dicen 3n Colombia te felicito Alex que dios te bendiga Hermano
Saludos amigó de Venezuela Barinas, gran explicion. Díos te bendiga siempre, y como usted lo dice prudencia me encanta ese trabajo son mis sueños. Acá en Venezuela trabajé muy poco y si concidero que me gustaría tener más experiencia, y más por esa zona dónde tú estás de nuestra hermana Colombia. Dios te bendiga.
Saludos Alex Dios te bendiga a mí hijo y a mí nos encantan tus vídeos tiene 4 añitos y cómo le encanta escuchar la guapa Díos te bendiga desde coro estado falcón Venezuela
Parcero eso suena muy sabroso, ese motor bien sincronizado, que belleza por Dios. Algún día ver un vídeo bajando Pescadero a Bucaramanga, por aquí lo esperamos mano !
🇵🇦🇵🇦🇵🇦Salu2s viejo ALEX desde PANAMÁ es verdad q es hermoso los paisajes q tenemos el gusto d ver gracias a usted y sus buenos videos DIOS lo bendiga💯pre🇵🇦🇵🇦🇵🇦🏞🚛🌄👏🙏🤜🤛
Ola que Díos te bendiga y los Ángeles te cuiden siempre, desde República Dominicana te saluda un chofer retirado, terminamos enfermos de los riñones y mala circulación en el pie derecho
Buen tramo colega 10/28 Contador maneje por mucho tiempo en México te invito que veas las cumbres de Maltrata Veracruz México hay que bajar con los negativos bien puestos...con las 22 morenitas al 100 sin olvidar modular la cajita chocolotera..Suerte MI Hermano y pilas...Te mando un fraternal abrazo desde Los Angeles California
Saludos alex muy bien explicado y se escucha muy lindo el freno de motor de la guuuuaapaaa te saludo de chile amigoo alex y muy lindos tus paisajes colombianos un deleite para la vista
Cuchito que chimba de vídeos te admiro mucho papi , chimba de personalidad y humildad tenes nunca cambies algún día quisiera conocerte y también a la guapa la amo!!💕 mucho éxito mi rey para ti y tu familia.
Alex mis respetos mi hermano Dios te bendiga andas en un excelente camión excelente carro y de los paisajes colombianos de verdad que cuenta con una topografía bella un abrazo mi hermano el que día te vi en Palmira Valle veeee saludos Ruben Chavarro
Increíble Video Hermano Recuerda Nunca Soltar La Palanca Porque Se Puede Bajar Un Cambio En Una Cuerva Una Bajada Pendiente En Eso Bendiciones Para Ti y tú Familia 🙏🙏
Dios nos guarde.saludos de yucaipa California 🇺🇸 USA lo que se ve se Cree. Yo soy trailero.de jenerasion.trasporto makinas pesadas 44 toneladas.cuidate
Los paisajes colombianos son los mejores papi, gracias por estarnos compartiendo esas maravillas a cada rato, muchas suerte Alexito bendiciones fafafafafaaaaa 🤙👊
Desde Venezuela lo felicito compañero excelente tu clase muy bien la explicación es excelente. Muy clara mejor que la de los compañeros americanos muy buena 👍👍👍👍👍👍👍👍😤👍
Desde Guayaquil Ecuador felicitaciones profe es exelente la explicación en las bajada, y por favor nunca olvides de indicar la marcha en la que desciendes, eso nos ayuda a entender mejor a nosotros los que queremos empezar esa linda profesión, gracias.
Saludos hermano muy buena explicación. Yo siempre pensé que el freno de motor tenía que aplicarse o usarse bajo las 1500 ahora como lo explicas así empezaré a usarlo ya que llevo siempre carga pesada... muchos saludos de un venezolano desde chile manejando tracto mulas como le llaman a ustedes saludos hermano y muchas bendiciones siempre en la carretera
Buenas tardes Álex que buen intructor eres así si se aprende a manejar esas mula lastima que ya no estoy para eso pero me confirmó con conocer Colombia feliz y bendecido viaje cuídate y que el todo poderoso guié tus caminos
Amigo alex felicidades, se siente se observa como disfrutas tu trabajo de conductor. Eso me enseńa q debo disfrutar mi trabajo yo soy panadero. JEHOVA DIOS te bendiga
Que belleza Colombia. Soy de Buenos Aires Argentina. Comencé a amar Colombia viendo películas y series. Me enamoré del tono de voz y del amor que trasmiten al hablar. Uno de mis grandes sueños es conocer Colombia y poder manejar una tracto mula.
Las bajadas es de lo mas peligroso en camiones sobre todo con peso. Cuantos han fallecido por exceso de confianza un camion desbocado es incontrolable. Excelente Alex ud es muy precavido. Fafafafa desde Honduras
La naturaleza en su maxima exprecion que grande es nuestro Dios. Bendciones hermano. 🇵🇦
Amén
Verdad cuando veo esos paisajes veo al gran dios
Que gran paseo me Di parcero Dios lo cuide siempre mi hermano es tráilero en 🇭🇳y ves feliz en su trabajo
Oh por Dios, que Hermosura esos paisajes parecen un paraiso. Un verdor incomparable. Una belleza la tierra colombiana. Muchos saludos desde Cajamarca Peru.. cuiden ese verdor tan bello.
Excelente chófer Alex Taborda. Aparte de explicar muy bien. Saludos desde Costa Rica colega.
Soy ingeniero mecanico y por mi experiencia creo que lo mejor es manejar el freno de motor con revoluciones no mayores a 1600, para los que no conocen del tema, el freno de motor funciona como un compresor de aire, en el momento que se activa se cierra la valvula de combustible y el motor funciona con las revoluciones, si se dejan subir mucho no se hace nada, en caso de que se calienten los frenos y con altas revoluciones el freno de motor ya no sera capaz de detener el carro, ni hacer caso a la caja en caso de querer bajar un cambio, lo ideal es que el motor se ahogue con el aire en las recamaras y permanezca mas tiempo allí, en el caso de altas revoluciones la valvula se abre tan rapido que ya el freno de motor no es tan funcional y menos en una bajada pronun ciada. Si se puede manejar a altas revoluciones pero en avenidas y autopistas donde hay una vista mas amplia de todo en caso de falla de los frenos. Tambien he tenido el placer de manejar una T800 Daycab y por esto me atrevo a decir lo que estoy explicando aquí.
Claro mijo todo depende de como sea la bajada… 👍
@@alextaborda861 Exacto, es que he visto videos donde lo suben a 2000rpm mas que todo en USA y eso además de no hacer nada se escucha horrible. Buen video parcero!
@Sargento Joyms es lo más adecuado, el freno de motor no es solo utilizarlo por qué gusta el sonido, es un freno auxiliar a bajas revoluciones, que ayuda a frenar el camión, si lo usas en altas no estás haciendo nada por qué igual estás usando el freno de servicio cada curva cada que se revoluciona, el freno en bajas revoluciones además de no forzar tanto el motor por la compresión de aire dentro de las recámaras da tiempo para tomar decisiones en caso de pérdida de freno, bajar cambio o pensar qué hacer, además el freno de motor a bajas revoluciones no funciona mal, ni consume combustible, es más el freno de motor para que se entienda mejor es andar con el motor casi apagado, dependiendo de las culatas que se cierren, son 3 niveles, cuando se activa únicamente hay aire atrapado en las recámaras y lo que genera una presión en el pistón para que el cigüeñal no gire tan rápido, funciona como cuando le tapas el orificio a una jeringa y presionas el émbolo hacia abajo, el embolo baja pero si lo sueltas se devuelve, cuando se devuelve ahí entran a jugar la ubicación del resto de pistones, cuando uno se devuelve rápido el otro sube y se presiona para mantener unas rpm constantes. Por este motivo si es mejor a bajas revoluciones.
Una historia de AMOR KN EL FRENO DE MOTOR.... ingemiebrio mecaniko🚛🤣🇲🇽🎊
Si, hay muchos camiones como Mercedes 1634 por ej. Que el freno motor funcióna entre 1000 y 1500 rpm. Pasando las 1500 directamente no se activa.
Papá,tu eres un vacano,vacano de verdad,bendiciones,me encantan los paisajes colombianos,lindisimo país!!
Excelente explicación del uso del freno de motor Soy mecánico diesel y veo que anda en un Kenworth de la montaña uno de los camiones mejores que existen . Dios le bendiga siempre amigo Alex . Eddy Duran desde Venezuela
Excelente conductor y excelente persona , que orgullo tener conductores de la calidad humana e idoneidad de Alex.gracias por hacernos participe de esta hermosa profesión y de irnos mostrando la topografía Colombiana y tus enseñanzas tan valiosas .al enfrentar la carretera.
Yo manejo mwjoe borracho y con 3 mujerea en la cabina para que me quiten el miedo las hago lllorara dw amor y alegria lo malo que la cabinacama queda sucia y me toca desinfectarla
Lindo video saludos desde caluma puro choferes bacanes y duros para manejar en la noche siempre una dama acompaña pero pilas adelante por que un descuido y hasta ahi llegamos queda la familia sola saludos cuudese
Alex mijo Dios te bendiga mijo soy chofer de gandola como le decimos en Venezuela y mi experiencia es de 47 años y vicite tu pais y es muy lindo pero el fanclo no es ningun freno el fanclo es cuando sube la temperatura y es automático y no se recomienda utilizar el freno motor asta que no desactive disculpa hijo y cuídate mucho como tú dices a esas mulas ahi que respetarlas y quererlas mucho
Buena explicación Alex q lujo es manejar un camión de carga pesada. Saludos desde Venezuela
Es ud un Campeón, saludos desde Honduras donde hay muchas cuestas de subida de bajadas en la montaña. Espectacular paisajes de Colombia en su video felicidades!!!
Hermano usted trasmite Buena vibra saludes Desde Kentucky USA 🇺🇸 ♥
Me excite con el freno de motor jajaja
Hola Alex gracias por compartir tu experiencia y tus consejos, sirven de enseñanzas para muchos de los que vemos tus contenidos. Mil gracias de verdad y aqui tienes un fan tuyo. Venezolano en RD.
Que berraquera verlo !!! Gracias disfruto la carretera y el paisaje!!
Saludos Amigo Alex Taborda. Un Excelente Vídeo y un Paisaje Muy Bonito. Dios y la Virgencita Del Carmen lo sigan Bendiciendo a Usted su Familia y sus Seguidores 🙏 Un Abrazo Grande
Los mejores conductores en la carretera sin lugar a dudas.
Y yo q pensaba q los mejores eran los madereros...ja,ja,ja.
alex paisano un deleite ver nuestra amada tierra lo hermosa que es y mas consuciendo la guapa un saludo y abrazo desde lima peru
Excelente Alex, Dios te bendiga.
Saludos desde Petén, Guatemala 🇬🇹
desde corabastos motor del desarrollo agropecuario en Colombia .Alex eres un campeón del volante.
Yo siempre he dicho que ustedes los Colombianos sin igual de chingones que nosotros los Mexicanos. Un abrazo parcero,desde Morelos, México.
Somos mas valientes que los mexicanos
Alex muy buen video excelente explicacion mejor imposible soy venezolano y me siento orgulloso de haber vivido 8 años en colombia felicitaciones
Soy de Puerto Rico estoy cojiendo mis clases pa sacar mi licensia de mula
Yo tambien estuve en colombia como un año y medio
Y viaje mucho
Uno de los lugares mas hermosos por esas montañas demasiado lindo
Bendiciones hermano
Excelente video, excelente explicación, soy aprendiz, así mismo, se agradece la paciencia para compartir sus conocimientos, sabe, mi esposa es colombiana, de sibate, allá la conocí. Saludos desde México!!
Hola mi estimado Alex nomás oigo el freno de motor y se me activa la adrenalina al millón saludos desde cd valles slp mexico
K pasencia de chófer un saludo desde usa tx ser precavidos es un honor que diosito melo bendiga y siga así no pierda la calma mi amigo ese consejo se lo doy no lo nesesita es un experto en manego
Excelente tu video, me ha servido de mucho, a las bajada le tenia mucho miedo. Gracias mucha bendiciones
Lo felicito, tiene excelente estilo para montar contenidos.
Me encantan las tractomulaas, aunque ni siquiera las conozco por dentro.
Gracias amigo Alex Taborda por la clase de manejo te felicito eres muy alegre en carretera se muy importante
Qué bonitas son las carreteras de Colombia y sus paisajes ni se diga, saludos desde México 🇲🇽
🇲🇽🤮
EXPLICACIÓN IMPECABLE .
👍👍👍
ESO DEPENDE MUCHO DEL TERRENO ADONDE TRABAJEMOS , Y DEL MODELO DE CAMIÓN QUE CONDUZCAMOS .
YO PREFIERO EL JAKE BRAKE .
SALUDOS , BUENAS LABORES .
EL SEÑOR TE ACOMPAÑE SIEMPRE .
Perrón y picudo carrazo cordial saludo de parte de Quique el. Malo desde yahulica de González gallo Jalisco México
Excelente mi hermano quien viene subiendo lleva la via gracias por su enseñanza
Cómo es relajante, ver esos parajes. Sigue así amigo.
Saludos Alex desde El Salvador!!! Este es mi padre Guillermo, tu colega, yo cirujano dentista y aprendiz de camionero, unos viajes de bobinas de lámina no más, otros de azúcar. Envíame un saludo colega!!!!
Que recuerdos al verte Alex mi papá Duro.46 Años de operador de Trailer y manejo de todo caja seca pipas redilas Góndola full la verdad fue una piola.mi jefe y al.verye Manejar ers fino.pqra operar un tractomula cómo le dicen 3n Colombia te felicito Alex que dios te bendiga Hermano
Felicitaciones viejo Alex, ese video le quedó genial, hermosos paisajes y hermosa la melodía del motor de la Guapa, mil bendiciones 🙏🤙
Un saludo para toda la gente de colombia y América latina saludos desde México
Nuevo suscriptor amigo q buena vibra traes
Siempre al 100 desde el Estado de Hidalgo, en México
Que buenas gráficas del American Truck Simulator en el Mapkalo mapa de Colombia. Una belleza. ¡Excelente vídeo! 🚚
Saludos amigó de Venezuela Barinas, gran explicion. Díos te bendiga siempre, y como usted lo dice prudencia me encanta ese trabajo son mis sueños. Acá en Venezuela trabajé muy poco y si concidero que me gustaría tener más experiencia, y más por esa zona dónde tú estás de nuestra hermana Colombia. Dios te bendiga.
Dios lo bendiga,lSaludos desde Sacramento California,que viva Colombia.
Daría todo por recorrer esos caminos como copiloto. Saludos desde Cancún
Lindo vídeo , gracias pls explicación saludos desde Montreal 🇨🇦 aquí también somos un grupo de camioneros latinos
Fafafa bendiciones
Megusta cuando la gente disfruta su trabajo, Buen video exitos
Excelente como siempre, se ve la gran experiencia que tienes, amigo Dios te bendiga y acompañe siempre.
Cada maestro con su librito, tremenda la clase...saludos desde Panamá...
Éso viejo ALEX TABORDA LO FELICITO VIEJO ALGÚN DÍA YO TENDRÉ LA OPORTUNIDAD DE MANEJAR UN VEHÍCULO DE DICHO CALIBRE
Saludos Alex Dios te bendiga a mí hijo y a mí nos encantan tus vídeos tiene 4 añitos y cómo le encanta escuchar la guapa Díos te bendiga desde coro estado falcón Venezuela
Buen conductor que elegancia de esplicacion lo felicito menos alos que se creen dueños de la carretera tirandosela ala gente
Me encanta ver sus videos y más cuando esplica como se debe conducir
Saludos amigo Alex desde El Bagre Antioquía. Hermosos paisajes de nuestra colombia. Bendiciones.
Parcero eso suena muy sabroso, ese motor bien sincronizado, que belleza por Dios. Algún día ver un vídeo bajando Pescadero a Bucaramanga, por aquí lo esperamos mano !
Hola tengo 14 años y tengo una duda en un camión como se activa el freno de motor??
@@st1ng_293 engine brake asi viene en un boton o switch del tablero
@@pedrosalgadobenitez4697 a ok gracias yo pensaba que era con el embrage pero gracias por resolverme la duda
🇵🇦🇵🇦🇵🇦Salu2s viejo ALEX desde PANAMÁ es verdad q es hermoso los paisajes q tenemos el gusto d ver gracias a usted y sus buenos videos DIOS lo bendiga💯pre🇵🇦🇵🇦🇵🇦🏞🚛🌄👏🙏🤜🤛
Y saber que panamá fue un departamento de Colombia
Ola que Díos te bendiga y los Ángeles te cuiden siempre, desde República Dominicana te saluda un chofer retirado, terminamos enfermos de los riñones y mala circulación en el pie derecho
Estoy viendo y aprendiendo de tu profesionalidad,espero seguir disfrutando de tus videos
Alex papi mis respetos pa usted 💯🚛 y q Dios lo bendiga 🙏
Hola mi nombre es urig Martín de Argentina, provincia de Entre Ríos Cuidad de Basavilbaso. Hermoso el video .Gracias un abrazo.
Mi hermano gracias por esos consejos que dios te acompañe dónde quiera que andes eres un gran maestro y además eres un buen cantante 😻
Saludos Colombia desde Paraguay. Bendiciones para todos sus camioneros
Firma excelente video... me sirvio de mucho siga asi bendiciones por todas las carreteras de colombia papá 🙏🙏🙏
Buen tramo colega 10/28 Contador maneje por mucho tiempo en México te invito que veas las cumbres de Maltrata Veracruz México hay que bajar con los negativos bien puestos...con las 22 morenitas al 100 sin olvidar modular la cajita chocolotera..Suerte MI Hermano y pilas...Te mando un fraternal abrazo desde Los Angeles California
Hola me encanta. Como te expresas Colombia es muy hermosa saludos desde. Mexico .👍
Saludos alex muy bien explicado y se escucha muy lindo el freno de motor de la guuuuaapaaa te saludo de chile amigoo alex y muy lindos tus paisajes colombianos un deleite para la vista
Saludos desde México! Hermoso paisaje la naturaleza de Colombia
Muy lindos escenarios que se pueden ver en toda Latinoamérica gracias a Dios que nos permite apreciarlos🤗🙏
Gran admiración y Respeto desde New York 🍀✌️
Hablas muy peculiar y me agrada como enseñas saludos cordiales desde Chimalhuacán Estado de México,,,
Bendiciones Alex , recuerdo a mi Padre cuando manejava de la ciudad Al Puerto ,en Guatemala
Muchas gracias por los tips..veo algo muy importante tambien que es el conocimiento del terreno muy bien
Felicitaciones Alex que DIOS te continue bendiciendo Grandemente 😊🙏👍
Buen video hermano yeno de mucha adrenalina y de música para mis oídos con ese freno de motor
Alex felicidades dios te vendida excelente trabajo gracias por tu clase
Usted es un profesional en el tema de conducir la guapa ✨✨
Cuchito que chimba de vídeos te admiro mucho papi , chimba de personalidad y humildad tenes nunca cambies algún día quisiera conocerte y también a la guapa la amo!!💕 mucho éxito mi rey para ti y tu familia.
Dios te bendiga ,que belleza en 🇨🇴 Cristo te Ama ,gracias por compartir tu experiencia
La experiencia hace al maestro mil gracias
Tu Pais es Bello Alex!!! Saludos desde Seattle!!!! Gracias por la explicacion!!!
Alex mis respetos mi hermano Dios te bendiga andas en un excelente camión excelente carro y de los paisajes colombianos de verdad que cuenta con una topografía bella un abrazo mi hermano el que día te vi en Palmira Valle veeee saludos Ruben Chavarro
Excelente, saludos desde Los Angeles California rico suena
Q Dios te bendiga saludos del estado de México 🙏
Muy prudente y exelente explicación, nuevo suscriptor 👌
Excelente, saludos desde Panamá 🇵🇦
Muy bien ale te felicito x tus enseñanzas soy venezolano
excelente video y hermosos paisajes, saludos a la bella colombia desde bolivia
Un gran hombre talentoso en el camión suba más videos
Increíble Video Hermano Recuerda Nunca Soltar La Palanca Porque Se Puede Bajar Un Cambio En Una Cuerva Una Bajada Pendiente En Eso Bendiciones Para Ti y tú Familia 🙏🙏
Hermano feliz viaje y qué Dios lo bendiga.
Dios nos guarde.saludos de yucaipa California 🇺🇸 USA lo que se ve se Cree. Yo soy trailero.de jenerasion.trasporto makinas pesadas 44 toneladas.cuidate
Los paisajes colombianos son los mejores papi, gracias por estarnos compartiendo esas maravillas a cada rato, muchas suerte Alexito bendiciones fafafafafaaaaa 🤙👊
Desde Venezuela lo felicito compañero excelente tu clase muy bien la explicación es excelente. Muy clara mejor que la de los compañeros americanos muy buena 👍👍👍👍👍👍👍👍😤👍
Que habilidad tan admirable.. 😮 grabar, explicar, manejar, sentido del humor, mantener el control en mente… wowww 😮
Me encanta ,me subo a tu camion vamos Alex llevame a Peruuuuu..😍
Desde Guayaquil Ecuador felicitaciones profe es exelente la explicación en las bajada, y por favor nunca olvides de indicar la marcha en la que desciendes, eso nos ayuda a entender mejor a nosotros los que queremos empezar esa linda profesión, gracias.
Alex soy nuevo pero veo tus video y aprendo cada día
Hola hermano, espero estes muy bien gracias por sus concejos , ideas y experiencias
Saludos hermano muy buena explicación. Yo siempre pensé que el freno de motor tenía que aplicarse o usarse bajo las 1500 ahora como lo explicas así empezaré a usarlo ya que llevo siempre carga pesada... muchos saludos de un venezolano desde chile manejando tracto mulas como le llaman a ustedes saludos hermano y muchas bendiciones siempre en la carretera
Buenas tardes Álex que buen intructor eres así si se aprende a manejar esas mula lastima que ya no estoy para eso pero me confirmó con conocer Colombia feliz y bendecido viaje cuídate y que el todo poderoso guié tus caminos
Nunca es tarde