Las bajadas es de lo mas peligroso en camiones sobre todo con peso. Cuantos han fallecido por exceso de confianza un camion desbocado es incontrolable. Excelente Alex ud es muy precavido. Fafafafa desde Honduras
Amigo alex felicidades, se siente se observa como disfrutas tu trabajo de conductor. Eso me enseńa q debo disfrutar mi trabajo yo soy panadero. JEHOVA DIOS te bendiga
Excelente explicación del uso del freno de motor Soy mecánico diesel y veo que anda en un Kenworth de la montaña uno de los camiones mejores que existen . Dios le bendiga siempre amigo Alex . Eddy Duran desde Venezuela
Oh por Dios, que Hermosura esos paisajes parecen un paraiso. Un verdor incomparable. Una belleza la tierra colombiana. Muchos saludos desde Cajamarca Peru.. cuiden ese verdor tan bello.
Que belleza Colombia. Soy de Buenos Aires Argentina. Comencé a amar Colombia viendo películas y series. Me enamoré del tono de voz y del amor que trasmiten al hablar. Uno de mis grandes sueños es conocer Colombia y poder manejar una tracto mula.
Excelente conductor y excelente persona , que orgullo tener conductores de la calidad humana e idoneidad de Alex.gracias por hacernos participe de esta hermosa profesión y de irnos mostrando la topografía Colombiana y tus enseñanzas tan valiosas .al enfrentar la carretera.
Yo manejo mwjoe borracho y con 3 mujerea en la cabina para que me quiten el miedo las hago lllorara dw amor y alegria lo malo que la cabinacama queda sucia y me toca desinfectarla
Lindo video saludos desde caluma puro choferes bacanes y duros para manejar en la noche siempre una dama acompaña pero pilas adelante por que un descuido y hasta ahi llegamos queda la familia sola saludos cuudese
Alex mijo Dios te bendiga mijo soy chofer de gandola como le decimos en Venezuela y mi experiencia es de 47 años y vicite tu pais y es muy lindo pero el fanclo no es ningun freno el fanclo es cuando sube la temperatura y es automático y no se recomienda utilizar el freno motor asta que no desactive disculpa hijo y cuídate mucho como tú dices a esas mulas ahi que respetarlas y quererlas mucho
Soy ingeniero mecanico y por mi experiencia creo que lo mejor es manejar el freno de motor con revoluciones no mayores a 1600, para los que no conocen del tema, el freno de motor funciona como un compresor de aire, en el momento que se activa se cierra la valvula de combustible y el motor funciona con las revoluciones, si se dejan subir mucho no se hace nada, en caso de que se calienten los frenos y con altas revoluciones el freno de motor ya no sera capaz de detener el carro, ni hacer caso a la caja en caso de querer bajar un cambio, lo ideal es que el motor se ahogue con el aire en las recamaras y permanezca mas tiempo allí, en el caso de altas revoluciones la valvula se abre tan rapido que ya el freno de motor no es tan funcional y menos en una bajada pronun ciada. Si se puede manejar a altas revoluciones pero en avenidas y autopistas donde hay una vista mas amplia de todo en caso de falla de los frenos. Tambien he tenido el placer de manejar una T800 Daycab y por esto me atrevo a decir lo que estoy explicando aquí.
@@alextaborda861 Exacto, es que he visto videos donde lo suben a 2000rpm mas que todo en USA y eso además de no hacer nada se escucha horrible. Buen video parcero!
@Sargento Joyms es lo más adecuado, el freno de motor no es solo utilizarlo por qué gusta el sonido, es un freno auxiliar a bajas revoluciones, que ayuda a frenar el camión, si lo usas en altas no estás haciendo nada por qué igual estás usando el freno de servicio cada curva cada que se revoluciona, el freno en bajas revoluciones además de no forzar tanto el motor por la compresión de aire dentro de las recámaras da tiempo para tomar decisiones en caso de pérdida de freno, bajar cambio o pensar qué hacer, además el freno de motor a bajas revoluciones no funciona mal, ni consume combustible, es más el freno de motor para que se entienda mejor es andar con el motor casi apagado, dependiendo de las culatas que se cierren, son 3 niveles, cuando se activa únicamente hay aire atrapado en las recámaras y lo que genera una presión en el pistón para que el cigüeñal no gire tan rápido, funciona como cuando le tapas el orificio a una jeringa y presionas el émbolo hacia abajo, el embolo baja pero si lo sueltas se devuelve, cuando se devuelve ahí entran a jugar la ubicación del resto de pistones, cuando uno se devuelve rápido el otro sube y se presiona para mantener unas rpm constantes. Por este motivo si es mejor a bajas revoluciones.
Saludos Amigo Alex Taborda. Un Excelente Vídeo y un Paisaje Muy Bonito. Dios y la Virgencita Del Carmen lo sigan Bendiciendo a Usted su Familia y sus Seguidores 🙏 Un Abrazo Grande
Es ud un Campeón, saludos desde Honduras donde hay muchas cuestas de subida de bajadas en la montaña. Espectacular paisajes de Colombia en su video felicidades!!!
Excelente video, excelente explicación, soy aprendiz, así mismo, se agradece la paciencia para compartir sus conocimientos, sabe, mi esposa es colombiana, de sibate, allá la conocí. Saludos desde México!!
EXPLICACIÓN IMPECABLE . 👍👍👍 ESO DEPENDE MUCHO DEL TERRENO ADONDE TRABAJEMOS , Y DEL MODELO DE CAMIÓN QUE CONDUZCAMOS . YO PREFIERO EL JAKE BRAKE . SALUDOS , BUENAS LABORES . EL SEÑOR TE ACOMPAÑE SIEMPRE .
Alex mis respetos mi hermano Dios te bendiga andas en un excelente camión excelente carro y de los paisajes colombianos de verdad que cuenta con una topografía bella un abrazo mi hermano el que día te vi en Palmira Valle veeee saludos Ruben Chavarro
Saludos hermano muy buena explicación. Yo siempre pensé que el freno de motor tenía que aplicarse o usarse bajo las 1500 ahora como lo explicas así empezaré a usarlo ya que llevo siempre carga pesada... muchos saludos de un venezolano desde chile manejando tracto mulas como le llaman a ustedes saludos hermano y muchas bendiciones siempre en la carretera
Saludos amigó de Venezuela Barinas, gran explicion. Díos te bendiga siempre, y como usted lo dice prudencia me encanta ese trabajo son mis sueños. Acá en Venezuela trabajé muy poco y si concidero que me gustaría tener más experiencia, y más por esa zona dónde tú estás de nuestra hermana Colombia. Dios te bendiga.
Desde Venezuela lo felicito compañero excelente tu clase muy bien la explicación es excelente. Muy clara mejor que la de los compañeros americanos muy buena 👍👍👍👍👍👍👍👍😤👍
Increíble Video Hermano Recuerda Nunca Soltar La Palanca Porque Se Puede Bajar Un Cambio En Una Cuerva Una Bajada Pendiente En Eso Bendiciones Para Ti y tú Familia 🙏🙏
Saludos Alex desde El Salvador!!! Este es mi padre Guillermo, tu colega, yo cirujano dentista y aprendiz de camionero, unos viajes de bobinas de lámina no más, otros de azúcar. Envíame un saludo colega!!!!
K pasencia de chófer un saludo desde usa tx ser precavidos es un honor que diosito melo bendiga y siga así no pierda la calma mi amigo ese consejo se lo doy no lo nesesita es un experto en manego
Que recuerdos al verte Alex mi papá Duro.46 Años de operador de Trailer y manejo de todo caja seca pipas redilas Góndola full la verdad fue una piola.mi jefe y al.verye Manejar ers fino.pqra operar un tractomula cómo le dicen 3n Colombia te felicito Alex que dios te bendiga Hermano
Saludos Alex Dios te bendiga a mí hijo y a mí nos encantan tus vídeos tiene 4 añitos y cómo le encanta escuchar la guapa Díos te bendiga desde coro estado falcón Venezuela
Ola que Díos te bendiga y los Ángeles te cuiden siempre, desde República Dominicana te saluda un chofer retirado, terminamos enfermos de los riñones y mala circulación en el pie derecho
Buenas tardes Álex que buen intructor eres así si se aprende a manejar esas mula lastima que ya no estoy para eso pero me confirmó con conocer Colombia feliz y bendecido viaje cuídate y que el todo poderoso guié tus caminos
Saludos alex muy bien explicado y se escucha muy lindo el freno de motor de la guuuuaapaaa te saludo de chile amigoo alex y muy lindos tus paisajes colombianos un deleite para la vista
Dios nos guarde.saludos de yucaipa California 🇺🇸 USA lo que se ve se Cree. Yo soy trailero.de jenerasion.trasporto makinas pesadas 44 toneladas.cuidate
Las bajadas es de lo mas peligroso en camiones sobre todo con peso. Cuantos han fallecido por exceso de confianza un camion desbocado es incontrolable. Excelente Alex ud es muy precavido. Fafafafa desde Honduras
Excelente chófer Alex Taborda. Aparte de explicar muy bien. Saludos desde Costa Rica colega.
Amigo alex felicidades, se siente se observa como disfrutas tu trabajo de conductor. Eso me enseńa q debo disfrutar mi trabajo yo soy panadero. JEHOVA DIOS te bendiga
Que gran paseo me Di parcero Dios lo cuide siempre mi hermano es tráilero en 🇭🇳y ves feliz en su trabajo
Excelente explicación del uso del freno de motor Soy mecánico diesel y veo que anda en un Kenworth de la montaña uno de los camiones mejores que existen . Dios le bendiga siempre amigo Alex . Eddy Duran desde Venezuela
Hermano usted trasmite Buena vibra saludes Desde Kentucky USA 🇺🇸 ♥
Oh por Dios, que Hermosura esos paisajes parecen un paraiso. Un verdor incomparable. Una belleza la tierra colombiana. Muchos saludos desde Cajamarca Peru.. cuiden ese verdor tan bello.
Que belleza Colombia. Soy de Buenos Aires Argentina. Comencé a amar Colombia viendo películas y series. Me enamoré del tono de voz y del amor que trasmiten al hablar. Uno de mis grandes sueños es conocer Colombia y poder manejar una tracto mula.
Excelente conductor y excelente persona , que orgullo tener conductores de la calidad humana e idoneidad de Alex.gracias por hacernos participe de esta hermosa profesión y de irnos mostrando la topografía Colombiana y tus enseñanzas tan valiosas .al enfrentar la carretera.
Yo manejo mwjoe borracho y con 3 mujerea en la cabina para que me quiten el miedo las hago lllorara dw amor y alegria lo malo que la cabinacama queda sucia y me toca desinfectarla
Lindo video saludos desde caluma puro choferes bacanes y duros para manejar en la noche siempre una dama acompaña pero pilas adelante por que un descuido y hasta ahi llegamos queda la familia sola saludos cuudese
Alex mijo Dios te bendiga mijo soy chofer de gandola como le decimos en Venezuela y mi experiencia es de 47 años y vicite tu pais y es muy lindo pero el fanclo no es ningun freno el fanclo es cuando sube la temperatura y es automático y no se recomienda utilizar el freno motor asta que no desactive disculpa hijo y cuídate mucho como tú dices a esas mulas ahi que respetarlas y quererlas mucho
Buena explicación Alex q lujo es manejar un camión de carga pesada. Saludos desde Venezuela
Que berraquera verlo !!! Gracias disfruto la carretera y el paisaje!!
Papá,tu eres un vacano,vacano de verdad,bendiciones,me encantan los paisajes colombianos,lindisimo país!!
Soy ingeniero mecanico y por mi experiencia creo que lo mejor es manejar el freno de motor con revoluciones no mayores a 1600, para los que no conocen del tema, el freno de motor funciona como un compresor de aire, en el momento que se activa se cierra la valvula de combustible y el motor funciona con las revoluciones, si se dejan subir mucho no se hace nada, en caso de que se calienten los frenos y con altas revoluciones el freno de motor ya no sera capaz de detener el carro, ni hacer caso a la caja en caso de querer bajar un cambio, lo ideal es que el motor se ahogue con el aire en las recamaras y permanezca mas tiempo allí, en el caso de altas revoluciones la valvula se abre tan rapido que ya el freno de motor no es tan funcional y menos en una bajada pronun ciada. Si se puede manejar a altas revoluciones pero en avenidas y autopistas donde hay una vista mas amplia de todo en caso de falla de los frenos. Tambien he tenido el placer de manejar una T800 Daycab y por esto me atrevo a decir lo que estoy explicando aquí.
Claro mijo todo depende de como sea la bajada… 👍
@@alextaborda861 Exacto, es que he visto videos donde lo suben a 2000rpm mas que todo en USA y eso además de no hacer nada se escucha horrible. Buen video parcero!
@Sargento Joyms es lo más adecuado, el freno de motor no es solo utilizarlo por qué gusta el sonido, es un freno auxiliar a bajas revoluciones, que ayuda a frenar el camión, si lo usas en altas no estás haciendo nada por qué igual estás usando el freno de servicio cada curva cada que se revoluciona, el freno en bajas revoluciones además de no forzar tanto el motor por la compresión de aire dentro de las recámaras da tiempo para tomar decisiones en caso de pérdida de freno, bajar cambio o pensar qué hacer, además el freno de motor a bajas revoluciones no funciona mal, ni consume combustible, es más el freno de motor para que se entienda mejor es andar con el motor casi apagado, dependiendo de las culatas que se cierren, son 3 niveles, cuando se activa únicamente hay aire atrapado en las recámaras y lo que genera una presión en el pistón para que el cigüeñal no gire tan rápido, funciona como cuando le tapas el orificio a una jeringa y presionas el émbolo hacia abajo, el embolo baja pero si lo sueltas se devuelve, cuando se devuelve ahí entran a jugar la ubicación del resto de pistones, cuando uno se devuelve rápido el otro sube y se presiona para mantener unas rpm constantes. Por este motivo si es mejor a bajas revoluciones.
Una historia de AMOR KN EL FRENO DE MOTOR.... ingemiebrio mecaniko🚛🤣🇲🇽🎊
Si, hay muchos camiones como Mercedes 1634 por ej. Que el freno motor funcióna entre 1000 y 1500 rpm. Pasando las 1500 directamente no se activa.
Felicitaciones viejo Alex, ese video le quedó genial, hermosos paisajes y hermosa la melodía del motor de la Guapa, mil bendiciones 🙏🤙
La naturaleza en su maxima exprecion que grande es nuestro Dios. Bendciones hermano. 🇵🇦
Amén
Verdad cuando veo esos paisajes veo al gran dios
Alex papi mis respetos pa usted 💯🚛 y q Dios lo bendiga 🙏
Felicitaciones Alex que DIOS te continue bendiciendo Grandemente 😊🙏👍
Excelente Alex, Dios te bendiga.
Saludos desde Petén, Guatemala 🇬🇹
Mi hermano gracias por esos consejos que dios te acompañe dónde quiera que andes eres un gran maestro y además eres un buen cantante 😻
Saludos Amigo Alex Taborda. Un Excelente Vídeo y un Paisaje Muy Bonito. Dios y la Virgencita Del Carmen lo sigan Bendiciendo a Usted su Familia y sus Seguidores 🙏 Un Abrazo Grande
Es ud un Campeón, saludos desde Honduras donde hay muchas cuestas de subida de bajadas en la montaña. Espectacular paisajes de Colombia en su video felicidades!!!
Firma excelente video... me sirvio de mucho siga asi bendiciones por todas las carreteras de colombia papá 🙏🙏🙏
Hola hermano, espero estes muy bien gracias por sus concejos , ideas y experiencias
La experiencia hace al maestro mil gracias
Gran admiración y Respeto desde New York 🍀✌️
Un saludo para toda la gente de colombia y América latina saludos desde México
Excelente video, excelente explicación, soy aprendiz, así mismo, se agradece la paciencia para compartir sus conocimientos, sabe, mi esposa es colombiana, de sibate, allá la conocí. Saludos desde México!!
Saludos desde México! Hermoso paisaje la naturaleza de Colombia
Muy prudente y exelente explicación, nuevo suscriptor 👌
alex paisano un deleite ver nuestra amada tierra lo hermosa que es y mas consuciendo la guapa un saludo y abrazo desde lima peru
Gracias amigo Alex Taborda por la clase de manejo te felicito eres muy alegre en carretera se muy importante
Excelente tu video, me ha servido de mucho, a las bajada le tenia mucho miedo. Gracias mucha bendiciones
Que habilidad tan admirable.. 😮 grabar, explicar, manejar, sentido del humor, mantener el control en mente… wowww 😮
Dios lo bendiga viejo Álex 🙏💚💚💚💚
Cómo es relajante, ver esos parajes. Sigue así amigo.
Muchas gracias por los tips..veo algo muy importante tambien que es el conocimiento del terreno muy bien
Muy lindos escenarios que se pueden ver en toda Latinoamérica gracias a Dios que nos permite apreciarlos🤗🙏
Hola mi estimado Alex nomás oigo el freno de motor y se me activa la adrenalina al millón saludos desde cd valles slp mexico
Los mejores conductores en la carretera sin lugar a dudas.
Y yo q pensaba q los mejores eran los madereros...ja,ja,ja.
Nuevo suscriptor amigo q buena vibra traes
Siempre al 100 desde el Estado de Hidalgo, en México
Alex muy buen video excelente explicacion mejor imposible soy venezolano y me siento orgulloso de haber vivido 8 años en colombia felicitaciones
Saludos Colombia desde Paraguay. Bendiciones para todos sus camioneros
Que buenas gráficas del American Truck Simulator en el Mapkalo mapa de Colombia. Una belleza. ¡Excelente vídeo! 🚚
Me encanta ver sus videos y más cuando esplica como se debe conducir
Lo felicito, tiene excelente estilo para montar contenidos.
Me encantan las tractomulaas, aunque ni siquiera las conozco por dentro.
EXPLICACIÓN IMPECABLE .
👍👍👍
ESO DEPENDE MUCHO DEL TERRENO ADONDE TRABAJEMOS , Y DEL MODELO DE CAMIÓN QUE CONDUZCAMOS .
YO PREFIERO EL JAKE BRAKE .
SALUDOS , BUENAS LABORES .
EL SEÑOR TE ACOMPAÑE SIEMPRE .
Dios lo bendiga,lSaludos desde Sacramento California,que viva Colombia.
Usted es un profesional en el tema de conducir la guapa ✨✨
Daría todo por recorrer esos caminos como copiloto. Saludos desde Cancún
Alex mis respetos mi hermano Dios te bendiga andas en un excelente camión excelente carro y de los paisajes colombianos de verdad que cuenta con una topografía bella un abrazo mi hermano el que día te vi en Palmira Valle veeee saludos Ruben Chavarro
Saludos hermano muy buena explicación. Yo siempre pensé que el freno de motor tenía que aplicarse o usarse bajo las 1500 ahora como lo explicas así empezaré a usarlo ya que llevo siempre carga pesada... muchos saludos de un venezolano desde chile manejando tracto mulas como le llaman a ustedes saludos hermano y muchas bendiciones siempre en la carretera
Saludos amigó de Venezuela Barinas, gran explicion. Díos te bendiga siempre, y como usted lo dice prudencia me encanta ese trabajo son mis sueños. Acá en Venezuela trabajé muy poco y si concidero que me gustaría tener más experiencia, y más por esa zona dónde tú estás de nuestra hermana Colombia. Dios te bendiga.
Hola me encanta. Como te expresas Colombia es muy hermosa saludos desde. Mexico .👍
Desde Venezuela lo felicito compañero excelente tu clase muy bien la explicación es excelente. Muy clara mejor que la de los compañeros americanos muy buena 👍👍👍👍👍👍👍👍😤👍
Cada maestro con su librito, tremenda la clase...saludos desde Panamá...
Excelente mi hermano quien viene subiendo lleva la via gracias por su enseñanza
Buenas Alex, excelente, tus vídeos, sigan subiendo más, de Venezuela🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Bendiciones Alex , recuerdo a mi Padre cuando manejava de la ciudad Al Puerto ,en Guatemala
Tremendo vídeo, saludos mi estimado,siga así instruyendo a sus seguidores usted es un profesor del volante 👍
Alex felicidades dios te vendida excelente trabajo gracias por tu clase
Increíble Video Hermano Recuerda Nunca Soltar La Palanca Porque Se Puede Bajar Un Cambio En Una Cuerva Una Bajada Pendiente En Eso Bendiciones Para Ti y tú Familia 🙏🙏
Saludos Alex desde El Salvador!!! Este es mi padre Guillermo, tu colega, yo cirujano dentista y aprendiz de camionero, unos viajes de bobinas de lámina no más, otros de azúcar. Envíame un saludo colega!!!!
excelente video y hermosos paisajes, saludos a la bella colombia desde bolivia
Saludos desde Perú exelente video gracias por compartir tus experiencias y buen humor
Lindo vídeo , gracias pls explicación saludos desde Montreal 🇨🇦 aquí también somos un grupo de camioneros latinos
Fafafa bendiciones
Estoy viendo y aprendiendo de tu profesionalidad,espero seguir disfrutando de tus videos
Saludos amigo Alex desde El Bagre Antioquía. Hermosos paisajes de nuestra colombia. Bendiciones.
Qué bonitas son las carreteras de Colombia y sus paisajes ni se diga, saludos desde México 🇲🇽
🇲🇽🤮
Hola don Alex,
te envidio, que belleza son los paisajes de mi bella Colombia 👍👋🙏
Perrón y picudo carrazo cordial saludo de parte de Quique el. Malo desde yahulica de González gallo Jalisco México
Alex, excelente video, que buena actitud y amor por el trabajo, soy nuevo y me gusto mucho el video, bendiciones 💪
Hermano feliz viaje y qué Dios lo bendiga.
Dios te bendiga ,que belleza en 🇨🇴 Cristo te Ama ,gracias por compartir tu experiencia
Un gran hombre talentoso en el camión suba más videos
Muy Buena esperiemcia Para la bajada saludos y bendiciones
Yo siempre he dicho que ustedes los Colombianos sin igual de chingones que nosotros los Mexicanos. Un abrazo parcero,desde Morelos, México.
Somos mas valientes que los mexicanos
K pasencia de chófer un saludo desde usa tx ser precavidos es un honor que diosito melo bendiga y siga así no pierda la calma mi amigo ese consejo se lo doy no lo nesesita es un experto en manego
Excelente, saludos desde Panamá 🇵🇦
Muy hermosos paisajes , saludos desde Bogotá
Muy bello Colombia saludos desde Costa Rica
Saludos Alex desde MÉXICO..exelente conductor..
Que recuerdos al verte Alex mi papá Duro.46 Años de operador de Trailer y manejo de todo caja seca pipas redilas Góndola full la verdad fue una piola.mi jefe y al.verye Manejar ers fino.pqra operar un tractomula cómo le dicen 3n Colombia te felicito Alex que dios te bendiga Hermano
Buen video hermano yeno de mucha adrenalina y de música para mis oídos con ese freno de motor
Alex este canal es excelente, por favor no olvides indicar la ruta para saber por dónde vas.
Amigo gracias por compartir tus conocimientos me encanta
Saludos Alex Dios te bendiga a mí hijo y a mí nos encantan tus vídeos tiene 4 añitos y cómo le encanta escuchar la guapa Díos te bendiga desde coro estado falcón Venezuela
Excelente como siempre, se ve la gran experiencia que tienes, amigo Dios te bendiga y acompañe siempre.
Tu Pais es Bello Alex!!! Saludos desde Seattle!!!! Gracias por la explicacion!!!
Soy de Ecuador 🇪🇨 felicidades compañero del volante 👋👋
Muy Bacano video bien explicado 🤘💪
Ola que Díos te bendiga y los Ángeles te cuiden siempre, desde República Dominicana te saluda un chofer retirado, terminamos enfermos de los riñones y mala circulación en el pie derecho
Buenas tardes Álex que buen intructor eres así si se aprende a manejar esas mula lastima que ya no estoy para eso pero me confirmó con conocer Colombia feliz y bendecido viaje cuídate y que el todo poderoso guié tus caminos
Nunca es tarde
Muy bien ale te felicito x tus enseñanzas soy venezolano
Saludos alex muy bien explicado y se escucha muy lindo el freno de motor de la guuuuaapaaa te saludo de chile amigoo alex y muy lindos tus paisajes colombianos un deleite para la vista
Saludos hermanito que amable es usted varón dios lo bendiga lo voy a seguir
Que lindo hacer lo que nos gusta saludos desde costa rica amo esas máquinas
Excelente, Alex tus clases.
Hablas muy peculiar y me agrada como enseñas saludos cordiales desde Chimalhuacán Estado de México,,,
Dios nos guarde.saludos de yucaipa California 🇺🇸 USA lo que se ve se Cree. Yo soy trailero.de jenerasion.trasporto makinas pesadas 44 toneladas.cuidate
mi hermano un saludo desde robledo . que buen video.. Dios esta contigo.. 🙏🙏👍💪