تست دنا پلاس توربو در برابر دنا پلاس توربو با موتور جدید

[@bamdad60]

شرکت اگر میخاد موتوری با دوام به دست مشتری برسونه که یک سدان خانوادگی مناسب نسبتا کم هزینه باشه با توجه به کیفیت سوخت پایین در کشور توربو اصلا گزینه خوبی نیست اگر بیاد بر روی کیفیت قطعات داخلی و ماشینکاری قطعات در موتور ef7 اتمسفر و tu5 کار بکنه بنده بعنوان یک تعمیرکار عرض میکنم اغلب بازار به خصوص خانواده ها سمت خرید توربو نخواهند رفت ، متاسفانه در چند سال اخیر کیفیت لوازم یدکی همین دو موتور به قدری پایین اومده که حتی اگر با وسواس هم نگهداری بشه خودروی با دوام و کم دردسری برای مالک نخواهد بود در مورد خودروهای توربو متخصصین و تعمیرکاران متخصص در این حوزه کاملا اگاهن که اگر کیفیت رو کنار بگذازیم و فرض بگیرم در سطح قابله قبولی هستش ، کیفیت بنزین تمام معادلات و پیش بینی ها رو بهم میزنه و حتی خودروهای توربوی وارداتی هم در کیلومترهای پایین و زیر صد هزار کیلومتر به مشکل میخورن ، از با دوام ترین هاش مثل رنو کپچر ، و پژو ۲۰۰۸ ، که همین مشکل رو در کارکردهای نه چندان بالا دارن و مقدار اسیب دیدگی ها بخاطر دمای بالا منیفولد ، خوده توربو ، و محفظه احتراق خرابی های خاموش و زیادی به دنال داره و به لحاظ هزینه به صرفه نیست ، که این مشکل در خوردهای چینی مثل آریزو 5 ، و حتی mg که به لحاظ کیفی یک سر و گردن از تمام چینی ها بالاتره و با کره ایی ها قیاس میشه دچار این مشکلات تقریبا زود هنگام میشه

[@faridansari8084]

اینجا تو قطر که گرمایش در حد خوزستان هم نی کمتر هم هست ماشینای اینجا همشون حرارتش بالا می‌ره ...این که دیگه خودروی ایرانیه واقعا دمشون گرم عالی ساختنش

[@abuturab1589]

سلام
چقدر آقا بهروز عزیز و دوست داشتنی هستند. خداوند به همهٔ شما برکت بدهد که زحمت می‌کشید و برای صنعت این کشور از جان خودتون مایه می‌گذارید.
سپاسگزارم

[@sinakarami7627]

شما چرا یک ویدیو رو چندین بار داخل کانال قرار میدید؟

[@mohammadrezaei_ii]

بیتران رسانه‌‌ی واقعا حرفه‌ای هستش ولی واقعا توی قسمت تولید و انتشار محتوا عجیب و غریب رفتار می‌کنه.

[@BitrunPlus]

دوست عزیز تست اصلی فیلمی یک ساعته هست که ما در چند پست بخش‌های کوتاه شده اون رو میذاریم تا افرادی که وقت ندارند یک ساعت تست رو تماشا کنند بخش‌های مهم که به کارشون میاد رو تماشا کنند، این یک اصل رایج در تمام رسانه ها هست در اصل این فیلم تکراری نیست بلکه کوتاه شده فیلم اصلی هست مثل خلاصه یک سریال چند قسمتی

[@sinakarami7627]

@@BitrunPlus کاملا درسته.
اما این کار باعث میشه کسانی مثل من نوتیفیکیشن شمارو قطع کنن.چون برای امثال من که لحظه به لحظه برنامه حرفه ای شمارو دنبال میکنیم تکراری محسوب میشه.و از میان ۱۰ تا نوتیف چند تاش تکراری باشه.
ولی در حرفه ای و بی طرف بودن شما شک ندارم.

[@PoreTez]

اونجا که رفتید باد زیاد میاد سر بالایی و دمای بالا بدون باد هم امتحان کنید

[@m.s_es7770]

Great explanation

[@omidmontazeri7856]

مصرف سوخت ماشین در عمل چقدر هستش تست کردین؟

[@mehdibarkheh8231]

درود
همگی خسته نباشید
ولی میخواستم به صورت ویژه از آقای یعقوبی با توضیحات علمی خوبشون تشکر کنم.

[@Sensi9090]

این یعنی پیشرفت

[@txabelh5029]

چ مدل هایی ای اف سون پلاسن؟

[@mohammadrezanoormohammadi449]

عالی بود

[@BitrunPlus]

خوشحالیم دوست داشتین

[@TahaTaha-yf8hn]

من غروب دما ۳۳ درجه اینا بود ۶۰ کیلومتر با سرعت ۱۴۰ تا رفتم اینجور شد.بیست دقیقه مودنم درست شد

[@amirsaam3640]

سلام,یه سوال باتوجه به مزایا و معایب دنا پلاس توربو دستی,6 سرعته یا 5سرعته,نظر شما کدومه؟

[@NARIMANRAHMANI]

5 دنده

[@awmirstyle3040]

من نفهمیدم کدوم مدل پلاس اتوماتیک است؟ ۱۴۰۱ یا ۱۴۰۰ اتومات؟

[@mohammadgheasary6413]

این همه ماشین خارجی چرا اینا اینجوری نمیشن ما خودمون سورن توربو داریم میریم شهرستان توربو وسط راه قطع میشه بعد یکم درست میشه

[@mohsenhashimi2007]

بیت ران چند جا درخواست کردم که درباره موتور های تیوان یه گزارش بزار
خیلی وقته خبری ازش نیست چرا تولید انبوه نمیشه

[@BitrunPlus]

پرسیدیم جواب نگرفتیم هنوز

[@faridpooyande7668]

درجه رو نشون بدین باور کنیم ۷۰ درجه اس

[@imanabtahi2876]

راهنمایی نکردین که ما الان برای موتور ماشینمون چیکار میتونیم کنیم !

[@alirezaholghi4314]

به شدت دوست دارم خودرویی مثل jac j5 رو هم توی این شرایط مورد بررسی قرار بدید و یه مقایسه با خودرو دنا پلاس داشته باشید
با تشکر

[@sepehralavi007]

خودروی قابل قبول برای ۱۰ سال پیش. نه الان

[@bamdad60]

مهندس ادرس یک پیج براتون میفرستم یکی از مکانیک های شهر دزفول روی دنا پلاس توربو دنده ایی سری اولی ها که مشکل گرم کردن داشتند با نصب فن های قوی تر که از ۷۵ درجه استارت میکنن و واتر متانول و یک ریمپ دقیق که تو هوای گرم همه پارامترهاش چیده شده ، بخش عمده ایی از این مشکل رو حل کرده
ایسیو بوش ME17 فابریک هم هست

[@mmiladd]

عمده این ماشین ها با داینو. ریمپ اصولی و تعویض برخی قطعات هم قوی تر میشن هم بهینه تر. صد و شصت کیلو پاسکال فول بوست. اصلا زیادی برا این موتور. حتی صحبت از. دیویست سی کیلو پاسکال هم کرد این ماشین حداکثر با. ده پی اس ای تو تهران سرچرخ. صد و هشتاد اسب. دیویست و هشتاد. ن . م. گشتاور داده

[@miladzi3990]

سلام آدرس پیج رو لطف می کنید؟

[@mmiladd]

@@miladzi3990 درود شینیگامی سنتر و اس ار پی پرفورمنس. از این تیون ریمپ ها زیاده دارند

[@miladzi3990]

@@mmiladd سلام.ممنونم.بله آشنایی دارم با این مجموعه ها.منظورم این مورد خاص در دزفول بود ک فرمودن

[@هادیافروز-غ3ك]

سلام نا توربوهای جدید هم داغ میکنن یا نه ؟ بعدش میشه آدرس مکانیک دزفول و بدید

[@mahdikalim8068]

اقای آزاد درود برشما
دنا پلاس توربو مدل ای اف سون پلاس رو شما از کجا تهیه کردید برای تست ؟ ایران خودرو تولیدش رو شروع کرده ؟ کی پس قراره بدست مردم برسه ؟

[@foaddoaei3874]

یعنی مدل جدیدی هست که عرضه شده، دنا پلاس ای اف سون توربو پلاس!!! این کلمه پلاس رو خداوکیلی از ایرانخودرو نگیرید

[@Milad_saeedzadeh]

اگه Gdi هم بشه دیگه تمامه

[@shayankhosravani9058]

باک رو پرکنید یه ۵۰ لیترم ببرین😂

[@مهدیگوگل]

الان دمای بالای ۵۰ درجه رو از کجا پیدا کردید در حال حاضر اهواز هم پایینه دماش و بارونه

[@a.k.d.75]

این تست و بررسی برای تابستونه

[@BitrunPlus]

این تست در مرداد امسال انجام شده

[@abuturab1589]

عزیز برادر این فیلم در تابستان گرفته شده است.

[@abuturab1589]

بعضی ها چه آی کیو بالائی دارند... من شرح ها را نخوانده و ندیده حدس زدم که در تابستان امسال فیلم برداری شده باشد.

[@abuturab1589]

😂
میخوام سرم رو بزنم به دیوار... بزنم؟

[@amirhossein7801]

چرا همه چیو نصفه میزاری خوب فیلمو کامل بزار ببینیم

[@BitrunPlus]

لینک فیلم کامل در کپشن هست

[@amirkhansari3940]

چهارکلام حرف میزنه هزارکلامش عه عهههه عههههعهه هستش تمام جواب سوالها شد عهههه عههه