بنظر من هم تریم داخلی تارا هم رخ جلوی تارا خیلی جذاب تره کاملا سلیقس، تنها برتری دنا بنظرم اینه که بهتر راه میره که اونم به بنزین حساسه و بنظرم خیلی ایراد بزرگیه کشوری که بنزین سوپر توش به سختی گیر میاد
با آرزوی موفقیت و پیشرفت روز افزون. من شما رو از زمانی که بررسی بسترن رو با کمترین کیفیت ممکن تولید کردین دنبال میکنم و دستمریزاد. میدونم که کیفیت تولید محتواتون تو پلتفرم جدید روز به روز بهتر میشه،جا داره هنوز.
آقای دلاور عزیز مثل همیشه عالی...بنده همیشه یکی از طرفدارهای شما هستم از دوران بسترن b50 که تست انجام دادید انشالله که موفق باشید خیلی عالیه که خودتان مجزا با تخصصی که دارید کار را ادامه دادید...ارادتمندم اقدسی هستم...
حسین جان دلاور خسته نباشید میگم به همه تیمتون. بنظرم بهترین قسمت جدایی یه تیم از دل اسب بخار و برنامه سازی جدا، در نهایت به نفع مردم بودن این رقابته. این که به هر حال سعی خواهید کرد برنامه بهتری رو دست مردم برسونین و خییلی چیزهای مختلفی که بررسی نمیشدن و بتونید برای مردم بررسی کنید. توی این هشت سال حامی و دوستدار تیمتون و شما بودم و بازهم طرفدار شمام. خسته نباشید
اون قسمت اضافه آفتاب گیر برای زمانی هست که آفتاب گیر به طور کامل شیشه رو نمی پوشونه و آفتاب از همون جا میزنه. این تو ماشین های خارجی هم هست. من در تعجم چرا شما هنوز نفهمیدی.
یه انتقاد. خیلی کیفیت تصاویر و تصحیح رنگ بد بود ولی کارگردانی و اجرا عالی بود. حسین خیلی دوست داشتنی هستی فقط اینکه با تمام مشکلات لطفا اون طنز شیرینتو از ما نگیر
ممنون از بررسی. یک سوال، اینکه میگن توربو بنزین اکتان بالاتر میخواد، واقعا درسته؟ تو دراز مدت موتور صدمات و استهلاک بالا رو تجربه میکنه؟ بصورت فنی که منطقی بنظر میاد. گ بنزین های عادی ماهم که ماشالله اکتانشون پایینه.
تبریک میگم به آقای دلاوری.امیدوارم موفق باشی و هرگز اسپانسر هیچ گروه خودروسازی نشی.👏🏻👏🏻👏🏻
خبر نداری این کار رو کرده
۹۹۹۹۹۹۹۹۹9😅۹😊۹۹😅۹۹۹😅۹😅۹۹۹۹۹😊۹9۹۹۹😅9۹۹۹۹😅۹۹😅۹۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹😅۹۹۹😊۹۹😅۹۹۹۹۹۹😅۹۹😅۹۹۹۹😅۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹😊😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹9۹۹۹😅۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹😅۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹9۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹😅۹۹۹😅۹۹۹۹۹😊۹۹۹😅۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹😊۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹😊۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹9۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹😅۹😅۹۹99۹۹😅9😊۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹9۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹😅۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹😊😊۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹😅۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹😅۹😅۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹9۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹😅۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅9۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊9۹۹😅۹😊۹۹۹۹9۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹9۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹9😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😊۹۹۹😊۹😊۹۹9۹۹۹۹۹9۹۹۹۹۹۹۹😊۹😊۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹9۹۹۹۹۹9۹۹9۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹9۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹9۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹😅۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۸۹۹۹۹۸۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹۸۹۸۸۹۹۹۸۹۹۸۹۹۸۹۹۸۹۹۹۹۹۹۹۸۹۹۹۹۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۹۸۹۹۸۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۹۸۸۸۸۸۸۹۸۸۸۹۸۸۹۸۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸ 30:54 ۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۸۸۹۸۸۸۸۸۹۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۹۹۸۸۸۸۸۸۸۸ 30:54 ۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۹۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸۸
اسپانسر نشه یا اسپانسرش نشن؟
درود بر جناب دلاور گرامی! خیلی شاد هستیم که دوباره شما رو میبینیم؛ خبرنگار دوست داشتنی ❤️
کانال جدید مبارکه عاقبت همه کارای دو و چند نفره همینه
دنا پلاس از لحاظ طراحي بيروني و داخلي و موتور واقعا سرتره ولي بزرگترين ايرادش نسبت به تارا فضاي كم داخلي هست وسلام
کنترل پایداری
بنظر من هم تریم داخلی تارا هم رخ جلوی تارا خیلی جذاب تره کاملا سلیقس، تنها برتری دنا بنظرم اینه که بهتر راه میره که اونم به بنزین حساسه و بنظرم خیلی ایراد بزرگیه کشوری که بنزین سوپر توش به سختی گیر میاد
بهترین تستر ماشین ایرانی دمتون گرم عالی
موفق باشی دلاور❤همیشه حقیقت رو گفتی به هر قیمتی
🌹🙏
سلام خدا قوت ... سرویس شدم با این همه آگهی که تو ویدویو هست ! عه
کار ما نیست
جانم به حسین اقای دلاور.
امیدوارم هرچی زودتر به صد کا و بالاتر برسی جوان با لیاقت.
دلمون برا بررسی هات تنگ شده بود. 😊
❤️❤️
Dude! Congratulations! This was hands down the best review among all I had seen so far on Iranian manufactured cars. Keep up the good work!
Thanks, will do!
بسیار عالی خیلی دل تنگت بودیم دلاور
برو جلو که باید بترکونی
تبریک بابت کانال جدید!
ممنون خیلی برسی کامل و بشدت با کیفتی بود، اینکه دوتا ماشین رو کنار هم داشتین، فضای برسی، فسلم برداری، دقت به پلاک های ماشین و... همین جزئیات 👌🏻
🙏 خوشحالیم که این ویدئو مورد پسند تون واقع شده
عالی🎉
امیدوارم موفق باشید ❤
chaptering👌
❤️🙏
آقا دست مریزاد واقعا جامع و کامل بررسی کردید من یکی واقعا کیف کردم ❤
❤️
درود به حسین جان با شرف و مردم دوست با تیم حرفه ای و دوست داشتنیشون🙌🏻به امید پیشرفت بیشتر و بیشتر
خیلی عالی و مفید ،ممنون
🙏🌹
از مدل شروع کردنت (فصل دهم) خوشم اومد ، شامل خیلی حرفا بود
موفق و پیروز باشی ✌️🤍
❤️
با آرزوی موفقیت و پیشرفت روز افزون.
من شما رو از زمانی که بررسی بسترن رو با کمترین کیفیت ممکن تولید کردین دنبال میکنم و دستمریزاد.
میدونم که کیفیت تولید محتواتون تو پلتفرم جدید روز به روز بهتر میشه،جا داره هنوز.
اقا دمتون گرم بررسی عالی تیم عالی کلا عالی
🙏❤️
برنامه خوب و مفیدی بود امیدوارم خیلی زودتر به فرم اصلی برنامه برسید ❤
✌️
خیلی عالی و مفید👍🏼
قطعا اخرین خودرو اینده درخشانی داره👏🏼
فقط کاش کیفیت سواری هم مقایسه میکردین!
در قسمت مجزا هر خودرو منتشر میشه
بسیار عالی
ممنون 🙏
کارشناس یا مجری ، درجه یک هست
خسته نباشین حسین جان عالی بود
ممنون❤️
عه اقای دلاور عزیز .. موفق باشید ..
❤️
بسیار عالی.
ممنون
دمت گرم عالی بود
خیلی مقایسه جالبی بود ممنون❤
❤️
عالی بود
Good job
عالی بود ♥️ تیگو ۸ پرو مکس و بشدت مشتاق بررسی کاملش هستیم🤩
موفق تر از همیشه باشی حسین جان
❤️
خسته نباشی دلاور😂😂
🙏❤️
خوب بود
امید وارم مثل همیشه موفق باشید
ممنون❤️
موفق باشین
دمتون گرم زحمت کشیدین
خسته نباشید
❤️❤️
آقای دلاور دمتگرمه❤
سلام ممنون دنا 6 دنده دستی رو هم بررسی کنید
کانال جدید مبارک…
خیلی عالی وخوب 👏👏👏
🙏❤️
بازم دلاوری عزیز❤❤❤
لطفاً بررسی کامل شاهین اتوماتیک را بزارید.
عالی بود حسین جان ❤
Love your videos
❤️
حسین بهترین مجری خودرویی
❤️
Your the best 👌
عالی
❤️
دم شما گرم... عالی بود...
من هم به نوبع خودم خسته نباشید میگم به ایدئولوژی های خودروساز های داخلی..
😍
تعلیق عقب دنا تورشن بیم نیست بلکه مثل سمنده اسمش trailing arm with torsion bar هست ولی تارا مثل ال نوده
آقای دلاور عزیز مثل همیشه عالی...بنده همیشه یکی از طرفدارهای شما هستم از دوران بسترن b50 که تست انجام دادید انشالله که موفق باشید خیلی عالیه که
خودتان مجزا با تخصصی که دارید کار
را ادامه دادید...ارادتمندم اقدسی هستم...
سلامت باشید / ممنون که همراه ما هستین❤️
وقتی راهنما روی گلگیر تارا رو نشون میدادید چقدر کیفیت رنگ افتضاح بود حتی از چینی های ده سال پیش هم داغون تر بود
آقا حسین کارش خوبه جذبش کنیم😊❤
You are the best
عالی بود، دمتون گرم 😂
👍❤️
موتور دنا پلاس قوی تره اما تارا کلا ماشین بروز تر و جدید تری هستش
مخصوصا پلتفرم
پلتفرم دنا خیلی خیلی قدیمی هستش
👍
شیر مادر حلالت حسین دلاور،همیشه حرف حق میزنی،کجایی هستی
تشکر
سلام من بین این دوتا گیر.کردم کدوم روپیشنهادمیدی
دنا پلاس خوشگلتره ولی چهرش خیلی تکراری شده، خودم بشخصه تارا رو انتخاب میکنم
تارا بهتره
Great
خبری از استفاده موتور EF7 بر روی تارا نیست ؟
بسیار مفید و عالی بود و خسته نباشد به آقای دلاور و گروهتون عالی بود
و اگر امکان دارد خودرو x55por هم برسی کنید با رقیب هاش ممنون میشم با سپاس 🙏🏻
حتما
واقعا خسته نباشید.
بحث کیفیت سواری و مچ بودن موتور گیربکس و هندلینگ و شتاب اولیه و ثانویه و کشش در سربالایی و .... چی شد په؟!
حسین دلاور عزیز خبرنگار دوست داشتنی❤❤
عالی ادامه بدین لطفا
❤️
تارا اتومات✌️
سپاس👌
🙏🌹
خوشمان آمد :))
عالی مثل همیشه🔥🔥
اقا دلاور لطفاً سورن پلاس بنزینی رو هم بررسی کنید🙏🙏❤️
عشق منی دلاور
لطفا یه تست از اریسان ۲ با بار بذارید
🤣🤣🤣
فان بود
🤣
Awli bod
Faght kashki test drive va tajrobe ranandegi ham bod
در قسمت مجزا منتشر میشه
آقای دلاور لطفا در مورد مقایسه بیشتر کلیپ تهیه کن
حتماً 🌹
درود به شرفت 👏
❤️
لطفا دنا پلاس معمولی هم بررسی کنید
سلام یک نکته ای راجب صندوق عقب تارا بگم که ماشین خود من تارا هستش که هم اون پلاستیک محافظ رو داره هم اون پلاستیک برای بلند کردن نمد محافظ لاستیک زاپاس
شانستون خیلی خوبه😁
از لحاظ فنی موتور گیربکس و ایرادات هم بررسی کنید
سلام اقا صدبار این سوال پرسیدم چرا اسب بخار به چوخ رفت جدا شدیدی جواب نمیدید؟
اسب بخار هست / آخرین خودرو هم هست
delavar inja chikar mikoni.? badesh chera inghadr inja jedi hasti barakse asbe bokhar?
حسین جان نظرت راجع به شاهین اتومات نسبت به اینا چیه؟ با توجه به اینکه اون ماشین هم خودت از نزدیک دیدی
شاهین پلاس اتوماتیک میتونه با تارا اتوماتیک رقابت کنه
این مجریه خیلی باحاله اونجاش که با پاش میزنه به رکاب 😅😅😅
😅
حسین دلاور موفق باشی خاطراتت تو اسب بخار فراموش نمیشه
از اسب بخار و بیت ران جدا شدن؟
چرا همیشه خودروسازها یه کمبودی توی ماشین ها ایجاد میکنند؟ مثلاً چی میشد موتور efp روی تارا بود ؟ صد در صد رغبت به تارا بیشتر میشد🌹
BEST❤️💜
سلام خسته نباشید
مطمئنید سیستم تعلیق عقب تارا میله پیچشیه؟؟؟؟
چون توی فیلم خودتون که فنر لول ها کاملا معلومه🤔🤔
خدایی تارا هم رخ زیبایی داره هم بروز تره😍
سلام شما بین ۲تا کدومشو انتخاب میکنید
سلیقه ای هستش، من تارا
حسین جان دلاور خسته نباشید میگم به همه تیمتون. بنظرم بهترین قسمت جدایی یه تیم از دل اسب بخار و برنامه سازی جدا، در نهایت به نفع مردم بودن این رقابته. این که به هر حال سعی خواهید کرد برنامه بهتری رو دست مردم برسونین و خییلی چیزهای مختلفی که بررسی نمیشدن و بتونید برای مردم بررسی کنید. توی این هشت سال حامی و دوستدار تیمتون و شما بودم و بازهم طرفدار شمام. خسته نباشید
اون قسمت اضافه آفتاب گیر برای زمانی هست که آفتاب گیر به طور کامل شیشه رو نمی پوشونه و آفتاب از همون جا میزنه. این تو ماشین های خارجی هم هست. من در تعجم چرا شما هنوز نفهمیدی.
یه انتقاد. خیلی کیفیت تصاویر و تصحیح رنگ بد بود ولی کارگردانی و اجرا عالی بود. حسین خیلی دوست داشتنی هستی فقط اینکه با تمام مشکلات لطفا اون طنز شیرینتو از ما نگیر
کاش کاش کاش پیگیری میکردید زمان عرضه v3 و v4 رو...
ممنون از بررسی.
یک سوال، اینکه میگن توربو بنزین اکتان بالاتر میخواد، واقعا درسته؟ تو دراز مدت موتور صدمات و استهلاک بالا رو تجربه میکنه؟
بصورت فنی که منطقی بنظر میاد. گ بنزین های عادی ماهم که ماشالله اکتانشون پایینه.
چرخ های عقب دنا مثل بی ام و های قدیم حالت ۸ داره که پايداری بیشتری سر پیچ ها میده جالب بود
ایدئولوژی
اینم از حمایت ماا واسه اقا حسین
❤️
Just amazing
ممنون دلاور
جای مهدی خالیه
Great