@@reza60746 اصلا قابل مقایسه نیست کار هایی که سالار انجام میده رو اصلا بیتران انجام نمیده البته اونا هم خوبن ولی به شخصه میگم سالار رو دست نداره تو ایران در حالی که اسب بخار و خودرو بانک مثل گاو پول میگیرن و فقط تعریف می کنن. سالار خیلی خوبه چون همه چیو بررسی می کنه در حالی که ما هم داریم می بینیم . بعدشم بیترین پلاس اصلا پیچ لواسون و سربالایی لشکرک نداره که
سالار جان یه پیشنهاد توپ دارم برات:سال بعد،بعد از اعمال استاندارد های جدید دوباره پارس و دناپلاس رو بررسی کن و مقایسه کن با نسخه های قبلی چون استاندارد های مهمی ان استحکام بدنه و ترمز و کنترل پایداری و ... قراره فرق کنه و برای من مخاطب خودرو جذابه که تفاوت هاشون رو ببینم❤
@@Rebinyy موضوع اینه ما هممون میدونیم آشغاله اما خب چاره چیه ؟ اره چاره نخریدنه اما منی که ماشینم 10 12 سال داره از عمرش میگذره و خسته شدم از خرجاش میخوام عوض کنم چاره ای جز خریدن این اشغالارو ندارم و جالب تر اینکه پولم به همین آشغالا هم نمیرسه :))
اقا سالار اولا که کارت درسته و تنها شخصی هستی که ویدیو هاتو تو این زمینه نگاه میکنم بین فارسی زبان ها و اینکه ادیت ها هم روز به روز دارن بهتر میشن. در کل که دمت گرم موفق باشی ❤
ممنون سینا جان. من چند ساله ماشین ندارم ولی همیشه تمام برنامه‌هاتو دنبال میکنم شاید خدا یه روزی هم به من حال داد تا بتونم یه لگن‌ایرانی بخرم. دوست دارم دمت گرم( وحید ناصری ) ❤❤❤
Salar, I think it should be a requirement for the domestic car manufacturers to watch your videos many times over. Thanks for your excellent and wholesome reviews. Ali from USA
سالار جان ممنون بابت بررسی های بدون تعصبت. آقا بررسی زوتی یا آریو سایپا روبذار. ماشینی که خیلی کم میشناسنش بخاطر متوقف شدن تولیدش توی سایپا (مثل دوو ، ماکسیما ، ریو ، جنتو و ....) ولی مطمئن هستم همین توقف تولیدش حرفهای زیادی برای گفتن داره
سالار جان مثل همیشه عاالی. 👍 من خودم دناپلاس دارم ، انصافا همه چی رو درست گفتی ، عین واقعیت بود ، دناپلاس ماشین خوش رخ و واقعا پرشتابیه ، کاش یکم کیفیت ساخت رو ببرن بالا. بنظرم کیفیت بره بالا از خیییلی از ماشینهای چینی سرتره
خوو و اگه راضی چرا دیگه میفروشید ؟ قالپاقاشو بکن رینگ بنداز سانروف اشو اوکی کن کلید های روی فرمان و باتری سازی حل اش میکنه واست مثل آب خوردن اگه ایسیوت بوشه سنسور نور و باران قابل برنامه ریزی ایه لامپ های جلو رو میتونی به دیلایت تغییر بدی و مه شکن های جلو رو زنون بزنی ، یه ضبط و سیستم صوتی اسپیکر تقویتی بندازی روش دیگه چه نیازی به توربو اتومات داری ؟
تنها موجودی هستی که ماشین رو خوب میفهمی و حرف میزنی و واسه همین دلال جماعت ازت بیزارن...دمت گرم سالار...آقایون خانم ها این آشغالا نخرید تو تصادف میمیرید شوخی هم نداره...
درود سالار جان مثل همیشه عالی. و دوستانی که اتاق ماشین به صدا درومده و قریچ و قروچ میکنه با یه صداگیری که نیم ساعت بیشتر طول نمیکشه اتاق کاملا از صدا میفته ایراد هم گیره های قفل درب ها هستند که روی بدنه پیچ شدن
سالار جان این ماشین تا جایی که من شنيدم و اطلاع دارم ایسیوش قابلیت تنظیم بوست توربو داره(قابلیت بوست کنترل) برای دنده یک این ماشین به خاطر اینکه کنترل پایداری نداره و جلوگیری بشه از هرز زدن موقع شتاب گیری و فشار به گیربکس ، بوست پایین تری درنظر گرفتن نسبت به باقی دنده ها و درواقع این ماشین از دنده ۳ فول بوست حرکت میکنه برای همینم هست دنده یک رو ۴ هزار تعویض میشه
جک جی ۴ آشنا هامون دارند کلا سیستم تعلیق عقب رو روی کیلومتر پایین عوض کردن و چند تا ایراد برقی خیلی ریز هم داشته ماشین هم جونی نداره فقط برای استفاده شهری مناسبه (کلا تو ایران ماشین خوب نمی شه خرید)
جناب سالار عزیز به نظر بنده طبق تحقیقاتی که انجام دادم بزرگترین مشکل دنا پلاس، گیربکس ماشین هست این گیربکس با موتور قدرتمند ef7 اصلا همخوانی نداره برای حرکت، باید دور موتور بالا بیاد و علت اصلی شاتون زدن همین دور موتور بالای ماشین و فشار بیش از حد به موتور ماشین هست که علتش هم گیربکس ناهماهنگ و ضعیفه که به شدت به موتور ضربه میزنه... یکی از دوستان یه گیربکس وارد میکرد بنام طلای سرخ، روی ماشین که میزاشت اصلا نگفتنی می شد و شتابش از اینی که هست بسیار بیشتر میشد و با دنده ۳ به راحتی ۱۶۰ را پر میکرد با توجه به موتور قدرتمند دنا، به نظرم مشکل گیربکس، بزرگترین مشکل دنا هست...🙏🙏🌹🌹🌹
ممنون سالار عزیز ؛ خواهشا تصویر کوچک نکن ؛ قبلا تصویر تمام صفحه بود خیلی خوب بود. دومی اینکه لطفا یه ساعتی تست لشکرک و پیچ لواسان رو یه ساعتی بزار که خلوت باشه. ممنون از زحمتی که داری میکشی. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
من خودم تارا رو میپسندم ولی از گیربکس تارا راضی نیستم🤦🏻♂️🤦🏻♂️ الانم یه پارسی TU5صفر گرفتیم ولی روز به روز داره بد تر میشه ار لای درب سرعت بالای ۸۰ هوا میادتو کیفیت قطعات و مونتاژ افتضاح شده ترجیح میدم پارس رو رد کنم بره تارا رو نگه دارم
Many thanks, spotless as usual. Based on the Iran fuel quality, safety, and quality on one side, and the family-class space and reliability on the other side, I myself prefer to increase my budget and chose the Sonata NF, with a natural aspiration engine and goes for a very tinny overhaul.
اقا سالار عزیز ممنون برای بررسی که انجام دادین. لطفا مدلهای پایین bmw رو هم بررسی کنین خالی از لطف نیست. همونطور که تقریبا اکثر بنزهای بازارو دارین بررسی میکنین
دنده یک بخاطر هرزگردی دور موتور محدود شده .گیربکس وقتی روی اسپرت بذاری خیلی خوب دنده عوض میکنه و شتاب بهتره و با بنزین معمولی بهتره همیشه روی اسپرت باشه .لاستیک فاق بلندتر روی هندلینگ تاثیر میذاره.لاستیک استاندارد بهتره.و ترمزش مشکلی نداره
سلام وقت بخیر،خیلی عالی توضیح میدید،خیلی حرف دل آدم،میزنید،من تاجایی که بتونم،درحال حاضر ماشین ایرانی (این جدیدا منظورمه)نمیخرم،البته ناگفته نمونه،فعلا سمندسال۱۳۸۲ازهمان سال سوارم،وراضی هستم،فقط فقط ترمزنداره
سلام خدمت دوستان عزیز من همین ماشین مدل 1402 رو دارم، قصد ندارم روی ماشین خودم حساسیت بالایی داشته باشم ولی هیچکدوم از مشکلاتی که آقای سالار اشاره کردن رو من ندیدم بجز سبک کردن دنده توی سرازیری ها، نمیخوام بگم صنعت خودروسازی کشور عالی داره پیش میره. اما اولین اصل برای پیشرفت بعد از کنار زدن مافیای خودروی کشور، نگاه واقع بینانه به محصولاته.
ولی جدی میگم من ۸۵ یه پرایدصفر فرمون هیدرولیک خریدم اونموقع هیدرولیک آپشن بود به جرات میگم خیلی خیلی بهتر بادوام تر وبی صداتر ونرستروم از ۲۰۷ اتومات الانم بود ۸۳ پیکان انژکتوری سقف پژو خریدم خیلی خیلی کیپ و بی صدا و نرم بود شما مسخره کن ولی ایراد از پراید وپیمان و... نیست کیفیت ساخت ماشینا به شدت افت کرده
من دنا ، تارا ، 206 قبلا داشتم. یک ساله جک j4 خریدم، واقعا از لحاظ هندلینگ حرف ندارد و بسیار بی دردسر و بدون مشکل هست. البته شتاب دنا خیلی بهتر بود. ولی جک یه مقدار سرعت اولیش پایین هست. ولی خیلی بهتر از دنا هست
من جك جي ٤دارم. قبلش دنا داشتم. اقا جداي از بحث شتاب و نرمي و اين داستانها. مسله ايمني اين ماشينهاي ايراني در تصادف هست. كيفيت ورق بسيار نازك و بيخوده. سيستم ايمني و ايربگها درست كار نميكنه توي تصادف يا نداره. واقعا چيني ها توي اين قيمتها بسيار خريد منطقي تري هست. مخصوصا توي بحث ايمني. مرسي از سالار
سلام پرفسور سالار خسته نباشید خدا قوت ویدیوها خیلی آموزنده است 👍هم باحال هستید گاهی موقعا میگید بندری میزنه😅 و هم صدای بلند زیبا ❤️و هم شمرده و واضع صحبت میکنید هم به صدای شما عادت کردم👌یک درخواست دارم از شما بزرگوار عزیز تست بررسی راینR3 یا چانگانCX20 همان لارکQ1 رو تست بررسی کنید چطور ماشینی است با این ماشین جدید بیشتر آشنا شویم و داخل آپارات هم بزارید اونایی که درسترسی ندارند نگاه کنند ممنون میشم اینکار رو انجام بدید موفق و پیروز سربلند و پیشرفت در ادامه مسیر داشته باشید 👏
دستخوش صادق ترین برسی کننده ماشین تو ایران 👌👌👌❤❤
فقط تخریب میکنه کجاش صادقه؟🥲
زارت
@@reza60746 اصلا قابل مقایسه نیست
کار هایی که سالار انجام میده رو اصلا بیتران انجام نمیده
البته اونا هم خوبن ولی به شخصه میگم سالار رو دست نداره تو ایران در حالی که اسب بخار و خودرو بانک مثل گاو پول میگیرن و فقط تعریف می کنن. سالار خیلی خوبه چون همه چیو بررسی می کنه در حالی که ما هم داریم می بینیم . بعدشم بیترین پلاس اصلا پیچ لواسون و سربالایی لشکرک نداره که
هر دفعه بررسی ها بهتر از قبل ماشالله سالار ❤️😂
16:11 ماشین از اینکه از سیستم صوتیش تعریف کردی ازت تشکر کرد 😅🤣
راست میگی رادیو گفت متشکرم دقت نکرده بودم😂
@@Matthewperry279 بله خودرو های ما به این سطح از تکنولوژی رسیده خخخخ🤣🤣
@@arashsharifi9660😂😂
یعنی دهنت سرویس چه دقتی🤣👌🏻
پشمام 😂😂😂😂
سلام آقا سالار ممنون از بررسی های خوب و عالیت.اگه بشه رانا پلاس شش سرعته رو هم بررسی کنی که ببینیم اون چه حرف های برای گفتن داره🙏👌
ایران خودرو سکته لاپایی زد😅😂
ایران خودرو هستم :
ندیدم ، نشنیدم ، اهمیت هم ندادم و نخواهم داد😂😂
@@hackero_o2574 مردم برای کصشر های من صف میکشند چرا ببینم بشنوم بخونم😂😂🗿🤝
این ویدیو ۴۲ دقیقه پیش گذاشته شده تو چجوری ۵۸ دقیقه قبل کامنت گزاشتی؟؟؟💀
دهنت یرویس😂😂
@@mehrnamz داوش یا یه چی زدی یا من یه چی زدم در هر صورت سرت سلامت 🗿🦦🦦🦦
سالار جان یه پیشنهاد توپ دارم برات:سال بعد،بعد از اعمال استاندارد های جدید دوباره پارس و دناپلاس رو بررسی کن و مقایسه کن با نسخه های قبلی چون استاندارد های مهمی ان استحکام بدنه و ترمز و کنترل پایداری و ... قراره فرق کنه و برای من مخاطب خودرو جذابه که تفاوت هاشون رو ببینم❤
داداش تنها استانداردی که قراره فرق کنه اینه که یورو۶ میارن تا موتور حتی از اینم ضعیف تر بشه
فعلا که از استاندارد ها فقط دیلایت چسبوندن رو ماشینا
@@Rebinyyنه اینطوری نیست بطور مثال افزایش استحکام بدنه و نصب کنترل پایداری اجباری شده از اول ۱۴۰۳ که بنظرم کار قابل قبولیه
@@seyed-mahdiقراره از اول ۱۴۰۳ اوناهم نصب بشه بنظرم سازمان استاندارد سختگیره ول نمیکنه انجام میدن
@@arya17524 اصلا اجباری بشه که چی؟؟؟ ما حسرت ماشین بخوریم که تکنولوژی ۱۵ سال پیش رو داره؟ این شد اجبار؟؟
سلام خسته نباشید
ممنون از بررسی های عالیتون
لطفا بررسی ماشین های بی ام و هم انجام بدین
مثل 530i و 730li
عالی ماشین های ایرانی رو بررسی کن چون بیشتر در دسترس و یعنی پولمون بیشتر ب اینا میرسه دمت گرم سالار مثل همیشه خوب و بی نظیر ❤️👍🏻
بنظرم باید بررسی کنه تا ما کله مون کار کنه اینارو نخریم 💀
حاجی اشغال مگه بررسی میخواد؟ همینا رو باید بخریم دیگه😂❤
@@Rebinyy ک اونم نمیشه نخردید چون گزینه دیگه ای نیس باید فرغون بخری ببندی ب خر راه بری 🤐
@@aminkhoojani دیگه باید ی اطلاعاتی چیزی داشته باشی ک چه آشغالی رو میخری ک یه آشغال پلاستیکی حداقل با جنس مقاوم تر از اون یکی بخری 😶💔
@@Rebinyy موضوع اینه ما هممون میدونیم آشغاله اما خب چاره چیه ؟ اره چاره نخریدنه اما منی که ماشینم 10 12 سال داره از عمرش میگذره و خسته شدم از خرجاش میخوام عوض کنم چاره ای جز خریدن این اشغالارو ندارم و جالب تر اینکه پولم به همین آشغالا هم نمیرسه :))
اقا سالار اولا که کارت درسته و تنها شخصی هستی که ویدیو هاتو تو این زمینه نگاه میکنم بین فارسی زبان ها و اینکه ادیت ها هم روز به روز دارن بهتر میشن. در کل که دمت گرم موفق باشی ❤
😻😻😻😻NICE
ممنون سینا جان. من چند ساله ماشین ندارم ولی همیشه تمام برنامه‌هاتو دنبال میکنم شاید خدا یه روزی هم به من حال داد تا بتونم یه لگن‌ایرانی بخرم. دوست دارم دمت گرم( وحید ناصری ) ❤❤❤
همه اون روزایی که گذشت .سالار جون همون ریمیکس رو بزار ممنون😘😘😘😘
Salar, I think it should be a requirement for the domestic car manufacturers to watch your videos many times over. Thanks for your excellent and wholesome reviews. Ali from USA
سالار جان ممنون بابت بررسی های بدون تعصبت. آقا بررسی زوتی یا آریو سایپا روبذار. ماشینی که خیلی کم میشناسنش بخاطر متوقف شدن تولیدش توی سایپا (مثل دوو ، ماکسیما ، ریو ، جنتو و ....) ولی مطمئن هستم همین توقف تولیدش حرفهای زیادی برای گفتن داره
خسته نباشی سالار با این بودجه هیچ وقت سمت ایرانیا نمیرم
۱۰ تا ۱۵ سال کارکرده خارجی شرف داره
کارت همیشه درسته سالار جان بدون تعصب وبدون کم وکاستی ماشینارو بررسی میکنی❤❤
سالار جان مثل همیشه عاالی. 👍
من خودم دناپلاس دارم ، انصافا همه چی رو درست گفتی ، عین واقعیت بود ، دناپلاس ماشین خوش رخ و واقعا پرشتابیه ، کاش یکم کیفیت ساخت رو ببرن بالا. بنظرم کیفیت بره بالا از خیییلی از ماشینهای چینی سرتره
دقیقا 👍
نه
خیلی زحمت کشیدید واقعا ممنونم ازتون اگر براتون ممکنه برسی پیکاپ فوتون اتومات بنزینی رو هم بزارید❤🎉
سالار جان دمت گرم
کار درست ترینی ❤️
آقا اگه مقدوره مزدا ۳۲۳ هم بررسی کن
سالار برای تست شتاب اشتباه کردی باید دکمه S گیربکسو میزدی چون پدال گاز حساس تر میشه و رو دور موتور بالاتر دنده عوض میکنه
دقیقا. منم دقت کردم دکمه اسپورت رو نزد
ممنون ک توی یه رنج قیمت مقایسه میکنید،صادقانه....
بررسی فوق العاده ای بود❤️👌🏼
خیلی منتظرش بودم
یه دنا پلاس ساده ۹۷ دارم که فقط خرج آب و روغن داشته و دو دلم که اتوماتش با این ایرادات رو بگیرم یا نه
😻😻😻😻NICE
ایرادات که هست اگه کارخونش گیرت اومد بگیر ماشین بدی نیست
اشتباه نکن..اولین مشکلش گیربکس افتضاح .همون که داری خوبه
خوو و اگه راضی چرا دیگه میفروشید ؟ قالپاقاشو بکن رینگ بنداز سانروف اشو اوکی کن کلید های روی فرمان و باتری سازی حل اش میکنه واست مثل آب خوردن اگه ایسیوت بوشه سنسور نور و باران قابل برنامه ریزی ایه لامپ های جلو رو میتونی به دیلایت تغییر بدی و مه شکن های جلو رو زنون بزنی ، یه ضبط و سیستم صوتی اسپیکر تقویتی بندازی روش دیگه چه نیازی به توربو اتومات داری ؟
@@M.r_Red ماشین دنا پلاسه
از اون سری اولا، با رینگ و سانروف و ۴ ایربگ با ایسیو بوش... اما خب خانواده گیر داده به توربو اتومات 😅
تنها موجودی هستی که ماشین رو خوب میفهمی و حرف میزنی و واسه همین دلال جماعت ازت بیزارن...دمت گرم سالار...آقایون خانم ها این آشغالا نخرید تو تصادف میمیرید شوخی هم نداره...
آقا سالار مثل همیشه عالی.
برند های دنیا در حال پیشرفتن ما درحال پسرفت😂
ولی من همین دنا رو ترجیح میدم چون حداقل قیافه داره😂
🤡
یک سورن پلاس 1 هفته میشه که خریدم واقعا ماشین بی صدا خوب و نرمی هست و جنس بدنه واقعا خوبی داره
فوق العاده بود سالار عزیز ، خیلی خوشحالم از اینکه روز به روز در حال پیشرفتی و کیفیت ویدئو ها بالاتر میره بهترینی 🔥💙
درود سالار جان مثل همیشه عالی. و دوستانی که اتاق ماشین به صدا درومده و قریچ و قروچ میکنه با یه صداگیری که نیم ساعت بیشتر طول نمیکشه اتاق کاملا از صدا میفته ایراد هم گیره های قفل درب ها هستند که روی بدنه پیچ شدن
۲۰۷ : ما رو دور ننداز
ما اونقدرا هم بدرد نخور نیستیم😂
عشقی سالار❤
سالار جان این ماشین تا جایی که من شنيدم و اطلاع دارم ایسیوش قابلیت تنظیم بوست توربو داره(قابلیت بوست کنترل) برای دنده یک این ماشین به خاطر اینکه کنترل پایداری نداره و جلوگیری بشه از هرز زدن موقع شتاب گیری و فشار به گیربکس ، بوست پایین تری درنظر گرفتن نسبت به باقی دنده ها و درواقع این ماشین از دنده ۳ فول بوست حرکت میکنه برای همینم هست دنده یک رو ۴ هزار تعویض میشه
سالار جان لطفا رانا پلاس سقف شیشه رو هم بررسی کن
اجر نیفته روش
جک جی ۴ آشنا هامون دارند کلا سیستم تعلیق عقب رو روی کیلومتر پایین عوض کردن
و چند تا ایراد برقی خیلی ریز هم داشته
ماشین هم جونی نداره فقط برای استفاده شهری مناسبه
(کلا تو ایران ماشین خوب نمی شه خرید)
ُجی 4 بهترین انتخاب در بازار بین خودرو های ایرانی ... کیفیت ساخت ، دوام ، نرمی ، ترمز و امکانات رانندگی قابل قبول ، خودرویی برای مصرف کننده
سلام بسیار ممنون
البته من سوار شدم با قد ۱۸۳ ردیف عقب راحت بود در مدل ۱۴۰۱ واینکه ترمزش هم خوب بود 🌺🌺🙏
عالی سالار جان❤ ولی خدایی جای مقایسه اچ سی کراس و مگان ۲۰۰۰ با این ماشینا خالیه چون هر دو اتوماتیک و تو این رنجن!
قطعا مگان
ایراداتی که شما از ماشین ها می گیرید بسیار بسیار خوب است و باعث تغییر رویه سازندگان در جهت رفع عیب و سلامت جان مردم می شود.
باعث هیچ تغییری نمیشه وگرنه اوضاع کشور این نبود که هست
جناب سالار عزیز
به نظر بنده طبق تحقیقاتی که انجام دادم بزرگترین مشکل دنا پلاس، گیربکس ماشین هست
این گیربکس با موتور قدرتمند ef7 اصلا همخوانی نداره
برای حرکت، باید دور موتور بالا بیاد
و علت اصلی شاتون زدن همین دور موتور بالای ماشین و فشار بیش از حد به موتور ماشین هست که علتش هم گیربکس ناهماهنگ و ضعیفه که به شدت به موتور ضربه میزنه...
یکی از دوستان یه گیربکس وارد میکرد بنام طلای سرخ، روی ماشین که میزاشت اصلا نگفتنی می شد و شتابش از اینی که هست بسیار بیشتر میشد
و با دنده ۳ به راحتی ۱۶۰ را پر میکرد
با توجه به موتور قدرتمند دنا، به نظرم مشکل گیربکس، بزرگترین مشکل دنا هست...🙏🙏🌹🌹🌹
این گیربکسی که‌میگید رو میشه تهیه کرد؟
چه گربکسی میشه بگیید و این که روی چه ماشینی هست
خوشم میاد بدون تعصب و بی طرف خوبی ها و بدی ها رو میگی❤❤, سالار بنز کپل هم بررسی کن لطفاً، با وجود قدیمی بودن حرف ها واسه گفتن داره
دنا توربو که قبلا بررسی کرده بودید به جاش رانا پلاس یا ELX TU5 بررسی می‌کردید
ممنون سالار عزیز ؛
خواهشا تصویر کوچک نکن ؛ قبلا تصویر تمام صفحه بود خیلی خوب بود.
دومی اینکه لطفا یه ساعتی تست لشکرک و پیچ لواسان رو یه ساعتی بزار که خلوت باشه.
ممنون از زحمتی که داری میکشی. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
من خودم تارا رو میپسندم ولی از گیربکس تارا راضی نیستم🤦🏻♂️🤦🏻♂️ الانم یه پارسی TU5صفر گرفتیم ولی روز به روز داره بد تر میشه ار لای درب سرعت بالای ۸۰ هوا میادتو کیفیت قطعات و مونتاژ افتضاح شده ترجیح میدم پارس رو رد کنم بره تارا رو نگه دارم
سالار جان ممنون بابت بررسی کامل
بی زحمت تیبا 2 و کوییک دنده ای رو رو هم بررسی کن
خخخخخ
عالی لطفا بررسی برلیانس h330 رو بگزارید💙💙
درود سالار عزیز دستمریزاد حالا که اینقدر زحمت میکشی واقعا حیفه که فاصله محوری و حجم دقیق صندوق عقب ها خودرو با رقیبهاش تو یک جدول نگنجانی در ویدئو
Many thanks, spotless as usual. Based on the Iran fuel quality, safety, and quality on one side, and the family-class space and reliability on the other side, I myself prefer to increase my budget and chose the Sonata NF, with a natural aspiration engine and goes for a very tinny overhaul.
i prefer to lower my budget and buy the RD.i 1600cc, which is the Sultan of the Jadeh 😤
@@kkiooskk true
Rdi 1600 or roa sal 1750 perfect car 🧿🌹👍
Why are we commenting in english on a persian video 😂😂😂
فقط و فقط و فقط جک j4 بدون تعصب.بنده ۱۰۰ هزار تا کار کردم‌باهاش فقط لنت و روغن موتور و گیربکس و شمع تعویض کردم 🤩
خیلی عالی بود،آقا سالار خسته نباشید.
اقای سالار،
بنظرتون با همین ماشین ولی دنده ای ش.
روی چه دور موتوری دنده عوض کنی عالیه ؟؟
یعنی هم جوندار باشه،هم به قطعات اسیبی وارد نشه؟؟
23:20
و احتمال چپ کردن باهاش هم از رقیباش بیشتره با این سرعت😂❤
اقا سالار عزیز ممنون برای بررسی که انجام دادین. لطفا مدلهای پایین bmw رو هم بررسی کنین خالی از لطف نیست. همونطور که تقریبا اکثر بنزهای بازارو دارین بررسی میکنین
دنده یک بخاطر هرزگردی دور موتور محدود شده .گیربکس وقتی روی اسپرت بذاری خیلی خوب دنده عوض میکنه و شتاب بهتره و با بنزین معمولی بهتره همیشه روی اسپرت باشه .لاستیک فاق بلندتر روی هندلینگ تاثیر میذاره.لاستیک استاندارد بهتره.و ترمزش مشکلی نداره
واقعا ماشین خوبیه بهترین موتورچه توربوچه اتمسفر بهترین رُخ آپشن های مناسب شتاب و خوب گیربکس خوب فقط جا پای اتاقش خیلی کمه
گذر آزاد که کلا جمع کرد. 😢 واقعاً هم افتضاح بود
سلام سالار جان بزودی دنا پلاس توربو ۶ دنده دستی رو نقد و بررسی کن چون بین این دو مدل واقعا گیج شدم❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
سلام. سالار جان میتونی صحبت کنی و پیست اتوموبیل رانی اجاره کنی برای چند ساعت؟ اون موفع بررسی ها بهتر و جذابتر هم میشه.
سلام سالار جان عالی بی نقص این واقعیت هست که ماشین ایرانی به درد نمیخوره
سلام وقت بخیر،خیلی عالی توضیح میدید،خیلی حرف دل آدم،میزنید،من تاجایی که بتونم،درحال حاضر ماشین ایرانی (این جدیدا منظورمه)نمیخرم،البته ناگفته نمونه،فعلا سمندسال۱۳۸۲ازهمان سال سوارم،وراضی هستم،فقط فقط ترمزنداره
سلام خدمت دوستان عزیز من همین ماشین مدل 1402 رو دارم، قصد ندارم روی ماشین خودم حساسیت بالایی داشته باشم ولی هیچکدوم از مشکلاتی که آقای سالار اشاره کردن رو من ندیدم بجز سبک کردن دنده توی سرازیری ها، نمیخوام بگم صنعت خودروسازی کشور عالی داره پیش میره. اما اولین اصل برای پیشرفت بعد از کنار زدن مافیای خودروی کشور، نگاه واقع بینانه به محصولاته.
سلام سالار جان برای من در درجه اول ایمنی مهمه و به خاطر همین تارا رو انتخاب میکنم
206sd رو هم بررسی کنید لطفا
با تشکر از زحماتی که برای تهیه ویدیوهاتون میکشید، جسارتا میخواستم بپرسم ماشین شخصی خودتون چیه؟
سلام
سالار جان وقتت بخیر بزرگوار
لطفاً تارا V3 رو هم بررسی کنید ممنون میشم
اقا سالار مثل همیشه عالی به نظرم اگه یه ویدیو طنز طور از برسی پراید و ارزش خریدش بزاری حمایت خوبی ازش میشه
ولی جدی میگم من ۸۵ یه پرایدصفر فرمون هیدرولیک خریدم اونموقع هیدرولیک آپشن بود به جرات میگم خیلی خیلی بهتر بادوام تر وبی صداتر ونرستروم از ۲۰۷ اتومات الانم بود ۸۳ پیکان انژکتوری سقف پژو خریدم خیلی خیلی کیپ و بی صدا و نرم بود شما مسخره کن ولی ایراد از پراید وپیمان و... نیست کیفیت ساخت ماشینا به شدت افت کرده
سلام ممنون از شما اگه برات ممکنه یه دنا توربو دنده دستی ۵ سرعته رو کارشناسی کن ممنون میشم
من دنا ، تارا ، 206 قبلا داشتم. یک ساله جک j4 خریدم، واقعا از لحاظ هندلینگ حرف ندارد و بسیار بی دردسر و بدون مشکل هست. البته شتاب دنا خیلی بهتر بود. ولی جک یه مقدار سرعت اولیش پایین هست. ولی خیلی بهتر از دنا هست
سالار لطفا" از پشت صحنه کارات هم یه کلیپ بساز فکر کنم دیدنی باشه .❤
من جك جي ٤دارم. قبلش دنا داشتم. اقا جداي از بحث شتاب و نرمي و اين داستانها. مسله ايمني اين ماشينهاي ايراني در تصادف هست. كيفيت ورق بسيار نازك و بيخوده. سيستم ايمني و ايربگها درست كار نميكنه توي تصادف يا نداره. واقعا چيني ها توي اين قيمتها بسيار خريد منطقي تري هست. مخصوصا توي بحث ايمني. مرسي از سالار
سلام پرفسور سالار خسته نباشید خدا قوت ویدیوها خیلی آموزنده است 👍هم باحال هستید گاهی موقعا میگید بندری میزنه😅 و هم صدای بلند زیبا ❤️و هم شمرده و واضع صحبت میکنید هم به صدای شما عادت کردم👌یک درخواست دارم از شما بزرگوار عزیز تست بررسی راینR3 یا چانگانCX20 همان لارکQ1 رو تست بررسی کنید چطور ماشینی است با این ماشین جدید بیشتر آشنا شویم و داخل آپارات هم بزارید اونایی که درسترسی ندارند نگاه کنند ممنون میشم اینکار رو انجام بدید موفق و پیروز سربلند و پیشرفت در ادامه مسیر داشته باشید 👏
هر برنامه ات بهتر از برنامه قبلیه.تبریک
سلام،ممنون بابت ویدیوتون اگر بخوایم بنزین معمولی با اکتان بریزیم به این ماشین چه اکتانی پیشنهاد میدید؟
عالی بود ❤
فقط صفر تا صد x55pro رو میشه تست کنید؟
سالار جان فوق العاده بود ممنون
فقط خواهشا دوباره بخش کلاسیک رو راه اندازی کنید
سلام میشه ماشین تارا مدل 1402 بررسی کنی ممنون
ممنون میشم بررسی دنا پلاس توربو ۵ دنده دستی و شاهین رو هم بزارید
سلام خسته نباشید ممنون از تست و بررسی تون واقعا هر چی گفتید درسته
اگه میشه مزدا 323 دنده ای اگه سالمش بود را بررسی کنید ممنون می شم
سلام و خسته نباشید ممنون بابت محتوای خوبتون من بین تارا و دنا واقعا گیر کردم دنا مشکل بنزین داره تارا بازار ندارم
اردی ای انژکتوری هم بررسی کنید خیلی ممنون.
آقا سالار اگر سرعت براتون مهم نباشه بین این ماشین و تارا اتومات و بسترن b30 کدوم رو انتخاب می کنید ؟
سلام خدمت آقا سالار گل . لطفا برسی جک s3 هم بزارید ممنون میشم
عالی سالار جان فقط دنا پلاس رو دوبار بررسی کردی خیلی خوبه ولی رانا پلاس پانا هم بررسی کن لطفا منتظریم
سه مرتبه نمایندگی هم بردیم نزدیک به ۱۶ میلیون هم هزینه کردیم برای ماشین و هنوز درست نشده فرمونش.
خیلی ممنون بابت زحماتت ... در صورت امکان فولکس واگن گل رو هم یه بررسی بکن
سالار جان لطفاً تارا اتومات هم بزار
دمتگرم ولی دنا رو چند بار برسی کردی لطفا آریو هم بررسی کن یک ماشین اقتصادی و با کیفیت وقتی بررسی کنی متوجه میشه نسبت به همه اینا متفاوته
با زاویه مناسب تصادف میکردی ببینیم ایربگ باز میشه یا نه
ممنون از بررسی خیلی خوبتون. ممکنه یه جای معتبر و کاردرست برای ریمپ دنا توربو معرفی کنید؟
انصافی خیلی خوش قیافه‌س🥲❤️👌
آقا سالار در مورد ریمپ ماشینا ی ایرانی یه ویدیو بساز آیا ضرر داره
سلام سالار اگه امکانش هست بسترن B50f هم بررسی کن به نظرم تو این رنج از همه اینا بهتره
تندر نود بخریم یا دنا پلاس توربو
واسه آفرود و مسافرت کدوم دوم میاره؟
سلطان بهترین ماشین به نظرت با رنج قیمت یک میلیارد چی میتونه باشه ؟
این ماشین از تارا زیبا تر و ارزنده تره
سالار جان دلیل خاموش شدن دنا اتوماتیک در حالت رانندگی یا وقتی سرعت و میاری پایین در حالت Dیا همون اتوماتیک چی میتونه باشە؟
داش عالی
لطفا بررسی پژو 405 با موتور tu5رو هم بزار
عالی بود سالار جان
ما بیشتر از خودت لذت میبریم تا این ماشینا
خیلی دوست دارم یه بررسی از محصولات پورشه از شما ببینم
توربو بخریم با بنزین معمولی یا نه سالارخان؟؟
خسته نباشید بی زحمت پارس ایکس یو سون پلاس هم بررسی کنید واسه ما فقیر بیچاره ها 😌😌😀
نمای دوربین عقب رو کاپوت رو با پهباد گرفتین یا نه
مثل همیشه عالی بود فقط آهنگ برسی هاتو عوض کن همه ی اون روزایی که بی تو گذشت بهتر بود❤️❤️❤️❤️❤️
سلام
در مورد صدای موتور باید بگم موتور ef7 خیلی کم صدا هست نسبت به tu5وxu7
سالار جان ریمپ در سطح همون معمولی که خودت میگی برای ماشین مشکلی ایجاد نمیکنه ؟ برای گیربکس cvt میخوام بدونم