@@reza60746 اصلا قابل مقایسه نیست کار هایی که سالار انجام میده رو اصلا بیتران انجام نمیده البته اونا هم خوبن ولی به شخصه میگم سالار رو دست نداره تو ایران در حالی که اسب بخار و خودرو بانک مثل گاو پول میگیرن و فقط تعریف می کنن. سالار خیلی خوبه چون همه چیو بررسی می کنه در حالی که ما هم داریم می بینیم . بعدشم بیترین پلاس اصلا پیچ لواسون و سربالایی لشکرک نداره که
@@Rebinyy موضوع اینه ما هممون میدونیم آشغاله اما خب چاره چیه ؟ اره چاره نخریدنه اما منی که ماشینم 10 12 سال داره از عمرش میگذره و خسته شدم از خرجاش میخوام عوض کنم چاره ای جز خریدن این اشغالارو ندارم و جالب تر اینکه پولم به همین آشغالا هم نمیرسه :))
من خودم تارا رو میپسندم ولی از گیربکس تارا راضی نیستم🤦🏻♂️🤦🏻♂️ الانم یه پارسی TU5صفر گرفتیم ولی روز به روز داره بد تر میشه ار لای درب سرعت بالای ۸۰ هوا میادتو کیفیت قطعات و مونتاژ افتضاح شده ترجیح میدم پارس رو رد کنم بره تارا رو نگه دارم
وقتی که بازار رقابتی نباشه ، شرکت به خودش زحمت نمیده که محصولش رو بهتر و بهتر کنه ، یا حتی تلاشی بکنه که آپشن های محصولش رو به روز کنه، لعنت به این حکومت مافیایی لعنت به این مسئولین بی لیاقت و بیسواد
ممنون سینا جان. من چند ساله ماشین ندارم ولی همیشه تمام برنامه‌هاتو دنبال میکنم شاید خدا یه روزی هم به من حال داد تا بتونم یه لگن‌ایرانی بخرم. دوست دارم دمت گرم( وحید ناصری ) ❤❤❤
ترمزا اتفافا خوبن که لاستیکا قفل میشه ماشین لیز میخوره مشکل از چسبندگی کم لاستیک و در رفتن عقب موقع ترمز زدن برای توضیع نامناسب نیروی ترمزه اگه دنبال ترمزگیری خوب هستی لاستیک خوب بنداز
Salar, I think it should be a requirement for the domestic car manufacturers to watch your videos many times over. Thanks for your excellent and wholesome reviews. Ali from USA
سالار جان یه پیشنهاد توپ دارم برات:سال بعد،بعد از اعمال استاندارد های جدید دوباره پارس و دناپلاس رو بررسی کن و مقایسه کن با نسخه های قبلی چون استاندارد های مهمی ان استحکام بدنه و ترمز و کنترل پایداری و ... قراره فرق کنه و برای من مخاطب خودرو جذابه که تفاوت هاشون رو ببینم❤
سلام اقای سالار لطفا در باری یه چیز که اطمینان ندارید تبلیغ نکنید این فیلتر شکنی که معرفی کردی من به تبلیغ شما رفتم سه ماهشو گرفتم ۱۰ روز کار کرد دیگه قط شد الان طرف نه ایدی تلگرامشو جواب میده نه پیغام های خود سایتشو !!!!
Many thanks, spotless as usual. Based on the Iran fuel quality, safety, and quality on one side, and the family-class space and reliability on the other side, I myself prefer to increase my budget and chose the Sonata NF, with a natural aspiration engine and goes for a very tinny overhaul.
سالار جان ممنون بابت بررسی های بدون تعصبت. آقا بررسی زوتی یا آریو سایپا روبذار. ماشینی که خیلی کم میشناسنش بخاطر متوقف شدن تولیدش توی سایپا (مثل دوو ، ماکسیما ، ریو ، جنتو و ....) ولی مطمئن هستم همین توقف تولیدش حرفهای زیادی برای گفتن داره
اقا سالار اولا که کارت درسته و تنها شخصی هستی که ویدیو هاتو تو این زمینه نگاه میکنم بین فارسی زبان ها و اینکه ادیت ها هم روز به روز دارن بهتر میشن. در کل که دمت گرم موفق باشی ❤
جناب سالار عزیز به نظر بنده طبق تحقیقاتی که انجام دادم بزرگترین مشکل دنا پلاس، گیربکس ماشین هست این گیربکس با موتور قدرتمند ef7 اصلا همخوانی نداره برای حرکت، باید دور موتور بالا بیاد و علت اصلی شاتون زدن همین دور موتور بالای ماشین و فشار بیش از حد به موتور ماشین هست که علتش هم گیربکس ناهماهنگ و ضعیفه که به شدت به موتور ضربه میزنه... یکی از دوستان یه گیربکس وارد میکرد بنام طلای سرخ، روی ماشین که میزاشت اصلا نگفتنی می شد و شتابش از اینی که هست بسیار بیشتر میشد و با دنده ۳ به راحتی ۱۶۰ را پر میکرد با توجه به موتور قدرتمند دنا، به نظرم مشکل گیربکس، بزرگترین مشکل دنا هست...🙏🙏🌹🌹🌹
خوو و اگه راضی چرا دیگه میفروشید ؟ قالپاقاشو بکن رینگ بنداز سانروف اشو اوکی کن کلید های روی فرمان و باتری سازی حل اش میکنه واست مثل آب خوردن اگه ایسیوت بوشه سنسور نور و باران قابل برنامه ریزی ایه لامپ های جلو رو میتونی به دیلایت تغییر بدی و مه شکن های جلو رو زنون بزنی ، یه ضبط و سیستم صوتی اسپیکر تقویتی بندازی روش دیگه چه نیازی به توربو اتومات داری ؟
سالار جان مثل همیشه عاالی. 👍 من خودم دناپلاس دارم ، انصافا همه چی رو درست گفتی ، عین واقعیت بود ، دناپلاس ماشین خوش رخ و واقعا پرشتابیه ، کاش یکم کیفیت ساخت رو ببرن بالا. بنظرم کیفیت بره بالا از خیییلی از ماشینهای چینی سرتره
این ماشین احتیاج به یک فیس لیفت خوب داره.از فرمون دی کات تا شکل داشبورد و چراغهای جلو و،پهن تر شدن فاصله ی محورها و بزرگتر شدن اتاق. شاید پلتفرم قدیمی سمند اجازه ی یکسری از تغییرات رو نده، ایرانخودرو می تونه از پلت فرم تارا استفاده کنه ولی موتور و گیربکسش خوبه. تا زمانیکه رقابت نباشه و واردات با تعرفه های بالا باشه کیفیت همینه. ما مردم هم در این وضعیت مقصریم، چرا باید مردم ما برای خریدن این ماشینهای بی کیفیت، بریم تو صف انواع و اقسام سامانه های عجیب!! نخرید،نخرید،نخرید. برای خودتون و خانواده تون ،ارزش قائل باشید......
به نظر کسی که خودش دنا پلاس اتومات داره، بهترین و صادقانه ترین بررسی ای بود که تا حالا ازت دیدم. واقعا تک تک حرفات درست بود. دقیقا چیزایی که گفتی به عینه بارها توی ماشین خودم دیدم. به نظرم دنا پلاس اتومات بهترین ماشین داخلی و از نظر هندلینگ و گیربکس حتی بهتر از خیلی از چینی ها هست.
دنده یک بخاطر هرزگردی دور موتور محدود شده .گیربکس وقتی روی اسپرت بذاری خیلی خوب دنده عوض میکنه و شتاب بهتره و با بنزین معمولی بهتره همیشه روی اسپرت باشه .لاستیک فاق بلندتر روی هندلینگ تاثیر میذاره.لاستیک استاندارد بهتره.و ترمزش مشکلی نداره
سالار جان این ماشین تا جایی که من شنيدم و اطلاع دارم ایسیوش قابلیت تنظیم بوست توربو داره(قابلیت بوست کنترل) برای دنده یک این ماشین به خاطر اینکه کنترل پایداری نداره و جلوگیری بشه از هرز زدن موقع شتاب گیری و فشار به گیربکس ، بوست پایین تری درنظر گرفتن نسبت به باقی دنده ها و درواقع این ماشین از دنده ۳ فول بوست حرکت میکنه برای همینم هست دنده یک رو ۴ هزار تعویض میشه
سالار جان اینکه واقعا این ماشینا به درد نمیخورن کاملا درسته ولی بنظرم وقتی مردم تو این رنج قیمتی توان خرید ماشین دیگه ای ندارن روش اسم بزاریم مثلا همین شاتون پلاس یکم بد باشه میدونم اینو میگی که به ایرانخودرو بر بخوره ولی صددرصد اونا واسشون مهم نیست بیشتر صاحبای این ماشینا ناراحت میشن 💔
ورق و مقاومت رو یادت رفت بگی داداش گلم مواظب باش هممون دوس داریم که نظرت راجب هندلینگ ماشین ها رو بدونیم خود منم قبلا وقتی این بخش رو حذف کردی اعتراض کردم ، ولی اینجور ماشینا خیلی ریسکه هم جانی هم مالی ❤
خداییش خودت استفراغت نمیگیره از این مستراهی که داری تبلیغ هم براش میکنی ؟ حیف اون وقت نیست که خداییش برای این سیفونِ توالت میزاری ؟ 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
ما دنا معمولی داریم مدل شهریور 1400 ، الان 2 سال ازش استفاده کردیم و 17 هزار تا هم کار کرده خیلی راضی هستیم ، بعد من رفتم کف صندوق رو فشار دادم محکم بود و اصلا فشرده نشد ، شاید شانسیه محکم بودن ماشین های توی ایران خودرو
چاکر اقا سالار هستیم سالار باور بکنید یه پراید مدل ۱۳۸۶نیمه دوم موتور زیمنس دارم بخدا صفر تا۱۰۰ رو۹/۵ ثانیه میره دنده یک۷۰ودنده دو۱۰۰تا میره بخدا کولرش ازپژو و سمند وبقیه ماشینهای سایپا وبعضعی اشغالهای ایران خودرو بهتره واقعا ازشما تشکر میکنم برای اطلاعات به روز شما وخسته نباشید از همکارای فیلم بردار و مونتاژ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤👏👏👏👏👏👏👏👏👏🤘🤘🤘🤘
جک جی ۴ آشنا هامون دارند کلا سیستم تعلیق عقب رو روی کیلومتر پایین عوض کردن و چند تا ایراد برقی خیلی ریز هم داشته ماشین هم جونی نداره فقط برای استفاده شهری مناسبه (کلا تو ایران ماشین خوب نمی شه خرید)
سالار خان ای بی انصاف به خاطر دوثانیه شتاب کمتر دنا رو بهترازتارا میدونی؟ 😂😂 فضای داخلی بزرگ تارا پلتفرم جدیدش صندوق بزرگش esp tca و سایرامکانات تارا ؟ من هردو رو داشتم بی تعارف تارا خیلی بهتره اصلا قابل قیاس نیستن اون دوثانیه به خاطر توربو هست تارا توربو نداره آخه . درثانی تعلیق عقبش مدرن‌تر ه تویست بیم هست داشبورد بهتره و کلی امکانات دیگه داره . درسته اینا ماشینای اقتصادی آن هردو ولی به نظرم دنا پلاس ایرادهای بزرگی داره ازقبیل شاتون زدن مساله اویل ماژول و حساسیت بالای موتور به روغن تق ولق شدن داخل کابین جای پای کم فضای کابین کوچیک مصرف سوخت بالا درعوض تارا باموتور تنفس طبیعی موتور خیلی بادوام وبی دردسر تیوفایو پلاس و .... . در هرحال دوستت داریم خسته نباشی یه نمه کم لطفی کردی به تارا . اگه ممکنه تارا v1پلاس شش دنده رو بدون مقایسه با ماشین دیگه ای بررسی کن . بررسی شده ولی دوست داریم شمام یه بار تست کنی کارت درسته .
من مدل ۱۴۰۱ شو دارم. یه بار فیوز پمپ بنزینش سوخت تو جاده موندیم... الانم کولرش مشکل پیدا کرده رو ۱۳ هزار تا. به مشکلاتش صندلی ناراحتشو اضافه کن که تو مسیر طولانی نابود میکنه آدمو! گیربکسش هم قلق گیری داره... خیلی وقتا باید معکوس بکشه ولی نمیکشه. مجبوری بیشتر گاز بدی که معکوس رو بده بعد دوباره پا رو از رو گاز برداری. غیر از اینا مشکلی باهاش ندارم و در کل چون خوب راه میره و ظاهرش خوبه و آپشن هاش هم به نسبت خوبه حال میکنم باهاش. البته مجبوریم تو ایران با این آشغالا خوش باشیم! این که کروز کنترلش دکمه کنسل نداره هم رو اعصابه یه مقدار!
با ۳۰۰ ، ۳۵۰ ملیون میشه یه زانتیا تمیز گرفت که خیلی از این بهتره و اگه قرار باشه ۸۰۰ ملیون آدم بده خب میره یه سوناتا ۲۰۰۷ ، ۲۰۰۸ بر میداره آدم از نظر راحتیو کلاس و بدنه خیلی چیزا بهتره ، این وقتی سیستم تعلیقش الان از سوناتا ۲۰۰۷ بدتره دیگه میشه حدس زد ۱ یا ۲ سال دیگه چی میشه ، آخه تنها امتیاز ماشین نو این باید باشه که آدم از قطعاتش مطمئنه حداقل تا ۵ سال که تو ایران امکان داره از کارخونه بیرون نیومده هم خراب شه .
بابا جان کجای کاری من سمند lx ۱۴۰۱ دارم ۲۰هزارتا کار کرده بالا ۸۰تا سرعت میرم اتاق ماشین و دنده ملرزه که رفتم نمایندگی ۲تا پلوس جلو هاشو عوض کردن باورت میشه
ایران خودرو سکته لاپایی زد😅😂
ایران خودرو هستم :
ندیدم ، نشنیدم ، اهمیت هم ندادم و نخواهم داد😂😂
@@hackero_o2574 مردم برای کصشر های من صف میکشند چرا ببینم بشنوم بخونم😂😂🗿🤝
این ویدیو ۴۲ دقیقه پیش گذاشته شده تو چجوری ۵۸ دقیقه قبل کامنت گزاشتی؟؟؟💀
دهنت یرویس😂😂
@@mehrnamz داوش یا یه چی زدی یا من یه چی زدم در هر صورت سرت سلامت 🗿🦦🦦🦦
16:11 ماشین از اینکه از سیستم صوتیش تعریف کردی ازت تشکر کرد 😅🤣
راست میگی رادیو گفت متشکرم دقت نکرده بودم😂
@@Matthewperry279 بله خودرو های ما به این سطح از تکنولوژی رسیده خخخخ🤣🤣
@@arashsharifi9660😂😂
یعنی دهنت سرویس چه دقتی🤣👌🏻
پشمام 😂😂😂😂
دستخوش صادق ترین برسی کننده ماشین تو ایران 👌👌👌❤❤
فقط تخریب میکنه کجاش صادقه؟🥲
زارت
@@reza60746 اصلا قابل مقایسه نیست
کار هایی که سالار انجام میده رو اصلا بیتران انجام نمیده
البته اونا هم خوبن ولی به شخصه میگم سالار رو دست نداره تو ایران در حالی که اسب بخار و خودرو بانک مثل گاو پول میگیرن و فقط تعریف می کنن. سالار خیلی خوبه چون همه چیو بررسی می کنه در حالی که ما هم داریم می بینیم . بعدشم بیترین پلاس اصلا پیچ لواسون و سربالایی لشکرک نداره که
yani halam az mashina irani beham mikhore moondam bazia chera taze tasobe in ashqalaro mikeshan
عالی ماشین های ایرانی رو بررسی کن چون بیشتر در دسترس و یعنی پولمون بیشتر ب اینا میرسه دمت گرم سالار مثل همیشه خوب و بی نظیر ❤️👍🏻
بنظرم باید بررسی کنه تا ما کله مون کار کنه اینارو نخریم 💀
حاجی اشغال مگه بررسی میخواد؟ همینا رو باید بخریم دیگه😂❤
@@Rebinyy ک اونم نمیشه نخردید چون گزینه دیگه ای نیس باید فرغون بخری ببندی ب خر راه بری 🤐
@@aminkhoojani دیگه باید ی اطلاعاتی چیزی داشته باشی ک چه آشغالی رو میخری ک یه آشغال پلاستیکی حداقل با جنس مقاوم تر از اون یکی بخری 😶💔
@@Rebinyy موضوع اینه ما هممون میدونیم آشغاله اما خب چاره چیه ؟ اره چاره نخریدنه اما منی که ماشینم 10 12 سال داره از عمرش میگذره و خسته شدم از خرجاش میخوام عوض کنم چاره ای جز خریدن این اشغالارو ندارم و جالب تر اینکه پولم به همین آشغالا هم نمیرسه :))
سالار برای تست شتاب اشتباه کردی باید دکمه S گیربکسو میزدی چون پدال گاز حساس تر میشه و رو دور موتور بالاتر دنده عوض میکنه
دقیقا. منم دقت کردم دکمه اسپورت رو نزد
همه اون روزایی که گذشت .سالار جون همون ریمیکس رو بزار ممنون😘😘😘😘
سالار جان دمت گرم
کار درست ترینی ❤️
آقا اگه مقدوره مزدا ۳۲۳ هم بررسی کن
من خودم تارا رو میپسندم ولی از گیربکس تارا راضی نیستم🤦🏻♂️🤦🏻♂️ الانم یه پارسی TU5صفر گرفتیم ولی روز به روز داره بد تر میشه ار لای درب سرعت بالای ۸۰ هوا میادتو کیفیت قطعات و مونتاژ افتضاح شده ترجیح میدم پارس رو رد کنم بره تارا رو نگه دارم
وقتی که بازار رقابتی نباشه ، شرکت به خودش زحمت نمیده که محصولش رو بهتر و بهتر کنه ، یا حتی تلاشی بکنه که آپشن های محصولش رو به روز کنه،
لعنت به این حکومت مافیایی
لعنت به این مسئولین بی لیاقت و بیسواد
هر دفعه بررسی ها بهتر از قبل ماشالله سالار ❤️😂
صندلی عقبش افتضاحه من کمر درد گرفته بودم
سلام خسته نباشید
ممنون از بررسی های عالیتون
لطفا بررسی ماشین های بی ام و هم انجام بدین
مثل 530i و 730li
بدون تعصب ماشین زیاد جالبی نیست ولی حداقل از ۲۰۷ حلبی بهتره
عالی سالار جان❤ ولی خدایی جای مقایسه اچ سی کراس و مگان ۲۰۰۰ با این ماشینا خالیه چون هر دو اتوماتیک و تو این رنجن!
قطعا مگان
بی وجدانا چه خبره قیمت فیلترشکناتون ؟
کد تخقیف گذاشتید ک بدتز گرون بشه و اسپانسری کنید😅😝🤦🏻🤦🏻
سلام آقا سالار ممنون از بررسی های خوب و عالیت.اگه بشه رانا پلاس شش سرعته رو هم بررسی کنی که ببینیم اون چه حرف های برای گفتن داره🙏👌
تارا سیستم کنترل سربالایی و esp فضای بهتری داره
ممنون سینا جان. من چند ساله ماشین ندارم ولی همیشه تمام برنامه‌هاتو دنبال میکنم شاید خدا یه روزی هم به من حال داد تا بتونم یه لگن‌ایرانی بخرم. دوست دارم دمت گرم( وحید ناصری ) ❤❤❤
ترمزا اتفافا خوبن که لاستیکا قفل میشه ماشین لیز میخوره مشکل از چسبندگی کم لاستیک و در رفتن عقب موقع ترمز زدن برای توضیع نامناسب نیروی ترمزه اگه دنبال ترمزگیری خوب هستی لاستیک خوب بنداز
۲۰۷ : ما رو دور ننداز
ما اونقدرا هم بدرد نخور نیستیم😂
عشقی سالار❤
سه مرتبه نمایندگی هم بردیم نزدیک به ۱۶ میلیون هم هزینه کردیم برای ماشین و هنوز درست نشده فرمونش.
Salar, I think it should be a requirement for the domestic car manufacturers to watch your videos many times over. Thanks for your excellent and wholesome reviews. Ali from USA
به نظرتون با ۸۰۰تومن برلیانس بگیریم بهتر نیست؟
سالار جان یه پیشنهاد توپ دارم برات:سال بعد،بعد از اعمال استاندارد های جدید دوباره پارس و دناپلاس رو بررسی کن و مقایسه کن با نسخه های قبلی چون استاندارد های مهمی ان استحکام بدنه و ترمز و کنترل پایداری و ... قراره فرق کنه و برای من مخاطب خودرو جذابه که تفاوت هاشون رو ببینم❤
داداش تنها استانداردی که قراره فرق کنه اینه که یورو۶ میارن تا موتور حتی از اینم ضعیف تر بشه
فعلا که از استاندارد ها فقط دیلایت چسبوندن رو ماشینا
@@Rebinyyنه اینطوری نیست بطور مثال افزایش استحکام بدنه و نصب کنترل پایداری اجباری شده از اول ۱۴۰۳ که بنظرم کار قابل قبولیه
@@seyed-mahdiقراره از اول ۱۴۰۳ اوناهم نصب بشه بنظرم سازمان استاندارد سختگیره ول نمیکنه انجام میدن
@@arya17524 اصلا اجباری بشه که چی؟؟؟ ما حسرت ماشین بخوریم که تکنولوژی ۱۵ سال پیش رو داره؟ این شد اجبار؟؟
سلام اقای سالار لطفا در باری یه چیز که اطمینان ندارید تبلیغ نکنید این فیلتر شکنی که معرفی کردی من به تبلیغ شما رفتم سه ماهشو گرفتم ۱۰ روز کار کرد دیگه قط شد الان طرف نه ایدی تلگرامشو جواب میده نه پیغام های خود سایتشو !!!!
سالار جان لطفا رانا پلاس سقف شیشه رو هم بررسی کن
اجر نیفته روش
من هر جور فکر می کنم اسم این باید خرپلاس توربو باشه
Many thanks, spotless as usual. Based on the Iran fuel quality, safety, and quality on one side, and the family-class space and reliability on the other side, I myself prefer to increase my budget and chose the Sonata NF, with a natural aspiration engine and goes for a very tinny overhaul.
i prefer to lower my budget and buy the RD.i 1600cc, which is the Sultan of the Jadeh 😤
@@kkiooskk true
Rdi 1600 or roa sal 1750 perfect car 🧿🌹👍
Why are we commenting in english on a persian video 😂😂😂
چرا اصرار داری ویدیو با کانتراست خیلی بالا بگیری؟
عملا رنگ های تیره تو ویدیو هات از بین میرن
خیلی زحمت کشیدید واقعا ممنونم ازتون اگر براتون ممکنه برسی پیکاپ فوتون اتومات بنزینی رو هم بزارید❤🎉
والله مااعرف شنو تحجي بس السيارة الايرانية جيدة افضل من الصيني شاينا
کارت همیشه درسته سالار جان بدون تعصب وبدون کم وکاستی ماشینارو بررسی میکنی❤❤
ماشین بعدی ساینا معمولی با دریچه گاز سیمی و گیربکس دستی
سالار جان ممنون بابت بررسی های بدون تعصبت. آقا بررسی زوتی یا آریو سایپا روبذار. ماشینی که خیلی کم میشناسنش بخاطر متوقف شدن تولیدش توی سایپا (مثل دوو ، ماکسیما ، ریو ، جنتو و ....) ولی مطمئن هستم همین توقف تولیدش حرفهای زیادی برای گفتن داره
چرا دوربین صندوق عقب نزاشتید🤮🤮
اقا سالار اولا که کارت درسته و تنها شخصی هستی که ویدیو هاتو تو این زمینه نگاه میکنم بین فارسی زبان ها و اینکه ادیت ها هم روز به روز دارن بهتر میشن. در کل که دمت گرم موفق باشی ❤
😻😻😻😻NICE
این ماشین از تارا زیبا تر و ارزنده تره
جناب سالار عزیز
به نظر بنده طبق تحقیقاتی که انجام دادم بزرگترین مشکل دنا پلاس، گیربکس ماشین هست
این گیربکس با موتور قدرتمند ef7 اصلا همخوانی نداره
برای حرکت، باید دور موتور بالا بیاد
و علت اصلی شاتون زدن همین دور موتور بالای ماشین و فشار بیش از حد به موتور ماشین هست که علتش هم گیربکس ناهماهنگ و ضعیفه که به شدت به موتور ضربه میزنه...
یکی از دوستان یه گیربکس وارد میکرد بنام طلای سرخ، روی ماشین که میزاشت اصلا نگفتنی می شد و شتابش از اینی که هست بسیار بیشتر میشد
و با دنده ۳ به راحتی ۱۶۰ را پر میکرد
با توجه به موتور قدرتمند دنا، به نظرم مشکل گیربکس، بزرگترین مشکل دنا هست...🙏🙏🌹🌹🌹
این گیربکسی که‌میگید رو میشه تهیه کرد؟
چه گربکسی میشه بگیید و این که روی چه ماشینی هست
وای حاجی ورق کف صندوق که قشنگ عینه قوطی ربه قوطی رب محکمتزه
آقا سالار مثل همیشه عالی.
برند های دنیا در حال پیشرفتن ما درحال پسرفت😂
ولی من همین دنا رو ترجیح میدم چون حداقل قیافه داره😂
🤡
ماشاءالله ماشاءالله ایران خودرو هر روز... افت می کنه 😂😂😂
دنا توربو که قبلا بررسی کرده بودید به جاش رانا پلاس یا ELX TU5 بررسی می‌کردید
اقا سالار سلام و خدا قوت . مگه دنا پلاس توربویی که ۲ سال پیش بررسی کردی شتابش 12.8 نبود ؟ این چه جوری 10.35 زده؟ مگه میشه ؟ کدومش درسته ؟
23:20
و احتمال چپ کردن باهاش هم از رقیباش بیشتره با این سرعت😂❤
پژو ۴۰۵ اس ال ایکس تی یو فایو رو هم برسی کن
بررسی فوق العاده ای بود❤️👌🏼
خیلی منتظرش بودم
یه دنا پلاس ساده ۹۷ دارم که فقط خرج آب و روغن داشته و دو دلم که اتوماتش با این ایرادات رو بگیرم یا نه
😻😻😻😻NICE
ایرادات که هست اگه کارخونش گیرت اومد بگیر ماشین بدی نیست
اشتباه نکن..اولین مشکلش گیربکس افتضاح .همون که داری خوبه
خوو و اگه راضی چرا دیگه میفروشید ؟ قالپاقاشو بکن رینگ بنداز سانروف اشو اوکی کن کلید های روی فرمان و باتری سازی حل اش میکنه واست مثل آب خوردن اگه ایسیوت بوشه سنسور نور و باران قابل برنامه ریزی ایه لامپ های جلو رو میتونی به دیلایت تغییر بدی و مه شکن های جلو رو زنون بزنی ، یه ضبط و سیستم صوتی اسپیکر تقویتی بندازی روش دیگه چه نیازی به توربو اتومات داری ؟
@@aminm5169 ماشین دنا پلاسه
از اون سری اولا، با رینگ و سانروف و ۴ ایربگ با ایسیو بوش... اما خب خانواده گیر داده به توربو اتومات 😅
دنا ++++ = لندکروزر😂
عالی لطفا بررسی برلیانس h330 رو بگزارید💙💙
لیفان ۸۲۰ هم بررسی کن
سالار جان مثل همیشه عاالی. 👍
من خودم دناپلاس دارم ، انصافا همه چی رو درست گفتی ، عین واقعیت بود ، دناپلاس ماشین خوش رخ و واقعا پرشتابیه ، کاش یکم کیفیت ساخت رو ببرن بالا. بنظرم کیفیت بره بالا از خیییلی از ماشینهای چینی سرتره
دقیقا 👍
نه
این ماشین احتیاج به یک فیس لیفت خوب داره.از فرمون دی کات تا شکل داشبورد و چراغهای جلو و،پهن تر شدن فاصله ی محورها و بزرگتر شدن اتاق. شاید پلتفرم قدیمی سمند اجازه ی یکسری از تغییرات رو نده، ایرانخودرو می تونه از پلت فرم تارا استفاده کنه ولی موتور و گیربکسش خوبه. تا زمانیکه رقابت نباشه و واردات با تعرفه های بالا باشه کیفیت همینه.
ما مردم هم در این وضعیت مقصریم، چرا باید مردم ما برای خریدن این ماشینهای بی کیفیت، بریم تو صف انواع و اقسام سامانه های عجیب!! نخرید،نخرید،نخرید. برای خودتون و خانواده تون ،ارزش قائل باشید......
خیلی عالی بود،آقا سالار خسته نباشید.
آقا سالار لطفا جکs5نیوفیس را بزارید ❤❤❤😢
ُجی 4 بهترین انتخاب در بازار بین خودرو های ایرانی ... کیفیت ساخت ، دوام ، نرمی ، ترمز و امکانات رانندگی قابل قبول ، خودرویی برای مصرف کننده
آدم روش نمیشه بگه دنا جوانان دارم
به نظر کسی که خودش دنا پلاس اتومات داره، بهترین و صادقانه ترین بررسی ای بود که تا حالا ازت دیدم. واقعا تک تک حرفات درست بود. دقیقا چیزایی که گفتی به عینه بارها توی ماشین خودم دیدم. به نظرم دنا پلاس اتومات بهترین ماشین داخلی و از نظر هندلینگ و گیربکس حتی بهتر از خیلی از چینی ها هست.
دقیقا
ماشین خوبیه ولی خب باید قیمتش رو پایین بزارن
بنظرم بررسی التیما خیلی ویو بخوره
فوق العاده بود سالار عزیز ، خیلی خوشحالم از اینکه روز به روز در حال پیشرفتی و کیفیت ویدئو ها بالاتر میره بهترینی 🔥💙
ساندرو یا داستر رو تست کن لطفا
دنده یک بخاطر هرزگردی دور موتور محدود شده .گیربکس وقتی روی اسپرت بذاری خیلی خوب دنده عوض میکنه و شتاب بهتره و با بنزین معمولی بهتره همیشه روی اسپرت باشه .لاستیک فاق بلندتر روی هندلینگ تاثیر میذاره.لاستیک استاندارد بهتره.و ترمزش مشکلی نداره
عالی ولی دنده ای بهتر پر میکنه
100 تا تبلیغ وسط ویدیو😏🤯
تک
سپر جلوش انگار خود خریدار رنگ زده
سالار جان این ماشین تا جایی که من شنيدم و اطلاع دارم ایسیوش قابلیت تنظیم بوست توربو داره(قابلیت بوست کنترل) برای دنده یک این ماشین به خاطر اینکه کنترل پایداری نداره و جلوگیری بشه از هرز زدن موقع شتاب گیری و فشار به گیربکس ، بوست پایین تری درنظر گرفتن نسبت به باقی دنده ها و درواقع این ماشین از دنده ۳ فول بوست حرکت میکنه برای همینم هست دنده یک رو ۴ هزار تعویض میشه
گاز نده شاتون‌میزنه
سالار جان اینکه واقعا این ماشینا به درد نمیخورن کاملا درسته ولی بنظرم وقتی مردم تو این رنج قیمتی توان خرید ماشین دیگه ای ندارن روش اسم بزاریم مثلا همین شاتون پلاس یکم بد باشه میدونم اینو میگی که به ایرانخودرو بر بخوره ولی صددرصد اونا واسشون مهم نیست بیشتر صاحبای این ماشینا ناراحت میشن 💔
حلبی ترین ماشین دنیا
اقای مثلا استاد ...۲۰۷ و ۲۰۶ ماشین دونفرست چرا حالیت نی کسی اینارو میخره ماشینای حالت کوپه دونفررررست وقرارنی کادیلاک باشه موتور برق جابگیره
Mvm 315 اکسلنت
هم بررسی کن لطفا
رانا پلاس سقف شیشه هم بررسی کن❤❤❤
27:55
بزودی😶
😢قاتل ایران خودروقاتله جوان من هست همین دنا باعث مرگ جوان من شد
میشه لطفا یکمم کلاسیک برسی کنید مثل نیسان التیما
تو دقیقه 21:46 گفته میشه 206 مولتی کالر🗿
چه نکته ای رو دریافتم😄
ورق و مقاومت رو یادت رفت بگی
داداش گلم مواظب باش هممون دوس داریم که نظرت راجب هندلینگ ماشین ها رو بدونیم خود منم قبلا وقتی این بخش رو حذف کردی اعتراض کردم ، ولی اینجور ماشینا خیلی ریسکه هم جانی هم مالی
❤
داش عالی
لطفا بررسی پژو 405 با موتور tu5رو هم بزار
Great
دنا پلاس دستی هم بررسی کنید ممنون💎
yebar doostam dena 0 gerefte bood umade bood donbalam umadam piayade sham daro baz kardam dastgire too dastam bood nesfesh shekast unja dige bishtar halam beham khord az mashin irani😂
سلام سالار جان بزودی دنا پلاس توربو ۶ دنده دستی رو نقد و بررسی کن چون بین این دو مدل واقعا گیج شدم❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
واقعا ماشین خوبیه بهترین موتورچه توربوچه اتمسفر بهترین رُخ آپشن های مناسب شتاب و خوب گیربکس خوب فقط جا پای اتاقش خیلی کمه
سالار رانا پلاس بزار ❤❤❤🎉❤
خداییش خودت استفراغت نمیگیره از این مستراهی که داری تبلیغ هم براش میکنی ؟
حیف اون وقت نیست که خداییش برای این سیفونِ توالت میزاری ؟
🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
سلام ممنون از شما اگه برات ممکنه یه دنا توربو دنده دستی ۵ سرعته رو کارشناسی کن ممنون میشم
Ya machin nemikharam Ya yek bmw sre 3 2018 black mikharam!!!!!......
In machin ha be shakhsiat Adam tohin mikoneh!!!
We are so proud of you man
With 800 million Tomans I will buy Tara. I think it,s more handsome and also safer.
ما دنا معمولی داریم مدل شهریور 1400 ، الان 2 سال ازش استفاده کردیم و 17 هزار تا هم کار کرده خیلی راضی هستیم ، بعد من رفتم کف صندوق رو فشار دادم محکم بود و اصلا فشرده نشد ، شاید شانسیه محکم بودن ماشین های توی ایران خودرو
اره ما هم ۱۴۰۰ داشتیم خیلی خوب بود کف صندوق
سالار جان ال ٩٠ دنده هم بررسي كن يه روز ❤ ممنون
چاکر اقا سالار هستیم سالار باور بکنید یه پراید مدل ۱۳۸۶نیمه دوم موتور زیمنس دارم بخدا صفر تا۱۰۰ رو۹/۵ ثانیه میره دنده یک۷۰ودنده دو۱۰۰تا میره بخدا کولرش ازپژو و سمند وبقیه ماشینهای سایپا وبعضعی اشغالهای ایران خودرو بهتره واقعا ازشما تشکر میکنم برای اطلاعات به روز شما وخسته نباشید از همکارای فیلم بردار و مونتاژ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤👏👏👏👏👏👏👏👏👏🤘🤘🤘🤘
جک جی ۴ آشنا هامون دارند کلا سیستم تعلیق عقب رو روی کیلومتر پایین عوض کردن
و چند تا ایراد برقی خیلی ریز هم داشته
ماشین هم جونی نداره فقط برای استفاده شهری مناسبه
(کلا تو ایران ماشین خوب نمی شه خرید)
سلام سالار جان لطفا لیفان ۶۲۰ ۱۸۰۰ سی سی رو هم بررسی کن این چندمین درخواست هست ما طرفدارت هستیم لطفا اهمیت بده
سلام میشه ماشین تارا مدل 1402 بررسی کنی ممنون
تو چرا از تموم ماشینا ابراد میگیری؟
از نظر تو بی ام و ام ایراد داره خودتو اصلاح کن
سالار خان ای بی انصاف به خاطر دوثانیه شتاب کمتر دنا رو بهترازتارا میدونی؟ 😂😂 فضای داخلی بزرگ تارا پلتفرم جدیدش صندوق بزرگش esp tca و سایرامکانات تارا ؟
من هردو رو داشتم بی تعارف تارا خیلی بهتره اصلا قابل قیاس نیستن اون دوثانیه به خاطر توربو هست تارا توربو نداره آخه . درثانی تعلیق عقبش مدرن‌تر ه تویست بیم هست داشبورد بهتره و کلی امکانات دیگه داره . درسته اینا ماشینای اقتصادی آن هردو ولی به نظرم دنا پلاس ایرادهای بزرگی داره ازقبیل شاتون زدن مساله اویل ماژول و حساسیت بالای موتور به روغن تق ولق شدن داخل کابین جای پای کم فضای کابین کوچیک مصرف سوخت بالا درعوض تارا باموتور تنفس طبیعی موتور خیلی بادوام وبی دردسر تیوفایو پلاس و .... . در هرحال دوستت داریم خسته نباشی یه نمه کم لطفی کردی به تارا . اگه ممکنه تارا v1پلاس شش دنده رو بدون مقایسه با ماشین دیگه ای بررسی کن . بررسی شده ولی دوست داریم شمام یه بار تست کنی کارت درسته .
من مدل ۱۴۰۱ شو دارم. یه بار فیوز پمپ بنزینش سوخت تو جاده موندیم... الانم کولرش مشکل پیدا کرده رو ۱۳ هزار تا.
به مشکلاتش صندلی ناراحتشو اضافه کن که تو مسیر طولانی نابود میکنه آدمو!
گیربکسش هم قلق گیری داره... خیلی وقتا باید معکوس بکشه ولی نمیکشه. مجبوری بیشتر گاز بدی که معکوس رو بده بعد دوباره پا رو از رو گاز برداری.
غیر از اینا مشکلی باهاش ندارم و در کل چون خوب راه میره و ظاهرش خوبه و آپشن هاش هم به نسبت خوبه حال میکنم باهاش. البته مجبوریم تو ایران با این آشغالا خوش باشیم!
این که کروز کنترلش دکمه کنسل نداره هم رو اعصابه یه مقدار!
با ۳۰۰ ، ۳۵۰ ملیون میشه یه زانتیا تمیز گرفت که خیلی از این بهتره و اگه قرار باشه ۸۰۰ ملیون آدم بده خب میره یه سوناتا ۲۰۰۷ ، ۲۰۰۸ بر میداره آدم از نظر راحتیو کلاس و بدنه خیلی چیزا بهتره ، این وقتی سیستم تعلیقش الان از سوناتا ۲۰۰۷ بدتره دیگه میشه حدس زد ۱ یا ۲ سال دیگه چی میشه ، آخه تنها امتیاز ماشین نو این باید باشه که آدم از قطعاتش مطمئنه حداقل تا ۵ سال که تو ایران امکان داره از کارخونه بیرون نیومده هم خراب شه .
بابا جان کجای کاری من سمند lx ۱۴۰۱ دارم ۲۰هزارتا کار کرده بالا ۸۰تا سرعت میرم اتاق ماشین و دنده ملرزه که رفتم نمایندگی ۲تا پلوس جلو هاشو عوض کردن باورت میشه
اردی ای انژکتوری هم بررسی کنید خیلی ممنون.