آقا بهزاد عزیز بررسی عالی بود من خودم دنا دارم لازمه بگم که توی کیلومتر ۸ هزار تا توربو از کار افتاد که با مراجعه به نمایندگی در عرض ۵ روز کل توربو تعویض شد و صداگیری درب ها هم انجام شد که انصافا فعلا کابین بی صدا شده که هزینه این تعویض توربو حدود ۲۹ میلیون تومان بود که ریالی بخاطر گارانتی پرداخت نشد. هرچند دوبار سیم کشی گیربکس تعویض شد بخاطر روشن شدن چراغ گیربکس و تقه های گهگاهی.
بعضی چیزا در مدل v4 lx اضافه شده مثل جا عینکی و چراغ داشبورد و همینطور برقی شدن صندلی های جلو و همینطور قابلیت تنظیم گودی کمر و گرمکن صندلی و رفتن کلید های شیشه بالابر روی رودری ها و اضافه شدن دستگیره سقفی شاگرد و آینه الکترکرومیک و چراغ های آفتاب گیر و کیک سنسور صندوق عقب و...🤩😍
سلام... خیلی احساس صداقت دارم تو نظرهای شما و مهمتر اینکه دیدگاههاتون و نقطه‌نظرهاتون و معیارهای بررسی‌تون خیلی شبیه معیارهای خودمه .. بنابراین این ویدیو برای شخصی مثل من که روحیاتی شبیه شما داره و ماشین رو مثل شما می‌فهمه و این روزها چالش انتخاب بین تارا و دنا داره ، پاسخ قطعی میده برای تارا ... ممنون از انتشار دیدگاههاتون ... ویدیو بررسی خوبی بود رو ماشینهای دیگه هم ادامه بدید ثانیه آخر فراخوان خوبی بود برا جک 😉 مطمئنم یک همراه همین روزها برای در اختیار گذاشتن جک خودش با شما تماس میگیره
یه پیشنهاد واسه ویدیوهای بعدی تون : جسارتا در اکثر ویدیوهایی که از شما دیدم ، میزان صدای شما و شدت صدای موسیقی که ناگهانی در میان ویدیو شروع میشه متفاوته و صدای موسیقی وسط ویدیوهاتون ناگهانی و با شدت بالا شروع میشه و کیفیت ویدیو رو پایین میاره
من به شخصه خیلی بررسی هاتون رو دوست دارم. بیان، خلاقیت، جزییات خاص و ... از ویژگی هایی هست که شمارو منحصر به فرد میکنه
ปีที่แล้ว +16
بررسی واقعا خوبی بود و اینکه تاکید داشتین از نگاه یه مصرف کننده بررسی میکنین عالی بود همین که از افسانه پردازی ها به دور بود نقطه عطفی برای این بررسی بوده است👌
بعنوان مصرف کننده مقایسه خوبی انجام دادین. متشکرم. فقط دفعات بعدی لطفا حجم صدا رو تنظیم کنید، اینار مثل شبکه های ماهواره ای که یکهو تبلیغات با صدای خیلی بلند شروع میشه، صدای موزیک ویدیو شما هم همینقدر بلند بود! 😂
بررسی خوبی بود، من دنا پلاس اتومات دارم؛ سر و صدا و کوبش جلوبندی به شدت تو ذوق میزنه و واقعاً حال به هم زنه؛ ایرادی هست که نمایندگی با خونسردی میگه طبیعیه و همه شون همینه 🚬
خسته نباشید ولی کاملا مشخص هست نسبت به تارا ذهنیت بالاتری داشتید و اونو تو قضاوت کردن دخالت دادید بهترین قسمت نقد کاسه چراغ ها بود که بنظرم واقعا فنی بیان شد و بدترین قسمت تست شتاب بود و اون اختلاف یک ماشینی که بیان شد که واقعا عجیب بود چون شتابی که دقیق و در شرایط درست تست باشد برای تارا مثبت پانزده و برای دنا منفی دوازده هست که اختلاف .... هست و نظر شخصیم بدون وسایل اندازه گیری قضاوت کردن بشدت تحت تاثیر فضا احساسات و سلیقه خواهد بود دنا به هیج وجه با مپ فابریک به بنزین حساس نیست ولی مصرف بالاتری دارد و هزینه های نگهداری بالاتر و یکسری اصلاحات اجباری اولیه پانزده میلیونی و دارای کابینی با فضای پرت فراوان و موتوری با اختلاف قوی تر نسبت به سایر محصولات ایران فورقون
بله. اصلا خود ایرانخودرو گفته در ونا پلاس توربو نباید بنزین سوپر بریزید. این را با یک برچسب روی در باک هم تاکید کرده. چرا جماعت فکر میکنند چون توربو‌شارژه حتما باید سوپر بزنی!!!😢
لطفا خودروی کوییک معمولی را بررسی کنید به عنوان یکی از پرفروش ترین خودروهای داخلی که بازار خرید و فروش خیلی خوبی داره و با بودجه اکثر مردم میخونه، مزایای پراید و بی ام و را با هم داره!!
سلام. خسته نباشید. ممنون بابت مقایسه دو خودرو. به نظر بنده داشتن تهویه مطبوع و کولر خوب خیلی بهتر از نداشتن سر و صدا در ماشینه . ما چون ماشینهای ایرانی یا مونتاژ ایران سوار شدیم خیلی به سروصدا حساس نیستیم. ولی اینکه جلوبندی دنا پلاس کوبش و صدا داره حس خیلی بدی داره . من چند وقته که دارم فکر میکنم کدوم بهتره .تیپ تارا قشنگتره ولی موتور دنا بهتره .از لحاظ ایمنی هیچ کدومشون خوب نیستن .اگه تارا کولر و تهویه خوبی داشت مطمئنا انتخابش میکردم چون من اهل مسابقه و ریسک تو رانندگی نیستم ولی در کل با این مقایسه متقاعد شدم که به هیچ کدومشون فکر نکنم . ماشینی که میلیاردیه و کولرش خوب نیست وبدنه ش ضعیفه و اون یکی که ۸ هزار کیلومتر رفته توربو و سیم کشی گیربکس ش خراب شده و جلوبندی خوبی نداره واقعا حیف پول ه . سپاس فراوان از توضیحات شما و عزیزانی که با کامنتهاشون واقعیت رو بیان کردند .
🙏سلام خسته نباشید به کمکتون نیاز دارم ممنون میشم کمک کنید کسی ندارم کمک بگیرم ، در رنج هفتصد تا نهصد در بازار آزاد الان چه ماشینی پیشنهاد میدید ؟ ممنون میشم جواب. بدید ❤❤❤
عالی بود بعد این ویدیو میشه یه انتخاب بهتر داشته باشیم ممنون از شما بابت این ویدیو فقط شماره اون اقا فردشنده ماشین رو من جایی ندیدم که بابت خرید خودرو زنگ بزنم
بهزاد جان یه فکری واسه صدای کلیپ ها بکن مثل تبلیغ اگهی ماهواره شدی صدای خودت کمه یه دفعه صداب اهنگ زیاد میشه به خدا ۲۰ بار صدارو کمو زیاد کردم 😂 امیدروری که لکسوس lfa بررسی کنی😊
دوست عزیز جسارتا موقع تست دنا یکم بازی بازی کردن من کجام و برای باز کردن در و بعد مراحل رو کی میدونستی پرسیدی ! ولی قبلی برای تارا رفتی سریع زدی و تمام !! یکم عدم صداقت حس کردم ندیدم دیگه
قبل خرید دنا یه تماس با دوستان نمایندگی پس از فروش داشتم در مورد دنا و تارا که به گفته دوستان از هر ۵۰خودرو برای تعمیر و گارنتی ۳۰تاش دنا هست که متاسفانه خیلی ایرادات توربو داره از تارا ایراد خاصی نگرفتن و بیشتر تاییدش کردن
قطعاتش موجود باشه؟ مثلا کدام قطعه؟ الان اگر ماشین شما مشکل داشته باشه مرید چراغ برق براش قطعه میخری؟ یا باید بری نمایندگی ؟ قاعدتا به نمایندگی مراجعه می کنی و می بینی که چقدر خودرو به خاطر قطعات خاص یا پاسکاری میشن یا نوبت ماه های بعدی بهشون داده میشه یا پیشنهاد تهیه قطعه توسط خود مالک بهش داده میشه منتها با آدرسی که به مالک داده میشه.!!! از نظر من این مورد یعنی فراوانی قطعه در ایران برای همه برندها یکی هستش چون دلال ها نهایتا قراراه از یک جا که چین باشه وارد کنند
ویدیوی اولی بود که از این کانال دیدم. چند تا نظر: ۱- صدای مجری و موزیکها رو level کنید چون موزیک انگار میخواد بلندگوی گوشی رو پاره کنه! ۲- حتی اگر پلتفرم با ۳۰۱ یکی باشه جنس ورق یکی نیست چون از ورق فولاد مبارکه استفاده میشه. ۳- خواهشا خواهشا ایمنی خود و دیگران رو برای شتاب ۰-۱۰۰ به خطر نندازین. ۴- در مورد خودروها، تجربه مالکیت خودرو از ایرانخودرو رو دارم و تارا رو هم روندم. در این بازه قیمت با اطمینان خودروی کمی مدل پایین ولی از برند غیر ایرانی رو میخرم و ایمنی و آرامش خود و خانواده ام رو تضمین میکنم.
سلام و خسته نباشید تو ویدیوهای بعدی لطفا به تفاوت صدای بسیار زیاد و آزار دهنده بین صحبت کردن و موسیقی ویدیو دقت کنید زمانی که موسیقی شروع به پخش میشد قشنگ میپریدم از ترس
ممنون از بررسی و یه نتیجه گرفتم اینکه تارا خانوادگی تر هست و بیشتر مناسب سفر هست و دنا جوان پسند تر و هیجان بیشتری داره 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 و واقعا این نکته که بخواهی بخاطر یه سری آبشن جزئی مثلا دکمه صندلی برقی که جای بدیه یا کلید بالابر برقی وسط تصمیم بگیری برای ما که ماشین جز هزینه های بالامون محسوب میشه اشتباست و بیشتر باید کلیات اصلی رو ببینیم و خرید کنیم
با درود فراوان خدمت کارشناس محترم.ممنون بابت گزارشتون و کارشناسیتون.اما با عرض پوزش،اول اینکه دیالوگهاتون خیلی کوچه بازاری دل نچسب بود و دوم قیاس این شکلی و همزمان،برای منی که میخوام تشخیص بدم کدوم یک از ماشینها رو بخرم،سر درگم کننده و گیج کننده بود.خب طبیعتا مشخصات هر ماشینی تحت عنوان شناسنامه اون ماشین همیشه همراهش هست و خواهد بود و خریدار به این مشخصات که مراجعه میکنه میخونه که مثلا دنا توربو هست و تارا تنفس طبیعی،یا دنا چه گشتاوری و چه شتاب اولیه ای داره و همینطور تارا،بنابراین کارشناسی جداگانه هرکدوم از ابتدا تا انتها همیشه بهتر جواب میداده.باتشکر
من چیزی که از بررسی تارا تو این ویدیو دیدم به این نتیجه رسیدم که بالاخره بهش عادت میکنیم. این چجور بررسیه آخه؟ رو هر گزینه ای دست گذاشت گفت بهش عادت میکنین😅
بررسی کاملی بود❤ چرا نمای بیرونی جلویی اینقدر مثل همن!؟😮 می دو تا ماشین متفاوت نیستن!؟ یه چیز دیگه, چرا توی تارا، مانیتور مدیا سیستم اینقدر پایینه!؟😮😅😅
من بعد از دیدن بررسی‌های مختلف و پرس و جو‌های زیاد و اینکه خودم هم قبلا دناپلاس داشتم، تارا اتوماتیک رو انتخاب کردم. تا به اینجای کار جدا ماشین جذابی برام بوده و حس رانندگی بسیار خوبی دارد. برای من قطعا بالاتر از دناپلاس قرارمیگیره.
من دناپلاس دارم و همین چند روز پیش از مسافرت اومدم و نزدیک 4هزار یا بیشتر با دنا مسیر دریا که شرجی هست رو رانندگی کردم و یک لحظه کولر خاموش نبوده بجز جاهای ک سربالای یا ترافیک بوده، خودم به شخصه جا خوردم اینقدر کولرش خوب جواب میداد، و یه چیزی دیگه ایم هست که هم تارا و دنا هیشکی بهش توجه نمیکنه موقع مسافرت جک های بلند صندوق عقبش هست که باعث میشه اندازه دوتا ساک زیر جکا رو خالی بزاری تا صندوق بسته شه و گرنه اذیتت میکنه
نصف اتاق دنارو دماقه ای جلو مصرف کردن. بخاطر اینه داخل اتاق دنا تنگه. بزرگی و نمای دنا از بیرون انگار بزرگتر از تارا هست. ولی داخل کابین دنا تنگه. و مشکل تارا فقط روخ زشت عقب تارا هست. بنظرم قسمت عقب صندوق عقب دنارو بچسبونن به تارا ی ماشین شکیلتری میشد
جناب در مورد بنزین سوپر برای دنا اشتباه گفتید. حتی رو درب باک دنا‌پلاس‌‌‌توربو نوشته بنزین سوپر نریزید و مناسب این ماشین نیست. لطفا این را اصلاح کنید که مردم تو خرج نیوفتن و الکی حساس نباشن. متشکرم❤
ضمن تشکر از بررسی خوب و منصفانه تان، به جنبه هایی که در دید مصرف کننده واقعی و در استفاده طولانی مدت بهش میرسه بخوبی اشاره کردید، ولی خواهشا تست سرعت رو در جای امن تری بگیرید که اتفاقات بدی نیافته، یه کوچولو هم آقای صفری به نظرم خجالتی اند رو خودش کار کنه😁
بحث esp رو یادتون رفت بگید که گرون ترین آپشن تاراست( البته تو ایران آپشن به حساب میاد). اگه روی دنا هم بود الان اختلاف قیمت این دو تا ماشین خیلی بیشتر بود.
@@DOCTORTANZIMموضوعیتش اینه که اختلاف قیمت ۵۰ میلیونی قبل از مجهز شدن دنا به کنترل پایداری هست بعد از این اختلاف میره بالای ۱۰۰ که دنا ارزش خریدش نسبت به تارا پایین میاد.
جالب بود، خسته نباشید 🌸 / چند مورد دیگه برای منی که دنا اتوماتیک دارم، صندلی هایی بشدت خشک و ناراحتی داره، زاویه گردش زیاد / ۲ سال هم هست بنزین معمولی میزنم و چون خود شرکت ecu ماشین رو با بدترین بنزین کالیبره کرده مشکلی پیش نیومده ولی خب بهتره سوپر استفاده شه که متاسفانه همه جا در دسترس نیست ، در مورد صدای کلاف درب هم ۱ دور چسب پارچه ای دور زبانه در پیچیده شه کاملا مشکل حل میشه و من ۲ ساله ماشین اتاقش کاملا بی صدا هست /چراغ مشایعت تا منزل رو دنا هم داره / و در کل اینکه شتاب و قدرتی که داره همه ایراداتش رو از یادمون میبره 😅
صد درصد بخاطر توربو دنا بهتره اگر تارا توربو روش بزارن هیچ ماشینی به گرد پاش نمیرسه دنا بدون توربو تقریبا ۹۰ اسب بخاره ولی تارا بدون توربو ۱۱۳ اسب بخار پس واقعا تارا گزینه ی بهتری هست البته تارا تو درگ ۰ تا ۱۰۰ تارا کم میاره ولی تو دور بالا تارا از دنا بهتره
به عنوان کسی که هم پژو ۴۰۵داشته هم پژو پارس هم دنا میگم که رانندگی همشون مثل همه و پلتفرم قدیمی و تو سرعت بالا نا امین هستن از لحاظ جا واسه سرنشین دنا خیلی تنگه ولی تارا چون پلتفرم بروزی داره حس امنیت هم میده و سیستم ای اس پی هم بسیار عالیه و خیلی از دنا جادار تره
یه بررسی راحت، خودمانی و کاربردی بدون اصطلاحات تخصصی 👌
سلامت باشید ممنون که دیدید ❤️❤️
آقا بهزاد عزیز بررسی عالی بود من خودم دنا دارم لازمه بگم که توی کیلومتر ۸ هزار تا توربو از کار افتاد که با مراجعه به نمایندگی در عرض ۵ روز کل توربو تعویض شد و صداگیری درب ها هم انجام شد که انصافا فعلا کابین بی صدا شده که هزینه این تعویض توربو حدود ۲۹ میلیون تومان بود که ریالی بخاطر گارانتی پرداخت نشد. هرچند دوبار سیم کشی گیربکس تعویض شد بخاطر روشن شدن چراغ گیربکس و تقه های گهگاهی.
ممنون از شما ❤️❤️
بعضی چیزا در مدل v4 lx اضافه شده مثل جا عینکی و چراغ داشبورد و همینطور برقی شدن صندلی های جلو و همینطور قابلیت تنظیم گودی کمر و گرمکن صندلی و رفتن کلید های شیشه بالابر روی رودری ها و اضافه شدن دستگیره سقفی شاگرد و آینه الکترکرومیک و چراغ های آفتاب گیر و کیک سنسور صندوق عقب و...🤩😍
سلام... خیلی احساس صداقت دارم تو نظرهای شما و مهمتر اینکه دیدگاههاتون و نقطه‌نظرهاتون و معیارهای بررسی‌تون خیلی شبیه معیارهای خودمه .. بنابراین این ویدیو برای شخصی مثل من که روحیاتی شبیه شما داره و ماشین رو مثل شما می‌فهمه و این روزها چالش انتخاب بین تارا و دنا داره ، پاسخ قطعی میده برای تارا ... ممنون از انتشار دیدگاههاتون ... ویدیو بررسی خوبی بود رو ماشینهای دیگه هم ادامه بدید ثانیه آخر فراخوان خوبی بود برا جک 😉 مطمئنم یک همراه همین روزها برای در اختیار گذاشتن جک خودش با شما تماس میگیره
سلامت باشید قربان لطف دارید و ممنون که ویدیو رو دیدید
یه پیشنهاد واسه ویدیوهای بعدی تون : جسارتا در اکثر ویدیوهایی که از شما دیدم ، میزان صدای شما و شدت صدای موسیقی که ناگهانی در میان ویدیو شروع میشه متفاوته و صدای موسیقی وسط ویدیوهاتون ناگهانی و با شدت بالا شروع میشه و کیفیت ویدیو رو پایین میاره
ممنون از شما چشم ❤️❤️
فوق العاده بود. به زبون یه مصرف کننده خیلی راحت و شفاف ❤
سلامت باشید ❤️
من به شخصه خیلی بررسی هاتون رو دوست دارم. بیان، خلاقیت، جزییات خاص و ... از ویژگی هایی هست که شمارو منحصر به فرد میکنه
بررسی واقعا خوبی بود و اینکه تاکید داشتین از نگاه یه مصرف کننده بررسی میکنین عالی بود همین که از افسانه پردازی ها به دور بود نقطه عطفی برای این بررسی بوده است👌
خیلی ممنون از شما لطف دارید
راحت بگیم
زیاد مسافرت میکنی= تارا بخر
عاشق سرعتی= دنا بخر
بعنوان مصرف کننده مقایسه خوبی انجام دادین. متشکرم. فقط دفعات بعدی لطفا حجم صدا رو تنظیم کنید، اینار مثل شبکه های ماهواره ای که یکهو تبلیغات با صدای خیلی بلند شروع میشه، صدای موزیک ویدیو شما هم همینقدر بلند بود! 😂
چشم 😀😀
بررسی خوبی بود، من دنا پلاس اتومات دارم؛ سر و صدا و کوبش جلوبندی به شدت تو ذوق میزنه و واقعاً حال به هم زنه؛ ایرادی هست که نمایندگی با خونسردی میگه طبیعیه و همه شون همینه 🚬
سلامت باشید بله متاسفانه اذیت کننده میشه بعضی وقت ها
منم همین مشکل رو دارم ولی باهاش کنار میام و از قدرت موتور لذت میبرم
بچه پولدار 😡😡😡😡
پس من دنا اتوماتیک نگیرم
لحن مناسب و کلام شیوایی دارید. توصیفاتتون هم بنظرم جالبه. ممنون
محبت دارید و لطف کردید که ویدیو رو دیدید❤️
انشاءالله موفق باشید چقدر خوب و بالذت بود خیلی گلایه های خوب و نرم جالب و به جا بود
شما موفق عمل خواهید کرد
چون این ویدئو بیانگر همه چیز هست
خیلی ممنون از لطف شما ❤️
واقعا یکی از بهترین مفسرین اتومبیل، با ادب و موجه و گزارش جالب وبی طرفانه. وجالب تر توهین به تولید داخلی نکردن
محبت‌دارید شما ❤️🙏
خیلی مسلط و خوب بررسی کردید❤
❤️❤️
بهزاد جان عادلانه ترین مقایسه خودرویی بود که دیدم مرسی از زمانی که صرف ضبط این ویدیو کردی.
سلام خیلی ممنون از شما لطف دارید ، هر چند خیلی حرفه ای نبود ولی امیدوارم به خریدار های احتمالی هر دو خودرو کمک بکنه ❤️❤️
خسته نباشید ولی کاملا مشخص هست نسبت به تارا ذهنیت بالاتری داشتید و اونو تو قضاوت کردن دخالت دادید بهترین قسمت نقد کاسه چراغ ها بود که بنظرم واقعا فنی بیان شد و بدترین قسمت تست شتاب بود و اون اختلاف یک ماشینی که بیان شد که واقعا عجیب بود چون شتابی که دقیق و در شرایط درست تست باشد برای تارا مثبت پانزده و برای دنا منفی دوازده هست که اختلاف .... هست و نظر شخصیم بدون وسایل اندازه گیری قضاوت کردن بشدت تحت تاثیر فضا احساسات و سلیقه خواهد بود
دنا به هیج وجه با مپ فابریک به بنزین حساس نیست ولی مصرف بالاتری دارد و هزینه های نگهداری بالاتر و یکسری اصلاحات اجباری اولیه پانزده میلیونی و دارای کابینی با فضای پرت فراوان و موتوری با اختلاف قوی تر نسبت به سایر محصولات ایران فورقون
سلام هدف گرفتن تست شتاب نبود ، صرفا کنجکاوی بود که تارا چقدر قراره عقب تر بمونه همین
بله. اصلا خود ایرانخودرو گفته در ونا پلاس توربو نباید بنزین سوپر بریزید. این را با یک برچسب روی در باک هم تاکید کرده. چرا جماعت فکر میکنند چون توربو‌شارژه حتما باید سوپر بزنی!!!😢
لطفا خودروی کوییک معمولی را بررسی کنید به عنوان یکی از پرفروش ترین خودروهای داخلی که بازار خرید و فروش خیلی خوبی داره و با بودجه اکثر مردم میخونه، مزایای پراید و بی ام و را با هم داره!!
بررسی‌وتحلیل‌های‌شما‌درموردخودرو،درجه‌یک‌یک‌یک است
ممنون از شما ❤️🙏
ممنونم از توضیحات کامل و باحوصله و دقیقتون
ممنون از شما ❤️🙏
خیلی عالی مقایسه کردید. تشکر
سلامت باشید ممنون از شما ❤️❤️
داداش بهترین انتخاب را کردید که تارا گرفتید مبارک باشه🎉
سلام. خسته نباشید. ممنون بابت مقایسه دو خودرو. به نظر بنده داشتن تهویه مطبوع و کولر خوب خیلی بهتر از نداشتن سر و صدا در ماشینه . ما چون ماشینهای ایرانی یا مونتاژ ایران سوار شدیم خیلی به سروصدا حساس نیستیم. ولی اینکه جلوبندی دنا پلاس کوبش و صدا داره حس خیلی بدی داره . من چند وقته که دارم فکر میکنم کدوم بهتره .تیپ تارا قشنگتره ولی موتور دنا بهتره .از لحاظ ایمنی هیچ کدومشون خوب نیستن .اگه تارا کولر و تهویه خوبی داشت مطمئنا انتخابش میکردم چون من اهل مسابقه و ریسک تو رانندگی نیستم ولی در کل با این مقایسه متقاعد شدم که به هیچ کدومشون فکر نکنم . ماشینی که میلیاردیه و کولرش خوب نیست وبدنه ش ضعیفه و اون یکی که ۸ هزار کیلومتر رفته توربو و سیم کشی گیربکس ش خراب شده و جلوبندی خوبی نداره واقعا حیف پول ه .
سپاس فراوان از توضیحات شما و عزیزانی که با کامنتهاشون واقعیت رو بیان کردند .
خب عزیز دل دنا هم چراغ بدرقه داره که نور رو برات روشن بذاره
🙏سلام خسته نباشید به کمکتون نیاز دارم ممنون میشم کمک کنید کسی ندارم کمک بگیرم ، در رنج هفتصد تا نهصد در بازار آزاد الان چه ماشینی پیشنهاد میدید ؟ ممنون میشم جواب. بدید ❤❤❤
سلام تارا اتوماتیک وی دو
مطالب خیلی جالب بودند فقط چند مطلب در مورد تارا اینکه برای اینکه تارا از تنبلی در بیاد روغن ایرانول sn استفاده بشه مشکل تقریبا بر طرف میشه
عالی بود. لطفا درباره شاهین پلاس هم کاملتر بسازید
موفق باشید واقعا کارتون درسته باشخصیت و مودب❤
محبت دارید ممنون ❤️
عالی بود بعد این ویدیو میشه یه انتخاب بهتر داشته باشیم ممنون از شما بابت این ویدیو فقط شماره اون اقا فردشنده ماشین رو من جایی ندیدم که بابت خرید خودرو زنگ بزنم
سلامت باشید یا در کپشن یا در انتهای ویدیو هست
بهزاد جان یه فکری واسه صدای کلیپ ها بکن مثل تبلیغ اگهی ماهواره شدی صدای خودت کمه یه دفعه صداب اهنگ زیاد میشه به خدا ۲۰ بار صدارو کمو زیاد کردم 😂 امیدروری که لکسوس lfa بررسی کنی😊
بله درسته چشم حتما
دوست عزیز جسارتا موقع تست دنا یکم بازی بازی کردن من کجام و برای باز کردن در و بعد مراحل رو کی میدونستی پرسیدی ! ولی قبلی برای تارا رفتی سریع زدی و تمام !! یکم عدم صداقت حس کردم ندیدم دیگه
ممنون خوب توضیح دادین .من متقاعد شدم که همون پراید بهتره .چون یه اپشن خاص داره که میدونی موقع تصادف کارت به بیمارستان نمیکشه که مجبور بشی کلی هزینه وخسارت بدی ومستقیم میریم قبرستون.دم سایپا گرم
😂😂😂
قبل خرید دنا یه تماس با دوستان نمایندگی پس از فروش
داشتم در مورد دنا و تارا که به گفته دوستان از هر ۵۰خودرو برای تعمیر و گارنتی ۳۰تاش دنا هست که متاسفانه خیلی ایرادات توربو داره
از تارا ایراد خاصی نگرفتن و بیشتر تاییدش کردن
قطعاتش موجود باشه؟ مثلا کدام قطعه؟ الان اگر ماشین شما مشکل داشته باشه مرید چراغ برق براش قطعه میخری؟ یا باید بری نمایندگی ؟ قاعدتا به نمایندگی مراجعه می کنی و می بینی که چقدر خودرو به خاطر قطعات خاص یا پاسکاری میشن یا نوبت ماه های بعدی بهشون داده میشه یا پیشنهاد تهیه قطعه توسط خود مالک بهش داده میشه منتها با آدرسی که به مالک داده میشه.!!!
از نظر من این مورد یعنی فراوانی قطعه در ایران برای همه برندها یکی هستش چون دلال ها نهایتا قراراه از یک جا که چین باشه وارد کنند
موفق باشید❤
بررسی خوبی بود فقط اینکه میزان بلندی صدای موزیک و صدای خودتون نا هماهنگ و یهو صدا کم و زیاد میشه
داخل بررسی های بعدی رفعش کنید
سلام ممنون چشم حتما
آخ گفتی😅 من که داغان شدم چون ساعت یک شب داشتم کلیپ را میدیدم. شدیدا به ف.ا.ک رفتم😅😂
ببخشید میتونید به بررسی ۲۰۶ تیپ ۵ داشته باشید؟چون ماشین موردعلاقم هست و میخوام اطلاعات دقیقی راجبش داشته باشم ❤❤❤❤
اگر شد چشم حتما ❤️❤️
عالی بود استاد همینجوری پرقدرت ادامه بدین
سلامت باشید ممنون
ویدیوی اولی بود که از این کانال دیدم. چند تا نظر:
۱- صدای مجری و موزیکها رو level کنید چون موزیک انگار میخواد بلندگوی گوشی رو پاره کنه!
۲- حتی اگر پلتفرم با ۳۰۱ یکی باشه جنس ورق یکی نیست چون از ورق فولاد مبارکه استفاده میشه.
۳- خواهشا خواهشا ایمنی خود و دیگران رو برای شتاب ۰-۱۰۰ به خطر نندازین.
۴- در مورد خودروها، تجربه مالکیت خودرو از ایرانخودرو رو دارم و تارا رو هم روندم. در این بازه قیمت با اطمینان خودروی کمی مدل پایین ولی از برند غیر ایرانی رو میخرم و ایمنی و آرامش خود و خانواده ام رو تضمین میکنم.
سلامت باشید ❤️❤️
اشتباه میکنی دیگه
سلام و خسته نباشید
تو ویدیوهای بعدی لطفا به تفاوت صدای بسیار زیاد و آزار دهنده بین صحبت کردن و موسیقی ویدیو دقت کنید
زمانی که موسیقی شروع به پخش میشد قشنگ میپریدم از ترس
چشم حتما
اقا درود دست مریزاد بسیار عالی دقیقا تمام نکاتی که گفتید مد نظر من بود ولی ای کاش جک4 هم کنارشون قرار میدادید؟!
من با تمام این مقایسات رفتم جک4 خرید
به زودی تست و بررسی اش منتشر میشه ❤️
استاد رازی هستید به من گفتند کابین کوچک
ممنون از بررسی و یه نتیجه گرفتم اینکه تارا خانوادگی تر هست و بیشتر مناسب سفر هست و دنا جوان پسند تر و هیجان بیشتری داره 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 و واقعا این نکته که بخواهی بخاطر یه سری آبشن جزئی مثلا دکمه صندلی برقی که جای بدیه یا کلید بالابر برقی وسط تصمیم بگیری برای ما که ماشین جز هزینه های بالامون محسوب میشه اشتباست و بیشتر باید کلیات اصلی رو ببینیم و خرید کنیم
درود بر شما
روی تارا ریمپ انجام دادین ؟ توان و شتابش را میشه با ریمپ بهتر کرد ؟
با درود فراوان خدمت کارشناس محترم.ممنون بابت گزارشتون و کارشناسیتون.اما با عرض پوزش،اول اینکه دیالوگهاتون خیلی کوچه بازاری دل نچسب بود و دوم قیاس این شکلی و همزمان،برای منی که میخوام تشخیص بدم کدوم یک از ماشینها رو بخرم،سر درگم کننده و گیج کننده بود.خب طبیعتا مشخصات هر ماشینی تحت عنوان شناسنامه اون ماشین همیشه همراهش هست و خواهد بود و خریدار به این مشخصات که مراجعه میکنه میخونه که مثلا دنا توربو هست و تارا تنفس طبیعی،یا دنا چه گشتاوری و چه شتاب اولیه ای داره و همینطور تارا،بنابراین کارشناسی جداگانه هرکدوم از ابتدا تا انتها همیشه بهتر جواب میداده.باتشکر
افرین برشما من تازه با کانالتون اشنا شدم .بهترین مقایسه وبررسی بود که تا بحال دیدم .
سلام خیلی ممنون از محبت شما ❤️❤️
کدام را بخریم؟نظر سخصیم:هیچکدام
اصلا با اتوبوس و مترو رفت و آمد کنیم بهتر از خرید خودروهای تولید داخل هست.
بنظرم کاربردی ترین ویدئو مقایسه دو خودرو بود
خیلی ممنونم
خسته نباشید
من چیزی که از بررسی تارا تو این ویدیو دیدم به این نتیجه رسیدم که بالاخره بهش عادت میکنیم. این چجور بررسیه آخه؟ رو هر گزینه ای دست گذاشت گفت بهش عادت میکنین😅
یکی از کامل ترین بررسی هایی بود که دیدم
لطف کردید❤️❤️
بهترین مقایسه ای بود که دیدم 👏
تبلیغات خوبی بود آفرین
با سلام وعرض ادب واحترام وتشکر از تهیه این کلیپ زیبا ومقایسه بسیار خوب ودرست وبیان رسا وشیوا
سلامت باشید ممنون ❤️
بررسی کاملی بود❤
چرا نمای بیرونی جلویی اینقدر مثل همن!؟😮
می دو تا ماشین متفاوت نیستن!؟
یه چیز دیگه, چرا توی تارا، مانیتور مدیا سیستم اینقدر پایینه!؟😮😅😅
کاش در مورد مصرف سوخت هم میگفتید، توربو با بنزین اشغال خوزستان و گرمای شدید، راحت صدی شانزده میسوزونه
بله اینم هست
خوب بود. excllent
سلام من ۳ ماه دنا پلاس خریدم.ممنونم بابت صداقتتون بابت رفتارتون.ولی در مورد صدای در اصلا مشکل ندارم.
من بعد از دیدن بررسی‌های مختلف و پرس و جو‌های زیاد و اینکه خودم هم قبلا دناپلاس داشتم، تارا اتوماتیک رو انتخاب کردم. تا به اینجای کار جدا ماشین جذابی برام بوده و حس رانندگی بسیار خوبی دارد. برای من قطعا بالاتر از دناپلاس قرارمیگیره.
❤️❤️
عملکرد کولر تارا در شهر های خیلی گرم میتونه اذیت کننده باشه؟
کاملا بله
کارکرد خودرو ها رو بگین..چون بعد از ۱۰ الی ۲۰ هزار کارکرد صدای اتاق و درب ها مشخص میشه
مهندس یه مقایسه قشنگ بین اچ سی کراس و ۲۰۷ یا ساندرو بزار حال کنیم
ممنون از توضیحات کامل و جالب❤خداقوت
سلامت باشید ممنون از شما
ضمن تشکر از مقایسه منصفانه شما ..ولی بین این دو ماشين سلیقه ای هست
ممکنه
سلام.ممنون از ویدیو های خوب و دلنشینتون.
تاراخیلی بدنه ضعیفی داره دناپلاس باموتور ای اف سون عالیه ولی زاپاس ونداشته باشه ازپشت پرایدبهش بزنه تانصف جمع میشه درکل آنهایی ک دارن اینشالله هیچ موقع تصادف نکنند
😂😂
دوتاش در سطل اشغال بودن مشارکت دارن.همون پراید ارتقا یافته😂😂😂.فقط کرمان موتور نسبتا خوبه
V4 lx گرفتم و بسیار راضی هستم و بنظر من با این قیمت بهترین گزینه است
❤️❤️
کولرش چطوره
@@hosseinmoeini5993 از۱۰ بهش ۷ می‌دم
یک ریمد کار حرفه ای درمشهدسراغدارید ممنون میشم. اهنمایی کنید
داداش خیلی خوب بود
صدای باد دنا اذیت کننده هست؟
در مقایسه با پژو پارس چطوره؟
سلامت باشید اذیت کننده که نه ولی خب شنیده میشه دیگه
@@DOCTORTANZIM ببخشید در مقایسه با پژو پارس کدوم بهتره از لحاظ صدای باد؟
جالب بود سپاااس
در انتخابم کمک بسزایی بود 🌺
دوتا قسمت از تست و بررسی هاتو دیدم، فقط میتونم بگم در حد مناطق محروم بررسی میکنی😂😂😂
صندلی کدام راحت تر بود و کمتر خسته میکرد؟
تارا
این ویدیو برای سال ۱۴۰۱ هستش و الان سال ۱۴۰۳ هستش و اینکه تارا موفق شده تا خیلی قوی بشه و همه نظره از دنا بهتر بشه
البته ویدیو مال سال ۴۰۲ هست نه ۴۰۱
از دید مصرف کننده نه فروشنده، خیلی عالی و بیطرفانه بود
سلامت باشید ممنون از شما
تازه آپلود شده ، درست میشه ، من الان دارم میبینم خیلی خوبه کیفیت
من خودم دنا دارم ، ولی منتظرم موتور efp بیاد رو تارا و تارا efp بگیرم به امید خدا
خسته نباشید. املت رو خوب گفتید.
سلامت باشید 😄
عالی بود با دید مصرف کننده❤❤
سلامت باشید ممنون
ممنون از بررسی با دید مصرف کننده
منتظر ویدیو مقایسه بعدی هستم
ممنون از شما چشم ❤️
سلام
بابت توضیحات خوب ممنونم
عالی بود .بازم از این مدل ویدئو ها بزارین
ممنون حتما ❤️
آقا مهندس من مصرف کننده هستم و پر جمیعت نمیدونم دنا بگیرم..تارا بگیرم..یا سورن پلاس
سورن شیک نیست
دنا سرعتی عالی استحلاک بالا
تارا سواری عالی داخلی دلباز خنکی متوسط البته من بندرم رضایت کولر واسه من ۷۰درصده
عالی بود ❤
ممنون ❤️
که همین دو نوار دربها که یکی به صورت ثابت روی اطاق نسب شده ویکی روی درب خودرو ونهایتا باعث کاهش سرو صدا می شود
بله دقیقا ❤️
بسیار بررسی خوبی بود حتما ادامه بدید
سلامت باشید ممنون ❤️❤️
عالی بود،خسته نباشید.
سلامت باشید ❤️
من دناپلاس دارم و همین چند روز پیش از مسافرت اومدم و نزدیک 4هزار یا بیشتر با دنا مسیر دریا که شرجی هست رو رانندگی کردم و یک لحظه کولر خاموش نبوده بجز جاهای ک سربالای یا ترافیک بوده، خودم به شخصه جا خوردم اینقدر کولرش خوب جواب میداد، و یه چیزی دیگه ایم هست که هم تارا و دنا هیشکی بهش توجه نمیکنه موقع مسافرت جک های بلند صندوق عقبش هست که باعث میشه اندازه دوتا ساک زیر جکا رو خالی بزاری تا صندوق بسته شه و گرنه اذیتت میکنه
ممنون از اشتراک گذاری ایت تجربه
سلامت باشید ممنون از شما
نصف اتاق دنارو دماقه ای جلو مصرف کردن. بخاطر اینه داخل اتاق دنا تنگه. بزرگی و نمای دنا از بیرون انگار بزرگتر از تارا هست. ولی داخل کابین دنا تنگه. و مشکل تارا فقط روخ زشت عقب تارا هست. بنظرم قسمت عقب صندوق عقب دنارو بچسبونن به تارا ی ماشین شکیلتری میشد
جناب در مورد بنزین سوپر برای دنا اشتباه گفتید. حتی رو درب باک دنا‌پلاس‌‌‌توربو نوشته بنزین سوپر نریزید و مناسب این ماشین نیست. لطفا این را اصلاح کنید که مردم تو خرج نیوفتن و الکی حساس نباشن. متشکرم❤
ضمن تشکر از بررسی خوب و منصفانه تان، به جنبه هایی که در دید مصرف کننده واقعی و در استفاده طولانی مدت بهش میرسه بخوبی اشاره کردید، ولی خواهشا تست سرعت رو در جای امن تری بگیرید که اتفاقات بدی نیافته، یه کوچولو هم آقای صفری به نظرم خجالتی اند رو خودش کار کنه😁
چشم 😂😂
ممنون از نکات تون
بحث esp رو یادتون رفت بگید که گرون ترین آپشن تاراست( البته تو ایران آپشن به حساب میاد). اگه روی دنا هم بود الان اختلاف قیمت این دو تا ماشین خیلی بیشتر بود.
با توجه به این که به زودی دنا هم مجهز میشه بهش دیگه موضوعیت نداشت قربان
@@DOCTORTANZIMموضوعیتش اینه که اختلاف قیمت ۵۰ میلیونی قبل از مجهز شدن دنا به کنترل پایداری هست بعد از این اختلاف میره بالای ۱۰۰ که دنا ارزش خریدش نسبت به تارا پایین میاد.
جالب بود، خسته نباشید 🌸 / چند مورد دیگه برای منی که دنا اتوماتیک دارم، صندلی هایی بشدت خشک و ناراحتی داره، زاویه گردش زیاد / ۲ سال هم هست بنزین معمولی میزنم و چون خود شرکت ecu ماشین رو با بدترین بنزین کالیبره کرده مشکلی پیش نیومده ولی خب بهتره سوپر استفاده شه که متاسفانه همه جا در دسترس نیست ، در مورد صدای کلاف درب هم ۱ دور چسب پارچه ای دور زبانه در پیچیده شه کاملا مشکل حل میشه و من ۲ ساله ماشین اتاقش کاملا بی صدا هست /چراغ مشایعت تا منزل رو دنا هم داره / و در کل اینکه شتاب و قدرتی که داره همه ایراداتش رو از یادمون میبره 😅
دقیقا 😂😂❤️
روی در باک دنا نوشته در این خودرو از بنزین سوپر استفاده نشود. یه نگاهی به برچسب نصب شده داخل در باک بکنید.
@@AminSoltani-gh1lo من دنا پلاس دارم همچین چیزی ننوشته اتفاقا گفته بنزین اکتان ۹۵ استفاده بشه ولی از ریختن هرگونه محلول خودداری شود
سلام ، داداش واسه کوبش جلو فکری راه حلی نداری
❤❤❤
صد درصد بخاطر توربو دنا بهتره اگر تارا توربو روش بزارن هیچ ماشینی به گرد پاش نمیرسه دنا بدون توربو تقریبا ۹۰ اسب بخاره ولی تارا بدون توربو ۱۱۳ اسب بخار پس واقعا تارا گزینه ی بهتری هست
البته تارا تو درگ ۰ تا ۱۰۰ تارا کم میاره ولی تو دور بالا تارا از دنا بهتره
❤️❤️
عالی بود
به عنوان کسی که هم پژو ۴۰۵داشته هم پژو پارس هم دنا میگم که رانندگی همشون مثل همه و پلتفرم قدیمی و تو سرعت بالا نا امین هستن از لحاظ جا واسه سرنشین دنا خیلی تنگه
ولی تارا چون پلتفرم بروزی داره حس امنیت هم میده و سیستم ای اس پی هم بسیار عالیه و خیلی از دنا جادار تره
بله کاملا
بچه پولدار 😡😡
الان اون تست چشم بسته چی رو ثابت کرد؟
تابلو ک همه چیز برای تارا خودتون گفتین در حالی ک سعی میکردین ک تغریبا بدون طرفیت بگین آنا نشد 😅
لطفاتصویرهای پشت فرمون و میرور کنین تا به حالت طبیعی برگرده
بله نمیدونم چرا اینجا اینجوری شده