آقا بهزاد عزیز بررسی عالی بود من خودم دنا دارم لازمه بگم که توی کیلومتر ۸ هزار تا توربو از کار افتاد که با مراجعه به نمایندگی در عرض ۵ روز کل توربو تعویض شد و صداگیری درب ها هم انجام شد که انصافا فعلا کابین بی صدا شده که هزینه این تعویض توربو حدود ۲۹ میلیون تومان بود که ریالی بخاطر گارانتی پرداخت نشد. هرچند دوبار سیم کشی گیربکس تعویض شد بخاطر روشن شدن چراغ گیربکس و تقه های گهگاهی.
یه پیشنهاد واسه ویدیوهای بعدی تون : جسارتا در اکثر ویدیوهایی که از شما دیدم ، میزان صدای شما و شدت صدای موسیقی که ناگهانی در میان ویدیو شروع میشه متفاوته و صدای موسیقی وسط ویدیوهاتون ناگهانی و با شدت بالا شروع میشه و کیفیت ویدیو رو پایین میاره
سلام... خیلی احساس صداقت دارم تو نظرهای شما و مهمتر اینکه دیدگاههاتون و نقطه‌نظرهاتون و معیارهای بررسی‌تون خیلی شبیه معیارهای خودمه .. بنابراین این ویدیو برای شخصی مثل من که روحیاتی شبیه شما داره و ماشین رو مثل شما می‌فهمه و این روزها چالش انتخاب بین تارا و دنا داره ، پاسخ قطعی میده برای تارا ... ممنون از انتشار دیدگاههاتون ... ویدیو بررسی خوبی بود رو ماشینهای دیگه هم ادامه بدید ثانیه آخر فراخوان خوبی بود برا جک 😉 مطمئنم یک همراه همین روزها برای در اختیار گذاشتن جک خودش با شما تماس میگیره
بررسی خوبی بود، من دنا پلاس اتومات دارم؛ سر و صدا و کوبش جلوبندی به شدت تو ذوق میزنه و واقعاً حال به هم زنه؛ ایرادی هست که نمایندگی با خونسردی میگه طبیعیه و همه شون همینه 🚬
بررسی واقعا خوبی بود و اینکه تاکید داشتین از نگاه یه مصرف کننده بررسی میکنین عالی بود همین که از افسانه پردازی ها به دور بود نقطه عطفی برای این بررسی بوده است👌
عالی بود بعد این ویدیو میشه یه انتخاب بهتر داشته باشیم ممنون از شما بابت این ویدیو فقط شماره اون اقا فردشنده ماشین رو من جایی ندیدم که بابت خرید خودرو زنگ بزنم
با درود فراوان خدمت کارشناس محترم.ممنون بابت گزارشتون و کارشناسیتون.اما با عرض پوزش،اول اینکه دیالوگهاتون خیلی کوچه بازاری دل نچسب بود و دوم قیاس این شکلی و همزمان،برای منی که میخوام تشخیص بدم کدوم یک از ماشینها رو بخرم،سر درگم کننده و گیج کننده بود.خب طبیعتا مشخصات هر ماشینی تحت عنوان شناسنامه اون ماشین همیشه همراهش هست و خواهد بود و خریدار به این مشخصات که مراجعه میکنه میخونه که مثلا دنا توربو هست و تارا تنفس طبیعی،یا دنا چه گشتاوری و چه شتاب اولیه ای داره و همینطور تارا،بنابراین کارشناسی جداگانه هرکدوم از ابتدا تا انتها همیشه بهتر جواب میداده.باتشکر
لطفا خودروی کوییک معمولی را بررسی کنید به عنوان یکی از پرفروش ترین خودروهای داخلی که بازار خرید و فروش خیلی خوبی داره و با بودجه اکثر مردم میخونه، مزایای پراید و بی ام و را با هم داره!!
قطعاتش موجود باشه؟ مثلا کدام قطعه؟ الان اگر ماشین شما مشکل داشته باشه مرید چراغ برق براش قطعه میخری؟ یا باید بری نمایندگی ؟ قاعدتا به نمایندگی مراجعه می کنی و می بینی که چقدر خودرو به خاطر قطعات خاص یا پاسکاری میشن یا نوبت ماه های بعدی بهشون داده میشه یا پیشنهاد تهیه قطعه توسط خود مالک بهش داده میشه منتها با آدرسی که به مالک داده میشه.!!! از نظر من این مورد یعنی فراوانی قطعه در ایران برای همه برندها یکی هستش چون دلال ها نهایتا قراراه از یک جا که چین باشه وارد کنند
بعنوان مصرف کننده مقایسه خوبی انجام دادین. متشکرم. فقط دفعات بعدی لطفا حجم صدا رو تنظیم کنید، اینار مثل شبکه های ماهواره ای که یکهو تبلیغات با صدای خیلی بلند شروع میشه، صدای موزیک ویدیو شما هم همینقدر بلند بود! 😂
قبل خرید دنا یه تماس با دوستان نمایندگی پس از فروش داشتم در مورد دنا و تارا که به گفته دوستان از هر ۵۰خودرو برای تعمیر و گارنتی ۳۰تاش دنا هست که متاسفانه خیلی ایرادات توربو داره از تارا ایراد خاصی نگرفتن و بیشتر تاییدش کردن
خسته نباشید ولی کاملا مشخص هست نسبت به تارا ذهنیت بالاتری داشتید و اونو تو قضاوت کردن دخالت دادید بهترین قسمت نقد کاسه چراغ ها بود که بنظرم واقعا فنی بیان شد و بدترین قسمت تست شتاب بود و اون اختلاف یک ماشینی که بیان شد که واقعا عجیب بود چون شتابی که دقیق و در شرایط درست تست باشد برای تارا مثبت پانزده و برای دنا منفی دوازده هست که اختلاف .... هست و نظر شخصیم بدون وسایل اندازه گیری قضاوت کردن بشدت تحت تاثیر فضا احساسات و سلیقه خواهد بود دنا به هیج وجه با مپ فابریک به بنزین حساس نیست ولی مصرف بالاتری دارد و هزینه های نگهداری بالاتر و یکسری اصلاحات اجباری اولیه پانزده میلیونی و دارای کابینی با فضای پرت فراوان و موتوری با اختلاف قوی تر نسبت به سایر محصولات ایران فورقون
بله. اصلا خود ایرانخودرو گفته در ونا پلاس توربو نباید بنزین سوپر بریزید. این را با یک برچسب روی در باک هم تاکید کرده. چرا جماعت فکر میکنند چون توربو‌شارژه حتما باید سوپر بزنی!!!😢
نصف اتاق دنارو دماقه ای جلو مصرف کردن. بخاطر اینه داخل اتاق دنا تنگه. بزرگی و نمای دنا از بیرون انگار بزرگتر از تارا هست. ولی داخل کابین دنا تنگه. و مشکل تارا فقط روخ زشت عقب تارا هست. بنظرم قسمت عقب صندوق عقب دنارو بچسبونن به تارا ی ماشین شکیلتری میشد
سلام. خسته نباشید. ممنون بابت مقایسه دو خودرو. به نظر بنده داشتن تهویه مطبوع و کولر خوب خیلی بهتر از نداشتن سر و صدا در ماشینه . ما چون ماشینهای ایرانی یا مونتاژ ایران سوار شدیم خیلی به سروصدا حساس نیستیم. ولی اینکه جلوبندی دنا پلاس کوبش و صدا داره حس خیلی بدی داره . من چند وقته که دارم فکر میکنم کدوم بهتره .تیپ تارا قشنگتره ولی موتور دنا بهتره .از لحاظ ایمنی هیچ کدومشون خوب نیستن .اگه تارا کولر و تهویه خوبی داشت مطمئنا انتخابش میکردم چون من اهل مسابقه و ریسک تو رانندگی نیستم ولی در کل با این مقایسه متقاعد شدم که به هیچ کدومشون فکر نکنم . ماشینی که میلیاردیه و کولرش خوب نیست وبدنه ش ضعیفه و اون یکی که ۸ هزار کیلومتر رفته توربو و سیم کشی گیربکس ش خراب شده و جلوبندی خوبی نداره واقعا حیف پول ه . سپاس فراوان از توضیحات شما و عزیزانی که با کامنتهاشون واقعیت رو بیان کردند .
سلام و خسته نباشید تو ویدیوهای بعدی لطفا به تفاوت صدای بسیار زیاد و آزار دهنده بین صحبت کردن و موسیقی ویدیو دقت کنید زمانی که موسیقی شروع به پخش میشد قشنگ میپریدم از ترس
ویدیوی اولی بود که از این کانال دیدم. چند تا نظر: ۱- صدای مجری و موزیکها رو level کنید چون موزیک انگار میخواد بلندگوی گوشی رو پاره کنه! ۲- حتی اگر پلتفرم با ۳۰۱ یکی باشه جنس ورق یکی نیست چون از ورق فولاد مبارکه استفاده میشه. ۳- خواهشا خواهشا ایمنی خود و دیگران رو برای شتاب ۰-۱۰۰ به خطر نندازین. ۴- در مورد خودروها، تجربه مالکیت خودرو از ایرانخودرو رو دارم و تارا رو هم روندم. در این بازه قیمت با اطمینان خودروی کمی مدل پایین ولی از برند غیر ایرانی رو میخرم و ایمنی و آرامش خود و خانواده ام رو تضمین میکنم.
🙏سلام خسته نباشید به کمکتون نیاز دارم ممنون میشم کمک کنید کسی ندارم کمک بگیرم ، در رنج هفتصد تا نهصد در بازار آزاد الان چه ماشینی پیشنهاد میدید ؟ ممنون میشم جواب. بدید ❤❤❤
بهزاد جان یه فکری واسه صدای کلیپ ها بکن مثل تبلیغ اگهی ماهواره شدی صدای خودت کمه یه دفعه صداب اهنگ زیاد میشه به خدا ۲۰ بار صدارو کمو زیاد کردم 😂 امیدروری که لکسوس lfa بررسی کنی😊
سلام به نظر شما بین ماشین های ایرانی ینی تارا و دنا و شاهین و.... کدوم حس رانندگی بهتری داره و شبیه تر به حس رانندگی ماشین های خارجی؟ ویا کلا خیلی رانندگی نرم و بی سروصدایی داره؟ البته میدونم به گرد پای اونا هم نمیرسه فقط میخوام بدونم کدوم ماشین حسش بهتره و ادم این حس بهش دست میده ک انگار سوار ماشین خارجی شده
من یه ماه نیست تارا خریدم ولی قبلش دربدر دنبال دنا بودم فقط یبار سوار دنا شدم مخصوصا حتما عقب دنا هم سوار شین از نظر خودم اصلا ارزش خرید نداشت و سریع منصرف شدم چون به شدت احساس خفگی و تنگ بودن بهت دست میده یبار به پیشنهاد فروشنده سوار تارا شدیم اینقدر جادار و داخلش شیک و ساده بود که خیلی سریع نظرم برگشت و همچنین سواری تارا که واقعا بی سرو صدا و نرم بود شتابش یکم ضعیفه ولی اصلا تو سبقت کم نمیاره تو سربالایی هم تست کردم به هیچ وجه کم نمیاره و از همه مهم تر مصرف سوخت بسیار کمشه
بررسی کاملی بود❤ چرا نمای بیرونی جلویی اینقدر مثل همن!؟😮 می دو تا ماشین متفاوت نیستن!؟ یه چیز دیگه, چرا توی تارا، مانیتور مدیا سیستم اینقدر پایینه!؟😮😅😅
ممنون از بررسی و یه نتیجه گرفتم اینکه تارا خانوادگی تر هست و بیشتر مناسب سفر هست و دنا جوان پسند تر و هیجان بیشتری داره 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 و واقعا این نکته که بخواهی بخاطر یه سری آبشن جزئی مثلا دکمه صندلی برقی که جای بدیه یا کلید بالابر برقی وسط تصمیم بگیری برای ما که ماشین جز هزینه های بالامون محسوب میشه اشتباست و بیشتر باید کلیات اصلی رو ببینیم و خرید کنیم
بحث esp رو یادتون رفت بگید که گرون ترین آپشن تاراست( البته تو ایران آپشن به حساب میاد). اگه روی دنا هم بود الان اختلاف قیمت این دو تا ماشین خیلی بیشتر بود.
@@DOCTORTANZIMموضوعیتش اینه که اختلاف قیمت ۵۰ میلیونی قبل از مجهز شدن دنا به کنترل پایداری هست بعد از این اختلاف میره بالای ۱۰۰ که دنا ارزش خریدش نسبت به تارا پایین میاد.
من بعد از دیدن بررسی‌های مختلف و پرس و جو‌های زیاد و اینکه خودم هم قبلا دناپلاس داشتم، تارا اتوماتیک رو انتخاب کردم. تا به اینجای کار جدا ماشین جذابی برام بوده و حس رانندگی بسیار خوبی دارد. برای من قطعا بالاتر از دناپلاس قرارمیگیره.
آقا بهزاد عزیز بررسی عالی بود من خودم دنا دارم لازمه بگم که توی کیلومتر ۸ هزار تا توربو از کار افتاد که با مراجعه به نمایندگی در عرض ۵ روز کل توربو تعویض شد و صداگیری درب ها هم انجام شد که انصافا فعلا کابین بی صدا شده که هزینه این تعویض توربو حدود ۲۹ میلیون تومان بود که ریالی بخاطر گارانتی پرداخت نشد. هرچند دوبار سیم کشی گیربکس تعویض شد بخاطر روشن شدن چراغ گیربکس و تقه های گهگاهی.
ممنون از شما ❤️❤️
یه بررسی راحت، خودمانی و کاربردی بدون اصطلاحات تخصصی 👌
سلامت باشید ممنون که دیدید ❤️❤️
یه پیشنهاد واسه ویدیوهای بعدی تون : جسارتا در اکثر ویدیوهایی که از شما دیدم ، میزان صدای شما و شدت صدای موسیقی که ناگهانی در میان ویدیو شروع میشه متفاوته و صدای موسیقی وسط ویدیوهاتون ناگهانی و با شدت بالا شروع میشه و کیفیت ویدیو رو پایین میاره
ممنون از شما چشم ❤️❤️
سلام... خیلی احساس صداقت دارم تو نظرهای شما و مهمتر اینکه دیدگاههاتون و نقطه‌نظرهاتون و معیارهای بررسی‌تون خیلی شبیه معیارهای خودمه .. بنابراین این ویدیو برای شخصی مثل من که روحیاتی شبیه شما داره و ماشین رو مثل شما می‌فهمه و این روزها چالش انتخاب بین تارا و دنا داره ، پاسخ قطعی میده برای تارا ... ممنون از انتشار دیدگاههاتون ... ویدیو بررسی خوبی بود رو ماشینهای دیگه هم ادامه بدید ثانیه آخر فراخوان خوبی بود برا جک 😉 مطمئنم یک همراه همین روزها برای در اختیار گذاشتن جک خودش با شما تماس میگیره
سلامت باشید قربان لطف دارید و ممنون که ویدیو رو دیدید
فوق العاده بود. به زبون یه مصرف کننده خیلی راحت و شفاف ❤
سلامت باشید ❤️
واقعا یکی از بهترین مفسرین اتومبیل، با ادب و موجه و گزارش جالب وبی طرفانه. وجالب تر توهین به تولید داخلی نکردن
محبت‌دارید شما ❤️🙏
درود بر شما
روی تارا ریمپ انجام دادین ؟ توان و شتابش را میشه با ریمپ بهتر کرد ؟
راحت بگیم
زیاد مسافرت میکنی= تارا بخر
عاشق سرعتی= دنا بخر
بررسی خوبی بود، من دنا پلاس اتومات دارم؛ سر و صدا و کوبش جلوبندی به شدت تو ذوق میزنه و واقعاً حال به هم زنه؛ ایرادی هست که نمایندگی با خونسردی میگه طبیعیه و همه شون همینه 🚬
سلامت باشید بله متاسفانه اذیت کننده میشه بعضی وقت ها
منم همین مشکل رو دارم ولی باهاش کنار میام و از قدرت موتور لذت میبرم
بچه پولدار 😡😡😡😡
پس من دنا اتوماتیک نگیرم
من به شخصه خیلی بررسی هاتون رو دوست دارم. بیان، خلاقیت، جزییات خاص و ... از ویژگی هایی هست که شمارو منحصر به فرد میکنه
لحن مناسب و کلام شیوایی دارید. توصیفاتتون هم بنظرم جالبه. ممنون
محبت دارید و لطف کردید که ویدیو رو دیدید❤️
بررسی‌وتحلیل‌های‌شما‌درموردخودرو،درجه‌یک‌یک‌یک است
ممنون از شما ❤️🙏
عملکرد کولر تارا در شهر های خیلی گرم میتونه اذیت کننده باشه؟
کاملا بله
بررسی واقعا خوبی بود و اینکه تاکید داشتین از نگاه یه مصرف کننده بررسی میکنین عالی بود همین که از افسانه پردازی ها به دور بود نقطه عطفی برای این بررسی بوده است👌
خیلی ممنون از شما لطف دارید
عالی بود بعد این ویدیو میشه یه انتخاب بهتر داشته باشیم ممنون از شما بابت این ویدیو فقط شماره اون اقا فردشنده ماشین رو من جایی ندیدم که بابت خرید خودرو زنگ بزنم
سلامت باشید یا در کپشن یا در انتهای ویدیو هست
ممنون خوب توضیح دادین .من متقاعد شدم که همون پراید بهتره .چون یه اپشن خاص داره که میدونی موقع تصادف کارت به بیمارستان نمیکشه که مجبور بشی کلی هزینه وخسارت بدی ومستقیم میریم قبرستون.دم سایپا گرم
😂😂😂
موفق باشید واقعا کارتون درسته باشخصیت و مودب❤
محبت دارید ممنون ❤️
با درود فراوان خدمت کارشناس محترم.ممنون بابت گزارشتون و کارشناسیتون.اما با عرض پوزش،اول اینکه دیالوگهاتون خیلی کوچه بازاری دل نچسب بود و دوم قیاس این شکلی و همزمان،برای منی که میخوام تشخیص بدم کدوم یک از ماشینها رو بخرم،سر درگم کننده و گیج کننده بود.خب طبیعتا مشخصات هر ماشینی تحت عنوان شناسنامه اون ماشین همیشه همراهش هست و خواهد بود و خریدار به این مشخصات که مراجعه میکنه میخونه که مثلا دنا توربو هست و تارا تنفس طبیعی،یا دنا چه گشتاوری و چه شتاب اولیه ای داره و همینطور تارا،بنابراین کارشناسی جداگانه هرکدوم از ابتدا تا انتها همیشه بهتر جواب میداده.باتشکر
خیلی عالی مقایسه کردید. تشکر
سلامت باشید ممنون از شما ❤️❤️
سلام من ۳ ماه دنا پلاس خریدم.ممنونم بابت صداقتتون بابت رفتارتون.ولی در مورد صدای در اصلا مشکل ندارم.
لطفا خودروی کوییک معمولی را بررسی کنید به عنوان یکی از پرفروش ترین خودروهای داخلی که بازار خرید و فروش خیلی خوبی داره و با بودجه اکثر مردم میخونه، مزایای پراید و بی ام و را با هم داره!!
قطعاتش موجود باشه؟ مثلا کدام قطعه؟ الان اگر ماشین شما مشکل داشته باشه مرید چراغ برق براش قطعه میخری؟ یا باید بری نمایندگی ؟ قاعدتا به نمایندگی مراجعه می کنی و می بینی که چقدر خودرو به خاطر قطعات خاص یا پاسکاری میشن یا نوبت ماه های بعدی بهشون داده میشه یا پیشنهاد تهیه قطعه توسط خود مالک بهش داده میشه منتها با آدرسی که به مالک داده میشه.!!!
از نظر من این مورد یعنی فراوانی قطعه در ایران برای همه برندها یکی هستش چون دلال ها نهایتا قراراه از یک جا که چین باشه وارد کنند
واقعا راست میگید تارا بیشتر تو جاده جلب توجه داره ما ۱ ساله داریم از جلو هرکی رد میشیم میگه یا موسی این چیه😅
بعنوان مصرف کننده مقایسه خوبی انجام دادین. متشکرم. فقط دفعات بعدی لطفا حجم صدا رو تنظیم کنید، اینار مثل شبکه های ماهواره ای که یکهو تبلیغات با صدای خیلی بلند شروع میشه، صدای موزیک ویدیو شما هم همینقدر بلند بود! 😂
چشم 😀😀
یکی از کامل ترین بررسی هایی بود که دیدم
لطف کردید❤️❤️
مطالب خیلی جالب بودند فقط چند مطلب در مورد تارا اینکه برای اینکه تارا از تنبلی در بیاد روغن ایرانول sn استفاده بشه مشکل تقریبا بر طرف میشه
انشاءالله موفق باشید چقدر خوب و بالذت بود خیلی گلایه های خوب و نرم جالب و به جا بود
شما موفق عمل خواهید کرد
چون این ویدئو بیانگر همه چیز هست
خیلی ممنون از لطف شما ❤️
داداش بهترین انتخاب را کردید که تارا گرفتید مبارک باشه🎉
قبل خرید دنا یه تماس با دوستان نمایندگی پس از فروش
داشتم در مورد دنا و تارا که به گفته دوستان از هر ۵۰خودرو برای تعمیر و گارنتی ۳۰تاش دنا هست که متاسفانه خیلی ایرادات توربو داره
از تارا ایراد خاصی نگرفتن و بیشتر تاییدش کردن
خوب بود. excllent
ممنون از توضیحات کامل و جالب❤خداقوت
سلامت باشید ممنون از شما
V4 lx گرفتم و بسیار راضی هستم و بنظر من با این قیمت بهترین گزینه است
❤️❤️
کولرش چطوره
@@hosseinmoeini5993 از۱۰ بهش ۷ می‌دم
بهترین مقایسه ای بود که دیدم 👏
صندلی کدام راحت تر بود و کمتر خسته میکرد؟
تارا
خسته نباشید ولی کاملا مشخص هست نسبت به تارا ذهنیت بالاتری داشتید و اونو تو قضاوت کردن دخالت دادید بهترین قسمت نقد کاسه چراغ ها بود که بنظرم واقعا فنی بیان شد و بدترین قسمت تست شتاب بود و اون اختلاف یک ماشینی که بیان شد که واقعا عجیب بود چون شتابی که دقیق و در شرایط درست تست باشد برای تارا مثبت پانزده و برای دنا منفی دوازده هست که اختلاف .... هست و نظر شخصیم بدون وسایل اندازه گیری قضاوت کردن بشدت تحت تاثیر فضا احساسات و سلیقه خواهد بود
دنا به هیج وجه با مپ فابریک به بنزین حساس نیست ولی مصرف بالاتری دارد و هزینه های نگهداری بالاتر و یکسری اصلاحات اجباری اولیه پانزده میلیونی و دارای کابینی با فضای پرت فراوان و موتوری با اختلاف قوی تر نسبت به سایر محصولات ایران فورقون
سلام هدف گرفتن تست شتاب نبود ، صرفا کنجکاوی بود که تارا چقدر قراره عقب تر بمونه همین
بله. اصلا خود ایرانخودرو گفته در ونا پلاس توربو نباید بنزین سوپر بریزید. این را با یک برچسب روی در باک هم تاکید کرده. چرا جماعت فکر میکنند چون توربو‌شارژه حتما باید سوپر بزنی!!!😢
یک ریمد کار حرفه ای درمشهدسراغدارید ممنون میشم. اهنمایی کنید
تبلیغات خوبی بود آفرین
خب عزیز دل دنا هم چراغ بدرقه داره که نور رو برات روشن بذاره
سلام.ممنون از ویدیو های خوب و دلنشینتون.
عالی بود استاد همینجوری پرقدرت ادامه بدین
سلامت باشید ممنون
بنظرم کاربردی ترین ویدئو مقایسه دو خودرو بود
خیلی ممنونم
خسته نباشید
موفق باشید❤
نصف اتاق دنارو دماقه ای جلو مصرف کردن. بخاطر اینه داخل اتاق دنا تنگه. بزرگی و نمای دنا از بیرون انگار بزرگتر از تارا هست. ولی داخل کابین دنا تنگه. و مشکل تارا فقط روخ زشت عقب تارا هست. بنظرم قسمت عقب صندوق عقب دنارو بچسبونن به تارا ی ماشین شکیلتری میشد
جالب بود سپاااس
در انتخابم کمک بسزایی بود 🌺
اقا درود دست مریزاد بسیار عالی دقیقا تمام نکاتی که گفتید مد نظر من بود ولی ای کاش جک4 هم کنارشون قرار میدادید؟!
من با تمام این مقایسات رفتم جک4 خرید
به زودی تست و بررسی اش منتشر میشه ❤️
استاد رازی هستید به من گفتند کابین کوچک
آقا مهندس من مصرف کننده هستم و پر جمیعت نمیدونم دنا بگیرم..تارا بگیرم..یا سورن پلاس
سورن شیک نیست
دنا سرعتی عالی استحلاک بالا
تارا سواری عالی داخلی دلباز خنکی متوسط البته من بندرم رضایت کولر واسه من ۷۰درصده
ببخشید میتونید به بررسی ۲۰۶ تیپ ۵ داشته باشید؟چون ماشین موردعلاقم هست و میخوام اطلاعات دقیقی راجبش داشته باشم ❤❤❤❤
اگر شد چشم حتما ❤️❤️
سلام. خسته نباشید. ممنون بابت مقایسه دو خودرو. به نظر بنده داشتن تهویه مطبوع و کولر خوب خیلی بهتر از نداشتن سر و صدا در ماشینه . ما چون ماشینهای ایرانی یا مونتاژ ایران سوار شدیم خیلی به سروصدا حساس نیستیم. ولی اینکه جلوبندی دنا پلاس کوبش و صدا داره حس خیلی بدی داره . من چند وقته که دارم فکر میکنم کدوم بهتره .تیپ تارا قشنگتره ولی موتور دنا بهتره .از لحاظ ایمنی هیچ کدومشون خوب نیستن .اگه تارا کولر و تهویه خوبی داشت مطمئنا انتخابش میکردم چون من اهل مسابقه و ریسک تو رانندگی نیستم ولی در کل با این مقایسه متقاعد شدم که به هیچ کدومشون فکر نکنم . ماشینی که میلیاردیه و کولرش خوب نیست وبدنه ش ضعیفه و اون یکی که ۸ هزار کیلومتر رفته توربو و سیم کشی گیربکس ش خراب شده و جلوبندی خوبی نداره واقعا حیف پول ه .
سپاس فراوان از توضیحات شما و عزیزانی که با کامنتهاشون واقعیت رو بیان کردند .
خسته نباشید. املت رو خوب گفتید.
سلامت باشید 😄
ضمن تشکر از مقایسه منصفانه شما ..ولی بین این دو ماشين سلیقه ای هست
ممکنه
کارکرد خودرو ها رو بگین..چون بعد از ۱۰ الی ۲۰ هزار کارکرد صدای اتاق و درب ها مشخص میشه
سلام
بابت توضیحات خوب ممنونم
من خودم دنا دارم ، ولی منتظرم موتور efp بیاد رو تارا و تارا efp بگیرم به امید خدا
داداش خیلی خوب بود
صدای باد دنا اذیت کننده هست؟
در مقایسه با پژو پارس چطوره؟
سلامت باشید اذیت کننده که نه ولی خب شنیده میشه دیگه
@@DOCTORTANZIM ببخشید در مقایسه با پژو پارس کدوم بهتره از لحاظ صدای باد؟
کاش در مورد مصرف سوخت هم میگفتید، توربو با بنزین اشغال خوزستان و گرمای شدید، راحت صدی شانزده میسوزونه
بله اینم هست
با سلام وعرض ادب واحترام وتشکر از تهیه این کلیپ زیبا ومقایسه بسیار خوب ودرست وبیان رسا وشیوا
سلامت باشید ممنون ❤️
از دید مصرف کننده نه فروشنده، خیلی عالی و بیطرفانه بود
سلامت باشید ممنون از شما
سلام و خسته نباشید
تو ویدیوهای بعدی لطفا به تفاوت صدای بسیار زیاد و آزار دهنده بین صحبت کردن و موسیقی ویدیو دقت کنید
زمانی که موسیقی شروع به پخش میشد قشنگ میپریدم از ترس
چشم حتما
عالی بود،خسته نباشید.
سلامت باشید ❤️
ویدیوی اولی بود که از این کانال دیدم. چند تا نظر:
۱- صدای مجری و موزیکها رو level کنید چون موزیک انگار میخواد بلندگوی گوشی رو پاره کنه!
۲- حتی اگر پلتفرم با ۳۰۱ یکی باشه جنس ورق یکی نیست چون از ورق فولاد مبارکه استفاده میشه.
۳- خواهشا خواهشا ایمنی خود و دیگران رو برای شتاب ۰-۱۰۰ به خطر نندازین.
۴- در مورد خودروها، تجربه مالکیت خودرو از ایرانخودرو رو دارم و تارا رو هم روندم. در این بازه قیمت با اطمینان خودروی کمی مدل پایین ولی از برند غیر ایرانی رو میخرم و ایمنی و آرامش خود و خانواده ام رو تضمین میکنم.
سلامت باشید ❤️❤️
اشتباه میکنی دیگه
الان اون تست چشم بسته چی رو ثابت کرد؟
🙏سلام خسته نباشید به کمکتون نیاز دارم ممنون میشم کمک کنید کسی ندارم کمک بگیرم ، در رنج هفتصد تا نهصد در بازار آزاد الان چه ماشینی پیشنهاد میدید ؟ ممنون میشم جواب. بدید ❤❤❤
سلام تارا اتوماتیک وی دو
بررسی خوبی بود فقط اینکه میزان بلندی صدای موزیک و صدای خودتون نا هماهنگ و یهو صدا کم و زیاد میشه
داخل بررسی های بعدی رفعش کنید
سلام ممنون چشم حتما
آخ گفتی😅 من که داغان شدم چون ساعت یک شب داشتم کلیپ را میدیدم. شدیدا به ف.ا.ک رفتم😅😂
ممنون از اشتراک گذاری ایت تجربه
سلامت باشید ممنون از شما
بهزاد جان یه فکری واسه صدای کلیپ ها بکن مثل تبلیغ اگهی ماهواره شدی صدای خودت کمه یه دفعه صداب اهنگ زیاد میشه به خدا ۲۰ بار صدارو کمو زیاد کردم 😂 امیدروری که لکسوس lfa بررسی کنی😊
بله درسته چشم حتما
که همین دو نوار دربها که یکی به صورت ثابت روی اطاق نسب شده ویکی روی درب خودرو ونهایتا باعث کاهش سرو صدا می شود
بله دقیقا ❤️
بهزاد جان عادلانه ترین مقایسه خودرویی بود که دیدم مرسی از زمانی که صرف ضبط این ویدیو کردی.
سلام خیلی ممنون از شما لطف دارید ، هر چند خیلی حرفه ای نبود ولی امیدوارم به خریدار های احتمالی هر دو خودرو کمک بکنه ❤️❤️
شتاب خیلی مهمه حتی مهمتر از سیستم تعلیق !
در واقع نیست
به اتاق لال نمیگن ، به دیفرانسیل اصطلاح لال استفاده میشه
ممنون از نکات تون
ممنون از بررسی با دید مصرف کننده
منتظر ویدیو مقایسه بعدی هستم
ممنون از شما چشم ❤️
لطفاتصویرهای پشت فرمون و میرور کنین تا به حالت طبیعی برگرده
بله نمیدونم چرا اینجا اینجوری شده
عالی بود با دید مصرف کننده❤❤
سلامت باشید ممنون
سلام
به نظر شما بین ماشین های ایرانی ینی تارا و دنا و شاهین و.... کدوم حس رانندگی بهتری داره و شبیه تر به حس رانندگی ماشین های خارجی؟ ویا کلا خیلی رانندگی نرم و بی سروصدایی داره؟
البته میدونم به گرد پای اونا هم نمیرسه فقط میخوام بدونم کدوم ماشین حسش بهتره و ادم این حس بهش دست میده ک انگار سوار ماشین خارجی شده
از بین این سه خودرو به نظرم تارا دقیقا همان حسی که شما فرمودید رو بهتون میده
قطعا تارا
صد در صد تارا
من یه ماه نیست تارا خریدم ولی قبلش دربدر دنبال دنا بودم
فقط یبار سوار دنا شدم مخصوصا حتما عقب دنا هم سوار شین از نظر خودم اصلا ارزش خرید نداشت و سریع منصرف شدم چون به شدت احساس خفگی و تنگ بودن بهت دست میده
یبار به پیشنهاد فروشنده سوار تارا شدیم اینقدر جادار و داخلش شیک و ساده بود که خیلی سریع نظرم برگشت و همچنین سواری تارا که واقعا بی سرو صدا و نرم بود شتابش یکم ضعیفه ولی اصلا تو سبقت کم نمیاره تو سربالایی هم تست کردم به هیچ وجه کم نمیاره و از همه مهم تر مصرف سوخت بسیار کمشه
عالی بود
افرین برشما من تازه با کانالتون اشنا شدم .بهترین مقایسه وبررسی بود که تا بحال دیدم .
سلام خیلی ممنون از محبت شما ❤️❤️
عالی❤
عالی بود ❤
ممنون ❤️
قطعا لنز جدیدتره و نوره متمرکزی میده اما نور هدلایت پشت کاسه خیلی بیشتر از هدلایت پشته لنزه واسه همین فکر نکنم مشکل کم نوری تورانندگیه شب پیش بیاد
شدت نور شاید کمی بیشتر باشه ولی توزیع نور خیر
تشکر مقایسه خوبی بود
عالی بود .بازم از این مدل ویدئو ها بزارین
ممنون حتما ❤️
تشکر خیلی عالی بود
سلامت باشید ممنون
بسیار بررسی خوبی بود حتما ادامه بدید
سلامت باشید ممنون ❤️❤️
مکفرسون شاعر انگلیسی عاالی بود😄😄
کدام را بخریم؟نظر سخصیم:هیچکدام
اصلا با اتوبوس و مترو رفت و آمد کنیم بهتر از خرید خودروهای تولید داخل هست.
تاراخیلی بدنه ضعیفی داره دناپلاس باموتور ای اف سون عالیه ولی زاپاس ونداشته باشه ازپشت پرایدبهش بزنه تانصف جمع میشه درکل آنهایی ک دارن اینشالله هیچ موقع تصادف نکنند
😂😂
بررسی کاملی بود❤
چرا نمای بیرونی جلویی اینقدر مثل همن!؟😮
می دو تا ماشین متفاوت نیستن!؟
یه چیز دیگه, چرا توی تارا، مانیتور مدیا سیستم اینقدر پایینه!؟😮😅😅
تازه آپلود شده ، درست میشه ، من الان دارم میبینم خیلی خوبه کیفیت
واسه یه بررسی باید فیلم سینمایی ببینیم؟تایم ویدیو رو بالا میبری که بیشتر تبلیغ نگاه کنیم؟
بله دقیقا
خوب بود 👍
❤️❤️
به نظرتون esp ارزش گفتن نداشت؟
سلام چون از این به بعد در هر دو خودرو به صورت امکانات پایه عرضه میشه خیر
ممنون از بررسی و یه نتیجه گرفتم اینکه تارا خانوادگی تر هست و بیشتر مناسب سفر هست و دنا جوان پسند تر و هیجان بیشتری داره 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 و واقعا این نکته که بخواهی بخاطر یه سری آبشن جزئی مثلا دکمه صندلی برقی که جای بدیه یا کلید بالابر برقی وسط تصمیم بگیری برای ما که ماشین جز هزینه های بالامون محسوب میشه اشتباست و بیشتر باید کلیات اصلی رو ببینیم و خرید کنیم
درود بر شما ❤
بحث esp رو یادتون رفت بگید که گرون ترین آپشن تاراست( البته تو ایران آپشن به حساب میاد). اگه روی دنا هم بود الان اختلاف قیمت این دو تا ماشین خیلی بیشتر بود.
با توجه به این که به زودی دنا هم مجهز میشه بهش دیگه موضوعیت نداشت قربان
@@DOCTORTANZIMموضوعیتش اینه که اختلاف قیمت ۵۰ میلیونی قبل از مجهز شدن دنا به کنترل پایداری هست بعد از این اختلاف میره بالای ۱۰۰ که دنا ارزش خریدش نسبت به تارا پایین میاد.
نتیجه گیری عالی بود
❤️❤️
عالی بود دستت درنکنه
سلامت باشید ممنون که دیدید
@@DOCTORTANZIMسلام داداش دناچنده الان؟ تاراچنده؟
خوب توضیحدادی❤
برای جک تصویر بردار خواستی در خدمتم
دم شما گرم حتما ❤️❤️❤️
با سلام ممنونم از راهنمایی خوبتون اما حقیقت هیچکدامشان به درد نمیخوره
من والله گیج شدم بین این سه ماشین تارا...دنا..سورن پلاس اگر تجربه‌ای دارید لطفاً راهنمایی کنید
من بعد از دیدن بررسی‌های مختلف و پرس و جو‌های زیاد و اینکه خودم هم قبلا دناپلاس داشتم، تارا اتوماتیک رو انتخاب کردم. تا به اینجای کار جدا ماشین جذابی برام بوده و حس رانندگی بسیار خوبی دارد. برای من قطعا بالاتر از دناپلاس قرارمیگیره.
❤️❤️