Se aqui fosse um país sério esse projeto já teria saído do papel a mais de 20 anos atrás...porém a empresa da balsa sairá perdendo com certeza a uma máfia pra que isso não saia do papel nunca
Igual a BR 319, a transamazônica. A justiça sempre embaça alegando danos ambientes na reforma de uma rodovia que já existe 💁 o detalhe é que fazendeiros desde os anos 70 lucram com a rodovia em péssimo estado
Imaginem o VLT saindo na praça 14 bis em Guarujá/SP dando a volta por Vicente de Carvalho distrito de Guarujá/SP e retornando pra Santos/SP. Chegando em Santos fazerendo a baldeação para São Vicente/SP e de lá até Praia Grande também SP. A dersa responsável pela travessia marítima pode investir no túnel ou ponte que também não sai perdendo. E com certeza não faltará pedestres na travessia marítima e nem veículos. Com o túnel irá diminuí é claro.Mas, não faltará passageiros.
O túnel de ida (ou volta) com uma via pro vlt e o outro (com esta via correspondente ao vlt) para pedestre e bike. O vlt passar um por vez no túnel, em cada direçào. As 2 faixas para automóveis em cada direcao.
Geralmente essas promessas são feitas durante uma grande churrascada, porque depois que passa o efeito da caipirinha ninguém se lembra de mais nada e pensa que tudo não passou de um sonho de uma noite mal dormida.
Não, pra isso o VLT teria q atravessar a área continental de Santos, pra isso seria necessário, além do túnel de Santos pra Guarujá, uma nova ponte do Guarujá para a área continental de Santos. E da área continental de Santos pra Bertioga, já q as pontes atuais não foram feitas pra suportar o VLT. E Guarujá não tem uma ligação seca e direta pra Bertioga.
Ae Renato, amanhã o gov da Bahia vai apresentar o trem do monotrilho, já tem duas fotos com a identidade visual do trem q já está pronto e já está fazendo testes na China.
Não acredito ser coisa séria. De volta ao passado. Toda eleição o governo de Sp lança propostas fackes de ligação entre Guarujá e Santos. O canal poderia questionar o governo de Sp das inúmeras propostas tipo Porcina, a que foi sem nunca terem sido.
Seria ótimo se fosse também aqui no Rio e Região metropolitana o que seria um grande avanço na mobilidade tanto a expansão do metro como do Vlt, mas o problema é o monopólio que tem no setor. 🚉🚃🚋🚊
Aqui no Rio já tem um projeto há muito tempo de um túnel submarino ligando Rio á Niterói o que seria a linha 3 do metro, que ficou em promessa de ,como também a expansão do Vlt, seria um grande avanço. 🚉🚃🚋🚊
O motivo de o transporte sobre trilhos não avancar no Brasil é o monopólio que tem no setor, o que inviaviliza a mobildade no Brasil e a qualidade de vida da população. 🚉🚃🚋🚊
se essa obra fosse feita com certeza ia ajudar muito as duas cidades ,e a melhor ideia mais e uma obra que requer muita dedicaçao e pelo jeito nao tao levando a serio ...
Parabéns pelos seus comentários. Você fez uma exposição das possibilidades, mas vou fazer minhas observações de morador de Santos. Referente a importância entre a ligação submersa entre as duas cidades para o turismo e desenvolvimento é muito importante. A maior parte da população do Guarujá mora em Vicente de Carvalho, um bairro pobre do Guarujá e utiliza barcas grandes para travessia diária. Só lembrando. A cidade de Santos é o polo de emprego da região. Catraia, é uma outra alternativa que também liga o mesmo local acima, mas é uma aventura, para os mais corajosos. Balsas e o barquinho, ambos 24 horas. São o transporte mais conhecidos e ficam no mesmo local. O projeto do submerso apresentado é bem irreal. Não sou engenheiro, mas qualquer um pode ver que é impossível sair do local onde estão planejando seu início ou término em SANTOS - do lado do terminal de cruzeiros e descer 50 metros para passar por baixo do canal. Impossível. Tem que iniciar está descida ou subida com a declividade correta. O projeto da Ponte, já pronta para iniciar imediatamente pela iniciativa privada e sem qualquer custo financeiro ao estado. Um projeto que privilegia o transporte de carga e automóveis. Vai economizar 30 km ou mais. Vai impactar no custo Brasil. Este projeto não sai pelo motivo Político. Para a região, tanto o submerso como a ponte são importantes. VLT só não existe essa ligação por falta do Submerso. O terminal Porto do VLT fica a 500 metros do suposto início desta obra. Resumindo. Enquanto não tivermos governantes que só pensem em reeleição, nada vai mudar. E não vai sair nem a ponte nem o submerso nos próximos 50 anos❤️🇧🇷🏳️
Nossa vc expôs bem o sentimento do munícipe da baixada, eu acredito que projeto vou de Túnel que fez um estudo do projo deixa claro como seria, até da pra fazer mas com a política de "eu primeiro e depois os outro" nenhum governante desse país vai fazer
Nem nossos netos e os netos de nossos netos verão alguma coisa funcionando direito nesse país. Eu conheço muito bem a todas as cidades da baixada santista (todas as cidades e os bairros). Conheço também todo o litoral desde desde Angra dos Reis-RJ até Laguna -SC. E sei que nada será feito se não houver desvio de fortunas para encher os bolsos de políticos. O projeto do túnel para ligar Santos ao Guarujá, há muito que era falado, desde 1927 quando eu andava de fraldas, tem 1,7 km de extensão e profundidade de 20 metros no canal de Santos, o custo para realizar essa obra seria maior que o valor do Euro Túnel (50,5 quilômetros de extensão). Sorria você está no Brazil
Não sou CAIÇARA kkkkk, mas um túnel deixaria a área visual mais limpa da região e deveriam facilitar o transporte coletivo e OBRIGATORIAMENTE COM ENERGIA LIMPA!!!
Acho as cidades do litoral paulista abandonadas, e atrasadas, deveria ter metro e trem de superfície ligando boa parte delas,essa do túnel, quem sabe daqui 50 anos, existe cartel com conserteza, infelizmente
As ÚNICAS cidades paulistas que possuem VLT são Santos e São Vicente. Ou seja, todas as cidades fora do litoral são atrasadas, o litoral é desenvolvido. Esse é o raciocínio correto, real.
Se aqui fosse um país sério esse projeto já teria saído do papel a mais de 20 anos atrás...porém a empresa da balsa sairá perdendo com certeza a uma máfia pra que isso não saia do papel nunca
Igual a BR 319, a transamazônica.
A justiça sempre embaça alegando danos ambientes na reforma de uma rodovia que já existe 💁 o detalhe é que fazendeiros desde os anos 70 lucram com a rodovia em péssimo estado
Imaginem o VLT saindo na praça 14 bis em Guarujá/SP dando a volta por Vicente de Carvalho distrito de Guarujá/SP e retornando pra Santos/SP.
Chegando em Santos fazerendo a baldeação para São Vicente/SP e de lá até Praia Grande também SP.
A dersa responsável pela travessia marítima pode investir no túnel ou ponte que também não sai perdendo.
E com certeza não faltará pedestres na travessia marítima e nem veículos. Com o túnel irá diminuí é claro.Mas, não faltará passageiros.
Vai perder nada eles vão por pedágio no túnel 😂
Muito Bom projeto, que inclua mesmo a integração com o VLT já existente! Parabéns!
Nem a Ponte sai que dirá o túnel.
Se a obra deste túnel já tivesse começado acho que já estaria na África. Piada para eleições
Em Angola
O túnel de ida (ou volta) com uma via pro vlt e o outro (com esta via correspondente ao vlt) para pedestre e bike. O vlt passar um por vez no túnel, em cada direçào.
As 2 faixas para automóveis em cada direcao.
Ótima notícia!!!
Geralmente essas promessas são feitas durante uma grande churrascada, porque depois que passa o efeito da caipirinha ninguém se lembra de mais nada e pensa que tudo não passou de um sonho de uma noite mal dormida.
Kkkkkk pois é
Kkkkk
Perfeito...
Existe alguma possibilidade de estender o VLT até Bertioga?
Não, pra isso o VLT teria q atravessar a área continental de Santos, pra isso seria necessário, além do túnel de Santos pra Guarujá, uma nova ponte do Guarujá para a área continental de Santos. E da área continental de Santos pra Bertioga, já q as pontes atuais não foram feitas pra suportar o VLT. E Guarujá não tem uma ligação seca e direta pra Bertioga.
Ae Renato, amanhã o gov da Bahia vai apresentar o trem do monotrilho, já tem duas fotos com a identidade visual do trem q já está pronto e já está fazendo testes na China.
Muitas pontes nem tem passagem para pedestre, como a ponte Transamérica, imagina túnel
Será que agora sai? Será um pequeno atraso de quase 100 anos, apenas
Não acredito ser coisa séria. De volta ao passado. Toda eleição o governo de Sp lança propostas fackes de ligação entre Guarujá e Santos. O canal poderia questionar o governo de Sp das inúmeras propostas tipo Porcina, a que foi sem nunca terem sido.
Vota no PSDB , agora aguenta.
@@tube.brasil qualquer outro partido faria igual ou pior
Seria ótimo se fosse também aqui no Rio e Região metropolitana o que seria um grande avanço na mobilidade tanto a expansão do metro como do Vlt, mas o problema é o monopólio que tem no setor. 🚉🚃🚋🚊
Ficou bem dinâmico esse modo de video. Parabéns
Aqui no Rio já tem um projeto há muito tempo de um túnel submarino ligando Rio á Niterói o que seria a linha 3 do metro, que ficou em promessa de ,como também a expansão do Vlt, seria um grande avanço. 🚉🚃🚋🚊
Aqui no rio tudo fica na promessa ou vive como obra parada e o povo ainda reelegeu um corrupto para prefeito
@@nathandossantos2514 obras desse porte fica a cargo do governo do estado que tbm tem um governador corrupto eleito pelo povo
A diferença é um tunel Rio-niterói teria no mínimo 10km, já um tunel Santos-Guarujá não teria nem 800 metros.
@@SamsVideos-Pr Os chineses já possuem uma tecnologia pra contruir isso em pouco tempo.
O Rio de janeiro não tem solução. Pode implodir essa porcaria começando pelos bairros mais nobres.
Boa noite !
Pelo jeito só em 2050!!
Renato. Me desculpe mais uma vez. Ano que vem tem eleição. Vale Tudo. 2023 volta ao normal.
O cara meteu um reverso ali no VLT
Um tuninho de nada não vai dar nem pra dizer UUU qui obra faraónica é só questão de vontade e dizer vamos fazer!
O motivo de o transporte sobre trilhos não avancar no Brasil é o monopólio que tem no setor, o que inviaviliza a mobildade no Brasil e a qualidade de vida da população. 🚉🚃🚋🚊
Tem de ser bem reforçado, imagina aqueles Navios Gigantes mais a pressão da água movimentando
7 voltas , em volta do planeta se essa obra tivesse começado ! Brasil terra da promessa . A promessa é que não vai sair da promessa !
Complementando, prolongamento do VLT até Cajati seria excelente,.
*vc poderia ajudar terminal, o bicletario não funciona, luiz bortoloso*
Moro aqui, não acredito mais em nada não kkkkkk, só depois de pronto que eu acredito. Isso já deve ter século em projetos
Essa conversa tem mais de 30 anos.
Há mais de 100 anos dizem isso e tem registrado em jornal kkkkkk essa é uma obra centenária kkkkkkk
Túnel... Tá bom...
se essa obra fosse feita com certeza ia ajudar muito as duas cidades ,e a melhor ideia mais e uma obra que requer muita dedicaçao e pelo jeito nao tao levando a serio ...
Parabéns pelos seus comentários. Você fez uma exposição das possibilidades, mas vou fazer minhas observações de morador de Santos.
Referente a importância entre a ligação submersa entre as duas cidades para o turismo e desenvolvimento é muito importante.
A maior parte da população do Guarujá mora em Vicente de Carvalho, um bairro pobre do Guarujá e utiliza barcas grandes para travessia diária. Só lembrando. A cidade de Santos é o polo de emprego da região.
Catraia, é uma outra alternativa que também liga o mesmo local acima, mas é uma aventura, para os mais corajosos.
Balsas e o barquinho, ambos 24 horas. São o transporte mais conhecidos e ficam no mesmo local.
O projeto do submerso apresentado é bem irreal. Não sou engenheiro, mas qualquer um pode ver que é impossível sair do local onde estão planejando seu início ou término em SANTOS - do lado do terminal de cruzeiros e descer 50 metros para passar por baixo do canal. Impossível. Tem que iniciar está descida ou subida com a declividade correta.
O projeto da Ponte, já pronta para iniciar imediatamente pela iniciativa privada e sem qualquer custo financeiro ao estado. Um projeto que privilegia o transporte de carga e automóveis. Vai economizar 30 km ou mais. Vai impactar no custo Brasil. Este projeto não sai pelo motivo Político.
Para a região, tanto o submerso como a ponte são importantes.
VLT só não existe essa ligação por falta do Submerso. O terminal Porto do VLT fica a 500 metros do suposto início desta obra.
Resumindo. Enquanto não tivermos governantes que só pensem em reeleição, nada vai mudar. E não vai sair nem a ponte nem o submerso nos próximos 50 anos❤️🇧🇷🏳️
Nossa vc expôs bem o sentimento do munícipe da baixada, eu acredito que projeto vou de Túnel que fez um estudo do projo deixa claro como seria, até da pra fazer mas com a política de "eu primeiro e depois os outro" nenhum governante desse país vai fazer
Talvez nunca tenha esse túnel mas se tiver vai ter que mudar algumas linhas de ônibus
Nem nossos netos e os netos de nossos netos verão alguma coisa funcionando direito nesse país. Eu conheço muito bem a todas as cidades da baixada santista (todas as cidades e os bairros). Conheço também todo o litoral desde desde Angra dos Reis-RJ até Laguna -SC. E sei que nada será feito se não houver desvio de fortunas para encher os bolsos de políticos. O projeto do túnel para ligar Santos ao Guarujá, há muito que era falado, desde 1927 quando eu andava de fraldas, tem 1,7 km de extensão e profundidade de 20 metros no canal de Santos, o custo para realizar essa obra seria maior que o valor do Euro Túnel (50,5 quilômetros de extensão). Sorria você está no Brazil
Hahahaha nem meus bisnetos verão isso....papo furado....quem mora ou morou na Baixada sabe dessa Lenda Urbana.
Não sou CAIÇARA kkkkk, mas um túnel deixaria a área visual mais limpa da região e deveriam facilitar o transporte coletivo e OBRIGATORIAMENTE COM ENERGIA LIMPA!!!
Quanto mais trilhos melhor! Vejam os países desenvolvidos! Eles sempre tem muitos,muitos trilhos.
Eu NÃO sei o que vem primeiro, Jesus Cristo retornando ao nosso mundo ou o túnel Santos Guarujá
Depois desse chamamento, o próximo só antes das eleições de 2026 !
Tamo ferrado mesmo, essa obra sairá é nunca!...Kkkkkkkkkkk
Eita kaozada será ki sai ?
Contratem os presos que esses túneis vão ficar prontos em menos de 1 ano. É só prometer a liberdade que eles constroem essa porcaria em tempo Record.
Uhum, submerso era o que mesmo? Ah...
Uma bela e grande ponte ficaria top.
primeiro o Alckmin me iludiu com esse túnel e agora o Dória? meu coração não aguenta kkkkk
Tinha o Serra tbm, sempre aparecia prometendo...
o Dória quer ponte, o Bolsonaro de birra tá apoiando o túnel
@@LucasSantos-fl2og e nenhum dos dois vai fazer nada
Túnel ....?....santos , Guarujá....tá bom.....
Na moral? Brasil não tem estrutura e capacidade para uma obra dessa grandeza
O Molusco vai fazer, afinal, ele será o próximo presidente e também tem um aptº no Guarujá, honestamente adquirido.
Quando vc encontrar o Alexandre Baldy fala pra ele que o melhor sistema é o MONOTRILHO SUSPENSO DO JAPÃO cairia como uma luva no grande ABC.
Acho as cidades do litoral paulista abandonadas, e atrasadas, deveria ter metro e trem de superfície ligando boa parte delas,essa do túnel, quem sabe daqui 50 anos, existe cartel com conserteza, infelizmente
As ÚNICAS cidades paulistas que possuem VLT são Santos e São Vicente. Ou seja, todas as cidades fora do litoral são atrasadas, o litoral é desenvolvido. Esse é o raciocínio correto, real.
Este projeto está copiando o canal da mancha
lk 688
A ponte seria dez vezes mais rápido e 20 vezes mais barato de fazer mais no Brasil preferem fazer um projeto megalomaníaco e carão pacas
Linha 17 ouro manda um abraço pra você