Este tunel vai ser o inicio do fim do Porto de Santos e da cidade tambem,por causa dos seguintes motivos. .Pelo mesmo motivo que a ponte limitaria o tamanho dos navios ,o tunel também vai limitar o calado maximo,para atender a evolução do transporte Maritimo.Como sabemos para manter a navegabilidade do canal e necessario ser dragado constantemente.Qual empresa vai garantir estas operações sem causar danos a estrutura do tunel.Lembrando que o solo entre as duas cidades e muito instável, como exemplo concretos temos os predios tortos da Ponta da Praia. .A cidade nao tem estrutura viaria suficiente para suportar o volume de veiculos que passaram a usar o tunel,no lugar da Piacaguera-Guaruja.Vai ser proibido o transito de caminhoes?Nos fim de semanas vai ser proibidos carros de outras cidades?E o fluxo com ponto de partida ou final no município da Praia Grande,a avenida da orla,vai suportar o acréscimo. .Por ultimo,mas tambem importante e referente a seguranca publica,vai somar a falta do Guaruja com a pouca de Santos. Conclusao:Acho que o ideal seria uma ponte no Jardim Casqueiro.
Que tenha faixas pra vlt é metrô no caso deste modal seja um dia implantado Santos Guarujá 😊
Este tunel vai ser o inicio do fim do Porto de Santos e da cidade tambem,por causa dos seguintes motivos.
.Pelo mesmo motivo que a ponte limitaria o tamanho dos navios ,o tunel também vai limitar o calado maximo,para atender a evolução do transporte Maritimo.Como sabemos para manter a navegabilidade do canal e necessario ser dragado constantemente.Qual empresa vai garantir estas operações sem causar danos a estrutura do tunel.Lembrando que o solo entre as duas cidades e muito instável, como exemplo concretos temos os predios tortos da Ponta da Praia.
.A cidade nao tem estrutura viaria suficiente para suportar o volume de veiculos que passaram a usar o tunel,no lugar da Piacaguera-Guaruja.Vai ser proibido o transito de caminhoes?Nos fim de semanas vai ser proibidos carros de outras cidades?E o fluxo com ponto de partida ou final no município da Praia Grande,a avenida da orla,vai suportar o acréscimo.
.Por ultimo,mas tambem importante e referente a seguranca publica,vai somar a falta do Guaruja com a pouca de Santos.
Conclusao:Acho que o ideal seria uma ponte no Jardim Casqueiro.
Concordo com vc.
E depois da obra entregue, qualquer situação crítica , será culpa da natureza. SQN